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Auteur Sujet: [900SS] [1991]  (Lu 2572 fois)

Hors ligne Dede

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[900SS] [1991]
« Réponse #30 le: 09 février 2020 à 19:56:42 »
T’as vu comment c’est pourri pour ouvrir la trappe pour accéder au JAS :grin:
J’ai du couper une clé allen pour passer sous le cadre :shock:
Les M sont des SS exhibitionnistes

Hors ligne Ascott

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[900SS] [1991]
« Réponse #31 le: 09 février 2020 à 20:15:21 »
Tu parles du jeu aux soupapes ?
Les miens ont été fait moteur démonté. Les goujons ont été remplacés sur la lancée

Hors ligne TAZ900

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« Réponse #32 le: 09 février 2020 à 20:41:34 »
 :thumbsup:

Hors ligne geronimo

[900SS] [1991]
« Réponse #33 le: 09 février 2020 à 22:25:31 »
Merci ceci dit , on le trouve encore en neuf et pas trop cher
Ha, bon où ça ?
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

Hors ligne julien14

[900SS] [1991]
« Réponse #34 le: 09 février 2020 à 23:07:43 »
Je pense en Allemagne, c'est un modèle de chez eux! Chez nous, la jauge de température est sur le haut entre compteur/compte tours.
"Un jour j'irais vivre en théorie,car en théorie tous se passe bien "
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Hors ligne Ascott

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« Réponse #35 le: 10 février 2020 à 15:45:08 »
Chez italo-shop.com .
C’est une boutique allemande

Hors ligne christoduc

[900SS] [1991]
« Réponse #36 le: 10 février 2020 à 16:44:47 »
le seul truc du site c'est qu'il sont plus cher quand DS pièces d'origine donc attention  :thumbsup:
ducati only

Hors ligne geronimo

[900SS] [1991]
« Réponse #37 le: 10 février 2020 à 17:39:23 »
Merci les gars pour vos réponses  :thumbsup:
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

Hors ligne Ascott

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« Réponse #38 le: 15 février 2020 à 21:52:32 »
Le réservoir, la tête de fourche et le monoposto sont déposés chez le peintre.
J’ai hâte de voir le résultat
Rien de spectaculaire aujourd’hui, juste que l’embrayage est complètement cuit : cloche et noix bien marquées et les disques sont bleu .
Les carbus sont bien crados , il y avait une sacrée couche de crasse dans les cuves . Demain, ils prendront un petit bain dans l’ultrason

Hors ligne Ascott

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« Réponse #39 le: 16 février 2020 à 20:23:55 »
Carbus nettoyés

Hors ligne julien14

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« Réponse #40 le: 16 février 2020 à 20:44:23 »
Ça commence à prendre une bonne tournure  :thumbsup:
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Hors ligne Jm750

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« Réponse #41 le: 16 février 2020 à 20:57:48 »
mes carbus n'ont autant de dépot. Les bienfaits du plomb ?

Hors ligne Ascott

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« Réponse #42 le: 16 février 2020 à 22:21:57 »
Oui , merci aujourd’hui les petit détails ont pris du temps.
J’ai aussi remonté une cloche d’embrayage neuve que j’avais en stock. La noix est bouffée comme j’ai jamais vus et tout les disques étaient bleu ... il me reste des disques acier, je dois commander les garnis

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« Réponse #43 le: 16 février 2020 à 22:24:15 »

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« Réponse #44 le: 23 février 2020 à 17:15:35 »
J’ai bien avancé ce weekend.
Elle est à nouveau sur ses roues La Fourche a été révisée , les freins refait, les demi guidons replacés. Le radiateur d’huile passé en position haute pour la bonne et simple raison qu’il me restait un kit réchauffe carbu de monster .
En principe, je devrai recevoir mes pièces de carrosserie de retour de peinture le weekend prochain