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Auteur Sujet: [M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale  (Lu 2425 fois)

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« le: 27 juillet 2019 à 15:58:48 »
Salut à tous,
Je possède une Monster 600 de 1996.
 Bizarrement elle démarre avec le starter mais quand je l’enlève elle cale ?
Avez-vous une idée de la chose ?


Il fuit aussi constamment de l’essence pour ces deux petites durites ? Peut-être est-ce lié ?


Hors ligne samytou

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #1 le: 27 juillet 2019 à 16:36:45 »
Je commencerai par démonter/nettoyer/remonter/régler les carbus

Regarde ce tuto ———> http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=203.0

Hors ligne kayamb

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #2 le: 27 juillet 2019 à 17:35:54 »
tu pense que ça a un rapport ?
avec le fait qu'elle cale ? ou la fuite d'essence dans la durite ?

Hors ligne samytou

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #3 le: 27 juillet 2019 à 17:39:46 »
Mauvais réglage flotteur ou pointeau coincé ou cuve et carbu crado

Hors ligne Sprinteur

[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #4 le: 27 juillet 2019 à 18:00:27 »
Hello, je ne suis pas un as de la mécanique mais oui il s'agit sûrement d'un problème de carbu: richesse et/ou ralenti.

Hors ligne julien14

[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #5 le: 27 juillet 2019 à 18:08:29 »
Mauvais réglage flotteur ou pointeau coincé ou cuve et carbu crado

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #6 le: 04 août 2019 à 08:14:58 »
 En démontant la boîte à filtre à air, plutôt sur l’avant, j’ai ce truc qui est tombé quelqu’un sait-il ce que c’est et où ça va ?



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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #7 le: 04 août 2019 à 10:23:29 »
 Alors… En démontant le carbu pour nettoyage (qui était sale mais sans plus) je pense avoir trouvé le souci : le joint qui ferme la boîte où il y a les petits flotteur est complètement abîmé :




Hors ligne kayamb

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #8 le: 04 août 2019 à 10:30:57 »
 Pour le démontage, grâce au tuto, tout s’est bien passé merci à celui qui a fait ça. Par contre une question : là où j’ai vraiment galéré c’est pour enlever cette vis sur la photo du filtre à air comment vous faites ? ? ?


Hors ligne julien14

[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #9 le: 04 août 2019 à 11:12:33 »
Pour ta vis, il faut démonter le neiman pour sortir la boite à air  :victory:
Nettoie bien tes carbus, il a du dépôt dans la cuve  :wink:
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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #10 le: 04 août 2019 à 11:14:51 »

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #11 le: 04 août 2019 à 12:32:06 »
Pour le nettoyage du truc jaunâtre au fond ça ne part pas !
Pourquoi enlever la partie supérieure de la boîte à air ? Parce que sinon elle ne sort pas du cadre.
Le truc il est pas en caoutchouc il est plutôt en plastique rigide ! ? !

Hors ligne julien14

[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #12 le: 04 août 2019 à 12:41:47 »
Pour le jaune, ça part en trempant dans du vinaigre blanc bien chaud .
Pour la boite à air, elle sort entière quand tu démonte le neiman .
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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #13 le: 04 août 2019 à 16:33:27 »
 Par contre je me pose la question : quand je vais remonter tout ça ce sera vide d’essence comment faire pour réamorcer le tout ?

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[M600 1996] Si j’enlève le starter elle cale
« Réponse #14 le: 04 août 2019 à 16:44:34 »
Quand j'ai la mostro ou la SS carbus qui n'a pas démarré depuis plusieurs semaines et qui a du mal à démarrer, je bouche les 2 prises d'air qui sont sur le couvercle de la boite à air.