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Auteur Sujet: [SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019  (Lu 10117 fois)

Hors ligne CoupSoud

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #60 le: 08 mars 2019 à 06:27:00 »
J'ai voulu faire hyperlight, c'est du tube ep1 et tole 1.5. Mais le tube se soudait bizarre. Donc pas très beau. Mais qu'importe ! A la première satellisation on verra plus rien ! :dance:

Hors ligne Rizoto

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #61 le: 09 mars 2019 à 09:20:31 »
Bah ouais c'est dégueulasse...  :grin:

 :lol: :lol:
"c'est vrai que c'est mieux avec le cadre bronze"
waystren le 9/1/20:

Hors ligne CoupSoud

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #62 le: 13 mars 2019 à 19:23:32 »
j'suis passé chez devmoto, j'ai pris un boitier avec les bobines.

et une deuxième rampe  :shock:





Hors ligne CoupSoud

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #63 le: 22 mars 2019 à 15:59:52 »
P’tit tour cet aprem.... ça arrache  :grin:







Hors ligne CoupSoud

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #64 le: 09 juillet 2019 à 23:29:09 »
Un peu de niouz !! Avec la réouverture de ma boîte j’vois plus trop le jour... j’ai quand même pu partir 5j avec les copains tester le xr dans les alpes italiennes... aventure totale c’etait terrible.

Mais là, j’ai dépoussiéré le gex, ce week-end c’est entraînement pour le bol, on s’est inscrit au VMA classic d’albi pour une course d’endurance de 4H. Comme ça on est au top de l’entrainementation !

J’ai déjà roulé plusieurs fois au Castellet avec le mulet, mais comme c’est avec lui qu’on roulera à Albi je le met en conformité cette semaine.... et y a du taf !!




Donc :
peinture
Stiker
Vidange
Freiner les vis
Changement MC frein + disques & plaquettes
Purge de tout
Faire les bocaux récupérateurs
Protection chaîne
Nouveau tirage rapide

J’ai fait le bac récupérateur du carénage hier, ce midi remontage des freins neufs...
On est dans la merde  :grin:





Hors ligne Dede

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[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #65 le: 10 juillet 2019 à 07:24:01 »
Tu pourrais remonter ton trip en xr dans la session qui va bien histoire de nous faire rêver de grands espaces stp? :oui:
Les M sont des SS exhibitionnistes

Hors ligne CoupSoud

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #66 le: 16 juillet 2019 à 07:49:14 »
Après le weekend de guerre !

un peu de préparation pour les vérifs techniques





La moto passée aux vérifs,



On arrive à se qualifier 9eme sur 30 pour une premiere on est content d'être dans le top10 ! Nico ne connaissait pas la moto, moi j'ai fait deux journées au castellet avec.

Par hasard samedi soir je regarde le voltage de la batterie... 16V  :shock: je mets le contact ça retombe à 13.7, je démarre et ça monte rapidement à 15V...
Un concurrent avait un alternateur de 750 ! Donc démontage de mon alternateur, et en le tirant de la moto son pignon reste sur la roue dentée dans le moteur...   :shock: :shock:

Recherche de l’écrou & rondelle perdues.... retrouvés dans la crépine !!  :grin: dans le malheur on a eu beaucoup de chance !!
Donc montage de la roue dentée de 11 sur l’alternateur  Du 7 et remontage. 22h test tout fonctionne   :dance:






La batterie a claqué le matin lorsque j’ai voulu faire la chauffe du moteur pour la course... trouve une batterie en catastrophe à 5 minutes de là pré grille....

Top départ on enchaine nos relais, à la fin de mon dernier relais (il reste 45min de course) je vois le panneau IN je fais mon dernier tour... la moto ratatouille merdum.... je rentre quand même à 6000tr au delà ça ne prend plus les tours... ça sent la panne sèche ! Je rentre et je remarque que j’ai la jambe pleine d’huile et le côté gauche de la moto crépis aussi.... Le radiateur d’huile s’est desserti !!! :brickwall: c’est l’abandon.... on était 8eme scratch et 3eme de catégorie.... on a loupé notre podium de peu pour notre première course... un peu deg mais on a fait du bon taf, la moto était bien réglée, pas de chute, des chronos pas trop mal... un week-end positif !  Ça fait du bien !

Et du coup je regarde dans le réservoir il restait quelques cL... chaud !   :oui:








Hors ligne yannscorp

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #67 le: 16 juillet 2019 à 11:30:52 »
Yeah bien joué ! Ca donne envie  :thumbsup:
Niente di grande in questo mondo è stato fatto senza passione.

Hors ligne Mobylys

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[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #68 le: 16 juillet 2019 à 11:44:52 »
Ça doit être énorme comme expérience.
Sauvez un motard, coupez des arbres !

Hors ligne CoupSoud

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #69 le: 16 juillet 2019 à 19:04:38 »
c'est d'la balle !!!

Hors ligne Toto#71

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[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #70 le: 16 juillet 2019 à 21:12:45 »
Dommage pour le résultat final mais d'un autre côté vous avez failli ne pas y participer avec cet alternateur  .
La prochaine devrait être top .

Hors ligne ju50

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[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #71 le: 16 juillet 2019 à 21:59:35 »
super cette première !!  :thumbsup:

et ton récupérateur de fluide j'aime beaucoup  :lunettes:

Hors ligne CoupSoud

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #72 le: 07 août 2019 à 00:14:37 »
J'ai recu la fourche !




demain je passe chez le grand manitou pour des pièces et après manquera plus que le té de fourche supérieur à bouiner ! après gros gaz !!!  :pop: :shock: :shock: :shock:

Hors ligne waystren

[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #73 le: 07 août 2019 à 07:49:08 »
 :thumbsup:
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Hors ligne Toto#71

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[SUZUKI] 7/11R88 bol classic 2019
« Réponse #74 le: 09 août 2019 à 09:31:55 »
C'est quoi cette fourche ?