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Auteur Sujet: [HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources  (Lu 3112 fois)

Hors ligne Franz

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[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #15 le: 15 novembre 2018 à 15:51:49 »
Du coup la graduation du compteur c'est la température du cylindre ?  :hum:

Vu les températures annoncées je pense que oui, parce que l'huile ne supporte pas ça :


Hors ligne tepezed

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #16 le: 15 novembre 2018 à 15:54:50 »
ceci explique donc cela :)

"Donc là, tu serres la culasse avec un couple progressif ? Comme pour une culasse, quoi ?" TPZ - 23-07-2016

Hors ligne GrotteMan

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #17 le: 15 novembre 2018 à 16:03:50 »
Oui, mais sur le MTS et sur certain HM, la sonde est plantée dans le radia, d'un coté.

Et je vais mettre un raccord comme ca pour pouvoir l'installer.
https://www.ebay.co.uk/itm/AN-10-BLACK-FEMALE-MALE-INLINE-PORT-1-8-NPT-Fuel-Oil-Pressure-T-Piece-Adapter-/302141230496

Mais je sais pas si c est une AN-8 ou AN-10. Faut que je demonte sur le nouveau radia
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
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Hors ligne tepezed

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #18 le: 15 novembre 2018 à 16:06:11 »
moi je vais y planter une sonde de pression d'huile pour le MG me monitore ça (inutile donc indispensable)
"Donc là, tu serres la culasse avec un couple progressif ? Comme pour une culasse, quoi ?" TPZ - 23-07-2016

Hors ligne Sprayz

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #19 le: 15 novembre 2018 à 16:44:22 »
ça semble correspondre avec les températures d'utilisation je suis toujours au 3ème tiret  :victory:

Hors ligne samytou

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[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #20 le: 15 novembre 2018 à 18:05:01 »
La seule vrai température d'huile valable sur une ducati est celle qui est la plus près des coussinets, donc réfléchissez donc où la mettre  :wink:

Hors ligne GrotteMan

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #21 le: 15 novembre 2018 à 18:26:48 »
 :dtc: :grin:

Si j utilise le raccord avec le sensor d huile, je peux le placer en sortie de carter vers le cercle rouge sachant qu'il est sur le radia sur le HM (Cercle bleue) sur le cylindre sur le HM SP



@samytou Tu serais pas me dire si le raccord est AN-8 ou AN-10?
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Hors ligne ttroncs

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #22 le: 21 janvier 2019 à 11:18:57 »
Toi aussi t'as craqué pour une HM ?
Mais ça devient la maladie par ici !  :grin:

Hors ligne Sprayz

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #23 le: 21 janvier 2019 à 15:05:32 »
J'avais déjà eu un monster 1100 evo y'a 3 ans, j'étais curieux de revenir sur le 1100 monté dans le HM... j'en suis pas déçu! il est top ce moulbif et encore plus sur le HM  :love:

Hors ligne ttroncs

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #24 le: 21 janvier 2019 à 15:17:14 »
Zizi tout dur, hein ?

Hors ligne petpoums

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[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #25 le: 29 avril 2019 à 21:49:25 »
Avec plusieurs mois de retard, faut dire que je ne viens plus trop souvent... :-)
Félicitations pour cet HM 1100 evo sp, le coloris change un peu des versions standards, par rapport à ma S, j'aime surtout la fourche noire de l'evo.

Hors ligne ttroncs

[HM 1100 EVO SP][2011] Retour aux sources
« Réponse #26 le: 30 avril 2019 à 09:11:53 »
Je l'ai même lavée le week-end dernier, c'est dingue, on voit les couleurs d'origine maintenant !!