Retour sur deux roues en Monster

Tapsystem

Bambino en 50cc
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BONNEVAL
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Monster 916 S4 Senna
Bonjour à tous,

Moi c'est Gabriel, 43 ans, Eure et Loir proche de Chartres. Je travaille dans un labo pharma.
J'ai eu mon permis moto dès mes 18 ans, et je me suis fait la main sur une Suzuki 500 GSE, puis une Yamaha 750 YZF. Malheureusement les aléas et les contraintes de la vie m'ont éloignés de la moto pendant près de 20 ans.

Suite à un hasard improbable, j'ai récupéré il y a quelques années le GSE de mes débuts. Il avait besoin d'une bonne restauration, mais là encore manque de temps et d'argent pour attaquer ce chantier. Le confinement aidant, j'ai décidé de me remettre dans ce projet. C'est bien avancé, mais ce n'est pas ce qui m'amène sur ce forum of course!

Mettre les mains dans cette moto m'a vraiment redonné la grosse envie de me remettre sur deux roues, et de réaliser un rêve de gosse: une DUCATI!!!

Certes mes goûts ont évolués, exit la 888 Strada ou la 916 qui me faisait baver quand j'avais 20 ans, mon regard s'est plutôt tourné vers la Monster.
Après près de 4 mois à chiner sur le bon coin, et à tenter de decortiquer toutes les versions/motorisations du monstre, j'ai fini par craquer sur une modèle qui réconcilie mes gouts d'avant et ceux de maintenant: une Monster S4 916 Senna!

Voilà, elle n'est pas parfaite, mais en excellent état malgré ses 19 ans et 28000 kms.
J'espère trouver sur ce forum les infos utiles et les conseis pour en prendre soin et la bichonner!
 

julien14

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Dans "Les Mostro et Monster" merci d'indiquer le modèle et l'année de la moto dans le titre du sujet ex [M1000 S2R] [2005]

Dans "L'atelier" merci d'indiquer le modèle et l'année de la moto dans le titre du sujet ex [M900ie 2001]

Dans "Général" [Avis] pour une demande de conseil, [Info] pour des infos certifiées

Et soyez sympa pour le bien être de tout le monde, pas de langage SMS.
 

Toto#71

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900 monstro ,944 ST2, 675 Dayto, 800 Tiger
Bienvenue, moi j'ai roulé en 500 GSE pendant 20 ans .
 

Tapsystem

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Bienvenue, moi j'ai roulé en 500 GSE pendant 20 ans .

Ben la mienne à pas roulé depuis 20 ans... mais je suis confiant, c'est un moteur simple et facile à bricoler. Dès que la partie cycle est revenue de peinture, j'attaque le remontage et dès que ça roule je la passe en A2 pour madame!
 

gktr

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Effectivement, ce sont les 500 GSE d'avant 2000 qui sont bridables A2.
Celles d'après font 35,1 kW donc dépasse la limite.
 

Toto#71

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La mienne était de 89 , les tout 1er modèle.
 

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Moi 1990, mais je la remonte sur un cadre de 2003 pour lui mettre le plus gros réservoir et les flans de carter un peu plus moderne!
 
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