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Vos Motos => Les autres Ducati => HyperMotard => Discussion démarrée par: yannscorp le 19 août 2019 à 23:37:44

Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: yannscorp le 19 août 2019 à 23:37:44
Ciao a tutti  :lunettes:

Hier j'ai acheté l'hypermotard d'alexcodepostal ! P'tit aller-retour en VW T6 150 chevaux boite auto avec tonton coyotte pour me tenir compagnie, c'était le kiffe, surtout avec le soleil ! (sauf quand je suis arrivé chez alex  :lol:)

Tadam :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566249143.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566249190.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566249190.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566249271.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566249272.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566249352.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566249353.JPG)

Dessus il y a donc :
     - Fourche de 1100 réglable donc alors que celle d'origine n'est pas réglable
     - Maîtres cylindres de frein et d'embrayage de 1100
     - ECU DP
     - Silencieux Termignoni
     - Boite à air ouverte
     - PSB de 14
     - Du carbone à l'avant, à l'arrière, au milieu
     - Protèges-mains SW Motech avec clignos d'intégrés

Ce que je compte lui faire comme modification :
     - Virer les protèges-mains
     - Décatalyseur léovince
     - Amortisseur Shock Factory (ils n'en proposent pas actuellement mais je leur ai proposer de leur amener la meule ou juste l'amortisseur d'origine pour qu'ils puissent prendre les mesures etc, j'attends leur retour)
     - Radiateur racing H2O que j'ai en stock
     - Surement selle d'hypermotard 1100 pour gagner 20 mm en hauteur
     - Peut-être un volant moteur allégé
     - La préparer pour faire du Rally (=dérouleur de roadbook, compteur de vélo pour calculer la vitesse moyenne sur les secteurs de régularité, feux longues portées)

Car le but de cet achat est de m'initier au rallye routier, ça fait un moment que ça me démange et là avec cette brêle je pense qu'il y a bien moyen de se faire bien plaisir.

Je vais donc foutre en vente d'ici peu ma SSIE de piste et pisterai donc occasionnellement avec celle-ci. Je vais tenter de faire redresser la roue avant de monster 1100 S que j'ai en stock comme ça je pourrais avoir un train de roue slick pour les jours où je voudrais pister.

Je vais lui faire une bonne révision des familles à savoir :

     - remplacement filtre à essence
     - remplacement filtre à huile + vérification de la crépine
     - vidange huile moteur
     - purge systèmes hydrauliques
     - Remplacement courroies de distribution
     - remplacement joints de spy de fourche avec vidange huile de fourche of course
     - Remplacement bougies
     - Vérification jeux aux soupapes
    - réglage injection après avoir réglé le jeu aux soupapes et posé le décatalyseur, chez un pro vu que les siemens ça semble être la merde voir impossible à régler soit même  :brickwall:
     - Réglage aux petits oignons du châssis avec calculs des courses mortes etc
     - Vérification des gardes des maîtres cylindres car en appuyant à fond celui d'embrayage on enclenche pas entièrement l'embrayage et il y a trop de garde au niveau de MC de frein avant que ça vienne à freiner, je préfère quand c'est plus on/off
   
Je l'ai essayé une dizaine de bornes en arrivant à la maison, j'ai vraiment kiffé sa légèreté / agilité ! Par contre plein gaz en simple ligne droite elle a tendance à vite guidonner la salope et pas qu'un peu, je soupçonne les suspensions d'être HS, on verra ça lorsque la révision sera terminé si ça le fait toujours !

Un grand merci à mon Alexou pour tout  :bisou:
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Posté par: julien14 le 19 août 2019 à 23:46:00
T'es un malade mec  :grin:
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Posté par: Lealex36 le 20 août 2019 à 07:45:26
C'est un bonne machine, pour le guidonnage vu que tu n'es pas dutout sur l'avant ca arrivera fatalement surtout sur des changements d'angles rapide (rallye ou piste)
Je te conseil d'y mettre un amorto de direction direct dans tes prépas et de ne pas attendre la premiére grosse peur  :wink:

Amuse toi bien avec ton jouet.
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Posté par: EddyC le 20 août 2019 à 08:15:27
Après avoir régné en maitre absolu sur l'ensemble des circuits de l'hexagone, j'ai hâte de te voir gagner le mototour 2020 !
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Posté par: waystren le 20 août 2019 à 08:48:48
Bien ça !  :thumbsup:
Un moto sympa et jolie en noire !
Nickel pour le rallye mon petit poulet  :wink:
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Posté par: Paul.D le 20 août 2019 à 09:03:59
Au top  :thumbsup:
Si tu suis les traces de Denis Bouan, tu sais ce qu'il te reste après le titre de champion de France de rallye routier... le TT  :grin:
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Posté par: Raptor le 20 août 2019 à 09:04:06
Hâte de voir la suite !  :thumbsup:

Une mygale sur un cheval noir, ça va être le cauchemar de la concurrence  :grin:
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Posté par: Dede le 20 août 2019 à 09:41:31
D’accord avec Alexdupaysdesvaches pour l’amorto  :thumbsup:





Et bien d’accord avec Jujudupaysdesautresvaches, t’es un malade :lol:

Qu’est ce que tu ferais pas pour avoir « la moto de la semaine »   :grin:

En tout cas, tu devrais bien t’amuser avec  :thumbsup:
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Posté par: Morora69. le 20 août 2019 à 10:29:04
Elle est plus belle en blanc.
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Posté par: Stef le 20 août 2019 à 10:47:52
Bravo mec !
Inutile de se priver ; c'est néfaste.

Et acheter d'occas est un pur geste écolo, en accord avec ta toute nouvelle nature
(toutefois, dans ton cas, ça sonne légèrement compulsif quand même ... )
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Posté par: Franz le 20 août 2019 à 11:00:47
J'ai essayé un hypermot 1100, c'est plus rigide que le scrambler, je n'aimais pas le position, je préférai la position du multi. Là le scrambler absorbe toutes les aspérités de la route, c'est un tapis volant !

Du coup la position ça donne quoi ? :lol:

Sinon c'est une super moto pour le rallye, perso je laisserai les protèges mains surtout qu'ils ont l'air costauds.

Hate de voir ça l'année prochaine !
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Posté par: Toto#71 le 20 août 2019 à 11:23:51
Je dirais bon achat et hâte de la voir finie, tu va bien te faire plaisir avec ce joujou.
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Posté par: desmaureltbb le 20 août 2019 à 11:58:55
top maintenant gaz
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Posté par: yannscorp le 20 août 2019 à 12:42:23
C'est un bonne machine, pour le guidonnage vu que tu n'es pas dutout sur l'avant ca arrivera fatalement surtout sur des changements d'angles rapide (rallye ou piste)
Je te conseil d'y mettre un amorto de direction direct dans tes prépas et de ne pas attendre la premiére grosse peur  :wink:

Amuse toi bien avec ton jouet.
D’accord avec Alexdupaysdesvaches pour l’amorto  :thumbsup:

Z'en avez pas marre de dire d'la merde ? C'est pas normal qu'une moto (qui plus est de seulement 80cv) guidonne en ligne droite sans bosses alors que le début de l'accélération est déjà fait, un amortisseur de direction cachera uniquement le problème mais ne le résoudra pas.

L'amortisseur de direction c'est bien pour rajouter de la stabilité lorsque le train avant est floue et à sauver des guidonnages à cause du revêtement pourri.

Merci les copaings !

Franzouille je préfère toujours la position du scrambler mais ça va j'ai pas roulé assez encore pour me faire un véritable avis.
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Posté par: EddyC le 20 août 2019 à 13:08:17
Excellente réponse de notre pilote d'essai préféré, bande de pelles à merde !
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Posté par: Raptor le 20 août 2019 à 13:43:10

perso je laisserai les protèges mains surtout qu'ils ont l'air costauds.


Je laisserai aussi, ils vont bien avec la ligne !
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Posté par: desmaureltbb le 20 août 2019 à 14:01:32
Pour le guidonnage la première chose est de déja contrer la pression du pneu avant  :hum: :siffle:
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Posté par: Rizoto le 20 août 2019 à 14:31:39
+1 avec @EddyC , vous n'auriez pas aussi réglages de suspensions à conseiller pour quand on roule avec les pneus dégonflés.  :rolleyes:

Et +1 avec @Raptor , ne démonte pas ces proteges mains.  :nono:
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Posté par: julien14 le 20 août 2019 à 14:36:23
+1 aussi pour les protèges mains .
Et pour les guidonages, on s'en fout, car de toutes façons en rallye la roue avant ne touchera que rarement le sol avec @yannscorp au guidon  :grin:
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Posté par: bill73 le 20 août 2019 à 14:49:22
 :thumbsup:  tu va lui offrir une belle vie a la montagne a cette pauv' hypermot des periph   :grin:

du coup le multi est a vendre ?
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Posté par: yannscorp le 20 août 2019 à 15:41:27
Le Multi est parti depuis juin mon Billou  :grin:
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Posté par: waystren le 20 août 2019 à 15:48:23
2 mois de vacances, il s'emmerde pas le @bill73   :grin:
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Posté par: jozz le 20 août 2019 à 18:43:07
on ne s'ennuie jamais dans ta tête yann  :shock: :shock:
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Posté par: yannscorp le 20 août 2019 à 19:48:25
J'suis une merde sur circuit, j'suis une merde en offroad, j'suis pas trop déconnant sur route alors autant essayer !
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Posté par: jozz le 20 août 2019 à 19:50:51
il parait qu'il faut tout essayer :grin: :grin: :grin:
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Posté par: Rizoto le 20 août 2019 à 20:52:44
@yannscorp , pelle à merde titré dans toutes les catégories ! :victory:
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Posté par: EddyC le 20 août 2019 à 20:53:51
Mieux connu sous le nom de "shit shovel" outre-atlantique !  :grin:
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Posté par: yannscorp le 20 août 2019 à 21:19:17
level master  :grin:
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Posté par: Franz le 21 août 2019 à 08:37:14
J'suis une merde sur circuit, j'suis une merde en offroad, j'suis pas trop déconnant sur route alors autant essayer !

En rallye c'est bien y'a de tous niveaux, et c'est moins la course à l'armement comme sur piste.
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Posté par: Morora69. le 21 août 2019 à 14:17:49
Mieux connu sous le nom de "shit shovel" outre-atlantique !  :grin:

Ah bah c'est de la que vient l'appellation shovelhead Harley, donc !
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Posté par: yannscorp le 21 août 2019 à 23:11:56
Allright mother fuckers c'est parti pour le dépoilage du bolide !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421214.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421216.JPG)

Vu que je suis qu'une merde j'ai commandé le décata léovince et je suis à la recherche d'un volant moteur allégé.

J'ai bien envie d'ajouter ce récepteur d'embrayage ducati perf :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421329.JPG)

Par contre il fuit donc il faut que j'achète un kit de révision mais je me souviens plus, c'est du 28 ? du 30 ? du 32 ? :

https://www.3as-racing.com/search.aspx?q=kit+recepteur+stm

J'ai un radiateur racing h2o en stock qui normalement va sur un hypermotard 1100 :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421327.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421795.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421796.JPG)

Il faut que je check pour voir quelles sont les différences entre le 796 et 1100 pour pouvoir le monter !

Je suis bon pour changer tous les tendeurs de courroies aussi, ils font un sale bruit.

Ah et le meilleur pour la fin :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421894.JPG)

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Posté par: waystren le 22 août 2019 à 09:14:18
J'ai bien envie d'ajouter ce récepteur d'embrayage ducati perf :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421329.JPG)

Par contre il fuit donc il faut que j'achète un kit de révision mais je me souviens plus, c'est du 28 ? du 30 ? du 32 ? :


J'ai le même sur le 900, c'est du 30  :wink:
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Posté par: Rizoto le 22 août 2019 à 10:22:47
Ah et le meilleur pour la fin :
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566421894.JPG)
Autant sur ton casque de hipster c'est drôle, autant là c'est dégueulasse.

Cordialement,
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Posté par: yannscorp le 22 août 2019 à 10:48:48
J’decoooonnne j’lai pas collé  :grin:
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Posté par: jozz le 22 août 2019 à 12:41:23
il est vraiment top ce radiateur! :thumbsup: :thumbsup:
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Posté par: flopy le 22 août 2019 à 12:58:09
Si à l'occasion de ton changement de radiateur, tu te débarrasses de tes durites d'origines, je suis preneur. :thumbsup:
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Posté par: yannscorp le 22 août 2019 à 13:02:11
Désolé mais j'vais les garder  :grin:

Différence entre boite à air d'origine et "ouverte" :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566471715.JPG)
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Posté par: Franz le 22 août 2019 à 13:11:51
Haha la blague ! Ouvre tout !
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Posté par: yannscorp le 22 août 2019 à 13:26:51
T'es une photo d'une boite ouverte ma couille pour que je puisse voir comment il faut que je coupe ?

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Posté par: Franz le 22 août 2019 à 13:35:06
Non jamais vu, si ça se trouve celle que t'as c'est l'officielle Ducati et on peut pas faire plus.
C'est comment en dessous ?

EDIT : j'ai trouvé ça, certains font un trou sur le dessus, mais ça à l'air déjà fait chez toi :

(https://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=474321&stc=1&d=1416853667)

(https://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/474113d1416795772-performance-air-filter-dp-55mm-hole-cut-oem-airbox-cover-21-11-14.jpg)

(https://cdn.webshopapp.com/shops/231956/files/221932829/ducati-ducati-air-filter-case-cover-hypermotard.jpg)
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Posté par: yannscorp le 22 août 2019 à 13:49:14
Yep c'est ce que je viens de voir sur le net ! Boarf je check ça se soir, j'ai un filtre à air d'origine, j'vais laisser comme ça je pense, ça m'étonnerai qu'un KN soit mieux en terme de perf.
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Posté par: waystren le 22 août 2019 à 14:14:05
Donc y'aurait des KN dans tous les kits perf depuis 25 ans pour rien ?
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Posté par: Franz le 22 août 2019 à 15:24:30
Ça doit pas avoir une grande influence mais c'est dommage de ne pas avoir le "kit perf" en entier pour 50 balles ! Et ensuite tu le changes plus tu le laves.
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Posté par: waystren le 22 août 2019 à 15:34:43
Il ne se lave plus lui même, alors les filtres tu penses...
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Posté par: Rizoto le 22 août 2019 à 15:35:28
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: bill73 le 22 août 2019 à 16:12:17
maintenant il a une excuse , il roule en désert  :spiteful:  pas moyen de faire ses abultions tranquille entre Paris et Dakar
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Posté par: EddyC le 22 août 2019 à 20:33:21
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: julien14 le 22 août 2019 à 21:02:30
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: yannscorp le 22 août 2019 à 23:26:05
Allez vous faire foutre c'est bon j'ai commandé un filtre DNA ....

J'ai effectué la vérification des jeux aux soupapes ce soir, impeccable tout est ok, pas besoin de faire de réglage  :dance: :dance: :dance:
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Posté par: bill73 le 23 août 2019 à 08:21:15
Tu la sort dimanche ?
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Posté par: waystren le 23 août 2019 à 08:42:15
Tu roules ce we @bill73 ?
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Posté par: bill73 le 23 août 2019 à 08:48:56
 :wink: dernier jour de vacance   :gaz:   sors ton 1100  :siffle:
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Posté par: waystren le 23 août 2019 à 08:53:19
J'ai un planning à géométrie variable ce we, on se tiens au jus  :wink:
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Posté par: yannscorp le 23 août 2019 à 10:44:06
Tu la sort dimanche ?

Nan elle ne sera pas opérationnelle, j’attends les galets tendeurs et faut que je révise la fourche
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Posté par: yannscorp le 24 août 2019 à 19:57:03
Révision de la fourche en cours :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566669296.JPG)

Je finirai mercredi car là j'en ai plein l'cul, j'ai de l'huile de fourche plein la barbe.

Au final ça va, ça ressemble bien à une fourche showa.

J'ai voulu mettre du covering carbone mais je l'ai viré car c'était vraiment vilain et j'en ai bien chié pour enlever les deux fourreaux des tés, ça commençait à tout déchirer quand j'ai commencé à remettre le fourreau que j'avais coveré pour voir.
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Posté par: Alex78100 le 24 août 2019 à 20:03:35
Pas de covering non non.
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Posté par: yannscorp le 24 août 2019 à 20:15:52
J'essayerai peut être du plastidip, j'aime pas cette couleur violette des fourreaux.

J'ai découvert que la tête de fourche était en carbone aussi :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566670524.jpg)
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Posté par: ARLATAN le 24 août 2019 à 20:46:28
Mon ami, j’ai une petite pensée pour toi aujourd’hui.
J’ai rencontré un de tes cousins

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190824/5dfc20af4b4da9629b8a159900ba9030.jpg)

À Cali en Colombie
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Posté par: yannscorp le 24 août 2019 à 22:01:48
J'ride pas en saloperie de chinoiserie !
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Posté par: yannscorp le 27 août 2019 à 21:09:55
Bon fait chier j'ai pas pu finir la révision de la fourche le weekend dernier car j'ai pas de guide de spi de fourche, c'est pas du 41 ou 43 mais du 50, du coup j'ai commandé un nouvel outil  :brickwall:

Programme du soir :

Installation du filtre à air racing et de la boite à air ouverte :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566932605.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566932606.JPG)

Vidange de l'huile moteur, RAS pas de limaille !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566932668.JPG)

Par contre j'en ai chié à enlever le filtre à huile, plus qu'en temps normal, heureusement que j'ai du bon matos !

Réfection d'un maître cylindre d'embrayage ducati performance que j'avais en stock mais qui fuyait :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566932760.JPG)

J'vais tenter de le monter demain et tenter de démonter la ligne pour la bichonner avec ça suite aux conseils de juju :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566932946.JPG)

Je suis dans l'attente d'un décatalyseur Léovince et d'un volant moteur allégé KBIKE de 800 grammes que j'ai acheté sur leboncoin, Way avait mis l'annonce.

Dès qu'elle sera de nouveau sur ses roues je l'emmene chez Shock Factory pour qu'ils me fassent un amortisseur au top !
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Posté par: Toto#71 le 27 août 2019 à 21:25:35
Ah du coup ils veulent bien te le faire cet amorto  , c'est une bonne nouvelle.  Il faudrait que j'y passe aussi sur la mostro.
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Posté par: Raptor le 27 août 2019 à 21:46:33
Ça avance bien cette brêle, en espérant qu’elle démarre toujours après la révision  :grin: :yann:
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Posté par: yannscorp le 27 août 2019 à 22:10:02
Ah du coup ils veulent bien te le faire cet amorto  , c'est une bonne nouvelle.  Il faudrait que j'y passe aussi sur la mostro.

Yes par contre faut leur emmener la moto complète et ça m'emmerde un peu vu que je suis bloqué au niveau de la fourche, ça m'aurait arrangé de leur emmener juste l'amorto demain mais bon tant pis.

Ça avance bien cette brêle, en espérant qu’elle démarre toujours après la révision  :grin: :yann:

J'attends un filtre à essence neuf et je vais acheté un nettoyant injecteurs, ça va chier  :grin:

Faut que je m'achète une nouvelle clé dynamo pour monter le nouveau volant moteur aussi.
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Posté par: yannscorp le 28 août 2019 à 13:12:53
Poids du catalyseur : 5.1 kg

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566990757.JPG)

Poids du décatalyseur : 2.5 kg

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566990759.JPG)

Soit un gain de poids de 2.6 kg  :dance:
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Posté par: yannscorp le 28 août 2019 à 13:22:18
Poids d'une batterie d'origine : 3,957 kg

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566991267.JPG)

Poids d'une batterie lithium déjà présente sur la moto : 843 g

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566991265.JPG)

Gain de poids total : 3.114 kg :dance: :dance: :dance:
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Posté par: Sprinteur le 28 août 2019 à 13:28:22
Ah ouais...  :thumbsup:
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Posté par: waystren le 28 août 2019 à 14:06:04
Light is right  :lunettes:
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Posté par: yannscorp le 28 août 2019 à 14:14:37
Je voulais démonter les silencieux pour leur donner un coup de jeune, du coup j'me suis dit tiens je vais comparer le poids avec les silencieux d'origine, résultat ? Bah aucun gain !  :shock:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566994339.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566994341.JPG)

6 kg les deux ! certes le termi a en plus une p'tite fixation pour le support de plaque et le tube en plus qui vient se relier au décata mais ça ne va pas rajouter 1kg en plus non plus !

J'ai comparé donc les diamètres des sorties, à droite silencieux d'origine, à gauche le Termignoni avec chicane en haut et sans chicane en bas.

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566994575.JPG)

Bah au final à 1mm prêt on est identique entre le silencieux d'origine et le Termi chicané, du coup je vais faire le réglage injection sans chicane et les mettrais que lorsque je ferai du rally ou du circuit.

Pour un mec qui veut rouler chicané au final ça ne vaut pas du tout le coup d'acheter des Termi.
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Posté par: Raptor le 28 août 2019 à 14:29:44
Tu veux dire que tu prônes des pots d’origine sur une ducat’ ? Tu me donnes la nausée  :grin:
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Posté par: Morora69. le 28 août 2019 à 15:49:05
Ah super interessant ce post !
Je compte justement décatalyser sans changer les silencieux, ca me conforte dans l'idée que c'est pas forcément bete.
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Posté par: yannscorp le 28 août 2019 à 16:16:28
Tu veux dire que tu prônes des pots d’origine sur une ducat’ ? Tu me donnes la nausée  :grin:

Calmes toi Bobby j'vais rouler full barouf !

Ah super interessant ce post !
Je compte justement décatalyser sans changer les silencieux, ca me conforte dans l'idée que c'est pas forcément bete.

Yep  :thumbsup:

J'ai décapé la ligne :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1567001743.JPG)

Et reçu mon volant moteur allégé :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1567001783.JPG)
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Posté par: Sprinteur le 28 août 2019 à 16:48:54
Pour les silencieux y a pas un truc du genre le flux des gaz est plus "droit" dans les Termi ?
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Posté par: yannscorp le 28 août 2019 à 16:53:27
Aucune idée mais pour nos usages ça m'étonnerait que ça change grand chose.
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Posté par: Sprinteur le 28 août 2019 à 17:02:37
Oué c'est sûr...  :siffle:
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Posté par: yannscorp le 28 août 2019 à 18:36:13
Putain il semble pas bien gros le volant moteur d'origine  :rolleyes:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1567010167.JPG)
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Posté par: Raptor le 29 août 2019 à 00:26:24
 :lol:
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Posté par: Jm750 le 29 août 2019 à 08:28:08
Je voulais démonter les silencieux pour leur donner un coup de jeune, du coup j'me suis dit tiens je vais comparer le poids avec les silencieux d'origine, résultat ? Bah aucun gain !  :shock:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566994339.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1566994341.JPG)

6 kg les deux ! certes le termi a en plus une p'tite fixation pour le support de plaque et le tube en plus qui vient se relier au décata mais ça ne va pas rajouter 1kg en plus non plus !

Pour un mec qui veut rouler chicané au final ça ne vaut pas du tout le coup d'acheter des Termi.

Tu dois avoir un gain quand même car sur la 2ème photo tu as un tube de sortie
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Posté par: yannscorp le 08 septembre 2019 à 17:05:33
Fourche enfin révisée et remontée, j'ai fait ma feignasse à mettre autant de temps à la réviser j'avoue  :rolleyes:

J'ai réussi à dévisser l'écrou de l'alternateur avec une longue barre de fer !

Poids du volant moteur d'origine :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1567954999.JPG)

Poids du volant moteur Kbike :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1567955118.JPG)

Gain de 102 grammes, fait chier c'est minime mais pas bien grave, je foutrai celui d'origine dans le proto !
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Posté par: julien14 le 08 septembre 2019 à 20:45:02
Ça fait pas un gros gain de poids  :hum:
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Posté par: Toto#71 le 08 septembre 2019 à 21:17:54
Ça doit faire beaucoup de taf pour un maigre résultat.
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Posté par: yannscorp le 08 septembre 2019 à 21:45:05
Pas grave j'étais curieux d'ouvrir pour voir la gueule des carter centraux :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1567971643.jpg)

La couleur des carter me fait plus penser à un moteur qui a 7 000 bornes plutôt qu'un qui a 30 000 ...

Vu que j'étais bien lancé j'ai aussi remplacé les courroies et tous les tendeurs :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1567971847.JPG)

J'ai aussi remplacé les bougies et le filtre à huile, je mettrai de l'huile demain lorsque la threebond aura séché.

Demain j'appelle Shock Factory pour voir s'ils n'auraient pas de la dispo mercredi pour faire les mesures de l'amorto.
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Posté par: yannscorp le 11 septembre 2019 à 18:50:40
Bien pourrave le filtre à essence quand même  :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568220638.jpg)
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Posté par: Toto#71 le 11 septembre 2019 à 21:26:25
Effectivement il était bien crade. 
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Posté par: yannscorp le 11 septembre 2019 à 21:42:35
J'vais lui mettre ça dans l'gosier aussi histoire que tout soit propre :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568230948.JPG)

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Posté par: Lealex36 le 13 septembre 2019 à 07:45:53
Reprog ethanol et tes injecteurs seront toujours propre  :grin:
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Posté par: GrotteMan le 13 septembre 2019 à 10:59:41
 :grin: :lol: :lol:
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Posté par: yannscorp le 15 septembre 2019 à 12:00:12
Ça y est, premier ride d'effectué !!!

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568540890.jpg)

Au programme col de l'épine et relais du chat :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541047.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541048.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541066.jpg)

Dédicace à toutes les pelles à merde qui disent que l'avant pays savoyard n'existe pas, here it is my kingdom :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541186.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541187.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541188.jpg)

Tout s'est bien passé, il faut juste que je peaufine le châssis et le réglage de l'injection car elle pétarade vu que j'ai mis un décata et ouvert la boite à air.

Je pense que je vais remettre les chicanes car elle fait vraiment trop de bordel, même avec les boules quies le bruit me prend la tête, incroyable  :shock:

Très content car à présent elle ne guidonne plus.

Par contre pour attaquer j'ai pas un feeling de ouf :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541372.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1568541373.jpg)

Vivement donc l'amortisseur shock factory et un amortisseur de direction car l'avant est trop floue, comme pour le s2r 1 000 à l'époque.

Il faut que je règle l'inclinaison des leviers.

Au niveau des reposes pieds c'est pas tip top non plus, à droite ça va mais à gauche le selecteur est tordu du coup pas confortable et au niveau de l'appuie avec le pied j'ai un feeling bizarre, comme ça c'est le cale pied qui était tordu, bref j'vais foutre des commandes reculées.

Ça freine super bien que ce soit de l'avant ou de l'arrière, le moteur est pas ouffissime, pour arsouiller faut lui mettre dans la gueule dans les tours comme mon ancien s2r 800 mais je dirais que ça marche à peu prêt comme une 900 d'origine.
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Posté par: ju50 le 15 septembre 2019 à 12:16:35
ca y est ca commence les histoire de feeling !  :grin: :grin: :grin:



cool cette sortie ! tu sais sur quoi bosser maintenant ;)
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Posté par: saraxhu le 16 septembre 2019 à 13:57:56
Pfiou....revends tout tes étrons et prends toi un tuono v4 factory..y’aura plus D’histoire de feeling toussa toussa...suspat au top,moteur au top,feeling au top,partie cycle au top...là tu pourras avoir une moto future championne de France des rallyes 🤣
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Posté par: mokay le 16 septembre 2019 à 17:21:32
Vivement donc l'amortisseur shock factory et un amortisseur de direction car l'avant est trop floue, comme pour le s2r 1 000 à l'époque.

Il faut que je règle l'inclinaison des leviers.

Au niveau des reposes pieds c'est pas tip top non plus, à droite ça va mais à gauche le selecteur est tordu du coup pas confortable et au niveau de l'appuie avec le pied j'ai un feeling bizarre, comme ça c'est le cale pied qui était tordu, bref j'vais foutre des commandes reculées.

Ça freine super bien que ce soit de l'avant ou de l'arrière, le moteur est pas ouffissime, pour arsouiller faut lui mettre dans la gueule dans les tours comme mon ancien s2r 800 mais je dirais que ça marche à peu prêt comme une 900 d'origine.

Si je peux me permettre, l'amortisseur de direction empêche seulement le guidonnage non ?
J'avais un 1100HM et un avant un peu flou sur mes premières utilisations. J'ai mis des bons pneus, à la bonne pression, et je n'avais plus aucun souci.. En conduite supermotard ça passait tout seul.
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Posté par: yannscorp le 16 septembre 2019 à 18:21:27
J'me suis prie une roche avec l'une de mes moto à plus de 110 km/h, sans amortisseur de direction je ne serai surement plus de ce monde donc personnellement je préfère en mettre un sur toute mes brêles, ce qui m'emmerde c'est que je ne sais pas si un de 1100 va sur la 796.
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Posté par: mokay le 19 septembre 2019 à 09:54:54
Je comprends !

Normalement si, il se fixe sur le pontet de guidon et sur le neiman, donc normalement c'est pareil sur 1100 et 796
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Posté par: yannscorp le 25 septembre 2019 à 11:58:09
Moto déposée ce matin chez Shock Factory !

Ils ont encore changé de locaux en fait là ils sont vraiment au top avec un espace de malade !

J'échange un peu avec Mike, je lui demande son avis pour savoir si je dois partir sur un M-Shock 1 ou 2, sans vouloir me pousser il me conseille de partir sur un 2 pour un usage rally.

Je lui demande de me foutre un ressort noir, il m'a dit que ce n'était pas certain qu'il en avait en stock, je lui dis qu'au pire j'men foutais.

Je ne choisie pas de prendre le réglage d’assiette, il m'a dit que c'était intéressant pour un usage sur circuit mais pas forcément en rally, encore moins pour une moto qui est agile de base comme l'hypermotard.

On commence à parler tarif, vu que je leur laisse la moto et qu'actuellement ils ne pouvaient pas proposer d'amortisseur d'hypermotard étant donné qu'ils n'en avaient jamais eu il me dit qu'il va me faire un super tarif, il sort sa calculette : en temps normal c'est 575 € et là je le vois diviser par deux  :shock: :shock: :shock: Il m'annonce donc qu'il me le fait à 287.5 €, j'suis comme un diiiiingueeeee :dance: :dance: :dance:

On continue d'échanger un peu, il m'annonce que les amortisseurs de vieux monster c'est une de leur plus grosse vente et m'informe qu'il peut me mettre en relation si besoin avec Romain Cauquil qui est un top pilote en rallye moto et un de ses anciens clients (plus actuellement car il est sponsorisé par une concession ktm), je lui ai dit que je n'en avais pas forcément l'utilité car je connaissais un top pilote mondial alsacien qui m'avait déjà éclaircie plusieurs points  :lunettes:
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Posté par: ralph31 le 25 septembre 2019 à 12:57:24
Au top!!
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Posté par: Rizoto le 25 septembre 2019 à 14:09:08
On continue d'échanger un peu, il m'annonce que les amortisseurs de vieux monster c'est une de leur plus grosse vente
Et donc t'as dis que c'était normal, vu la pub qu'on lui fait et t'as négocié un partenariat avec le forum pour avoir 10% ?

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Posté par: ralph31 le 25 septembre 2019 à 14:10:31
juste pour mon info perso ca se monneye dans les combien un amorto de chez eux pour ie?
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Posté par: Rizoto le 25 septembre 2019 à 14:12:07
https://shock-factory.fr/fr/
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Posté par: ralph31 le 25 septembre 2019 à 14:14:03
Merci

franchement ca va niveau tarifs !
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Posté par: yannscorp le 25 septembre 2019 à 14:56:37
On continue d'échanger un peu, il m'annonce que les amortisseurs de vieux monster c'est une de leur plus grosse vente
Et donc t'as dis que c'était normal, vu la pub qu'on lui fait et t'as négocié un partenariat avec le forum pour avoir 10% ?

Ballécouilles je roule plus en monster et je les ai déjà les 10% perso.
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Posté par: jozz le 25 septembre 2019 à 18:48:27
@yannscorp :t'es qu'une vraie pelle à merde! :lunettes:
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Posté par: Raptor le 25 septembre 2019 à 18:51:51
Pala di merda  :grin:
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Posté par: yannscorp le 25 septembre 2019 à 19:05:49
Et fier de l'être putain  :lunettes:
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Posté par: Rizoto le 25 septembre 2019 à 21:41:03
T'es bien un connard. :rolleyes:
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Posté par: Toto#71 le 25 septembre 2019 à 21:45:38
Et bien à ce prix tu aurais tort de t'en priver. 
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Posté par: yannscorp le 04 octobre 2019 à 21:24:54
Réception du jour :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1570217024.JPG)

Ils font vraiment pas rire les patates à la cave les noiches, c'est vachement quali  :shock:

Il me manque à trouver :
     - top block
     - protèges carter
     - sélecteurs de frein et de vitesse repliables (si quelqu'un a un tuyau je suis preneur car je n'arrive pas à en trouver)
     - un liseuse
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Posté par: gege le 05 octobre 2019 à 10:15:57
Pour les selecteurs freins/vitesse repliable toutes les Cagiva 650/750/900 en sont équipé, à voir pour l'adaptation .... une direction de recherche .... en adaptable TNT tuning en fait.
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Posté par: seb13 le 05 octobre 2019 à 17:33:34
Gege, le marché de pièces cagiva étant ce qu’il est , on va garder nos pièces de cagiva pour les cagiva
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Posté par: yannscorp le 11 octobre 2019 à 10:55:58
#KiKiToutDur

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1570784120.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1570784122.JPG)
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Posté par: waystren le 11 octobre 2019 à 11:22:15
Tu as testé ?
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Posté par: yannscorp le 11 octobre 2019 à 11:37:23
Nan, dimanche dans les gorges du Verdon normalement !
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Posté par: ralph31 le 11 octobre 2019 à 12:32:39
Belle piece  :thumbsup:

J’aurai du le prendre avec le ressort noir aussi  mais ca me gavait d’attendre :brickwall:
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Posté par: Raptor le 11 octobre 2019 à 21:45:35
C’est beau  :thumbsup:
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Posté par: yannscorp le 12 octobre 2019 à 15:57:28
Bon je suis allé au boulot avec ce matin et suis rentré vers les 13h00.

Ce matin route froide donc pas bien pu tester, sur le retour j'ai un peu plus avoiné, c'est mieux mais pas feeling de dingue non plus, du coup en début d'après-midi j'ai vérifié les courses mortes :

à l'avant je suis à 30 mm, c'est good puisqu'il faut être entre 25 et 30 pour un usage sur route

à l'arrière j'ai mesuré un peu plus à la zobe, j'ai noté 7 mm, pas bon donc puisqu'il faut être entre 10 et 25 mm, du coup j'ai dévissé de deux tours la précharge pour voir ce que ça dit demain dans les gorges du Verdon.

J'ai dévissé de deux clics la détente à l'arrière et d'un demi tour la détente à l'avant, impatient d'être à demain  :gaz:
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Posté par: Dede le 12 octobre 2019 à 17:27:33
Nous aussi  :grin:
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Posté par: Toto#71 le 12 octobre 2019 à 19:40:34
Mais tu leur avait pas laissé ta moto  ?
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Posté par: yannscorp le 12 octobre 2019 à 20:08:01
Si
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Posté par: Stef le 12 octobre 2019 à 21:10:35
T'es prêt pour le rallye de charente ?
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Posté par: yannscorp le 13 octobre 2019 à 11:26:35
Pas encore !

Ca va bien mieux mais je viens d’enlever 2 tours de précharge à l’avant.
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Posté par: yannscorp le 13 octobre 2019 à 13:12:20
Et là c’est qui l’patron ?

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1570965082.jpeg)

Y’a du mieux niveau réglage mais j’viens de resserrer un tour de précharge à l’arrière
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Posté par: Stef le 13 octobre 2019 à 13:22:41
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Posté par: yannscorp le 13 octobre 2019 à 20:56:20
Bon le réglage de la précharge à l'arrière c'est bon je suis au top !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1570992251.JPG)

Avec deux tours en moins par rapport à ce qu'avait fait Shock Factory j'avais le rilsan qui touchait le caoutchouc noir, là avec juste un tour en moins je suis au top du top !

L'avant par contre fait chier je vais surement devoir changer les ressorts :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1570992808.JPG)

Si je dévisse un tour de plus la précharge j'arrive en butée, cela veut dire qu'il faut que je change les ressorts pour d'autres avec un tarage adéquate, j'vais quand même essayer une prochaine fois avec le réglage de dévissé à fond pour voir.
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Posté par: Gigi le 13 octobre 2019 à 20:57:46
Alors ce petit tour dans le Verdon? T'as pécho de la Varoise?? :grin:
C'est con, tu serais descendu vendredi on se faisait une assiette ensemble sur Castellane
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Posté par: yannscorp le 13 octobre 2019 à 21:43:37
Pas bien eu l'temps d'niaiser, j'suis tomber en rade d'embrayage, ça merde au niveau du système hydraulique, du coup j'ai du rentrer depuis castellane en changeant les rapports à la volé  :grin:

J'ai bossé vendredi et samedi matin poulet !
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Posté par: Toto#71 le 13 octobre 2019 à 21:54:19
Si
Alors c'est quand même qu'il ne l'ai pas réglé correctement,  non !
Belle photo tu as dû faire une belle ballade   ,  Moi aussi j'ai sorti la mostro pour une belle ballade dans le col des echarmeaux !
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Posté par: yannscorp le 19 octobre 2019 à 09:57:18
Impossible de trouver des ressorts avec un tarage différents putain, ça va peut être finir avec des cartouches andreani  :rolleyes:
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Posté par: julien14 le 19 octobre 2019 à 10:03:40
Prends le type de fourche et regardes quelles autres motos sont montées avec  :wink:
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Posté par: Mobylys le 19 octobre 2019 à 16:33:16
Tu freines peut-être pas assez fort :fume:
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Posté par: yannscorp le 19 octobre 2019 à 16:41:31
Prends le type de fourche et regardes quelles autres motos sont montées avec  :wink:

C'est une Marzocchi en 50 et j'ai rien trouvé d'autre ...

Tu freines peut-être pas assez fort :fume:

T'es ouf avec cette meule c'est la première fois de ma vie que je rattrape les mecs devants moi sur les freins !
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Posté par: Mobylys le 19 octobre 2019 à 16:47:53
Alors oui y a un souci.
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Posté par: samytou le 19 octobre 2019 à 17:01:18
Pas assez d’huile
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Posté par: yannscorp le 19 octobre 2019 à 18:44:46
C'est pas un soucis hydraulique, pour moi le ressort d'origine de la fourche de 1100 est trop dure pour le poids de la 796 (différence de 15 kg environ) et avec mon poids de sauterelle je ne peux rien compenser.
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Posté par: samytou le 19 octobre 2019 à 20:40:13
Ok, coupe une ou deux spires
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Posté par: GrotteMan le 20 octobre 2019 à 10:03:35
 :lol: :lol:

regarde la peut etre, c'est du sur mesure
http://www.lrd.fr/LRD-ressorts/accueil.html
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Posté par: yannscorp le 27 octobre 2019 à 17:34:30
Bon j'ai purgée vite fait le MC d'embrayage et j'avais pas mal d'air dedans, j'ai du faire deux coups de purge pour que du liquide revienne ... maintenant c'est good mais à surveiller quand même.

Changement des leviers par des courts que j'avais en stock :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572193649.JPG)

Comme ça si je me pète la gueule en rally normalement les leviers ne casseront pas, c'est ce que mettait Mano Delaval :

https://www.youtube.com/watch?v=1LkvHsS-qXk

J'ai reçu mon matos pour éclairer la nuit, va falloir que je me penche dessus !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572194064.JPG)
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Posté par: yannscorp le 01 novembre 2019 à 17:31:26
Allé c'est parti ! J'aimerai bien torcher cette histoire d'éclairage rapidement pour me repencher sur le SS carbu.

Première chose :

Remplacement du comodo gauche car la touche de gestion du phare était pétée et le bouton pour défiler dans le menu merdait :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572625544.jpg)

Des rilsans et du scotch de partout ... ça commençait à sentir pas bon et effectivement je comprends mieux pourquoi :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572625559.jpg)

Après test tout fonctionne nickel  :thumbsup:

Ensuite remplacement de l'ampoule d'origine pour une ampoule LED :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572625748.jpg)

Pour une fois gros coup de chatte, ça passe au poil de cul mais ça passe !  :dance:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572625782.jpg)

Là je teste et  :shock: :shock: :shock: Seulement en feux de croisement ça m'a éblouie !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572625824.jpg)

Bien content du résultat, maintenant faut que je planche sur les projos ! Je vais avoir besoin de vos avis je pense.


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Posté par: Rizoto le 01 novembre 2019 à 19:56:26
Avec ça, ça va y aller les insultes sur ta mère de la part des mecs qui vont te croiser... :grin:
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Posté par: yannscorp le 01 novembre 2019 à 21:00:35
J'les emmerde tous ces pelles à merde !
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Posté par: Paul.D le 01 novembre 2019 à 22:12:39
En rentrant de Verdun sous la flotte et de nuit je les ai bien insulté les mecs qui nous éblouissaient avec leurs phares led de mes co*****s  :rolleyes:
Mais bon c'est un montage special rallyes routiers hein?!  :grin:
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Posté par: yannscorp le 01 novembre 2019 à 22:45:08
En même temps faut être complètement con pour rentrer sous la flotte et de nuit donc tu l’as mérité !
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Posté par: Rizoto le 01 novembre 2019 à 22:47:16
 :fuck:
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Posté par: Paul.D le 01 novembre 2019 à 22:51:27
 :fuck: :fuck:
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Posté par: yannscorp le 02 novembre 2019 à 16:51:02
Bon au lieu d'avoir 4 projos je vais déjà me faire un faisceau avec uniquement deux spots histoire de voir si ce n'est pas suffisant avec l'ampoule kivabien.

Je suis un sacré bleu bite et je n'ai pas envie de me perdre avec 4 projos dans le montage du faisceau donc on va essayer de faire quelque chose de propre (ouai je sais ... c'est une nouvelle résolution) comme ça et si je ressens un manque je rajouterai les deux autres après le premier rallye.

Je suis allé acheter un relais chez Norauto cet aprem, je vais suivre leur plan je pense (avec un fusible de 20A entre la batterie et le relais en plus) :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709625.jpg)

La règle du championnat de france des rallyes routiers en ce qui concerne les phares additionnels est la suivante :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709005.jpg)

Ca tombe bien car j'avais eu un interrupteur au guidon lors de l'achat des projos que j'avais monté sur le multistrada :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709135.jpg)

La première interrogation était de savoir où fixer les projos, je me souvenais que dans l'une des vidéos de lolo Cochet il y avait un Hypermot avec des projos justement :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572708849.jpg)

Ça semble être un peu la merde pour avoir une position équivalente mais je pense avoir trouvé la solution : Je vais percer les pattes des bocaux de freins et d'embrayage et y fixer un petit morceau d'alu plat pour fixer les projos, en mettant un morceau d'alu court je pense qu'il n'y aura pas trop de vibrations :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709314.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709312.jpg)

Ils seront alors positionnés de la manière suivante :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709408.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709409.jpg)

Ma dernière interrogation concerne les câbles, pour la liaison direct à la batterie ils me semblent assez gros, c'est ceux qui étaient fournis avec les projos :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709722.jpg)

Par contre ceux de l'interrupteur sont plus petits mais c'est good quand même vu qu'il est juste sur le circuit de commande, right ?

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709794.jpg)
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Posté par: julien14 le 02 novembre 2019 à 18:29:32
Te prends pas sur les pattes de bocaux, avec le poids dessus, ça pétera  :nono:
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Posté par: yannscorp le 02 novembre 2019 à 18:50:38
Un peu plus bas ici alors au niveau du raccord du protège main :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572717003.jpg)

Si tu me dis que ce n'est pas bon non plus je vais être contraint de me fâcher juju ...
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Posté par: julien14 le 02 novembre 2019 à 18:54:56
Te fâches pas, ici c'est bon  :thumbsup:
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Posté par: ralph31 le 02 novembre 2019 à 19:06:38
Ca passe avec les ecopes si tu les fixes au meme endroit mais par le dessous?
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Posté par: geronimo le 02 novembre 2019 à 19:50:33
Pour les fils je pense que tu es bon, ceux de l'interrupteur, il n'y a pas de watt dans les fils de commande.Pour la fixation sur les pattes des bocaux: oublis, ça va ce tordre à coup sûr.
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Posté par: yannscorp le 02 novembre 2019 à 20:08:51
Ca passe avec les ecopes si tu les fixes au meme endroit mais par le dessous?

Hélas nan !

Ok Géro, thanks.
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Posté par: GrotteMan le 02 novembre 2019 à 20:48:07
Sur la fixation du pare mains, bien haut. J ai deja regardé pour la meme chose sur le Golgoth.
 
C'est des spots que tu as, ca devrait eclairer loin et etroit. Dans les courbes serrées en montagne, c'est pas fameux.


Regarde apres un essais. Les flood, c'est vraiement top en courbes. J'ai essayé sur une spéciale :grin: :spiteful: ballade que tu connais bien: Les ollieres- Le Cheylard :gaz: :gaz: :gaz:
Dans les enfilades en debraillant les floods, ben..... c'est un peu au pifometre la rentrée dans les courbes.
Par contre avec tous les watts, ca roule comme de jour :spiteful: :oui:
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Posté par: yannscorp le 03 novembre 2019 à 19:29:20
All right mother fuckers j'ai installé les projos !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572804985.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572805067.jpg)

J'suis content car ça semble vraiment être du costaud  :thumbsup:

Je suis extrêmement fier car j'ai réussi à enfin sertir de la bonne façon (à force de voir @yo et @samytou le faire encore heureux que ça rentre au bout d'un moment !) :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572805176.jpg)

Ça semble bien tenir, j'ai trouvé un emplacement intéressant pour le relais je pense.

J'en ai profité pour raccourcir les câbles des clignos intégrés que je trouvais trop longs.

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572709625.jpg)

Donc là j'ai relié la masse à droite du relais à un cable qui viendra se fixer directement sur le - de la batterie.

J'ai donc branché le plus de la batterie également à gauche du relais et donc le premier fil de l'interrupteur en bas du relais.

J'ai besoin de vos avis pour plusieurs points :

Le second câble de l'interrupteur, je le fous entre le commodo et le phare avant  vers le connecteur du commodo ? Il faut juste que je trouve la couleur du bon cable.

Voilà comment sont les câbles des projos (le vert on s'en branle, il ne sert à rien, j'ai testé), blanc pour le + et - pour le noir :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1572805560.jpg)

Il y a un connecteur rapide en bleu car je ne veux pas avoir constamment les projos.

Du coup les deux plus je peux les unir à une seule cosse que je viens brancher directement sur le dernier plot restant du relais ?

Les deux câbles de masse vous en feriez quoi ? ça me fait chier de les retirer jusqu'au moins de la batterie ... une autre solution envisageable ? Les brancher avec le moins à droit du relais ?
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Posté par: geronimo le 03 novembre 2019 à 20:05:34
Oui et oui.
D'ailleurs pour les + c'est comme sur ton schéma.
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Posté par: Franz le 04 novembre 2019 à 08:37:50
Oui les 2 + tu peux les relier ensemble.
Les 2 - je le mettrai ensemble sur une bonne masse (quelque part sur le châssis, pas obligé d'aller jusqu'à la batterie). Tu peux relier la masse du relais avec, mais il faut toujours penser à avoir une section de câble suffisante du début à la fin du circuit de puissance.
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Posté par: IH le 05 novembre 2019 à 00:21:15
Fait moi penser à te montrer le feux que j'ai dans ma bar. A la base c'est un feux de travail, faisceau très large et plutôt court...
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Posté par: yannscorp le 09 novembre 2019 à 16:01:19
J'ai voulu vérifier le nombre de dents sur la transmission car je trouve qu'elle tire long (je suis en -1 / 0), je vais rajouter deux dents en plus à la couronne je pense.

En démontant le récepteur je constate que la chaine l'usine alors qu'elle est neuve ... fait chier.

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1573311671.jpg)
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Posté par: Toto#71 le 09 novembre 2019 à 19:13:19
Bizarre ton truc.
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Posté par: samytou le 09 novembre 2019 à 19:18:33
Non pas bizarre, normal, sur les nouveau récepteur il y a une encoche pour laisser passer la chaîne
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Posté par: Franz le 09 novembre 2019 à 23:01:29
C'est fou ça, malgré le pignon 14, en 15 ça aurait été encore pire. Mais c'est bon maintenant t'as l'encoche !
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Posté par: yannscorp le 15 décembre 2019 à 11:43:03
Bon bah ça y est inscriptions envoyées .... J'ai une boule au ventre putain j'ai envie de gerber ...

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1576406507.jpg)

J'ai bien réfléchi pour cette histoire de fourche avant de 1100 trop dure : je vais essayer de trouver une fourche de 796 non réglable et de faire poser un kit Andreani par EMC, au moins là j'aurai une solution sur mesure pour ma moto.
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Posté par: Jm750 le 15 décembre 2019 à 12:16:14
 :bow:

On est avec toi !
"On les bouffe"  :victory:
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Posté par: Stef le 15 décembre 2019 à 16:06:33
@yannscorp
Excellent  !!
Faudra reconnaître la montée de Plats avant que les organisateurs ne traînent trop dans le coin
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Posté par: yannscorp le 15 décembre 2019 à 16:53:08
:bow:

On est avec toi !
"On les bouffe"  :victory:

Vu le niveau que j'ai pu constater en tant que spectateur au rallye des coteaux de cette année je pense que je serai fier si j'arrive à finir dans la première moitié du classement  :grin:

@yannscorp
Excellent  !!
Faudra reconnaître la montée de Plats avant que les organisateurs ne traînent trop dans le coin

Ouai Bobby, tu feras mon lièvre !


Bon du coup j'ai envoyé un mail à EMC pour voir s'ils sont en mesure de me proposer une solution sur mesure pour ma fourche.
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Posté par: ARLATAN le 15 décembre 2019 à 19:05:16
La DMF est la pour t’encourager et de pousser jusqu’à la ligne d’arrivée
« Goooo « Yan
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Posté par: yannscorp le 15 décembre 2019 à 19:57:20
Du coup qui m'suce si j'fais podium ?
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Posté par: samytou le 15 décembre 2019 à 20:01:59
MiniRizo bien sûr
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Posté par: yannscorp le 15 décembre 2019 à 20:29:28
Alors @Mini Rizoto ? Tu la ferme ta p'tite gueule maintenant hein ?

Citer
Si Yann s'inscrit à un rallye j'veux bien m'la couper
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Posté par: ARLATAN le 15 décembre 2019 à 21:25:08
Du coup qui m'suce si j'fais podium ?

Qui c’est ce Yan?.
Il est du forum?
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Posté par: Mini Rizoto le 15 décembre 2019 à 23:15:53
MiniRizo bien sûr

Heu... non ! Merci !
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Posté par: yannscorp le 16 décembre 2019 à 13:22:28
Rapidos chez EMC ! Un de leur technicien m'a recontacté ce matin, ça devrait être jouable de me trouver une solution mais faut que je leur dépose la fourche pour qu'ils puissent checker que les cartouches Andreani sont bien compatibles avec la fourche de 1100 (au niveau du filet des bouchons notamment). Je pense leur déposer la fourche après les fêtes.
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Posté par: waystren le 16 décembre 2019 à 14:46:25
Ta Ohlins ne se monte pas ?
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Posté par: Franz le 16 décembre 2019 à 16:34:12
La Ohlins c'est Monster non ? Surement plus courte, moins de débattement et diamètre plus faible.
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Posté par: Rizoto le 17 décembre 2019 à 19:15:08
Ta Ohlins ne se monte pas ?
Ca serait anachronique, elle est bien mieux sur le SS. :wink:
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Posté par: bill73 le 17 décembre 2019 à 19:37:38
 :grin:
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Posté par: yannscorp le 17 décembre 2019 à 20:12:37
Ahaha nan pas assez grosse et pas assez longue, comme ma bite !
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Posté par: waystren le 18 décembre 2019 à 09:25:36
 :grin: :grin:
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Posté par: ARLATAN le 18 décembre 2019 à 09:31:14
C’est donc lui en Isère
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Posté par: petitscarabe le 18 décembre 2019 à 12:54:22
Rapidos chez EMC ! Un de leur technicien m'a recontacté ce matin, ça devrait être jouable de me trouver une solution mais faut que je leur dépose la fourche pour qu'ils puissent checker que les cartouches Andreani sont bien compatibles avec la fourche de 1100 (au niveau du filet des bouchons notamment). Je pense leur déposer la fourche après les fêtes.



Les cartouches Andreani se montent en lieu et place de l'origine, donc si tu as une fourche de 1100HM, tu commandes un kit andreani pour 1100HM et cela se montera c'est du plug & play ...
Il suffira de leur préciser ton poids équipé et l'utilisation de ta moto.

J'en ai sur mon 1100 HM, c'est le jour et la nuit par rapport à l'origine....

Bruno
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Posté par: yannscorp le 18 décembre 2019 à 18:09:01
Top ! Merci pour ton retour qui me rassure  :victory:
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Posté par: yannscorp le 21 décembre 2019 à 18:48:16
Putain j'suis fou j'ai quasiment fini le faisceau secondaire des projos avec relais etc et je bute sur une merde à la con !

Voici le schema du phare de l'hypermot :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1576949802.jpg)

Les coloris sont bons, j'ai bien trois fils :
      - 1 blanc
      - 1 orange
      - 1 jaune/noir

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1576949964.jpg)

Que ce soit en plein phare ou en feux de croisement le fil orange est toujours à 12.54 :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1576950113.jpg)

Lorsque je suis en feux de croisement le blanc est à 0.010 et le jaune/noir est à 0.001.

Lorsque je suis en plein phare le jaune/noir est à 0.010 et le blanc est à 0.001.

Pour moi donc le jaune/noir correspond au fil des pleins phares, sauf que 0.010 c'est trop faible, du coup mes projos ne s'allument pas (j'ai essayé avec interrupteur avant le relais et en shuntant l'interrupteur mais rien ne se passe).

Le règlement du championnat des rallyes impose de brancher les projos sur le circuit des pleins phares avec un interrupteur en plus ... du coup je ne sais pas quoi faire ... un conseil à me donner ?

Le faisceau secondaire que j'ai créé est clean, j'ai tout testé en direct et RAS.
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Posté par: julien14 le 21 décembre 2019 à 18:53:28
Regardes si tu n'as pas cramé un fusible  :siffle:
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Posté par: yannscorp le 21 décembre 2019 à 19:22:43
Non mec puisque lorsque je le rebranche au phare tout fonctionne nickel ...
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Posté par: julien14 le 21 décembre 2019 à 20:11:26
C'est pas une histoire de masse ? Est ce que ton ampoule fonctionne quand tu la sort du phare ?
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Posté par: EddyC le 21 décembre 2019 à 20:52:07
Tu mesures entre quoi et quoi avec ton multimètre ?
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Posté par: samytou le 21 décembre 2019 à 20:53:18
Faisceau électrique multiplexé :wink:
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Posté par: yannscorp le 21 décembre 2019 à 20:59:10
Le père Franzouille semble avoir trouvé la raison : La régulation code/phare de l'ampoule est peut être inversé, en clair les négatifs sont sur l'alimentation classique code/ phare et le positif sur la troisième broche.
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Posté par: Franz le 21 décembre 2019 à 21:45:40
Yes, je ne savais pas que ça se faisait mais ça a été confirmé par un mec dans le métier, c'est un montage inversé :
Normal :
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_86/1576961109.jpeg)

Inversé :
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_86/1576961134.png)
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Posté par: EddyC le 21 décembre 2019 à 21:47:31
@yannscorp tu branches ton multimètre comment pour faire tes mesures ?
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Posté par: yannscorp le 22 décembre 2019 à 08:51:51
Le noir sur le - de la batterie et le rouge sur les broches que je veux tester
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Posté par: ARLATAN le 22 décembre 2019 à 09:37:14
Yann, quand tu mesures tes tensions l’ampoule est elle branchée au connecteur ?
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Posté par: yannscorp le 22 décembre 2019 à 18:20:33
Ça fonctionneeeeeeeeeeeeeeeeeeee  :dance: :dance: :dance: J'suis trop fier putain  :lol:

Du coup j'ai suivi le schéma que m'a fait le franzouille :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1577034712.png)

Et nickeeeeelll :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1577034856.jpg)

Il me reste donc :
     - déposer la fourche chez EMC pour faire poser un kit Andreani
     - faire régler l'injection
     - faire réparer ma jante avant que j'avais plié avec le s2r pour me créer un train de pneus en ROADTEC 01 pour les conditions humides
     - commander un train de pneus à gomme tendre que je mettrais sur les jantes noires actuelles
     - trouver des commandes reculées
     - acheter une liseuse avec support pour le roadbook
     - Me faire un Vectorino (pas encore ultra chaud pour l'instant)
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Posté par: ju50 le 22 décembre 2019 à 18:39:21
     - Me faire un Vectorino (pas encore ultra chaud pour l'instant)


je viens de regarder sur youtube, c'est top ca !  :victory:
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Posté par: christoduc le 22 décembre 2019 à 18:53:57
alors laaaaaaaaaaa oui je confirme sur les faisceaux de ducat's ,l'excitation se fait par la masse d'où ton histoire d'inversé !!
qui en fait, n'est pas inversé en soit , il s'agit juste d'une autre façon de faire l'alimentation d'où certain fils rouge qui sont des masses chez eux !! une belle merde
moi la tricitiiiiiii j'aime po beaucoup  :brickwall: faut que je me force
bon courage a toi fait juste attention a ta section de câble (chauffe) mais la tu sais   
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Posté par: petitscarabe le 22 décembre 2019 à 18:55:18
Pour les commandes reculées, tu as Rosmoto.

Bon rapport qualité prix, j'en ai c'est vraiment pas mal.

Bruno
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Posté par: yannscorp le 22 décembre 2019 à 20:22:05
alors laaaaaaaaaaa oui je confirme sur les faisceaux de ducat's ,l'excitation se fait par la masse d'où ton histoire d'inversé !!
qui en fait, n'est pas inversé en soit , il s'agit juste d'une autre façon de faire l'alimentation d'où certain fils rouge qui sont des masses chez eux !! une belle merde
moi la tricitiiiiiii j'aime po beaucoup  :brickwall: faut que je me force
bon courage a toi fait juste attention a ta section de câble (chauffe) mais la tu sais

Pourtant je comprends pas, en terme d'excitation normalement je suis level Master quoi !

Pour les commandes reculées, tu as Rosmoto.

Bon rapport qualité prix, j'en ai c'est vraiment pas mal.

Bruno

Yes je connais, je ne pense pas prendre elle car j'ai deux exigences pour les commandes reculées :
     - Réglables (eu mauvaise expérience avec des non réglables sur mon ex s2r 1000)
     - Cales pieds et sélecteurs repliables (introuvable j'ai l'impression pour hypermot ...) pour pas être immobilisé en cas de gamelle.
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Posté par: waystren le 22 décembre 2019 à 20:41:48
Pourtant je comprends pas, en terme d'excitation normalement je suis level Master quoi !

Le principe c'est allumer la lampe
Exciter un fil tout seul, ce n'est pas très utile  :grin:
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Posté par: yannscorp le 22 décembre 2019 à 20:54:42
J'me préserve pour la femme de ma vie si elle existe !
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Posté par: yannscorp le 25 décembre 2019 à 11:23:05
Bon ...

Ducabike ?

(https://ducabike.com/ducatiparts/788-thickbox_default/prhm02-multistrada-hypermotard.jpg)

Ou Style&Performance ?

(http://www.styleandperformance.it/store/wp-content/uploads/2014/02/KPD.HYP_.00.jpg)

Préférence pour Ducabike perso (en full black, pas de rouge/rose)

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Posté par: Toto#71 le 25 décembre 2019 à 11:30:38
Oh les 2 sont sublime  ! Perso j'en sais rien.
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Posté par: yannscorp le 25 décembre 2019 à 12:06:55
Après vérification il semblerait que les S&P soient plus de 100 € moins chères donc je pense partir sur elles ...
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Posté par: ARLATAN le 25 décembre 2019 à 12:07:03
Style & perf semblent plus solide au cas où
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Posté par: Stef le 25 décembre 2019 à 16:35:45
Les S&P ont l'air d'être moins réglables,  non ?
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Posté par: yannscorp le 25 décembre 2019 à 16:40:24
Possible, je leur ai envoyé un message pour connaitre leur délais car le père Tou avait attendu les siennes un éternité, les ducabike à 600 € ça me fait chier car fort chance que j'me pète la gueule en rallye ... Sinon j'vais repartir sur des gecko racing comme sur le multi mais elles avaient plutôt mal vieilli à l'époque avec pas mal de jeu etc ...
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Posté par: bill73 le 25 décembre 2019 à 16:53:56
c est vrai que les gecko demandait d être améliorée ( visserie de merde , frottement alu contre alu et  ovalisation rapide ) .

je pensais que la hypermot avait une garde au sol assez haute pour se passer de commandes reculées ; surtout en rally tu roule avec une position typé supermot  et pied en avant
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Posté par: yannscorp le 25 décembre 2019 à 17:38:47
Là c'est pas pour une question de garde au sol que je change, mes commandes d'origine sont toutes tordues, c'est vraiment pas agréable à conduire donc autant foutre quelque chose dé muy sympatico.
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Posté par: waystren le 26 décembre 2019 à 09:05:03
Elles sont tordues a cause de chutes, pas a cause de la garde au sol, non ?

Garde plutôt tes sous pour nous payer un resto  :-)
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Posté par: petitscarabe le 26 décembre 2019 à 10:19:12
Bon ...

Ducabike ?

(https://ducabike.com/ducatiparts/788-thickbox_default/prhm02-multistrada-hypermotard.jpg)

Ou Style&Performance ?

(http://www.styleandperformance.it/store/wp-content/uploads/2014/02/KPD.HYP_.00.jpg)

Préférence pour Ducabike perso (en full black, pas de rouge/rose)




J'ai pas d'actions chez Rosmoto, mais au des photos des CR que tu as mis, il faut se poser les bonnes questions : veux tu des commandes reculées bling bling et de marque tape à l'œil ou des commandes s reculées un peu plus chips mais plus efficaces et surtout bien moins chères, ce grâce auquel tu pourrais t'acheter des cales pieds ou sélecteur d'avance en cas de chute... Voir 2 CR Rosmoto pour le prix de CR dukabike....
Surtout regarde bien la longueur des sélecteurs et pédales de frein ainsi que la position du cale pied, c'est à la limite de foutage de gueule pour des CR de ce prix... C'est presque à la position d'origine....
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Posté par: bill73 le 26 décembre 2019 à 10:24:49
+1
prend une paire de commande origine  d avance , simple  et facile a réparer le soir au paddock . (avec une perceuse )

met un cache MC , histoire qu il soit moin exposé possible .
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Posté par: EddyC le 26 décembre 2019 à 15:10:12
...veux tu des commandes reculées bling bling et de marque tape à l'œil ou des commandes s reculées un peu plus chips mais plus efficaces et surtout bien moins chères, ce grâce auquel tu pourrais t'acheter des cales pieds ou sélecteur d'avance en cas de chute...

Tu veux enfin peser dans l'game avec du matos qui claque ou continuer avec tes pièces de mec en CDD ?
Prend les plus chères et en double, pour épater les radins le soir au paddock qd tu iras te coucher dans ton California à 80k.
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Posté par: yannscorp le 26 décembre 2019 à 17:02:56
Clairement ?

Quand j'arriverai dans les paddocks j'veux les éclabousser de tout mon frique du genre :

(https://media.giphy.com/media/8zuHuiw0RwMVy/giphy.gif)



































 :lol: :lol: :lol:

Nan sans déconner des commandes reculées non réglables j'ai déjà donné sur le S2R et me suis promis que je ne referai plus jamais ça, avec mes grandes jambes (et ma grosse bite entre autre) c'est trop la merde, j'avais vite des douleurs.

Way j'te paye une bouffe que s'tu m'suces !
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Posté par: petitscarabe le 26 décembre 2019 à 18:38:29
Cool ....



J'adore le concept des commandes reculées pour avoir quasi la position d'origine ..... Sacré challenge ....



Du coup je vais  suivre ton post , c'est vraiment instructif ....
 

 :grin:

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Posté par: Franz le 26 décembre 2019 à 19:09:35
C'est un hypermot' t'auras pas de problèmes de jambes comme en Monster.
Perso je préfère les Ducabike mais le prix...
L'important c'est de pouvoir racheter les pièces au détail.
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Posté par: julien14 le 26 décembre 2019 à 19:21:49
C'est un hypermot' t'auras pas de problèmes de jambes comme en Monster.
L'important c'est de pouvoir racheter les pièces au détail.

Perso, je garderai celles d'origines  :siffle:
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Posté par: yannscorp le 26 décembre 2019 à 20:06:18
C'est tout tordu mimi !

Regarde la cale pied ne revient même pas en position initiale quand je le lève :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1577387137.jpg)

Et je sens bien qu'il y a un cale pied qui va bien, je peux bien prendre appuie avec la pointe de mon pied pour déhancher alors que l'autre c'est différent ...
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Posté par: julien14 le 26 décembre 2019 à 20:26:05
Ça doit se trouver d'occaz'
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Posté par: yannscorp le 26 décembre 2019 à 21:09:13
Le père Franz m'a trouvé la solution parfaite :

(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71WnDTP1aKL._SL1500_.jpg)

Mais évidement plus de dispo pour le 796  :rolleyes: :

https://www.amazon.fr/Hammerhead-Sélecteur-Vitesse-Pédale-frein/dp/B07FSV6RCW?fbclid=IwAR0E_EezrSD6fmbeZxLdtkBAqSDjQZqSqfRVA_Sqqte3nG3-BAPaRWH9NW4

https://www.amazon.fr/Hammerhead-Sélecteur-Vitesse-Pédale-frein/dp/B07FT38KWP/ref=lp_11902822031_1_5?srs=11902822031&ie=UTF8&qid=1577389974&sr=8-5
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Posté par: Rizoto le 26 décembre 2019 à 23:46:58
Mais évidement plus de dispo pour le 796  :rolleyes: :
On est un enculé du destin où on l’est pas ?
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Posté par: waystren le 27 décembre 2019 à 08:46:32
Way j'te paye une bouffe que s'tu m'suces !

J'ai toujours ma CB sur moi  :grin:
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Posté par: saraxhu le 28 décembre 2019 à 09:48:57
Mets des origines...les CR sur un HYM pour faire de la route c’est bibiche mais pas super utile.
Tu changes le repose pied et le ressort et tu seras bon.

https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Hypermotard/2012/Hypermotard_796/Hypermotard-796/REPOSE-PIEDS-DROIT/200/34/0/200

Si c’est la platine qui est tordue là tu cherches en occas.

Surtout que les CR que tu montres sont vraiment proches de l’origine.
M’enfin tu fais comme tu veux hein...c’est ton argent .
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Posté par: yannscorp le 29 décembre 2019 à 10:24:39
Du coup j'ai commandé des supports d'origine d'hypermotard 1100 avec les leviers Hammerhead d'en haut, ça me fait le tout à 277 €, plus qu'à prier le p'tit jésus pour que ça soit plug and play.
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Posté par: yannscorp le 30 décembre 2019 à 20:28:31
Boulot du weekend :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1577732669.jpg)

     - Démontage de la fourche pour la déposer chez EMC la semaine prochaine pour installer un kit Andreani
     - Démontage des roues, j'ai commandé un train de Metzeler Roadtec 01
     - J'ai commandé un MC d'embrayage de S4R 998 pour éviter que je retombe en rade d'embrayage comme lors de la dernière sortie
     - J'ai commandé tous les composants pour créer mon Vectorino

Du coup j'ai des pneus neufs de chez Dunlop à vendre si ça intéresse quelqu'un, 150 € le lot :
     - Sportsmart TT 120 / 70 - 17
     - Sportsmart 2 max 180 / 55 - 17
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Posté par: samytou le 30 décembre 2019 à 20:31:22
Vu l'état des pneus sur son S2R, @Rizoto devrait te les acheter quand il aura vendu une montre  :rigole:
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Posté par: Rizoto le 30 décembre 2019 à 20:38:07
Je veux pas de ses pneus sans feeling.
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Posté par: Stef le 30 décembre 2019 à 20:43:08
Tout ça pour finir dans le grupetto...
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Posté par: Dede le 30 décembre 2019 à 21:23:41
La vache, faut être taillé dans du papyrus pour passer dans ce boxons  :shock:
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Posté par: EddyC le 30 décembre 2019 à 21:26:24
@yannscorp passe entre l'escabeau et la moto !
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Posté par: Toto#71 le 30 décembre 2019 à 21:36:23
La vache, faut être taillé dans du papyrus pour passer dans ce boxons  :shock:
Grave comment tu fais pour bosser dans ces conditions  !  :hum:
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Posté par: yannscorp le 30 décembre 2019 à 21:54:43
Je veux pas de ses pneus sans feeling.

J'veux d'la gomme dure pour passer devant vous tout en glisse afin de vous prouver que je mérite ce surnom de "Matou Alpha".

Et ne taillez pas mon atelier, j'suis le roi du monde là dedans !
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Posté par: EddyC le 30 décembre 2019 à 22:12:01
Vu la gueule de l'atelier ton surnom c'est plutôt "fatoumata" non ?

(http://africanplan.org/sites/default/files/field/event/1_25.jpg)
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Posté par: Dede le 30 décembre 2019 à 23:05:01
Tu plaisantes? Fatoumata est bien mieux installé  :grin:
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Posté par: yannscorp le 03 janvier 2020 à 11:16:25
Putain je viens d'avoir une sale expérience avec EMC au tel du coup j'ai plus trop envie de leur emmener ma fourche pour y foutre un kit Andreani …

J'appelle pour savoir si le technicien que j'avais eu au tel était là pour prendre rdv la semaine prochaine et un mec me dit que non, du coup il me demande pourquoi etc du coup je lui explique pour faire du rallye etc et là il me demande ce que j'ai comme amorto.

En déconnant je lui dis qu'il va pas être content etc et lui balance que j'ai un Mshock, woh comme il est parti en vrille le mec  :lol:

En m'expliquant que le boss de chez Mshock c'est lui qui l'avait accueilli, qu'il l'avait hébergé chez lui quand c'était limite un clochard lorsqu'il venait d'Angleterre etc, ensuite il commence à comparer les amortisseurs Shock avec du matos chinois en m'expliquant qu'on ne peut pas faire de la qualité à un faible prix etc.

Commence à partir dans des explications technique dont je comprenais la moitié, je lui expliquais que j'étais pas un pilote etc il m'a rien demandé sur ma raison pour laquelle j'avais acheté du Mshock et la raison pour laquelle je voulais du Andreani etc et a commencé à me sortir que ça n'allait pas forcément bien s'accouplé ensemble etc

En déconnant je lui disais que j'étais dans le commerce et que ça se faisait pas de dézinguer un confrère comme ça mais il s'en battait les burnes et me ressort qu'il connait bien son métier car ça doit faire depuis bien plus longtemps que moi qu'il est dans le commerce etc ….

Putain je suis écoeuré, juste pour ça j'ai vraiment plus envie de les faire bosser  :lol:
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Posté par: julien14 le 03 janvier 2020 à 11:23:55
C'est clair que je n'irai pas le voir  :siffle:
Pourquoi tu n'achètes pas ton kit Andrée et le poses pas toi même ???
Sinon, tu as aussi Maxton qui est très bien  :wink:
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Posté par: ralph31 le 03 janvier 2020 à 13:00:18
Pareil, si t’as plus confiance, n’y vas pas.

Tu n’as pas un plan B?
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Posté par: yannscorp le 03 janvier 2020 à 13:18:49
Je vais poser le kit moi je pense, ça fait chier mais ça me fera gagner des euros en plus !

@petitscarabe c'est toi qui avait posé le kit sur la tienne ? C'est bien une standard et non une S ? On a bien la même fourche ?
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Posté par: julien14 le 03 janvier 2020 à 13:25:04
C'est pas compliqué à faire ! Il doit y avoir une notice avec le kit ou encore des tutos sur le net  :wink:
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Posté par: christoduc le 03 janvier 2020 à 13:28:43
écoute pose le toi même c'est du super facile andreani
j'ai fais le montage sur un scrambler 800 rien de plus facile en plus tu ne démonte pas les tubes
tu vires les bouchons tu baisses la meule ,récupères les ressorts ,remonte tout et race fini   :thumbsup:
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Posté par: petitscarabe le 03 janvier 2020 à 15:09:14
Je vais poser le kit moi je pense, ça fait chier mais ça me fera gagner des euros en plus !

@petitscarabe c'est toi qui avait posé le kit sur la tienne ? C'est bien une standard et non une S ? On a bien la même fourche ?


C'est une standart , j'ai confié le montage a mon compatriote et  ami Peter Clark qui me la fait au petit oignons ...

mais dans l'absolu ce n'est pas des plus compliqué , je fais ma vidange de fourche sur mon enduro tout les ans et c'est du pareil au meme ....

Pour travailler sereinement et  il faut démonter les tubes de fourches de la moto ....
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Posté par: yannscorp le 03 janvier 2020 à 15:10:32
ça va finir comme ça mes couillasses ! Merci pour vos avis !

Ils demandent le poids du pilote, je donne le poids exact ou j'enlève genre 15  kg étant donné que la 796 est quasiment 15 kg plus légère que la 1100 ?
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Posté par: Stef le 03 janvier 2020 à 17:20:20
Essaie chez axendp.
Specialistes Andreani et meules de compète en tout-terrain (en 2018 au moins)
Ils m'avaient monté le kit  fourche sur le XRx , avec les italiens au bout du fil pour bien calibrer le ressort !
C'est quelque part dans le sud ...
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Posté par: yannscorp le 03 janvier 2020 à 18:05:13
Bah du coup je viens d'appeler VM Racing dans le 74, j'avais été satisfait de ses services, il m'avait reconditionné l'amortisseur ohlins du SS Carbu et m'avait déjà conseillé à titre gratuit pour les réglages du multi et du s2r à l'époque.

Il confirme mes dires comme quoi c'est normal car la 796 est plus légère que la 1100 et m'a dit qu'il fallait juste changer les ressorts … je lui ai dis que je n'arrivais pas à trouver de ressorts pour cette fourche mais ça n'avait pas l'air de lui faire peur … bon bah j'vais l'amener chez lui et avec un coup de chatte ça me coutera peut être moins de 600 €  :grin:
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 18:39:41
Oulala tu te prends bien la tête pour une première en rallye.
Demande à Steph @ttroncs si c’est vraiment utile de faire tout une prepa pour deux trois courses.
Après si vraiment ça le fait pas avec ta fourche et que tu n’es pas en confiance je comprend mais si c’est uniquement pour avoir un petit plus,est ce que ça vaut vraiment l’investissement ?
Tu vas t’en tirer au moins pour 900€ entre le kit et la pose,est ce que tu en as réellement besoin ?
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Posté par: yannscorp le 03 janvier 2020 à 19:41:28
Oui.
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Posté par: samytou le 03 janvier 2020 à 19:50:49
Vient me voir @yannscorp on se fera ça en amoureux  :bisou:
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Posté par: ARLATAN le 03 janvier 2020 à 21:16:59
Plus si affinités
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Posté par: Rizoto le 03 janvier 2020 à 23:58:01
Citation de: saraxhu
est ce que tu en as réellement besoin ?

 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Toto#71 le 04 janvier 2020 à 18:08:23
Pas cool le coup de fil mais je ne suis pas surpris. 
Vu comme tu bricole tu va bien réussir seul , après effectivement si un voisin pro est sympa pourquoi pas tu auras aussi sûrement des bons conseils.
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: yannscorp le 05 janvier 2020 à 18:00:09
Pour rappel lors de mon dernier ride de l'année j'étais tombé en rade de mon système hydraulique d'embrayage, du coup je me suis fait les gorges du Verdon et j'ai du rentrer de Castellane sans embrayage en passant toutes mes vitesses à la volé, c'était folko ... J'étais en configuration MC PR + Récepteur d'embrayage Ducati Performance que j'avais révisé moi même. En rentrant à la maison j'ai simplement eu à purger le MC pour retrouver de la prise à l'embrayage, lors de la purge j'ai eu un paquet d'air je trouve à purger. 

Lorsque j'ai acheté la moto en configuration MC PR + récepteur d'origine j'avais déjà eu l'impression que lorsque j'appuyais sur le levier d'embrayage je n'avais pas une prise à 100% car la moto avait avancé un chouia lorsque j'avais passé la première vitesse alors que j'avais la main encore sur le levier.

Pour moi le problème vient donc du MC, j'ai donc installé aujourd'hui un nouveau MC de S4R 998 et j'ai remis le récepteur d'origine car le Ducati Performance commençait à se faire bouffer par la chaîne de transmission :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578243140.jpg)

Plus qu'à prier le p'tit Jésus pour que je ne retrouve pas ce problème au printemps et encore moins en rallye. Sinon ça voudrait dire peut être que la durite avia est trop proche du moteur et que le liquide chauffe donc trop mais ça m'étonnerait que ça fasse des bulles d'air si c'est le cas...
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: saraxhu le 05 janvier 2020 à 19:15:01
Les MC d’embrayage c’est une véritable tannée à purger,surtout quand tu changes tout...MC,durite,récepteur.
La dernière fois que je l’ai fais j’ai cru que ça ne s’arrêterait jamais ( les bulles)  !!!
As tu une purge par le haut du MC ? Parfois c’est pas mal de le faire comme ça en plus de la méthode classique.

Tu as bien fait de remettre le récepteur d’origine ,je suis prêt à parier que ça va l’faire !
🤞🏻
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: yannscorp le 05 janvier 2020 à 19:32:24
En même pas 10 minutes c'était torché, il faut justement d'abord purger le MC et ensuite le récepteur.
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Posté par: saraxhu le 05 janvier 2020 à 19:49:27
Et bah c’est super alors ! T’auras même pas besoin de prier le ptit jesus du coup ! 😋
Sinon tu avais peut être une prise d’air au niveau du MC ou des banjos ou tout simplement cette saloperie de récepteur etc etc...
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Posté par: yannscorp le 12 janvier 2020 à 18:35:05
Aujourd'hui c'était remplacement des commandes aux pieds car j'avais vraiment une sensation bizarre comme si tout était tordu, pas trop côté gauche mais à droite pour déhancher, prendre appui avec la pointe du pied c'était vraiment bizarre comme sensation.

J'ai acheté des supports reposes pieds d'Hypermotard 1100 pour pouvoir monter un sélecteur et pédale de frein arrière repliables de chez Hammer Head (plus dispo pour les commandes de 796 qui sont différentes de celles de 1100)

Du coup j'ai commencé par côté gauche :

D'origine :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578849622.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578849621.jpg)

Avec les nouvelles commandes :


(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578849727.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578849728.jpg)

Mesure du gain de poids côté gauche (approximatif car je tenais la commande d'origine) :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578849811.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578849810.jpg)

Gain d'environ 1kg200  :shock: :shock: :shock:

Ensuite côté droit :

D'origine :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578850001.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578850002.jpg)

Avec les nouvelles :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578850116.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578850142.jpg)

On voit bien en fait que le cale pied va bien moins vers l'avant, la raison est simple, sur la commande d'origine il manquait de la matière sur le support du coup il avançait trop :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578850272.jpg)

Vérification approximatif du gain de poids côté droit :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578850352.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1578850353.jpg)

Gain d'environ 850 grammes soit un gain total d'environ 2kg  :thumbsup:

Fait chier j'ai pas réussi à retirer ce foutu capteur de frein arrière, il s'est foiré tout seul comme du beurre.

Très content du changement, maintenant on voit bien que tout est nickel et que le cale pied n'avance plus de trop, hâte d'essayer !


Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: ARLATAN le 12 janvier 2020 à 19:57:37
Bien
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Posté par: EddyC le 12 janvier 2020 à 20:08:43
Ils vont pas voir le jour les pinpins qui oseront se frotter au futur champion de France des rallyes !
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Posté par: yannscorp le 14 janvier 2020 à 17:42:09
Ils vont rien comprendre ces poves nazes.

Lundi je dépose la fourche chez VM Racing.

Du coup j'vais raccourcir la transmission en -1 /+2 histoire de pas trop m'faire larguer en sortie de virages par @Mobylys à la DMF.

Je reçois au compte goute les éléments pour monter le Vectorino, on verra bien si j'arrive à tout assembler ou non, sinon je commanderai un Striker.
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Posté par: saraxhu le 14 janvier 2020 à 18:15:24
C’est quoi un vectorino ?
Tu penses t’en sortir pour combien hors moto ( éclairage,dérouleur etc etc ) ?
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Posté par: Mobylys le 14 janvier 2020 à 19:15:42
:grin:

Ça avance bien ce chantier
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Posté par: yannscorp le 14 janvier 2020 à 20:06:21
Voici la chaine Youtube qui explique le principe du Vectorino :

https://www.youtube.com/channel/UC6pLTRYvxfEKyjOKqWnaa9Q/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=0

50 € pour le roadbook (liseuse d'occase sur leboncoin)
200 € de projos + ampoule LED
environ 100 € pour le Vectorino
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Posté par: saraxhu le 14 janvier 2020 à 20:25:20
@yannscorp
Cool ça va ça revient pas à trop chère !
Je vais regarder la chaîne pour voir.
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Posté par: saraxhu le 14 janvier 2020 à 22:12:04
@yannscorp .   Je viens de regarder la chaîne YouTube sur la présentation du vectorino.
C’est bien chiadé comme appareil.
J’ai pas encore vu comment le construire mais si c’est « juste de l’assemblage » et qu’il n’y pas de programmes à faire ça vaut le coup !!!
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Posté par: yannscorp le 14 janvier 2020 à 22:26:23
Le programme est déjà tout fait, il le donne.
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Posté par: saraxhu le 15 janvier 2020 à 08:40:32
Et le striker c’est comme le vectorino mais déjà tout fait c’est ça ? Et en moins complet et facile d’utilisation ?
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Posté par: saraxhu le 15 janvier 2020 à 09:11:14
Et pour le roadbook tu préfères pas la tablette ? C’est sur que c’est pas le même prix mais je crois qu’il y’a moyen de le louer ( iz roadbook) .
Ca fait un truc en moins à gérer,le découpage /collage ça doit être bien galère à faire !
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Posté par: yannscorp le 15 janvier 2020 à 13:25:12
Ouai c'est ça.

Non le découpage des fichiers PDF ça semble easy et au moins tu fais du sur mesure comme tu peux le voir dans cette vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=uOcwhtMsz5I

Sauf que pour le support j'vais pas m'faire chier comme lui, j'vais me prendre un support chez les noiches qui vient se prendre dans les angles et roule ma poule.
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Posté par: saraxhu le 15 janvier 2020 à 16:39:30
Ah ouais c’est top ça !
Son système d’attache est pas mal quand même ,ça semble bien tenir.
Y’en a qui se creuse bien la cervelle c’est cool !
Bon courage car ça fait un peu de taf tout ça !
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Posté par: bill73 le 15 janvier 2020 à 17:05:33
comment tu change les pages en roulant ?  :hum:
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Posté par: Gigi le 15 janvier 2020 à 17:20:30
Mode Yannscorp on/
Avec ma teub’ putain!
Mode Yannscorp off/

:grin:
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Posté par: ARLATAN le 15 janvier 2020 à 19:01:14
Bah, il n’arrive pas au bout de la première,peut être ?
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Posté par: yannscorp le 15 janvier 2020 à 19:04:06
Un support comme ça et roule ma poule :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1579111443.jpg)
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Posté par: saraxhu le 15 janvier 2020 à 20:58:26
Avec les vibrations tu n’as pas peur que ça se barre ?
J’aurais plus confiance avec le système du gars.
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Posté par: yannscorp le 20 janvier 2020 à 11:26:42
Fourche déposée chez VM Racing ce matin, il m'a expliqué qu'un kit cartouche type andreani c'était intéressant si je faisais principalement du circuit, que pour la route le système d'origine avec des ressorts adaptés ça va bien.

Il fait faire du sur mesure à un gars de Paris en fait.

Il m'a expliqué que ce n'était pas grave si le rislan n'allait pas tout en bas car c'est vraiment des fourches de cross, prévu pour faire des jump etc.
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Posté par: waystren le 20 janvier 2020 à 21:34:19
Prévu pour faire des jumps  :huh:
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Posté par: Rizoto le 20 janvier 2020 à 21:47:52
 :lol: :lol:

C’est une moto pour Pharavin !
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Posté par: Jm750 le 21 janvier 2020 à 08:33:36
Prévu pour faire des jumps  :huh:

Ben oui, terre-pleins, ballots de pailles
Bref quand ça sortira un peu large  :spiteful:
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Posté par: yannscorp le 21 janvier 2020 à 19:47:58
Prévu pour faire des jumps  :huh:

Bah oui en supermot les mecs font des sauts dans la terre.
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Posté par: ralph31 le 21 janvier 2020 à 20:16:36
Sauf qu’en supermot ils prennent pas des enclumes  :siffle:

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Posté par: yannscorp le 21 janvier 2020 à 20:23:56
Mais Marzocchi n’a sûrement pas fait cette fourche que pour l’hypermotard.
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Posté par: Franz le 22 janvier 2020 à 07:50:05
Je ne sais pas si elle existe sur d'autres motos.
Sur les SM y'a quasiment 30cm de débattement, là tu as 16,5cm apparemment.

Par contre le diamètre est impressionnant, tu as du 50mm sur ta fourche de HM1100, les Monster ou la HM796 ont seulement du 43mm, les motocross/sm souvent 48mm.
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Posté par: waystren le 22 janvier 2020 à 09:20:37
Mais la c'est uniquement pour faire de la route, donc je ne vois pas trop l'intérêt du plus gros diamètre.
J'aimerais bien avoir le pourcentage d'HM qui on roulés sur un terrain de supermot...
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Posté par: yannscorp le 22 janvier 2020 à 20:49:19
Je pense que c'est purement du marketing.

Réception du kit chaîne -1 dent au PSB et + 2 dents à la couronne :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1579722553.jpg)
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Posté par: mokay le 23 janvier 2020 à 10:48:31
Pour avoir eu un HM1100S, avec la grosse fourche Marzo réglable etc, c'est clairement pas fait pour faire des jumps  :nono:
C'est super agréable sur des revêtements douteux, mais c'est pas non plus aussi souple qu'une cross
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Posté par: Franz le 23 janvier 2020 à 15:06:55
Pfff vous êtes des débutants !  :grin:

(https://www.objectif-moto.com/wp-content/uploads/2014/archives/05092114_fastre-darg-tour-.jpg)
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Posté par: petitscarabe le 23 janvier 2020 à 20:36:58
Pfff vous êtes des débutants !  :grin:

(https://www.objectif-moto.com/wp-content/uploads/2014/archives/05092114_fastre-darg-tour-.jpg)



Moto Tour ?
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Posté par: GrotteMan le 24 janvier 2020 à 10:06:10
 :bow: :bow: :lunettes: :lunettes: :gaz: :gaz:
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Posté par: yannscorp le 26 janvier 2020 à 16:41:48
J'ai récupéré mes jantes avec les Metzeler Roadtec 01 de montés, aujourd'hui remplacement donc des vis de freins étoilées dégueulasses qui étaient toutes rouillées par des choukar baby love en BTR :

Avant :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1580052973.jpg)

Après :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1580052974.jpg)

J'ai choisi ce type de vis pour pouvoir mettre des aimants pour le Vectorino :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1580053082.jpg)

J'ai voulu virer les disques de ma jante tordu pour la faire détordre mais bien entendu j'ai la dernière qui s'est foirée :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1580053083.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1580053274.jpg)
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Posté par: gktr le 26 janvier 2020 à 18:30:36
Bienvenue au club :grin:
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Posté par: Toto#71 le 26 janvier 2020 à 18:30:44
Oh les boules à la dernière  !
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Posté par: JIEF le 26 janvier 2020 à 21:52:14
ça c'est l’avant-bras droit trop musclé !!  :bisou: :yann:
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Posté par: christoduc le 26 janvier 2020 à 22:01:55
attention la hauteur des vis BTR
regarde si elle ne touche rien ,fait un montage a blanc !!
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Posté par: Franz le 27 janvier 2020 à 07:57:09
Tu mets 2 aimants ? C'est pas gênant qu'ils soient pas à égale distance ?
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Posté par: monstermann.6.8 le 27 janvier 2020 à 09:10:05
Tu t'es pas loupé , elle est bien foirée celle ci !  :siffle:
Tu risque de t’amuser pour le coup !
chez @gktr c'est moins pire j'ai l'impression ...  :grin:
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Posté par: yannscorp le 27 janvier 2020 à 10:34:24
attention la hauteur des vis BTR
regarde si elle ne touche rien ,fait un montage a blanc !!

Yes c'était prévu, normalement ça doit passer easy !

Tu mets 2 aimants ? C'est pas gênant qu'ils soient pas à égale distance ?

C'est ce que j'me suis dis dans la bagnole ce matin, au pire ballec je mettrais un aimant dans chaque vis  :grin:
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Posté par: Franz le 27 janvier 2020 à 11:09:28
au pire ballec je mettrais un aimant dans chaque vis  :grin:

:lol:

Perso j'ai toujours eu un seul capteur (montage d'origine KTM et sur le Vector) et ça fonctionne très bien.
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Posté par: julien14 le 27 janvier 2020 à 11:31:39
1 seul suffit. Mais tu augmentes la précision en en mettant plusieurs.
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Posté par: PikaMobile le 27 janvier 2020 à 12:51:15
Par contre, en mettre plusieurs mais de manière non symétrique ce n'est pas un problème ?
Entre 2 aimants, il y a 2/5 de rotation de la roue et entre les 2 suivants il y a 3/5 de rotation ???

Oups : remarque déjà faite !
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Posté par: Rizoto le 27 janvier 2020 à 17:49:12
C'est un coup à niquer le feeling du compteur ça...
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Posté par: Lealex36 le 27 janvier 2020 à 18:45:39
J'avais fait ca... Je suis revenu à 1 aimant. Le compteur n'aimait pas bien.
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Posté par: ralph31 le 28 janvier 2020 à 09:59:36
C'est un coup à niquer le feeling du compteur ça...

 :lol:
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Posté par: yannscorp le 28 janvier 2020 à 11:16:32
Bon j'suis content, l'oncle de @julien14 va détordre ma jante et il m'a gentiment proposé d'extraire la vis foirée  :dance:
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Posté par: julien14 le 28 janvier 2020 à 11:32:00
Cool, je passerai le voir pour l'occasion  :thumbsup:
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Posté par: JIEF le 28 janvier 2020 à 12:00:06
Bon j'suis content, l'oncle de @julien14 va détordre ma jante et il m'a gentiment proposé d'extraire la vis foirée  :dance:
y'a bon tout s'arrange
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Posté par: yannscorp le 07 février 2020 à 20:19:32
Ils font pas rire les patates à la cave les normands !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581103159.jpg)

Merci beaucoup pour le tuyau mon @julien14
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Posté par: Mobylys le 07 février 2020 à 20:35:34
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Posté par: julien14 le 07 février 2020 à 20:47:39
6 TM Motorcycles, c'est le top  :thumbsup:

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Posté par: Gigi le 08 février 2020 à 09:05:02
Bon à savoir

Superbe boulot effectué sur la jante, elle revient de loin!
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Posté par: yannscorp le 08 février 2020 à 10:38:00
Yes je suis très content, comme ça je vais monter dessus le train de supercorsa que j'ai sur ma pistarde.

Hier j'ai commandé protection carter d'embrayage R&G :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581154575.jpg)

Impossible de trouver une protection équivalente pour le côté alternateur du coup j'ai commandé un simple slider chez les chinois :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581154656.jpg)

Et protection de roue arrière toujours chez les chinois :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581157491.jpg)

Me manque plus qu'à trouver une selle haute, fait chier j'en ai une un peu déchirée qui m'est passée sous le nez pour 40 €  :brickwall:
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Posté par: GrotteMan le 08 février 2020 à 13:37:28
T'as les liens pour la protect alternateur et roue arriere chez les Noich'? :bisou:
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Posté par: petitscarabe le 08 février 2020 à 14:11:46
ola

chez bursievolution ils font une protection de carter d'alternateur ....


https://www.bursievolution.com/it/marca/ducati/hypermotard/protezione-carter-carbonio-ducati-848-alta-frizione-da-avvitare.html
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Posté par: JIEF le 08 février 2020 à 14:14:12
allez l'année prochaine c'est le Dakar
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Posté par: yannscorp le 08 février 2020 à 15:31:53
T'as les liens pour la protect alternateur et roue arriere chez les Noich'? :bisou:

https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Rear-Axle-Fork-Wheel-Protector-Crash-Slider-Pad-For-Ducati-Hypermotard-796-1100-Hyperstrada-821/4000169344329.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.72696c375Vv8UX

https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Engine-Case-Slider-for-Ducati-Multistrada1200-1200S-Multistrada-1200-Enduro-Multistrada950/32932504295.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.72696c375Vv8UX

ola

chez bursievolution ils font une protection de carter d'alternateur ....


https://www.bursievolution.com/it/marca/ducati/hypermotard/protezione-carter-carbonio-ducati-848-alta-frizione-da-avvitare.html

Ah super, merci pour le lien mec !
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Posté par: yannscorp le 08 février 2020 à 18:24:41
Réception de la liseuse que je vais utiliser comme Roadbook :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581182654.jpg)

Commande d'un support chez les chinois :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581182679.jpg)
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Posté par: Rizoto le 08 février 2020 à 19:24:15
Ça m'étonnais que tu lises aussi.. :grin:
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: JIEF le 09 février 2020 à 13:55:12
Ils te livrent la meuf avec la tablette ?
Pour le tarot ça vaut le coup !
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Posté par: yannscorp le 09 février 2020 à 21:01:38
Test avec le roadbook du rallye des coteaux que m'avait envoyé @Franz, si je fais un simple copier coller du fichier de la fédération c'est pas jojo car les informations ne sont pas très lisibles :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581278387.jpg)

Mais avec le logiciel Affinity Publisher je peux modifier les fichiers PDF pour me faire du sur-mesure :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581278455.jpg)

Pas très chouette là car j'ai fait à la va vite mais ça va l'faire  :thumbsup:
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Posté par: Stef le 09 février 2020 à 21:18:07
Pas mal du tout !

je connais le coin ...
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Posté par: ARLATAN le 10 février 2020 à 07:11:10
Les gps sont interdits ?
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Posté par: monstermann.6.8 le 10 février 2020 à 07:25:24
Du coup le RB il défile tout seul sur la liseuse ou faut que tu fasse défiler avec un doigt pendant que tu pilote avec l'autre ?
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Posté par: ralph31 le 10 février 2020 à 07:45:26
Bien joué! :thumbsup:

Pareil qu’Arlatan, les gps sont interdit?
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Posté par: yannscorp le 10 février 2020 à 07:52:28
Gps interdit oui ! Pour défiler c’est soit avec les doigts sur l’écran soit avec les touches à droite !
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Posté par: Dede le 10 février 2020 à 07:58:46
ha ça, tu vas la faire défiler avec le doigt... pervers va :rolleyes:

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1581317905.jpg)
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Posté par: Franz le 10 février 2020 à 08:14:48
Les GPS sont interdits et surtout inutiles parce que tu dois suivre le chemin précis du roadbook, il y a des contrôles sur le parcours.
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Posté par: waystren le 10 février 2020 à 09:20:34
Y'as pas des trucs plus évolué, que de défiler l’écran tactile ?
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Posté par: Franz le 10 février 2020 à 09:37:37
Le défilement est toujours manuel, quelque soit le système (roadbook classique à papier ou électronique), mais l'idéal c'est quand même d'avoir la commande au pouce juste à côté de la poignée.
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Posté par: JIEF le 10 février 2020 à 09:41:41
Tonniuti n'a qu'à bien ce tenir !!!
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Posté par: monstermann.6.8 le 10 février 2020 à 09:47:42
Le défilement est toujours manuel, quelque soit le système (roadbook classique à papier ou électronique), mais l'idéal c'est quand même d'avoir la commande au pouce juste à côté de la poignée.

Du coup faudra fixer la souris au guidon !  :grin:
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Posté par: waystren le 10 février 2020 à 10:49:55
mais l'idéal c'est quand même d'avoir la commande au pouce juste à côté de la poignée.

oui, un pote qui a fait qq Rallye m'avait parlé de ça, mais ça fait un sacré bail.

Pour ça que ce fonctionnement à défiler une tablette en roulant me semble pas bien pratique.
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Posté par: Bretzel le 10 février 2020 à 13:02:07
Je suis entrain de voir pour acheter une aussi qui est déjà waterproof de base, et souder des fils en dérivation sur les boutons physique.
Et prendre un bouton poussoir 3 position avec retour à mettre sur le guidon.

Je ferai un post ;) Mais d'abord faut que ma moto soit fiable avant...
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Posté par: yannscorp le 11 février 2020 à 20:51:15
Vu que je n'arrive pas à envoyer les photos en MP à @petitscarabe je lui pose ma question ici  :grin:

Selon ton avis d'expert c'est une selle ducati performance haute ou non ?

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581450539.jpg)

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581450540.jpg)

C'est étrange car sous la selle il y ait la référence 59610602 qui est une référence de selle d'origine ...  :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581450609.jpg)
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Posté par: JIEF le 12 février 2020 à 15:08:22
T'as pas besoin de ça ma poule, fouzy une planche de contreplaqué et gazz
Et ça te donnera l'ascendant psychologique sur tes concurrents !
Bon juste ton séant et tes lombaires qui vont douiller un peu mais la victoire n'en sera que plus méritée
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Posté par: petitscarabe le 12 février 2020 à 21:33:19
Vu que je n'arrive pas à envoyer les photos en MP à @petitscarabe je lui pose ma question ici  :grin:

Selon ton avis d'expert c'est une selle ducati performance haute ou non ?

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581450539.jpg)

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581450540.jpg)

C'est étrange car sous la selle il y ait la référence 59610602 qui est une référence de selle d'origine ...  :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581450609.jpg)


Comment dire.....



A première vue.....


Aucune idée 👍
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Posté par: petitscarabe le 12 février 2020 à 21:33:59
Je regarderai les miennes ce week-end....
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Posté par: yannscorp le 12 février 2020 à 21:58:16
Apparemment s'en était une mais elle m'est passée sous le nez, pas grave elle était un poil chéros à 128 €.
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Posté par: julien14 le 12 février 2020 à 22:04:15
Pourquoi t'essaye pas plutôt de voir ça avec Ponette ?
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Posté par: Lealex36 le 13 février 2020 à 15:52:03
 :+1:
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: Toto#71 le 13 février 2020 à 21:07:27
Pourquoi t'essaye pas plutôt de voir ça avec Ponette ?
+1 du bon taf avec Ponette  ,  ma femme adore sa selle de street passée entre ces mains.
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Posté par: yannscorp le 13 février 2020 à 21:27:34
La selle ducati perf racing n'est pas plus confortable mais a une forme spéciale qui facilite le déhanché
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Posté par: julien14 le 13 février 2020 à 21:37:32
Dis se que tu veux/cherches à @PONETTE, tu verra bien  :wink:
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Posté par: yannscorp le 15 février 2020 à 16:42:34
Bon j'ai remonté ma pupute di compétizioné vu que j'ai récupéré la fourche de chez VM Racing cette semaine.

Impossible d'avoir des ressorts pour cette fourche ... il a constaté que j'avais mis trop d'huile du coup il a refait les niveaux, on verra bien ce que ça dit à l'usage.

Montage de la protection de carter d'embrayage R&G :

Avant

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581781186.jpg)

Après

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581781187.jpg)

Ces fils de putes au prix qu'ils vendent ça c'est même pas plug and play, j'ai été obligé de faire une découpe là :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581781287.jpg)

Vu que j'étais chaud j'me dis allé j'vais changé le kit chaine pour foutre le -1 / +2, je démonte la couronne d'origine, j'ouvre la boite du nouveau kit chaine et là ... fait chier putain c'est une couronne à démontage rapide mais j'ai pas le support  :brickwall: :brickwall: :brickwall:

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1581781340.jpg)
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Posté par: bill73 le 15 février 2020 à 17:46:00
Les fidèles crocs ,  si elles pouvaient parler  :lol:
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Posté par: Raptor le 15 février 2020 à 21:15:34
En même temps t’as du faire la pince à prendre le kit chaîne le moins cher  :grin:
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Posté par: Rizoto le 16 février 2020 à 11:01:46
 :lol: :lol: :lol:

Raptor c'est tellement sûr !
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Posté par: PONETTE le 16 février 2020 à 13:33:02
https://www.facebook.com/TIKI.SELLERIE/

Hello!
Si tu as Facebook, vas sur ma page pro, tu te feras une idée de mes travaux. Et so tu as n importe quelle question à me poser, tu peux cliquer sur le bouton message privé, je me ferai un plaisir de te répondre.
Good week et ride safe
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: yannscorp le 17 février 2020 à 19:19:11
Bon bah du coup ...

J'VAIS POUVOIR M'INSCRIRE AUSSI AU RALLYE DU DOURDOU MOUAHAHAHA
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Posté par: JIEF le 17 février 2020 à 19:50:18
Excellent
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Posté par: yannscorp le 18 février 2020 à 18:43:46
Et pour faire peur à mes adversaires j'ai mis la touche qui va bien sur le casque :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582047817.jpg)
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Posté par: julien14 le 18 février 2020 à 19:02:56
 :lol: :lol: :lol:
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: JIEF le 18 février 2020 à 19:03:52
Titre: [HM 796][2011] Future championne de France des rallyes routiers
Posté par: Jm750 le 18 février 2020 à 20:53:17
J'espère pour toi que les béquilles ne sont pas prévues.
Tu comptes faire tous les rallyes ?
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Posté par: waystren le 18 février 2020 à 20:53:25
Excellent  :lol:
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Posté par: yannscorp le 18 février 2020 à 21:08:54
J'espère pour toi que les béquilles ne sont pas prévues.
Tu comptes faire tous les rallyes ?

 3 sur 5 juste pour dire de finir devant @Franz au championnat car lui ne va en faire qu'un :
     - Rallye de l'Ain
     - Rallye du Dourdou
     - Rallye des Coteaux

Rallye de la Sarthe et de Charente c'est trop loin.
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Posté par: julien14 le 18 février 2020 à 21:33:14
Dommage, je serais bien venu te voir au rallye de la Sarthe  :wink:
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Posté par: yannscorp le 20 février 2020 à 19:41:29
Bon bah j'ai bien reçu le support de couronne mais ça ne rentre pas comme papa dans maman ...

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582224055.jpg)

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582224056.jpg)

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582224057.jpg)

Je tente de foutre le support au congelo et je chaufferai au décapeur thermique la couronne ?
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Posté par: samytou le 20 février 2020 à 20:13:11
Nan tu leurs envoie une photo avant de faire quoi que ce soit
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Posté par: yannscorp le 20 février 2020 à 20:30:50
C’est mort, j’ai acheté le kit chaine chez silverperf et le support sur ebay
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Posté par: EddyC le 20 février 2020 à 20:33:46
Même marque ? Parce que je ne crois pas que ce soit standard...
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Posté par: saraxhu le 20 février 2020 à 20:48:07
Si couronne afam,fait un porte couronne afam.
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Posté par: saraxhu le 20 février 2020 à 20:49:02
Et y’a un sens de montage.
Je m’étais fait avoir .
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Posté par: yannscorp le 20 février 2020 à 21:55:53
J'vais limer la gueule de la couronne et soyez tranquille, elle va rentrer la garce !
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Posté par: Raptor le 20 février 2020 à 23:25:03
C’est mort, j’ai acheté le kit chaine chez silverperf et le support sur ebay

C’est afam ou de la copie noish ton support ? Celui que j’avais monté sur la s2r j’avais pas eu ce problème  :hum:
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Posté par: Rizoto le 21 février 2020 à 08:38:34
J'vais limer la gueule de la couronne et soyez tranquille, elle va rentrer la garce !
:brickwall: :brickwall:
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Posté par: yannscorp le 21 février 2020 à 14:06:14
Et làààà grosse pute de ses morts !

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582290050.jpeg)

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Posté par: bill73 le 21 février 2020 à 14:11:42
ils ont laissé un peu de gras au réglage du laser  :rigole:
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Posté par: Gigi le 21 février 2020 à 14:15:12
L’envoyer à Moby aurait été plus rapide :grin:
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Posté par: Raptor le 21 février 2020 à 15:33:38
Couronne afam et porte couronne JT aussi, t’es joueur  :hum:

Mais bon tu y es arrivé félicitations  :thumbsup:
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Posté par: julien14 le 21 février 2020 à 17:37:53
Bien joué  :thumbsup:
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Posté par: JIEF le 21 février 2020 à 19:18:17
Et ben voilà
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Posté par: Mobylys le 21 février 2020 à 19:54:41
Le porc :mdr:

Bien joué ceci dit
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Posté par: Toto#71 le 21 février 2020 à 20:43:00
Effectivement t'es joueur mais bravo tu as bien géré  !  :thumbsup:
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Posté par: jozz le 22 février 2020 à 08:52:12
L’envoyer à Moby aurait été plus rapide :grin:



 :lol: :lol: :lol: :lol: un grand coup de masse!
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Posté par: yannscorp le 22 février 2020 à 16:45:50
Ça y est la grosse est prête, batterie lithium HS du coup j'ai mis celle du Scrambler, fait chier j'ai un voyant moteur aussi mais elle fonctionne nickel donc fuck off je dirai à mon mécano de checker ça début mars lorsqu'il réglera l'injection.

Je suis allé faire le plein pour demain, bordel les premiers tours de roues j'étais paumé complet puis je faisais gaffe car les pneus sont neufs mais le peu que j'ai vue putain ça change la vie la transmission - 1 / +2, là c'est un vrai desmodue à l'acceleration !!! et les pneus arrondie m'ont semblé très bien, hâte de roder tout ça demain  :gaz: :gaz: :gaz:

Et p'tit kiffe que 'avais forcément pas avec le multi à l'époque, quand j'étais en train de payer à la station un mec sort et me dis "wah trop belle votre hypermot", c'est con mais ça fait zizir  :grin: :grin: :grin:
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Posté par: Dede le 22 février 2020 à 17:46:59
Vas y fonce, c’est un appel  :wink: :grin:
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Posté par: ARLATAN le 22 février 2020 à 21:00:41
Tu penses qu’il va conclure?
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Posté par: bill73 le 22 février 2020 à 21:34:13
quand j'étais en train de payer à la station un mec sort et me dis "wah trop belle votre hypermot", c'est con mais ça fait zizir  :grin: :grin: :grin:

un gamin en 50 a boite  :grin:
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Posté par: GrotteMan le 23 février 2020 à 15:31:44
 :lol: :lol: :grin: :grin:
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Posté par: yannscorp le 23 février 2020 à 17:47:29
Forcément ça n'a pas du vous arriver souvent vous deux avec vos grosses merdes qui ressemblent à rien !

Bon ça y est rentré à la casa ! Départ à environ 9h40 et rentré à 16h40.

Du kiiiiifffeeee putaaiiinnnnn quelques taches d'humidité par ci par là mais franchement ça allait, l'ardèche c'est vraiment la folie !

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582474827.jpg)

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582474828.jpg)

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582474920.jpg)

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582474921.jpg)

Résultat de mes modifications de l'hiver :
     - Gilet Airbag : une pure tuerie, je peux vraiment bouger comme je veux sur la moto maintenant, je ne le sens absolument pas alors que la dorsale me faisait un peu chier
     - Nouveau casque à ma taille : quel bonheur de ne plus avoir mal au crâne au bout de quelques bornes et malgré le froid j'étais vraiment au top, même à vitesse un peu haute il ne bouge pas, je suis aux anges
     - Repose pieds et sélecteurs non tordus : d'la bombe, je revis !
     - Transmission raccourcie : de la grosse dynamite, là c'est enfin une vraie ducat ! Faut que je choppe de le confiance pour rentrer plus fort dans les virages mais maintenant j'accélère vraiment tôt sur l'angle sans avoir à tricoter avec la boite, j'étais comme un dingue, en terme de ressenti j'ai l'impression qu'elle ressort plus fort que mon ancien Multi 1000 !
     - Pneus arrondies Roadtec 01 : trop d'la bombe, les pneus en V c'est vraiment d'la merde, me reste encore des bandes de peur mais on verra lorsque les routes seront plus chaudes, je dévisserai un peu les détentes si ça persiste.
     - Ma prépa physique : en temps normal je finis en position fœtus dès que je rentre à la casa de la première sortie de l'année, là j'suis frais comme un gardon, ça fait plaisir !

J'crois que je suis in love ... C'est un putain d'vélo !

Ah et j'ai testé un cadeau tchinois que m'a fait mon oncle :

(https://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_7/1582476549.jpg)

Sacoche de réservoir "Givi", sérieux ça tue ! J'ai pu foutre trois dwiches, un petite bouteille d'eau, mon porte feuille (plein de biftons de 500) et mon phone mais elle ne m'a absolument pas géné, super alternative au sac à dos ou à la banane ! 
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Posté par: EddyC le 23 février 2020 à 18:30:25
Putain qu'est-ce que je fous à Paris...

Bonnes nouvelles tout ça, même si ça me ferait chier que t'abandonne la banane !
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Posté par: Dede le 23 février 2020 à 18:42:13
Vive le réchauffement climatique  :grin:

Sérieux, ça donne envie surtout qu’on sent que t’as pris un kiffe infernal  :thumbsup:
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Posté par: Alex78100 le 23 février 2020 à 19:17:57
Top que l'hypermot te plaise  :thumbsup:

Je veux me casser de Paris moi aussi  :cry:
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Posté par: waystren le 23 février 2020 à 19:59:44
Bien tout ça  :thumbsup:

Et oui, ça ne se sent pas l'airbag  :wink:

J'avais trop de truc à faire, mais la prochaine fois je vous accompagne  :wink:
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Posté par: Rizoto le 23 février 2020 à 22:55:51
Et p'tit kiffe que 'avais forcément pas avec le multi à l'époque, quand j'étais en train de payer à la station un mec sort et me dis "wah trop belle votre hypermot", c'est con mais ça fait zizir  :grin: :grin: :grin:
Content que tu sois revenu à la raison mec. :thumbsup:

Et content pour toi que tu kiffes. :victory: