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Vos Motos => Les autres marques => Discussion démarrée par: Stef le 29 septembre 2017 à 22:22:50

Titre: [Vendu] [Harley-Davidson] [XR1200X] l'"Autre"
Posté par: Stef le 29 septembre 2017 à 22:22:50
Salut !

Je vous présente mon autre roadster, un poil plus mastoc que le S2R 1000  :grin:

C'est un Sportster XR1200X de 2012 (un des tous derniers produits) avec 23000 km. Pas très courant.
Allégé, libéré et mis à mon goût  :lunettes:
Filtre à air, ligne 2-1, carto réglée par mes soins et peaufinée sur banc, jantes Marchesini (avec passage en 17" à l'avant), durites avia, ...
Le niveau de finition est vraiment bon; la tenue de route et le freinage impecs malgré le poids. Le couple à bas régime est un régal ; je ne freine quasiment jamais dans les virolos.
Il lui manque juste des commandes reculées mais le tarot est prohibitif.


(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1594/1523813815.jpg)

@+
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Posté par: Nikolas le 29 septembre 2017 à 22:33:17
c'est ... une HD quoi. mais comme dis le proverbe:

https://www.youtube.com/watch?v=TdK_f-mtoUc

 :lunettes:
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Posté par: Stef le 29 septembre 2017 à 22:45:40
C'est marrant parce que ceux qui roulent en HD ne trouvent pas que c'est une Harley !
Le modèle honni de tous:  juste ce qu'il me fallait  :-)
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Posté par: vin160 le 29 septembre 2017 à 22:52:16
C'est ce qui se disait aussi du XLCR sorti en 1977... et maintenant c'est un des modèles HD les plus recherché par les collectionneurs... garde le ton XR, c'est un futur collector...  :thumbsup:
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Posté par: JC le 29 septembre 2017 à 23:25:51
Couple sympa comme pour tout longue course, par contre pour l'avoir essayé une paire d'heures sur du virolo serré, c'est une enclume... :wink:
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Posté par: Dede le 30 septembre 2017 à 04:40:48
C'est ce qui se disait aussi du XLCR sorti en 1977... et maintenant c'est un des modèles HD les plus recherché par les collectionneurs... garde le ton XR, c'est un futur collector...  :thumbsup:

C'est clair que préparé comme celle-ci, ça a de la gueule :thumbsup:
(https://s25.postimg.cc/s14zpwlzj/IMG_2220.jpg) (https://postimages.org/)
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Posté par: Stef le 30 septembre 2017 à 08:29:32
Couple sympa comme pour tout longue course, par contre pour l'avoir essayé une paire d'heures sur du virolo serré, c'est une enclume... :wink:
Ha ha ce n'est pas un mostro, c'est clair !!  Et le cassage de gueule à l'arrêt n'est pas  recommandé non plus !
Mais bien allégé et avec une roue de 17" à l'avant, ça le fait pas mal quand même.

@+
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Posté par: sambasympa le 30 septembre 2017 à 09:05:32
Salut Stef,
Elle est trop cool cette HD!!!!
C'est bien première harley qui ma fait me posée cette question:
Pourquoi pas!!!??? Et bref j'ai pas osé (la peur peut-être ...)
Mais tous les essais press de l'époque semblaient unanime sur le comportement de la machine.
Tu me confirmera ton ressenti ...
Encore une fois elle est👍
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Posté par: Bus le 30 septembre 2017 à 10:46:13
Il y a pas mal de Harley que je trouve sympa, mais je dois avouer que celle-là, c'est celle que j'aime le moins :grin:
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Posté par: Stef le 30 septembre 2017 à 12:02:06
Pour initiés only  .....  :-)
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Posté par: julien14 le 30 septembre 2017 à 22:13:53
Il y a pas mal de Harley que je trouve sympa, mais je dois avouer que celle-là, c'est celle que j'aime le moins :grin:

 :+1:
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Posté par: IH le 02 octobre 2017 à 00:06:25
Je trouve le silencieux énorme  :shock:

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Posté par: Stef le 02 octobre 2017 à 08:25:12
C'est ben vrai ça  !
Je m'y suis presque fait...
Et ce n'est guère mieux maintenant avec le S2R, les termi mériteraient un coup de hache .
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Posté par: Alex78100 le 03 octobre 2017 à 20:29:43
J’ai toujours adoré cette Xr :wink:
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Posté par: Stef le 03 octobre 2017 à 21:27:49
Sois le bienvenu ici, homme de goût  :wink:
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Posté par: KingLouie le 03 octobre 2017 à 21:30:41
C'est dégoutant !
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Posté par: Stef le 03 octobre 2017 à 21:49:34
C'est toujours ce qu'on dit avant d'avoir essayé  :grin:
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Posté par: KingLouie le 04 octobre 2017 à 07:03:48
 :wink:
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Posté par: Stef le 15 avril 2018 à 19:38:46
Juste parce que je ne vois plus les photos  :grin:
Une vraie censure, y a pas de raison !
Et aussi pour dire que @yannscorp a maîtrisé la bête comme une vulgaire mobylette, trop fort le mec !
On en parlera ailleurs ...

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1594/1523813815.jpg)
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Posté par: Rizoto le 15 avril 2018 à 19:40:46
Personne n'a rien censuré, juste ton hébergeur qui est ko. :wink:
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Posté par: Stef le 15 avril 2018 à 19:43:04
Ouais, je sais
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Posté par: GrotteMan le 15 avril 2018 à 20:06:06
j'en avais essaye une il y a quelques annees. Des bons watt en bas, mais j ai pas aime la position.
un bon berlingo :thumbsup:
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Posté par: Stef le 15 avril 2018 à 20:07:44
Moi aussi je n'aimais pas la position donc changement de guidon et commandes reculées !
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Posté par: yannscorp le 15 avril 2018 à 20:44:02
Et là c'est parfait <3
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Posté par: Alex78100 le 15 avril 2018 à 20:45:25
J’aime bien les XR1200X. Je les ai toujours aimées !
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Posté par: Mr.Machin le 15 avril 2018 à 21:16:24
J'avais essayé la Low Rider Dyna du beau père. Pas le même bestiau, je sais, mais une fois qu'on s'est fait à la position de conduite façon fauteuil roulant c'est rigolo à conduire.

Le couple est gras à l'infini et même si c'est une enclume c'est un vrai rail et ça tourne tout seul en forçant un peu sur l'énorme guidon.

Quelles sont les différences entre un sposter et une Harley plus "classique" ?

J'aime bien l'allure de ta prépa en tout cas. Malgré le pot qui tranche un peu. ;)
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Posté par: Stef le 15 avril 2018 à 21:32:05
En fait un sportster est une harley classique plus "légère" (!) avec un moteur 883 ou 1200 max.
En réalité la séparation se fait entre le xr1200 d'un côté et le reste de la production de l'autre.
Tu as raison pour le pot; il a la taille euro4 !
Mais c'était le plus léger et le plus performant même avec la chicane (et pas trop bruyant aussi), donc ...
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Posté par: tomk4t le 16 avril 2018 à 08:09:45
une enclume allégée c'est pas banal
 :grin:

j'aime plutôt bien la ligne, malgré le silencieux énorme  :shock:

Et les sportster c'était pas ce qui courrait en dirt track à la base?
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Posté par: Stef le 16 avril 2018 à 15:39:23
Le xr750 de dirt track c'est pas du tout le même folklore : 100 cv et 134 kg à sec ...
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Posté par: bill73 le 16 avril 2018 à 16:59:36
xr750 dirt track

c est la seule qui vaille qu on parle de harley  :barbu:
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Posté par: IH le 21 avril 2018 à 00:52:25
Pour l'avoir vu en vrai, la finition est top et elle a de la gueule!

Vivement un essais... Tu préfères que je vienne avec le DR ou le Rs?  :grin:
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Posté par: Stef le 21 avril 2018 à 10:34:22
Amène la Desmosedici plutôt ; n'oublie pas que je suis un pilote !
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Posté par: IH le 21 avril 2018 à 22:37:57
 :thumbsup:
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Posté par: Stef le 30 décembre 2019 à 18:33:45
Encore une qui me quitte ...
Au bout de 6 ans quand même.
Le gentil monsieur la voulait et comme on est en pleine magie de Noël, j'ai fait un paquet-cadeau (ou presque)
Mon garage ne m'a jamais semblé aussi grand ...

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191230/0a97e51c7c68bbf7b77eff330f79017e.jpg)
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Posté par: samytou le 30 décembre 2019 à 18:37:28
Bon t'es a pied ?

Tu vas acheter quoi maintenant??
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Posté par: Stef le 30 décembre 2019 à 18:44:39
J'sais pas !!!!

J'ai bien un premier truc en tête mais je sens que ça va pas vous plaire !

Je vais profiter de l'hiver pour mûrir ma réflexion
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Posté par: yannscorp le 30 décembre 2019 à 19:48:03
Fallait pas la vendre celle là ... je crois que j'men souviendrai toute ma vie ... Adieu pupuce ...
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Posté par: bill73 le 30 décembre 2019 à 20:01:21
Prend un multi 1200 . c est royal pour tes vieux os  :grin:
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Posté par: Stef le 30 décembre 2019 à 20:14:17
Je pensais à un truc plus reposant, style Boss Hoss
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Posté par: bill73 le 30 décembre 2019 à 20:16:33
ah les ricains ! veulent toujours montrer les muscles
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Posté par: Stef le 30 décembre 2019 à 20:23:00

On doit bien faire 10 miles avec un plein
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Posté par: Sprinteur le 30 décembre 2019 à 20:26:55
Il est petit joueur l'acheteur, il l'a ramenée sur remorque  :grin:

Je ne pensais pas que tu t'en séparerais mais si tu es à pied maintenant c'est sûrement pour quelque chose de trèèèès intéressant !  :dance:
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Posté par: bill73 le 30 décembre 2019 à 20:28:55
une cb500f    :yuk:
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Posté par: yannscorp le 30 décembre 2019 à 20:31:19
Suzuki GSX650F, pour aller à ton rendez-vous quotidien à l'allure que tu te traînes c'est suffisant papy  :thumbsup:
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Posté par: Stef le 30 décembre 2019 à 20:37:38
Oh les niards, ça va dégringoler dur quand je vais vous voir la prochaine fois !
Et ce sera pas la peine de vous plaindre

Je vais tous vous scotcher (et vous pourrir)
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Posté par: bill73 le 30 décembre 2019 à 21:34:48
ca sent la moto autrichienne
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Posté par: Stef le 30 décembre 2019 à 22:08:40
J'ai essayé la 790 pendant l'été : l'injection est tellement pourrie que tu roules avec le doigt sur l'embrayage tout le temps !
Et puis, c'est quand même chaud quand on fait un peu moins de 1,85 m comme moi ...
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Posté par: Franz le 31 décembre 2019 à 09:44:58
Une Indian ftr 1200!
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Posté par: saraxhu le 31 décembre 2019 à 10:22:11
Tu as essayé quoi comme 790 ? Duke ou adventure ? Injection pourrie ? Euh je roule au quotidien avec et hormis en mode sport ou track je n’ai jamais ressentie la moindre à coups d’injection.
Dans ces deux mode c’est vrai qu’il y’a des a coups mais ils ( ces deux modes ) sont fait pour arsouiller et là ça va au top !
C’est un régal cette machine,c’est léger et super maniable avec une puissance bien suffisante sur route pour une machine de ce poids ....je l’ai pas encore testé sur piste mais ça va être je pense assez sympa.

Rétrospectivement j’avais adoré sa grande sœur,sur le moment je trouvais qu’elle manquait de ressentie mécanique ce qui m’avait fait la revendre rapidement pour reprendre une Ducati.
Et puis maintenant je comprends mieux la philosophie KTM,tu as des machines que tu peux pousser très loin pour un effort moindre,donc plus de fun et moins de fatigue.

Et une fois que tu as compris le mode d’emploi,c’est vraiment topissime.

La prochaine sera une autre KTM.
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Posté par: Stef le 31 décembre 2019 à 10:36:52
Duke 790 .
Beaucoup trop d'à-coups d'injection pour une bécane moderne (à mon goût). Traverser la ville a été un enfer.
Dommage, car sinon je repartais direct  avec !
Une Indian ftr 1200!
Nan,  tailles de roues trop exotiques !
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Posté par: saraxhu le 31 décembre 2019 à 11:00:51
@Stef

Tu as essayé ta moto en ville ou campagne ?

Car franchement je n’ai vraiment jamais eu le moindre à coup avec le mode adapté à la situation .
Le mode street va parfaitement bien pour la ville,l’injection est très douce.
en mode sport,en ville c’est un peu moins doux,faut jouer de l’embrayage en revanche dès que tu peux lui rentrer dans le lard avec de belles routes la c’est top !
Mode track en ville c’est insupportable la c’est vrai c’est trop on/off ,mais celui la il faut le réserver à l’arsouille et à la piste...

Les katoche il faut les martyriser un peu,y’a vraiment la philosophie du cross dans l’ADN,donc si c’est pour enrouler tranquille il faut bien choisir la carto qui convient...
Moi quand je l’ai essayé l’été dernier je voulais plus la rendre après.

Franchement tu devrais refaire un essai si tu n’as pas bien testé tout les modes dispo.
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Posté par: Stef le 31 décembre 2019 à 11:16:39
J'ai fait ville et campagne en mode sport uniquement, ceci explique peut-être cela ...
J'ai rencontré des mecs qui se plaignaient aussi de ces à-coups et d'autres comme toi qui m'ont dit d'y retourner et de violenter la bête (et la boîte) pour l'apprécier !
Je vais y refaire un tour quand ça caillera moins et jeter un œil sur la 890 pour voir si elle n'est pas trop surélevée
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Posté par: saraxhu le 31 décembre 2019 à 11:51:45
Je mesure 173cm et j’ai pas de mal,bon j’ai pas les pieds à plats mais ça pose pas de problème,tu te décales d’un côté ou de l’autre.

Oui retournes y faire un essai,tu verras comme elle est fun.

Pour la 890 ça va pas être le même taro,mais elle est bien cool ! Mais honnêtement une 790 avec un quelques améliorations basiques et ça fera aussi bien pour moins chère.
Après c’est un bon compromis pour ceux qui veulent pas de la 1290.

 
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Posté par: yannscorp le 31 décembre 2019 à 14:25:41
Katoche c’est juste bon pour les butineurs de queues de toute façon !
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Posté par: waystren le 31 décembre 2019 à 14:57:32
Amen  :-)
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Posté par: Stef le 31 décembre 2019 à 15:28:08
Z'êtes bon qu'à dégueularder et médire !!
Voyez pas que le doute m'habite ? J'attends des suggestions constructives
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Posté par: yannscorp le 31 décembre 2019 à 16:49:32
Nan mais vas y, avec ton corps de fragile ça t'ira bien une katoche  :thumbsup:
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Posté par: bill73 le 31 décembre 2019 à 16:55:47
peut être qu il va partir sur la  125 diouke   :grin:
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Posté par: Rizoto le 31 décembre 2019 à 17:17:55
Nan mais vas y, avec ton corps de fragile ça t'ira bien une katoche  :thumbsup:

Dixit Yann le costaud !
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Posté par: yannscorp le 31 décembre 2019 à 17:20:41
J'ai déjà frappé des p'tits vieux et j'hésiterai pas à la refaire pour vous prouver que c'est moi l'mâle alpha !
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Posté par: Stef le 31 décembre 2019 à 17:29:48
De multiples fractures te guettent...
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Posté par: Gigi le 01 janvier 2020 à 18:47:28
Et sinon un HM ou un Evo? Ça te dirait pas??
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Posté par: Stef le 01 janvier 2020 à 20:14:40
Oui mais non ... je voudrais une moto "moderne" pour changer !
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Posté par: yannscorp le 01 janvier 2020 à 20:22:56
Le mec il veut flamber quoi !
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Posté par: saraxhu le 02 janvier 2020 à 09:47:35
@yannscorp
dit-il avec son scrambler et ses 3 autres motos 🤣🤣🤣


@Stef
Ahhh, le bonheur de prendre une moto sans arrière pensée.tu tournes la clé,ça démarre 😬😬🤣
Et surtout tu roules autant que tu veux ,y’a pas un truc qui part en cacahuète au bout de 2h..
Les vieux tarares là c’est super chouette,mais y’a un moment où ça gonfle un peu de passer plus de temps à mécaniquer que de rouler.

Le 1100 evo est bien,même très bien.

Tu veux mettre combien dans ta meule ?
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Posté par: Stef le 02 janvier 2020 à 10:38:10
Avant que @yannscorp n'intervienne :

J'suis noir de blé.
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Posté par: Steph le 02 janvier 2020 à 13:19:14
 :lol:
J'ai déjà frappé des p'tits vieux et j'hésiterai pas à la refaire pour vous prouver que c'est moi l'mâle alpha !
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Posté par: saraxhu le 02 janvier 2020 à 15:46:50
@Stef
Mais encore ?
Un budget de combien ?
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Posté par: Stef le 02 janvier 2020 à 20:25:28
Bah, avec les sous de la revente des bécanes et en rajoutant quelques kopecks issus des fruits de mon dur labeur, je dois pouvoir m'acheter une meule normale neuve.

Bien entendu, meule normale neuve égale pas les trucs du genre :
- cruiser
- hypersport
- multistrada (les mecs se touchent très gravement au niveau des prix)
- Grosse béhème avec les 10 packs option (encore plus vicieux)
- scrambler (y a des limites ...)

Le reste devrait aller, à condition que mes bottes touchent le sol
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Posté par: yannscorp le 02 janvier 2020 à 20:47:40
https://www.google.fr/search?q=spigaou&client=opera&hs=Lzo&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjxhrrD1uXmAhW5DmMBHY9vB_IQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1326&bih=626
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Posté par: bill73 le 02 janvier 2020 à 21:31:58
 :lol:
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Posté par: geronimo le 03 janvier 2020 à 00:01:50
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 03:11:38
Twin ou autre ?
Gros couple ou classique ?
Tu veux faire des bornes ou soft ?
Usage loisirs ou quotidien ?
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Posté par: Stef le 03 janvier 2020 à 08:42:41
https://www.google.fr/search?q=spigaou&client=opera&hs=Lzo&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjxhrrD1uXmAhW5DmMBHY9vB_IQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1326&bih=626
j'ai pourtant bien écrit pas de scrambler !
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 09:58:18
Tiens des idées.

Ducati 1100 evo

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1578041393.jpeg)



Chez Kt

890 duke r (2020)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1578041460.jpeg)

Le mastard 1290 SDR ( 2018/2019 )

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1578041502.jpeg)

Le mastard pour faire des bornes ! ( 2018/2019 )

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1578041562.jpeg)


Une moto exceptionnelle tuono v4 factory (2017)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1578041639.jpeg)


Une ricaine sympa ! (2019)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1578041694.jpeg)


Un trois pâtes !

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1578041756.jpeg)


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Posté par: Bus le 03 janvier 2020 à 10:56:03
L'Indian elle envoie !! :coeur:
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 11:43:06
Ouais l’indien elle est vraiment sympa...j’ai vu un essai TV et elle est super moderne,elle a tout ce qu’une meule de 2020 doit avoir quoi.
Moteur bien coupleux mais sportif ! À prendre en version S
Bon 16000€ je crois...quand même.
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Posté par: PtitBen le 03 janvier 2020 à 12:25:10
ouai bah esthétiquement c'est pas fifou tout ca  :hum:  :rolleyes:

actuellement en brèle récente y'a que la BMW Nine T et la Racer  :oui:
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Posté par: christoduc le 03 janvier 2020 à 12:57:50
merci ptitben
oui j'ai le même avis !! a part la nine T
j'vois rien d'autre
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Posté par: julien14 le 03 janvier 2020 à 13:13:02
Pareil, sauf que je trouve qu'il y'a aussi les Triumph T100 ou T120R  :wink:
Y'a bien aussi la 650 Royal Enfield, mais trop juste avec ses 47 poney .
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Posté par: Gigi le 03 janvier 2020 à 13:16:57
La speed Twin est très sympa et bien équipée.

Pour l’avoir vue en vrai, je pense que Stef arriverait à la monter sans difficultés!

:grin:
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Posté par: Bus le 03 janvier 2020 à 14:36:26
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Posté par: geronimo le 03 janvier 2020 à 14:45:17
LA seul moto moderne hors Ducati que je pourrais acheter !!!   :thumbsup:
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Posté par: PtitBen le 03 janvier 2020 à 14:54:42
la bobber à de la gueule aussi...  :hum:

(https://www.motoplanete.com/triumph/zoom-700px/Triumph-1200-Bobber-2019-700px.jpg)

manque peut etre une trentaines de chevaux.  :gaz:
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Posté par: yannscorp le 03 janvier 2020 à 15:12:37
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J'ai croisé un mec qui ridait avec ça à l'automne dans le Vercors, putain l'avait l'air d'envoyer le bougre, tout était au sol  :shock:
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 15:50:20
Il a dit une moto moderne....

Là on dirait des ersatz de mostro ou de brêle vieille de 50ans 😬

La nine T je la trouve vraiment pas folichone...le neo retro c’est trop vue maintenant.

Au final autant qu’il garde son s2r non ?

La speedtwin est belle mais bon y’a rien de novateur là...le sempiternel phare rond,grosse fourche toussatoussa.
Tant qu’à prendre une mob moderne autant aller sur un truc qui sort de l’ordinaire.
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Posté par: gktr le 03 janvier 2020 à 15:51:55
Magnifiques les Thruxton :thumbsup:

Par contre chez Triumph, comme les autres ils ont bien compris le filons, faut rajouter pas mal de blé pour avoir des trucs qui devraient être de série.
Après, en ocaz y'a peut-être moyen de toucher une brelle bien équipée.
Avec quelques belles pièces elles ont encore une meilleur gueule.
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Posté par: Stef le 03 janvier 2020 à 17:57:31
Merci pour ces avis les gars

La Thruxton est vraiment cool (le concessionnaire veut m'en fourguer une depuis 2 ans) mais @saraxhu a bien compris que je ne voulais pas d'ersatz  !
 Je souhaite plutôt rester sur un bi , un triple à la rigueur. Je me fous de la puissance mais je veux conserver du couple en bas.

Je retiens pour l'instant les katoches en 7 ou 890 + la speed et le monster 1200 actuels (il y aura peut-être des soldes). Il y a aussi la nouvelle f900r en entrée de gamme (!).
Pour les roadsters, le meilleur viendra probablement et malheureusement l'an prochain : monster (1260 ?), speed 1160, tuono 660, ...

Ceci dit, quand je google meule moderne plutôt polyvalente il sort : multi 1260, r1250gs, r1250r, r1250rs, ninja 1000sx, s1000xr et la nouvelle f900xr avec le moteur assemblé en Noichie mais assez abordable ...
Dommage que Ducati n'ait pas upgradé l'électronique de la supersport 937, je l'aime bien moi !
J'élimine a priori les deux premières et la s1000xr.

Voilà voilà
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 18:58:45
J’te dis retourne faire un essai de la 790 essayes tout les modes.
Ensuite essayes la 890,t’auras plus partout,mais au final est ce que tu vas l’exploiter ?
Pour finir tu essayes la 1290r.

Tu fais le bilan sensation/prix/usage

Moi ce que je pense pour avoir eu la 1290 et la 790:
La 1290 est un véritable couteau suisse,tu peux absolument tout faire avec,en occas tu trouves des full équipées pour 13/14k modèle 2018 ou 2019.
Le seul problème c’est que c’est un piège à point,il faut vraiment se méfier car tu te retrouves facilement à 200/230 sur des routes où tu roules d’habitude à 140/160...surtout si tu mets une petite bulle.
Si tu la mets pas à 160 tu en prends tellement plein la gueule que tu coupes avant.
En duo c’est jouable et faire de la borne se fait sans aucun soucis.
Elle est extrêmement confortable et ce couple !!!! C’est un truc de fou !

La 790,c’est un vélo ! Tu peux également tout faire avec ,c’est un autre style.tu la pousses à fond et tu te régales ! Faut lui rentrer dedans elle adore ça !
Le seul truc à faire impérativement c’est lui mettre des gommes digne de ce nom !
Ce que tu peux lire sur le net comme quoi La Fourche,les freins l’amorti c’est de la merde,c’est encore écrit par des champions du monde du quartier qui ne savent pas quoi faire pour se rendre interessant.
C’est largement suffisant pour un usage routier sportif !

En plus elle a tout ,track pack,shifter up/down.
Franchement c’est une super meule ...et le prix bah c’est ultra compétitif pour une moto pareil.

La 890 c’est un gros upgrade que tu peux faire toi même pour bien moins chère sur la 790...bon ok y’a 30cv en plus pour la 890 mais bon....
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Posté par: Nikolas le 03 janvier 2020 à 19:20:30
Le seul soucis des Ktm, c'est qu'elles sont à chier esthétiquement.  :oui:
De rien  :grin:
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Posté par: yannscorp le 03 janvier 2020 à 20:20:23
Plus précisément : ça ressemble à un cul qui boit une tisane !

Sérieux Stef j'te vois pas rouler en katoche. Te faut un truc avec du gros couple mais sympa à regarder quand même sur la terrasse du bar de Tournon !

Scrambler 1100 putain ! Ou Brutale 800 mais j'ai peur que tu te tues avec ça ...
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 20:30:07
Ah les goûts et les couleurs...
Il veut un truc moderne,avec du couple,qui ressemble pas à un truc vu,revu et archi revu...
Je lui aurait bien dit de prendre un SF 848 mais ça commence à dater ...le 1098 est inconduisible .

Après il fera bien comme il voudra hein..
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Posté par: Stef le 03 janvier 2020 à 21:28:51
Je pense que je vais m'finir sur ma première : VT500E
dont je bloquais le cardan à chaque rétrogradage

Je vais hanter les concess tout l'hiver et je vous tiens au jus !
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Posté par: saraxhu le 03 janvier 2020 à 21:40:20
👍🏻
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Posté par: bill73 le 03 janvier 2020 à 22:42:59
Monster 1100.  Elle a tout les avantages. Ça marche, c est pas radical en position et c est fiable , et en plus c est encore un monster
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Posté par: Rizoto le 04 janvier 2020 à 10:50:55
Ah les goûts et les couleurs...

Mais lo l, il y a quelques mois tu pleurais tout seul dans le noir parce que ta moto était trop laide et que tu étais pas sûr d’assumer de prendre du plaisir avec une moche.

Bref fait comme tu veux @Stef mais si tu prends une KTM, merci de ne pas poster de photo trop tôt le matin ou après les repas.
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Posté par: yannscorp le 04 janvier 2020 à 12:14:05
Merci de ne plus rien poster du tout même ouai !
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Posté par: Stef le 04 janvier 2020 à 12:37:31
Je vais créer un topic spécialement dédié à toutes les daubes que je vais essayer, avec moult détails et photos.
Il sera obligatoire de le lire et d'envoyer des .
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Posté par: saraxhu le 04 janvier 2020 à 21:36:24
@Rizoto

Bah faut croire que j’aime les moches au final...la preuve,j’en ai repris une...
Le s2r de mon épouse a bien fini de me convaincre d’avoir une moto moderne en revanche.

Et la tu vois,je suis super heureux avec ma meule !
Après on en a pas la même utilisation hein,je roule avec au quotidien,hiver comme été et j’ai plus envie de rester en carafe à cause d’une couille mécanique.

Bref,la question n’est pas de savoir si vous les trouvez belles ou pas,c’est surtout que @Stef semblait intéressé par les ktm (donc il doit quand même leurs trouver un certain charme ) et qu’en ayant eu deux je lui donne mon point de vue qui est plus que favorable.


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Posté par: Raptor le 04 janvier 2020 à 23:19:02
C’est quand même bien laid  :grin:
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Posté par: saraxhu le 05 janvier 2020 à 00:21:20
Oui c’est pas les plus belles quoique je les trouves quand même bien belles,Mais c’est surtout ultra efficace et polyvalent.
Essayez...et on en reparle .
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Posté par: Stef le 05 janvier 2020 à 14:10:16
Bon, le XR ne reviendra pas ; je pense qu'on pourrait locker ce topic
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Posté par: julien14 le 05 janvier 2020 à 14:16:01
C'est fait  :thumbsup:
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