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Auteur Sujet: [900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse  (Lu 124776 fois)

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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #555 le: 10 Janvier 2016 à 19:42:44 »
Niente di grande in questo mondo è stato fatto senza passione.

En ligne Lealex36

[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #556 le: 10 Janvier 2016 à 19:50:58 »
Tu débranche et tu vera ;-)
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur

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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #557 le: 10 Janvier 2016 à 20:02:07 »
Bah ,ils sont pas sur le schéma
"Un jour j'irais vivre en théorie,car en théorie tous se passe bien "
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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #558 le: 10 Janvier 2016 à 20:55:54 »
Pour le 3 il y a un fil qui va en direction de la prise de l'ECU et pour le 20 il y a un fil qui va au relais de l'injection, ça doit être des fusibles pour ces deux trucs je pense non ?

Je ne vais pas avoir d'indicateur de point mort je pense car lorsque j'avais démonté le moteur j'avais niqué celui d'origine, j'en avais commandé un autre du coup et l'avait fait monter par Samy :



Je n'ai pas du avoir le bon indicateur car normalement ça se branche là dessus :



Du coup je fais quoi, je coupe à ras non ?
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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #559 le: 10 Janvier 2016 à 21:14:19 »
Tu change la connections (un beau domino :grin:)
pour les fusibles ,je pense qu'il faut les garder 
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Hors ligne samytou

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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #560 le: 10 Janvier 2016 à 21:29:59 »
garde les fusibles et ton capteur tu mets le fil noir à la masse et l'autre dans ton connecteur et normalement c'est good
M'en fous j'ai un M944 sa race :coeur: et c'est pas fini !!!

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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #561 le: 10 Janvier 2016 à 21:34:58 »
Ok impeccable, merci les gars, je suis content j'ai bien avancé aujourd'hui.
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En ligne julien14

[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #562 le: 10 Janvier 2016 à 21:41:50 »
Tu le fais directement sur la moto ?
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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #563 le: 10 Janvier 2016 à 22:07:11 »
Non non j'avais acheté un deuxième faisceau et je travail dessus au chaud à la maison  :grin:
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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #564 le: 10 Janvier 2016 à 22:28:49 »
ça serait pas plus facile en visualisant bien les éléments sur la moto ?
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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #565 le: 10 Janvier 2016 à 22:46:10 »
Je vais voir régulierement la moto, elle est dans la pièce d'à coté  :grin:
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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #566 le: 11 Janvier 2016 à 08:31:39 »
Y couche avec......
M'en fous j'ai un M944 sa race :coeur: et c'est pas fini !!!

En ligne Lealex36

[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #567 le: 11 Janvier 2016 à 08:42:36 »
Moi perso je regarde pour justement me refaire un schéma simple.
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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #568 le: 11 Janvier 2016 à 09:32:09 »

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[900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Réponse #569 le: 11 Janvier 2016 à 13:22:29 »

Du coup pour amorcer la lubrification il me faudrait combien d'interrupteur ? 1 ou 2 ? 1 pour l'allumage et 1 pour l'injection ? Ou bien si je stocp que soit l'un ou que soit l'autre c'est good ?






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