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Auteur Sujet: [M900] [1994] N°3  (Lu 1708 fois)

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[M900] [1994] N°3
« Réponse #30 le: 30 Août 2019 à 14:30:43 »
Si tu veux j'ai une paire de tés de SS carbu à vendre :wink:

Et tu pourras te servir de ce tuto pour monter ça tout bien joli comme il faut :thumbsup:

[Tuto] Tés de SS sur M900
"En vrai 34ch avec le couple en bas c’est pas mal"
Paul.D le 19 septembre 2019

Hors ligne emorej

[M900] [1994] N°3
« Réponse #31 le: 30 Août 2019 à 17:43:21 »
J'avais bien pensé aux tés de SS mais j'aimerai conserver le neiman.

Hors ligne samytou

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« Réponse #32 le: 30 Août 2019 à 17:59:58 »
Ça sert à rien le neiman, juste à faire chier, de plus ça n’empêche en rien de se faire tirer la meule :wink:

Perso ça doit faire bien 10 ans que j'ai plus le neiman  :grin:
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Paul.D le 19 septembre 2019

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[M900] [1994] N°3
« Réponse #33 le: 30 Août 2019 à 18:01:41 »
et du coup tu as quoi comme système?

Hors ligne samytou

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« Réponse #34 le: 30 Août 2019 à 18:05:29 »
Je ne laisse jamais ma moto en dehors de mon regard, je ne vais jamais en ville, etc....donc pas besoin d'antivol  :wink:
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« Réponse #35 le: 30 Août 2019 à 18:09:43 »
scouzi je voulais dire par quoi as tu remplacer ton neiman

Hors ligne julien14

[M900] [1994] N°3
« Réponse #36 le: 30 Août 2019 à 18:50:03 »
De toute façon, sur le M, le neiman est sur le réservoir, pas sur le té comme le SS  :wink:
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Hors ligne laf

[M900] [1994] N°3
« Réponse #37 le: 31 Août 2019 à 08:42:13 »
Bonjour, et puis ça donne quoi , niveau maniabilité ?

Hors ligne samytou

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« Réponse #38 le: 31 Août 2019 à 08:47:13 »
Je n’ai pas remplacé ou retiré le neiman, j’ai juste supprimé le blocage de direction, c’est tout

Et pour la maniabilité, ça change rien .
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Paul.D le 19 septembre 2019

Hors ligne emorej

[M900] [1994] N°3
« Réponse #39 le: 31 Août 2019 à 09:04:11 »
En parlant de neiman je voulais dire blocage de direction.

Hors ligne samytou

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« Réponse #40 le: 31 Août 2019 à 09:28:35 »
Je sais bien....mais ça sert à rien ce truc :wink:
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Paul.D le 19 septembre 2019

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« Réponse #41 le: 31 Août 2019 à 09:29:52 »
 :thumbsup:

Hors ligne emorej

[M900] [1994] N°3
« Réponse #42 le: 01 Septembre 2019 à 11:36:49 »
Bon ça y est, les emmerdes commencent!!  1500km après remontage:
Fuite d'huile a l'embase du cylindre arrière. Pourtant joint torique neuf monté a la pate.
Fuite de compression a la culasse avant (traces de suie) Est ce que la culasse peut être voilée?

Hors ligne samytou

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« Réponse #43 le: 01 Septembre 2019 à 12:31:21 »
Sûrement un mauvais serrage des culasses :wink:

Pour le couple de serrage, 20/30/45Nm et toujours commencer et finir côté échappement car les contraintes se font là  :wink:

Contrôle ton serrage pour commencer  :wink:
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Paul.D le 19 septembre 2019

Hors ligne julien14

[M900] [1994] N°3
« Réponse #44 le: 01 Septembre 2019 à 13:04:12 »
 :+1: Pour refaire un serrage de culasses  :thumbsup:
Ça bouge quelques fois après 1000 bornes  :wink:
Tu desserres un peu et tu refais un serrage au couple  :victory:
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