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Auteur Sujet: [750SS] [1994] La capricieuse  (Lu 2741 fois)

Hors ligne louis77

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #15 le: 20 Mai 2019 à 21:00:01 »
Voilà ce qui dit la RTM




Hors ligne Lealex36

[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #16 le: 20 Mai 2019 à 21:00:13 »
Faudra faire un tuto car là c'est pas easy pour le gars standard
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur

Hors ligne louis77

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #17 le: 20 Mai 2019 à 21:31:23 »
J’avoue que ttroncs tu m’a un peu perdu...

Hors ligne samytou

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #18 le: 20 Mai 2019 à 22:07:29 »
Le joint on s’en branle vu qu’on le met pas

Regarde donc ce fichier

https://transfernow.net/80eqf2142t5f
"En vrai 34ch avec le couple en bas c’est pas mal"
Paul.D le 19 septembre 2019

Hors ligne louis77

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #19 le: 20 Mai 2019 à 22:17:54 »
Parfait ce petit fichier !! La précontrainte est fixé à 0,20 dans ton fichier ? Tu me conseille plutôt 0,15 ?

Donc si je comprend bien montage à la pâte à joint et ne pas tenir compte de l’épaisseur, pourquoi pas de joint papier ?


Hors ligne ttroncs

[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #20 le: 21 Mai 2019 à 09:24:07 »
Parce que c'est chiant à enlever si tu démontes tes carters.
Parce que les pâtes d'étanchéité sont devenues très techniques.
Parce que ...

Hors ligne louis77

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #21 le: 22 Mai 2019 à 18:34:01 »
Bonjours à tous,

Ce week-end, prise des différentes cotes pour pouvoir commander les rondelles de calage,

J’ai remarqué que certains de mes goujons de culasse sont bien piquée à la base, pensez vous qu’il faille les remplacer ? Forcément par du neuf comme souvent en automobile ?


Hors ligne ttroncs

[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #22 le: 23 Mai 2019 à 08:27:58 »
Un coup de paille de fer pour que ce soit joli avant de remonter mais au prochain démontage ça sera revenu.
Pas grave si juste superficiel.

Hors ligne louis77

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #23 le: 27 Mai 2019 à 20:15:27 »
Un peu d’avancement ce week end sur la partie moteur :

Dégraissage et sablage avant peinture à la Sprido






Assemblage des éléments sur les carters et prise de côte


Hors ligne BigBen

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #24 le: 10 Juin 2019 à 19:53:43 »
Tu as eu le temps de repeindre tes carters ?

Hors ligne louis77

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #25 le: 09 Juillet 2019 à 16:56:08 »
Quelques nouvelles après quelques semaines d’inactivité :

J’ai enfin récupéré la partie cycle du sablage et peinture epoxy, c’est tout beau !!



Commencé à mettre en peinture les éléments moteur a la Sprido



Cela ce remonte petit à petit



J’ai également traité le réservoir au Restom, d’ailleurs vraiment super comme produit !!

Hors ligne TAZ900

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #26 le: 14 Juillet 2019 à 09:31:52 »
 :thumbsup:

Hors ligne GrotteMan

[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #27 le: 14 Juillet 2019 à 12:09:20 »
Booooooo :thumbsup: :thumbsup: :lunettes:
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
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Hors ligne Lolo

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[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #28 le: 14 Juillet 2019 à 12:12:17 »
 :thumbsup:

Hors ligne PtitBen

[750SS] [1994] La capricieuse
« Réponse #29 le: 14 Juillet 2019 à 12:39:43 »
c'est beau quand c'est propre !!!  :thumbsup: