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Auteur Sujet: Vos anciennes mostro  (Lu 31779 fois)

Hors ligne Tor-K

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« Réponse #30 le: 09 Septembre 2014 à 22:30:44 »
Sympa ce petit 600!
Qui mange une noix de coco fait confiance à son trou du c..!

Hors ligne Tophe

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« Réponse #31 le: 09 Septembre 2014 à 22:39:56 »
En dessous de Valence.

Me souviens de ma première impression quand j'ai pu tourner la poignée à fond



 :grin:
...!

Hors ligne samytou

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« Réponse #32 le: 09 Septembre 2014 à 22:43:28 »
Au moins ça promène  :dance:

Hors ligne kira

Vos anciennes mostro
« Réponse #33 le: 10 Septembre 2014 à 06:01:01 »
Monster 750 1996



Quand je l'ai acheté : moteur presque mort de 750 Paso (cadre en 600 d'origine), silencieux d'origine racourcis mais avec la chicane dedans, peinture degeu mais tarif a 2000 euros.

Transformé en ça :



600 Monster carbu : k&n, dynojet stage 2, durit avia partout, ligne 50 termi carbon For race use only les autocollants MONSTER en alu ont viré aussi et j'avais mis les rétros qu'il y a sur mon actuelle.
La restauration m'auras "coutée" 600 euros :victory:

Hors ligne Tor-K

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« Réponse #34 le: 10 Septembre 2014 à 06:52:10 »
l'avant-après est frappant!
Qui mange une noix de coco fait confiance à son trou du c..!

Hors ligne samytou

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« Réponse #35 le: 10 Septembre 2014 à 07:10:40 »
Chouette 600 sauvé  :thumbsup:

Hors ligne kira

Vos anciennes mostro
« Réponse #36 le: 10 Septembre 2014 à 17:43:57 »
Merci les gars.

Hors ligne Sev

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« Réponse #37 le: 11 Septembre 2014 à 07:42:19 »
Je vous présente mon ex









S4 senna 2002, ligne haute avec silencieux Rémus, boite ouverte avec K&N et puce DP.
aucune tranfo de ma part à part la bourrer 2 fois dans un rond à 30 à l'heure..
1ère fois en RSV mais je l'ai fait réparée
2ème fois RSV, je l'ai larguée
et je l'ai revue il y a quelques années à l'ancien DS d'Angers...

Hors ligne IH

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« Réponse #38 le: 21 Septembre 2014 à 00:42:10 »
Une de mes ex, en fait la seule Ducati que j'ai eu avant le Rs, un S4R 996 de 2005, achetée avec 17.000 kms, revendu aux alentours de 25.000.

A l'achat, elle était comme ça:



Ligne DP droite / Gauche et ECU qui va avec, donc 126 ch, cul coupé a l'arrache par un blaireau qui s'en est séparé pour prendre un GSXR monté en street...

J'en ai fait ça:



- Poignées rizoma
- leviers réglables en écartement et longueur
- rétro DP
- greffe de cul
- décatalyseur
- bavette longue pour couvrir la greffe de cul
- carter rizoma
- cligno a led
- support de plaque rizoma

Et voila comme je l'ai vendue:



Je vous confirme qu'il vaut mieux vendre une moto full stock et vendre les accéssoires à coté...
La vie, c'est comme une boîte de chocolat...

Hors ligne PlayGini

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« Réponse #39 le: 21 Septembre 2014 à 09:38:33 »
Ih, faut vraiment que tu partages tes sublimes photos forestières avec nous!!! sur le groupe FB par exemple....
Harry Potter, le seul film où on voit des mecs se servir d'un balai...

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« Réponse #40 le: 21 Septembre 2014 à 10:24:00 »
AVEC la moto les sublimes photos forestières, avec la moto !!!!!!

On sait jamais  :grin:
BBBBBRRRRROOOOOOWWWWWAAAAA !!!!!!!!!!

Hors ligne IH

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« Réponse #41 le: 21 Septembre 2014 à 11:22:35 »
Ih, faut vraiment que tu partages tes sublimes photos forestières avec nous!!! sur le groupe FB par exemple....

Je vais y penser
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« Réponse #42 le: 08 Octobre 2014 à 20:23:16 »
Ma premiere bécane , jeune permis en 34 cv  :rolleyes: 600 mostro 1998 .

Roulements de vilo éclatés en roulant un beau jour .... du coup moteur et moto refaite a neuve, rodé puis vendue  :wink: J'avais monté un p'tit kit dynojet stage 2 avec ligne et boite à air ouverte  :dance:


900 Mostro Carbu 1993 !

Hors ligne IH

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« Réponse #43 le: 08 Octobre 2014 à 20:58:44 »
Elle était chouette cette meule. Pis la première est toujours à part :wink:
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Hors ligne samytou

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« Réponse #44 le: 08 Octobre 2014 à 21:31:20 »
Belle photo en plus d'une belle moto  :thumbsup: