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Auteur Sujet: [SBK 851] [1989] la grande soeur  (Lu 747 fois)

Hors ligne Lolo

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[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #15 le: 11 Avril 2019 à 10:02:13 »
Oui j'ai déjà potassé le lien que tu indiques,
c'est très intéressant. 👍
Je suis preneur si tu as d'autres littératures.
Ah mince j'ai commandé chez Stein Dinse ..

Hors ligne ericdegelbique

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[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #16 le: 14 Avril 2019 à 10:42:21 »
Bravo bel achat  :thumbsup: :bow:

Hors ligne jozz

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[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #17 le: 14 Avril 2019 à 10:50:17 »
bel achat et phare carré pour le plus grand plaisir de samytou! :lol:

Hors ligne desmoliv

[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #18 le: 14 Avril 2019 à 16:37:49 »
 :dance: j'adore cette moto, là, je suis jaloux  :langue:

Hors ligne Lolo

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[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #19 le: 16 Avril 2019 à 21:22:36 »
Quelques nouvelles, j'ai reçu la première commande de pièces ce matin.
Monté et réglé le TPS suivant la doc,

l'ancien donnait des valeurs cohérentes mais il était bien décalé.
J'ai repris la synchro

et ça tourne mieux mais il y a toujours un petit cafouillage entre 3000 et 4000 T/mn 😑 pas eu le temps d'aller plus loin.
Sinon ce soir je viens de voir que le petit raccord alu de mise à l'air du réservoir était complètement bouché ?? Je ne sais pas si le cafouillage vient de là ? En tous cas je vais voir pour arranger ça.
J'attends les sondes de température air et eau pour éviter les pannes connues.
Merci d'avance pour vos idées et suggestions 🙂

Hors ligne julien14

[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #20 le: 16 Avril 2019 à 21:28:10 »
Bien possible que ça vienne de la mise à l'air, mais ça ferait plus caler la moto genre panne d'essence  :wink:
Peu être voir aussi un filtre à essence encrassé  :wink:
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Membre du GDB

Hors ligne Lolo

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[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #21 le: 16 Avril 2019 à 21:36:08 »
Salut Julien, merci c'est vrai que je l'ai en stock et j'aurais peutêtre du commencer par ça !

Hors ligne Lolo

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[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #22 le: 17 Avril 2019 à 22:35:31 »
Petits boulots de la soirée
Mise à l'air libre obstruée par un mini morceau de caoutchouc. Je comprends mieux pourquoi ce clapet coûte une blinde !

Remplacement du filtre carburant.
Sinon le magasinier de Stein Dinse a oublié de sortir les courroies des cartons  :grin:
Les "Flennor" de D4 sont aussi montées sur les R19 (90000km ou 10 ans).

Allez, fini pour ce mois ci, faut aller bosser, la suite en juin 😔.

En ligne waystren

[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #23 le: 17 Avril 2019 à 22:44:47 »
Tu peux trouver tes courroies a 15 balles du coup

https://m.piecesauto24.com/hutchinson/7825939

Excellent  :-)

Hors ligne seb13

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[SBK 851] [1989] la grande soeur
« Réponse #24 le: 17 Avril 2019 à 23:14:33 »

J’dirais meme 10 balles!
Du coup mes 3 900 D2 vont me coûter 6 fois plus cher en entretien (a 20 balles la courroie) que le d4!
Super trouvaille !