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Auteur Sujet: [M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !  (Lu 3320 fois)

Hors ligne Anthony BZH

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[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« le: 09 Avril 2019 à 22:21:29 »
Bonjour tout le monde!
Pour l'instant ce que j'ai fais:
-Suppression de la tête de fourche carbone (a vendre).
-Installation d'un rétroviseur plus sympa.
-Installation de clignotants plus petits en cours...
-Gros nettoyage en cours...

J'ai pour projet:
-Debosseler le réservoir (des avis?)
- supprimer le compte tours ducati (a vendre?)
-Supprimer le U de fixation du compteur/phare
-Abaisser le compteur
-Installer des pattes de fixation de phare
--Installer des bracelets tommaselli
-Installer un garde boue arrière plus discret
-Installer une bavette plus discrète

Sinon, la moto a eu une révision en 2016, elle a presque pas roulé depuis.
Que me conseillez vous de faire?
Les courroies ça c'est sur, une synchronisation et vidange de tout les fluides?
Quel tarif approximatif ?
Merci a vous!

Voilà voilà!


Hors ligne Jo

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #1 le: 09 Avril 2019 à 22:33:20 »
Bon courage  :grin:
Tu veux des tomaselli parce qu'ils sont réhaussés ?

Hors ligne Anthony BZH

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[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #2 le: 09 Avril 2019 à 22:44:55 »
Merci! Lol
Non, plutôt pour être sûr de trouver la bonne position de conduite (réglages multiples).

Hors ligne christoduc

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #3 le: 09 Avril 2019 à 23:23:35 »
bien écoute avant de faire le montage de bracosss tommaseli qui sont très moyen voir affreux (tubes d'échafaudages)  :brickwall:
regarde les posts en cour il y a de quoi faire  :thumbsup:

prend tu temps bonne lecture .  :victory:
 il y a des choses a faire avant tes  commentaires installer ci , installer ça ,  :thumbsup:
modifier se trouve être aussi une bonne solution nannnn ???
 j'aime beaucoup le 750 il y a un poil de répondant avec se bloc 
bon courage

Hors ligne Anthony BZH

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[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #4 le: 10 Avril 2019 à 08:03:21 »
Je comprends, d'habitude j'aime laisser mes véhicules d'origine mais le Monster avec des demi guidon est magnifique !
Qu'entend tu pas autre chose?

Hors ligne samytou

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[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #5 le: 10 Avril 2019 à 08:17:46 »
Faire à son goût, c'est bien  :thumbsup:

Accepter la critique pour rendre ce que l'on fait (si cela n'est pas le cas) plus homogène et cohérent, c'est bien  :thumbsup:

Le tout est de ne pas sacrifier ce que toi tu aimes  :wink:

Plutôt pour être sûr de trouver la bonne position de conduite (réglages multiples).

Pour cela tu as l'ensemble de guidon multiclip de chez ABM qui est top  :victory:

Pour les pattes de phare, regarde chez LSL.

Et pour le compteur tu as une miltitude de choix, de prix et bien sur de qualité.
C’est pas moi qui explique mal, c’est les autres qui sont cons !!!

Hors ligne Anthony BZH

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[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #6 le: 10 Avril 2019 à 11:14:38 »
Merci de ta réponse !
Le guidon est pas donné !
Le tommaselli est beaucoup moins chère !
Pour les pattes de fixation, trop tard elles viennent d'arriver aujourd'hui...
En voyant le cirque pour changer le compteur sur le forum, je préfère rester sur celui d'origine et de la rabaisser, j'ai une une petite préparation comme ça sur un 750 venant d'Italie ici et elle me plaît beaucoup

Hors ligne Rilsan

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #7 le: 10 Avril 2019 à 15:29:11 »
ouaip mais les ABM c'est de la balle  :grin:
- Fournisseur Officiel de Rilsan à la DMF 2017 -
- A survécu au trajet avec Dédé. DMF 2018 -
- Remontage de la "seiche" du Dédé pour la DMF 2019 Check  -

Hors ligne Anthony BZH

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[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #8 le: 10 Avril 2019 à 19:10:19 »
ouaip mais les ABM c'est de la balle  :grin:
Ha, bas dans ce cas alors
Tu en as d'installé sur ton Monster?

Hors ligne Rilsan

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #9 le: 10 Avril 2019 à 21:28:39 »
Ouais ! Et je reviendrais plus en arrière !
- Fournisseur Officiel de Rilsan à la DMF 2017 -
- A survécu au trajet avec Dédé. DMF 2018 -
- Remontage de la "seiche" du Dédé pour la DMF 2019 Check  -

Hors ligne Rizoto

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #10 le: 10 Avril 2019 à 22:04:10 »
Sinon dans le même esprit que les Tommaseli mais moins cher y'a les raccords de plomberie coudé 1/2 pouce. :grin:
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne PtitBen

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #11 le: 10 Avril 2019 à 22:17:56 »
sinon t'as les bracelets des 900ssie  :thumbsup:

Hors ligne Anthony BZH

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[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #12 le: 10 Avril 2019 à 22:46:24 »
Ha bas voilà, je ne sais plus quoi faire maintenant 😮
Mais ceux de 900 ne se règle pas?
Pas de souci avec l'installation des maîtres cylindres d'origine ?
Édit: je viens de tomber la dessus https://leboncoin.fr/equipement_moto/1596658764.htm
Ça m'a l'air de bonne qualité!

Hors ligne Nikolas

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #13 le: 11 Avril 2019 à 08:04:11 »
Tu as déjà essayé un monster avec des bracelets? Ce n'est pas forcément au gout de tout le monde. A titre personnel, je n'aime pas ça à l'usage sur un roadster. Tu vas être très penché et cela nécessite la pose de commandes reculées pour bien être à l'aise dans une position logique et pas tout tordu.
prends des bracelets simple et pas cher au moins pour voir si tu aimes et après tu pourras investir dans du matos de qualité amha.

Mes ex: m620 / mts 1100 / m1000 / gt1000

Hors ligne Jo

[M750] [1997] Pour être original, projet caféisation !
« Réponse #14 le: 11 Avril 2019 à 08:10:40 »
Pas con comme solution :thumbsup: