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Auteur Sujet: Radiateur et durite d'huile propre  (Lu 736 fois)

Hors ligne Sil

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Radiateur et durite d'huile propre
« le: 01 Février 2019 à 16:16:07 »
Bonjour, je commence le démontage de mon 1000 S2R pour refaire le moteur.
J'en profite pour repeindre certains éléments.

J'aimerai repeindre le radiateur et les embouts des durite qui sont toute rouillé.
Ou, peu être changer ces durite.
Comment feriez vous ou comment avez vous fait, sans risquer d'endommager le radiateur ?

Merci

Hors ligne geronimo

Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #1 le: 01 Février 2019 à 16:52:01 »
Mets nous quelques photos que l'on voit l'étendue des dégâts...
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

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Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #2 le: 02 Février 2019 à 12:23:39 »
Ok. J'en ferai.
C'est surtout que je vais repeindre le moteur, et que je veux que les composants autour du moteur soit aussi propre.

Pas de dégât énorme , juste 14 ans et 110 000 km  :gaz:

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Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #3 le: 02 Février 2019 à 16:27:41 »
Voilà les dégâts

Hors ligne jozz

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Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #4 le: 02 Février 2019 à 16:41:59 »
oufti 110.000 kms  :thumbsup:

Hors ligne Mael974

Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #5 le: 06 Février 2019 à 05:55:01 »
Coucou perso les raccord change les profite en pour faire passer la durite qui passe devant le cache courroie par dessous comme l autre. Je repasserais te donner le lien moi je fais le changement à la prochaine vidange.
110000 km et ben j aimerais bien voir l état de la peinture du moteur j ai 50000 et ma peinture part en plaque. :lol:
Honni soit qui mal y penches

Hors ligne Sil

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Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #6 le: 06 Février 2019 à 06:09:36 »
Mael974, là tu m'intéresse ....
Comme tu me le décrit,  elle passerai comme sur le 1100 ou 796?
Elle passe dessous et remonte devant le carter d'alternateur ?

Comme coûtent  elles environ ?

Hors ligne geronimo

Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #7 le: 06 Février 2019 à 11:08:34 »
Plutôt comme sur les hypermotard :


Sur les 796/1100 le radiateur est différent et les durites n'iront pas sur le tien:


Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

Hors ligne Sil

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Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #8 le: 08 Février 2019 à 12:51:44 »
Oué, tu as déjà fais se montage ?

Hors ligne geronimo

Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #9 le: 08 Février 2019 à 16:07:29 »
Le montage du radiateur de 796/1100 juste un essaie mais trop compliqué de faire les supports du radiateur sur le SS avec la boîte à air d'origine.

Par contre j'ai monté un radiateur de S2R avec les durites d'hypermotard, ça donne ça:
   
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

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Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #10 le: 08 Février 2019 à 17:05:45 »
C'est très bien ça !
Tu sais quel modèle d'hypermot' tu as pris les durite?

En ligne samytou

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Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #11 le: 08 Février 2019 à 17:15:39 »
796 ou 1100 c'est pareil  :thumbsup:
"J'avais ça avec la pâte à joint, c'est pour étaler la pâte je suppose ?"
Jo 14 Avril 2019 à 22:38:15

Hors ligne geronimo

Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #12 le: 09 Février 2019 à 07:39:13 »
+1 avec samy  :thumbsup:
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

Hors ligne GrotteMan

Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #13 le: 12 Février 2019 à 18:44:12 »
oh la bonne idée que tu viens de me donner @geronimo . J'avais un soucis de placement de durite trop pres du collecteur pour monter sur mon S2.

Tu pourrais me dire la longueur des 2 durites?
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
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Hors ligne geronimo

Radiateur et durite d'huile propre
« Réponse #14 le: 13 Février 2019 à 06:00:20 »
La durite qui rrive sur l'embout droit du radiateur c'est la classique des monster et S2.
Celle qui arrive sur l'embout gauche (qu passe dessous et dessus le cylindre avant) fait 75cm embout compris.
Côté moteur c'est un embout à 90° légérement désaxé pour passer sous le démarreur.

Voici quelques photos:





Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.