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Auteur Sujet: [Proto] 1100 Corsa Project  (Lu 18542 fois)

Hors ligne ju50

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[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #480 le: 05 Janvier 2019 à 19:12:31 »
:grin: Visiblement l'épidémie d'alcoolisme à passer les frontières Bretonnes et Normandes.


il y en a qui disent qu'on a encore une longueur d'avance  :grin: :grin:

Hors ligne Lealex36

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #481 le: 05 Janvier 2019 à 23:14:21 »
Alors déjà ici c'est le pinard hein et les photos sur un tel...
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur

En ligne yannscorp

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #482 le: 13 Mars 2019 à 19:41:08 »
Mercredi prochain ça va avancer  :lunettes:
Niente di grande in questo mondo è stato fatto senza passione.

En ligne julien14

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #483 le: 13 Mars 2019 à 19:49:09 »
Qu'est ce que tu lui fait ?
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[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #484 le: 13 Mars 2019 à 20:07:11 »
With grand manitou we will poute the engine in ze frame !
Niente di grande in questo mondo è stato fatto senza passione.

En ligne julien14

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #485 le: 13 Mars 2019 à 20:08:35 »
 :thumbsup:
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Membre du GDB

Hors ligne samytou

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[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #486 le: 13 Mars 2019 à 20:13:35 »
With only one tool, the mass of twenty kilos

 :grin:
C’est pas moi qui explique mal, c’est les autres qui sont cons !!!

Hors ligne Mobylys

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[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #487 le: 13 Mars 2019 à 20:17:02 »
Ah ? Je vois qu'on parle vraie mécanique ici :grin:
Sauvez un motard, coupez des arbres !

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[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #488 le: 20 Mars 2019 à 21:23:19 »
Bon bah rendez-vous pris pour aujourd'hui chez le doc pour installer le moteur dans le cadre, c'est parti pour le debrief !

Pour rappel c'est un moteur de Monster 1100 et un cadre de 748.

Premièrement il faut agrandir les trous des axes moteur du cadre car ceux du 1100 sont plus gros que ceux du 748 :





Ensuite on fout le moteur dans le cadre en ne mettant uniquement que l'axe avant pour présenter l'arrière du moteur au niveau du bras oscillant afin de savoir ce qu'il y a à couper :





On sort la disqueuse et on coupe l'excédent :





Un beau morceau d'enlevé :



Pareil de l'autre côté :





Vends entretoise, si intéressé me contacter en MP :



Galère à savoir c'est qu'à cet endroit il y a deux roulements par côté, le doc a un peu galérer à en venir à bout mais avec sa perseverence légendaire il y est arrivé, c'est les numéros 1 2 3 4 :



à savoir que pour un montage dans un cadre de superbike on en a plus rien à foutre d'avoir des roulements à cet endroit là.

Au niveau de la largeur maintenant c'est good :



On en a un chouilla trop enlevé mais pas grave je mettrais des rondelles plus tard.

La largeur c'est donc bon mais par contre l'axe du BO ne rentrait pas car le trou dans le carter était trop haut par rapport aux trous du BO, j'ai donc limé (première fois de ma vie que je lime autant) de la matière en bas du trou du carter pour pouvoir le faire passer and now it's good.

TADAM :





On avait encore un peu de temps devant nous du coup on a monté l'arrière en alu, gain de poids très intéressant quand même :



J'ai pas pris de photo mais le doc avait mis une pipe d'admission de 900 sur le cylindre horizontal et il s'avère que ça ne va pas du tout ... merde mes plans tombent à l'eau pour installer la rampe de FCR 41 que j'ai acheté  .... Bon bah fuck j'vais devoir foutre des carbus en montage split alors !!!!! Allé on pète la gueule du renfort de cadre :





Là il y a de la place maintenant !





Et voilou, me manque juste à commander des rondelles pour l'axe du BO donc et des entretoises pour les axes moteur aussi car ceux du 1100 sont plus long que ceux du 748 du coup sur la fin du filetage ça tourne dans le vide, me faut donc 2 cales de 20 mm d'épaisseur diamètre exterieur 21 et diamètre interieur 12.2

Je tiens à dire un énorme merci à @samytou et @IH pour leur aide si précieuse car sans eux j'aurai bien galéré quand même, j'vous love <3
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Hors ligne EddyC

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #489 le: 20 Mars 2019 à 21:29:33 »
Bravo les beaux gosses !
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J'ai fait le plein d'essence en portant un slip sous mon jean (© DMF 2017)
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[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #490 le: 20 Mars 2019 à 21:32:17 »
c'est bon ça  :victory:

Hors ligne monstermann.6.8

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #491 le: 20 Mars 2019 à 21:33:49 »
Nickel , beau boulot !
les découpes du carter sont propres ...
Niveau alignement entre la couronne et le pignon ça dit quoi ? il faut réfléchir ou ça se fait tout seul lorsque tu met le moteur en place ?
Ne roule jamais plus vite que mon ange gardien peut volé !

Hors ligne Rizoto

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #492 le: 20 Mars 2019 à 21:34:00 »
 :shock:

Il sert a rien le renfort ?
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

En ligne yannscorp

[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #493 le: 20 Mars 2019 à 21:38:49 »
Nickel , beau boulot !
les découpes du carter sont propres ...
Niveau alignement entre la couronne et le pignon ça dit quoi ? il faut réfléchir ou ça se fait tout seul lorsque tu met le moteur en place ?

Normalement ça se fait tout seul lorsque tu fous les deux axes moteurs !

:shock:

Il sert a rien le renfort ?

Personne ne sait vraiment  :grin: Je ferai remettre une barre plus tard.
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Hors ligne saraxhu

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[Proto] 1100 Corsa Project
« Réponse #494 le: 20 Mars 2019 à 21:40:35 »
Ah oui vous y êtes pas allés de main morte sur les découpes 😬
C’est bbon ca avance la !
T’as fait le plus simple !
Tiens regarde comment c’est sur mon proto pour la batterie et boucle ar.
Le capot en carbone c’est quasi indispensable pour bien faire tenir le dosseret.



À vaincre sans péril,on triomphe sans gloire