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Auteur Sujet: [M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900  (Lu 2134 fois)

Hors ligne Gigi

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #30 le: 06 Septembre 2018 à 19:24:38 »
La ferraille sans aucun doutes.. :sweatdrop:
Si c'est de l'alu, il y a de grandes chances pour que ce soit le bouchon de vilo..

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #31 le: 06 Septembre 2018 à 19:28:22 »
Je ferai le test. En parlant de ça,  il sert à quoi ce fameux bouchon???

Hors ligne Gigi

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #32 le: 06 Septembre 2018 à 19:56:48 »
Si je me souviens bien, il clos le circuit de graissage interne du vilo. D'où l'importance qu'il soit bien en place... et qu'il y reste :grin: :wink:

Hors ligne Jo

[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #33 le: 06 Septembre 2018 à 20:36:05 »
Et moi qui trouvais mon monstre était un peu trop dans son jus, je suis large  :grin:

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #34 le: 06 Septembre 2018 à 21:05:09 »
Oui mais tu vois, avec un peu (....beaucoup) d'huile de coude, j'ai pu arrive à ça ce soir:






Et quand je parlais de la vis qui remplacait l'axe de maintien des plaquettes, c'etait ça:



C'était.... réfléchi...  :huh: peut-être...

En ligne samytou

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #35 le: 06 Septembre 2018 à 21:05:58 »
Pour en arriver là, j'ai naturellement vidangé le bloc.... Une belle huile flambant neuve, d'un noir absolu, mais..... avec assez peu de limaille à mon gout. J'attend votre avis.



Tu es entrain de faire un bouchon de vilebrequin vu la taille des copeaux de limaille

Hors ligne JC

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #36 le: 06 Septembre 2018 à 21:06:33 »
La restauration n'en sera que plus intéressante et plus valorisante ( et je parle pas d'€) une fois finie.
Je ne trouve pas le niveau de limaille trop alarmant sur la crépine, par contre la tache en premier plan sur le bac récupérateur d'huile, y a un gros bout de matière ou c'est juste un reflet à la surface de la tache ?
EDIT: @samytou , avec un bouchon qui se fait la malle, il devrait y avoir plus de copeaux au niveau de la crépine, non ?

En ligne samytou

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #37 le: 06 Septembre 2018 à 21:21:37 »
Non tu les retrouves dans le bas moteur côté bouchon de vidange

Hors ligne desmo_06

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #38 le: 06 Septembre 2018 à 21:31:14 »
Hehe! Chuis presque content de trouver une raison d'ouvrir (il est un peu maso le gars)... Par contre, je suis pas certain que les gros bouts proviennent de cette vidange parce que j'ai fais pisser dans une gamelle (pas forcément propre) et que j'ai transvasé ensuite dans le bac. Je vais retourner voir ce que sont ces gros bouts et je vous dirai.

Le bouchon est toujours en alu?

En ligne samytou

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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #39 le: 06 Septembre 2018 à 21:35:16 »
Oui bouchon alu

Hors ligne yioryos

[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #40 le: 07 Septembre 2018 à 09:15:32 »

Salut!!!
De l'huile de coude en perspective.... mais le taulier à de la réserve  :thumbsup:.

Je pense que cette moto à pris un bain (en partie) suite à un e inondation, non!!???

Bon courage.
 :victory:

Hors ligne geronimo

[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #41 le: 07 Septembre 2018 à 09:41:20 »
De loin elle paraissait plutôt propre... mais derrière les caches courroies c'est impressionnant ! Comment a pu rentrer toute cette merde ?!!  :shock:

ça va être intéressant !    :dance:
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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #42 le: 07 Septembre 2018 à 09:42:23 »
Bonne question (l'inondation)... mais l'ensemble est relativement peu corrodé... c'est surtout bien dégeu dégueu  :rolleyes:

Bon, sinon, j'ai rendu visite à mon bac de vidange ce matin...  :grin:

Et j'ai de mauvaises nouvelles pour certains: rien qui ne m'oblige à ouvrir finalement....  :cry:

L'aimant a attiré très très peu de particules, et les gros morceaux sont des agglomérats d'huile et poussières séchés...



Du coup, je vais pas ouvrir pour l'instant, faire le nécessaire pour la refaire partir (# :gaz:), et après quelques heures d'utilisation, je re vidangerai mon huile neuve pour une petite inspection.


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[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #43 le: 07 Septembre 2018 à 09:44:54 »
Sinon, rien à voir mais y a t'il un moyen de connaitre l'état du chromage des basculeurs sans les déposer, en regardant de biais après avoir enlever les pastilles par exemple ?




Hors ligne geronimo

[M900][1996]Monseigneur Galluzzi, est-ce grave ? // Restauration complète M900
« Réponse #44 le: 07 Septembre 2018 à 09:53:19 »
Tu peux enlever le clip et décaler le basculateur pour avoir une bonne visibilité sur son état.
Le clip c'est la pièce noir à droite du basculateur sur ta photo, tu peux le retirer facilement avec un tournevis ou une clef alen. voir le tuto "Réglage jeux aux soupapes D2 carbu" à partir de la cinquième photo.

D'ailleurs, vas faire une visite sur la page des Tutos, il y en a plein qui vont t'intéresser...  ;-)
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