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Auteur Sujet: [Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]  (Lu 1771 fois)

Hors ligne Dede

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[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #15 le: 06 Juillet 2018 à 10:01:31 »
mon meilleur pote qui avait un XJR1300 il y a quelques années a eu un soucis mécanique à 70.000 bornes si je ne me trompe pas. Yamaha n'ayant jamais rencontré cette panne ont été intéressés pour faire une expertise; ils lui ont changé toutes les pièces défectueuses, un moulin quasi neuf pour nada :shock:

c'est là qu'on voit leur force commercial :bow:

maintenant il roule en Triumph speed triple :grin: 
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Hors ligne Neo14

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #16 le: 06 Juillet 2018 à 10:06:35 »
Ça devrait passer, par contre j'espère qu'elle a fait tout son entretien dans le réseau en temps et en heure car sinon ça va être compliqué.
Dans son courrier faut pas qu'elle hésite à indiquer qu'il s'agit d'un défaut connu et rencontré dans de nombreux forum.

Hors ligne flopy

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[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #17 le: 06 Juillet 2018 à 10:55:57 »
Ben déjà si le moteur à été démonté par indépendant, c'est mort je pense !

En ligne Rizoto

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #18 le: 06 Juillet 2018 à 11:30:43 »
Sauf que là c'est un franchise si je comprend bien. :wink:


Chez Ducati quand tu casses le moteur en garantie et en utilisation normale on t'envoie te faire enculer alors j'ose pas imaginer à 70 000km
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne Neo14

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #19 le: 06 Juillet 2018 à 12:09:18 »
Sauf que là c'est un franchise si je comprend bien. :wink:


Chez Ducati quand tu casses le moteur en garantie et en utilisation normale on t'envoie te faire enculer alors j'ose pas imaginer à 70 000km

Oui mais ils te font 10% sur les casques si tu leur reprends une moto neuve  :lol

Hors ligne julien14

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #20 le: 06 Juillet 2018 à 12:31:05 »
En fouillant un peu sur le net , j'ai trouvé que le problème serait dû à un problème d ebavurage de carters moteur
"Un jour j'irais vivre en théorie,car en théorie tous se passe bien "
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Hors ligne Mini Rizoto

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #21 le: 06 Juillet 2018 à 12:33:24 »
 :thumbsup:

Ok, merci Julien.

Je savais que j'allais aiguiser ta curiosité avec ce cas... 
« Je n’me traîne pas la nouille, je garde de la marge en cas de problème » Pharaon - DMF 2018

Hors ligne julien14

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #22 le: 06 Juillet 2018 à 12:35:52 »
J'espère qu elle va sans sortir à moindres frais !
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Membre du GDB

Hors ligne Mini Rizoto

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #23 le: 06 Juillet 2018 à 12:42:21 »
Sauf que là c'est un franchise si je comprend bien. :wink:

Oui ce n'est pas une concession Triumph mais il est franchisé par la marque...

Seul problème qu'elle pourrait avoir c'est que sa dernière vidange à été faite chez Maxess
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Hors ligne Mini Rizoto

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #24 le: 06 Juillet 2018 à 13:03:43 »
mon meilleur pote qui avait un XJR1300

Dédé, en relisant je me suis demandé, ton meilleur pote tu es le seul à le voir comme je suis le seul à voir mon fulgence ou il existe réellement et des gens peuvent en témoigner ?

@Rilsan il te l'a présenté son meilleur ami ?   
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Hors ligne Dede

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[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #25 le: 06 Juillet 2018 à 13:12:50 »
c'est le pilote de drone :rolleyes:
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En ligne Rizoto

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #26 le: 07 Juillet 2018 à 06:58:40 »
Ah ouais le drone qui nous a suivi à la DMF... :siffle:

Sinon la vidange hors réseau c'est pas un motif pour casser la garantie ça. Les constructeurs auto et moto passent leur temps à faire peur aux gens avec l'entretien hors réseau mais ça n'est pas un motif pour casser la garantie.
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samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne Mini Rizoto

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #27 le: 07 Juillet 2018 à 17:36:45 »
Alors ma collègue a un pote qui est ami avec le chef mécano de la concession Triumph de Dardilly où elle devait transférer son Street pour monter le dossier. Il est passé voir son pote pour lui en parler et en fait le mec du siège de Triumph France qu’elle avait eu au téléphone les avait déjà appelé pour parler du cas et prévenir qu’elle allait venir.
Le chef mécano a expliqué que c’est effectivement un problème connu et reconnu et qu’il prennent habituellement en charge quand c’est le cas à la révision des 20000.
C’est donc le chef mécano qui va monter le dossier et qui a l’air confiant sur la prise en charge.
Réponse sous 15 jours.
« Je n’me traîne pas la nouille, je garde de la marge en cas de problème » Pharaon - DMF 2018

Hors ligne Alex78100

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #28 le: 07 Juillet 2018 à 17:37:57 »
Top ça !

C'était dommage de s'en séparer "en l'état" :wink:

Hors ligne Mobylys

[Triumph 675 Street Triple R] [ 2013]
« Réponse #29 le: 07 Juillet 2018 à 18:15:24 »
C'est bien quand ça se passe comme ça.
Tout rentre dans tout, suffit d'forcer...