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Auteur Sujet: [M900] [1995] Projet 900 de 95  (Lu 977 fois)

Hors ligne Gigi

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[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #45 le: 14 Mai 2018 à 21:41:01 »
Mmm, perso je ne virerais pas la durite que tu montres sur la deuxième photo (celle qui va sur le reniflard gauche) car c'est le trop plein des cuves de carbus :wink:

Hors ligne samytou

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[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #46 le: 14 Mai 2018 à 21:53:28 »
Faut en mettre une qui veut directement au sol
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne christoduc

[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #47 le: 14 Mai 2018 à 21:55:09 »
ben les miens ils sont très bien mauvaises langues !!!
c'est juste un putain de fond du cuve a gnole,qui ma foutu dans la mouise   :brickwall:
bon je regarde pour une injection

Hors ligne Gigi

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[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #48 le: 14 Mai 2018 à 22:49:33 »
Une injection? Allez, on te croit @christoduc :grin:

Sinon oui, direct vers le sol la durite de trop plein, c'est le mieux pour pas cramer la peinture du cadre; ces boîtes c'est vraiment d'la :shit: :rolleyes:

Hors ligne laf

[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #49 le: 15 Mai 2018 à 08:26:27 »
Bonjour, moi, les durites , je les laisse ainsi que le filtre qui va dessus, je ne vire que celles qui vont après ainsi que les boîtiers...

Hors ligne bill73

[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #50 le: 15 Mai 2018 à 12:38:52 »
oui la mise a l aire du chapeau avec la petite mousse noir qui se désagrège . faut la garder ?!

Hors ligne LouPicouret

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[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #51 le: 16 Mai 2018 à 19:24:23 »
Bonjour, moi, les durites , je les laisse ainsi que le filtre qui va dessus, je ne vire que celles qui vont après ainsi que les boîtiers...

J’ai pas tout compris  :hum:

Hors ligne LouPicouret

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[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #52 le: 16 Mai 2018 à 19:29:24 »
J’attends un devis pour l’amortdiseur...
Je pense que c’ Est bien  un wp, il a était blanc avant d’être repeint du même rouge que les étriers  :brickwall:


Hors ligne samytou

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« Réponse #53 le: 16 Mai 2018 à 20:21:44 »
C'est bien un WP, j'en ai eu un comme ça sur celle-ci

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Hors ligne LouPicouret

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[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #54 le: 16 Mai 2018 à 20:49:36 »
Par rapport au un shock factory a 400€ tu en penses quoi?

Hors ligne samytou

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« Réponse #55 le: 16 Mai 2018 à 20:51:37 »
Le WP est au dessus, équivalent à un OHLINS  :wink:
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Hors ligne LouPicouret

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« Réponse #56 le: 17 Mai 2018 à 10:05:47 »
Devis de delcamp énergie à 250€ avec peinture du ressort...
Ça m’a l’air raisonnable !

Hors ligne samytou

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« Réponse #57 le: 17 Mai 2018 à 10:11:22 »
Très raisonnable même
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Hors ligne geronimo

[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #58 le: 17 Mai 2018 à 10:37:23 »
Bonjour, moi, les durites , je les laisse ainsi que le filtre qui va dessus, je ne vire que celles qui vont après ainsi que les boîtiers...
J’ai pas tout compris  :hum:
LouPicouret parle des durites que tu as montré sur les photos, raccordé dessus il y a une pièce en plastique qui est en fait un filtre avec une grille et de la mousse. cette mousse avec le temps se désagrège et tu retrouves de la poussière dans les membranes du carbu.

Donc, non, la mise a l'aire libre du chapeau avec la petite mousse noir qui se désagrège, il n'y a pas besoin de les garder.
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

Hors ligne LouPicouret

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[M900] [1995] Projet 900 de 95
« Réponse #59 le: 17 Mai 2018 à 10:40:58 »
Ok merci