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Auteur Sujet: [M600] [2002] Christoduc sauvetage  (Lu 6356 fois)

Hors ligne tepezed

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #45 le: 02 Octobre 2018 à 14:39:38 »
Moi j'utilise le V3 "métal" qui fait pas trop mal le taf, mais faut y revenir plusieurs fois...

Le tien a l'air better.
"Donc là, tu serres la culasse avec un couple progressif ? Comme pour une culasse, quoi ?" TPZ - 23-07-2016

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #46 le: 02 Octobre 2018 à 22:58:14 »
voila le truc qui déchire sa mémé (minimum 12 heures de trempage pour avoir un très bon décollement)

gants et lounettes de compétition  :thumbsup: obligatoire 

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #47 le: 03 Octobre 2018 à 00:17:59 »
zou le X
un grand coup de disque fin  :lol:

premier passage

finition a la lame de scie (les angles)

vide (reste a finir a la lime le carré) fabrication des plaques

demain j'attaque les conduits ils sont minuscules sur les 600
 

Hors ligne yannscorp

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #48 le: 03 Octobre 2018 à 08:53:45 »
Ca apporte un réel gain le charcutage du X ? Uniquement en son ou en perf aussi ?
Niente di grande in questo mondo è stato fatto senza passione.

Hors ligne julien14

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #49 le: 03 Octobre 2018 à 12:44:08 »
Pour les conduits, j'ai fait celle de Niko en mettant tout aux cotes des 900 !!!
Elle marche vraiment bien !!!
"Un jour j'irais vivre en théorie,car en théorie tous se passe bien "
Membre du GDB

Hors ligne Gomi

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #50 le: 03 Octobre 2018 à 15:45:02 »
franchement je suis admiratif du taf accompli... surtout quand on voit de quoi t'es parti... Ptain y'en a quand même qui respectent rien hein...

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #51 le: 03 Octobre 2018 à 16:36:23 »
Ca apporte un réel gain le charcutage du X ? Uniquement en son ou en perf aussi ?
tu finis pas avec la fusée Ariane , mais tu arrondis le coup de gaz plus véloce (confortable) a la reprise de tes gaz (l'effet coup de butoir s'estompe)
cerise sur le gâteau la sonorité est que mieux  :thumbsup: :thumbsup: 

Hors ligne yannscorp

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #52 le: 03 Octobre 2018 à 16:46:59 »
Okiiii merciiii chrisssoooooouuuuu
Niente di grande in questo mondo è stato fatto senza passione.

Hors ligne Gigi

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[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #53 le: 03 Octobre 2018 à 18:12:10 »
Le taf que tu fais sur tes brêlons m'espantera toujours autant! Tu veux pas d'un apprenti????

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #54 le: 03 Octobre 2018 à 21:52:01 »
Le taf que tu fais sur tes brêlons m'espantera toujours autant! Tu veux pas d'un apprenti????
avec plaisir tous les soirs de 18h00 a ................. 00H00 non stop !!!  si un poil de coupure pour le fofo  :thumbsup:

Hors ligne Lealex36

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #55 le: 03 Octobre 2018 à 21:59:43 »
Si tu payes la bouffe j'arrive  :grin:
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur

Hors ligne Jo

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #56 le: 03 Octobre 2018 à 23:39:27 »
J'en suis aussi, en plus c'est vachement sympa du côté de Périgueux :grin:

Hors ligne Gigi

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[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #57 le: 04 Octobre 2018 à 08:02:27 »
Dommage que j'habite si loin... 6h par jour à bosser sur de la restauration de brelles, le top!


Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #58 le: 09 Octobre 2018 à 21:31:58 »
cette semaine réception de quelques pièces  :thumbsup:
 
après décapage protection (apprêt qui va bien )


je réalise cela a la maison c'est du granité en finition
 







suite apprêt

blouge


cache psb (accrochage avec un primer qui va bien)

BO  acier meme punition mais lui apprêt gris et a suivre un noir

en noir je favorise le foncé (noir sur noir = ..)  :lol:



Hors ligne Lealex36

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #59 le: 09 Octobre 2018 à 21:44:20 »
Quand tu dis granité c'est comme sur les moteurs harley?
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur