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Auteur Sujet: [M600] [2002] Christoduc sauvetage  (Lu 4519 fois)

Hors ligne waystren

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #105 le: 09 Novembre 2018 à 11:48:19 »
Tu te ferai moins chier avec un Dremel, qu'avec ta scie a métaux que tu démontes à chaque fois non ?   

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #106 le: 09 Novembre 2018 à 12:03:07 »
non  avec la dremel j'ai pas l'angle qui sort comme je veux tu penses bien que j'ai déjà pratiqué  :thumbsup:
avec cette solution un coup de lime et race j'ai un bon angle ,ma plaque bouchon tombe pil-poil  direct
après un passage a la guillotine  :thumbsup:

En ligne Paul.D

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #107 le: 09 Novembre 2018 à 19:10:32 »
Petite question @christoduc il me semble que tu utilises brosse laiton et belgom pour nettoyer tes lignes d'échappements. Mais pourquoi ne pas utiliser des passivants?
Jamais plus vite, qu'à fond!!

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #108 le: 09 Novembre 2018 à 20:22:55 »
non pas de brosse laiton jamais même ni de belgom ou tres peu juste pour le brillant hebdomadaire  :thumbsup:
oui pour le passivant regarde mes posts !!
j'utilise que des pains de polissage pro ,alu inox cuivre ect...
le passivant je l'utilise juste avant la soudure, ensuite oui pour un gros nettoyage avant intervention
voilaaaaaaaa voilou

En ligne Lealex36

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #109 le: 09 Novembre 2018 à 21:45:38 »
La classe c'est de laisser le tube débouché de chaque coté.
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur

En ligne Paul.D

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #110 le: 09 Novembre 2018 à 21:49:32 »
Ok! Merci beaucoup  :thumbsup:

On a cinq lignes à faire, donc c'est mieux de prendre de bons conseils  :siffle:
Jamais plus vite, qu'à fond!!

Hors ligne Alex78100

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[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #111 le: 09 Novembre 2018 à 22:10:40 »
Celle du s2r, du 748, du GSX R, de ton s2r ?

En ligne Paul.D

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #112 le: 09 Novembre 2018 à 22:12:23 »
Nop pas de gsxr dans l'histoire  :grin:
Jamais plus vite, qu'à fond!!

Hors ligne Maxime

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #113 le: 14 Novembre 2018 à 00:58:43 »
Hâte de voir la suite de ce petit 600 "Phénix" !!
La couleur du résé me fait un peu penser à une teinte utilisé par Triumph sur les Speed Triple
Never ever give up

Hors ligne Sprayz

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #114 le: 15 Novembre 2018 à 16:13:14 »
Dire que j'habite pas très loin, faudrait que je viennes y jeter un oeil en vrai un de ces 4  :lunettes:

Beau boulot  :bow:

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #115 le: 15 Novembre 2018 à 19:42:40 »
oui en effet Bergerac périgueux il n'y a pas trop de distance  :thumbsup:

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #116 le: 16 Novembre 2018 à 21:47:51 »
j'avance ici aussi  suite de la modif du X
reprise de mes activités de soudeur pro (enfin presque  :lol:)

premier passage disque a lamelles (acier)

disque bleu flex-ovit

v'là fini il reste brut c'est de l'acier cette merde  :brickwall:

 

Hors ligne Toto#71

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[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #117 le: 16 Novembre 2018 à 21:58:38 »
Chapeaux

Hors ligne Maxime

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #118 le: 16 Novembre 2018 à 22:04:22 »
Nickel ces soudures pour un "presque pro" c'est propre ! Pas de petits trous après le ponçage et un rendu final top. Le collecteur est bien en inox et c'est simplement ta plaque pour boucher le trou qui est en simple acier ? C'est pas trop la merde de souder inox et acier ensemble ? Du coup ça va être un peu galère à maintenir propre sans apparition de rouille ces plaques.
Never ever give up

Hors ligne christoduc

[M600] [2002] Christoduc sauvetage
« Réponse #119 le: 16 Novembre 2018 à 22:54:35 »
non collecteur d'origine en acier !!