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Auteur Sujet: [M998 S4R] [2008] Ma désirée  (Lu 11868 fois)

Hors ligne Raptor

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[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #165 le: 12 Mars 2018 à 19:09:37 »
Reprends le tuto d' @EddyC  pour le reset tps :

http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=4029.0

ScanST doit aussi en être capable  :wink:

Hors ligne ducati748

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[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #166 le: 12 Mars 2018 à 19:23:45 »
tu n'as pas besoin de faire de reset TPS !
c'était ton ECU, de ta moto, le flash du BIN contenant les cartos ne modifie pas la valeur du TPS enregistré dans l'ECU.
(c'est stocké dans une autre mémoire de l'ECU)
https://www.desmo4all.com/ - Ducati - Reprogrammation compteurs - tableaux de bords - clés rouge et noire / transpondeur - code électronique - ECU 5AM et 59M

Hors ligne Fahrenheit

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #167 le: 12 Mars 2018 à 19:27:24 »
OK merci les gars ! De toute façon, l'action reset tps n'apparaît pas sur mon Guzzidiag, c'est pour ça que je n'ai pas réussi :p

Je vais déposer la belle pour le réglage CO2, ça semble vraiment une belle galère  :shock:

Hors ligne pit16

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[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #168 le: 15 Mars 2018 à 09:57:52 »
Effectivement, j'avais dû passer par Scan St pour ma S4rs.
Le reset TPS, reste gris sous JPDiag.

Hors ligne Fahrenheit

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #169 le: 15 Mars 2018 à 14:07:51 »
Du coup reset tps validé en passant par IAWDiag  :thumbsup:

Hors ligne Fahrenheit

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #170 le: 29 Mars 2018 à 17:43:07 »
ENFIN !!

Enfin ma casse couilles de 998 sort de chez mon mécanicien.

Totalement à la ramasse lors du premier test sans réglage, elle marchait sur un cylindre à bas régimes, les données étaient vraiment à la ramasse...

Résultat des courses, après une bonne synchro et un réglage richesse, les chiffres ne sont plus du tout du tout les mêmes...

Soulagé, je suis rentré sous la flotte mais j'ai pris bcp plus de plaisir à rouler sur une moto enfin réglée...!

J'afficherai les chiffres ce soir en rentrant, c'est scandaleux les écarts de valeurs.

Pour ceux a qui ça parle le trimmer était à 24 pour finir à... - 5...  :shock:

Hors ligne EddyC

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #171 le: 29 Mars 2018 à 18:09:23 »
Cool ! Je sus sur que c'est un peu pareil sur la mienne  :wink:
J'ai évité les bisous du Mas Escombelle (© DMF 2016)
J'ai fait le plein d'essence en portant un slip sous mon jean (© DMF 2017)
J'ai eu la mélodie, le tempo, l'harmonie (© DMF 2018)

Hors ligne Mobylys

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #172 le: 29 Mars 2018 à 18:20:08 »
Ça ne veut rien dire. Le trimmer de mon S4R est à 23 et elle tourne nickel.
Tout rentre dans tout, suffit d'forcer...

Hors ligne EddyC

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #173 le: 29 Mars 2018 à 18:20:44 »
Dans IAWDiag ou DucatiDiag ?
J'ai évité les bisous du Mas Escombelle (© DMF 2016)
J'ai fait le plein d'essence en portant un slip sous mon jean (© DMF 2017)
J'ai eu la mélodie, le tempo, l'harmonie (© DMF 2018)

Hors ligne Mobylys

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #174 le: 29 Mars 2018 à 20:11:37 »
Les deux mon capichef.
Tout rentre dans tout, suffit d'forcer...

Hors ligne Fahrenheit

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #175 le: 29 Mars 2018 à 20:12:45 »
@Mobylys mon 998 roule avec catalyseur, BAA d'origine, filtre à air origine... je pense que ça doit jouer sur le fait que me retrouver à +24 n'est surement pas une bonne idée  :-)

Voici les valeurs retrouvées avant et après les différents réglages, il a prit le temps de m'expliquer tout ça et je trouve l'écart impressionnant..



Je comprends mieux mes 110 kms avant réserve.. ! Me voilà super heureux, le moteur est très souple en bas, très agréable sur le filet de gaz, bien plus vivable, j'suis refait  :redface:

Hors ligne Mobylys

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #176 le: 29 Mars 2018 à 20:20:28 »
Ah oui j'avais oublié ta config. Effectivement, elle était beaucoup trop riche.
Tout rentre dans tout, suffit d'forcer...

Hors ligne Fahrenheit

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #177 le: 01 Avril 2018 à 13:11:29 »
Bon, maintenant qu'elle roule (oui j'ai pu rouler hier et c'était vraiment cool  :lunettes:) mes yeux s'arrêtent sur deux choses :

Le cerclage phare chromé et ma paire de leviers embrayage/frein qui sont piqués...

Pour le cerclage, je pensais y passer plusieurs couches de plastidip, fausse bonne idée ? Savez vous si un cerclage noir peut se trouver sur Ali ? Je cherche quelque chose de réversible, je ne veux pas de modifications définitives.

Pour la paire de leviers, toujours ali, je veux quelque chose de très sobre, gris ou noir :

https://www.aliexpress.com/item/For-DUCATI-Monster-S4-S4R-900-1000-Multistrada-1000-1100-Black-Motorcycle-Adjustable-Folding-Extendable-Brake/32810201813.html?spm=2114.search0104.3.28.1af112b6oYxDFH&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10305_10304_10307_10306_10302_5722715_10059_10184_10534_100031_10103_441_10624_10623_10622_5722515_10621_10620,searchweb201603_50,ppcSwitch_5&algo_expid=bc304896-af37-4b16-a94e-bc9ce714cbab-4&algo_pvid=bc304896-af37-4b16-a94e-bc9ce714cbab&transAbTest=ae803_5&priceBeautifyAB=0

Ça vous semble bon ?

Hors ligne Alex78100

[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #178 le: 01 Avril 2018 à 14:23:58 »
Pour le cerclage, sur mon ex 800 je l’avais fait au plastidip, cachés courroies aussi. Ça n’a jamais bougé !

Hors ligne Cyril73

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[M998 S4R] [2008] Ma désirée
« Réponse #179 le: 01 Avril 2018 à 16:50:37 »
Moi j'aurais peur de prendre les freins avec des leviers alliexpress :shock: