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Auteur Sujet: [M900] [1996] carbu bronze et rouge  (Lu 5366 fois)

Hors ligne yannick

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #30 le: 06 Mars 2019 à 15:59:00 »
Penses tu qu'il soit possible de changer de vis sans démonter les carbus ?


Hors ligne Pierre B

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #31 le: 06 Mars 2019 à 16:16:05 »
J ai le souvenir d avoir réussi, après quelques contorsions..
Juste que ça coule un peu selon ta rapidité à le faire  :wink:
Pierre
Pierre B

Hors ligne geronimo

[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #32 le: 06 Mars 2019 à 16:31:02 »
Plus facile sur le carbu de gauche (quand on regarde la moto de face) que celui de droite, la vis est plus accessible ...

c'est lequel qui coule ?
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

Hors ligne yannick

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #33 le: 06 Mars 2019 à 16:57:12 »
c'est celui de droite bien sur (coté béquille donc), j'ai réussi néanmoins à resserrer la vis avec une clef plate (sans pour autant résoudre le problème).

J'ai posé un petit bouchon pour éviter de l'essence sur le moteur le temps que je ramène la moto.

Hors ligne samytou

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #34 le: 06 Mars 2019 à 17:29:42 »
Il y’a  deux trou sous la cuve et il serait bon de savoir exactement d’où ça coule

Une photo serait la bienvenue
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Paul.D le 19 septembre 2019

Hors ligne Pierre B

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #35 le: 08 Mars 2019 à 10:26:03 »
Exemple de deux vis de purge de cuve dont une bien attaquée qui font que ça fuit même en les serrant bien...
A++ Pierre

Pierre B

Hors ligne yannick

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #36 le: 08 Mars 2019 à 10:33:05 »
Merci pour la photo pierre !


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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #37 le: 08 Mars 2019 à 10:49:07 »
Flotteur mal réglé donc trop d'essence donc ça sort par le trop plein :thumbsup:
la moto n'engorge pas quand le flotteur est mal réglé ?
?

Hors ligne geronimo

[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #38 le: 08 Mars 2019 à 14:17:47 »
Non, le trop plein passe par le tube de... trop plein....
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #39 le: 08 Mars 2019 à 15:08:37 »
je pensais que le niveau de cuve (hauteur du flotteur) influençai la richesse du ralenti
(c'est les souvenirs qu'ils me restent de périodes yzf and co )  :wink:
?

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #40 le: 11 Mars 2019 à 09:23:05 »
voila la photo de l'endroit de la fuite !



par contre ça ne fuit plus, je vais surveiller voir !


Hors ligne samytou

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #41 le: 11 Mars 2019 à 09:24:44 »
C’est le trop plein
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Paul.D le 19 septembre 2019

Hors ligne yannick

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #42 le: 11 Mars 2019 à 09:26:56 »
Merci samytou


Mon câble de compteur ayant lâché, j'en est commandé un nouveaux mais il est trop court annoncé 820mm...

Peut être que mon compteur tout beau est plus haut que l'origine. Du coup il me faut trouver un câble compteur plus long... Savez vous si il existe plusieurs taille d'embout ou si n'importe quel câble suffisamment long fera l'affaire ?


Hors ligne yannick

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #43 le: 22 Mars 2019 à 11:39:51 »
RAAAH encore plein d'essence qui s'est mélangé dans mon huile... Je suis bon pour vidanger à nouveaux !

Hors ligne JC

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[M900] [1996] carbu bronze et rouge
« Réponse #44 le: 22 Mars 2019 à 11:46:06 »
Pose un robinet d'essence...