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Auteur Sujet: [Avis] Avis entre 2 900Sie  (Lu 6614 fois)

En ligne samytou

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« Réponse #15 le: 05 Septembre 2014 à 14:21:35 »
 :sweatdrop: quelle mine d'info ce Pika  :thumbsup:
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Paul.D le 19 septembre 2019

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« Réponse #16 le: 05 Septembre 2014 à 20:15:30 »
par expérience, les sources dans les magazines, c'est pas toujours ce qu'il y a de plus fiable...
...mais peut être que sur ce coup ils sont dans le vrai.

Ça va vachement l'avancer ce que tu dis là...  :grin:

En fait moi, je prendrai la jaune...  :wave:
Celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute...

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« Réponse #17 le: 05 Septembre 2014 à 20:19:47 »
Pour l'histoire du ohlins, je pense que la meilleur explication est que Ducat a fait une moto fin 2000 (celle que j'ai vu à un cadre de 2000 et une mise en circulation de 2001) avec les pièces qu'ils ont trouvé au fond de l'atelier.

Je sais de quoi je parle j'ai une 999 S de fin 2004 avec le moteur de la 2005 mais des bielle titanes et le BO et le carrénage de la 2004, je vous explique pas ma joie pour trouver une ligne décatalysé qui se monte la dessus. ET le mieux c'est que Termi avait fait une ligne spéciale S de 2004 qui ne se monte pas avec le BO de 2005 (qui est plus jolie que le petit BO gris initial)  :brickwall:
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« Réponse #18 le: 05 Septembre 2014 à 20:20:55 »
S'il n'a pas le ohlins, tu as une autre solution : Tu cherches un Modèle 2002 (en "standard", pas en dark !).


Tu as la toute dernière évolution du M900ie, avec :
  • Le cadre de la S4 dérivé des ST (avec renfort au niveau des caches latéraux, axes moteurs plus gros),
  • Un bras oscillant en alu, avec notamment la possibilité de mettre en plug and play des Marchesini 5 branches de S4 ou ST4S,
  • Pas d'arceau de suspension, mais une biellette, et tu peux y coller un amorto d'occasion de ST4S (Ohlins à bombonne séparée et réglage déporté - voir ICI),
  • Un radiateur d'huile nouveau modèle (plus fin).

  :lunettes:

Faut juste trouver  :grin:
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« Réponse #19 le: 05 Septembre 2014 à 20:24:43 »
@ shadow surtout que 2000 a été l'année charnière pour le 900 mais quoi qu'il en soit un S a un ohlins

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« Réponse #20 le: 05 Septembre 2014 à 21:53:16 »
Sinon y a ca aussi avec plus de borne et plus de poils  :lol:
http://www.leboncoin.fr/motos/701648652.htm?ca=8_s
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« Réponse #21 le: 05 Septembre 2014 à 22:48:15 »
Ouais mais là tu as une moto d'homme et pas bien cher pour un S  :azn:
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« Réponse #22 le: 05 Septembre 2014 à 23:08:38 »
Ben ouai c'est une moto d'homme et je sais pas trop si le passage du côté obscur du carbu ca va pas être trop dur apres autant de temps passé sur l'injection... :spiteful:
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« Réponse #23 le: 05 Septembre 2014 à 23:12:01 »
Nan  :nono:
Tu vas juste grandir et devenir un homme avec de la vrai barbe  :spiteful:
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« Réponse #24 le: 06 Septembre 2014 à 22:59:48 »
J'ai comme eu envi de de me renseigner sur le 900 carbu.
Le proprio l'a acheté à 21000 km et à fait le reste
Entretenu dans un petit garage à coté de chez lui
Tout est fait sauf les pneu (j'aime autant chausser mes bécanne moi meme)
Il a TOUTES les pièces d'origines.
Les carbones sont à revernir et la peinture accuse son age mais rien de méchant.
Il commence à bien me chatouiller celui là

Voici un lien vers les photos pour avoir votre avis :
https://drive.google.com/folderview?id=0B5fTEfWCoIteRXNNRGY0MWx4X2c&usp=sharing
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« Réponse #25 le: 06 Septembre 2014 à 23:06:44 »
Il est plus qu'alléchant ce 900s, et assez propre à la vue des photos, un peu de cosmétique et le tour est joué (c'est bientôt l'hiver)
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« Réponse #26 le: 06 Septembre 2014 à 23:16:35 »
C'est dommage que personne puisse passer la voir pour moi... :cry1:
Je vais discuter encore un peu avec un pote qui en a un mais c'est vrai qu'il commence de plus en plus à me faire de l'oeil
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Re : [Conseil] Avis entre 2 900Sie
« Réponse #27 le: 07 Septembre 2014 à 00:16:36 »
Allez,  craque ! :grin:
Powered by FCR ! :barbu:

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« Réponse #28 le: 07 Septembre 2014 à 09:26:50 »
Je réfléchi durant la semaine  :wink:
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« Réponse #29 le: 07 Septembre 2014 à 09:40:42 »
Moi je n'aurais réfléchi que jusqu'à maintenant  :grin:
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