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Auteur Sujet: [900SS] [1991] La crise de la 38aine...  (Lu 6362 fois)

Hors ligne Rizoto

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #180 le: 10 Mars 2018 à 11:51:59 »
Les autocollants ça coute pas grand chose et ça ferait quand meme plus propre... :wink:

Beau boulot sinon. :wink:
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne EddyC

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #181 le: 10 Mars 2018 à 12:03:41 »
Où as-tu commandé ces colliers ?
J'ai pris l'apéro à 16h avec Cocoon (© DMF 2015)
J'ai évité les bisous du Mas Escombelle (© DMF 2016)
J'ai fait le plein d'essence en portant un slip sous mon jean (© DMF 2017)

Hors ligne tomk4t

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #182 le: 10 Mars 2018 à 12:25:23 »
Chez Bus
 :grin:

D'ailleurs merci Bus, nickel les colliers, j'ai du repérer les trois mais à peine

 :thumbsup:

Et les colliers sont bien plus épaisse que les origines
 
 :wink:

Hors ligne samytou

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Hors ligne tomk4t

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #184 le: 10 Mars 2018 à 16:22:34 »
Bus faut qu'on cause
 :grin:

Hors ligne samytou

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #185 le: 15 Mars 2018 à 18:31:13 »
Bon les guides, ça c'est fait !!!

On enlève les guides



On remet les guides

M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne bill73

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #186 le: 15 Mars 2018 à 18:56:27 »
il a pas peur avec ca massette , un coup mal placé et tu mailloche plan du cache culbu

Hors ligne tomk4t

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #187 le: 15 Mars 2018 à 19:13:10 »
La peur évite pas le danger
 :grin:

D'façon je risquais pas grand chose, je tenais le téléphone pour filmer
 :lol:

Sinon les nouvelles vont vite par ici, même pas le temps d'arriver à bon port que y a déjà de la vidéo en ligne
 :siffle:

Du coup voici les photos du moteur de mamie façon puzzle:









Hors ligne Dede

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #188 le: 15 Mars 2018 à 21:28:22 »
 :thumbsup: t’as dû en voir des pièces de SS :grin:
Les M sont des SS exhibitionnistes

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #189 le: 15 Mars 2018 à 21:58:54 »
@samytou : l'outil va bien?

Hors ligne nico748

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #190 le: 15 Mars 2018 à 22:01:32 »
Y'a une butée pour les guides ? Je pensais que fallait les ajuster au poil mais visiblement un maillet suffit  :huh:

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #191 le: 15 Mars 2018 à 22:12:13 »
Le guide c'est Papa, la culasse c'est Maman et Maman rappelle à Papa qu'elle n'est pas sa Maman, que Papa peut donc taper dans l'fond. Ceci dit, et c'est là un des trucs de la mécanique : choisir le bon diamètre de guide à 0,03 mm près.

C'est après l'avoir monté, laissé refroidir qu'il faut ajuster l'axe du siège avec l'axe du guide.

Hors ligne samytou

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #192 le: 15 Mars 2018 à 22:21:55 »
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #193 le: 15 Mars 2018 à 22:58:10 »
Danke schön !

Hors ligne geronimo

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #194 le: 16 Mars 2018 à 10:09:38 »
@ttroncs, d'ailleurs comment se fait le choix du diamètre du guide ?
Il faut enlever les guides faire les mesures des puits et commander les nouveaux guides à la taille quivabien?
Pour rouler au hasard, il faut être seul. Dés qu'on est deux, on va toujours quelque part.