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Auteur Sujet: [Harley Davidson] Nightster  (Lu 2636 fois)

Hors ligne flopy

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #15 le: 12 Septembre 2017 à 14:52:01 »
140 kms en forty !  :nono:

Je faisais à peine 110 kms avant d'arriver en réserve.  :grin:

Hors ligne Franz

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #16 le: 12 Septembre 2017 à 15:18:22 »
Oui la Forty-eight n'est pas très pratique ! Après c'est des choses qu'on peut facilement améliorer (réservoir de Sportster 12L à la place du 8L, freinage on peut mettre un étrier Brembo de Monster, suspensions on trouve de l'adaptable à prix raisonnable).

Mais c'est sûr que ça n'a rien à voir avec une Ducati, c'est vraiment fait pour la balade !

Hors ligne Sev

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #17 le: 13 Septembre 2017 à 12:31:57 »
Franchement, entre Ducat et Harley niveau freinage il y a un fossé, j'ai pris le double disque en connaissance de cause et donc je ne sais pas ce que vaut le simple disque..

niveau modif, une peinture une nouvelle selle en place depuis hier soir...





plaque déportée et tout un tas de petits détails...

Hors ligne waystren

[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #18 le: 13 Septembre 2017 à 13:02:36 »
entre Ducat et Harley, il y a un fossé partout

Rien que sur la tienne, j'ose pas imaginer le poids du gb arr, d'un amorto ou d'une jante...
C'est vraiment une autre vision de la moto.

Hors ligne Franz

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #19 le: 13 Septembre 2017 à 14:39:05 »
250kg alors que c'est une moto dépouillée !
Par contre le frein arrière c'est de la balle par rapport à une Ducat' ! :grin:

Hors ligne Sev

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #20 le: 14 Septembre 2017 à 12:44:52 »
C'est clair que c'est vrai.... tu redécouvres le freinage arrière...
l'avantage de ces grosses bêtes, c'est que lorsque tu veux changer un accessoire tu ne t'inquiètes pas du poids que cela pourrait ajouter mais juste de l'esthétique...

Hors ligne Franz

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #21 le: 26 Septembre 2018 à 11:34:50 »
Depuis l'achat il y a eu quelques modifs, commandes avancées, selle plus petite, bandes thermiques...
Et sinon après 1 an je m'amuse toujours autant avec, c'est ma moto qui sort le plus souvent (principalement pour aller au boulot).




Hors ligne Dede

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #22 le: 27 Septembre 2018 à 20:05:03 »
 :thumbsup:
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Hors ligne NICO AND CO

[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #23 le: 27 Septembre 2018 à 22:56:38 »
Faut que j'aille essayer ça un de ces quatre

A mon avis je vais adorer  :grin:

Hors ligne Alex78100

[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #24 le: 27 Septembre 2018 à 23:05:00 »
J'adore :wink:

Hors ligne Franz

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #25 le: 28 Septembre 2018 à 10:01:56 »
Le seul problème c'est que c'est vraiment pas confortable pour les longs trajets.
D'origine à mon avis ça passe mais la avec les amortisseurs courts, le petite selle et le guidon droit ça n'arrange pas les choses !

Par contre si tu en essaye une il faut qu'elle ait le stage 1 (échappement, filtre, carto), ça libère pas mal ou alors essayer un modèle plus gros sinon ça va te paraître très mou !

Hors ligne Stef

[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #26 le: 28 Septembre 2018 à 21:42:57 »
Belle bécane !

Mon ancien ...
C'était quand même spécial de cruiser à 90  max, juste sur le couple !  :-)
Le chrome me manque, parfois, les matins d'été ... :-)

Sinon, oui : stage 1 obligatoire

Hors ligne Franz

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[Harley Davidson] Nightster
« Réponse #27 le: 03 Octobre 2018 à 10:22:49 »
C'est pas fait pour mais je suis déjà monté à 180 ! :grin:
Mais généralement je met un casque jet et du coup au dessus de 100 c'est bof.