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Auteur Sujet: [TT750] Numéro 6...  (Lu 8419 fois)

SamC

  • Invité
[TT750] Numéro 6...
« Réponse #30 le: 06 Juin 2017 à 20:38:15 »
Que tu te souviens pas de Patrick McGoohan  :grin:

woab

  • Invité
[TT750] Numéro 6...
« Réponse #31 le: 06 Juin 2017 à 22:26:43 »
oh pinaise, je ne l'avais pas non plus... :redface:

pour le moteur je suis parti sur un infâme 750 a embrayage a huile et culasse dans le mauvais sens, a pas peur des talibans moua... :grin:






je me suis contenté pour cette année de lui faire une grosse révision et un peu de cosmétique. (les évos sont en cours de cogitage et d'appro)
je n'ai jamais eu de 750, ca me permettra de voir ce que ca vaut, et d'avoir une référence pour la suite












début du remontage






quand j'ai pris les cotes pour les entretoises de roues j'ai pris comme référence mon 900, ca c'est donc calculé dans l'étau... :siffle:
ce que je n'avais pas vu c'est que l'arbre de sortie de boite du 750 est plus court que celui du 900.... mais comme je me suis un peu planté finalement c'est pil poil!... :grin:







la suite, plus tard...

Hors ligne julien14

[TT750] Numéro 6...
« Réponse #32 le: 06 Juin 2017 à 22:40:49 »
Il est chouette en noir ce 750  :thumbsup:
"Un jour j'irais vivre en théorie,car en théorie tous se passe bien "
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Hors ligne Dede

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[TT750] Numéro 6...
« Réponse #33 le: 07 Juin 2017 à 03:55:21 »
T'as du t'amuser à protéger les lettres des "DUCATI" cerclées sur les culasses :shock: :thumbsup:
Les M sont des SS exhibitionnistes

Hors ligne ARLATAN

[TT750] Numéro 6...
« Réponse #34 le: 07 Juin 2017 à 06:47:53 »
beau travail
M944 Grrrrrrrrrrrrrrrr

Hors ligne KingLouie

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[TT750] Numéro 6...
« Réponse #35 le: 07 Juin 2017 à 06:52:41 »
T'as du t'amuser à protéger les lettres des "DUCATI" cerclées sur les culasses :shock: :thumbsup:

Ça ne serait pas plutôt du genre, tu peints et ensuite tu ponces ?  :grin:
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woab

  • Invité
[TT750] Numéro 6...
« Réponse #36 le: 07 Juin 2017 à 07:37:41 »
un petit coup de lime douce sur les logos en relief et zou.

Hors ligne ttroncs

[TT750] Numéro 6...
« Réponse #37 le: 07 Juin 2017 à 08:54:31 »
LE premier point à modifier sur un 750, et je l'écris en majuscules, est le taux de compression qui est trop bas.

Hors ligne jozz

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« Réponse #38 le: 07 Juin 2017 à 09:11:50 »
super boulot! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Hors ligne Guitch

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« Réponse #39 le: 07 Juin 2017 à 09:13:52 »
c'ets vraiment trop beau :thumbsup:
FCR en board!!!!!
CHerche écopes....même en plastique

Hors ligne csoule

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[TT750] Numéro 6...
« Réponse #40 le: 07 Juin 2017 à 09:26:05 »
Et comment tu as fait pour décaper les carters?
tu y as passé combien de temps?

Hors ligne Dede

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[TT750] Numéro 6...
« Réponse #41 le: 07 Juin 2017 à 09:32:31 »
T'as du t'amuser à protéger les lettres des "DUCATI" cerclées sur les culasses :shock: :thumbsup:

Ça ne serait pas plutôt du genre, tu peints et ensuite tu ponces ?  :grin:

vu comme ça en effet, ça doit plus simple. Comme quoi, les modes opératoires, c'est important :victory:
Les M sont des SS exhibitionnistes

Hors ligne ttroncs

[TT750] Numéro 6...
« Réponse #42 le: 07 Juin 2017 à 09:46:10 »
je n'ai jamais eu de 750, ca me permettra de voir ce que ca vaut, et d'avoir une référence pour la suite

Ne surtout pas hésiter à lui tirer dans la quiche, préparé ça prend entre 10.000 et 11.000 sur les intermédiaires.   :grin:

SamC

  • Invité
[TT750] Numéro 6...
« Réponse #43 le: 07 Juin 2017 à 11:12:21 »
11 000 finger in the nose

Hors ligne ttroncs

[TT750] Numéro 6...
« Réponse #44 le: 07 Juin 2017 à 11:25:23 »
De la main gauche alors, sinon tu ne peux pas accélérer.