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Auteur Sujet: [900SSie] [2000] 944 Replica  (Lu 10953 fois)

Hors ligne jeje

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[900SSie] [2000] 944 Replica
« le: 29 Avril 2017 à 21:41:20 »
Bonjour à tous,
je présente donc ma SS. Il s'agit donc d'une injectée de 2000.
Elle a visiblement eu une vie assez mouvementée et des propriétaires assez peu intéressés.
Elle est dans un état plus proche de l'épave que du concours de beauté : poly mal ajusté, le vernis a coulé en grosse gouttes. Le faisceau électrique, déjà italien, l'est encore plus...
Plutôt amateur de D4, son prix m'a vite convaincu qu'il fallait lui laisser une chance. Je n'ai même pas fait un tour d'essai : les freins..hum. Le réservoir, de son côté, tient par l'action du saint esprit, ou plutôt par un sandow à l'avant et une rotule arrachée à l'arrière...













Le projet maintenant.
La base reste bonne, le moteur démarre et tourne de manière régulière. La moto est complète. Ce sont à peu près les seuls points positifs.
Donc démontage total et reprise de l'ensemble de la partie cycle (microbillage et peinture, réfection fourche, amorto, freins, etc)
Le moteur va être totalement démonté et refait (roulement, peinture, joint, etc). Accessoirement, j'ai une paire de cylindres-pistons de 944 ST2. Le volant moteur et les engrenages vont passer à la fraiseuse. Les culasses seront ajustées. A voir pour un calage de distri si je me re-dégote une paire de poulies réglables chez Kbike.

Une fois que la mécanique et la partie-cylce seront clairs, on réfléchira au look. Comme beaucoup, le design SS Ie ne m'a pas beaucoup plus à sa sortie. 20 ans après, je ne suis toujours pas davantage conquis.
J'ai un petit faible pour la Supermono (qui est à l'origine du look Ie mais autrement plus noble...), la NCR Millona également. Au pire, je resterai sur le look SS Ie mais un peu plus affuté. A voir selon l'humeur, les finances et le temps.

Je me donne une année pour avancer à un rythme qui sera fera par à-coups, selon le temps disponible.

Vos avis seront bien sûr les bienvenus.


En ligne samytou

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[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #1 le: 29 Avril 2017 à 22:08:44 »
Cool, moi j'aime bien le SSie en semi caréné  :thumbsup:

Sinon jette un oeil à la moto de @Ziel ------------------> http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=2603.0

Hors ligne KingLouie

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[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #2 le: 29 Avril 2017 à 22:16:20 »
Un projet plein de promesses, je m'installe !  :pop:

Comme toi je ne suis pas fan du look du SSie, mais tes propositions semblent intéressantes  :thumbsup:
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Hors ligne Ziel

[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #3 le: 29 Avril 2017 à 22:28:32 »
Purée ouai semi carène c est plutôt jolie, mais le mieux reste le monoposto
 :victory:

Hors ligne jeje

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[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #4 le: 30 Avril 2017 à 09:38:00 »
L'esthétique, j'ai le temps, surtout si la partie mécanique m'apporte son lot de misères...ce dont je ne doute pas. Mais comme je pars sur de l'optimisation et certainement pas la recherche du dernier bourrin, pas de difficulté insurmontable en vue.
L'avantage, c'est que j'ai déjà fait qq D4. Du coup, côté emmerdes, j'ai bien donné. Mais j'ai également pu me procurer l'outillage et qq adresses pour les pièces (les mêmes que tout le monde mais quand on part de zéro, ça prend du temps et de l'énergie) tout comme les spécialistes (équilibreur, rectifieur, microbilleur, etc). Ce sera donc essentiellement une question de patience.
Seul point qu'il va falloir défricher, l'injection. La dernière fois, j'ai sous-traité. Mais là, je me lancerai bien avec un Innovate LM2 par ex..

@Ziel : beau boulot, je suivrai ton topic avec intérêt


Hors ligne julien14

[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #5 le: 30 Avril 2017 à 12:11:13 »
Y'a du taf, je vais suivre ça  :victory:
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[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #6 le: 30 Avril 2017 à 12:31:18 »
Elle a été stocké dans un endroit bien humide je pense :hum:
c'est sûr tu vas avoir du taf

Hors ligne jeje

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[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #7 le: 30 Avril 2017 à 19:06:43 »
Après une après midi







Je n'ai pas eu de gros soucis. Quelques vis récalcitrantes mais j'ai la chance d'avoir du Facom. Les vis du BO m'ont obligé à sacrifier une clé Allen, pas plus de souci que ça.
Comme attendu, le faisceau est dans un état. ..Je préfère ne rien montrer, âmes sensibles s'abstenir.  J'en retrouverai un propre d'occasion.

Le cadre part au microbillage la semaine prochaine. 
Si je reçois les bagues, je m'occuperai des suspension et roulements avant. Les disques avenir sont morts comme jamais!!!
Eh puis bilan du moteur. Là, ça rigolera moins! :hum:

Hors ligne Ziel

[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #8 le: 30 Avril 2017 à 20:54:46 »
T'as eu de la chance sur les vis.

Quoi comme problème sur le faisceau ?

C'est cool, tu pars déjà bien.

Hors ligne KingLouie

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[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #9 le: 30 Avril 2017 à 20:55:32 »
C'est maintenant que ça va commencer à devenir intéressant  :grin:
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Hors ligne desmoliv

[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #10 le: 30 Avril 2017 à 21:00:48 »
là , y'a du taf  :shock:
bon courage et amuses toi bien  :pop:

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« Réponse #11 le: 30 Avril 2017 à 21:06:55 »
Faisceau rafistolé de partout, soudures sauvages, shunts, fils dénudés. .. Le rêve.

Hors ligne Ziel

[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #12 le: 30 Avril 2017 à 21:21:30 »
Ah Ouai d accord. C est clair.
Mais dans quel but il a était detripe ?

En ligne Jo

[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #13 le: 01 Mai 2017 à 00:04:33 »
Sûrement pour alléger :grin:

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[900SSie] [2000] 944 Replica
« Réponse #14 le: 01 Mai 2017 à 10:22:01 »
Jemenfoutisme  :brickwall: :brickwall:







Les esthètes auront remarqué la soudure du support de carénage sur la 2eme photo :spiteful: