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Auteur Sujet: [900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste  (Lu 13445 fois)

Hors ligne Ascott

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #120 le: 09 Août 2018 à 17:52:25 »
Re petit test d’une trentaine de km aujourd’hui et tout me semble ok , reste a lui remettre une paire de courroies et des nouvelles chaussettes et c’est reparti pour un tour

Hors ligne Ascott

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #121 le: 10 Août 2018 à 06:20:04 »

Hors ligne Skuak

[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #122 le: 10 Août 2018 à 08:12:21 »
 :thumbsup:

J'adore ces pots!! Je veux les mêmes sur le 900! Car ils ne sont pas trop hauts.

Hors ligne Dede

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #123 le: 10 Août 2018 à 09:41:48 »
Elle est propre comme tout  :thumbsup:

Une tite vidéo pour entendre le ronron? :wink:
Les M sont des SS exhibitionnistes

Hors ligne samytou

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #124 le: 10 Août 2018 à 09:50:09 »
:thumbsup:

J'adore ces pots!! Je veux les mêmes sur le 900! Car ils ne sont pas trop hauts.


Les Spark pour SSie sur un monster, ça te plairait

Hors ligne Ascott

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #125 le: 12 Août 2018 à 22:19:35 »
Les pots sont chouettes , en effet. Sauf qu’ils bougent beaucoup . Si quelqu’un a une astuce pour les caler un peu, je suis preneur.
Pas de vidéo
elle tourne assez rond, mais j’ai une vibration vers 4000tr/ min en roulant. Pas moyen de localiser d’où ça vient.

Hors ligne Ascott

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #126 le: 27 Octobre 2018 à 11:19:36 »


Et voilà , la 900 ssie a repris du service , j’ai fait l’entretien : courroies , vidange , bougies ,filtre à huile et remplacé mon carter d’embrayage. Le filet du capteur de pression d’huile était mort.
Les vibrations que je ressentais au début ont disparu, et , j’ai un très beau ralenti à froid comme à chaud et démarre assez facilement. Le moteur tourne bien rond et monte dans les tours facilement. Le seul hic , c’est que je n’ai presque pas de frein moteur.
Je suppose qu’un bon réglage de l’injection ne lui ferait pas de mal .
J’ai aussi remarqué que les bougies étaient un peu foncées , donc je serais un poil trop riche .
Je me demandais si je mettais un couvercle ouvert sur la boîte à air , ça n’irait pas mieux. J’ai le boîtier DP , les pots DP et le K &N .
A essayer
Ça faisait trois ans que je n’avais plus roulé avec , les débuts n’ont pas été facile avec le côté camion de la bête ( comparé à la 750 ss carbu) mais au bout d’une semaine, je la trouvais plus joueuse et même plus facile à mettre sur l’angle dans les courbes . Quant au moteur, ça pousse quand même nettement plus fort .

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #127 le: 28 Octobre 2018 à 23:32:15 »
J’ai un peu roulé aujourd’hui sans les petits cornets de la boîte à air . Le bruit est nettement plus présent, je suppose dû à l’aspiration. Mais ça n’a rien changé. J’ai même eu des pétarades au niveau de l’échappement pendant quelques minutes, puis plus rien.
Ouvrir la boîte à air, ça appauvrit, non ? Ou c’est l’inverse ?

Hors ligne samytou

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #128 le: 28 Octobre 2018 à 23:46:08 »
Ça appauvri comme les impôts

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #129 le: 29 Octobre 2018 à 07:39:48 »
Merci
C’est possible que l’injection corrige en roulant ? Ou les pétarade sont dû au froid ?

Hors ligne Lealex36

[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #130 le: 29 Octobre 2018 à 08:23:33 »
Ca peu venir de different facteur. Mais de mémoire la puce dp c'est echappement libre bàa ouverte.
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur

Hors ligne samytou

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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #131 le: 29 Octobre 2018 à 08:26:37 »
Merci
C’est possible que l’injection corrige en roulant ? Ou les pétarade sont dû au froid ?

Non ce n’est pas une injection « intelligente ».

Si il y a des pétarade, vérifie donc ta synchronisation d’injection déjà

En ligne GrotteMan

[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #132 le: 29 Octobre 2018 à 10:38:05 »
Regarde l'etat de tes injecteurs, un nettoyage ca change beaucoup de chose :thumbsup:
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
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[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #133 le: 30 Octobre 2018 à 03:05:32 »
Merci pour vos réponses
 Ceci dit , depuis , tout a l’air de bien fonctionner à nouveau , à part mon problème de frein moteur. Je n’ai pas non plus regardé la couleur de mes bougies depuis que j’ai retiré les cornets de la boîte à air .
Il me reste encore dans mes caisses un ecu d’origine que je testerais bien pour voir la différence .

En ligne monstermann.6.8

[900SSie] [1998] Ma 900ssie ou du moins ce qu'il en reste
« Réponse #134 le: 30 Octobre 2018 à 06:54:35 »
Si ça pète un réglage de l'injection et gaz..
Ne roule jamais plus vite que mon ange gardien peut volé !