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Auteur Sujet: [900SSie] [1999] Bête de course  (Lu 19000 fois)

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[900SSie] [1999] Bête de course
« Réponse #285 le: 15 Février 2018 à 21:13:39 »
Hola, ca faisait un moment que je n étais pas passé... (reno autre moto)

Je passe pour vous dire que j attaque le système d acquisition. Malheureusement un système embarqué sera compliqué, donc je serai dans l'obligation de passer par un ordinateur.

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[900SSie] [1999] Bête de course
« Réponse #286 le: 16 Février 2018 à 11:38:29 »
aquisition de données de ton AFR ? tu veux le faire avec quel materiel que ça passe pas en embarqué ?

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[900SSie] [1999] Bête de course
« Réponse #287 le: 16 Février 2018 à 12:13:35 »
Oui l afr et paramètre moteur (tps, regime, temp ect).

Le tout sera enregistré dans un excel, de la je vais essayer de faire un calcul selon les donnés pour calculer un afr type.

Pour le matos, contrôleur de sonde lambda, une bosch lsu 4.2 et une carte d acquisition. Je précise que avec ce montage c est moitié prix d un modèle innovate.

Pour para moteur je les log directement par la prise diag.

Donc les mesures seront sur un banc.

Hors ligne ducati748

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[900SSie] [1999] Bête de course
« Réponse #288 le: 16 Février 2018 à 14:29:19 »
effectivement si c'est sur un banc tu peux te permettre d'avoir le PC à coté
pour le traitement des données, peut être regarde du coté du soft Logworks 3
A priori christian giupponi qui a créé SCANM5X, à créé une passerelle pour passer des fichiers CSV (type Excel) a une conversion en format "DIF" compatible avec le soft.
A fouiller plus en détail... mais ça peut peut être te faire gagner beaucoup de temps vis à vis du traitement des données

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[900SSie] [1999] Bête de course
« Réponse #289 le: 26 Février 2018 à 15:04:04 »
Merci , sympa pour le tuyau :)

Je vais voir cela , il me reste à choisir un bon contrôleur de sonde lambda

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[900SSie] [1999] Bête de course
« Réponse #290 le: 05 Septembre 2018 à 15:01:17 »
Yop, je reviens parmi vous, car après une fuite sur le cylindre H, je démonte le bas moteur pour le controller et l alléger.

D'ailleurs je me suis tape la fuite dans la foule d une vidange en passant sur du 10w40