Les plus belles ou pas italiennes

[samytou]

J'ai un pote qui roule sur ça

[jozz]

j'aime bien les laverda  quoique je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer.....

j'aime mieux la bicilyndre au niveau du loock! mais c'est personnel

ton pote aurait du garder l'arrière d'origine

[samytou]

Il l'a dans un coin, et rien n'a été coupé

[jozz]

Ouf.....

[Rizoto]

Le problème des Laverda c'est que c'est quand même vachement orange...

J'aime bien celle de ton pote Samy.

[Mikemostro]

Top
J adore le orange

[kira]

Moi j'ai un couple d'amis qui roule en guzzi.

Lui :



Elle :



Je vous dit pas le bordel a nous 3 quand on se balade (pots non homologués sur les 2 V7)

[NICO AND CO]

Elles ont une bonne bouille les Guzzi néorétro
J'aimerais bien les essayer  pour voir ce que ça donne sur route

Parce que côté fiche technique c'est pas très alléchant :
V9   10 400€ 55ch 200kg
V7     8 300€ 47ch 190kg

[kira]

Si tu cherche a battre des records de vitesse, c'est clair que c'est pas avec ces motos que tu vas y arriver. Mais par chez moi, on veux juste quelque chose qui permet d'enrouler propre sur les virolos.
Je roule pas particulièrement fort mais en allant au castellet avec eux, je peux te dire que la miss avec sa V7, elle envoyait pas mal!!

Perso moi je kiffe bien celle la :



C'est les memes spec que la V7 mais elle a une sacrée gueule je trouve.

[flopy]

J'ai essayé la v7 en 2012 (et dans la foulée kawasaki w800 et triumph bonneville). Franchement une bonne petite moto, le moteur est "démonstratif et vivant", bien sur tout est relatif et il faut tenir compte de sa cylindrée et de ses petits poneys.
Mais en tous cas, ça reste un très bon souvenir et la meilleure (est de loin) moto essayée ce jour là, à tel point que si le V9 se décline dans le futur dans une partie cylcle façon v7, je pense craquer.

[kira]

Mon pote l'a essayé au SRC, et il a été très surpris, partie cycle apparemment aussi facile que la V7, moteur plus coupleux et généreux, meilleure distribution de la puissance, ça pousse dès les bas régimes... Il devrait troquer sa V7 pour une V9 roamer (mais avec le guidon de la bobber) dans l'année qui vient

[NICO AND CO]

J'avais vu la V9 au salon de Lyon
Très sympa comme moto
Maintenant faut voir ce que ça donne en dynamique

Comme d'hab' le pot est immonde, normes oblige
Certainement la première chose à virer



Le gars dessus avait l'air content, et bien dans la cible marketing : 45/50 ans qui veut conduire pépère avec Madame maintenant que les gosses ont grandi. Encore 5 années et je suis dans la cible 

Il y avait sur le stand une version bobo hipster de la V7 :

[kira]

Sinon en italienne qui me fait vraiment kiffer :

l'achat qui ne devrait pas se réaliser (a contre coeur quand meme)



Par contre, une bonne occase au bon moment sur celle la je dis pas non :

[Alex78100]

La Dragster RR est top, avec un bon boudin de 200 ! Mais je trouve que la puissance et le couple sont un peu trop hauts perchés sur le 3 cylindres !

[Guitch]

J'adore la dragster.... Si j'avais les sous