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Auteur Sujet: [M900ie S] [2000] La renaissance  (Lu 11710 fois)

Hors ligne Franz

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #90 le: 17 Mai 2018 à 15:04:11 »
Je vais te la piquer aussi, la 900 Sie de mon père (mon ancienne) est en config BAA ouverte, filtre KN, silencieux Mivv chicanes coupées. Elle tourne bien mais les bougies ont toujours été un peu blanches ça va pas lui faire de mal !

Hors ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #91 le: 17 Mai 2018 à 18:47:11 »
OHHHHHH grand @vieng Merci pour ta Map ! 

Ma titine vient de feter ses 50 000 km  :grin: et pour le coup la nouvelle map DP est pas mal.
Beaucoup plus souple en bas, elle prend les tours sans s'arrêter.. le plus flagrant est tôut de même La baisse CONSIDERABLE de frein moteur  :hum:

Pour le moment je suis en config:  Filtre et BAA origine - ECU reprog DP - Ligne Mig avec Db killer qui vont eux aussi sauter.

Wait & See  :grin: :grin: :lunettes:
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Hors ligne Dede

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #92 le: 17 Mai 2018 à 19:41:52 »
Tu radotes :lol:
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Hors ligne Dede

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #93 le: 17 Mai 2018 à 19:42:09 »
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Hors ligne EddyC

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #95 le: 17 Mai 2018 à 20:18:23 »
T'as encore picolé ou quoi ? :grin:

Bon @Rilsan tu vas t'en sortir ou il faut que je descende du matos ?  :wink:
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Hors ligne Dede

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #96 le: 17 Mai 2018 à 20:41:32 »
Non mais j’ai une bonne angine  :wink:
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Hors ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #97 le: 17 Mai 2018 à 21:15:42 »
T'as encore picolé ou quoi ? :grin:

Bon @Rilsan tu vas t'en sortir ou il faut que je descende du matos ?  :wink:
C'est fait eddy merci !
J'ai juste à faire un réglage tps. Mais pour ça il me faut un peu plus de temps
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En ligne samytou

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #98 le: 17 Mai 2018 à 21:20:15 »
Pourquoi régler ton TPS?

Hors ligne tomk4t

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #99 le: 17 Mai 2018 à 22:07:45 »
Bon c'est quel ECU déjà qu'il faut pour injecter cette MAP?
 :grin:

Cool si ça a fonctionné Rilsan
 :thumbsup:

Hors ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #100 le: 17 Mai 2018 à 22:08:41 »
Déjà contrôler les valeurs et régler au besoin
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Hors ligne GrotteMan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #101 le: 17 Mai 2018 à 23:06:32 »
@Rilsan :J'ai un filtre K&N et couvercle de baa decoupe si tu veux..... :grin: :grin:

Concernant le frein moteur, j'ai eu ce soucis la aussi. A l'achat de la moto, elle avait deja cette map, powo NH Leo Vince, K&N et baa ouverte. Le frein moteur etait TRES present. Un vrai pilotage a la ducatiste.

Puis ca a commence a se degrader au point de plus tenir le ralenti, mais sinon, elle marchait fort, avec GRAS de frein moteur.

Finallement j'ai voulu faire un reset TPS a 150mV pour repartir sur de bonne base de reglage.
Et la :hum:, ben elle marchait bien, mais quasi pas de frein moteur. Un peu comme si le starter etait engage tout le temps. J'ai meme fais la Montagnarde comme ca... :thumbsup:

Conseils a droite et a gauche, internet, tentatives vaines de reglages; re internet et.... si je nettoyais les injecteurs.
Ben voui, au lieu de 4 jets, il n'y en avait qu'un ou 2.

Injecteurs propres, IAWdiag, reset tps a 150mV, papillons equilibres, je n'ai pas respecte 404mV mais je suis bien plus bas. En jouant aussi sur la valeur de CO. je suis retombe a un reglage coherent. Un poil moins de frein moteur qu'a l'origine, mais suffisament pour finir les cou...s sur le reservoir au lache des gaz. Et un peu plus de peps.

C'est comme ca qu'elle a tourne a Ales mais avec un reglage plus fin adapte aux cornets.

@Franz : tu nous diras ton ressenti avec c'te map

Il se dit  que lorsqu'on met des pieces mobiles moteur allegees, ca diminue le frein moteur.... :hum: :hum:, c'est bizarre, car le S2 est en mode extra light, et le frein moteur est TRES present :oui: :oui: :gaz:
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
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Hors ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #102 le: 18 Mai 2018 à 08:50:22 »
Bon c'est quel ECU déjà qu'il faut pour injecter cette MAP?
 :grin:

Cool si ça a fonctionné Rilsan
 :thumbsup:

IAW15M. A8

 :grin:
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Hors ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #103 le: 18 Mai 2018 à 09:02:01 »
@Rilsan :J'ai un filtre K&N et couvercle de baa decoupe si tu veux..... :grin: :grin:

Conseils a droite et a gauche, internet, tentatives vaines de reglages; re internet et.... si je nettoyais les injecteurs.
Ben voui, au lieu de 4 jets, il n'y en avait qu'un ou 2.



J'ai trouvé en Neuf à un Prix Ultra correct  :grin: :grin: mais merci.
Tu veux pas nous faire un tuto pour le nettoyage ?  :siffle: :siffle:  plus simplement tu fais comment ? Changement des joints obligatoire ?

Tiens j'ai pensé à toi à cause de ta clavicule et le fait que tu fasses pas mal de sport.
J'suis l'ostéo officiel de Jérémy Morel Triathlète Ironman Pro actuellement OUT pour fracture de clavette  :grin: :grin: :grin:.   http://jeremy.burgercom.fr

Il m'a envoyé ça début de semaine. :lol: :lol:


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Hors ligne GrotteMan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #104 le: 18 Mai 2018 à 11:26:57 »
Je vais nettoyer ceux du S2, je ferais des images. J'ai pas change les joints.

Suis alle passe une radio de controle hier, ca se calcifie doucement.... :thumbsup:
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