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Auteur Sujet: [M900ie S] [2000] La renaissance  (Lu 3685 fois)

Hors ligne Rizoto

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #15 le: 06 Mai 2016 à 07:50:25 »
Mike ! Surtout pas  :lunettes: je veux la garder d'origine et pis je trouve que ca leve un peu de pression quand y'a beaucoup de vent !
Le sabot il est pas d'origine, il faut le virer. :grin:
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #16 le: 06 Mai 2016 à 08:34:25 »
Rizoto, je l ai écrit deux postes plus haut
Je vais vraiment finir par croire que tu lis tous les posts, sauf les miens
FORZA DUCATI

Hors ligne seb54

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #17 le: 06 Mai 2016 à 09:59:24 »
Salut,

J'y vais aussi de mon petit commentaire  :grin:

Très bon boulot et chouette prépa.

Le hic, c'est comme qui dirait ce drôle de truc en bas du moteur.... le sabot c'est vraiment pas mon truc  :langue:.

Pour le saute vent, j'ai pratiqué les deux et vraiment le gain de protection avec ne justifie pas de le garder...mais ce n'est que mon avis  :grin:

En ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #18 le: 06 Mai 2016 à 10:02:49 »
Je vais essayer de virer tout ca quand j'en aurais l'occasion afin de voir ce que ça donne.

Sinon toujours personne pour me conseiller des bonnes plaquettes ?
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Hors ligne Rizoto

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #19 le: 06 Mai 2016 à 21:18:42 »
Je vais vraiment finir par croire que tu lis tous les posts, sauf les miens
Mais si mon p'tit chat,  je les lis. Et justement je plussois.
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

En ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #20 le: 06 Avril 2017 à 12:32:37 »
Bon alors suite au passage chez Geomoto j'ai décidé d'envoyer mon amorto Ohlins chez PFP ohlins france,  en reconditionnement histoire d'aborder la DMF avec une moto au top !


J'en ai un peu Ch*** sur cette boite qui vient du reniflard ! je pense donc ne pas la remonter mais mettre un filtre au bout d'une durite, des avis ? :pop:

Petite question  :huh: je souhaiterais remonter l'arrière de la moto grâce aux rotules sur le berceau arrière car souvent en pleins angle  la béquille et le pot sont parterre  :grin:  je ne peu pas rabaisser l'avant car les tubes réglables sont en butée en dessous du guidon.

Quelqu'un l'as déjà fait auparavant ? cela change t'il vraiment le comportement du train arrière ?  :huh: :rolleyes:

 
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Hors ligne Alex78100

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #21 le: 06 Avril 2017 à 12:46:35 »
Obligé d'être assis sur un sceau à coté d'une MT07  :grin:

En ligne samytou

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #22 le: 06 Avril 2017 à 13:38:05 »
J'en ai un peu Ch*** sur cette boite qui vient du reniflard ! je pense donc ne pas la remonter mais mettre un filtre au bout d'une durite, des avis ? :pop:

Oui un KN ou autre spécial reniflard  :thumbsup:

Petite question  :huh: je souhaiterais remonter l'arrière de la moto grâce aux rotules sur le berceau arrière car souvent en pleins angle  la béquille et le pot sont parterre  :grin:  je ne peu pas rabaisser l'avant car les tubes réglables sont en butée en dessous du guidon.

Quelqu'un l'as déjà fait auparavant ? cela change t'il vraiment le comportement du train arrière ?  :huh: :rolleyes:

Attend que ton Ohlins revienne  :wink:
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne Chris

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #23 le: 06 Avril 2017 à 13:42:14 »
salut , j'ai monté 2  prolongateurs entre l'arceau et les rotules , marre de laisser les pompes dans les virages , la moto est mieux et plus d'appréhension de rester le pied coincé entre la route le cale pied et le sélecteur plein angle .
trouvé sur la baie .

En ligne ttroncs

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #24 le: 06 Avril 2017 à 13:56:10 »
Ma 750 SS possède un amortisseur Fournalès avec une chape 20 mm plus longue donnant un arrière réhaussé de 20 à 30 mm (je n'ai jamais mesuré, honte à moi) et ça va très bien ainsi.

En ligne vieng

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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #25 le: 06 Avril 2017 à 14:00:37 »
Je vais essayer de virer tout ca quand j'en aurais l'occasion afin de voir ce que ça donne.

Sinon toujours personne pour me conseiller des bonnes plaquettes ?

Je suis content de mes Brembo SC
http://www.carpimoto.it/en-IS/Bike_Ducati_Monster-900-00-02/Specific/Brand_Brembo/Brakes/Brake-Pads/667_07BB19SC-Brake-Pads-Brembo-07BB19SC-Sintered-Racing-1-couple-for-1-disk-.htm

et j'ai les mêmes pour les étriers 34/34 4 plaquettes
Cherche jauge a essence, siouplait m'sieur dame...

En ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #26 le: 06 Avril 2017 à 14:16:41 »
Merci vieng t'as une année de retard
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En ligne Rilsan

[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #27 le: 06 Avril 2017 à 18:01:10 »
Obligé d'être assis sur un sceau à coté d'une MT07  :grin:


J'ai pas bien saisi la sens de ta blague alex  :siffle: :huh: :grin: :grin:
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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #28 le: 07 Avril 2017 à 18:48:30 »
J'en ai un peu Ch*** sur cette boite qui vient du reniflard ! je pense donc ne pas la remonter mais mettre un filtre au bout d'une durite, des avis ? :pop:

Oui un KN ou autre spécial reniflard  :thumbsup:


Euhm J'ai mesuré 21,8 en diamètre interne de durite de reniflard, mais aucun KN correspondant, je tombe sur du 25mm après, des idées ? ou même un modèle en particulier ? :huh: 

Sinon les fils de bougie sont commandés  :grin:
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[M900ie S] [2000] La renaissance
« Réponse #29 le: 11 Avril 2017 à 12:35:47 »
?
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