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Auteur Sujet: [vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue  (Lu 26811 fois)

Hors ligne ttroncs

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #210 le: 23 Novembre 2018 à 11:35:02 »
Je fais 1m85 avec "pas mal" de longueur de jambes et je suis les pieds à plat (tout juste) sur la 1100 HM.

Hors ligne NICO AND CO

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[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #211 le: 23 Novembre 2018 à 12:06:14 »
Et sinon un 900SS carbu ?




Ok je sors  :grin:

Hors ligne Lambozz

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[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #212 le: 23 Novembre 2018 à 12:38:33 »
Une idée du prix @waystren ?
Je pourrais peut-être même t'éviter de mettre une annonce lbc. Un pote en cherche une pour la saison prochaine  :grin:

Hors ligne waystren

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #213 le: 23 Novembre 2018 à 13:27:12 »
@Lambozz
MP  :wink:

Hors ligne Bretzel

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #214 le: 25 Novembre 2018 à 21:23:16 »
Le 1100 c'est clairement LE moteur pour la route
:thumbsup:
If in doubt, Flat out

Hors ligne GrotteMan

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #215 le: 25 Novembre 2018 à 22:45:22 »
Evidemment :spiteful: :thumbsup:
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
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Hors ligne saraxhu

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[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #216 le: 26 Novembre 2018 à 09:39:07 »
@waystren
Fais pas l’erreur de prendre un sf 1098s
C’est un enfer sur route,le 1098 est trop on/off.
Sur route sinueuse dès que tu vas tirer dessus ça va lever ! Alors c’est marrant 5mn mais après c’est une tannée.
En revanche sur piste c’est une autre histoire,c’est pas la meilleure partie cycle pour ça mais le moteur lui est bien adapté.

Franchement je rejoins la majorité sur route le 1100 est vraiment bien adapté,ou alors garde ta moto car le 848 est bien cool !
Sinon tu as le hym testastreta qui ressemblera bcp à ton sf.
À vaincre sans péril,on triomphe sans gloire

Hors ligne Franz

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[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #217 le: 26 Novembre 2018 à 09:56:41 »
Le problème du 848 c'est que passé 30000km la fiabilité est aléatoire. Dans mon entourage y'en a 3 (2 sbk et 1 sf) ils ont tous eu les coussinets de bielle autour de ce kilométrage et ça a tout défoncé (vilo, bielles, soupapes...).

Hors ligne waystren

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #218 le: 26 Novembre 2018 à 10:05:48 »
Vous êtes des bourrins  :grin:

Hors ligne Rizoto

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #219 le: 27 Novembre 2018 à 03:46:08 »
Comme quoi, on peut pas dire que Ducati travaille pas à fiabiliser ses moteurs. Le 748 c'était 10 000 km, le 749, 20 000... :grin:
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

En ligne ducati748

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[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #220 le: 27 Novembre 2018 à 08:31:58 »
suffit de mettre la bonne huile, enfin voyons, tu sais pas laquelle est la meilleure ou quoi :grin:

Hors ligne Alex78100

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #221 le: 27 Novembre 2018 à 08:32:55 »
Et le mecacyl ?

Hors ligne IH

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #222 le: 27 Novembre 2018 à 21:34:43 »
J'avais essayé le SF de Kokonuts.... Hyper efficace, mais moins démonstratif que le Rs, moins de caractère je trouve mais une sacrée efficacité... Surtout quand Kokonuts était dessus.

La vie, c'est comme une boîte de chocolat...

Hors ligne Berny

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[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #223 le: 06 Février 2019 à 21:43:11 »

Hors ligne waystren

[vendu] [SF848] [2013] ma combattante de rue
« Réponse #224 le: 11 Mars 2019 à 09:47:48 »
Quelques news,

kit chaine neuf monté semaine dernière, et les pneus étaient bien fatigués... donc montage d'un train neuf.
je vais la garder à force...  :-)



Mauvaise surprise en allant chez Dafy, le bocal d'embrayage Rizoma fuit... a priori c'est le tuyau dans lequel est raccordé la durite qui est fendu.
je ne sais pas si ça se détail ?  :hum: