Bonsoir à tous les membres du forum.
Merci d'accueillir un Nantais de 58 ans, qui a commencé le 2 roues "motorisé" à 14 ans sur un 103 SP, puis rapidement, c'est un 50 à vitesses (Gitane Testi à moteur minarelli kité 19
) que j'ai rapidement transformé en moto tout terrain. Puis, à 16-17 ans, la 1ère véritable cross : une Suzuki 125 RM de 1980. Les 1ères courses (officieuses) et une passion qui s'installe. 2-3 ans de moto-cross toujours en 125cc (des CR, des YZ), puis après quelques bobos 
, voilà que je me teste à l'enduro. Très chouette période, et l'opportunité de rouler sur 2 épreuves classiques "le quadruple Aveyronnais" et "la grappe de Cyrano". Plusieurs motos TT à cette période :125 RM endurisée, 350 DR US, 250 KX endurisé). Ah oui, j'oubliais que pour aller au lycée, à la fac puis au boulot, il y a eu une Honda 125 XR, une Yamaha 600 Ténéré puis une Yamaha 250 TDR (whaou, quels souvenirs
). Enfin, arrive la période roadster : un 600 Bandit, un 900 monster carbu rapidement changé pour le dernier depuis 2001, un 900 Monster Sie de 2000 en rouge bien sûr
. Ah, j'oubliais, il n'a que 26000 km (ben oui, j'ai très peu roulé because enfants) et est full origine hormis un filtre KN et un feu arrière LED (marre de changer les ampoules qui claquent). Au plaisir de partager et capter des tuyaux grâce à vous... NB : j'ajouterai une photo du monstre ASAP!
Merci d'accueillir un Nantais de 58 ans, qui a commencé le 2 roues "motorisé" à 14 ans sur un 103 SP, puis rapidement, c'est un 50 à vitesses (Gitane Testi à moteur minarelli kité 19
) que j'ai rapidement transformé en moto tout terrain. Puis, à 16-17 ans, la 1ère véritable cross : une Suzuki 125 RM de 1980. Les 1ères courses (officieuses) et une passion qui s'installe. 2-3 ans de moto-cross toujours en 125cc (des CR, des YZ), puis après quelques bobos , voilà que je me teste à l'enduro. Très chouette période, et l'opportunité de rouler sur 2 épreuves classiques "le quadruple Aveyronnais" et "la grappe de Cyrano". Plusieurs motos TT à cette période :125 RM endurisée, 350 DR US, 250 KX endurisé). Ah oui, j'oubliais que pour aller au lycée, à la fac puis au boulot, il y a eu une Honda 125 XR, une Yamaha 600 Ténéré puis une Yamaha 250 TDR (whaou, quels souvenirs). Enfin, arrive la période roadster : un 600 Bandit, un 900 monster carbu rapidement changé pour le dernier depuis 2001, un 900 Monster Sie de 2000 en rouge bien sûr. Ah, j'oubliais, il n'a que 26000 km (ben oui, j'ai très peu roulé because enfants) et est full origine hormis un filtre KN et un feu arrière LED (marre de changer les ampoules qui claquent). Au plaisir de partager et capter des tuyaux grâce à vous... NB : j'ajouterai une photo du monstre ASAP!
