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Auteur Sujet: [M1200R] [ 2016 ] Monster R  (Lu 1473 fois)

Hors ligne flo.sxr

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« le: 13 Mars 2019 à 11:22:18 »
Salut à tous ! Ça fait un moment que j’ai pas posté mais je passé de temps à autres voir l’evolution De vos machine 😉

Je vous présente au passage la nouvelle que j’ai acquis . Suite au remplacement de ma S4RS , je me suis diriger vers un 848 Evo puis le caractère du S4RS me manquait trop donc mon choix c’est redirigé vers un Monster avec un gros châssis et un gros moteur et je peux vous dire qu’il y a de quoi faire !

Cesse de bla-bla-bla voici quelques photos le jour de l’achat et maintenant avec quelques modifs ...











Hors ligne waystren

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #1 le: 13 Mars 2019 à 11:24:29 »
Joli, j'aime bien ce modèle en noir  :thumbsup:

Tu peux détailler tes modifs ?

Hors ligne GrotteMan

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #2 le: 13 Mars 2019 à 13:01:57 »
j'etais pas fan du new monster, celui la m'inspire un peu plus. Meme si j'aime pas l'ensemble phare, tdf... mais c'est dans l'air du temps il parait.

@waystren ca serait un bon choix en remplacement du SF.... :siffle: :siffle: :oui: :grin: :grin:
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
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Hors ligne waystren

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #3 le: 13 Mars 2019 à 13:08:25 »
Trop cher mon fils  :grin:

Hors ligne flopy

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[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #4 le: 13 Mars 2019 à 13:19:18 »
Je suis pas fan des newmonsters mais celle ci est très belle je trouve.  :thumbsup:

Par contre, tu roule sans rétros ?

Hors ligne Alex78100

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #5 le: 13 Mars 2019 à 14:34:02 »
Avec un phare rond ce serait top !

Recyclage de photo :grin:


Hors ligne Will Mtblt

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[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #6 le: 13 Mars 2019 à 14:42:49 »
Ah ouais en noir ça claque !

Hors ligne NICO AND CO

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[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #7 le: 13 Mars 2019 à 15:06:56 »
Très chouette cette selle  :thumbsup:

+900 pour le phare rond !

Et puis virer ce p'tit saut de vent


Après faudrait trouver un moyen de virer tous ces affreux tuyaux et ce radiateur   :grin:

Hors ligne tepezed

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #8 le: 13 Mars 2019 à 16:01:07 »
Bah tu vires tout, suffit de rouler vite  :gaz: ça ventile !
"Donc là, tu serres la culasse avec un couple progressif ? Comme pour une culasse, quoi ?" TPZ - 23-07-2016

Hors ligne Will Mtblt

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[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #9 le: 13 Mars 2019 à 16:35:49 »
 :lol:

Hors ligne Nikolas

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #10 le: 13 Mars 2019 à 18:02:19 »
je trouve la génération des 821/1200 bien plus réussie que les 696/796/1100 stylistiquement parlant. Reste le moignon de treillis façon compression de César qui me déroute, mais elles sont quand même bien plus attachantes à mes yeux.
Jolie mobylette!
Mes ex: m620 / mts 1100 / m1000 / gt1000

Hors ligne flo.sxr

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #11 le: 13 Mars 2019 à 22:17:50 »
Je me doutais de vos réactions  :lol: :lol:
Après comme on dit les goûts et les couleurs ! Sinon on serai tous barbus à rouler en aircooled  :lol:

Pour les modifs j’ai enlever les affreux catadioptres sur La Fourche , support de plaque maison , clignotant deportés , retros embout de guidon pas encore monté sur la photo .

Pour le phare rond c’est mort  celui ci va bien avec la Mob  :wink:

Le saute vent je le laisse pour l’instant car pas de déflecteur derrière du coup les fils sont apparent .

Aujourd’hui premier essai de 250 kilomètres et je m’en remet pas !!

La plus monstrueuse de tout ce que j’ai essayé a côté le 848 Evo se traine la bite

Voilà quelques photos de plus car pendant les vacances il faut en profité  :bisou:





Hors ligne IH

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #12 le: 13 Mars 2019 à 22:24:26 »
Tu peux nous faire un petit topo vs le Rs?

Comportement routier, moteur.... Si tu n'est plus en rodage bien sûr.
La vie, c'est comme une boîte de chocolat...

Hors ligne flo.sxr

[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #13 le: 14 Mars 2019 à 01:59:08 »
Alors pour te repondre @IH et après seulement 300 bornes les différences sont quand même la .

Déjà le moteur  est  vraiment coupleux et dépassé les 4000 tours ça tracte sévère , tellement qu’il faut se freiner afin de rester dans des vitesses raisonnables .

Le freinage est celui de la 1299 Panigale avec ABS qui procure de très bonnes sensations et surtout de la sécurité ! Progressif et généreux les ritals ont bien su gérer car il faut l’arrêter le bolide !!

Ensuite la partie cycle entièrement réglable et en ohlins corrige énormément les déformations de la route et on commence à se rendre compte quand 10 ans d’ecart , il y a de sacré évolution .
Le pneumatiques en 200 a l’arriere rassure sur les remises de gazs .

Pour l’instant que du bon ! Aujourd’hui j’ai régler les amortisseurs en sport et je test ça samedi !

Donc entre le RS de 2006 et le R de 2016 il y’a un monde mais si j’avais un S4RS dans le garage je m’en plaindrai pas .

Voilà ! Hésitez pas si vous avez besoin

Hors ligne Dede

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[M1200R] [ 2016 ] Monster R
« Réponse #14 le: 14 Mars 2019 à 05:20:43 »
Avant mon S2R, j’avais essayé un 1200; j’avais été assez troublé par le ride by wire. Ça donnait un coté on/off que je n’avais pas trop aimé.
Après, au bout de 300 bornes, tu dois certainement t’y faire :hum:

Quant aux parametrages, alors la très clairement je n’ai pas aimé bien que je conçoive encore qu’une fois maîtrisé, ce doit être rassurant, ou kiffant suivant le parametrage choisi. Mais que c’est chiant à faire :rolleyes:

En tout cas, autant je n’accrochais pas aux rouges, mais là en nware, elle est très belle :thumbsup: et ce cul fin lui donne un côté trapu est très réussi. :wink:
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