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Vos Motos => Les Mostro & Monster => Discussion démarrée par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 10:55:22

Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 10:55:22
hi  :)  :wave:

J ai récemment eu l opportunité d 'acquérir un M 900 de 1996 , je n étais pas spécialement   pour acheter une nouvelle moto mais pas contre non plus et ayant maintenant un très grand  garage , il faut bien le remplir un peu  :lol: . il y une quinzaine de jour , je traîne un peu sur LBC quand la je trouve ce qui était d 'après moi l'affaire de l année , j appel le vendeur , lui demande si c est une fausse annonce  :hum: et si elle est vendu , il me répond que je suis le premier à l 'appeler  :sun: et lui dit je la prend mais étant très pris par le boulot je ne peut venir la cherché avant une petite quinzaine . Cela ne dérangeait pas le vendeur qui est un homme de parole  :thumbsup: .
Me voila donc parti ce samedi après une rencontre avec rizoto , Paul D et un s2r , direction Bourg en Bresse.
Le monster est loin d être le model 1993 tout d origine , mais plutot une version tapé (certains diront tunning ) des années 90, de quoi faire hurlé les puristes , cul coupé , pots haut et mono bras ... Marcel Seurat s'en retournerait dans ça boite en bois .
Ce monstre n a pas tourné depuis 3 ans  , il est couvert de poussière et tout l entretien est  a faire  . La customisation des années 90 c'est bien , mais la mode repartant aussi vite qu'elle arrive (et certains ont des goûts  :shit: qui ne plaisent pas a tous )certaines pièces ne resteront pas dessus , mais d autres me font salivé :bave:
 
ces particularités :

35 000 km


carbu kehin 39 fcr
filtre kn
kit 944 d 'époque (pas des cylindre st2 )
piston hc
ligne tangentielle inox avec silencieux spark carbone


parie cycle
disque flottants de 888
plaquettes racing
fourche et jantes avant neuves ( un camion edf lui a reculé dedans a un stop )
amortisseur arrière de 888 ( j ai pas  bien vu encore exactement ce que c 'est )
mono bras de 955 speed triple avec ça jante
insert carbon sur le réservoir ( je n étais pas fan en voyant les photos  mais en les voyants en vrai c est fait très proprement )
carters , monobras , tés de fourches , platines repose pieds , tout à été polis

j ai toutes les pièces d origines  , bras oscillant , cylindres , pistons , pots ,...


Ce qu'il y a à faire dessus , pneus , kit chaine ,courroies , bougies (fournies , irridium avec les cables ngk rouge) ,vidanges , nettoyage des carbus ,rechargé la batterie

dans un premier temps un gros nettoyage , passé tout ce qui a été polis et la ligne  au belgom

ET DES QUE POSSIBLE VIRER TOUTES LES PIÈCES BLEU
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 11:00:45
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680200.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680219.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680236.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680256.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680280.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680304.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680325.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680347.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680364.jpg)


LES photos sont pas terribles et il faisait presque nuit quand on est rentré mais ça donne une idée  :barbu: :lunettes: :-)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: geronimo le 16 Octobre 2018 à 11:08:56
Belle trouvaille !
Un coup de propre et des bracelets et ça va le faire.
Même le mono bras ne me choc pas, il a l'air bien intégré... En vrai c'est fait comment , à la manouche ?
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 16 Octobre 2018 à 11:31:10
Le Bras oscillant est un mécano-soudé construit par mont d’or technique.
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 11:37:21
merci pour la précision samytou , effectivement je n étais pas sur que cela vienne d un speed triple
geronimo le B.O. est monté tres proprement , par contre moi j aime les monster avec un guidon  :redface: :lol:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 11:41:10
samytou tu aurai un lien ou je pourrai me renseigné sur mont d’or technique ? :hum:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 11:43:16
D 'apres le vendeur , il y aurait eu un article sur desmo magazine sur cette moto , j ai fouiller dans mes archives mais j ai rien retrouver , ,ils doivent être  trop récent
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 11:56:01
petite question sur quoi je me réfère pour commandé les courroies pour 944 , st2 , M 900 , c'est les même ?
J e vais démonté les caches courroies , mais il y a des chances que les références inscritent sur les courroies soient effacées
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Franz le 16 Octobre 2018 à 12:07:42
Elle me plait, j'aime bien la déco et en plus elle est bien équipée.
Juste les pièces bleues effectivement qui sont dégueu, et éventuellement les grosses platines repose pieds qui choquent un peu.
Titre: [M900] [1996]
Posté par: julien14 le 16 Octobre 2018 à 13:02:54
+1 avec Frantz !
C'est pas un bras Triumph et la jantes doit être une PVM racing certainement en magnésium !
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Jo le 16 Octobre 2018 à 13:43:00
Bien joué ! :thumbsup: Bien équipée et original ce monobras ...
Tu sais ce que c'est comme piston hc ?
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 13:50:31
helas  , je ne sais pas ce que c 'est comme piston , ce n est pas le vendeur qui a monté tout ceci et il n a jamais eu les factures de l ancien proprio , d après lui ça a plus de couple  que son 996
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 14:24:27
+1 avec Frantz !
C'est pas un bras Triumph et la jantes doit être une PVM racing certainement en magnésium !
ça serai ça alors ?
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539692630.jpg)

sur quoi je me réfère pour changer le kit chaine ?
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 14:27:59
EN zoomant sur la photo , il y a l air d avoir la même inscription à la base des bâtons que sur la jante blanche
Titre: [M900] [1996]
Posté par: NICO AND CO le 16 Octobre 2018 à 15:31:15
Top affaire !  :thumbsup:

Ses pièces tuning 80's, un GDB avant de Monster, un bon gros nettoyage, et zou !

Je trouve que le BO est plutôt pas mal, et pour une fois les powo ça lui va comme un gant

Sympa la déco du camion  :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_595/1539696526.png)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: NICO AND CO le 16 Octobre 2018 à 15:35:19
Et sinon on en parle de ça ou pas ?  :shock:  :huh:   :grin:

Me dis pas que c'est un Monster binoclard ?  :cry:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_595/1539696856.png)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 15:49:26
 :lol: :lol: :lol:
bien vu nico and co , c est bien un monster qui a une vue de buell , je l ai acheté comme ça ,et je ne suis pas excusable car ça fait maintenant longtemps  :redface: :redface:
et au moin deux ans que j ai un vrai feux de monster a lui monté dessus
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Alex78100 le 16 Octobre 2018 à 16:20:02
Franchement une fois propre et les pièces bleues virées elle est pas mal cte meule.
Le bras oscillant ne me choque pas, peut-être une jante de Ducati à mettre ... et à accorder avec la jante avant :wink:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 16 Octobre 2018 à 16:29:08
vu que ça a vraiment l aire d etre une pmv magnésium , je vais pas l enlever , ça serai dommage
Titre: [M900] [1996]
Posté par: julien14 le 16 Octobre 2018 à 18:54:49
Sur quoi je me réfère pour changer le kit chaîne ?

Regarde la marque du moyeu !
Je pense que c'est un Honda VFR ou Triumph Speed
Mais ça a l'air d'être une couronne Ducati  :hum:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Paul.D le 16 Octobre 2018 à 19:18:46
Trop bien que tu aies fait affaire! Un bon nettoyage et gaz!  :thumbsup:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Gigi le 16 Octobre 2018 à 20:10:21
Jolie! Ça m'a l'air d'être une très très bonne base et super bien équipée! Plus qu'à l'astiquer et lui faire une grosse révision

...et en profiter d'avoir les clés hexagonales à portée de main pour rendre la dignité à ton 7.5 :grin: :grin: :grin:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: yannscorp le 16 Octobre 2018 à 21:51:45
P'tain y'a de la pièce cochon ! T'as payé ça combien histoire de nous dégouter ?
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Toto#71 le 16 Octobre 2018 à 21:55:23
Moi non plus je suis pas fan de tout ce qui est modifié mais là ça à l'air d'être fait propre,  mais par contre elle a l'air crade.
Titre: [M900] [1996]
Posté par: IH le 16 Octobre 2018 à 23:09:30
Y'en avait une bien pire avec le même BO.... Elle était dans le 05, tu te souviens du prix @samytou ?
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 17 Octobre 2018 à 07:16:21
Faut chercher dans les annonces du net
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 17 Octobre 2018 à 08:24:55
P'tain y'a de la pièce cochon ! T'as payé ça combien histoire de nous dégouter ?

la question qui tue .... 2500 euros  :spiteful:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 17 Octobre 2018 à 08:29:30
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539757688.jpg)

c est marqué dessus , c est bien une pmv
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Franz le 17 Octobre 2018 à 08:30:33
Ah ouais super affaire c'est limite le prix d'une 600. :thumbsup:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: yannscorp le 17 Octobre 2018 à 09:26:31
Ah l'batard ! Bien joué  :thumbsup:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Gomi le 18 Octobre 2018 à 20:28:50
très belle affaire, félicitations!!
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 19 Octobre 2018 à 16:42:41
Belle trouvaille !
Un coup de propre et des bracelets et ça va le faire.
Même le mono bras ne me choc pas, il a l'air bien intégré... En vrai c'est fait comment , à la manouche ?

quelques détails de l intégration du B.O.
les fixations resseblent beaucoup à celle deu B.O. De monster ,qui en serai peut etre la base . D ou l expression du taulier de mécano-souder
  (http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539960054.jpg)
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539960082.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539960134.jpg)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: niko le 19 Octobre 2018 à 23:40:34
chouette moto, gros nettoyage en vue
le monobras a l'air de bien lui aller :thumbsup:
mais il ferait mieux sur la mienne :siffle:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 08 Novembre 2018 à 16:58:01
j'ai réussi a redémarrer le monstre, batterie neuve, premier gros  coup de chiffon, remise en place du câble d accélérateur  et j'ai commencé a vider des trucs bleu. D'ailleur j'ai du mal a trouver les raccords banjo, vous n'auriez pas un fournisseur à me conseiller, sinon je vais finir par les poncer.
 
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1541692653.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1541692674.jpg)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 08 Novembre 2018 à 17:43:51
@desmaureltbb ----------------------> https://www.ebay.fr/str/torquesuk/AN-3-Banjos-and-Banjo-Bolts/_i.html?_storecat=2430889012
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Franz le 08 Novembre 2018 à 23:07:51
@yannscorp avait une technique pour enlever facilement l'anodisation, il me semble qu'il avait mis ça dans les tutos.
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Rizoto le 08 Novembre 2018 à 23:20:07
Lessive de soude. Mais autant pour la pédale de frein ok mais les banjos je tenterait pas.
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 09 Novembre 2018 à 14:04:31
Merci samytou pour le lien, je reviens d'un petit blouclard vers chez moi et il s'avère que se sont des durites qui viennent de chez France équipement (d'ailleurs bien foutu le système ).

 http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/30008
avec les joint qui vont bien (ref :dlf )
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 26 Novembre 2018 à 11:18:29
 je continue a remettre au propre ce petit monster , en commencant par faire des petits travaux qui ne coûtent rien ,
 
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1543226699.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1543226732.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1543226878.jpg) 

vraiment au top cette technique pour viré l annodisation
certain alu ont tendance a noircir
vu que j ai plus de belgom , l efface rayure de carrosserie marche aussi bien

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1543226915.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1543226949.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1543226978.jpg)

je pense que le maître cylindre de frein arrière doit fuir  , je doit en avoir un autre quelque part mais plus chiant , la charnière de réservoir ne doit plus être  étanche  :cry:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Rizoto le 27 Novembre 2018 à 03:54:12
Ah ça va être mieux sans le bleu... :thumbsup:

Pour la charnière moins glop. :hum:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Toto#71 le 27 Novembre 2018 à 21:55:27
Ah ça va être mieux sans le bleu... :thumbsup:

Pour la charnière moins glop. :hum:
+1 qu'est ce qu'il était moche ce bleu .
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Maxime le 27 Novembre 2018 à 22:19:40
Pour ta fuite de réservoir, j'ai eu ce soucis aussi et ai fait un tuto : http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=273.0 (http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=273.0)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 28 Novembre 2018 à 05:04:51
oui merci maxime , j avais déjà pris connaissance de ton tuto ,qui est très bien réaliser d ailleur
Merci a toi  :thumbsup:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: yannscorp le 28 Novembre 2018 à 09:39:29
Good job  :thumbsup:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 06 Décembre 2018 à 08:33:02
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1544081188.jpg)

comment puis je retrouver ce patin de chaine ? a quel marque/model il correspond ?
IL est pas super beau , dans l idéal si je pouvait retrouver le même en noir ou gris ...
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1544081399.jpg)

JE  crois  qu'il était plus jolie avant que je le nettoie surtout après avoir frotter comme un fou le B.O. qui est redevenu blingbling
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 06 Décembre 2018 à 08:43:48
Voilà ————-> https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=50227

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181206/9e3727a74dc526a6cb715d7ea8d64eb0.jpg)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 06 Décembre 2018 à 10:22:15
tu a le doit a un gros bisous samy  :bisou:
pourtant c est pas le meme que j ai sur mon autre monster
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 06 Décembre 2018 à 10:25:22
C’est le même mais le tien a dû être coupé
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 06 Décembre 2018 à 10:30:00
non sur mon autre monster (750 ) les fixations sont sur le dessus du bo idem sur le 900 ss
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 06 Décembre 2018 à 10:42:24
Oui car ceux pour bo alu et bo acier ne sont pas les mêmes
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 22 Décembre 2018 à 09:49:38
@desmaureltbb cadeau pour toi j'avais ça qui traînai sur mon DD  :wink:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1/1545468569.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1/1545468570.jpg)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: julien14 le 22 Décembre 2018 à 10:34:55
Alors ça, c'est incroyable !!!
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Gigi le 22 Décembre 2018 à 10:38:57
Grave! C'est juste énorme!!
Titre: [M900] [1996]
Posté par: yannscorp le 22 Décembre 2018 à 10:40:42
Comme ma bite  :grin:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: julien14 le 22 Décembre 2018 à 10:41:14
Encore plus !
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Gigi le 22 Décembre 2018 à 10:42:10
Je l'attendais... Et ça aura mis 45 secondes! :grin:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 22 Décembre 2018 à 11:06:41
EXCELLENT merci patron  :thumbsup:
le cadre a été repeint et la jante avant a changé , je parle pas de la tète   de fourche , les yeux de mon 750 sont chouette en faite  :lol:
tu pourrai donné le lien de dp
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 22 Décembre 2018 à 12:05:02
Non pas de lien, c'est sur mon Disque Dur  :grin:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 22 Décembre 2018 à 14:31:48
mince je pensait a planete ducati  :redface:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Dede le 25 Décembre 2018 à 09:53:19
@desmaureltbb cadeau pour toi j'avais ça qui traînai sur mon DD  :wink:

Ha bon :huh: j’savais pas :hum:

 :grin:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 23 Janvier 2019 à 09:42:56
petite nouvelle du monstre
j' ai profité de mes congés pour lui changer ces courroies , j 'ai bien galéré d ailleurs ; J ai du mis reprendre a 4 fois sur le cylindre verticale pour bien calé la courroie qui se décalait d un cran a chaque fois  :brickwall:
je lui ai fait une vidange ( motul 15 w 50)
et profiter pour changer ce fameux patin de chaîne très moche , que j ai dut recouper .
Avant -hier ,au moment de partir faire ma première chevauché sur le monstre .... pas assez de batterie pour la démarré  :cry: et hier de la neige  :cry: bon de toutes façon avec cette météo j ai dut faire du rab au boulot . Peut être ce soir si la neige a fondue
 
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 06 Février 2019 à 15:07:39
hi :)
la neige a fondue , mon bois de chauffage est coupé et rentré au sec ; j 'ai enfin put faire mes premiers tours de roues avec le montre . La pression des pneus étaient médiocre , il faisait très froid    mais quel banane j avais en rentrant . Elle a une patate d 'enfer  :gaz:
Les pneus doivent être poreux ou les valves ne font plus leurs boulots car je l 'ai trouvé vraiment dure a emmené même en la manœuvrant a l arrêt et j avais fait la pression plusieurs jours avant mon essai . Le cable de compteur est cassé ; Il me reste encore un peu de bleu a viré ; .Vivement les beaux jours pour avaler les km

 (http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1549461892.jpg) 
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1549462025.jpg)

Titre: [M900] [1996]
Posté par: yannscorp le 06 Février 2019 à 16:57:24
Elle commence a avoir une très bonne gueule mec  :thumbsup:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Alex78100 le 06 Février 2019 à 18:53:53
+1 !
Titre: [M900] [1996]
Posté par: julien14 le 06 Février 2019 à 19:52:33
Tu l'a rendue bien belle  :thumbsup:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: samytou le 06 Février 2019 à 20:27:27
Belle mob, mais ton sélecteur il a pas un soucis?

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1/1549481245.jpg)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 07 Février 2019 à 08:11:36
bien vue chef , comme ça le point mort est chaud a trouvé , je pense m occupé de ça se soir
Titre: [M900] [1996]
Posté par: christoduc le 07 Février 2019 à 08:19:56
non pas d'accord moi je suis aussi dans cette position ,ton pied tombe direct ,quand il est plus haut c'est la merde sur cette machine cela t'oblige a chaque fois a remonté ton pied alors que la un déplacement latéral suffit
je suis fou de voir le nombre de brelle qui ont le mauvais réglage !!
en plus si ta taille dépasse les 1.75 surtout touche rien.
et je ne vous cause pas des leviers (freins , embrayoire) que je descend , les gus il roule les mains  a la verticale pfffffffffffffffffffffffffffff <
bonne route
ps: rien a voir avec ta difficulté pour trouver le point mort   :wave: 
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 07 Février 2019 à 11:19:43
je ne suis pas trop a l aise avec la position du selecteur comme ça et il touche la bequille ainsi , je vais donc le relevé ,
Par contre pour les leviers ,  je les préfères aussi incliné vers le sol , surtout sur ma pistarde et comme ça c est plus aérodynamique  :lol: :lol: :lol:
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Jo le 09 Février 2019 à 14:34:15
Je la trouve vraiment belle ta moto ... Les couleurs, le monobras et tout ...  :thumbsup:
J'ai un câble compteur qui ne me sert pas si tu veux.
Titre: [M900] [1996]
Posté par: Lolo le 09 Février 2019 à 18:50:12
J'aime bien  :thumbsup:
On a quand même de la chance dans le Sud de pouvoir rouler toute l'année  :gaz:
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Posté par: desmaureltbb le 11 Février 2019 à 10:27:43
Merci jo.  10 € le câble de compteur neuf et livré sur sepa moto
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Posté par: Toto#71 le 17 Février 2019 à 21:29:25
Le mien viens de casser cette après midi,  Je vais donc commandé là bas , merci.  :thumbsup:
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Posté par: desmaureltbb le 18 Février 2019 à 15:09:27
faut pas hesité à forcer un peu pour le faire entré
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Posté par: desmaureltbb le 18 Février 2019 à 15:26:08
hier montage des cable ngk racing (rouge) et bougies irridium que j ai eu de fournis avec la moto . Je ne savais pas trop comment étaient fixés les fils de bougies sur les bobines , je n ai trouvé qu'un tuto sur you tube ou un voit un mec de dos qui monte ça sur son quad , aucuns détails hormis le dos du mec  :lol:
 https://www.youtube.com/watch?v=97f2MZomnHs
aucun intérêt
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550499426.jpg)
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550499484.jpg)
ne pas hesité a demonté la batterie pour avoir de la place , puis demonté la platine qui tient les bobines
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550499610.jpg)
j ai retiré les cables noirs en les dévissant et remis les nouveaux en les vissant  :dance:. En faite y'a rien de plus simple , mais quand on sait pas ..., j ai conservé le caoutchouc qui fait la jonction (étanchéité)avec les bobines des ancien cables .
Veillez a bien concervé la même connection entre bobines et cylindres   
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550499847.jpg)
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Posté par: samytou le 18 Février 2019 à 15:53:29
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Posté par: desmaureltbb le 21 Février 2019 à 10:28:34
Ca y est l anodisation bleu est entièrement virée  :dance: :victory:
il me reste un souci au niveau du frein arrière et a changer le kit chaîne, trouver un jolie klaxon noir  revoir les clignotants  et gazzzz :lunettes: :gaz:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550741117.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550741170.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550741204.jpg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1550741306.jpg)
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Posté par: Rizoto le 21 Février 2019 à 10:38:08
Les premières c'est des photos d'époque que tu as scanné ?  :grin:

Moi qui n'aime pas les Pow wow, comme ça avec le monobras c'est pas si mal.

En tout ça beaucoup mieux sans bleu.
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Posté par: Gigi le 21 Février 2019 à 10:44:58
Bravo, belle machine!
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Posté par: desmaureltbb le 21 Février 2019 à 14:06:19
Non, c'est des photos prises avec mon tél. Effectivement j'ai dû tremblé, l'émotion sans doute  :lol:
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Posté par: Paul.D le 21 Février 2019 à 19:36:10
Vraiment superbe et unique en plus  :thumbsup:

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Posté par: desmaureltbb le 08 Juin 2019 à 08:36:38
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1559975168.jpg)

Cette semaine j 'ai vécu mon premier véritable essaie ; domptage  du monster  :gaz:
C est de la folie cette bécane marche d'enfer (ou de paradis ) . J ai fait environ 90 km en 2 fois dans la journée et j 'avais beau vouloir rouler piano à chaque mètres j’endentai le petit diable (ou ange) sur mon épaule qui me disait "Aurel tourne la poignée bordel t'es pas un octodon " . La selle glisse et ça tire les bras , c ' est de la folie , du bonheur . Seul hic , un de mes pods a rendu l 'âme à mis chemin , j 'ai commandé 2 pods bmc pour 108 euros , que je doit avoir aujourd'hui , SI le temps si prête en quittant le boulot cet aprem  je ferai un tour au championnat de France enduro à Gyé sur seine .
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Posté par: julien14 le 08 Juin 2019 à 10:59:43
Elle a vraiment une bonne gueule  :thumbsup:
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Posté par: christoduc le 08 Juin 2019 à 11:05:19
etttttttttt oui cela te change un homme une barbu fraise !!!
fait gaffe 85 chivoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooxxxxxxxxxx ça pousse grave  :thumbsup:^ :lol:
ps: j'ai du mal avec les écopes d'entrée d'air tu as fait l'essai sans ?????????
autre chose remonte les tubes de fourche ton réglage n'ai pas bon ,dépassement 19 mm au dessus du T ,la tu roule en position hors-bord  :lol: :lol: :lol: elle sera bien plus agréable a conduire  :thumbsup:
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Posté par: desmaureltbb le 08 Juin 2019 à 11:10:40
avec son kit 944 ces pistons H.C. ces carbu de 39, ... elle a bien due prendre quelques poneys supplémentaires . Il y avait qu'une seule écope de monté quand je l 'ai eu et ça ne me choque pas , le but étant un meilleur flux d 'air pour mieux refroidir le cylindre arrière . Tu a l 'œil christoduc , il faudrait effectivement que je repositionne la fourche dans les tés  :thumbsup:
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Posté par: desmaureltbb le 24 Juin 2019 à 10:47:51
Hi :)

Je me tourne vers vous pour un petit conseil
Hier je part en ballade , au bout de 20 km la bête se coupe et me laisse en rade au bord de la route . Impossible a redémarré .  Je vérifie si j ai pas une durite de pincé  , j 'essaye de la démarré avec la trappe à essence ouverte , je contrôle les fusibles , je referme tout et elle redémarre au coup .
Je roule 3 km et re coupure , j attend 5 min a l ombre et elle redémarre au coup  :hum:
je repart 3 km et idem
Je  me décide a appelé ma belle qu' elle vienne me cherché avec le jolie camion vert , merci ma douce  :bisou:
Je pense à un problème d 'allumage , mes bougies sont neuves
A tout les pro de la clefs de 10 , que vérifié ? , comment ? .... ?

Merci

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1561366065.jpg)
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Posté par: julien14 le 24 Juin 2019 à 10:56:15
Je dirais plus filtre à essence  :wink:
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Posté par: desmaureltbb le 24 Juin 2019 à 11:58:55
C 'est vrai que j 'ai pas vérifié le filtre a essence , mais si c 'était  ça elle ne redémarra pas plus une fois un peu refroidit ?
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Posté par: desmaureltbb le 24 Juin 2019 à 12:00:47
Ça pourrai être les bobines ?
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Posté par: laf le 24 Juin 2019 à 13:18:40
Bonjour, c' est une coupure franche ou on sent le moteur de plus en plus "creux" ? (symptôme d' un manque d' essence)
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Posté par: desmaureltbb le 24 Juin 2019 à 13:29:42
entre les 2 , je commençai a sentir quand elle allait coupé grâce a des petits creux a l 'accélération  mais c était pas nette et ça a très vite fini sur le bas coté
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Posté par: laf le 24 Juin 2019 à 21:44:20
Bon, c' est ça, essence...Donc, filtre, peut être celui dans le té, pompe, etc...Est ce que tu avais pas mal d' essence ?
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Posté par: samytou le 24 Juin 2019 à 23:04:33
Durite de réservoir pincé ou mise à l’air bouché
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Posté par: desmaureltbb le 25 Juin 2019 à 08:52:36
 @laf j avais fait le plein avant de partir , peut être le filtre , y'a pas de pompe à essence dessus
@samytou , un des premier trucs que j'ai vérifié est la durite pincée et j 'ai essayé de la démarré avec le bouchon d'essence ouvert pour vérifié la mise à l 'air 
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Posté par: desmaureltbb le 25 Juin 2019 à 08:56:10
le filtre à essence est bien blanc et noir et placé au dessus de la platine repose pied coté droite sur ce model ?
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Posté par: yannick le 25 Juin 2019 à 09:50:18
Non il est fixé sous le réservoir. il est visible quand tu lève ton réservoir.
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Posté par: JC le 25 Juin 2019 à 13:03:46
Pour un 96 d'origine, oui.
Mais vu la photo postée, il semble que le filtre provienne d'un modèle 93... Donc c'est bien côté droit au-dessus du repoe-pied :

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1539680347.jpg)
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Posté par: laf le 25 Juin 2019 à 13:11:04
@laf j avais fait le plein avant de partir , peut être le filtre , y'a pas de pompe à essence dessus

Normalement, sans pompe mais avec le plein, ça marche...Mais s' ils ont mis une...
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Posté par: desmaureltbb le 25 Juin 2019 à 13:56:07
il me semblait bien que ce filtre provient d 'un 93 . Quel est l 'interet par rapport à un filtre sous le reservoir ?
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Posté par: desmaureltbb le 25 Juin 2019 à 13:56:49
Mais si ils ont mis une ....
....une quoi ?
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Posté par: Gigi le 25 Juin 2019 à 14:00:22
Filtre sur le côté pour pas avoir à lever le résé pour le changer :fume:
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Posté par: yannick le 25 Juin 2019 à 14:08:40
par contre il y a une pompe à dépression (j'ai pas tout faux)
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Posté par: desmaureltbb le 25 Juin 2019 à 14:11:44
yannick , je crois que les fcr font le boulot seul mais a confirmé
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Posté par: desmaureltbb le 25 Juin 2019 à 14:12:35
gégé vu tout ce qu'il faut retiré pour y accedé  :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :fume: :bourré:
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Posté par: JC le 25 Juin 2019 à 14:15:31
La pompe à dépression est en haut à droite sur ta photo.
A vérifier la durite de dépression (celle avec petit diamétre) entre pompe et pipe d'admission.
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Posté par: julien14 le 25 Juin 2019 à 14:51:12
JC a raison, si tu n'as rien démonté, sur la photo, tu as bien une pompe !
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Posté par: desmaureltbb le 25 Juin 2019 à 22:26:46
Je fait de la maçonnerie en ce moment et un peu de mécanique voiture de prévu après.  Je continue à prendre des idées et reactualiserai le moment venu
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Posté par: laf le 26 Juin 2019 à 08:31:49
@laf j avais fait le plein avant de partir , peut être le filtre , y'a pas de pompe à essence dessus
Mais si ils ont mis une ....
....une quoi ?
Tu as bien dit qu'il n'y avait pas de pompe ?
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 26 Juin 2019 à 14:46:29
Oui je pensais  :redface:
A celle de mon ss qui a une pompe qui fait du bruit dès que l'on met le contact .
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Posté par: desmaureltbb le 09 Juillet 2019 à 13:48:58
Hi :) apparament le filtre à essence des Monster de 93 est introuvable (Sur se pa en tout cas). Par quel autre filtre on peut le remplacé ?
@samytou ,il me semble qu ' on a le même montage ?pourquoi à tu choisi ce filtre ?Il ne me semble pas que ton Monster soit un 93 ?
La partie blanche se sépare bien en 2 ?
Tu les échoppes ou t'es filtres ?
Merci
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Posté par: samytou le 09 Juillet 2019 à 13:59:19
https://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-ufi-filters-spa-31-005-00-518087-9-p

De rien
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Posté par: desmaureltbb le 09 Juillet 2019 à 15:51:35
Merci chef tu es au top  :thumbsup: :dance:
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Posté par: desmaureltbb le 09 Juillet 2019 à 16:48:00
J ai retrouvé cette espèce d algue chelou à la sortie du réservoir (http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1562683667.jpg)
Titre: [M900] [1996]
Posté par: yannscorp le 09 Juillet 2019 à 20:29:36
C'est un cadavre de poulpe !
Titre: [M900] [1996]
Posté par: desmaureltbb le 10 Juillet 2019 à 11:16:53
@samytou pendant qu' on y est tu sait où commander ce raccord en 'T' ?(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_126/1562750160.jpg)