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Vos Motos => Les Mostro & Monster => Discussion démarrée par: IH le 20 Septembre 2014 à 22:47:26

Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 20 Septembre 2014 à 22:47:26
Voilà mon monstre lors de l'Achat:

(http://img15.hostingpics.net/pics/5554162011121220.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5554162011121220.jpg)

Cette moto a sa petite histoire. Je cherchais un S4Rs, sans trop chercher, le S4R 996 que j'avais me convenant parfaitement. Mais bon, l'idée du Monster ultime et surtout du bel objet me trottait dans la tête. Sans trop y croire car les prix etaient encore trop haut pour mon budget.

Pis voilà t'y pas que je reçois un lien me renvoyant sur Ducatannonce de la part de Franck (benni soit il).

L'annonce à déjà 2 jours et vu le tarif, je me dit qu'elle est déjà partie. Après quelques vérifs pour éviter les Ivoiriens qui te vendent des motos innexistantes, j'appelle. La moto n'est pas vendue, je commence à rever.

La moto n'est pas trop loin et à côté de chez un mec parfait. Et comme à 4 yeux, c'est mieux que 2, il a la gentillesse de m'accompagner.

Le vendeur me dit ne pas avoir besoin d'argent, le prix est très raisonnable et non négociable (ça ne me serait pas venu à l'idée), nous concluons.

La semaine suivante, je passe la payer... Elle restera chez perfect man le temps que je finisse ma mission de 15 jours à Paris et que je m'organise pour la rapatrier sur Grenoble.

Comme il me reste les pièces du S4R, elle ressemble assez rapidement à ça avec 13.000 km:

(http://img15.hostingpics.net/pics/753665IMG1385.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=753665IMG1385.jpg)

- débridage (passage de 106 à 130 ch)
- Poignée Rizoma
- clignos à LED
- Bavette carbone
- rétro DP
- plateau presseur d'embrayage rouge
- carter d'embrayage carbone ouvert

N'ayant pas vendu le S4R, pendant une nuit, j'ai eu ça (avec le 620 ie de ma femme):

(http://img15.hostingpics.net/pics/465116243.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=465116243.jpg)

Ensuite, j'y ai apporté quelques modifs:

(http://img15.hostingpics.net/pics/763994IMG1596.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=763994IMG1596.jpg)

- ligne complete et ECU Ducati perf pour la passer en 148 ch  :shock: :lunettes: :thumbsup: :dance:)
- bocaux Rizoma
- leviers réglables en longueur et en écartement
- Changement du carter d'embrayage par un Rizoma
- ressort d'embrayage Innox et coupelles noires
- bouchons d'huile rouge d'origine inconnue (don d'une admiratrice)
- lèche roue carbone
- remplacement de la bavette carbone par un string de la même matière
- maitre cylindre récepteur CNC
- Trappe de visite CNC
- Cache PSB sortie de boite Rizoma
- ammortisseur de direction Bitubo
- trappe à essence 1/4 de tour acrospeed

Au bout d'un moment, j'ai eu envie de changer de moto... Et comme j'adore cette brèle et que j'aimais bien mon S4R rouge bandes blanches, j'ai trouvé un compromis: un réservoire rouge, un dosseret, et hop:

(http://img15.hostingpics.net/pics/128359IMG9438.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=128359IMG9438.jpg)

Avec, au passage, un garde boue de 999 SPS (je crois), échange des autocollants Termignoni bleu blanc rouge par des noirs, une protection de chaine carbone, des grilles de protection Evotech noires et enfin la touche finale:

(http://img15.hostingpics.net/pics/157331IMG9441.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=157331IMG9441.jpg)

Ca va bientot faire 4 ans que je l'ai. J'en ai pas vu le bout... elle me va bien cette meule...

Titre: [M998 S4RS] [IH] S4Rs de IH
Posté par: SHaDoW le 20 Septembre 2014 à 22:57:53
J'essayerais bien quand même le S4R  :grin:
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Posté par: IH le 20 Septembre 2014 à 23:04:46
En 996?
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Posté par: manu62500 le 21 Septembre 2014 à 07:31:58
Meule de trompette ça.

Si non je trouve que tu as du goût. Très bon choix.

Si un jour j'ai un monstre ça sera celui là. :grin:
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Posté par: kira le 21 Septembre 2014 à 08:25:30
Vraiment beau ce monstre.
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Posté par: PlayGini le 21 Septembre 2014 à 09:35:37
superbe.... et rouge.... même moi l'adepte du black all black je la trouve belle...
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Posté par: SHaDoW le 21 Septembre 2014 à 10:26:20
En 996?
ou en 998.

Je connais la partie cycle du monster très instinctive et les sensation distillées (à grans coup de pied au cul) par le T4 mais j'ai jamais eu les 2 réunis pour voir ce que ca fait
Titre: [M998 S4RS] [IH] S4Rs de IH
Posté par: EFP le 21 Septembre 2014 à 10:29:32
quitte a tester un S4R autant essayer le 996 ;)
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Posté par: SHaDoW le 21 Septembre 2014 à 10:36:08
Je sais pas trop si je verrais la différence entre le T4 et le D4 mais bon vous êtes tous trop loin de chez moi pour que je vous en pique une  :grin:
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Posté par: EFP le 21 Septembre 2014 à 10:47:26
tu as un 999 donc tu connais le 998 ;)

le 996 est moins "lissé" pour moi c'est THE moteur  :bow:
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Posté par: SHaDoW le 21 Septembre 2014 à 10:54:59
Sur ma 999 je trouve pas que le moteur soit super lissé  :shock:
Remarque le tirage court y est peut être pour quelque chose  :wink:
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Posté par: IH le 21 Septembre 2014 à 11:18:34
À puissance égale (aux alentours de 130 ch, soit la version DP pour le 996 et la version standard pour le 998), la différence de caractère est flagrante. Sur le 998, c'est le casque qui t'écrase le pif qui te fait dire que tu es vite. Alors que sur le 996, tu t'es fait botter le cul avant d'y être.

En 148 ch, c'est pas pareil... Si je n'avais pas eu la grosse ligne et l'ECU qui va bien, j'aurais sûrement repris un 996. Pour moi, elle a autant, sinon plus, de cojones dans cette Config que le 996...
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Posté par: EFP le 21 Septembre 2014 à 11:49:27
shadow j'ai mis des guillemets ;) c'est pas pour rien ;)

c'est plus flagrant quand tu as le cul dessus
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Posté par: SHaDoW le 21 Septembre 2014 à 12:17:00
Bon messieurs, unemise en pratique étant toujours plus parlante qu'une bonne théorie, je vous propose de m'apporter les 2 pour que je puisse faire un vrai comparo objectif. J'ai déjà ma petite idée de parcours dans la campagne Troyenne  :grin:
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Posté par: vin160 le 21 Septembre 2014 à 12:19:37
Sur le 998, c'est le casque qui t'écrase le pif qui te fait dire que tu es vite.

Ça, c'est pasque t'as un trop gros pif....  :grin:
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Posté par: IH le 21 Septembre 2014 à 13:41:30
Bon messieurs, unemise en pratique étant toujours plus parlante qu'une bonne théorie, je vous propose de m'apporter les 2 pour que je puisse faire un vrai comparo objectif. J'ai déjà ma petite idée de parcours dans la campagne Troyenne  :grin:

Si tu crois, qu'en tant que montagnard, je aller me faire des pneus carré à Troyes... :rolleyes:

 :lol:

Par contre, si tu passes par là, trouve un 996, on testera avec plaisir. :wink:

Blagues à part, j'ai eu le 996 en 126 ch et le 998 en 106, 130 puis en 148...

@ Vin: il paraît que la taille du sboub est proportionnelle a celle du nez
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Posté par: SHaDoW le 21 Septembre 2014 à 13:55:49
au pire on fera un comparo de 2 998 dans des chassis différent.
Le truc c'est que je passe vers chez toi plutot l'hiver et j'ai peur qu'on en ch*** un peu pour monter les chaines sur les Ducat'  :lol:
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Posté par: vin160 le 21 Septembre 2014 à 14:38:58
@ Vin: il paraît que la taille du sboub est proportionnelle a celle du nez

Il parait aussi que c'est des conneries...  :wink: et pis y parait aussi que c'est pas les plus grandes oreilles qu'entendent le mieux...  :grin:
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Posté par: waystren le 21 Septembre 2014 à 16:06:42
Il déglingue ce S4rs  :lunettes:
Équipé au top !
Moi aussi faudrait que j'en essaie un, un de ces jours
Le risque c'est qu'après, j'en achète un  :grin:
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Posté par: IH le 21 Septembre 2014 à 18:16:41
Pour toi, c'est un peu plus facile à organiser...

Pas de soucis pour moi.

Vin: :rolleyes: :lol: :wink:
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Posté par: Coyotus le 21 Septembre 2014 à 18:22:00
Et pour moi?
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Posté par: SHaDoW le 21 Septembre 2014 à 18:24:59
Ben vu que toi t'es plus pret de chez moi, si tu veux essayer un 998, faudra le faire dans un chassis de SBK sans monobras  :grin:
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Posté par: IH le 21 Septembre 2014 à 18:27:11
En fait, j'ai jamais eu de mal à prêter ma moto. À condition que ce soit pendant une virée et que ce soit un échange. Ça permet de s'assurer que le gars qui prends le guidon ne soit pas une tête brûlée. Une question de feeling quoi... Mais jusqu'à maintenant, je n'ai jamais eu à refuser...
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Posté par: Coyotus le 21 Septembre 2014 à 18:37:23
Idem je prête facilement le 748 ;)

Mais gaffe un échange contre un 748 c'est un coup à ce que le gars se barre et te laisse en panne au bord de la route
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Posté par: samytou le 21 Septembre 2014 à 18:45:37
IH, monte pas sur un 748, c'est un coup à.......heu........y'a pas de mots pour ça, ha si, ça marche aussi fort qu'un 600M  :grin:
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Posté par: vin160 le 21 Septembre 2014 à 19:06:49
J'ai roulé pendant un moment avec un pote en 749... Ça marchait très bien, en tout cas bien mieux qu'un 600M...  :grin: Je sais pas s'il y a beaucoup de différence avec un 748...  ;)
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Posté par: yannscorp le 21 Septembre 2014 à 20:00:49
Elle est trop moche.


Bisous.
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Posté par: samytou le 05 Septembre 2015 à 10:24:05
Pour le régulateur Hs, la suite est là. http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=1082.0 :wave:
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Posté par: IH le 04 Juillet 2016 à 10:30:34
Bon... Comme je n'avais pas envie de faire les connectiques, je suis allé chez Triumph pour acheter le faisceau.

Il n'y a qu'un connecteur à échanger (le verrou n'est pas le même), le sertissage est pro, et la longueur permet de le caser sous la selle, sur le passage de roue après la boîte de tampon Carter moteur/ filtre à air... (Photo à venir).

Comme j'en avais marre de tirer sur les Durits d'essence à chaque bascule du réservoir, je les ai remplacé par des plus longues.

Reste à refaire une charnière pour pouvoir lever le réservoir avec l'amorto de direction... Je suis preneur d'idées, il faudrait qu'il puisse reculer un peu avant de basculer...

Ensuit, je me pose la question des bracelets... J'ai ´impression d'être un Pau arrivé au bout.



(https://s31.postimg.cc/l50mpbicb/image.jpg) (https://postimg.cc/image/ai6tjwa6v/)
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Posté par: Skuak le 04 Juillet 2016 à 11:15:00
Non, ya encore pleins de chose à faire dessus :-)

Carters, tés, jantes en magnésium. Améliorer un peu ce moulin poussif aussi.
L'alléger... Bref les possibilités sont infinies :grin:
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Posté par: Mobylys le 04 Juillet 2016 à 13:26:44
:grin:

Lui changer de couleur. Noir, cadre et jantes bronze :bave:
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Posté par: IH le 04 Juillet 2016 à 15:19:40
Oui

mais non....

Je mets déjà 6 mois pour monter un régulateur.... faut que ce soit light
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Posté par: Skuak le 04 Juillet 2016 à 15:50:12
Changement pour des commandes reculées :wink:
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Posté par: Dede le 04 Juillet 2016 à 19:05:15
Cher voisin,
difficile de trouver un moyen de basculer le réservoir en échappant à un AdD!

Quand on voit l'axe qui tient le réservoir et la forme du réservoir en dessous, difficile d'imaginer un axe déporté ou une forme de bielle pour décaler le réservoir en le soulevant :hum: :hum:

ça touche de combien l'amortisseur?
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Posté par: EddyC le 04 Juillet 2016 à 20:40:10
...sur le passage de roue après la boîte de tampon Carter moteur/ filtre à air... (Photo à venir)...

PhotooooOOOOOooooo !
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Posté par: julien14 le 04 Juillet 2016 à 21:10:16
Pour ton réservoir, y'aurait pas moyen de faire un système comme sur les 748/916 ?
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Posté par: IH le 04 Juillet 2016 à 21:16:53
C'est à dire?
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Posté par: IH le 04 Juillet 2016 à 21:17:35
...sur le passage de roue après la boîte de tampon Carter moteur/ filtre à air... (Photo à venir)...

PhotooooOOOOOooooo !

Demain poussin....
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Posté par: IH le 04 Juillet 2016 à 21:18:17
Changement pour des commandes reculées :wink:

Pas sûr d'être bien, avec le guidon standard...
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Posté par: Skuak le 04 Juillet 2016 à 21:19:19
T'y mets pas du tien aussi, merde
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Posté par: IH le 04 Juillet 2016 à 21:20:16
Nan, mais si quelqu'un a un retour, je suis ouvert...
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Posté par: yannscorp le 04 Juillet 2016 à 22:15:59
Un p'tit gris manganèse ça passerait mieux quand même.
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Posté par: julien14 le 04 Juillet 2016 à 22:18:22
C'est à dire?

Il est sur une charnière articulé ,mais je me suis planté !
C'est pas le réservoir c'est pour la selle !
En fait, tu la tire en arrière avant de pouvoir la basculer .
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Posté par: IH le 05 Juillet 2016 à 01:52:20
Dans, l'idée, ça serait ça...
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Posté par: Rizoto le 05 Juillet 2016 à 09:36:24
Elle est belle cette brele! :bave:

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Posté par: IH le 05 Juillet 2016 à 20:50:50
Merci... :wink:
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Posté par: manu62500 le 05 Juillet 2016 à 22:15:28
T'as quoi comme ammortisseur de direction, car moi pas de soucis ma poule pour lever le reservoir
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Posté par: Gigi le 05 Juillet 2016 à 22:16:01
'tain ouais, c'est une tuerie...
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Posté par: IH le 05 Juillet 2016 à 23:05:20
C'est un Bitubo.... Et il ne manque pas grand chose, pour que ça passe.
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Posté par: Mikemostro le 06 Juillet 2016 à 08:23:45
Un peu comme un Africain dans une Asiatique
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Posté par: waystren le 06 Juillet 2016 à 08:25:00
 :grin:
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Posté par: IH le 06 Juillet 2016 à 09:04:22
À un poil près, c'est ça...
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Posté par: Skuak le 06 Juillet 2016 à 09:05:46
Classe! :thumbsup:
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Posté par: IH le 06 Juillet 2016 à 09:07:10
Ma remarque ou la moto?
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Posté par: Skuak le 06 Juillet 2016 à 09:14:42
La remarque de Mike :wink:
Ta meule, je m'en cogne :grin:

Elle est carrément plus jolie en rouge qu'en blanc (j'ai jamais aimé).
Très honnêtement, je vois pas ce que tu pourrais faire de plus avec à part de gros travaux.
Si, un changement des radiateurs, par des radia Febur ou NCR. Des trucs inutiles mais qui changent tout :grin:
Qui coutent un bras aussi :siffle:
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Posté par: IH le 06 Juillet 2016 à 09:19:24
Dans le genre inutile qui sert à rien, j'ai plein d'idée...

Je vais sûrement arrêter la, après, le risque, c'est d'en faire trop... Je trouve que c'est déjà limite...
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Posté par: Skuak le 06 Juillet 2016 à 09:27:02
De jolis radiateurs, ça le fait. Car LE truc disgracieux sur les D4/T4 :wink:
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Posté par: IH le 06 Juillet 2016 à 09:28:28
C'est moi, le truc disgracieux sur cette moto....
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Posté par: Mobylys le 06 Juillet 2016 à 09:55:29
:grin:
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Posté par: Mr.Machin le 06 Juillet 2016 à 11:28:19
Une belle ligne avec un powow de chaque coté.

Et virer les radiateurs. Ça sert à rien les radiateurs.

C'est moche, c'est lourd, c'est plein de pleins de fluides bizarres (de l'eau, beuaaahhrk) et EN PLUS ça se paye le luxe de supprimer les ailettes.
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Posté par: yo le 06 Juillet 2016 à 11:48:37
C'est moi, le truc disgracieux sur cette moto....

meunoonnn
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Posté par: IH le 06 Juillet 2016 à 13:32:31
Une belle ligne avec un powow de chaque coté.

Et virer les radiateurs. Ça sert à rien les radiateurs.

C'est moche, c'est lourd, c'est plein de pleins de fluides bizarres (de l'eau, beuaaahhrk) et EN PLUS ça se paye le luxe de supprimer les ailettes.

J'aime bien, le côté usine à gaz du D4, y compris le "radiateur"...

Et les pots haut droite / gauche, j'aime bien. C'est la Config que j'avais sur mon S4r 996. À part en Zard, je crois, ça n'existe pas. Et je préfère la grosse ligne DP....
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: KingLouie le 06 Juillet 2016 à 13:43:07
Et je préfère de la grosse ligne DP....

Gourmand !  :grin:
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Posté par: Skuak le 06 Juillet 2016 à 13:43:55
 :lol: :lol: :lol:

J'aurais dit coquin :grin:
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Posté par: manu62500 le 06 Juillet 2016 à 21:16:50
En plus de ca Bruyant ...
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Posté par: Rizoto le 06 Juillet 2016 à 21:21:14
Une belle ligne avec un powow de chaque coté.
Non pas ça, c'est affreux pas à mon goût.
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 06 Juillet 2016 à 21:22:51
Non, à la limite, j'aimerais bien des shotguns...
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Posté par: manu62500 le 06 Juillet 2016 à 21:26:56
Ah ... On se rapproche
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Posté par: Mr.Machin le 07 Juillet 2016 à 09:25:41
Une belle ligne avec un powow de chaque coté.
Non pas ça, c'est affreux pas à mon goût.

Mais si, regarde comme c'est beau les Powows  :grin:

(http://www.echapmoto.fr/images/thumbnails/converted/products/2012/06/03/echappement-ARROW-DUCATI-1000-MULTISTRADA_375040b2.jpg)
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Posté par: KingLouie le 07 Juillet 2016 à 09:46:08
Les ravages de l'alcool...  :cry:
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Posté par: IH le 07 Juillet 2016 à 20:38:05
Pour toi, mon grand chevelu:


(https://s31.postimg.cc/ln547yf2j/image.jpg) (https://postimg.cc/image/uuxconm4n/)

Je vais sûrement peaufiner le truc, mais ça le fait...
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Posté par: EddyC le 07 Juillet 2016 à 21:06:26
Merci ;)
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Posté par: manu62500 le 07 Juillet 2016 à 21:27:51
C'est pas gitan du tout je valide, et ton embrayoire ?
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 08 Juillet 2016 à 01:14:49
Il embraye....  :grin:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: waystren le 08 Juillet 2016 à 09:55:00
On a des chances de la voir rouler un de ces 4 cette moto ?
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 08 Juillet 2016 à 10:01:42
Ce soir....
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Skuak le 08 Juillet 2016 à 10:01:49
Oui, on a prévu de se faire une balade avec IH quand j'ai mon 900.
























 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Posté par: IH le 08 Juillet 2016 à 10:06:20
Le seul, truc, c'est que je dois mettre de l'essence... Et la batterie. :grin:

Pas gagné avant novembre....
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Posté par: yannscorp le 30 Juillet 2016 à 21:50:45
Il est là l'patron, il est là !

(http://img4.hostingpics.net/pics/157729IH1.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/909576IH2.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/116672IH3.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/452768IH4.jpg)
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Posté par: manu62500 le 30 Juillet 2016 à 21:55:38
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Posté par: manu62500 le 30 Juillet 2016 à 21:56:21
Sympa sa fausse rouge
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Posté par: Dede le 30 Juillet 2016 à 22:43:26
 :thumbsup: j adore chouchou d la place Clichy :grin:
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Posté par: IH le 30 Juillet 2016 à 22:51:22
.... Je vais m'acheter un Z. Ça fera un crapaud sur un truc vert au lieu d'un crapaud sur un truc rouge.
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Posté par: yo le 30 Juillet 2016 à 22:57:46
tranquille, sur le couple
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Posté par: waystren le 30 Juillet 2016 à 23:47:53
Oui et y'en a, par contre faut que tu regardes tes freins a l'occase  :hum:
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Posté par: IH le 31 Juillet 2016 à 00:49:32
Je ferais une tite purge... Pis les plaquettes sont pas loin de la fin...
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Posté par: Mobylys le 31 Juillet 2016 à 10:06:46
Y avait moyen d'attaquer là bas ? :grin:
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Posté par: yannscorp le 31 Juillet 2016 à 11:59:40
Bof, la route était bien bosselé et t'avais des chicanes mobiles helvetes.
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Posté par: Mobylys le 31 Juillet 2016 à 12:23:56
Ok effectivement
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Posté par: Skuak le 01 Août 2016 à 10:10:05
La staïle bébé!!!
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Posté par: IH le 01 Août 2016 à 18:27:47
Elle aurait été bien ta moto avec ses copines rouges...
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Posté par: Skuak le 01 Août 2016 à 18:32:00
C'pas faux!

Mais ya que des noirs ici :grin:
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Posté par: Rizoto le 01 Août 2016 à 19:15:23
Ca tombe bien, comme tu dois repeindre... :grin:
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 10:10:58
et hop une tit photo à jour, et ailleurs que dans mon garage...


(https://s31.postimg.cc/c056xg6e3/IMG_4677_20160802.jpg) (https://postimg.cc/image/p4ara4yfr/)
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Posté par: Mobylys le 04 Août 2016 à 10:12:28
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Posté par: PikaMobile le 04 Août 2016 à 10:24:16
Belle photo !

La simplicité des D2 donne un style épuré au Monster, mais j'avoue que le côté bestial et trapu de vos 4 soupapes à refroidisseur liquide est aussi sympa :spiteful:
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Posté par: Dede le 04 Août 2016 à 10:27:04
Elle est vraiment nickel ta machine :thumbsup:
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 10:28:41
J'avoue que c'est ce qui m'a fait craquer, à l'époque ou un magasin de Toulouse avait fait rentrer un moteur de 888 dans un cadre de 900, je ne sais pas si tu te souviens...

L'impression que le moteur est trop gros pour le cadre, ça me plait...

@Desmoss998, je voulais venir avec, l'autre jour, mais j'ai pas eu le temps... :grin:
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Posté par: PikaMobile le 04 Août 2016 à 10:31:14
Oui, je me souviens :wink:

Si tu parles de ce genre de brelle (http://desmopedro.pagesperso-orange.fr/monster916_2_g.jpg), c'est juste magnifique ! :shock:

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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 10:34:52
Oui, je crois que c'est ça...

faut que je retrouve l'article
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Posté par: Skuak le 04 Août 2016 à 10:44:21
C'est celle-ci :wink: Tu le rabâches à chaque fois IH :grin:
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 10:46:29
Respecte un peu les :vieux: , jeune  :branlette:

Tu verras, quand t'auras mon âge...

 :langue:

 :lol:
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Posté par: PikaMobile le 04 Août 2016 à 10:50:30
C'est celle de l'article que tu avais scanné je crois :wink:
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 10:54:05
Oui, donc le chat miteux à raison.... Je perds la mémoire... :cry:
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Posté par: PikaMobile le 04 Août 2016 à 10:57:12
Cherche quand même j'ai un doute maintenant. Y'a peut-être une chance sur deux que tu ce soit une autre. Grise ? non ?
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 10:58:05
C'est ce dont je me souviens....
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Posté par: Skuak le 04 Août 2016 à 10:59:34
Non, c'est celle-ci qui est dans l'article scanné :wink:
Il y avait déjà eu le sujet sur le MRZ et même Prowler avait ralé car l'article scanné, c'est pas bien blablabla... Prowler quoi :grin:
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 11:08:09
En fait, la rouge est une 944 préparée par Brooklands motor...

Celle a laquelle je pensais est un prépa pour un client suisse sur base d'un 888 SP5 réalisée par Thierry Hanriette, Road Master à Toulouse.

Marrant, à l'époque, ils parlaient d'un truc bestial... 118 ch
(https://s31.postimg.cc/5oc3h6be3/image.jpg) (https://postimg.cc/image/uud1o0co7/)


Excusez la photo pourrie, c'est un print écran... :grin:


C'était en 1994.... Il est sorti quand le S4?
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Posté par: julien14 le 04 Août 2016 à 11:15:12
7 ans après,en 2001  :victory:
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 11:22:21
Il était en avance, le gars...
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Posté par: PikaMobile le 04 Août 2016 à 14:36:27
Je me souvenait bien d'une grise ! :bow:

Sinon, celle-ci est aussi un 888 "à poil", regarde le cadre, notamment à la jonction selle/réservoir :wink:

(http://desmopedro.pagesperso-orange.fr/monster916_2_g.jpg)

Mais effectivement, dans tes articles scannés, y'a bien une 944 préparé par Brooklands, ça me parle aussi :thumbsup:
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 15:00:13
 :bow: Pika

Trop fort...  :wink:
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Posté par: M9S le 04 Août 2016 à 19:59:41
il y a eu une jaune aussi ... (désolé pour la qualité hyper pourrie)
(https://s32.postimg.cc/b8a753vk5/Mostro_super_SIMA.jpg) (https://postimg.cc/image/69moqkrr5/)
celle avec Chambon est aussi un 888 WSBK avec un "habillage" de Mostro ... (sauf gourration de ma part, oeuf corse)

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Posté par: manu62500 le 04 Août 2016 à 21:46:19
Moi j'aime bien ta mob IH tu es un homme de goût.
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Posté par: IH le 04 Août 2016 à 22:15:36
 :eddy: :coeur:
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Posté par: Rizoto le 04 Août 2016 à 22:57:19
Belle!  :wave:
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Posté par: tepezed le 05 Août 2016 à 09:08:20
C'est vrai qu'elle klaxonne cette mobylette !

Chateau !! :bow:
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Posté par: EddyC le 30 Août 2016 à 20:41:50
Pour toi, mon grand chevelu:


(https://s31.postimg.cc/ln547yf2j/image.jpg) (https://postimg.cc/image/uuxconm4n/)

Je vais sûrement peaufiner le truc, mais ça le fait...

Alors dis moi, t'as réussi à peaufiner le truc ?
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Posté par: samytou le 30 Août 2016 à 20:45:50
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

L'année prochaine  :grin:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: samytou le 30 Août 2016 à 20:50:41

(https://s12.postimg.cc/owr589mml/image.jpg) (https://postimg.cc/image/4cmb9s6vd/)

Faudrait virer ou ouvrir le truc entouré en rouge et fixer correctement le régulateur.

Va voir donc ici -------------> http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=2227.msg97712#msg97712
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Posté par: EddyC le 30 Août 2016 à 20:53:33
Il a carrément viré la "boite".
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: samytou le 30 Août 2016 à 20:56:32
Oui, elle sert juste à renvoyer les vapeurs d'huiles dans la boîte à air, donc si tu la vire, ton moteur te remerciera.
Tu laisses la grande durite qui sort du reniflard et t'y colle un kn fait pour, voilà voilà
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Posté par: manu62500 le 30 Août 2016 à 20:57:31
Gitan un jour ... Gitan toujours ... Lol
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Posté par: manu62500 le 30 Août 2016 à 20:58:42
Kiss kiss copain IH
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Posté par: EddyC le 30 Août 2016 à 20:59:06
Oui, elle sert juste à renvoyer les vapeurs d'huiles dans la boîte à air, donc si tu la vire, ton moteur te remerciera.
Tu laisses la grande durite qui sort du reniflard et t'y colle un kn fait pour, voilà voilà

Quand je vois comment c'est gras autour de cette boite, j'ose pas imaginer la gueule du KN :grin:
Et s'il pleut ? Ca fait pas chier le KN ?
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Posté par: Mobylys le 30 Août 2016 à 21:00:44
Pour le moteur te remerciera ? Avec la boîte ouverte, l'air à tendance à s'assecher plus que fermer nan ?
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Posté par: samytou le 30 Août 2016 à 21:07:44
Quand je vois comment c'est gras autour de cette boite, j'ose pas imaginer la gueule du KN :grin:
Et s'il pleut ? Ca fait pas chier le KN ?

Nan, jamais eu de soucis, nettoyer une fois pas an et hop hop hop

Pour le moteur te remerciera ? Avec la boîte ouverte, l'air à tendance à s'assecher plus que fermer nan ?

On parle du reniflard d'huile qui va après dans la boîte à air  :wink:
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Posté par: Mobylys le 30 Août 2016 à 21:37:21
Oui j'avais compris. Pourquoi le virer ?
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Posté par: samytou le 30 Août 2016 à 21:45:29
bah les vapeurs d'huile n'ont rien à faire dans la boîte à air, elles vont là juste pour passer l'anti pollution pas plus  :wink:
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Posté par: EddyC le 30 Août 2016 à 21:46:00
Mais sur le pneu arrière c'est mieux ?

:grin:
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Posté par: samytou le 30 Août 2016 à 21:56:17
Tu gardes la grande durite et t'y colle le kn au bout et ouneuguaineheubistoufly :victory:
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Posté par: Mobylys le 30 Août 2016 à 21:58:22
Ok. Le jour où je ne sais plus quoi réparer/changer,  j'y penserai :grin:
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Posté par: IH le 30 Août 2016 à 23:53:34
Si je peux me permettre....


Sur les conseils de jesaisplusquiquafaituneconnerie, j'ai mis une masse au régulateur et je l'ai fixé, j'ai aussi fixé le câblage.

Samy à raison, cet hiver, je vais virer la boiboite et mettre un petit filtre au bout de la Durit...

J'aimerais virer la boîte à air et mettre des cornets, mais j'ai pas trouvé de kit pour le Rs... Donc, stand by...

En tout cas, je vous trouve bien moqueur.... Aujourd'hui, mon plus grand luxe serait d'avoir du temps....

Photo, moto, vélo, boulot, gosse, femme... J'y arrive pô
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Posté par: Dede le 31 Août 2016 à 03:41:11
Étonnant l'ordre de ta liste du temps à consacrer    :grin: faut pas que madame et la petite tombe là-dessus sinon t'iras faire un câlin à ton appareil photo  :grin:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Rizoto le 02 Septembre 2016 à 20:28:39
Si c'est par ordre de plaisir procuré, c'est elle qui devrait peut être se remettre en question.  :langue:
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Posté par: IH le 02 Septembre 2016 à 21:54:02
Ben.... En fait je ne me risquerai même pas à faire un classement.

Trop dangereux... Même de se poser la question, en fait
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Posté par: Mobylys le 02 Septembre 2016 à 21:58:00
Trop tard, t'y pense rien qu'en en parlant :grin:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: monstermann.6.8 le 19 Mars 2017 à 10:38:47
Si je peux me permettre....

Samy à raison, cet hiver, je vais virer la boiboite et mettre un petit filtre au bout de la Durit...

J'aimerais virer la boîte à air et mettre des cornets, mais j'ai pas trouvé de kit pour le Rs......

Photo, moto, vélo, boulot, gosse, femme... J'y arrive pô

Salut
Je vient de lire ton sujet , jolie machine effectivement !  :thumbsup:
Et du coup pour les cornets tu as fait quelques chose ?
J'ai trouvé ça chez desmoracing :
http://www.desmo-racing.com/cornets-dadmission-racing-beastr-kit-ducati-monster-multistrada-xml-245_458-3048.html
Sinon ici sur le forum:
http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=2227.0
avec un lien direct chez le fabricant :
https://www.tpoparts.com/cat093/index.php?route=product/product&product_id=7

Quelqu'un à des retours sur ce montage ? c'est mieux que la boita à air ou pas ?

Pour le filtre du reniflard en général je monte un BMC directement sur ce dernier !
https://www.google.fr/search?q=reniflard+bmc&client=firefox-b-ab&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjQuvWcoeLSAhUDtBoKHb6_DyEQsAQIaw&biw=1600&bih=760
En plus il est rouge ...  :grin:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Mobylys le 19 Mars 2017 à 11:06:10
Jusqu'à 10cv de +

Et quand tu prends une bonne drache ça se passe comment ?
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: samytou le 19 Mars 2017 à 11:20:03
Bas tu roules, aucune inquiétude pour la pluie Moby, avant que l'eau passe à travers les KN les poules auront un doctorat de physique cantique  :wink:

Les filtres type KN sont huilé en autre pour ça, pour que l'eau passe faudrait les plonger dans un sceau d'eau, et suis même pas sur que ça passe.

J'ai roulé sous l'eau dans l'Oise, rentré des 24H du Mans sous une drache de mort, jamais eu de soucis  :wink:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Mobylys le 19 Mars 2017 à 11:30:08
Ok tu vois, je ne pensais pas ;-)
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: julien14 le 19 Mars 2017 à 11:34:45
Même avec de vrais cornets racing en alu, je n'ai jamais eu aucuns problèmes sous l'eau  :wink:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Mobylys le 19 Mars 2017 à 11:38:15
Rouler sous la pluie, moi non plus mais c'est surtout quand la moto est garée et qu'il pleut à torrent.
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: julien14 le 19 Mars 2017 à 11:40:33
Tu laisse pas ta moto garée avec le réservoir levé  :huh:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Mobylys le 19 Mars 2017 à 12:54:10
Y a un trou au niveau du réservoir et du neiman. Regardes bien :wink:
J'ai fait une petite bavette pour combler ce trou. Vaut mieux prévenir que guérir.

Ne srtez pas l'avant dernière phrase du contexte svp :grin:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: monstermann.6.8 le 19 Mars 2017 à 15:23:43
Jusqu'à 10cv de +

Et quand tu prends une bonne drache ça se passe comment ?

10 cv de plus moi je suis sceptique ! si c'était vraiment le cas bahhh ,  ça se saurait ...  :rolleyes:
par contre un petit plus niveau couple mouai , pourquoi pas ! personne n'a de retours là dessus ?

et pour la flotte , c'est pareil avec un kn et boite à air ouverte selon moi ..
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Mobylys le 19 Mars 2017 à 17:54:31
10cv de + c'est ce que j'ai lu sur le site du constructeur. Je suis sceptique aussi.
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: tidoberman le 19 Mars 2017 à 18:10:24
On est tous d'accord pour dire que de toute manière les cornets ça ne fonctionne pas sur la S4RS ??
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: yannscorp le 19 Mars 2017 à 19:03:24
Les McCain fonctionnent sur s4rs.
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 19 Mars 2017 à 19:15:26
C'est une marque de frites, ça....

Dans les liens postés plus haut, rien ne se monte sur le Rs...
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: monstermann.6.8 le 19 Mars 2017 à 19:43:16
Pourtant c'est tous le même corps d'injection ... 50 mm , après faut peut être adapter un peut !
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: manu62500 le 19 Mars 2017 à 19:43:53
Bas tu roules, aucune inquiétude pour la pluie Moby, avant que l'eau passe à travers les KN les poules auront un doctorat de physique cantique  :wink:

Les filtres type KN sont huilé en autre pour ça, pour que l'eau passe faudrait les plonger dans un sceau d'eau, et suis même pas sur que ça passe.

J'ai roulé sous l'eau dans l'Oise, rentré des 24H du Mans sous une drache de mort, jamais eu de soucis  :wink:


Si tu savais le nombre de km que j'ai fait sous la flotte avec un kn sur un rs ... peut être même plus que sur le sec, un jour j'ai même croisé noé du côté de Reims.
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Mobylys le 19 Mars 2017 à 20:28:19
  j'imagine
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 19 Mars 2017 à 20:39:14
Y'a tellement d'eau qu'il est obligé d'avoir 3 tondeuses et faire les 3/8
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: manu62500 le 19 Mars 2017 à 20:44:51
Dont une bi moteur kawasaki 603 cc loool
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: tidoberman le 19 Mars 2017 à 22:02:18
Les McCain fonctionnent sur s4rs.

T'as un lien ou tu te foutais de moi?? :)
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 19 Mars 2017 à 22:37:43
Le truc, c'est qu'avec lui, t'as une chance sur deux.
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Dede le 19 Mars 2017 à 23:22:48
 :lol: :lol:
Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: IH le 13 Avril 2017 à 14:44:55
J'aime bien coordonner la couleur de ma bar avec celle de ma moto... :lol:


(https://s28.postimg.cc/6cckokg5p/IMG_0708.jpg) (https://postimg.cc/image/o2e99ltqh/)

(https://s28.postimg.cc/bmhjfv0el/IMG_0707.jpg) (https://postimg.cc/image/j2gt1no3t/)

Et je ne vous montre pas mon slip....

Titre: [M998 S4RS] [2006] S4Rs de IH
Posté par: Maxmonster le 13 Avril 2017 à 14:51:52
oh putain t'es un grand malade :lol:
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Posté par: Rizoto le 13 Avril 2017 à 14:54:04
Trop fort!  :lol:
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Posté par: Neomor le 13 Avril 2017 à 15:06:55
Et puis c'est plus en harmonie avec l'extincteur  :thumbsup:
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Posté par: IH le 13 Avril 2017 à 15:27:43
oh putain t'es un grand malade :lol:

Et c'est pas nouveau...


(https://s15.postimg.cc/p5dr19cu3/IMG_1003.jpg) (https://postimg.cc/image/mbalntanr/)
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Posté par: waystren le 13 Avril 2017 à 15:48:39
Faut espérer que ta prochaine BAR soit pas jaune  :-)
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Posté par: IH le 13 Avril 2017 à 15:51:37
tant que j'ai le choix, ça ne risque pas d'arriver.

au pire, elle sera noire...
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Posté par: waystren le 13 Avril 2017 à 15:56:12
C'est beau un RS en noir  :-)
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Posté par: IH le 13 Avril 2017 à 16:05:17
Avec un cadre noir, oui... en cadre rouge, je trouve ça à chier.
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Posté par: Rizoto le 13 Avril 2017 à 16:13:50
Si tu prends une noire, on pourra échanger. :wink:
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Posté par: IH le 13 Avril 2017 à 16:31:32
Pas assez de soupapes... :grin:

sinon, tu la prends quand tu veux..
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Posté par: Alex78100 le 13 Avril 2017 à 16:44:48
Très belles tes Giulietta et ta 159 !
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Posté par: Rizoto le 13 Avril 2017 à 16:47:52
Pas assez de soupapes... :grin:

sinon, tu la prends quand tu veux..
Ouais et puis je serais obligé de repeindre la 500c. :lol:
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Posté par: IH le 13 Avril 2017 à 17:02:16
Très belles tes Giulietta et ta 159 !

Qu'est-ce que je la regrette la 159.... la Giulietta avec 175 ch est rigolote et c'est vrai, je trouve, qu'Alfa fait de belles auto.

Pour le coup, elles sont fiables. 1 Fiat Stilo, 1 156, 3 159 et 3 Giulietta soit pas loin de 900.000 kms parcourus avec ces voitures. la seule panne à été une panne de gazole...
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Posté par: Alex78100 le 13 Avril 2017 à 17:03:23
Et 0 Brera ?  :cry:
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Posté par: julien14 le 13 Avril 2017 à 19:11:39
C'est vrai qu'elles sont belles ces Alpha  :thumbsup:
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Posté par: PtitBen le 13 Avril 2017 à 19:13:07
t'a commandé une Giulia en noir ??  :spiteful:
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Posté par: Mobylys le 13 Avril 2017 à 20:09:47
Belles photos IH
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Posté par: IH le 13 Avril 2017 à 20:16:53
@ ptitben: On n'a pas encore le droit, mais oui, quand on pourra commander (en tout cas j'espère), pour moi, ce sera noire, intérieur...... rouge  :grin:

Pas de Brera ça rentrait pas dans les véhicules de fonction qu'on pouvait avoir. En Belgique, certains avaient droit à la GT. Par contre en tant que personnel du groupe, on a eu droit jusqu'à pas loin de 30% de remise sur les dernièrs modèles produits...

Merci Moby  :wink:
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Posté par: Rizoto le 13 Avril 2017 à 21:41:04
pour moi, ce sera noire, intérieur...... rouge  :grin:
Chouette combinaison.  :grin:
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Posté par: monstermann.6.8 le 17 Avril 2017 à 07:31:58
Belles machines !  :thumbsup:

C'est beau un RS en noir  :-)

ouiiiiiiiii .... :clap:

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Posté par: manu62500 le 29 Avril 2017 à 07:41:04
Ton collègue a neufchâtel lui il l'a La Berra .

IH c'est un homme de goût belle meule, belle caisse, il aime le pif, le Sky, le gras et le cochon ... y'a rien à jeter.
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Posté par: Mikemostro le 29 Avril 2017 à 08:38:16
Tu as oublié les gonzesses !
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Posté par: Rizoto le 29 Avril 2017 à 09:06:18
IH c'est un homme de goût belle meule, belle caisse, il aime le pif, le Sky, le gras et le cochon ... y'a rien à jeter.
Quelle déclaration 😍
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Posté par: IH le 29 Avril 2017 à 16:12:59
C'est à sa femme la Brera....

Bisous copain  :coeur:
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Posté par: monstermann.6.8 le 28 Décembre 2017 à 22:52:33
@IH : tu les as trouver ou les grilles de protection pour ton radiateur ?
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Posté par: Mobylys le 28 Décembre 2017 à 23:04:30
:dtc:
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Posté par: monstermann.6.8 le 28 Décembre 2017 à 23:50:02
Décidément ! T'es en forme ce soir !  :lol:
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Posté par: Mobylys le 29 Décembre 2017 à 08:12:24
:grin:

Sinon pour les grilles tu peux les faire toi même. Ça se vend par plaque pour peau d'balle chez brico merlin.

Faut que je le fasse d'ailleurs.
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Posté par: IH le 02 Janvier 2018 à 00:52:11
C'est un un gars du Forum d'avant JC qui me les avait vendu  pas chère parce qu'elles étaient pas fraîche.

Je les ai repeinte en noir, elles étaient grises. Je te dirais la marque...
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Posté par: IH le 02 Janvier 2018 à 15:34:32
Evotech Performance.....

Je pense qu'ils ne les font plus. Peut être en les contactant, mais à l'epoque, ça faisait pas loin de 160 € les deux grilles (60€ pièce)

D'où l'intérêt de les avoir choppé d'occasion à repeindre
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Posté par: monstermann.6.8 le 02 Janvier 2018 à 18:21:28
Merci IH je vais voir si je trouve quelque chose !
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Posté par: Cyril73 le 02 Janvier 2018 à 18:22:17
On en trouve maintenant chez COX racing pour 170€
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Posté par: monstermann.6.8 le 02 Janvier 2018 à 18:23:03
Pfffff ça fait chero pour un bout de grille...
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Posté par: Mobylys le 02 Janvier 2018 à 18:26:45
Mais c'est clair. Y a moyen d'en fabriquer pour bien moins cher.
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Posté par: monstermann.6.8 le 02 Janvier 2018 à 19:52:42
Je regarderais ça à l'occase !  :thumbsup:
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Posté par: Cyril73 le 02 Janvier 2018 à 20:25:38
La grille en elle même c'est pas compliqué a trouver en magasin de bricolage, mais c'est pour la fixer correctement qui est plus compliqué
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Posté par: Mobylys le 02 Janvier 2018 à 20:40:01
T'utilises les vis des ventilos :wink:
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Posté par: Skuak le 02 Janvier 2018 à 22:21:50
Et un marteau
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Posté par: Mobylys le 02 Janvier 2018 à 22:43:01
Conseil d'expert
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Posté par: IH le 03 Janvier 2018 à 22:03:31
Faire une grille, c'est pas compliqué.... Par contre, faire quelque chose de propre, c'est plus dur.

La , c'est clean et ça se monte tout seul....
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Posté par: waystren le 03 Janvier 2018 à 22:07:14
+1 , sur le SF j'ai des R&G sur les deux radiateurs, c'est nickel