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Vos Motos => Les Mostro & Monster => Discussion démarrée par: Dede le 12 Septembre 2015 à 13:57:09

Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 13:57:09
Et bien pour compléter cette rubrique, voici une salade de fruit:
Mon tout nouveau S2R mangine avec une banane :lol:
Ha oui jusque derniere les oreilles la banane  :lunettes:

(http://s24.postimg.cc/8qanwd3fp/image.jpg)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 14:20:30
Alors voilà la belle est à la maison après un parcours de 120Km dont 30 dans le massif de lesterel, un régal.
Juste quelques réglages: les plaquettes de freins doivent être un peu fatiguées, et le pneu arrière n est pas adapté. Pour finir ensuite un réglage de précontrainte arrière, bien faire connaissance et la..... J vous raconte pas :spiteful: :lunettes:
(http://s9.postimg.cc/dgxv3vaq7/image.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s9.postimg.cc/p4mv1atjj/image.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s9.postimg.cc/oba98onin/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 14:33:38
Une petite question quand même: est ce normal cette différence de couleur, voir de matériaux entre les deux parties du moteur? On a l impression qu il y a eu un enduit sur le bloc moteur? Peut être un défaut professionnel de voir de l enduit partout!!!
En tout cas ça marche sur fort, le son met les poils au garde à vous. Je me suis pris pour Burt Monro sur l autoroute :grin:
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Posté par: Maxime le 12 Septembre 2015 à 14:37:58
Ben c'est bien tout ça !! Maintenant faut nous la présenter en détail dans la rubrique "Les mostros & monsters"  :thumbsup:
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Posté par: PtitBen le 12 Septembre 2015 à 14:58:16
Juste quelques réglages: les plaquettes de freins doivent être un peu fatiguées,

nan ça c'est les étriers d'origines  :grin:

félicitation elle est chouette en tangerine !!  :thumbsup: :thumbsup:
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Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 16:46:48
Bah c est pas kool ca :huh: j espère qu il n y a pas d autres surprises du genre :sifle:
C est quoi a l origine, des rembourses or?
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Posté par: PtitBen le 12 Septembre 2015 à 16:59:46
nan je te dit que c'est les étriers d'origines (noir) qui ne freine pas tip top,
mais regarde les plaquettes, elle sont peut être usée :wink:
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Posté par: Maxime le 12 Septembre 2015 à 17:05:11
Et la purge du liquide date de quand ?
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Posté par: PikaMobile le 12 Septembre 2015 à 17:33:02
Noir ou or, ça ne change pas grand chose  :wink:

Si tu veux freiner fort en étriers axiaux, faut passer aux P4 34/34 (4 plaquettes par étrier).
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Posté par: julien14 le 12 Septembre 2015 à 17:54:08
Belle machine  :victory:
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Posté par: vin160 le 12 Septembre 2015 à 18:57:36
Curieux... à ma connaissance, il n'y avait que le S2r 800 dispo en tangerine...  pas le 1000 :huh: L'ancien proprio aurait changé les éléments de carrosserie ou l'aurait fait repeindre ? C'est pas d'origine ça...  :nono:

Avec le cadre noir elle n'était dispo qu'en noir ou argent...
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Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 19:21:11
Alors c est clair que la couleur reste un mystère. J ai un écrit de ducati Italie qui certifie que les numéro moteur et cadre sont bien coherents.
La moto a été acheté chez scadra a la seynes sur mer, mais ils ne savent plus d ou vient cette commande :hum:
Mais bon c est pas grave, je me suis fait plaisir cet après midi et ça faisait bien des années que je n avais plus ressenti ca en deux roues :thumbsup:
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Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 19:30:48
Et la purge du liquide date de quand ?
Donc voilà pour la dernière révision:
Liquide de frein et embrayage
Filtre à essence
Joint de trappe essence
Paire de courroies de distribution
Filtre à huile et joints
Batterie Yusa
Filtre à air
Plaquettes (donc pas de soucis de ce côté)
Et tout ce date de fin juillet il y a à peine plus de 1000 km :victory:
Le jeu au soupapes et pastillage a été fait à la révision des 12000.
Franchement, elle a été bichonnée. :-)
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Posté par: vin160 le 12 Septembre 2015 à 19:41:40
La moto a été acheté chez scadra a la seynes sur mer, mais ils ne savent plus d ou vient cette commande :hum:

Impossible... ils l'ont reprise cette moto  :rolleyes: il doivent bien savoir à qui... Enfin, s'ils sont aussi rigoureux que Squadra saint ouen l'Aumône...  :rolleyes:

Mais bon... elle semble avoir été effectivement bien entretenue, c'est le principal  :wink: et pour la pâte à joint qui déborde un peu, c'est normal, c'est comme ça d'origine et ça prouve au moins que le moulbif n'a pas été ouvert...  :wink:
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Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 20:08:06
Merci Vin160,
Maintenant, il semble aussi qu il y ait besoin d un certain apprentissage de la conduite :sifle:
J en suis a ma 5ème Ducat maintenant, et c est la première fois que j ai l impression de tordre du cul dans les virolos et d être tout le temps a la limite du décrochage avant arriere :sifle: :sifle:
Le moulin a un coeur gros comme ca  :shock: et les rétrograda ge ne pardonnent pas surtout si le pieds est sur la pédale de frein arriere :redface:
Je la trouve plus exigeante que mon ancien 998, mais pour la région, bien plus adapte :spiteful:
Les routes ne sont pas de très bonnes qualité et très exigeantes dans l arriere pays niçois et cannois. On monte vite a 1000m d altitude sur des petites routes bien cabossées. Alors on va y aller Lolo au debut :thumbsup:
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Posté par: SHaDoW le 12 Septembre 2015 à 21:04:46
Si c'est comme moi avec mon 900, il faut un bon réglage de la partie cycle pour que ca tienne bien, surtout si tu fait plus de 70kg  :grin:
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Posté par: Dede le 12 Septembre 2015 à 22:10:12
J avais 15 quand je faisais 70Kg :grin:
Aujourd'hui c est plutôt 95Kg :sifle: avec le casque le blouson et tout, j dois pas être loin des 110Kg :lol:
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Posté par: SHaDoW le 13 Septembre 2015 à 10:40:35
Bon ben on est plus ou moins dans le même cas alors, va falloir que tu ressere l'avant à mort, et un clic en hydraulique en bas de la fourche (vitesse de compression je crois).
A l'arrière, pareil tu serre et tu rajoute du frein hydraulique et ca va vachement changer tu verras
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Posté par: Dede le 13 Septembre 2015 à 18:35:43
petite sortie entre deux grosses averses histoire de voir si les premières sensations persistaient  :hum:
A savoir le train arrière qui semblait se "tordre" lors de ma virée d'hier.

Aujourd'hui, sur une route bien plus propre et un peu plus large, ça s'est mieux passé :-)

Il y a un gros réglage des suspensions avant/arrière, néanmoins Est-ce que l'association d'un pilot road2 à l'arrière avec un pilote power3 à l'avant est bien judicieuse? :hum:
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Posté par: Maxime le 13 Septembre 2015 à 21:42:57
Ben c'est p't'être pas optimal mais les Road 2 sont pas des daubes non plus, par contre si l'arrière est bien marqué avec la conduite du précédent proprio et que l'avant est neuf c'est possible que tu es un ressenti bizarre.
Mais te bile pas d'ici 2000km tu vas devoir le changer ton pneu arrière  :sifle: (j'en suis à 2 en 7000km...) et là tu pourras monter du road4 qui tiens bien et dure plus longtemps. Moi j'ai mis du Power2CT et du Power3 alors oui ça colle bien mais ça fond vite dans les Vosges !!
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Posté par: Maxime le 18 Septembre 2015 à 14:35:28
Alors je sais pas ce que tu as fais ou promis de faire aux admins   :rolleyes: mais avoir sa moto en première page au bout d'un mois quand d'autres attendent depuis un an...c'est louche  :sifle:
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Posté par: samytou le 18 Septembre 2015 à 14:43:46
Si tu savais  :grin:
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Posté par: Maxime le 18 Septembre 2015 à 18:44:08
Ah non je préfère pas  :yuk: je tiens à garder l'image que j'ai de mon frère  :lol:
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Posté par: Dede le 18 Septembre 2015 à 18:53:44
Samy, stp raconte rien à mon frangin, après il va répéter ça à mes parents :barbu: :lol:

en tout cas merci, c'est sympa d'avoir mis ma mandarine en page d'accueil  :bow:
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Posté par: samytou le 18 Septembre 2015 à 19:01:11
je tiens à garder l'image que j'ai de mon frère  :lol:

C'est peut-être pas la plus belle  :sifle:
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Posté par: Dede le 18 Septembre 2015 à 19:10:51
En attendant je prépare la relève  :spiteful:
(http://s21.postimg.cc/3lp4d3ibr/image.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s21.postimg.cc/z2qomlvgn/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: julien14 le 18 Septembre 2015 à 21:04:36
 :thumbsup:
 C'est quoi tout ces trucs sur la porte de garage ?
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Posté par: IH le 18 Septembre 2015 à 21:10:57
Des rondelles...



De bâton de ski.
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Posté par: julien14 le 18 Septembre 2015 à 21:13:56
Ah ok !
Merci  :wink:
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Posté par: Maxime le 18 Septembre 2015 à 21:19:34
Et ouais c'est le garage d'un péteur de rondelles....de baton de ski !!  :lol: :lol:
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Posté par: Dede le 18 Septembre 2015 à 21:29:40
on a acheté la maison comme ça :grin: les ancien proprio avaient un hotel en Savoie.

Quand je pense que la pauvre femme nous a vendu cette maison pour aller s'installer à Behlenheim!!! :lol:
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Posté par: petpoums le 19 Septembre 2015 à 05:32:01
ah voilà, je pars une semaine en vacances, et quand je reviens tu as déjà fait l'acquisition d'un S2R... bon, en même temps, ça fait juste 3 ans que Max te dit d'en prendre un  :lol:
félicitations, content pour toi, t'as plu qu'à venir nous voir pour nous le montrer... 
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Posté par: Dede le 19 Septembre 2015 à 08:38:07
Merci :pop:
En franchement, j ai la banane a chaque fois que je la prends :huh:
Ça faisait un bail que je n avais pas pris autant de plaisir       En deux roue :lunettes:
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Posté par: petpoums le 19 Septembre 2015 à 08:48:29
Pour le plaisir, c'est normal, dois-je te rappeler de quoi tu viens ...  :lol:
Et je ne peux qu'approuvé, dès que je peux je prends la mienne, même si la météo n'affiche pas grand soleil, pour dire...
Hier encore, alors qu'il annonçait de la pluie (d'ailleurs, j'ai pris quelques gouttes le matin en allant bosser), pour moi qui suis maniaque et qui ne prend pas la moto à la moindre goutte... le fait de la prendre malgré cela montre à quel point j'aime la prendre...  :-) :thumbsup: :grin: :wink:
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Posté par: Dede le 19 Septembre 2015 à 11:25:11
 :mwave: :love: :bave: :+1: :thumbsup:
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Posté par: Dede le 10 Octobre 2015 à 19:40:44
Première opération chirurgicale sur ma mandarine: changer les rétro Harley :hum:

trouver l'horreur:


(http://s30.postimg.cc/tiwhvrpb5/IMG_0972.jpg) (http://postimage.org/)

c'est mieux comme ça:



(http://s11.postimg.cc/vokeodv03/IMG_0974.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s11.postimg.cc/fb0f58eur/IMG_0975.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Nikolas le 10 Octobre 2015 à 19:49:37
J'en ai eu des commes cela (en noir et placer vers le haut) on voit que dalle! mais c'est toujours plus joli que les précédents, c'est indéniable   :victory:
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Posté par: Dede le 10 Octobre 2015 à 20:07:46
j'ai juste testé dans la résidence, et c'est déjà nettement mieux que les horreurs d'avant; je pense faire un tour demain sur la route histoire d'avoir un prétexte :victory:
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Posté par: waystren le 10 Octobre 2015 à 21:53:02
Ça augmente pas mal la largeur du guidon, en ville ça va pas te gêner ?
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Posté par: Monstro2684 le 10 Octobre 2015 à 23:40:24
En effet c'est mieux que les anciens, mais plutôt en noir pour moi :hum:
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Posté par: Maxime le 11 Octobre 2015 à 01:56:44
Copieur...  :grin:
Mais je les préfère aussi en noir, niveau visibilité c'est pas mal, ça vibre moins que les origines. Il faut s'adapter un peu au coté grand angle des miroirs qui donnent l'impression que des choses sont loin et en fait elles sont plus proches qu'on ne croyait. Niveau encombrement je fais pas de ville donc je m'en cogne et le peu que j'ai à me faufiler quand je vais au taf ça va bien
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Posté par: mulo le 11 Octobre 2015 à 07:08:24
Vers le haut malheureux !

J'ai aussi les même en noir, et pour avoir eu de nombreux rétro ces ceux avec lesquels je vois le mieux (on voit pas ses bras, et ils  ont un grand angle avec l'effet bombé).
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Posté par: Dede le 11 Octobre 2015 à 07:45:08
C est vrai pour la couleur j avais hésiter avec les noirs, mais comme le guidon est alu, alors je me suis dit qu il valait mieux le rester.
Quand je changerai le guidon, je m en reprendrai des noir, et je vendrai ce guidon avec ces rétro et voilà  :sifle:
Alors pareil, en haut ou en bas? Il faut que j essaie et je verrai.
Par contre, il me reste deux rondelles crantée, mais j ai pas su ou ca allait :hum:
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Posté par: Rizoto le 11 Octobre 2015 à 09:11:23
Où ça va?  :grin:
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Posté par: Dede le 11 Octobre 2015 à 09:16:48
Dans la boîte avec les rétro, il y avait deux paires de chevilles de diamètre différent, ca je pense que c est suivant le diamètre du tube de guidon, une sorte d écrou pour écraser les chevilles, et des rondelles crantees :hum:
J vois pas où ça va, mais ça a l air de tenir sans!
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Posté par: Dede le 23 Octobre 2015 à 18:15:32
salut à tous,
j'ai profité d'une journée off pour me rendre chez Antibes Engineering.

Parmi les évolutions que je veux apporter à ma titine, il y a les suspat' arrière; il me propose des Mupo dont il est importateur exclusif.
D'après ses explication, c'est encore mieux que du Ohlin en étant bien moins cher; Est-ce que ça parle à quelqu'un?
D'autre part, il va me faire une proposition de prix sur un maitre cylindre qui a équipé une de ses machines de compète la saison dernière; valeur d'achat 850€, il me le ferait à 200€
Pour finir, comme je souhaite avoir les fourches en noir, il travaille avec un gars qui a breveté un procédé de peinture électro zinguage si je ne me trompe pas, que de l'extérieur des fourreaux de fourche.
A l'intérieur, il a possibilité d'améliorer les suspensions avec des pièce Mupo.
alors si vous avez un avis?
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Posté par: Dede le 23 Octobre 2015 à 18:37:12
voilà ce que ça donnerait si je ne me trompe pas:


(http://s7.postimg.cc/pf16i1htn/10410883_926073260778835_48101609889868479_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s7.postimg.cc/buaeix20r/11054280_936970399689121_7499824568438039290_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s7.postimg.cc/c8bqiim4b/11143694_926073220778839_2668382460985278296_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s7.postimg.cc/vrgbrvkvv/11750721_926073244112170_5055780989628348322_n.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Monstro2684 le 23 Octobre 2015 à 19:55:02
En as-tu vraiment l'utilité de mettre ce maître cylindre et cet amorto ?
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Posté par: Dede le 23 Octobre 2015 à 20:30:57
en bien c'est un double intérêt: je veux allié l'esthétique à l'efficacité.
comme je l'avais expliqué lors de mes premiers tours de roue, je trouve que cette machine ne freine vraiment pas aussi bien que celles que j'avais eu avant, que ce soit la ST2 ou 998 entre autre.
Mais que ce soit efficace, il faut revoir aussi les suspensions; alors comme je voudrais des fourches noir, sa proposition est bien moins cher que d'acheter de nouvelles fourches (env 250€ le traitement en noir)
Pour l'arrière, je veux quelque chose de plus pratique à régler selon si on est à deux ou pas.
Pour finir, et parc que je n'ai pas du tout vos qualités de mécano, j'en profiterai pour changer le guidon pour un model de chez e-nov.
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Posté par: Monstro2684 le 23 Octobre 2015 à 21:54:04
Ok, je comprends ton choix au niveau de l'amortisseur pour le duo.

Guidons bracelets ?
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Posté par: Dede le 23 Octobre 2015 à 22:18:54
chez e-nov j'ai vu un guidon à l'ancienne en forme de "U" avec les embouts réglables; ça a l'air pas mal.
dès que j'aurai le devis de l'ensemble, je partagerai l'info même si je me doute déjà des commentaires!
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Posté par: Monstro2684 le 23 Octobre 2015 à 22:22:03
Ce genre-la ?

(http://s14.postimg.cc/5irrzxx9d/multiposition_monte_G.jpg) (http://postimage.org/)


(http://s3.postimg.cc/l81thfcar/multiposition5_G.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: julien14 le 23 Octobre 2015 à 22:27:34
Avec un petit S sur le té  :grin:
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Posté par: Monstro2684 le 23 Octobre 2015 à 22:29:58
SUSKIKI :grin:
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Posté par: Dede le 23 Octobre 2015 à 22:41:17
ouaip le noir  :thumbsup:
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Posté par: Monstro2684 le 23 Octobre 2015 à 22:53:29
Plus sympa en noir, c'est sûr :thumbsup:
Cher pour un guidon, mais l'avantage c'est qu'il est réglable.

A voir...

En tous cas jamais vu en vrai :shock:
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Posté par: PIERROT LE FOU le 23 Octobre 2015 à 22:56:03
J'ai toujours bien aimé la tangerine comme coloris ! :thumbsup:

...D'ailleurs c'est la couleur de Harley :sifle: et j'ai finis chez eux ! :grin:
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Posté par: Dede le 23 Octobre 2015 à 23:19:12
j'ai pensé à toi PLF chez A.Eng : il prépare depuis un bon moment une machine avec un super moteur de HD, un 1400 je pense traité céramique. y a des photo sur son FB je vais les mettre rien que pour toi :-)
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Posté par: Dede le 23 Octobre 2015 à 23:34:10
voilà, je fais une petite digression du sujet, mais c'est pour nos amis aux cylindres plus serrés du c...!

 
(http://s28.postimg.cc/3vg567lwt/64310_653559768030187_221860950_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/hhlgchsx9/71443_653559688030195_974383625_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/hqj12f5pp/156168_653559801363517_1676470671_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/cho04jnal/537960_653559584696872_959764783_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/k56b93wkt/1511607_653559638030200_1439627744_n.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/pkjmntdil/1546447_653559554696875_180773857_n.jpg) (http://postimage.org/)

ça donne une idée pour le traitement de surface du bloc moteur quand la peinture sera bien entamée  :sifle:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: PIERROT LE FOU le 24 Octobre 2015 à 00:02:28
C'est une base moteur fabriqué par S&S... S&S a refait divers moteur de harley mais en neuf, je ne connais pas celui là, on dirait une réédition de moteur Sportster mais en 1400 !

Va falloir que je creuse le truc :lunettes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 24 Octobre 2015 à 10:48:47
Outch .....
Je crois que c'est un kit haut moteur des années 90' pour les 1200  :wink:
Par contre ,le cadre serait bien maison lui !!!
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Posté par: PIERROT LE FOU le 24 Octobre 2015 à 11:23:04
Va voir dans ma prez Julien, j'ai trouvé ce que c'est... :wink:
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 12:09:05
Qu est ce qui m a pris de mettre ces photos!! Par ce qu a l origine je posais une question sur des suspensions Mupo :sifle:
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Posté par: julien14 le 24 Octobre 2015 à 12:41:16
Va voir dans ma prez Julien, j'ai trouvé ce que c'est... :wink:

J'y pensé aussi après avoir vu le cadre  :victory:
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Posté par: PIERROT LE FOU le 24 Octobre 2015 à 12:43:48
Fallait les mettre tout de suite sur ma prez (comme t'as fais après d'ailleurs :grin: ),
c'est bon, c'est réaiguillé chez moi, HS clos ! :thumbsup:
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 13:15:21
T inquiète Pierrot, au moins ça faisait vivre mon topic :thumbsup:

Bon après avoir démonté le cache arrière de la selle, je m attaque au saut de vent et à la ligne d échappement ! Vachement plus dure à démontrer que sur le SS ou le 998  :orage: :boom:

J ai trouver du gel nettoyant NDA chez Zolpan car il n avait pas le produit que je ne sais plus qui avait pris pour décaper ses tuyaux :grin:

(http://s28.postimg.cc/fkb85wnf1/image.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/6o0g1ywst/image.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/s95ipktjh/image.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.cc/dyvye3d71/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: julien14 le 24 Octobre 2015 à 13:35:36
C'est pas un nettoyant alu que t'as pris ?
La ligne est en inox  :wink:
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Posté par: samytou le 24 Octobre 2015 à 13:40:37
WAYSTREN vends un decatha pour pas cher, saute dessus http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=1220.0
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 14:28:55
Non c est bon on a lu la FT avant, c est ok pour l inox.
Je ne laisse pas longtemps et je rince beaucoup à l eau pour neutraliser l agent.
J ai vu en effet l'annonce de waystren, ça me tente bien mais j attends d abord le devis de A Engi.
Bon Samy tu ne m'en veux pas trop pour la durite façon hot? :wink:

(http://s9.postimg.cc/adkx9yelb/image.jpg) (http://postimage.org/)
En tout cas c est redoutable d efficacité
Je vais finir avec du Starwax alu inox et vous dis si ca a un intérêt
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Posté par: samytou le 24 Octobre 2015 à 15:00:23
Citation de: Desmoss998 link=topic=1099.msg46619#msg46619
Bon Samy tu ne m'en veux pas trop pour la durite façon hot? :wink:

Nan mais attention :fouet:

A.E sera pas moins cher que notre amis WAYSTREN  :wink:
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 15:31:58
C est clair qu il ne doit pas être donné mais bon il est a 20' de chez moi alors que Waystren faut attendre d aller au ski pour le voir! :sifle:
Bon allé j vais tout remonter et profiter du soleil pour faire une balade
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Posté par: samytou le 24 Octobre 2015 à 15:54:15
Il te l' envoie par la poste  :hum:
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 18:34:23
si je lui prend sa ligne, qu'Est-ce que fait de la sonde lambda? et pas de réponse tordu du type DTC :nono: :lol:
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Posté par: samytou le 24 Octobre 2015 à 18:38:17
Et pourtant..... :dtc: C'est une solution  :sifle:

Tu la remets, avec la carto qui va bien :wink:
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 18:42:39
et bah voilà t'as eu ta vengeance  :lol: :langue:
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 19:00:48
alors voilà le résultat:
(http://s8.postimg.cc/6g225q19x/IMG_1225.jpg) (http://postimage.org/)

par contre je vais devoir racheter de la visserie notamment pour les deux pièces en carbone sur les flans, mais surtout un nouveau collier:


(http://s18.postimg.cc/431clg2gp/IMG_1224.jpg) (http://postimage.org/)
la tête de vis a cassé au démontage et impossible (pour le moment) de retirer le pas de vis; c'est soudé!! :brickwall:
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 19:47:02
sinon, ^pour le Mupo, personne ne connait? :hum:
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Posté par: IH le 24 Octobre 2015 à 20:32:11
Je connais les Muppet.... Mais pas Mupo.

Et le shock factory de Waystren.... Peut peut être te faire un prix de gros pour toutes les pièces qu'il a démonté de sa moto...  :grin:
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Posté par: samytou le 24 Octobre 2015 à 20:33:03
Made in USA je crois, il parait que c'est bien, mais pas plus d'info.....
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Posté par: Dede le 24 Octobre 2015 à 20:42:30
Je connais les Muppet.... Mais pas Mupo.

Et le shock factory de Waystren.... Peut peut être te faire un prix de gros pour toutes les pièces qu'il a démonté de sa moto...  :grin:
je n'en doute pas mais comme déjà expliqué, je n'ai vraiment pas les compétences pour remonter tout ça; et comme ça touche la partie cycle, je veux être en confiance et faire ça par un pro. :sifle:
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Posté par: Rizoto le 25 Octobre 2015 à 01:00:24
Et le shock factory de Waystren....

Nope, celui là il est vendu.  :grin:
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Posté par: IH le 25 Octobre 2015 à 02:46:58
 :thumbsup: :wink:
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Posté par: waystren le 25 Octobre 2015 à 10:14:18
Il te l' envoie par la poste  :hum:

Ben oui  :hum:


Et le shock factory de Waystren....

Nope, celui là il est vendu.  :grin:

  :grin:
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Posté par: Dede le 25 Octobre 2015 à 10:16:00
frais de porc inclus  :lol:
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Posté par: Monstro2684 le 25 Octobre 2015 à 12:29:24
Joli résultat pour le nettoyage  :thumbsup:
mais bon nettoyer la couscoussière...pour la remplacer après :hum:

Le décata du Savoyard, tu devrais ptêtre le prendre, non ?
Ca court pas les rues ce genre de truc !!!
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Posté par: TiZ le 25 Octobre 2015 à 18:12:44
sinon, ^pour le Mupo, personne ne connait? :hum:

mupo c'est du bon matos, à classer avec ohlins, whitePower ...
c'est généralement plus utilisé sur les bécanes de piste.
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Posté par: Dede le 25 Octobre 2015 à 18:20:00
ha enfin une réponse :thumbsup: merci; ça ne m'étonne pas vu qu'il a un team qui fait le championnat de France sur Ducat' je crois.
j'attends avec impatience son devis  :sifle:
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Posté par: Maxime le 28 Octobre 2015 à 00:01:18
J'ai pas pu te répondre avant, pas mal le taf sur la ligne mais ça manque de polissage final à mon goût  :wink:

Pour tes pièces chez A.E., je vois pas trop l'intérêt de changer des pièces interne de la fourche car elle est déjà réglable dans tous les sens et je pense que tu dois pouvoir trouver le bon réglage.

Traiter les tubes en noir pourquoi pas mais pour 200 boules je prendrais plutôt le décata de Waystren...

Niveau amorto je connais pas Mupo personellement mais de ce que j'ai pu voir ça a pas l'air déconnant, gaffe quand même de pas te payer des pièces "performances" plus destinées à un usage intense sur piste que sur route.

 Pour le maître cylindre de frein c'est la modif la plus courante pour optimiser le freinage des S2R.

C'est quoi le modèle qu'il te propose ?

200€ le MC d'occase ça fait un morceau quand même, y'a des MC performants neufs pour moins que ça.

T'as fais quoi de tes vis de caches carbone ?

Le collier que t'as pété, c'est un collier qui tient le silencieux sur la couscoussière ?

 Et t'as virer les petits caches carbones sur les silencieux... fais gaffe à tes bottes non ?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 05 Novembre 2015 à 06:33:31
Salut les vilain !
Alors voilà le résultat du devis:
Pour 2500€ il fait le traitement de surface des fourches(peinture noir au four après avoir démonté les suspensions intérieures), changer l intérieur de La Fourche pour une suspension Mupo, remplacer la suspat arrière par une Mupo, changement des plaquettes et des maîtres cylindre cis pistons par celles utilisées la saison précédentes sur la machine de son team en championnat de Frances. Pour le guidon e-nov ne vend pas aux pro, alors il me propose de le monter si je lui emmène.
Je compte lui proposer d'arrondir a 2000balles et il garde les pièces changées; vous en pensez quoi?
Pour avoir vu le résultat de son boulot notamment sur les fourches, ça me semble plutôt le bon prix. Allez voir son site fb antibesengineering
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Posté par: waystren le 05 Novembre 2015 à 09:05:45
si c'était pour faire ça sur un S2R, changer la fourche, l'amortisseur, et les freins
tu t'es trompé de moto, fallait prendre un RS  :huh:

Et ne plus avoir les pièces d'origines est une erreur pour moi, car a la revente ça peut servir...

Quand je vois combien tu es prêt a investir, tu aurais fait une affaire en prenant la mienne toute équipée et son moteur Samytou powered
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Posté par: Guitch le 05 Novembre 2015 à 09:12:27
je trouve ça vachement excessif :huh:
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Posté par: samytou le 05 Novembre 2015 à 10:01:20
Beaucoup trop cher.....monte un EMC ou un SHOCK Factory , un bon réglage de ta fourche, ca ira très bien.
On est pas des pilotes non plus.
Ce qu'il te propose est un peu trop haut de gamme pour un S2r :wink:
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Posté par: Skuak le 05 Novembre 2015 à 11:42:19
Pas mieux que les autres!!

Après ça reste à toi de voir, bien évidemment.
Essaye de trouver une partie cycle de RS à adapter sur le S2R.
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Posté par: PikaMobile le 05 Novembre 2015 à 11:50:02
Sans juger de la pertinence de l'investissement sur un S2R (chacun voit midi à sa porte :wink:), je pense que ce qui lui ai proposé par AE est plus performant qu'une partie cycle de RS, constitué de Ohlins certes, mais pas de Ohlins "aftermarket". D'autre part, quelle serait le prix d'une partie cycle de RS ? 1000 € pour la fourche et les étriers, 500 € pour l'amorto et 300 € pour les MC frein et embrayage ? Est-ce intéressant au vu du chiffrage qu'il a ?

Attention, je ne dis pas que le Ohlins des RS n'est pas de bonne qualité, mais juste que les composants de série et ceux "aftermarket" (et MUPO se place plutôt sur ce segment il me semble), ne sont pas identiques en tout point, même au sein d'une même marque. Et je ne dis pas non plus que le Ohlins "de série" ne serait pas suffisant, hein :wink:
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Posté par: Skuak le 05 Novembre 2015 à 11:55:42
Tu dis quoi au final alors? :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: PikaMobile le 05 Novembre 2015 à 12:21:13
Je dis qu'il faut voir :victory:

Mais en aucun cas je dis que ça dépend :grin:



Sinon, le prix me parait élevé effectivement, et peut-être déraisonnable pour une utilisation route, mais j'ai moi-même par le passé dépensé des sommes déraisonnables sur mes M900ie, S4 et M900, donc je ne peux juger de cet aspect :wink:
Mais si l'objectif est d'avoir un meilleur amorto et une fourche noire, il y a surement des solutions plus abordables.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: IH le 05 Novembre 2015 à 19:59:57
Perso, je ne suis pas sûr d'arriver à faire la différence entre un S4r et un Rs au niveau partie cycle...

Alors sur un S2r.

Après, entre la raison et la passion... Sur sa moto, c'est chacun son trip
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: yannscorp le 05 Novembre 2015 à 20:33:17
Yep si c'est ton kiffe alors fonces ! Mais saches qu'il y a moyen de faire un truc vraiment sympa sur le S2R sans forcément claquer des 1000  :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 05 Novembre 2015 à 20:41:34
Merci à tous pour vos contributions. C est clair que ce serait un plaisir de riche un tel investissement, mais comme j ai l intention de garder cette machine encore 20 ans et en faire une machine de collection, je me laisserai bien tenter.
Et comme dit IH, la passion, hein, ça fait faire n importe quoi!!!
Bon mon frère va me pourrir s il voit que je me lance mais il sait a quel point je suis déraisonnable  :grin:
Juste pour ne pas crever complètement idiot, c est quoi de l aftermark? :hum:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: IH le 05 Novembre 2015 à 21:20:49
En fait, Olhins (comme les autres), propose une gamme fourniture usine ou première monte et une gamme après-vente ou deuxième monte...

Les produits deuxième monte (after market) étant plus qualitatifs.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 05 Novembre 2015 à 21:26:58
 :thumbsup: Danke schon  :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: PikaMobile le 05 Novembre 2015 à 21:48:35
Et beaucoup plus cher !
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: IH le 05 Novembre 2015 à 21:53:12
C'est la première monte qui doit être pas chère... C'est une nuance. :lol:
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Posté par: Rizoto le 05 Novembre 2015 à 21:58:01
En fait, Olhins (comme les autres), propose une gamme fourniture usine ou première monte et une gamme après-vente ou deuxième monte...

Les produits deuxième monte (after market) étant plus qualitatifs.
Entre nous, chez Valeo c'est l'inverse...   :sifle:

 :lol:

P.S.: Les avis de Pika sur ce qui est raisonnable ou non ne sont pas fiable... :grin: :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 05 Novembre 2015 à 22:15:03
Je trouve ça très cher aussi !!!!
Et garde à l'esprit aussi que tu n'as pas ta moto depuis longtemps ,alors roule déjà avec avant d'investir des sommes folles dedans .On ne sait jamais ,tu pourrais t'en lasser !
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: samytou le 05 Novembre 2015 à 22:32:03
Surtout qu'il faut garder un budget pour les roulements de vilo  :sifle:
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Posté par: Maxime le 05 Novembre 2015 à 23:50:35
T'as raison je vais te pourrir !!  :sifle:

Je comprend ton envie de travailler sur l'amortissement de ta moto mais je pense que la gamme Mupo distribuée par AE est plutôt orienté piste pour des pilotes qui envoient du gros pâté voir font de la compète (dans un Desmo spécial Monster il y avait ces produits Mupo par AE sur une page...940€ l'amorto ...  :brickwall:).

Je pense qu'il y a de nombreux amortos plus accessibles niveau tarif (entre 300 et 450€) et tout aussi efficace pour ton usage (discutes avec Waystren du Shock Factory qu'il avait monté sur son S2R).

Pour la fourche je pense que si tu veux faire le traitement extérieur pour avoir des tubes noirs c'est un choix purement esthétique (qui coûte combien ??) et y'a pas trop d'alternatives pour obtenir ce résultat. Par contre je sais pas ce que c'est le procédé mais gaffe aux rayures, si c'est une peinture, lors du remontage des tés...

Pour ce qui est de changer les composants internes de la fourche je sais pas si c'est utile... AE pourrait pas plutôt t'aider à bien régler celle d'origine quitte à jouer sur l'huile utilisée avant de te vendre un kit à 1000€ ??!! :rolleyes:

Et puis si tu achètes pas toutes ces pièces très haut de gamme ça te laisse des sous pour virer la couscoussière (important ça) et repeindre la moto (simple point de vue ça).

Maintenant si t'es toujours chaud pour balancer 2000€ en pièces tu peux aussi ajouter ça pour ton petit frère ...

(http://s29.postimg.cc/szckfmcav/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Rizoto le 06 Novembre 2015 à 00:15:27
Mon avis c'est aussi que des amortisseurs genre EMC ou Shock factory à bien moins cher font le job, que des ressorts ohlins pour ta fourche c'est 165 euros (http://www.bike-revival.fr/boutique/monster/monster-1995-2005/partie-cycle/ressorts-de-fourche-ohlins.html) et que faire anodiser des pièces, même des tubes de touche ça coute pas grand chose si tu démontes.

Et que tu devrais écouter ton frère et garder des sous pour la peinture...  :sigle:

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Posté par: Dede le 06 Novembre 2015 à 06:44:25
Bon ok, AE me prend pour un bon pigeon alors? :boom: :sadomaso: :jesors:
Maxime, pour le traitement des tubes, c est un procédé breveté qui nécessite de démontrer le mécanisme, alors je me suis dit autant en profiter pour l améliorer.
Par contre, il ne fait pas d autres marque que Mupo, voir il est anti oh lins, sacs et autre :huh:
Alors globalement vous avez tous raison, c est démesuré ! :cry1:
Pour les pot, je vais déjà te filer ceux du 620 de Benedicte ptit morveux va :huh:
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Posté par: PikaMobile le 06 Novembre 2015 à 15:29:41
Si tu es convaincu que le procéder pour passer la fourche au noir est bon, tu peux lui faire faire, et au passage lui demander une vidange de fourche, mais c'est tout. Et après tu montes un amorto Shock Factory ou Ohlins acheté ailleurs, et t'auras quelque chose de super pour un prix plus raisonnable :wink:
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Posté par: Dede le 06 Novembre 2015 à 19:57:26
Je vais surtout commencer par lui demander un détail de son devis parce qu il m a garanti que ne me coûterait pas plus cher avec son matos que du oh lins. :hum:
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Posté par: yannscorp le 06 Novembre 2015 à 20:52:04
Sur mon Multistrada j'ai monté un amortisseur shock factory, des ressorts Hyperpro pour la fourche et fais réglé le tout par un spécialistes des suspensions vers Lyon et j'en ai eu en tout et pour tout : 557 € ... Sur le S2R je te conseil un amortisseur de direction, j'ai payé celui que j'ai sur mon S2R 279 €, bref pour 836 € soit seulement 33 % de ce que tu es prêt à investir au final t'as déjà un truc tip-top pour une utilisation route sincerement. Je suis loin d'être un pilote mais je suis pas trop trop un manche non plus et franchement l'amélioration avec ces pièces est déjà énorme et avant de tout mettre en défauts il faut s'appeler Julien Toniutti quoi  :grin:
Je comprends totalement ton délire de transformer ta moto en avion car je suis pareil (mes potes niakistes se foutent bien de ma gueule d'ailleurs) et on est beaucoup sur ce forum à être atteinds de cette maladie, sauf que nous on est plus dans le délire d'améliorer à mort nos meules tout en sortant le moins de frique possible  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 06 Novembre 2015 à 21:13:51
Yann, regarde, pour 2000 balles il ne fait pas que les suspat avant, il y a aussi celui arrière en Mupo aussi, il change les maîtres cylindre des freins avant, les pistons des freins avant et les plaquettes de frein sans compter le traitement des tubes de fourches en noir et monte le guidon a acheter chez e nov.
Donc c est pas si déconnant par rapport à ce que tu as fais on dirait  :hum:
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Posté par: yannscorp le 06 Novembre 2015 à 21:29:35
Ah autant pour moi alors ! Pour ma part je ne vais pas toucher au freinage sur la mienne, je trouve ça déjà très correct pour une utilisation route. Par contre quittes à changer le système de freinage fais pas semblant et fous des étriers 4 plaquettes de 999 Plutôt ! T'aimes pas le guidon d'origine ?
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Posté par: Dede le 06 Novembre 2015 à 21:50:05
J aime bien la position, mais je veux vraiment personnaliser ma machine et j aime bien le MODEL cintré de e nov.
Pour ma part, je suis étonné du freinage du S2R. Comme expliqué dans d autres topic, j ai plusieurs ducat', dont la dernière un 998; et la ça freinait!
Même avec la st2 mais c est pas le cas avec le s2r.
Du coup en expliquant ça à AE , et lui demandant justement de poser des blocs de 999 D4 je crois, il m a répondu que le risque était que les suspat ne suivent pas, voire limite de les plier! En tout cas moins contrôlable. Voilà pourquoi il m a proposer de changer la suspension pour du Mupo. Comme je voulais modifier la couleur des fourches, il m a garanti que ce serait moins cher de traiter en noir et quitte à démonter l intérieur, autant les changer. Dans la foulée l arrière aussi avec réglage latéral. Tu sais tout.
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Posté par: julien14 le 06 Novembre 2015 à 22:07:11
" voire limite de les plier!"  :lol: :lol: :lol:
Il est balaise le commerciale  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: samytou le 06 Novembre 2015 à 22:10:14
Il doit bien vivre le môssieur de AE :sifle:

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Posté par: Dede le 06 Novembre 2015 à 22:48:39
C est la cote ici, le soleil se paye cher!! :pff: :jesors:
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Posté par: Mikemostro le 07 Novembre 2015 à 08:49:36
Si je peux me permettre, l investissement me semble démesuré.
Vouloir garder ta moto des années c est une bonne chose mais cela ne veut pas dire que tu en feras un collector (d autant plus si tu la modifies de trop par rapport au modèle de série).
Selon mon humble avis, tu as deux options :
1/ Tu ameliores ta partie cycle avec des produits de bonne qualité que tu trouveras neufs voir même d occasion. Tu fais régler le tout chez un "spécialiste" de la suspension qui soit objectif (tu n es pas pilote de course).
Cela te permettra d avoir une bonne moto et de ne pas te saigner par un commercant qui n à pas vraiment étudié ton besoin. Cela te permettra de mettre également d autres pièces sur ta moto (decata...).

2/Tu veux vraiment un monster avec une meilleure partie cycle, tu revends la tienne et tu achètes un S4RS ! Ça te coûtera probablement moins cher que les sur-investissements que tu projetes de faire !

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Posté par: yioryos le 07 Novembre 2015 à 08:52:34
Et ne plus avoir les pièces d'origines est une erreur pour moi, car a la revente ça peut servir...

+ 1
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 09:11:12
Je viens justement de demander à Waystren si son decata était toujours en vente  :oui:
Le S4RS c est un bloc de 916 si je ne me trompe pas? Perso je préfère les blocs à ailettes sur un Monster, par contre je ne doute pas de l efficacité de la bête. :victory:
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Posté par: Rizoto le 07 Novembre 2015 à 09:32:05
Je peux comprendre l'envie d'améliorer sans avoir un 4 soupapes.

Comme le disent les copains, un amorto de bonne qualité, c'est entre 395 (Shock Factory) et 595 euros (Ohlins), des ressorts de fourches et de l'huile tu rajoutes 200 balles et pendant que tu démontes tu fais traiter tes tubes de fourche par une boite qui fait de l'anodisation.

Le décata c'est indispensable.  :thumbsup:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 11:16:16
Bon les gars, au risque d être lourdingue, je viens de sortir avec la belle chercher des clopes. Il fait super beau, déjà un bon 20/22°, la route assez humide de la rosée du matin, et là, j ai l impression d être sur une savonnette  :shoot2:
Je m attends a tout moment que le cul passe sur le côté et le double  :sifle:
J vais a la pompe; bon changement de température en ce moment, faut rajouter 0,5 k a l avant et 0,4 a l arrière. C est mieux, mais pas du tout en confiance :rip:
Y a pas que les amorti a ce stade? La grosse   :shit: ici dans la région, c est que ça te coûte 200 balles pour dire bonjour :yuk:
J aimerais proposer une sortie mercredi prochain 11 novembre, mais si les routes sont humides, j vais avoir l air d'une banane :pff:
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Posté par: Rizoto le 07 Novembre 2015 à 11:19:20
Après je sais pas, t'as quoi comme pneus?

Les suspensions d'origine sont améliorable mais c'est pas de la merde non plus.
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Posté par: Zalix le 07 Novembre 2015 à 11:38:11
Sur mon s2r j'avais également une sentiment de flou d'un point de vue de la tenue route;  après avoir révisé la fourche ( spy et huile neuve) j'ai remis les suspensions en réglages usine et j'ai affiner petit a petit pour avoir le bon feeling et maintenant c'est nettement mieux, tu devrais peut être commencer par là.

Après comme dit rizotto tes pneus y sont peut être aussi pour quelque chose.
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Posté par: Mikemostro le 07 Novembre 2015 à 12:25:30
Avant de partir dans les gros investissements, il est effectivement judicieux de faire un réglage de la fourche et de l'amortisseur  :wink:
Concernant les pneus, c'est effectivement un point important sur le comportement de la moto  :wink:
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Posté par: Zalix le 07 Novembre 2015 à 12:52:07
Surtout que 2500euros c'est plus que la moitié de la valeur de la moto.
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Posté par: Rizoto le 07 Novembre 2015 à 13:01:21
Ca après ça se discute, quand je vois le M900 de Pika, y'a rien de raisonnable. Mais il s'est fait plaisir et si Desmoss998 a envie de mettre 2500 euros dans un S2R pourquoi pas.

C'est juste que pour le même budget on voit plus de modifs. :grin:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 13:27:11
Bon pour le moment vous m avez convaincu, je vais d abord passer par la case réglage. Pour ça faut que je trouve un ptit mécano pas loin histoire d y retourner facilement si ça ne convient pas. Par contre j espère pouvoir récupérer la ligne de Waystren  :oui: ça ça s impose! Et au moins mettre le guidon enov  :hum:
Pour le pneu, il est encore bon mais j ai un pote qui vient de passer à la maison; la première chose qu il me dit c est :" p.... Qu ça glisse une vraie patinoire!" Donc la route est bien pourrie :nono:
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Posté par: Rizoto le 07 Novembre 2015 à 13:48:03
Ah ouais si tu roules sur du savon, même en full Ohlins réglé au petit oignons et avec des pneus de oufs ça glisse quand même.
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Posté par: Mikemostro le 07 Novembre 2015 à 13:50:55
Ca après ça se discute, quand je vois le M900 de Pika, y'a rien de raisonnable.

Oui mais la moto de Pika est déjà un collector  :wink:
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Posté par: Rizoto le 07 Novembre 2015 à 13:53:06
Oui mais t'es pas obliger de démonter mon argumentaire. :sadomaso:
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Posté par: Mikemostro le 07 Novembre 2015 à 13:54:43
Ce n'était pas le bon argument alors :lol:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 16:05:08
Samy, dans le doute ou le message qui apparaît en rouge en haut me concerne, ma machine est de 2006.
Je vais me lancer dans le réglage des suspat :grin:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 16:38:25
Bon la je viens juste de régler la vis de l hydropique arrière sur le réglage d usine (18 crans dans le sens inverse des aiguilles d une montre depuis le plus serré d après le manuel)
Pour la précontrainte , il faut vraiment une clé ergot  :oui:
En recherchant, il y a plusieurs type notamment pour la force
http://www.manutan.fr/fr/maf/cle-a-ergot
Faut prendre quoi les zamis ? :hum:
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Posté par: Rizoto le 07 Novembre 2015 à 17:32:39
Moi j'ai ça :
(http://s17.postimg.cc/hghuxizb3/IMG_9302.jpg)


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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 17:38:40
Bon Rizoto, quitte le quartier chinois tu vas avoir le conometre qui va explosé   :sadomaso:
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Posté par: Rizoto le 07 Novembre 2015 à 17:43:06
Tu penses que les nouilles frites ont une influence là dessus? :huh:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 17:49:59
Ça a clairement faussé ton jugements: t aimes pa Capirex, tu surdimensionnés les outils... C es des nouilles irradiées que tu t enfiles :lol:
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Posté par: yannscorp le 07 Novembre 2015 à 18:00:30
Ptain Riri tu fais peur sur ta photo là  :shock:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2015 à 18:05:20
Bah va bientôt y avoir du boulot en Syrie, alors faut il se prépare à se fondre dans la masse :lol:
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2015 à 12:54:52
pour aller jusqu'au bout de la démarche, voici le devis proposé par AE
il est clair que c'est surdimensionné pour mon utilisation avec un amortisseur à plus de 1000 balles et des maîtres cylindre à 500 balles


(http://s3.postimg.cc/fghufzfsj/AE_Page_1.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Skuak le 09 Novembre 2015 à 13:02:42
Ya ton nom et ton adresse sur le devis! Tu ferais mieux de tout cacher. :wink:
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2015 à 13:13:32
 :thumbsup: merci Skuak :sifle:
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Posté par: Skuak le 09 Novembre 2015 à 13:17:29
 :wink:

Bon à tout à l'heure pour l'apéro :grin:
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Posté par: samytou le 09 Novembre 2015 à 13:19:55
Juste comme ça, t'es américain desmoss998 ?

 :grin:
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Posté par: IH le 09 Novembre 2015 à 13:28:45
:wink:

Bon à tout à l'heure pour l'apéro :grin:

C'est direct ce que j'ai pensé.... :lol:
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Posté par: Skuak le 09 Novembre 2015 à 13:37:49
Les grands esprits se rencontrent :grin:
 :bière:
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Posté par: IH le 09 Novembre 2015 à 14:17:53
Les poivrots, surtout...
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Posté par: Skuak le 09 Novembre 2015 à 14:29:19
Meuh non!!!
Pas de ça chez nous :grin:
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2015 à 15:32:28
Juste comme ça, t'es américain desmoss998 ?

 :grin:
Franchement, là Samy, tu m'fait d'la peine!! et c'est qui qui garde la boutique ma parole? :lol:
C'est bien pour ça que je vais abandonner cette idée, faire dans un premier temps les réglages que Jimmy de chez Shock Factory m'a conseillé; un chouette type au passage, bien anglais, vraiment class :thumbsup:
Entre la ligne de Waystren que je viens de lui prendre (le temps que le chèque arrive), le guidon enov et la sellerie, on est déjà à 600€. pour les maitres cylindre et divers on verra plus tard, c'est bien plus raisonnable :sifle:
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Posté par: samytou le 09 Novembre 2015 à 15:51:34
Bah voilà  :thumbsup:

Pour la ligne, tu as un ECU Ducati perf??
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Posté par: Mikemostro le 09 Novembre 2015 à 16:00:59
Tu deviens enfin raisonnable  :wink:
+ 1 avec Samy ! Pour la ligne, il te faut un ecu DP  :wink:
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Posté par: Zalix le 09 Novembre 2015 à 16:11:49
Ou flasher ton écu et mettre un Map DP !
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Posté par: Mikemostro le 09 Novembre 2015 à 16:24:15
Eddy, on t'appelle pour un flash d'ECU  :wink:
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2015 à 17:39:41
je me disais bien aussi que ce ne serait pas si facile!!! j'ai demandé à Waystren ce que je devais faire de la sonde lambda, il ne m'a déjà pas répondu de la mettre  :dtc:  :lol: c'est déjà ça :lol:
par contre il ne m'a pas parler d'ECU, juste payer en EURO :sifle: :sifle: :pff: :jesors:

là c'est du chinois, c'est un programmateur c'est ça? :huh: :hum:
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Posté par: waystren le 09 Novembre 2015 à 18:00:20
Dsl, faut que j'intervienne la, j'apprecie pas trop le ton que tu prends dans ta reponse, car je ne veux enfumer personnes.

Je vends un decata, tu me demande si on peut mettre la sonde lambda dedans, je te reponds que oui.
Le reste j'en sais rien, je suis pas un spécialiste, a toi de te renseigner et savoir de quoi tu as besoins,
il y a toutes les personnes compétentes et de bonne volontés ici en plus.

PS: comme tu es sur le forum, tu m'as demandé un geste et je prends les fdp a ma charge.
j'ai refusé de le vendre a un autre gars hier, pour que ça arrange qqun ici...
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2015 à 18:07:50
ola n'y voit vraiment pas d'offense; il n'y avait aucun reproche vraiment. désolé si je me suis mal fait comprendre.
Ne t'inquiète pas je ne t'incrimine pas du tout et que personne ne pense que tu aies de mauvaises intension :bow:
Si quelqu'un peut juste m'expliquer ce qu'il faut faire, j'en serrais encore plus content
sans rancune 
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Posté par: EFP le 09 Novembre 2015 à 18:15:26
tu dois  prendre un ecu DP puisque le lambda tu la mets  :dtc:

on déconne mais c'est vrai ! tu n'auras plus besoin d'elle sur la moto, l'ecu DP ne s'en sert pas contrairement a l'ecu stock

en fonction du type d'ecu que tu as ca peut se flasher plus ou moins facilement ;)
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Posté par: yannscorp le 09 Novembre 2015 à 20:49:04
Espèce de sale escroc Waystren je le savais !
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Posté par: waystren le 09 Novembre 2015 à 20:53:22
 :fuck:

Cordialement  :grin:
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Posté par: Rizoto le 09 Novembre 2015 à 21:09:17
Pour l'ECU renseigne toi sur la reprog. Un ECU reprogrammé m'a couté 200€.

P.S.: C'est vrai cette histoire que Waystren ne t'as pas dit de te mettre la sonde lambada dans le cul?
Si oui on va être obligé de le bannir... :lol: :lol:

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Posté par: Dede le 09 Novembre 2015 à 21:18:35
Arrêtez ça m'a foutu assez mal à l'aise d avoir blessé un collègue  :sifle:

En tout cas ça coûtera toujours moins chèr que le devis de AE :oui:
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Posté par: Franz le 09 Novembre 2015 à 23:10:18
Et si tu viens chez ton frère en Alsace je te le fais pour une bière ! :grin:
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Posté par: Dede le 10 Novembre 2015 à 04:31:22
Mon frangin t as fais part de mes points faibles à ce que je vois! :thumbsup:
Mais si je monte la ligne, je pourrai quand même rouler sans avoir reprogrammé cet ECu?
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Posté par: pitou le 10 Novembre 2015 à 11:03:28
Bon les gars, au risque d être lourdingue, je viens de sortir avec la belle chercher des clopes. Il fait super beau, déjà un bon 20/22°, la route assez humide de la rosée du matin, et là, j ai l impression d être sur une savonnette  :shoot2:
Je m attends a tout moment que le cul passe sur le côté et le double  :sifle:
J vais a la pompe; bon changement de température en ce moment, faut rajouter 0,5 k a l avant et 0,4 a l arrière. C est mieux, mais pas du tout en confiance :rip:
Y a pas que les amorti a ce stade? La grosse   :shit: ici dans la région, c est que ça te coûte 200 balles pour dire bonjour :yuk:
J aimerais proposer une sortie mercredi prochain 11 novembre, mais si les routes sont humides, j vais avoir l air d'une banane :pff:

si ça tient toujours et que j'arrive a négocier avec mon taf pour pas etre la demain je suis partant ;)
Tu voulais aller rouler dans quel coin ?
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Posté par: Dede le 10 Novembre 2015 à 11:48:56
c'est marrant, je pensais à toi ce matin en lisant FB!!! je me demandai si tu répondrais  :thumbsup:

on a rien défini encore d'autant qu'il faut jongler aussi avec les maman et les gosses, savoir si on sort 2/3h ou si elles nous retrouvent pour pique-niquer ou si elles nous foutent la paix la journée!!!! :spiteful:

On pensait aller au col de Vence et voir ensuite pour une boucle; t'as une idée ou ça te gonfle déjà la logistique!!! je comprendrais ça me saoul moi aussi  :lol:
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Posté par: Franz le 10 Novembre 2015 à 13:04:59
Mon frangin t as fais part de mes points faibles à ce que je vois! :thumbsup:
Mais si je monte la ligne, je pourrai quand même rouler sans avoir reprogrammé cet ECu?

Quand j'ai acheté la mienne elle avait la ligne et l'ECU d'origine, ça fonctionnait (la sonde lambda était branchée).
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Posté par: waystren le 10 Novembre 2015 à 13:11:33
Si on ne peut pas remettre la sonde lambda, je comprends le pb d'ECU
mais dans le cas ou elle branchée, je ne vois pas le pb, peut être un réglage a faire tout au plus.
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Posté par: Rizoto le 10 Novembre 2015 à 13:14:02
Il me semble aussi.
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Posté par: Skuak le 10 Novembre 2015 à 13:23:38
Je crois, que sur le décata il n'y a pas de quoi mettre la sonde lambda. C'est là le problème :wink:
A confirmer par un possesseur de S&R.
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Posté par: Dede le 10 Novembre 2015 à 13:39:48
y en a toujours un pour mettre le bordel !!!! :grin: Skuak, si Waystren dit que sa sonde était branchée, c'est qui a y bien ce qu'il faut pour :sifle: :lol:
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Posté par: Dede le 10 Novembre 2015 à 13:44:40
Voilà un extrait glané sur le forum de planete-ducati; je vois que je ne suis pas le seul à avoir cette sensation blizzard de l'arrière de la moto. C'est un peu long mais très intéressant :

"Sur les petites routes gravillonneuses ou sales (ce sont les vendanges chez nous en ce moment), la S2R est impériale. Je n'ai pas ce feeling, d'être sur des oeufs, et je continue mon chemin imperturbablement. Ce n'est pas le poids - pourtant léger -peut-être le guidon large d'un roadster, je ne saurais dire. Même sentiment sur les petits virages bosselés; la fourche avant est un poil trop souple en compression mais pour gommer les bosses, rien de tels et on n'a pas besoin de décélérer. Le confort est bien présent même si la belle fait preuve de mouvements de guidonnage.
La moto saucissonne sans être jamais dangereuse mais on sent que la moto s'assoit sur le pneu arrière, se dandine d'avant en arrière et d'arrière en avant, elle vit, elle est libre de ses mouvements... au lieu d'être décontenancé par ces réactions inhabituelles, je décide de m'y faire, de m'adapter à la moto et de la laisser faire et ça passe mais c'est un feeling étrange que de sentir son cadre "se tordre".
Par contre sur les routes humides et pourtant avec un bitume parfait, le feeling est différent. Pas de dérobade ni de glisse mais un sentiment de légèreté qui ne donne pas entièrement confiance quand on veut suivre le rythme de ceux qui sont devant. Peut-être que je vais changer les pneus qui sont apparemment d'origine, le propriétaire précédent n'ayant pas été un arsouilleur, ils sont durs et un peu carrés. A changer certainement pour des pneus légèrement plus performants sur le mouillé.
Le manière générale, l'avant est flou dès que l'on hausse le rythme. Il est clair que la S2R n'est pas une sportive. C'est de l'à peu près au niveau de l'engagement sur l'angle. D'ailleurs j'ai essayé au guidon puis au réservoir avec les genoux, je préfère la voir virer d'un bloc mais je n'ai pas ce sentiment d'avoir LA trajectoire ciselée de la BMW. Dans les grandes courbes à haute vitesse, le flou demeure et il y a même une tendance à louvoyer. AU delà de 210, je préfère rendre un peu la main et voir les sportives du groupe s'éloigner (ZX10R et RSV 1000) pour calmer ce mouvement naissant. La souplesse des suspensions y est aussi certainement pour quelque chose mais si je durcirai un peu la fourche en compression, je privilégierai le confort sans nul doute.
Le seul vrai point négatif de cette moto est... le freinage !! Je l'avais déjà remarqué avec la S2R 800 mais là malgré les deux pistons supplémentaires, ce freinage Brembo est indigne d'une moto qui peut flirter avec les 220-230 compteur (PSB d'origine). Il n'y a rien : ni puissance, ni mordant, ni feeling. Juste de la douceur ouatée. Alors si là aussi je suis obligé de compenser en utilisant plus le frein moteur et en anticipant, le plaisir est un peu gâché. Les Brembo de la S1000 RR sont largement à des années lumières. Alors, il va falloir que je trouve une solution car en situation d'extrême urgence (une voiture qui grille une priorité ou un animal qui traverse, je ne suis pas sûr de pouvoir éviter... même à vitesse modérée. Si vous avez des tuyaux... je ne pense pas que cela vienne du maître-cylindre déjà.... certainement les étriers. Quand je vois aussi que les durits aviation sont en Y, je trouve l'économie réalisée mesquine de la part de Ducati surtout qu'il est prévu une deuxième sortie de durits sur le MC !
Je n'ai qu'à pas rouler trop vite, c'est peut-être ça aussi le secret !!"
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Skuak le 10 Novembre 2015 à 14:59:15
Mouais...
C'est bien la première fois que j'entends quelqu'un qui n'est pas content du freinage d'une Ducat'!!
Autant sur le S2R 800, je peux le comprendre. Mais sur un S2R 1000!!! :rolleyes:
J'ai remplacé mes MC par des MC de SF et ça freine fort!! Pour pas grand chose.


Franchement, pour avoir eu des "problèmes" avec le 900, je peux t'assurer qu'avec des ressorts de fourche progressifs, une huile plus épaisse, un amortisseur plus performant et des roulements (roues et direction) neufs, une bonne pression dans les pneus (et des pneus que tu sens bien :wink: J'ai, par exemple, pas du tout adhéré au Pilot Road 2). Ça change tout!!!
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: waystren le 10 Novembre 2015 à 15:02:41
Je crois, que sur le décata il n'y a pas de quoi mettre la sonde lambda. C'est là le problème :wink:
A confirmer par un possesseur de S&R.

Si il y a, sur le mien et celui de Rizoto en tout cas.
d'ailleurs j'avais même le pb inverse, j'avais mis la sonde lambda (qui ne servait à rien avec mon ECU DP)
car je n'ai rien trouvé pour visser a la place...
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Posté par: Skuak le 10 Novembre 2015 à 15:09:34
Bon bah...
Mets ton truc dans le trou alors :grin:
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Posté par: waystren le 10 Novembre 2015 à 15:12:46
Mouais...
C'est bien la première fois que j'entends quelqu'un qui n'est pas content du freinage d'une Ducat'!!
Autant sur le S2R 800, je peux le comprendre. Mais sur un S2R 1000!!! :rolleyes:
J'ai remplacé mes MC par des MC de SF et ça freine fort!! Pour pas grand chose.


Des mécontents, y'en a partout.
Il avait peut être des plaquettes ou un liquide de freins pourries.
Après tout dépends ce qu'il avait conduit avant,
si je tire aussi fort sur le levier du SF que je le faisais sur le S2R, je m'envole direct  :grin:

Desmoss998
Pour le chassis, faudrait quand même contrôler les réglages,
parce que ce que tu decris, c'est pas le comportement normal du S2R, qui va quand même pas mal du tout.
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Posté par: Skuak le 10 Novembre 2015 à 15:20:07
Oui, c'est sûr.
Sauf qu'à l'époque de sortie du S2R, il n'y avait pas de freins radiaux. Tu avais le 999 équipé en P4/34.
C'est sûr que le freinage du S2R est même pourrie à côté d'une Panigale.
Et le monster n'est pas une moto faite pour rouler à 230!! Elle sait le faire, mais c'est pas ce qu'on lui demande.

Bref, c'est le genre de discours qui me gonfle :grin: Le mec (le post de PD), il a des réglages pourris et il dit que sa meule est nulle.

Pour en revenir à ton S2R Desmoss998, effectivement vérifie que les réglages sont bons en premier lieu. :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 10 Novembre 2015 à 15:44:24
je suis globalement d'accord avec vos analyse, il faut que je remette les réglages d'origine usine et à partir de là, régler suivant mon ressenti; pour confirmer ce que tu dis Waystren, j'ai roulé 10 ans en 998 alors mes repères sont certainement faussé. Je trouvais aussi la partie cycle de mon Speedtripple assez moyen quand j'avais encore les deux moto.
Ce qui m'étonne malgré tout, c'est qu'en même temps, on avait aussi le 620ie de ma femme et je n'ai pas souvenir d'une machine qui se tordait.
Bon je ne vais pas emmerder tous le monde avec ça, je vais revoir les réglage, quitte à aller chez un mécano pour qu'il regarde le châssis au cas où :huh:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Skuak le 10 Novembre 2015 à 15:54:01
Tu passais aussi certainement plus lentement avec le 620.

Quand je suis passé du 620 au 900, j'avais certain repère que le 900 a fait évoluer. Les courbes rapides passent plus vite avec le 900 et sans forcer!! Alors qu'avec le 620, ça bougeait.

Honnêtement, prends toi des ressorts progressifs Ohlin's ou autres, une huile plus épaisse et fais régler ton amorto arrière :wink: Ou prends un amorto de S4R 998 ou S4Rs que tu fais régler. Tu seras bien plus serein.

Pour avoir un peu roulé avec un Speed Triple 955 (fat ass), la partie cycle est bonne, mais plus souple que celle du Monster.
Pour le 998, bah je sais pas. Mais pas du tout la même philosophie que le Monster.

Heureusement que tu nous emmerde avec ça, sinon le forum ne servirait à rien :wink:
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Posté par: IH le 10 Novembre 2015 à 16:06:02
Le mec, sa moto va bien sur le sec et pas sur le mouillé...

Ben, ça glisse, c'est tout. Sans partir sur des mètres, la différence d'adhérence est suffisante pour que ça se ressente....

Il faut bien accorder l'avant et l'arrière, mettre éventuellement un amorto de direction, mais comme le dit le chat pervers, il faut commencer par améliorer l'existant...

Et puis 210 avec les bras écartés ou avec des bracelets en limande derrière une bulle, tu n'as forcément pas le même comportement.

Quand a la comparaison avec le 620, pour en avoir eu un, c'est clair que par rapport au Rs, elle ne bougeait pas. Mais elle ne fait ni la même puissance, ni le même poids.... Et ne passait pas à la même vitesse en courbe.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 10 Novembre 2015 à 17:09:28
Citation de: waystren
d'ailleurs j'avais même le pb inverse, j'avais mis la sonde lambda (qui ne servait à rien avec mon ECU DP)
car je n'ai rien trouvé pour visser a la place...

Pareil. La sonde est débranchée mais visée dans le décata

A propos du post sur PD, que j'ai lu aussi quand j'ai acheté mon S2R, le gars vient d'un S1000RR.
Quand j'ai vendu ma 458 Speciale pour acheter une Honda Civic ( :grin: ) j'ai eu le même sentiment.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Zalix le 10 Novembre 2015 à 18:15:55
Après des suspensions ça s'accorde et surtout ça se règle en fonction de divers paramètres (poid du pilote, type de trajet, duo...etc) et elles sont aussi importantes en terme de tenue de route que les pneumatiques.

Après c'est sûr la partie cycle du S2R 1000 ne vaut pas celle d'une SBK moderne (je l'ai vu après être passé d'un cbr 954RR à mon s2r) mais elle reste quand même de qualité et honorable en terme de performance. Ca reste un roadster léger et elle repond bien a ce qu'on peut attendre d'une moto de sa catégorie, il faut comparer ce qui est comparable !

On ne va pas essayer de faire l'enduro en harley ! La c'est un peu pareil c'est pas pas fait taquiner le chrono, mais juste prendre un Max de plaisir sur des routes viroleuses a des vitesses encore a peu près politiquement correcte !

J'ai lu a plusieurs reprises : "mettre de l'huile plus épaisse", après je ne suis pas un expert en terme de suspension mais je pense que c'est pas valable sur ce type de fourche qui est réglable en compression hydraulique, détente hydraulique et en près contrainte de ressort, donc ça n'a pas trop d'intérêt après mettre de la W10 a la place de la W7,5 pourquoi pas, mais pas plus, car il faut garder un minimum de fluidité de l'huile pour la cartouche/clapets de la fourche.

Sur une fourche standard sans réglable oui ont peut remplacer l'huile standard (généralement de la w10) par de la w15 voir de la 20 en y ajoutant en plus une cale pour contrainte les ressorts apportera un peu plus de performance.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Franz le 10 Novembre 2015 à 18:46:18
Tu as quoi comme pneus et ils sont dans quel état ? Souvent faut commencer par là !

Pour les freins normalement c'est les mêmes que ta 998, ce qui joue beaucoup sur le ressenti c'est les plaquettes, sur ma S2R j'ai les Brembo "rouge", ça parait bien plus violent que les Carbone Lorraine que j'ai sur ma 900 (même freinage mis à part ça).
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Posté par: Dede le 10 Novembre 2015 à 19:53:11
petite sortie entre deux grosses averses histoire de voir si les premières sensations persistaient  :hum:
A savoir le train arrière qui semblait se "tordre" lors de ma virée d'hier.

Aujourd'hui, sur une route bien plus propre et un peu plus large, ça s'est mieux passé :-)

Il y a un gros réglage des suspensions avant/arrière, néanmoins Est-ce que l'association d'un pilot road2 à l'arrière avec un pilote power3 à l'avant est bien judicieuse? :hum:
Voilà ce que j avais déjà écrit sur mes pneu. Putain ça fait longtemps que je vous tanne sur ce sujet, quel boulet :sifle:
Et puis rassurez vous, je ne suis vraiment pas un Jo Bar, je roule plutôt pépère, demandez à mon frangin :oui:
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Posté par: Franz le 10 Novembre 2015 à 20:08:27
Road 2 / Power 3 normalement ça va très bien.
Après il faut voir l'usure (si elle est pas régulière ça transforme la moto) et l'age des pneus.
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Posté par: Dede le 10 Novembre 2015 à 20:19:29
En tout cas la tienne est top, je viens de voir ça sur ton topic avec la photo sur piste.
C'est à ça que je m'attendais avec la mienne  :thumbsup:
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Posté par: yannscorp le 10 Novembre 2015 à 20:29:25
Sérieux à 20 000 kms l'amorto d'origine de ma S2R faisait vraiment de la merde, une fois que j'ai foutue l'amorto EMC ca allait beaucoup mieux. Pareil pour l'huile de fourche, j'ai foutue de la 10W et j'ai senti une belle différence mais bon faut dire que l'huile n'avait jamais été changé et avait donc 5 ans donc toute pourrie mais la saison pro je vais foutre des ressorts Hyperpro comme sur le Multi . L'amorto de direction c'est vraiment de la dynamite par contre grace à ça le train avant n'est plus floue !
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Posté par: Franz le 10 Novembre 2015 à 21:11:08
En tout cas la tienne est top, je viens de voir ça sur ton topic avec la photo sur piste.
C est à ça que je m attendais avec la mienne  :thumbsup:

Fourche et amorto d'origine, 50 000 km, jamais réglé ni reconditionné, ça va très bien même avec le coude par terre ! :grin:

Sinon effectivement l’amortisseur de direction c'est pas mal j'en avait un sur ma 900, l'avant est dans un "rail" et bouge beaucoup moins.
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Posté par: Dede le 11 Novembre 2015 à 09:42:33
Bon 1er constat: suspat avant et arrière étaient réglées au plus dur :cry1:
Donc j ai remis les réglages usine, sauf pour la compression de La Fourche; les vis sont bien bloquées et je n ose pas forcer :cry1:
Je vais rejoindre Pitou et je verrai ce que ça donne sur les virolos du col de Vence, mais piano :sifle:
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Posté par: Mikemostro le 11 Novembre 2015 à 09:45:52
Tu vois, il ne faut pas s affoler
Essais ainsi et tu vas probablement y trouver une amélioration
Bonne balade !
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Posté par: Dede le 14 Décembre 2015 à 20:22:53
salut à tous,
je n'ai pas trop parlé de ma mandarine ces temps-ci, mais ça y est je l'ai déposé chez AE.

Le boss a bien vu qu'il y avait de quoi faire! :sifle: premiers constats:
- bien trop souple à l'avant
- train arrière trop bas
- devant, bof
- train de pneu à homogénéiser.
Donc, d'office, on change les pneus avec des Metzeler M7RR. Apparemment ils sont top :spiteful:
Il me confirme que c'est une machine qui se met sans soucis sur l'angle et tient très bien la route, sans être une superbike, mais    pas loin!!
J'en profite pour passer un message à Waystren: la ligne donne une sonorité au moteur du tonnerre; j'adore!!! :thumbsup: :thumbsup:
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Posté par: Maxime le 14 Décembre 2015 à 20:57:13
Ca y est t'as monté le décata ... enfin   :wink:
T'as fait revoir la cartographie par AE ?
T'as un filtre à air racing et la boîte à air ouverte ?
Fais pèter les tofs sans la couscoussière !!
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Posté par: Dede le 14 Décembre 2015 à 21:20:23
je lui ai demandé de regarder un peu le réglage de la carto parce qu 'en effet elle pette un peu à la désacceration  :grin:

pour les photo j'en ai mis sur le topic échappement des D2 à injection

on se voit le 26?
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Posté par: yannscorp le 14 Décembre 2015 à 21:39:39
Les M7RR c'est ce que j'ai, c'est des super pneus mais un peu trop vifs je trouve, en prochaine monte je fais péter des Angel GT.
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Posté par: waystren le 14 Décembre 2015 à 21:43:14
J'en profite pour passer un message à Waystren: la ligne donne une sonorité au moteur du tonnerre; j'adore!!!

 :thumbsup:
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Posté par: Dede le 14 Décembre 2015 à 21:56:19
Les M7RR c'est ce que j'ai, c'est des super pneus mais un peu trop vifs je trouve, en prochaine monte je fais péter des Angel GT.
c'est des Metzeler aussi? :hum:
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Posté par: Dede le 14 Décembre 2015 à 22:03:16
ha non c'est des Pirelli :victory:
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Posté par: pitou le 14 Décembre 2015 à 22:23:39
Moi je viens de monter le 600 en bt003rs et j'en suis ravi!
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Posté par: Maxime le 14 Décembre 2015 à 23:59:53
Ouaip on se voit le 26 lors de la soirée chez Aline.
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Posté par: Dede le 15 Décembre 2015 à 05:43:14
Moi je viens de monter le 600 en bt003rs et j'en suis ravi!
Je ne suis pas sûr que d'un modèle à l'autre on puisse comparer le type de monte? :hum:
toi t'as un 600, moi un 1000 et quelques années d'écart en plus je crois (entre nos moto mon petit! :grin:)
sinon, ça donne quoi ton taf sur Paname?
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Posté par: pitou le 15 Décembre 2015 à 08:59:19
Ça donne de super choses :)

Je reste sur Monaco mais mon poste changé beaucoup :)
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Posté par: Dede le 15 Décembre 2015 à 10:18:30
 :thumbsup: on s'y verra bien un jour!
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 19:53:48
Salut à tous,
Ça y est j ai enfin récupérer ma belle après 48h d auscultation chez Antibes Eng.
Train de pneu Metzeler M7RR
Réglage ÉCU avec déprogrammation .
Réglage suspensions (y avait du boulot et celui arrière est quasi mort)
Du coup la belle passe de 97,6CV à 101,1 + 9,2mkg à 9,8
Et elle gagne 500tr min
Le plus c est que les courbes sont bien plus linéaires et qu elle gagne 1mkg a 4200trmin par rapport à avant.
Sur la route, même si c est très humide ce soir et que les pneus sont neufs, je dents une sacrée différence, même le freinage je le trouve mieux :thumbsup:
Par contre, jean-marc, le boss m a fait un sacré cours sur le réglage des suspates arrières! :thumbsup:
Il m à démontrer qu il était inutile de toucher au ressort que ce soit lorsqu on est a deux ou d autres raisons existentielles.
Un ressort à une charge d utilisation et pi c est tout! Et voilà l appareil pour le cours

(http://s22.postimg.cc/brdip9jw1/image.jpg) (http://postimage.org/)
Suivant chaque ressort il y a un réglage de base, puis un réglage de +ou- 3mm soit 3 tours pour un pas de 100.
Cela permet de régler l assiette de la moto suivant le type et état du revêtement  :thumbsup:
Le test sur sa machine a montrer qu on gagnait 300 grammes entre la position "calée pour pas que ça bouge" et le ressort comprimé au Max!
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Maxime le 17 Décembre 2015 à 21:11:51
Et ben voilà  :thumbsup: Les gains suite au réglge d'ECU sont vraiment pas mal, surtout pour le gros couple  :spiteful: C'est quoi qu'il a fait exactement ? Il a pris ton ECU d'origine, l'a flashé et y a remis une cartographie maison ou une Ducat'Perf' ? BAA ouverte + filtre racing ?
Du coup tu fais quoi pour l'amorto ? Il t'as tout régler aux ptits oignons ?
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 21:28:27
D après ces explications, son réglage maison plus la boîte à air avec une ouverture de malade (j avais même pas vu!!) il me dit que c est même encore mieux que le ducati perd'!!!
Pour l arrière, même si c est mieux, va falloir le changer par ce que c est pas encore au top :sifle:
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Posté par: yannscorp le 17 Décembre 2015 à 21:57:38
Elle a combien de bornes ta mémère ?
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 22:05:13
23000; ça fait pas énorme je trouve pour que l amorto soit naz :hum:
En tout cas elle tourne du tonnerre maintenant :grin:
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Posté par: yannscorp le 17 Décembre 2015 à 22:07:50
Le miens à 20 000 était naze aussi, en même temps ces débiles à Bologne n'ont pas changé d'amorto entre le S2R 800 et le S2R 1000 alors que ces bécanes n'ont rien à voir niveau inertie etc, autant sur mon ex 800 je sentais qu'il commencait un peu à rendre l'ame vers les 30 000, autant sur le 1000 c'était vraiment abusé.
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 22:12:49
Dans un sens ça me rassure, j suis pas tombé sur une mauvaise serie :rolleyes:
Du coup, même si ça peut en faire râler certains, je vais mettre de côté pour un Muppo  :grin:
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Posté par: yannscorp le 17 Décembre 2015 à 22:15:19
http://www.shock-factory.fr/mshock-amortisseurs.html  :wink:
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 22:15:39
Au faite Yann, félicitations pour les bracelets :thumbsup: j avais vraiment hésité, mais je vais rester sur mon choix initial avec le enov en forme de cintre a l envers :lunettes:
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Posté par: yannscorp le 17 Décembre 2015 à 22:29:00
Yep j'espere ne pas avoir fait de connerie, j'adorais la gueule qu'elle avait avec les anciens guidons chinois mais la position était atroce, au bout de 100 bornes j'avais une douleur insuportable à la nuque :

(http://img4.hostingpics.net/pics/2793601000759.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/3667081000824.jpg)
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 22:36:35
Punaise, j imagine ! Même pour les poignées, c est pire que sur le 900SSie :nono:
C est aussi pour ça que je n ai pas pris ceux que tu viens de prendre de peur de ne pas avoir le réglage qui me convienne. J espère que ça ira pour toi :spiteful:
J aurais bien aimé avoir l avis de Samy sur les explications du réglage de l amorto arrière, mais il ne l a peut être pas vu :redface:
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Posté par: yannscorp le 17 Décembre 2015 à 22:39:12
RAS pour les poignets, le plus horrible c'était vraiment la nuque.

Les ducati performance sont "réhaussés" donc ça devrait être plus confortable.
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Posté par: samytou le 17 Décembre 2015 à 22:40:20
Les DP sont plus haut que ces trucs chintok :thumbsup:
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 22:41:04
 :thumbsup: tu mettras des photos quand tu les auras montes :-)
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Posté par: Dede le 17 Décembre 2015 à 22:43:24
Ils ressemblent aux brasselets des 900 SS carbu mais en argenté
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Posté par: TiZ le 18 Décembre 2015 à 09:18:31
c'est aussi l'angle de tes anciens bracelets j'ai des LSL 'normaux' et ils sont pas aussi inclinés
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Posté par: Skuak le 18 Décembre 2015 à 10:01:38
C'est cool ça!
Ça fait toujours plaisir de repartir avec une meule plus performante!
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Posté par: Dede le 18 Décembre 2015 à 10:47:09
tu peux pas imaginer Skuak :thumbsup: d'autant que je commençais à douter :langue:
j'ai hâte de faire un vrai essai (certainement ce we) mais en tout cas les 13 bornes pour rentrer hier soir m'ont donné un petit aperçu.
Le boss de AE est un peu froid au début, mais une fois la glace brisée, c'est un vrai moulin à parole!!! :lol:
il est tout seul dans son atelier toute la journée alors ça doit lui plaire de parler de sa passion avec les oreilles à l'écoute; je me suis régalé et c'est vraiment son dada le réglage de suspensions!
il m'a même fait un cours d'histoire sur Ohlins :-) je ne savais pas du tout que c'était le nom d'un pilote de moto cross finlandais qui avait développé son propre amorto à la base!!!
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Posté par: Dede le 18 Décembre 2015 à 10:48:43
pardon, il est suédois Kent Ohlins   :grin:
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Posté par: Skuak le 18 Décembre 2015 à 11:25:10
C'est pareil. C'est un blond aux yeux bleus quoi!!! :grin:
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Posté par: Dede le 18 Décembre 2015 à 11:30:32
ouaip, un viking :-)
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Posté par: Dede le 20 Décembre 2015 à 12:43:13
Petite virée d essai ce matin pour tester sur la route des adrets ces nouveaux pneus et réglages de suspension :lunettes:
Hé ben c'est pas la même machine! :-) même si l'arrière  se traîne un peu dans les virements de bords un peu appuyés, je retrouve enfin les sensations qu on ne trouve que sur ces betes :-) :pop: :-)

(http://s30.postimg.cc/mq7pl4ni9/image.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s30.postimg.cc/flpwc3g8x/image.jpg) (http://postimage.org/)

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Posté par: julien14 le 20 Décembre 2015 à 13:09:08
Qu'est ce qu'elle est belle de cette couleur  :thumbsup:
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Posté par: yannscorp le 20 Décembre 2015 à 13:26:28
Elle a vraiment de la gueule ! Mais ce serait mieux avec les caches courroies en noir quand même  :grin:
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Posté par: Dede le 20 Décembre 2015 à 13:29:22
Merci les gars. J ai hâte de mettre le guidon et passer la selle chez un sellier :spiteful:
Mais faut mettre d abord des soussous dans l amorto :langue:
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Posté par: Mikemostro le 20 Décembre 2015 à 13:55:47
Bien jolie comme ça
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Posté par: Rizoto le 20 Décembre 2015 à 14:25:14
C'est pareil. C'est un blond aux yeux bleus quoi!!! :grin:
C'est vrai, ils peuvent pas se pifrer mais nous on les différencie pas... :lol: :lol:
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Posté par: Dede le 20 Décembre 2015 à 14:42:33
Comme entre les niçois et les cannois  :lol: :lol:
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Posté par: Rizoto le 20 Décembre 2015 à 15:54:01
 :lol: :lol:
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Posté par: Skuak le 20 Décembre 2015 à 17:41:44
Nice et Cannes, ya pas que des vieux retraités parisiens? :hum:
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Posté par: Dede le 20 Décembre 2015 à 18:16:07
Non Môsieur, y aussi Pitou, moi et pleins d autres desmophiles prêt à vous accueillir, vous cueillir :spiteful: :spiteful: :-)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 11:04:04
salut à tous,
bon finalement, tout n'est pas si rose :nono: je me suis fait 300 bornes hier, et ça m'a couté 3 pleins!!! soit en moyenne à peine 120bornes avec un plein :brickwall:
finalement les nouveaux réglages ne conviennent pas à ma belle; le matin elle ne tient pas le ralenti et cette conso, c'est hallucinant non??
Waystren, avais-tu ce désagrément toi aussi? je te pose la question parce que le réglage de la carto est sensé s'ajuster par rapport à la nouvelle ligne, mais je ne m'attendait pas à ça!
Le pire, c'est qu'on m'annonçais qu'elle était trop riche avant; ça veut dire qu'elle avait trop d'arrivée d'essence ça non? :hum: :hum:
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Posté par: Skuak le 22 Décembre 2015 à 11:42:47
 :shock: :shock: :shock: :shock:
Mieux qu'un RS!!!!
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 11:46:10
gagner 5 CV pour passer tous les 100 bornes à la pompe c'est pas drôle!!! :brickwall: :brickwall:
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Posté par: Lealex36 le 22 Décembre 2015 à 12:06:58
Aprés c'est sur que si tu lache pas la poignée elle pompe  :grin:
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 12:16:31
non franchement, j'ai roulé sur autoroute kool, 130/140 sans accélération de malade; j'ai une conduite plutôt pépère (bientôt 42 ans pour ceux qui se sentent vieux à 40!!)
pareil ce dimanche sur les routes des Adrets avec pleins de virolos et une route un peu humide, donc tranquille sur la poignée :hum:
donc même type de conduite qu'avant mais plus de 30% de conso en plus :huh: :huh:
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Posté par: Cocof le 22 Décembre 2015 à 12:21:37
je crois bien que quand on parle de richesse c'est l'oxygène que l'on sous entend.
Don trop riche = trop d'air par rapport à l'essence ...  :huh:
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Posté par: TiZ le 22 Décembre 2015 à 12:26:12
y a pas il est bon ton metteur au point   :lol:

je vous ai gagné un cv par contre partez pas trop loin re  :lol:
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Posté par: Lealex36 le 22 Décembre 2015 à 12:27:32
Ont parle d'AFR (air fuel ratio) ou de lambda
Voici une info sympa http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag9.htm
Le gars va loin mais il explique beaucoup de chose.
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 12:29:24
Tiz  :sors:
 :lol: :lol:
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Posté par: Cocof le 22 Décembre 2015 à 12:31:09
ah ba après vérif, j'ai dit un belle connerie moua ... :cry1:
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Posté par: Lealex36 le 22 Décembre 2015 à 12:40:29
Vois ca de l'autre coté. Tu as apprit un truc ;-)
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Posté par: waystren le 22 Décembre 2015 à 12:59:16
salut à tous,
bon finalement, tout n'est pas si rose :nono: je me suis fait 300 bornes hier, et ça m'a couté 3 pleins!!! soit en moyenne à peine 120bornes avec un plein :brickwall:
finalement les nouveaux réglages ne conviennent pas à ma belle; le matin elle ne tient pas le ralenti et cette conso, c'est hallucinant non??
Waystren, avais-tu ce désagrément toi aussi? je te pose la question parce que le réglage de la carto est sensé s'ajuster par rapport à la nouvelle ligne, mais je ne m'attendait pas à ça!
Le pire, c'est qu'on m'annonçais qu'elle était trop riche avant; ça veut dire qu'elle avait trop d'arrivée d'essence ça non? :hum: :hum:

 :shock: 120 bornes avec le plein

En conduite mixte, ballade et un peu d'arsouille,  en general, le voyant s'allumait a 180km,
et j'avais le kit DP complet, termi + decata, ECU, boite a air ouverte et filtre KN.

Donc t'as vraiment un soucis quelque part
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 14:27:27
ouaip je confirme!! j'ai à peu prêt la même config que toi, jusqu'à la boite à air ouverte :-) donc va falloir qu'il m'explique le gars là :spiteful:
je la redépose le 31
la partie cycle commençait à être réglé, c'est pas pour me pourrir mon moulbif non mais :punk: :sadomaso:
bien l'article sur le capteur, mais j'ai pas tout lu encore :oui:
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 18:41:43
J viens de tomber là dessus, vous en pensez quoi?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/897941522.htm?ca=21_s
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Posté par: samytou le 22 Décembre 2015 à 18:42:51
Je les ai eu, pas mal  :thumbsup:
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 18:47:08
Merci Samy,
T as une idée de la marque? Et niveau tarif ça te semble raisonnable ?
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 18:51:40
Trop tard, vendus :cry1:
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Posté par: julien14 le 22 Décembre 2015 à 19:39:16
C'est Yann qui les a acheté  :victory:
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Posté par: mulo le 22 Décembre 2015 à 19:50:45
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=271571717032&alt=web
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 19:55:00
Faudra qu il me montre des photo une fois monté le Yann :langue:
Merci Mulo, mais j en cherche avec rehaussé. Finalement je pense que je vais rester sur l idée d origine avec les e-nov; c est un peu plus cher mais je pense avoir plus de latitude de réglage. En plus ça fera bosser les chouchenois :sifle: (les bretons)
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Posté par: yannscorp le 22 Décembre 2015 à 20:35:45
Je fais environ 170 bornes avant la réserve perso et ouai les bracelets je les recois demain normalement  :grin:
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Posté par: Rizoto le 22 Décembre 2015 à 22:05:43
Pareil que Yann.

J'ai la même ligne que Waystren avait.

T'as l'ECU DP? j'ai pas tout suivi.  :redface:
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 22:44:10
Je fais environ 170 bornes avant la réserve perso et ouai les bracelets je les recois demain normalement  :grin:
Cool j ai hâte voir le résultat
Pour l ECU c est celui d origine alors je ne sais pas si ca vient de la.
PS: j ai tardé à répondre parce que je viens de mater mon plus beau film de l année: whiplash  :bow: :bow: :bow:
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Posté par: waystren le 22 Décembre 2015 à 23:11:13
Citation de: Desmoss998 link=topic=1099.msg55010#msg55010
PS: j ai tardé à répondre parce que je viens de mater mon plus beau film de l année: whiplash  :bow: :bow: :bow:

HS on
Oui, excellent film ! Mais reste branché, y'as le live U2 de Paris  :lunettes:
HS off
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Posté par: Dede le 22 Décembre 2015 à 23:18:22
Bien sûr mon ami! Y a un sacré batteur aussi :bow:
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Posté par: Rizoto le 23 Décembre 2015 à 09:20:51
Mais ton ECU il a la carto d'origine? Parce que là clairement y'a un réglage à faire.
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Posté par: Dede le 23 Décembre 2015 à 09:37:09
c'est là que je ne pige pas; le gars de chez AE m'a expliqué qu'il s'en était chargé, et les courbes le prouve je pense, sans avoir à investir dans un nouvel ECU justement :hum:
alors je vais rediscuter de ça avec lui même si le bonhomme n'est pas facile.
Après il a quand même bonne presse, y a qu'à voir les articles dans Desmo ou autre mag de moto et c'est à mon avis le meilleur dans la région; Samy étant un peu loin quand même pour ces mises au point :oui:
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Posté par: Rizoto le 23 Décembre 2015 à 09:44:25
Ok, bah la moto doit bien marcher mais 120 km avec le plein c'est quand même pas beaucoup.
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Posté par: samytou le 23 Décembre 2015 à 09:49:28
Ouais bonne presse DESMO.....j'ai comme un doute qui m'envahi.....

Bon sinon ta belle à un soucis ça c'est sur !!!!
Ta consommation est excessive c'est vraiment pas normal
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Posté par: waystren le 23 Décembre 2015 à 09:49:50
Clairement, je ne sais pas ce qu'il a foutu ton mécano, mais tu peux vite lui ramener.
plus de 11l/100 pour un 1000 d’à peine 100cv, on a vu mieux comme rendement  :grin:
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Posté par: Dede le 23 Décembre 2015 à 09:52:32
c'est clair, il est plutôt extrémiste le gars, et il ne s'en cache pas; ça ne me dérange pas, mais faut que le boulot soit à la hauteur de ses prétentions :spiteful:
alors y a plus qu'à patienter  :langue: :sifle:
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Posté par: Dede le 23 Décembre 2015 à 09:53:46
et pis s'il n'assure pas, ça va finir sur le topic des gens énervés!!!! :nono:
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Posté par: Rizoto le 23 Décembre 2015 à 12:23:31
Qui va encore déraper en topic de promotion des châtiments corporels. :grin:
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Posté par: Lealex36 le 23 Décembre 2015 à 13:56:11
 :sadomaso: hummm
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Posté par: Franz le 23 Décembre 2015 à 14:09:05
Les bracelets rehaussés c'est des Ducati Performance, c'est ce que j'ai sur ma S2R ils sont top ! Je crois que LSL en fait aussi.
J'avais les Tomaselli sur ma 900, moins jolis mais full réglable (pratique mais plus galère à régler et finalement le réglage de base des autres bracelets me convient).

Pour la conso avec le plein mon voyant s'allume au bout de 150km mini en roulant comme un porc, et plus de 200 en faisant des longs trajets en stabilisé. J'ai quasiment même config que toi :
- décata / silencieux
- filtre DP / boite ouverte
- ECU d'origine reprogrammé (richesse pas encore réglée au top elle pétarade)
- transmission 14x43 (assez court !)
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Posté par: Dede le 23 Décembre 2015 à 17:37:31
Salut Franz,
En effet, pas besoin d investir dans une carte DP, celle d origine est pareil c est juste une question de prog.
J suis retourné chez AE cet aprem. Il va la reprendre pour revoir les réglages, j en ai profité pour commander un amorto arrière. J me fait un beau plaisir avec un Mupo db2  :sifle:
J en ai profité aussi pour voir les braco, il avait des SLS encore dans la boîte, c est magnifique :-)
Faut faire gaffe au modèle pour ne pas être emmerdé avec les fixations qui peuvent se percuter avec les support de phare. Il va regarder les différents modèles et me tiendra au jus. :sifle:
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Posté par: julien14 le 23 Décembre 2015 à 21:07:46
Euh, peu être une piste à voir !!!!
Est ce que cela ne pourrait pas venir du régulateur de pression d'essence ?
si la pression est trop forte ,ça crache de trop !!!
peu être ,je ne sais pas en fait  :wink:
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Posté par: Dede le 23 Décembre 2015 à 23:54:56
j'en parlerai à mon docteur :sifle:
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Posté par: Dede le 17 Janvier 2016 à 10:57:55
bon comme ma titine n'est pas encore dans la rubrique "les motos du forum" j'en conclue que Môsieux Samy n'a pas de photo de ma mandarine :langue:
alors en voici deux:

(http://s2.postimg.cc/7stfd2b55/images2_A52_I7_AE.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s2.postimg.cc/5pnlj50q1/IMG_1225.jpg) (http://postimage.org/)


(http://s24.postimg.cc/pitxrb4et/10296445_10207683138973129_5629641566348368860_o.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Lealex36 le 17 Janvier 2016 à 12:40:59
C'est quoi comme teinte?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 17 Janvier 2016 à 12:42:47
Un orange Halloween  :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Rizoto le 17 Janvier 2016 à 12:45:20
Y'a pas déjà un sujet sur ta brêle?

Et ici c'est la présentation des membres, pas des motos. :nono:

D'ailleurs ma mob non plus n'est pas dans la galerie, patience.

J'ai fusionné les sujets. :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 17 Janvier 2016 à 12:58:43
bien sûr que oui y en a des sujets sur ma brêle, et pis d'abord, c'est une mangine Môsieur  :langue: :grin:
bon je vais être patient alors  :sifle: :sifle: :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: PikaMobile le 18 Janvier 2016 à 14:48:40
Mangine ???

Tangerine, non ?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: waystren le 18 Janvier 2016 à 15:25:11
Quand t'as la gorge de cette couleur, c'est une mangine non ?  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: PikaMobile le 18 Janvier 2016 à 15:26:52
T'as raison, une mangine rouge :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 18 Janvier 2016 à 16:33:36

(http://s18.postimg.cc/a0o3yasyh/Gaston_Lagaffe.jpg) (http://postimage.org/)

vous voulez des bafs ou quoi?
(http://s2.postimg.cc/kloh8u5kp/OBLIX_1.jpg) (http://postimage.org/)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 18 Janvier 2016 à 16:34:33
Mangine ???

Tangerine, non ?

 :lol: :lol: :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Skuak le 18 Janvier 2016 à 17:35:41
Mangine!!!
Faudra proposer ce coloris à Ducat' :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 18 Janvier 2016 à 21:36:50
Ca peut pas être pire que ce Tangerine.  :grin:


Bisou.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 19 Janvier 2016 à 06:55:55
Et ca c est quoi comme couleur??


(http://s27.postimg.cc/f8wkuzrqr/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Nikolas le 19 Janvier 2016 à 09:11:21
orange  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: waystren le 19 Janvier 2016 à 09:21:35
Morange  :-)
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Posté par: Dede le 19 Janvier 2016 à 15:39:40
 :lol: :lol: :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 19 Janvier 2016 à 20:18:50
Morange  :-)
Mouais...

Morange clair alors.
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Posté par: Dede le 19 Janvier 2016 à 20:44:08
et ça c'est quoi? une banange??? :lol:
(http://s22.postimg.cc/r41ktnqsh/banane_orange.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: pitou le 21 Janvier 2016 à 16:31:14
sont jaloux ces nordistes

nous on a du soleil dans le 06 alors oui avec de la luminosité les couleurs parraissent plus claires ;) ou pas ...
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 18:48:13
t'as bien raison mon Pitou :thumbsup:

bon, j'ai quand même une tite question de réglage :hum:

voilà comme écrit plus haut, finalement mon agrume n'est pas bien réglé; outre la conso excessive et la ratatouille, elle à tendance quand même à puer un peu avec des relents de fumée noire :shock: ça ne me semble pas terrible :hum:

Je ne sais pas dans quelle mesure ça peut venir depuis le changement de ligne ou si ça va avec le réglage générale?

Waystren, avais tu ce genre de soucis ou bien une fois passé au banc la tienne marchait toujours bien?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 23 Janvier 2016 à 19:07:40
Ca consomme, ça ratatouille, ça pue et t'as de la fumée noire, ton injection est réglée beaucoup trop riche :wink:
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Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 19:10:49
merci Bus, donc à priori pas d'inquiétude, dès que je repasse sur le banc de réglage, tout devrait rentrer dans l'ordre  :grin:
faut qu'elle marche comme il faut pour le we du DMF :lunettes:
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Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 19:23:10
sinon, Est-ce que ça craint de rouler avec comme ça ? j'ai l'impression de la maltraiter :hum: :redface:
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Posté par: samytou le 23 Janvier 2016 à 19:27:42
Fait la régler correctement et après roule, tu vas l'encrasser pour rien ta Brelle.
Trouve toi un boîtier DP ou fait flasher un boîtier origine avec une courbe dp
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Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 19:35:34
ok merci Samy; je lui donne une dernière chance à Antibes Eng. parce qu'il faisait le fière en me disant qu'il l'avait régler de cette manière sans avoir besoin d'un boitier DP!!!
j'ai hâte de présenter ma belle (non pas ma femme, toi t'as Gini!! :lol:)
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Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 19:46:18
Sinon, quelqu un aurait une idée des références des braco LSL pour S2R 1000 en version haute et combien ça coûte puis chez qui les acheter?
J ai beau chercher le revendeur officiel je ne tombe que sur pub :-)
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Posté par: samytou le 23 Janvier 2016 à 20:07:45
Tiens ça serait pas ça que tu cherches ??



http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/914261353.htm
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Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 20:09:07
bah voilà grand chef :thumbsup: :victory:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 20:16:14
je lui ai envoyé un message; je te tiendrai informé. j'espère que c'est pas trop galère à monter :hum:
apparemment, faut peut-être modifier la fixation du phare pour passer?
ha ça y est il vient de répondre :-)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 20:22:32
bon, là j'attaque la négo; le gars les avaient monté sur un 900 carbu; dommage qu'il ne soit pas parmi nous, à moins que?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 21:11:52
voilà, l'affaire est faite et en bon mauvais négociateur que je suis, le prix n'a pas changé, mais les frais de port sont offert!!! :lol:
en même temps, le colis traversera la France en diagonal :sifle:

sinon, le gars a un 900 carbu, y a peut-être des Bretons qui l'ont vu?


(http://s24.postimg.cc/jidvqfhvp/sans_titre.jpg) (http://postimage.org/)

sinon, les tubes en jaune, ça se verra toujours une fois monté?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 21:23:38
voilà, l'affaire est faite :grin:
bientôt sur ma titine:  http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/914261353.htm

bon allez, pas possible qu'il ne soit pas sur le fofo avec ça aussi :sifle:

(http://s13.postimg.cc/9ef5n799j/sans_titre_1.jpg) (http://postimage.org/)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: samytou le 23 Janvier 2016 à 21:25:35
Nan, dit lui de venir
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 21:42:14
j'viens de passer 3/4 d'heure à lui dire qu'il s'éclaterait à nous rejoindre avec de telle machine... mais bon il n'a pas l'air intéressé à moins qu'il se réserve le temps de jeter un œil avant :spiteful:
en tout cas il à l'air sympa.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 23 Janvier 2016 à 22:00:18
Dit moi Samy, apparemment il va falloir que je démonte le te de fourche pour glisser les braco?

(http://s24.postimg.cc/nu8gfaszp/image.jpg) (http://postimage.org/)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 24 Janvier 2016 à 01:11:10
Oui, tu va être obligé  :wink:
Mais en même temps,c'est rien à faire  :victory:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: IH le 31 Janvier 2016 à 23:34:21

sinon, le gars a un 900 carbu, y a peut-être des Bretons qui l'ont vu?


(http://s24.postimg.cc/jidvqfhvp/sans_titre.jpg) (http://postimage.org/)



Difficile de l'oublier, quand le croise... Sauf s'il est au milieu d'un convoi Pinder.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 06 Février 2016 à 18:39:31
Et c'est qui qu'a reçu ses braco LSL? c'est bibi :thumbsup:
(http://s8.postimg.cc/q1mur9rpx/IMG_1271.jpg) (http://postimage.org/)

merci Samy pour le tuyau :bow:
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Posté par: M9S le 06 Février 2016 à 19:52:06
j'ai les mêmes, en tube noir  :thumbsup:
placés sous le Tinf, ils sont pas mal en position, mais gare à la proximité des MC avec les pattes de phares
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Posté par: Dede le 06 Février 2016 à 19:58:39
t'as raison, je me demande si devrais pas prendre des potences un peu plus longues pour le phare et en profiter pour le baisser un peu? :hum:
mais j'attends au moins la semaine prochaine car je la remmène chez AE pour mon amortisseur arrière le fameux MUPO
Pour la DMF week elle va être au top, enfin j'espère :sifle: 
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Posté par: Maxime le 06 Février 2016 à 20:08:46
Belles pièces ces bracelets ! Bon les tubes jaunes par contre ...  :rolleyes:
Tu montes le Mupo semaine pro et il te fait un réglage moteur digne de ce nom ?
Pour le phare il faut descendre l'ensemble et passer les compteurs sous le té, regardes le sujet de ma moto je suis en train de le faire.
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Posté par: Dede le 06 Février 2016 à 20:14:37
tiens mon frangin, ça fait plaisir :wave: bah les tubes sont orange ça ira bien sur ma mandarine :lol:
c'est quoi le titre de ton article?
bises aux schtroumf et à la schtroumfette :wave:
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Posté par: Maxime le 06 Février 2016 à 20:16:12
Tu cliques le lien M100Sie sous mon pseudo
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Posté par: Dede le 26 Février 2016 à 20:29:35
Ca y est les amis, je viens enfin de récupérer ma titine. Alors même si je ne change pas d avis sur le comportement du mécano, j admets que le boulot semble avoir été bien fait ce coup ci  :oui:

En tout cas, la partie cycle avec les Mupo à sacrément changée  :oui:
Depuis que je l ai acheté c est la première fois que je retrouve les sensations d une ducat' enfin ca tient sans se tordre dans tout les sens.
Alors je garde un peu de réserve, je n ai fait que 20 bornes à peine pour rentrer.
Plus qu à lui coller les braco achetés en janvier, et elle sera au top :thumbsup:
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Posté par: julien14 le 26 Février 2016 à 21:00:03
Il t'as fait quelque chose sur le réglage ?
Une réduction sur le Mupo au moins  :wink:
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Posté par: Dede le 26 Février 2016 à 21:52:34
Non au contraire j ai du repayer un nouveau réglage. C est certes chiant et rageant, mais les cons tu peux pas les changer. S il l avait essayé la première fois il se serait rendu compte qu il y avait une merde. Maintenant il a perdu un client et basta  :brickwall:
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Posté par: julien14 le 26 Février 2016 à 22:03:08
Il se fait vraiment pas chier le mec  :sifle:
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Posté par: Rizoto le 26 Février 2016 à 22:12:19
Grave... :huh:
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Posté par: Dede le 26 Février 2016 à 23:08:13
Maintenant, je sais aussi reconnaître quand le boulot est bien fait et c'est d'autant plus dommage.

Quand ça a clashé la semaine dernière et qu'il m annonçait que ce fameux potard était courant, s'il avait fait l'essai de la moto la première fois, il aurait dyagnostiqué ça alors.

Mais bon maintenant c'est du passé et je veux rouler maintenant :thumbsup:

Je ferais des photos demain et quand les bracos seront montés
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Posté par: IH le 26 Février 2016 à 23:26:18
L'intérêt d'amener sa moto chez un professionnel, c'est que ce dernier à une obligation de résultat....

En gros, pour éviter qu'un garagiste te fasse payer une moto entière, pièce par pièce pour au final changer un fusible, tu ne dois payer que la première facture correspondant au premier OR...

C'est la loi... Si tu as le temps, tu peux le faire chier. Pour les petites sommes, c'est souvent un juge de proximité qui gère le truc... Mais faut avoir le temps.

Y a des fois, ça vaudrait le coup... Juste parce que les mecs sont des têtes de nœud.
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Posté par: Dede le 01 Mars 2016 à 19:23:36
salut à tous,

j'aurais besoin d'une info: j'ai trouvé cette sacoche avec tapis réservoir sur le BC
Ca appartenait à une nana qui est partie à Tahiti et son père s'occupe de lui vendre. Elle avait un 750M de 1998 (vendu en 3 jours!)
alors n'ayant pas trouvé d'info sur le net, savez-vous si c'est compatible avec le réservoir du S2R?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/922335293.htm?ca=21_s
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Posté par: Rizoto le 01 Mars 2016 à 19:26:49
Oui.

Ils ont tous la même forme.
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Posté par: Dede le 01 Mars 2016 à 19:51:18
Merci  :thumbsup:
je vais aller chercher ça demain :-) :oui:
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Posté par: Dede le 03 Mars 2016 à 16:36:22
salut,
alors voilà petit à petit ma titine change; première sortie significative avec le nouvel amortisseur et un réglage d'injection qui marche maintenant!!
du coup j'ai hésité à mettre ce message sur topic des gens heureux  :grin:
JE ME REGALE :oui: :oui: enfin je retrouve l'ADN des Ducat' avec une partie cycle qui tient l'bitume :victory:
Alors même avec une bonne crève qui ne me lâche pas depuis 10 jours, aujourd'hui j'ai roulé sous un soleil et un ciel magnifique :lunettes:

(http://s9.postimg.cc/ofto1gt1b/IMG_1338.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s9.postimg.cc/9il70gfsv/IMG_1339.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s9.postimg.cc/x8amp5e67/IMG_1340.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: waystren le 03 Mars 2016 à 17:03:00
Enfin, tu va pouvoir te faire plaisir avec   :thumbsup:

0°C et neige toute la matinée chez moi... je te hais !   :cry1:
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Posté par: Dede le 03 Mars 2016 à 17:07:06
franchement, j'ai eu une pensée pour toi en me disant que j'avais hate de te montrer tout ça maintenant :thumbsup:

pour la neige, te plains pas, t'as pu skier au moins toi :-)

par contre, pas bon pour sortir ta SF!! :sifle:
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Posté par: julien14 le 03 Mars 2016 à 18:50:21
Quand je vois le ciel bleu qu'il y'a chez toi ,franchement ça me désole  :cry1: :cry1: :cry1:
Vivement le Printemps  :victory:

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Posté par: Rizoto le 03 Mars 2016 à 18:57:07
Avec un tapis de réservoir et sans le capot de selle elle est belle...  :sigle:

Cool pour toi. :thumbsup:
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Posté par: Dede le 03 Mars 2016 à 18:57:44
courage les gars, je compati avec vous; soyez courageux :lol:
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Posté par: kira le 03 Mars 2016 à 19:31:23
Pas mal comme ça. Faudrait se faire une sortie dmf sud est un de ces 4 vu que le beau temps devrait bientôt arriver!!
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Posté par: Dede le 03 Mars 2016 à 19:33:09
de quoi tu parles, il fait toujours beau ici!!! :lol: :lol:

en tout cas, ça serait avec grand plaisir d'organiser un we entre la cote et l'arrière pays; les gorges du Verdon sont à moins d'une heure :thumbsup: :lunettes:
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Posté par: yannscorp le 03 Mars 2016 à 20:39:58
Enfin, tu va pouvoir te faire plaisir avec   :thumbsup:

0°C et neige toute la matinée chez moi... je te hais !   :cry1:

Franchement j'etais trop blazé quand j'ai vue la neige sur ma bagnole ce matin en allant au boulot ...
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Posté par: Dede le 03 Mars 2016 à 21:17:43
encore deux mois et c'est le début de la fonte des neiges, courage les gars, c'est juste le temps de recharger vos batteries qui ont hibernée ces derniers mois :grin: :jesors:
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Posté par: waystren le 03 Mars 2016 à 21:22:36
J'ai roulé dimanche ! Mais j'ai eu froid au doigts  :-)
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Posté par: Dede le 03 Mars 2016 à 21:47:45
je fais le malin pour vous charriez, mais rassurez-vous, ça faisait un bon moment qu'on a pas eu ce temps; en plus y avait un vent à décorner un yack aujourd'hui :grin: du coup sur l'autoroute dans les courbes, fallait s'appuyer sur le vent dans certains cas!
mais bon pas d'engelure aux doigts :grin:
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Posté par: Dede le 20 Mars 2016 à 12:27:19
Ma princesse adore la titine :-)
(http://s23.postimg.cc/r1tu4lxm3/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Gigi le 20 Mars 2016 à 14:17:24
Jolie photo! :wink: je connais bien ce coin aussi, c'est au pied du rocher de St Barthélemy, non?? :grin:
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Posté par: Dede le 20 Mars 2016 à 15:25:04
Je ne sais pas comment ca s appelle, c est entre le Trayas et Agay. Il a d autres photo sur le topic le coin des photographes
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Posté par: Dede le 20 Mars 2016 à 15:28:13

(http://s22.postimg.cc/ugsgnbha9/image.jpg) (http://postimage.org/)
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Posté par: Gigi le 20 Mars 2016 à 16:56:26
 :thumbsup: C'est bien ça, juste avant d'arriver sur Anthéor direction Agay :wink:
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Posté par: Maxime le 20 Mars 2016 à 18:28:07
Tu l'as emmenée en balade sur le Monster ? Avec ces chaussures ?
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Posté par: Dede le 20 Mars 2016 à 18:37:10
bah oui, mais faut pas exagéré, on a pas mis les genoux !!!! juste une balade tranquille; pas plus de 80! :-)

maintenant, autant elle pique la veste de sa mère, mais pour les chooses, va falloir attendre un peu; si tu veux son anniversaire c'est fin Mai :grin:
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Posté par: Maxime le 20 Mars 2016 à 23:20:54
C'est bien de lui refiler le virus familial en tout cas  :spiteful:  :wink:
Et ton monstre est bien plus sympa en noir bagster qu'en tangerine peinture ...  :grin:
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Posté par: Skuak le 21 Mars 2016 à 09:36:11
Ma princesse adore la titine :-)
J'ai un jeu de mots bien sale, mais vu que c'est ta fille, je ne dirais rien.


C'est cool en tout cas de pouvoir partager ça avec ta fille :wink: :thumbsup:
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Posté par: Dede le 21 Mars 2016 à 09:48:10
t'as bien raison de t'abstenir, sinon  :sadomaso: :grin:

maintenant, faut attendre que notre Loris grandisse pour prendre la place de sa sœur, et là j'vous dis pas les crises en perspectives entre eux deux!!! :brickwall:

PS: oui il s'appelle Loris en mémoire de Capirex dont on était fan avec ma femme :-)
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Posté par: Dede le 21 Mars 2016 à 09:52:24
C'est bien de lui refiler le virus familial en tout cas  :spiteful:  :wink:
Et ton monstre est bien plus sympa en noir bagster qu'en tangerine peinture ...  :grin:

moi j'aime bien ce orange, même si c'est pas celui des 750 S, on n'en voit pas  :lunettes:

Par contre, je te confirme, les rétro c'est pas top; j'en ai même perdu un en route :sifle:

je pense que ce sera les dernières modif avec les cligno avant/arrière à faire :wave:

Et toi, les tiens, quand-ce qu'ils montent derrière toi? :grin:
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Posté par: Rizoto le 21 Mars 2016 à 13:34:22
PS: oui il s'appelle Loris en mémoire de Capirex dont on était fan avec ma femme :-)
T'es au courant qu'il est pas mort? :huh:
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Posté par: Dede le 21 Mars 2016 à 13:46:13
bah oui :redface: on le croise parfois à Monaco :grin:

bon comme il faut être précis, ce qui n'est pas pour me déplaire, "en mémoire de ses courses"

non ça fait naze!!! bref, t'as compris :lol:
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Posté par: Maxime le 21 Mars 2016 à 23:57:13
Et toi, les tiens, quand-ce qu'ils montent derrière toi? :grin:

Il y a encore le temps au moins 5 ans pour le grand et 8 pour le petit  :brickwall:
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Posté par: Dede le 22 Mars 2016 à 03:53:48
D ici là tu rouleras en bm  :sifle:
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Posté par: Maxime le 22 Mars 2016 à 12:10:32
Je laisse ça à d'autres... d'ici là j'espère avoir remis le SD en ordre de marche  :spiteful:
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Posté par: Dede le 22 Mars 2016 à 13:53:05
n'attend pas trop sinon ça risque de te couter de plus en plus cher :sifle:
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Posté par: Dede le 12 Août 2016 à 13:49:41
Salut les ptits lou, quelques photos de la titine qui est encore chez le dépanneur.
(https://s10.postimg.cc/6crb7q3qh/image.jpg) (https://postimg.cc/image/ei9d5vrz9/)

(https://s10.postimg.cc/9xrs4oxnt/image.jpg) (https://postimg.cc/image/rb22jjsyt/)

(https://s10.postimg.cc/ti6b7gy95/image.jpg) (https://postimg.cc/image/chneysl7p/)

(https://s10.postimg.cc/dz8vacpyh/image.jpg) (https://postimg.cc/image/d9q2xzpet/)

(https://s10.postimg.cc/loaaztfu1/image.jpg) (https://postimg.cc/image/ysfvci7vp/)

(https://s10.postimg.cc/ip3ecp6cp/image.jpg) (https://postimg.cc/image/bymx39j6t/)

(https://s10.postimg.cc/9zawple95/image.jpg) (https://postimg.cc/image/7uqjoicmd/)

(https://s10.postimg.cc/le7du7qll/image.jpg) (https://postimg.cc/image/qcuw8qued/)

D après moi aucune raison qu elle soit déclarée épave.  :hum:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Alex78100 le 12 Août 2016 à 13:53:13
D'après moi pour qu'elle soit roulable y a juste ton guidon et tout ce qui va à droite (MC poignée ) à changer ..
Après je suis pas expert
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Posté par: julien14 le 12 Août 2016 à 17:17:09
ça va ,elle a pas grand chose  :wink:
Le plus coûteux,va être le réservoir  :victory:
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Posté par: Dede le 12 Août 2016 à 22:35:32
Ça tombe bien, j étais sceptique sur la couleur   :grin:

J la verrais bien en noir
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Posté par: Rizoto le 13 Août 2016 à 06:11:20
Elle a due glisser pas mal vu comment tout est poncé.

Les termi sont comment?

Sinon t'as raison c'est l'occasion de virer ce orange moche. :grin:
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Posté par: IH le 13 Août 2016 à 09:29:22
Pour pas qu'elle passe épave, faut pas que le cadre soit touché.

Et tu peux autoriser le garage qui la répare à taper dans de la pièce d'occasion pour faire baisser la facture....
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Posté par: Geno le 13 Août 2016 à 13:52:15
C'est l'occasion de poser des bracelets   :siffle:
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Posté par: Dede le 13 Août 2016 à 15:25:14
IH, ok c est noté . J avais peur que ce soit une question de montant des réparations par rapport à la côte de la moto.
Geno, bah non, j venais juste de remettre le guidon . Les braco me cassaient le dos  :grin: du coup j ai des LSL à vendre bientot  :spiteful:
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Posté par: Geno le 13 Août 2016 à 16:41:32
Ah oui excuse moi j'ai pas tout lu  :redface:
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Posté par: Dede le 13 Août 2016 à 17:23:16
 :fouet: :sadomaso:
   :grin:
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Posté par: Skuak le 13 Août 2016 à 22:31:44
On m'appelle ?

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Posté par: IH le 13 Août 2016 à 22:49:36
IH, ok c est noté . J avais peur que ce soit une question de montant des réparations par rapport à la côte de la moto.

Justement, c'est bien par rapport à la côte de la moto. Mais l'expert va par défaut chiffrer tout ce qui est touché. Normal.

Sauf que des fois, sur des motos qui ne cotent plus trop, pour éviter qu'elle passent RSV (réparation supérieur à la valeur) ou VEI (véhicule économiquement irréparable) c'est pareil, on peut choisir de ne pas remplacer certaines pièces peu endommagées, ou alors demander au réparateur de chercher de la pièces d'occasion.

En général, ça ne les emballe pas.... Bien que pour eux, il vaut mieux réparer avec de la pièce d'occasion que pas réparer du tout. Sauf s'ils veulent l'épave... Pour la refaire avec des pièces d'occasion et la revendre pour leurs gueules...
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Posté par: Rizoto le 14 Août 2016 à 04:16:33
Le mieux c'est de la mettre dans un garage que tu connais et de préparer le truc avec le mécano. Et d'assister à l'expertise.

C'est ce qu'avait fait mon frangin. L'expert, pas bâtard, avait reconnu que la moto était hyper propre pour son âge et avait joué le jeu.
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Posté par: Dede le 14 Août 2016 à 07:01:25
Donc, il faut que la fasse sortir de chez le dépanneur pour la rapatrier chez mon mecano. La merde c'est de ne pas être mobile pour assister à l expertise.
Je vais voir avec le mecano déjà par téléphone s il est pret à jouer le jeu.
Merci pour les conseils. :thumbsup:
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Posté par: IH le 15 Août 2016 à 00:20:21
Déjà la rapatrier dans un garage que tu connais bien....

Après, l'expert.... Expertise, c'est à dire qu'il constate, pour l'assurance, qui n'a pas de compétences en la matière, l'état de la moto et les réparations qu'il y a à faire.

Effectivement, comme le dit Rizoto, la présence de l'assuré peut permettre d'appuyer sur le bon état de la moto, les pneus neufs, l'équipement, etc....... bref tout ce qui apporte une plus value à la moto.

Le gros de la discussion va ensuite se faire avec l'assurance et le garage... Si le montant des réparations dépasse la valeur estimée de la moto.

À ce sujet, une petite collection des annonces du bon coin permet de donner une idée du prix de marché, avec, surtout, l'avis du concess...
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Posté par: Rizoto le 15 Août 2016 à 04:37:30
Effectivement, comme le dit Rizoto, la présence de l'assuré peut permettre d'appuyer sur le bon état de la moto, les pneus neufs, l'équipement, etc....... bref tout ce qui apporte une plus value à la moto.
Et justement si tu connais bien le mécano il peut faire ça pour toi. :wink:
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Posté par: Dede le 15 Août 2016 à 09:45:56
Comme quoi, faut les faire bosser un peu les mecano. Si on fait tout soit meme, on est moins bon client :pop:
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Posté par: johnduff944 le 16 Août 2016 à 17:05:41
tu peux toujours la refaire chez toi si tu ne vas jamais chez un mécano no? L'assurance et l'expert propose une somme, et avec cette somme tu la refait ?
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Posté par: Dede le 16 Août 2016 à 19:13:35
Bonne question, si quelqu un a une réponse, ca m intéresse. :pop:
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Posté par: IH le 17 Août 2016 à 09:08:03
Oui... Si les dégâts ne sont que cosmétiques, mais non s'il y a des éléments de sécurité. Dans ce cas, la réparation doit être faite par un pro avec traçabilité des pièces... Ou par un particulier, mais avec une expertise finale (voir une expertise intermédiaire pour les cas compliqués style ressoudage de cadre)
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Posté par: Dede le 17 Août 2016 à 12:17:29
Salut à tous,
Bon voilà on a fait rapatrier la moto à la maison parce que cela m'aurait été difficile de me déplacer chez le mecano en même temps que l'expert.
Je compte juste appeler le mecano pour qu'il m'envoie un devis des pieces évidentes.
Par contre, le dépanneur n'a pas réussi à mettre le pont mort. Vu l'eraflure sur le Carter d'embrayage, cela peut il avoir une incidence ?
Ce qui est pénible pour le moment, c'est que je ne peux pas encore aller à mon garage qui ne jouxte pas la maison. :brickwall:
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Posté par: julien14 le 17 Août 2016 à 12:31:30
Il faut démonter le carter pour voir!
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Posté par: Dede le 20 Août 2016 à 10:23:30
Bon, bonne nouvelle, c'est juste le dépanneur qui n'a pas su mettre le point mort :mwave:
Et un grand merci à Americoast qui a eu la gentillesse de venir voir ce qu'avait ma belle.
Il m'a rassuré car en effet, elle n'a pas grand chose.
Quand à son 600 tout de carbone recouvert, et bien elle encore plus belle qu'en photo. Il a fait un boulot de pro sur son reservoir et son moulin ronronne à en donner des frissons :bow: :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Skuak le 21 Août 2016 à 13:35:18
Cool
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: americoast le 23 Août 2016 à 11:15:35
Bon, bonne nouvelle, c'est juste le dépanneur qui n'a pas su mettre le point mort :mwave:
Et un grand merci à Americoast qui a eu la gentillesse de venir voir ce qu'avait ma belle.
Il m'a rassuré car en effet, elle n'a pas grand chose.
Quand à son 600 tout de carbone recouvert, et bien elle encore plus belle qu'en photo. Il a fait un boulot de pro sur son reservoir et son moulin ronronne à en donner des frissons :bow: :thumbsup:

Merci Desmoss998 ;-)
Effectivement, il n'y a pas beaucoup de dégats sur ton monstre, tu t'en sors très bien !!!
Encore bon rétablissement, A+
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Septembre 2016 à 22:19:20
Salut les filles,

Les travaux de restauration de ma machine vont bientot débuter; c'est pourquoi je commence à chercher quelques pieces pour modifier ma mandarine  :grin:

Pour commencer, je viens de commander une paire de braco de 900SS kivonbien.

Là, je cherche un té de fourche et suis tombé là dessus sur le BC

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1006927927.htm?ca=15_s

Alors ma question: quelqu'un connaît il cette boite et ce que ça vaut?

Sinon, si vous connaissez du matos sympa de ce type?

Je fait d'autres recherches comme carter de cache courroies et d'embrayage en noir brillant :hum:



Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 14 Septembre 2016 à 15:14:10
Bon, j'ai pris contact avec le tôlier (c'est cas de le dire!); il m'a envoyé quelques photos:

(https://s9.postimg.cc/reo30av33/10003460_732339340139182_283348374_n_1.jpg) (https://postimg.cc/image/9bv092z8b/)

(https://s9.postimg.cc/4r8tu5fj3/11800134_994206627285784_681137606292339307_n_1.jpg) (https://postimg.cc/image/hin00npaz/)

(https://s9.postimg.cc/hjwxu2r4v/12301538_1050462134993566_147965370294429192_n_1.jpg) (https://postimg.cc/image/55a5tqzmj/)

(https://s9.postimg.cc/nm4kkkfkv/photo_2_1.jpg) (https://postimg.cc/image/qsz44700r/)

perso, je ne suis pas convaincu; d'autan que je vais mettre les braco noirs Tommaselli des 900SS, alors je pense que l'effet serait mieux avec un Té noir aussi.
des suggestions :hum:?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Lealex36 le 14 Septembre 2016 à 15:23:17
Il le place où sur le té le neiman?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 14 Septembre 2016 à 15:31:35
je ne comprends pas, il est sur le réservoir le neiman :hum:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 14 Septembre 2016 à 18:23:39
Il le place où sur le té le neiman?

On parle d'un monster  :siffle:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: M9S le 15 Septembre 2016 à 06:57:36
bin fais le annodiser ? ou peint le, il a une bonne gueule je trouve  :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 15 Septembre 2016 à 09:34:30
salut à tous,
quelqu'un saurait-il si les compteur ACEWELL sont compatible sur 1000 S2R? :hum:

j'aime bien ce modèle:
 http://www.acewell.de/acewell/classic/tachometer-und-drehzahlmesser/351/acewell-ace-md052?c=7
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 15 Septembre 2016 à 18:46:19
désolé, je remonte le sujet pour ceux qui n'ont pas eu l'occasion de voir la question :grin:

j'ai chercher une bonne partie de la journée, mais à part des sujets en anglais que je ne pipe pas un mot, je n'arrive pas à me faire une idée de la complexité à brancher sur mon monster.

en plus je crois qu'il y a certaine fonction dans nos compteurs qui servent au démarrage de la moto? :hum:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Lealex36 le 15 Septembre 2016 à 18:48:15
ha ouai :redface:
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Posté par: Dede le 15 Septembre 2016 à 18:53:37
ha non pas toi!! toi tu vas me dire que ça se place sur la roue arrière :lol: :lol:
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Posté par: Lealex36 le 15 Septembre 2016 à 18:59:45
moi je cherche des piéces de SS alors bon...
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Posté par: Dede le 15 Septembre 2016 à 19:07:12
si tu passes autan de temps que moi, tu dois avoir les yeux rouge :grin:

tu cherches quoi en particulier?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Lealex36 le 15 Septembre 2016 à 19:12:30
un peu de tout pour ma belle
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 15 Septembre 2016 à 19:44:20
un peu de tout pour ma belle
T'as acheté une autre moto? :grin:

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Posté par: samytou le 15 Septembre 2016 à 20:28:44
salut à tous,
quelqu'un saurait-il si les compteur ACEWELL sont compatible sur 1000 S2R? :hum:

j'aime bien ce modèle:
 http://www.acewell.de/acewell/classic/tachometer-und-drehzahlmesser/351/acewell-ace-md052?c=7

C'est d'la merde, mets un motogadget, de rien  :grin:
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Posté par: Skuak le 15 Septembre 2016 à 20:34:06
un peu de tout pour ma belle
T'as acheté une autre moto? :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Lealex36 le 15 Septembre 2016 à 20:38:34
 :fuck:
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Posté par: Dede le 15 Septembre 2016 à 20:51:29
@Samy, à ok merci pour le tuyau; je vais regarder ce qu'ils ont de sympa :wink:
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Posté par: samytou le 15 Septembre 2016 à 21:16:39
un peu de tout pour ma belle
T'as acheté une autre moto? :grin:


Oui un ST2 pour rester dans la philosophie du "je dépoille"  :grin:
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Posté par: Rizoto le 16 Septembre 2016 à 06:10:21
C'est très beau aussi.  :siffle:
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Posté par: Lealex36 le 16 Septembre 2016 à 15:48:52
J'ai toujours aimé dépoiller :spiteful:
J'ai pas encore de st2 les mecs se touchent encore un peu j'attend l'hiver.
Et pour le moment je dois m'occuper du s4r et du ss alors j'ai du taff.
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Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 20:28:57
J'ai vu cette prepa dans un atelier ce matin. Je ne crois pas que ce soit fini, mais ça semble pas mal :pop:
(http://s15.postimg.cc/ax63j295n/image.jpg) (http://postimg.cc/image/id5d4uwuv/)

(http://s15.postimg.cc/5zsixy76j/image.jpg) (http://postimg.cc/image/kiznzd0bb/)
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Posté par: samytou le 27 Octobre 2016 à 20:29:57
C'est ta brelle?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Alex78100 le 27 Octobre 2016 à 20:30:54
Je sais pas si j'ai trop abusé de l'eau, mais je vois le DUCATi qui zigzague ?
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Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 20:32:31
Bon allez j'avoue c'est à moi :redface:

Je n'ai pas vu le résultat pour de vrai, j'espère en effet que c'est la photo qui distore les lettre :hum:
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Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 20:36:01
Mais allez y, dites moi franchement ce que vous en pensez :pop: :pop:
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Posté par: Geno le 27 Octobre 2016 à 20:37:46
Je pense que ce sont les reflets du vernis. Sinon à sa place j'aurai pas osé montrer le résultat  :grin:

Sinon j'aime beaucoup surtout le lettrage Ducati, du coup t'as gardé la bande asymétrique et sur le dosseret elle part bien droit ou comme d'origine en travers ?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 27 Octobre 2016 à 20:38:04
Bof.
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Posté par: samytou le 27 Octobre 2016 à 20:38:56
Faut voir monté
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Posté par: Alex78100 le 27 Octobre 2016 à 20:39:44
J'aime beaucoup :) mais ça me stress le letrage pas droit !
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 27 Octobre 2016 à 20:40:10
J'aime bien ,ça fait rappel historique  :wink:
Mais j’espère que le lettrage sera mieux que sur la photo !!!!
Le peintre a dû faire ça à la main au réveil  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 20:40:31
Geno: non c'est droit, mais on a réduit la largeur de la bande centrale.

Samy: t'as raison!

Rizo: bof!!!
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 27 Octobre 2016 à 20:45:04
😘

Non, c'est sympa le rappel aux couleurs des 900SS, et puis le orange quoi... :rolleyes:

 :thumbsup:
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Posté par: KingLouie le 27 Octobre 2016 à 20:48:12
Comme les coupaings, noir et or... historique... toussa :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 20:57:50
Rizo:  :mwave:

J'ai hâte de voir le tout monté. J'ai déjà vu les braco de 900SS, c'est top :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Skuak le 27 Octobre 2016 à 21:07:10
Perso je "sature" des rappels et de ce lettrage. Limite, il ne devient plus historique tellement on le voit maintenant.
Sinon, les couleurs sont sympa
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 21:12:21
J'te comprends, ca m'inquiétait aussi le côté redondant et peur que ça fasse has been.
A l'origine, j'étais juste parti sur une peinture noire, mais j'ai craqué  :redface:

L'ensemble devrait bien donner  :pop:
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Posté par: TiZ le 27 Octobre 2016 à 21:18:19
ça me rappel mon 600 mis à part le lettrage

(http://s12.postimg.cc/x919wmyu5/CIMG0006_1.jpg) (http://postimg.cc/image/r83kzkc7t/)

perso j'aimais beaucoup
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Posté par: Gigi le 27 Octobre 2016 à 21:24:22
J'aime bien! On dirait que le peintre touche bien sa bille! :wink:
Je pense que c'est sous l'effet de la compression que les lettres ont cet aspect..
Avec une peinture comme ça j'imagine que tu vas certainement continuer dans cette voie? Passer le plus de pièces en noir, selle matelassée...?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 21:40:55
Bah t'es là toi :grin: j't'ai laissé un message tel ce matin :pop:
On s'appelle demain?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Gigi le 27 Octobre 2016 à 21:58:18
Bé ouais :grin: J't'ai envoyé un message début de soirée, je t'appelle demain à la pause de midi :thumbsup:
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Posté par: Skuak le 27 Octobre 2016 à 22:02:49
Sinon, quoi de neuf ? Là, je suis en train de faire caca.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 22:05:41
Bah n'oublie pas de t'essayer et de te laver les mains apres, espèce de chieur de béton  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Gigi le 27 Octobre 2016 à 22:09:23
Et t'as pas pris de photo???
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 22:14:16
Non c'était en cours de montage :oui:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Skuak le 27 Octobre 2016 à 22:18:03
J'ai hésité pour la photo. Mais bon, une fois par an ça suffit.
@desmoss998: il a pas été vibré celui-la
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Gigi le 27 Octobre 2016 à 22:22:33
Bon pour cette fois on t'excuse, mais la prochaine fois que tu nous informe que tu fais tes besoins, vieux chat cagueur, c'est photo obligatoire! :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 22:25:06

@desmoss998: il a pas été vibré celui-la

 :lol: :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: samytou le 27 Octobre 2016 à 22:26:37
J'ai une vidéo moi....


https://www.youtube.com/watch?v=o1shOUEMWBA
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Gigi le 27 Octobre 2016 à 22:31:49
Oh Noooooooon!! Pris en flag' Skuak!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 27 Octobre 2016 à 22:38:49
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Skuak le 27 Octobre 2016 à 23:03:04
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: waystren le 28 Octobre 2016 à 00:53:06
J'ai vu cette prepa dans un atelier ce matin. Je ne crois pas que ce soit fini, mais ça semble pas mal :pop:

(http://s15.postimg.cc/5zsixy76j/image.jpg) (http://postimg.cc/image/kiznzd0bb/)

Non mais zoom sur la photo, le lettrage est vraiment tout tordu  :shock:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 28 Octobre 2016 à 06:18:17
La bande aussi, je pense que la photo a été prise avec appareil de merde.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 28 Octobre 2016 à 07:34:59
Le carrossier m'a confirmé que c'était la photo qui rend mal :rolleyes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: KingLouie le 28 Octobre 2016 à 07:56:27
A moins que ce ne soit ses lunettes qui rendent mal, si ça se trouve l'appareil n'a rien lui...  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 28 Octobre 2016 à 08:11:41
Quand je pense que c'est les orang-outan qui sont en voie d'extinction ! :rolleyes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: KingLouie le 28 Octobre 2016 à 08:13:31
Il faut donc chérir celui que vous avez !  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 28 Octobre 2016 à 08:14:58
Toi, ça fait longtemps qu'Samy t'as pas fait d'calin et ca te manque :grin: :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: KingLouie le 28 Octobre 2016 à 08:21:23
Vi...  :redface:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 28 Octobre 2016 à 08:22:58
Samy, y a ton singe qui t'reclame  :eddy:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: IH le 28 Octobre 2016 à 08:56:24
J'ai une vidéo moi....


https://www.youtube.com/watch?v=o1shOUEMWBA

Il pourrait lui apprendre à tirer la chasse  :rolleyes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: IH le 28 Octobre 2016 à 08:58:47
J'ai vu cette prepa dans un atelier ce matin. Je ne crois pas que ce soit fini, mais ça semble pas mal :pop:

(http://s15.postimg.cc/5zsixy76j/image.jpg) (http://postimg.cc/image/kiznzd0bb/)

J'aime bien. J'espère juste que le lettrage sera horizontal, une fois le réservoir monté.

Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Geno le 28 Octobre 2016 à 14:13:17
Ça a l'air d'être horizontal si on se fie à la trappe du réservoir, ça va faire chouette  :lunettes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Gigi le 28 Octobre 2016 à 15:46:30
En tout cas pour le côté "nostalgie" c'est gagné! Ça me fait vraiment penser au SD900 qu'avait mon oncle quand j'étais gamin :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Lealex36 le 30 Octobre 2016 à 10:47:36
J'aime beaucoup la teinte. C'est pas la premiére fois que je vois ce souci avec une photo t'inquiéte pas en vrai c'est mieu ;-)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 30 Octobre 2016 à 13:11:52
Merci Lealex. De toute façon je verrai bien le résultat mercredi :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 09 Novembre 2016 à 11:19:38
Je ne trouve pas mes mots tant l'émotion est grande, mais ça y est je récupère ma titine demain :mwave:

Alors la salade de fruits est morte, vive le café corsé  :grin:

Voilà le matos récupéré à l'atelier de peinture, sans distorsion d'image ce coup-ci:

 
(https://s15.postimg.cc/97wjrbmpn/DSC_0125.jpg) (https://postimg.cc/image/4yrtp5jg7/)

(https://s15.postimg.cc/rbzkbyke3/DSC_0127.jpg) (https://postimg.cc/image/uiu3vl4tz/)



Puis, il y a de la rééducation :grin:


(https://s16.postimg.cc/8j4en3zat/DSC_0129.jpg) (https://postimg.cc/image/gbv2f359t/)


et enfin le montage final:

(https://s21.postimg.cc/izrovcxh3/DSC_0133.jpg) (https://postimg.cc/image/pq864skmr/)

(https://s21.postimg.cc/e2e4a8vhz/DSC_0134.jpg) (https://postimg.cc/image/j11morzar/)

(https://s21.postimg.cc/6axeborcn/DSC_0137.jpg) (https://postimg.cc/image/tp5dnm99v/)

(https://s21.postimg.cc/i1bbt2k53/DSC_0139.jpg) (https://postimg.cc/image/840b00cj7/)

(https://s21.postimg.cc/6dh9yiv07/DSC_0141.jpg) (https://postimg.cc/image/7302avvjn/)

(https://s21.postimg.cc/9yhqvhoxj/DSC_0143.jpg) (https://postimg.cc/image/5clmn53eb/)

(https://s21.postimg.cc/j7jx5lxtj/DSC_0145.jpg) (https://postimg.cc/image/p8hm2okfn/)

Bon les photos sont bruts sans retouche :wink:

Je tiens à féliciter Stéphane de Moto Légende Sport à Mouans Sartoux qui a très bien bossé et que j'ai bien payé aussi  :grin:
Il me la ramène demain chez moi car là, pas en encore opérationnel pour conduire :cry:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 09 Novembre 2016 à 11:28:46
C'est pas mal du tout :thumbsup:
Par contre, je me serais juste abstenu sur le cache-courroies. :siffle:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Guitch le 09 Novembre 2016 à 11:37:15
La peinture est superbe :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: ttroncs le 09 Novembre 2016 à 11:40:02
Toi aussi tu fais tin Charles DELON en te regardant souvent dans le miroir ?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 09 Novembre 2016 à 11:44:07
il vous en prie  :grin:

Bus: je me doutais que ça surprendrait voir plus!! moi-même ne sachant pas vraiment ce que ça donnerait :hum:

Maintenant, elle me manque tellement cette bécane que je lui trouve tout très beau :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Alex78100 le 09 Novembre 2016 à 11:56:51
Putain ça claque, j'adore !
Par contre :
1) revernis tes caches carbones latéraux non ? ils font mat
2) Le mec voulait pas couper son cul mais voulait quand même un arrière court, du coup il a mis la plaque comme si il avait couper le cul  :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: fabrizio le 09 Novembre 2016 à 11:57:10
Belle peinture, les bandes or carrosserie aussi, par contre idem pour les liserés des caches courroies et je serais resté sur du noir moins brillant pour les caches courroies.
To GB Av est en carbone ou c'est gris xxx ?

Opération épaule?
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Posté par: fabrizio le 09 Novembre 2016 à 12:00:27
Dommage que tu es un seul des deux té peint...
Je verrais bien les pattes du phare en noir aussi.

Ceci dit elle est bien belle déjà comme ça  :oui:
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Posté par: samytou le 09 Novembre 2016 à 12:02:15
Bien, mais c'est la même moto juste relooké, donc pas besoin d'ouvrir un nouveau sujet, je fusionne et modifie le titre  :wink:
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Posté par: PtitBen le 09 Novembre 2016 à 12:02:51
Belle peinture, les bandes or carrosserie aussi, par contre idem pour les liserés des caches courroies et je serais resté sur du noir moins brillant pour les caches courroies.
To GB Av est en carbone ou c'est gris xxx ?

Opération épaule?

il est en carbone, regarde la 10e photos,

sinon les caches courroies le mieux c'est de les enlever !!  :thumbsup: :spiteful:
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Posté par: samytou le 09 Novembre 2016 à 12:10:13
Elle est chouette comme ça sinon   :grin:
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Posté par: julien14 le 09 Novembre 2016 à 12:28:18
Chouette bécane .
J aime bien le petit liseré des caches,ça ne me choque pas plus que ça.
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2016 à 12:50:31
merci les gars, je me doutais que ça vous plairait dans l'ensemble.

- Alex: pour le cul coupé, en fait c'était comme ça quand je l'ai acheté :wink:

- Fabrizio: les CDB sont en carbon mat; les vernir sera peut-être à envisager plus tard :hum:
et pour le té inf, je l'aurais bien fait peindre aussi, mais le budget s'alourdissait; plus tard aussi certainement :victory:
Sinon, pas d'opération, en tout cas pour le moment; 4h de rééducation au CERS de Bouloris avec Teddy Tango, Abel Ramy entre autre :grin:

- Samy: merci pour la fusion; j'avais aussi hésité à continuer dans le même sujet :hum: t'as fait exactement ce qu'il fallait :thumbsup:

Voilà et encore merci à tous :thumbsup:
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Posté par: Rizoto le 09 Novembre 2016 à 12:57:02
Les liserés sur le cache j'aime beaucoup. Ca fait top finition :thumbsup:

Dans l'ensemble c'est une belle réalisation.

Même si d'un point de vue personnelle, je n'aime pas cette typographie et je suis pas un fan du noir et or.

Mais apprécie le clin d’œil historique et la réalisation soignée.
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Posté par: waystren le 09 Novembre 2016 à 13:10:12
C'est pas mal du tout :thumbsup:
Par contre, je me serais juste abstenu sur le cache-courroies. :siffle:

+ 1
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2016 à 20:39:47
Comme quoi, tous les goûts sont dans la nature  :spiteful:

Mais je me doutais que ça ferait débat ce petit liseré :grin:
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Posté par: Skuak le 09 Novembre 2016 à 20:57:03
Bien le résultat
Par contre, t'aurais pu en profiter pour refaire le vernis du GB avant.
Alors pour ce qui concerne le liseret, je sais pas.
Je trouve pas ça ouf sur ta meule, mais avec d'autres modifs ça pourrait être bien. J'aime bien l'idée.
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Posté par: samytou le 09 Novembre 2016 à 21:03:25
Moi je l'aime bien ce liseret :thumbsup:
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Posté par: KingLouie le 09 Novembre 2016 à 21:06:34
Elle me rappelle une M900 de Facom65 sur une autre forum, dans une autre vie. J'ai essayé de la retrouver mais il n'y a plus les photos...   :rolleyes:
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2016 à 21:09:37
Samy, je t'enverrai d'autres photos; tu pourras en mettre une de ton choix dans la rubrique " galerie des membres " stp? :grin:
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Posté par: samytou le 09 Novembre 2016 à 21:13:07
Okay  :thumbsup:
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Posté par: samytou le 09 Novembre 2016 à 21:14:20
Elle me rappelle une M900 de Facom65 sur une autre forum, dans une autre vie. J'ai essayé de la retrouver mais il n'y a plus les photos...   :rolleyes:

(http://www.bike-revival.fr/medias/album/images/p1010047ya4.jpg)
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2016 à 21:18:43
Pour le coup, j'aime pas trop le liseré sur le reservoir  :rolleyes:
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Posté par: Lealex36 le 09 Novembre 2016 à 21:44:27
Chouette bécane .
J aime bien le petit liseré des caches,ça ne me choque pas plus que ça.
:+1:
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Posté par: IH le 09 Novembre 2016 à 22:51:00
C'était un SIMA, non et plutôt, l'ex de Zeb?
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Posté par: Dede le 09 Novembre 2016 à 23:11:12
Y a un p'tit cote Nine t avec les écopes sur le côté  :rolleyes:
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Posté par: Sev le 10 Novembre 2016 à 11:08:20
le noir et or... c'est une sacré de valeur sure.... c'est juste sublime :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

à une époque je cherchais à faire noir et or "chrome" mais j'ai laissé tombé..
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Posté par: furohuro le 10 Novembre 2016 à 11:29:13
J'ai du mal avec les pots en position haute, mais la peinture est superbe.



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Posté par: KingLouie le 11 Novembre 2016 à 07:57:28
Samy  :thumbsup:
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Posté par: americoast le 16 Novembre 2016 à 18:21:51
Très jolie ! Elle me rappelle la mienne :-p
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Posté par: Dede le 19 Novembre 2016 à 13:19:00
Salut les p'tits lou,
Impossible de résister à l'appel du twin avec un soleil radieux :grin:
Alors j'ai chevauché ma bête lui remettre de la pression aux pneus histoire de trouver une bonne excuse (j'avais pas de monnaie sur moi pour dire que j'allais chercher le pain  :grin:)
JE KIFFE  MA MACHINE
(https://s12.postimg.cc/bed320hgt/DSC_0260.jpg) (https://postimg.cc/image/4nwlskuax/)

(https://s12.postimg.cc/nu9svrast/DSC_0261.jpg) (https://postimg.cc/image/tv7hstxex/)

(https://s12.postimg.cc/eb042anal/DSC_0263.jpg) (https://postimg.cc/image/tjq1g2gyx/)



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Posté par: Gigi le 19 Novembre 2016 à 14:24:33
Tu peux la kiffer! Elle est juste magnifaïk! Bon, force pas trop quand même, rétabli toi un peu plus avant de te faire le Verdon :grin:
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Posté par: Dede le 19 Novembre 2016 à 14:40:37
Non t'inquiète , en plus je te le dirai avant d'y aller :grin:
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Posté par: Rizoto le 19 Novembre 2016 à 15:30:24
Putain elle est quand même vachement mieux qu'en orange. :thumbsup:
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Posté par: Dede le 19 Novembre 2016 à 15:36:57
c'est clair :oui:

ce qui m'tue, c'est qu'il fait beau et que je suis de corvée d'anniversaire avec 10 mouflets dans le jardin au lieu de me rééduquer aux virolos :brickwall: :grin:
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Posté par: Maxime le 19 Novembre 2016 à 21:08:45
Salut frangin ça fait un bail que j'étais plus sur le fofo alors je suis passé en premier voir ta brêle...
Content que tu l'ai remise sur pied et surtout dans une autre couleur que mocherine ...  :wink:
Elle est vraiment bien comme celà, tu as gardé le réservoir d'origine qui était un peu rapé ou tu l'as remplacé ? J'ai vu aussi que t'as monté un nouveau MC à l'avant avec du Brembo radial et puis des étriers 4 plaquettes de SBK non ?
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Posté par: Gigi le 20 Novembre 2016 à 15:22:09
Lol, t'as intérêt :wink: Et tu leur a pas fait faire un tour de manège aux mouflets?? :grin:
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Posté par: Dede le 27 Novembre 2016 à 14:33:52
Quand l'appel du bitume est trop fort; petite virée sur la basse corniche entre Mandelieu et St Raphael :lunettes:

(https://s17.postimg.cc/ycg7pbxen/image.jpg) (https://postimg.cc/image/l8ancn5cr/)

(https://s17.postimg.cc/gnogxplnj/image.jpg) (https://postimg.cc/image/yqhjoxhi3/)

(https://s17.postimg.cc/scxiisixr/image.jpg) (https://postimg.cc/image/n1ily2wuz/)

(https://s17.postimg.cc/jj6m1ovz3/image.jpg) (https://postimg.cc/image/uirtdame3/)

Pour le rétro, c'est provisoire! Je ne peux pas remettre ceux en bout de guidon car les braco de SS sont obturés par une pastille rivetée  :brickwall:

Par contre, petit soucis: je n'avais pas vu que la jante avait morfflé  :brickwall:
C'est juste griffé, mais avec quoi je peux la reprendre? :hum:

(https://s13.postimg.cc/ci8ndrgkn/image.jpg) (https://postimg.cc/image/cv01jxyub/)
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Posté par: Alex78100 le 27 Novembre 2016 à 15:31:10
Peinture maquette ?

Sinon pour tes photos bof bof quoi sérieux on a pareil a Paris :fuck:
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Posté par: Dede le 27 Novembre 2016 à 15:50:41
J'avoue, je joue la provoque  :grin:
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Posté par: julien14 le 27 Novembre 2016 à 15:57:06
Pour ta roue un petit coup de lime fine et peinture  :wink:
ça fait du bien de rouler  :victory:
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Posté par: Dede le 27 Novembre 2016 à 16:08:24
Tu peux même pas imaginer :mwave:

Je n'ai que ça en tête. Faut juste reprendre ces marques petit à petit et surtout confiance en la machine :thumbsup:
Par contre, le changement de freins, c'est une tuerie  :thumbsup:
Je le conseille, mais doucement en entrée de virage, ça mord :shock:
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Posté par: Lealex36 le 27 Novembre 2016 à 17:11:28
Sinon tu attends ton changement de gommard et tu fais repeindre ta jante en epoxy
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Posté par: Rizoto le 27 Novembre 2016 à 18:47:29
Par contre, le changement de freins, c'est une tuerie  :thumbsup:
Je le conseille, mais doucement en entrée de virage, ça mord :shock:
T'as vu c'est top hein. :thumbsup:
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Posté par: Dede le 27 Novembre 2016 à 19:11:03
T'avais raison de me le conseiller, je pense que c'est un bon investissement  :thumbsup:
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Posté par: Raptor le 27 Novembre 2016 à 20:13:45
Elle claque cette black monster  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Posté par: Skuak le 02 Décembre 2016 à 20:06:44
C'est bien que tu aies pu remonter dessus aussi rapidement
Ça doit faire du bien.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 03 Décembre 2016 à 09:37:23
Merci collègue  :wink: faire de longues virées me hante tous les jours, mais les shtroumfs me rappellent qu'il y a basket le samedi, cross le dimanche, et faut garder un peu de temps pour maman :grin: :siffle: :rolleyes:
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Posté par: Dede le 03 Décembre 2016 à 09:38:28
Ha j'oubliais  :brickwall: :brickwall: :brickwall: :brickwall:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 10 Mars 2017 à 12:28:39


(https://s17.postimg.cc/jj6m1ovz3/image.jpg) (https://postimg.cc/image/uirtdame3/)


AGAY ?  :grin: :grin: :lunettes:
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Posté par: Dede le 10 Mars 2017 à 12:34:38
Non, Theoule, mais c'est sur la route :thumbsup:

Ça s'approche pour toi :grin:
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Posté par: ralph31 le 10 Mars 2017 à 12:37:56
dis dédé, c'est quoi la bonbonne juste en dessous du clignotant arriere gauche?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 10 Mars 2017 à 12:45:31
C'est la bombonne de l'amortisseur arrière  :wink: c'est un Mupo :thumbsup:
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Posté par: ralph31 le 10 Mars 2017 à 12:52:21
ok, merci de l'info!

Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 03 Avril 2017 à 13:23:36
Pour Jericho et ceux qui seraient intéressés par des braco de SS sur un Monster  :wink:
(https://s27.postimg.cc/bzx6zwvsj/IMG_0298.jpg) (https://postimg.cc/image/t0g38l8tr/)

(https://s27.postimg.cc/l8zda14oj/IMG_0299.jpg) (https://postimg.cc/image/vvt6fgctr/)

(https://s27.postimg.cc/6r6rfs2r7/IMG_0300.jpg) (https://postimg.cc/image/5owkx8jxr/)

(https://s27.postimg.cc/3ydjvr2er/IMG_0301.jpg) (https://postimg.cc/image/ysksth81b/)

(https://s27.postimg.cc/p9b400kj7/IMG_0302.jpg) (https://postimg.cc/image/kanllhgq7/)

Le truc galère c'est de devoir incliner le MC de gauche vers le bas pour essayer de voir un minimum dans le rétro.
Côté droit, pas possible car indépendant du PR19 et pas la place pour le tourner :rolleyes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Alex78100 le 03 Avril 2017 à 13:28:01
Vire nous ces rétros et mets des rétros embouts de guidon  :siffle:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 03 Avril 2017 à 13:31:42
L'embout est riveté ; ça me fait ch'er de virer ces bouchons :rolleyes:
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Posté par: ralph31 le 03 Avril 2017 à 13:32:39
Vire nous ces rétros et mets des rétros embouts de guidon  :siffle:

+1
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 03 Avril 2017 à 13:37:46
on verra plus tard, pour le moment je finance les travaux du SS :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Maxime le 03 Avril 2017 à 18:10:13
Des gens intéressés par le rendu des bracos de SS peut y en avoir... mais par ces rétros c'est sûr que non !!!  :lol:
Remets les même en bout de guidon que t'avais mais en noir
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Posté par: waystren le 03 Avril 2017 à 19:32:41
Et les clignos, tu peux pas virer ces caches oranges  :huh:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: M9S le 04 Avril 2017 à 10:51:41
perso j'ai des oranges fumés, marrons quoi, mais qui s'allument orange, ça le fait c'est carrément plus discret  :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 04 Avril 2017 à 11:24:17
Ça vaut pas ceux du Boss  :grin:
http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=15.2205
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: M9S le 04 Avril 2017 à 12:04:04
c'est clair, sont minuscules et flashent trop bien  :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 25 Août 2017 à 17:43:50
Il y a un truc qu'on doit tous partager ici: c'est l'énorme bonheur qu'on éprouve en se faisant une virée pleine de virole avec nos machines :spiteful:
En tout cas, je kiffe la mienne :thumbsup:
(https://s29.postimg.cc/58iq2sgzr/IMG_0934.jpg) (https://postimg.cc/image/szi3kwh6r/)

(https://s29.postimg.cc/4yb7jg2dj/IMG_0935.jpg) (https://postimg.cc/image/gnf77etc3/)

(https://s29.postimg.cc/mn2yb2e4n/IMG_0936.jpg) (https://postimg.cc/image/a8g6aqmmb/)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Alex78100 le 25 Août 2017 à 17:46:27
Elle est superbe ! Mets dans rétro embouts de guidon et ce serait top !
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 25 Août 2017 à 17:56:26
Merci Alex. Les rétro c'est prévu  :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 25 Août 2017 à 18:48:40
C'est vrai qu'elle est sympa ! Et finalement le filet sur le cache courroie passe plutôt bien :thumbsup:
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Posté par: Raptor le 25 Août 2017 à 22:53:36
Franchement ça claque ce full black  :shock:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 26 Août 2017 à 01:06:56
 :spiteful: et ouaip :spiteful: :grin:
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Posté par: desmoliv le 26 Août 2017 à 09:04:18
Tes pots j'aime bien , ils font quoi comme diamètre au niveau des cartouches ?
Bruyant un peu non?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 26 Août 2017 à 09:09:21
Elle est superbe ! Mets dans rétro embouts de guidon et ce serait top !
t'as une commission sur les rétros en bout de guidon ou quoi?

C'est pas top.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 26 Août 2017 à 09:35:30
Tes pots j'aime bien , ils font quoi comme diamètre au niveau des cartouches ?
Bruyant un peu non?

J'vais mesurer ça et te dire quoi  :grin:
Mais en effet, ça ronronne bien, juste à la limite :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 26 Août 2017 à 09:59:08
Elle est chouette ta moto, j aime le petit rappel historique, qui n en fait pas trop
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 26 Août 2017 à 10:05:39
En tout cas, je conseille pour ceux qui hésiteraient, les braco de SS :thumbsup:
C'est un très bon intermédiaire entre le guidon d'origine et des bracelet type LSL qui cassent le dos des neopapi comme moi :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: jozz le 26 Août 2017 à 12:06:08
d'accord avec toi dédé,même sur ma moto de piste ,je scie une encoche en v et je les fait ressouder avec l'inclinaison qui me convient!
et ça coûte que dalle!  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 26 Août 2017 à 16:51:49
@desmoliv voilà j'ai pris quelques côtes .
Au niveau cartouche, ça semble être 70 mm
(https://s27.postimg.cc/7px571q1f/IMG_0937.jpg) (https://postimg.cc/image/46b7h8nbj/)

(https://s27.postimg.cc/k5tv0sjdf/IMG_0938.jpg) (https://postimg.cc/image/47l5anp5b/)

(https://s27.postimg.cc/cr4j8exhv/IMG_0939.jpg) (https://postimg.cc/image/cr4j8exhr/)

(https://s27.postimg.cc/rohln6043/IMG_0941.jpg) (https://postimg.cc/image/wadpviln3/)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: desmoliv le 27 Août 2017 à 16:37:13
Merci dédé ,
Vais regarder pour en adapter sur le ss avec 1 par côté .

Ça affinerai encore un peu plus la ligne générale je pense .
On verra ça cet hiver ...
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Janvier 2018 à 16:50:29
Punaise, quel bonheur de pouvoir rouler comme ça, sans rien prévoir, juste satisfaire une envie de s’équiper et se faire quelques virolo dans la nature :coeur:

Ça m’aura permi de tester mon nouveau casque. Quelle légèreté comparé au casque à pontet schpountz :shock:

Quant à cette petite paint’it black, qu’est ce que je l’aime cette machine :coeur:
Juste toujours ce manque de feeling ou de confiance au train arrière du coup, j’ai une conduite de mede  :rolleyes:
Va falloir que je me fasse un stage de pilotage :spiteful:
Bon, ce n’etait pas long, juste 50 bornes dans l’Esterel mais que c’est bon :oui:
Désolé pour vous les montagnards, j’ai eu une pensée pour’ vous qui croulez sous la neige :wink:
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Posté par: Lealex36 le 13 Janvier 2018 à 17:10:21
C'est peu être simplement un problème de réglage
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Posté par: Gigi le 13 Janvier 2018 à 17:11:42
Bien la balade... j'en avait une envie de dingue aussi de rouler aujourd'hui!
J'capte pas ton histoire de train arrière?! T'as quoi comme impression? Elles sont bonnes tes pressions de pneus?
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Posté par: Dede le 13 Janvier 2018 à 17:12:37
Un problème de trouille plutôt  :rolleyes:

 :soupir:
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Posté par: Dede le 13 Janvier 2018 à 17:14:02
2.3 devant et derrière, vérifié juste avant d’y aller. Faudrait que tu l’aissaies pour me dire comment tu trouves son comportement
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Posté par: yannscorp le 13 Janvier 2018 à 17:37:49
On s'echangera nos meules à la src pour voir ce qu'il en est.
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Posté par: Dede le 13 Janvier 2018 à 17:42:10
Heuuuu? Ha bon? :hum:


 :grin:
 C’est une pièce de collection Yann tu sais :grin:
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Posté par: yannscorp le 13 Janvier 2018 à 17:47:55
Ah c'est comme ça que vous surnommez les poubelles dans le sud
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Posté par: Dede le 13 Janvier 2018 à 17:49:56
Gnagnagna  :rolleyes:
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Posté par: NICO AND CO le 13 Janvier 2018 à 21:42:52
@Dede tu mets la même pression devant & derrière pour des pneus dont les dimensions sont différentes ??  :shock:

Perso sur le S2R c’est :
AV 2.2
AR 2.4

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Posté par: Lealex36 le 13 Janvier 2018 à 21:47:02
Ca ne veux rien dire nico. Tu parle de quel modéle de pneus sur quel type de conduite etc
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Posté par: Dede le 13 Janvier 2018 à 21:59:40
Ce sont des M7rr et j’ai une conduite assez coolante  :grin:
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Posté par: Lealex36 le 13 Janvier 2018 à 22:14:02
Tu as le préco constructeur?
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Posté par: Lealex36 le 13 Janvier 2018 à 22:18:59
Essai av2.3 ar 2.5 mais avec un bon mano pas un brico truc.
J'ai constaté un écart de 0.3 entre un mano pourri et un certifié michelin.
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Posté par: Gigi le 13 Janvier 2018 à 22:30:32
Why not pour l'essai @Dédé :wink: mais comme dit @Lealex36 ça vaut le coup que t'essaie de mettre ces pressions avec un gonfleur précis
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Posté par: EddyC le 13 Janvier 2018 à 23:03:06
Dede souvient toi que la pression dépend du fabricant de pneu : 2.5/2.9 sur les Dunlop à la montagnarde !
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Posté par: gregoire.camelot le 13 Janvier 2018 à 23:52:11
M7rr c’est 2.2 a l’avant et 2.4 a l’arrière ! :victory:
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Posté par: yannscorp le 14 Janvier 2018 à 09:35:42
Dede souvient toi que la pression dépend du fabricant de pneu : 2.5/2.9 sur les Dunlop à la montagnarde !

Sur les bridgestone T30 EVO aussi du coup je mets ça sur tous mes pneus et ça va bien.
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Posté par: monstermann.6.8 le 14 Janvier 2018 à 09:36:45
Je met 2.3 à l'avant et 2.5  à l'arrière avec les M7RR .
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Posté par: Dede le 14 Janvier 2018 à 09:39:30
Ouai mais faut être honnête ; c'est le dédé qui sait plus piloter comme avant :rolleyes:
Le @Bretzel a bien fait la montagnarde avec 1kg de moins dans chaque pneu; ca l'a pas empêché de s'amuser :wink:
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Posté par: monstermann.6.8 le 14 Janvier 2018 à 09:43:42
1kg de moins c'est chaud quand même ! perso j’essaie toujours de mettre un peut plus de pression deansles pneus , ils s'usent moins vite ...
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Posté par: Gigi le 14 Janvier 2018 à 09:55:16
De mon avis ça contribue énormément au capital confiance la pression des pneus, essaie de mettre les valeurs préconisées et roule..... Beaucoup sans te mettre la pression à toi :wink: :grin:
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Posté par: Lealex36 le 14 Janvier 2018 à 10:03:44
Ou enfin bretzel lui fait chauffer la gomme. Toute proportion gardé moins tu roule fort plus tu es gonflé et inversement
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Posté par: Dede le 14 Janvier 2018 à 10:04:50
Après, d,ailleurs je ne sais plus qui l’avait dit ici, ce sont des pneus qu’il declenchent vite d’un coup; c’est ce côté là  que j’n’aime pas trop :rolleyes:
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Posté par: Dede le 14 Janvier 2018 à 10:08:11
Ou enfin bretzel lui fait chauffer la gomme. Toute proportion gardé moins tu roule fort plus tu es gonflé et inversement

Enfin il était dans le groupe des strainelabix quand même  :rolleyes:
Comme dit Gigi, c’est une question de trouillometre  :redface:
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Posté par: Gigi le 14 Janvier 2018 à 10:27:36
Ah non, j'ai pas dit que c'était une question de trouillométre mais juste une question de pratique :wink: et de pression"s" :grin:
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Posté par: Nikolas le 14 Janvier 2018 à 10:29:55
Arrete de te mettre la pression (hohoho). Roule à ta vitesse et ) ton rythme, c'est tout. Si tu le sens pas, ne le fais pas, pas plus compliqué. Tu roules pour ton plaisir, pas celui de briller en société. Qu'est ce qu'on s'en fout que tu tapes pas des chronos?
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Posté par: Bretzel le 14 Janvier 2018 à 10:32:57
Oulalala, il en dit des conneries ici  :siffle:

Je roule toujours avec préco' constructeur du pneu ! Mais il peut m'arriver de jouer très légèrement à 0.2 voir 0.3 près.
(pour la streetfighter où ils disent 2.5/2.5, mais c'est incondensable donc 2.2 / 2.4)

Pour info à la montagnarde c'était le pneu avant qui se dégonflait suite à la jante voilée sur le chemin de l'aller....  :rolleyes:

Tu mets ta préco constructeur comme te disent les autres et tu te prends pas le chou  :thumbsup:
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Posté par: Lealex36 le 14 Janvier 2018 à 10:35:33
Je suis d'accord avec niko.
Aprés ce que dit bretzel est vrai mais avec un fucking bon mano
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Posté par: ttroncs le 14 Janvier 2018 à 14:33:31
 :pop:
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Posté par: Loïc95 le 14 Janvier 2018 à 15:28:18
Comme les autres, 2,2-2,3 à l'avant et 2,5 à l'arrière pour les M7RR (sur mon SV).
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Posté par: Dede le 29 Avril 2018 à 17:30:45
Voilà, fallait bien s’y mettre un jour :gaz:

Un grand merci à @Rilsan pour les cours de meca :bow:

Une vidange et contrôle du JAS. Juste la pastille cylindre vertical échappement ouverture. Ouf j’ai bon :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525016139.jpeg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525016276.jpeg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525016277.jpeg)

Mais le plus important, ne pas se laisser mourir de faim

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525016362.jpeg)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 29 Avril 2018 à 17:52:57
Toute l’intelligence dans ce regard :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525017269.jpeg)
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Posté par: Lealex36 le 29 Avril 2018 à 18:07:15
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 la téte de champion
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: EddyC le 29 Avril 2018 à 18:09:41
Bon à savoir qu'un mec fait les révision dans le 06 !  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 29 Avril 2018 à 18:18:10
Toute l’intelligence dans ce regard :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525017269.jpeg)
T'es vraiment un bâtard le mec qui me dit " tiens regarde c'est quoi ça" et clack! La photo était prise en traître. J'en connais un qui va faire la route tout seul jusqu'en Auvergne 🤣
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Posté par: Fahrenheit le 29 Avril 2018 à 18:58:13
Toujours sympa d'aider les copains  :grin:
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Posté par: Dede le 29 Avril 2018 à 21:27:10
Bah, c’est grâce à c’te tête qu’il vient de se rendre compte qu’il s’était gouré dans la méthode de prise de mesure des pastilles :rolleyes:
Mais bon je ne lui en veux pas, après les merguez et la cote de bœuf, plus la bière et le soleil, l’avait plus le soir idées clairs le jeune padawan :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 29 Avril 2018 à 21:29:55
Nah Nah Nah ! je me suis gouré dans la prise de mesure d'une seule et unique mesure, tout de suite il veut me faire passé pour un incompétent  :lol: 

Ce qu'il ne dit pas c'est que MONNNSSIIEEUUURRR le NOUVEAU  :yann: M'appelle en panique pour me dire qu'il est tombé en rade avec son Panzer dans Cannes afin que j'arrive à son secours  :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Dede le 29 Avril 2018 à 21:33:16
Oui, mais moi je savais que c’etait Pas le diamètre la pastille qu’il fallait mesurer :lol:
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Posté par: samytou le 29 Avril 2018 à 21:50:35
T'as vu @Stef ils en ont démonté beaucoup trop pour un JaS 😉
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Posté par: samytou le 29 Avril 2018 à 21:51:58
Toute l’intelligence dans ce regard :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525017269.jpeg)

Y'apas un air de @Dede là quand même 😂
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Posté par: Dede le 29 Avril 2018 à 21:59:07
T'as vu @Stef ils en ont démonté beaucoup trop pour un JaS 😉

Sur le S2R y a pleins de trucs qui gênent alors on a démonté  :siffle:
Mais sans le p’tit jeune, j’men Serait pas sorti je pense :wink:
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Posté par: Stef le 29 Avril 2018 à 22:12:03
:)
Oui, moi je sais qu'il n'est pas nécessaire de démonter les roues ...

D'ailleurs, il faudra que tu me donnes le nom du petit outil qui va bien, je vais le commander !
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Posté par: samytou le 29 Avril 2018 à 22:18:53
L'outil pour la mesure du jeu de fermeture ------> https://emsduc.com/product/rocker-holder-tool-2v-7mm/

Et l'outil pour la mesure des pastilles -------> https://emsduc.com/product/closer-measurement-tool-7mm/
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Posté par: Stef le 29 Avril 2018 à 22:32:24
Thanks !
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Posté par: Gigi le 01 Mai 2018 à 18:22:52
Ah bah ça c'est cool, vous vous êtes tapé une bonne motive avec une belle récompense à la clé! :grin:
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Posté par: Dede le 01 Mai 2018 à 22:26:11
alors après un lundi de merde pour la logistique du Land, petit re-contrôle de la pastille mesurée dimanche avec mon poto @Rilsan  :thumbsup:
la pastille indiquait 2.55; étonnamment, j'ai mesuré 2.59  :hum:. Bon on parle 4 centième de mm :rolleyes:
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525205895.jpg)

puis, je me suis attaqué à la pose des rétro en bout de guidon.
d'abord virer ces saletés de bouchons rivetés

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525206037.jpg)

à par un coup de perceuse sur le front, celui de gauche s'est bien passé :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525206104.jpg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525206205.jpg)

par contre coté accélérateur, c'est galère. Il faut que je laisse un peut de jeu pour ne pas bloquer la poignée d'accélérateur. Mais impossible de garder en place la vis qui serre la cheville dans le tube du bracelet :brickwall:
si vous avez un tuyau à me donner :wink:
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525206486.jpg)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 01 Mai 2018 à 23:35:49
Comment tu t'es mis un coup de perceuse dans le front ? :huh:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: IH le 02 Mai 2018 à 00:01:45
Oui.... Dis nous comment on se prend un coup de perceuse. 

Je suis vraiment curieux de savoir... :lol:
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Posté par: christoduc le 02 Mai 2018 à 00:05:16
ben merde ti un champion dédé un coup de perceuse pour un reglage de guidon
putain tu me fait peur pour la suite achète direct un scaphandre blindé  :lol: :lol:
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Posté par: christoduc le 02 Mai 2018 à 00:08:57
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_515/1525212520.jpg)
j'voudrais pas dire mais le pontet faut faire du lisse qui va bien nan ??????? 
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 02 Mai 2018 à 00:28:12
Pour le coup de perceuse, j’etais accroupi devant le bord du guidon; le bout avait un rivet et pas mal de matière autour, alors j’ai tourné sur plusieurs axes et là j’ai ripé  :rolleyes: perdu un peu l’equilibre Et bing, le forêt sur le front :brickwall:
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Posté par: samytou le 02 Mai 2018 à 06:49:05
T'as pas entendu "PCHHHHHHH" quand ça t'es arrivé?

Tu sais comme une canette de coca  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 02 Mai 2018 à 06:51:42
 :lol: :lol: salaud, moi qui pensais que tu serais fière que je mette les mains dans le cambouis :langue:
D’ailleurs, qu’est ce que tu penses des mesures?
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Posté par: samytou le 02 Mai 2018 à 06:53:12
Bah t'as une pastille à changer  :thumbsup:

Met un rivet pour boucher le trou aussi hein  :wink:
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Posté par: Rilsan le 02 Mai 2018 à 07:30:13
Les Gars on est pas encore parti à la DMF qu'il me fait des conneries..
Je sens que la route va être un calvaire 🤣🤣
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 02 Mai 2018 à 07:35:27
Y a pire, comme les mecs qui donnent rencard un 1er Mai pour bosser et qui viennent pas :grin:
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Posté par: KingLouie le 02 Mai 2018 à 08:26:36
Bah normal, c’est un jour chômé le 1 er Mai  :grin:
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Posté par: Rilsan le 02 Mai 2018 à 08:31:05
J'ai répondu dans le Topic idéal  :grin: :grin:
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Posté par: geronimo le 02 Mai 2018 à 09:38:57
Oh pitain.... Dédé tu es mon héros !!!    :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Dede le 02 Mai 2018 à 09:41:17
encore un fan :shock: je réclame une statut à ma glorieuse effigie  :spiteful: :grin:
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Posté par: Rizoto le 02 Mai 2018 à 11:41:39
(https://static-mapetitemercerie.o10c.net/15512/bouton-aspect-metal-sapin-argent.jpg)

C'est fait.  :thumbsup:
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Posté par: geronimo le 02 Mai 2018 à 11:42:51
ça c'est fait...

 :lol: :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Rilsan le 02 Mai 2018 à 11:47:10
 :lol: :lol:
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Posté par: waystren le 02 Mai 2018 à 11:59:32
Manque juste le trou au milieu du front  :grin:
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Posté par: Dede le 02 Mai 2018 à 12:02:59
 :mdr: :mdr: :mdr: comme dirait Yann, "l'batard" :lol:
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Posté par: Rilsan le 02 Mai 2018 à 12:58:12
@samytou   y'a pas moyen de passer le "EROE" en "Gland" ? ce serait magique à chacun de ses post  :lol:
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Posté par: samytou le 02 Mai 2018 à 13:20:26
Nan plus de groupe sauvage, trop le bordel à gérer :wink:
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Posté par: yannscorp le 02 Mai 2018 à 13:23:06
:mdr: :mdr: :mdr: comme dirait Yann, "l'batard" :lol:

Non dédé c'est : Ah l'batard !
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: yo le 02 Mai 2018 à 13:25:09
Trépané l'Dédé :lol:
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Posté par: ttroncs le 02 Mai 2018 à 13:49:56
à par un coup de perceuse sur le front ...

Le chasseur de l'Ours Bleu ne vient pas à la chasse uniquement pour la chasse.
Ca doit être un peu pareil pour toi aussi ici.
 :lol:
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Posté par: Dede le 02 Mai 2018 à 14:00:08
 :langue: bande de mécréant
https://www.youtube.com/watch?v=gwQhLvGrSIg
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Posté par: DUCMOSTRO le 06 Mai 2018 à 11:14:37
 :lol: :lol:

j'adoooooore... effigie assez ressemblante quand il a son casque de chantier... si si j'vous jure :p

 :lunettes:
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Posté par: Dede le 09 Mai 2018 à 14:22:36
T'as vu @Stef ils en ont démonté beaucoup trop pour un JaS 😉

J’avais bien noté ta remarque et vu comment je galère à remonter tout le merdier de la boite à air et tout ce qui va autour :brickwall:, faudrait me dire ce qu’on peut éviter de démonter, à moins qu’il faille déculasser?
Sinon, j’ai monté la pastille reçu et là où j'avais 0,04 sur l’ouverture d’échappement vertical, j’ai maintenant 0,11; elle devrait mieux respirer :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 09 Mai 2018 à 18:52:32
Hell les copains, j'suis en galère  :cry:
J'ai pas tout suivi lors du démontage du coup impossible de savoir comment se fixe cette espèce d'épingle  :huh:
La seule vue du manuel, n'est pas très explicite :hum:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525884735.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525884736.JPG)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 09 Mai 2018 à 18:59:25
Éventuellement, ça ne viendrait pas ici dans l'espace entre le carré et la rondelle? :hum:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525885158.JPG)
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Posté par: bill73 le 09 Mai 2018 à 19:27:48
j a vais un truc comme ca aussi .    je le garde mais je sais plus ou ca va    :lol:   ca dois pas etre ultra important
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Posté par: EddyC le 09 Mai 2018 à 19:28:59
Ca vient sur le couvre bidule du cylindre vertical  :wink:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_71/1525886901.png)
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Posté par: Dede le 09 Mai 2018 à 19:41:29
C’est dingue ça, j’ai regardé cet éclaté vingt fois et je ne l’avait pas vu :brickwall:
Merci infiniment @EddyC  :bisou:
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Posté par: samytou le 09 Mai 2018 à 19:57:50
Ça sers à rien fou moi ça à la poubelle tu gagneras 20 grammes
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Posté par: Dede le 09 Mai 2018 à 20:04:00
J’ai déjà perdu 3Kg depuis cet hiver alors20g :rolleyes:
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Posté par: samytou le 09 Mai 2018 à 20:07:37
T'a qu'à arrêter le sucre, c'est entre 8 et 10 kgs
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Posté par: Dede le 09 Mai 2018 à 20:16:28
 :bisou:
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Posté par: Gigi le 10 Mai 2018 à 10:40:25
Tu as pu finir de remonter? @Dede
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 11:57:05
Non, j’viens de me lever, j’m’en suis mis une bonne hier soir :bourré: :bourré:

Je vais continuer cet aprèm et David revient dimanche pour qu’on finisse.
Par contre, j’ai dû commander l’huile chez Silverpef. Y a une promo en ce moment sur la 7100 15W50 avec fdp offert à 58€ les 4L + un filtre ou une bonbonne de nettoyant freins :oui:
En fait, impossible d’en trouver ni chez Cardy, ni chez Dafy  :rolleyes:
Chez ce dernier, ils ont noté au patron d’en commander car il se rend compte qu’il fait de plus en plus chaud et que ce serait bien d’avoir cette viscosité  :brickwall:
Après, à près de 80 balles le site 4L chez eux, je ne regrette pas :nono:
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 15:43:17
Bordel, quel est ce foutu ingénieur qui a consu ces boîte à air de m.... :brickwall:
Pour la prochaine, j'investis dans des pod  :oui:
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 16:04:33
Fait ch... ca fait deux fois que je la redemonte cette baa et à chaque fois la cosse de la bougie est trop courte :brickwall:
Je ne vois pas comment la passer autrement  :rolleyes:
De toute façon, faut que je redemonte, j'ai oublié de fait passer le neman  :brickwall:
Dur apprentissage (http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525961051.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525961052.JPG)
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 16:29:32
Bon a y'est c'est passé  :victory:
Fallait sortir la cosse à droite pour revenir à guauche :siffle:
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 17:45:12
C'est peut être pas grand chose pour boucoup, mais je suis assez fier d'y être arrivé  :oui:
Plus qu'à faire valider par @Rilsan , changer les roulements et monter les nouvelle courroie (http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525967015.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525967016.JPG)

Quand je vois le temps que ça prend à remonter tout ça alors que le JAS se fait en 1h :rolleyes:
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Posté par: Rilsan le 10 Mai 2018 à 18:10:03
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 18:52:26
Bon, les roulements de tendeur sont sortis sans aucune difficulté  :thumbsup:

Par contre l'axe des roulements fixes, c'est pas la même salade :shock:
Faut y aller comme un bœuf pour deviser cet axe?(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525971068.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1525971067.JPG)
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Posté par: julien14 le 10 Mai 2018 à 19:19:51
Bien joué Dédé  :thumbsup:
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Posté par: samytou le 10 Mai 2018 à 19:47:53
Ça y est.......elle roulera plus jamais  :grin:
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 19:50:14
C’pas gentil :sadomaso:
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Posté par: samytou le 10 Mai 2018 à 19:51:20
Pourtant ça rime bien -------> Dédé démonte  :grin:
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 20:00:23
 :lol: couillon va :grin:
En tout cas, cette semaine de vacances aura été très prolifiques :
J’ai fait ma première installation électrique seul en alimentant le garage depuis la maison. Ça faisait 3 ans que je cherchais par où sortait le fourreau au pieds du garage :rolleyes: il sortait dans un regard pas du tout fait pour ça avec un domino qui baignait dans l’eau :brickwall:
Du coup, je suis reparti à 0 en retirant une alim, puis pose d’un coffret dans le garage. Jamais fait ça, moi je donne des ordres sur le chantier, non mais :spiteful:
Depuis, je ne quitte plus le garage et je me régale à faire ces travaux d’entretien :thumbsup:
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Posté par: ttroncs le 10 Mai 2018 à 20:36:43
La bonne nouvelle si tu postes aujourd'hui c'est que tu n'as pas pris feu avec le moteur de ta piscine.
Il tourne toujours à l'envers ? T'as fini de remplir la chambre avec l'eau qui venait de la piscine alors ?
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Posté par: Dede le 10 Mai 2018 à 20:59:06
Un aut’ couillon :lol:
En fait, il n’y avait pas de problème avec l’alim de la piscine, ça tourne dans le bon sens :wink:
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Posté par: waystren le 10 Mai 2018 à 22:10:43
La bonne nouvelle si tu postes aujourd'hui c'est que tu n'as pas pris feu avec le moteur de ta piscine.
Il tourne toujours à l'envers ? T'as fini de remplir la chambre avec l'eau qui venait de la piscine alors ?

 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: ttroncs le 11 Mai 2018 à 07:06:52
En fait, il n’y avait pas de problème avec l’alim de la piscine, ça tourne dans le bon sens :wink:

Disons que si tu arrives à faire tourner un moteur monophasé à l'envers, t'es assez balaise !   
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Posté par: Rilsan le 11 Mai 2018 à 08:49:18
Pourtant ça rime bien -------> Dédé démonte  :grin:

Ce qu'il ne dit pas c'est que je l'ai au téléphone toutes les 3 minutes pour savoir comment la remonter  :lol: :lol:
Bon on va finaliser ça dimanche matin  :thumbsup:  :pop:
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Posté par: bill73 le 11 Mai 2018 à 09:20:08
c est possible d avoir une photo de ta moto au début . pour voir l évolution , elles sont toutes perdu en début de sujet .

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Posté par: Dede le 11 Mai 2018 à 13:20:46
Voilà mon p’tit Bilu, ma moto au début  :grin:
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1526037637.jpeg)
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Posté par: bill73 le 11 Mai 2018 à 16:13:50
 :thumbsup:  sympa la couleur , ca va bien avec le cadre .   
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Posté par: EddyC le 11 Mai 2018 à 17:20:01
Donc on est d’accord, elle était mieux avant ? :grin:
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Posté par: bill73 le 11 Mai 2018 à 17:30:30
 :lol:
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Posté par: Gigi le 12 Mai 2018 à 08:49:37
:grin:

C'est bien mon @Dede que tu te sois motivé à faire tout ça :wink: et bravo à @Rilsan d'avoir la force de supporter tout ça
Je t'aurais bien filé un coup de main aussi mais bon tu connais mon emploi du temps en ce moment... :rolleyes:
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Posté par: Dede le 12 Mai 2018 à 08:55:05
En ce moment? :hum: t’es toujours blindé  :rolleyes: :grin:
Et pi, en vrai, c’est moi qui dois supporter @Rilsan , il n’arrete Pas de râler  :is: :hahaha:
Par contre, faut qu’on tourne un peu un de ces 4 @Gigi  :wink:
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Posté par: Gigi le 12 Mai 2018 à 09:01:05
J'vous imagine bien tout les deux, un vrai p'tit couple
Faudrait vraiment qu'on arrive à se programmer une virée! :oui:
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Posté par: Rilsan le 12 Mai 2018 à 09:02:56
Mais quel foutage de gueule hahaha. Je râle pas !
Punis le dédé demain je viens pas Nah ! Et ta meule ne démarrera plus jamais 🤣🤣
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Posté par: Dede le 12 Mai 2018 à 09:05:23
J’ai ton chèque  :grin:
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Posté par: Rilsan le 12 Mai 2018 à 09:14:16
Merde.. 🤣 Finalement je viens
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Posté par: Gigi le 12 Mai 2018 à 10:28:24
:fume: :grin:
Bah voilà, ça c'est un argument!
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Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 14:55:24
Voilà, dernière ligne droite, pose des courroies :spiteful:

Bon, on a un peu galeré avec la tension au point que @Rilsan a voulu y foutre le feu :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1526217457.jpeg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1526217532.jpeg)




Mais maintenant elle ronronne encore mieux qu'avant :thumbsup:
Ce doit être la bonne pastille d'ouverture à l'échappement  :gaz:

https://m.youtube.com/watch?v=jwuo-c1LKhQ


Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: bill73 le 13 Mai 2018 à 15:04:54
les crocs  :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 15:12:24

https://m.youtube.com/watch?v=UGdm3Pgtsqo
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: ttroncs le 13 Mai 2018 à 15:36:47
Galéré avec la tension ?
Clés BTR de 5 et de 6 ...
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 15:41:09
C’est ce qu’on a fait, mais d’apres @Rilsan il n’y a pas la même fréquence entre un 900 et un 1000; ne me demande pas pourquoi,il sera peut être plus explicite :wink:
On fera un dernier contrôle avec un appareil chez lui :siffle:
Mais pour le moment j’aimerais :gaz: :gaz:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: bill73 le 13 Mai 2018 à 15:43:36
et entre le vertical et horizontal   :siffle:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 15:44:55
 :pff: :sors:

 :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: ttroncs le 13 Mai 2018 à 15:58:13
... il n’y a pas la même fréquence entre un 900 et un 1000

SMILEY "BRANLETTE". D'une manière générale il vaut mieux un peu trop détendu que trop tendu, surtout sur un 1000 qui est connu pour bouffer du roulement de courroie.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 13 Mai 2018 à 17:02:59
Galéré avec la tension ?
Clés BTR de 5 et de 6 ...

Le problème étant déjà la fréquence qui n'est pas la même et la mon Cher Delon je te rejoint sur l'idée du moins tendu.

Mais si l'on prend la technique de la clef de 5 -6.  J'avais mon tendeur mobile qui était en butée basse et les courroies étaient déjà en tension.. et souvent je me réfèrent un minimum aux "empreintes" laissée par le serrage des dernières courroies qui elles étaient bien plus lointaine sur le rail de glissement.  :rolleyes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: EddyC le 13 Mai 2018 à 17:09:28
Donc si tout se passe bien, à la DMF Dede prend une soupape dans l'fion ?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 17:22:19
Gna gna gna :langue:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 13 Mai 2018 à 17:26:56
Donc si tout se passe bien, à la DMF Dede prend une soupape dans l'fion ?

On me dit dans l'oreillette qu'il attend déjà les fesses écartées  :lol: :spiteful:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 13 Mai 2018 à 20:45:51
J'avais mon tendeur mobile qui était en butée basse et les courroies étaient déjà en tension.. et souvent je me réfèrent un minimum aux "empreintes" laissée par le serrage des dernières courroies qui elles étaient bien plus lointaine sur le rail de glissement.  :rolleyes:
Vous avez bien fait gaffe à prendre les bonnes courroies ? Je dis ça au cas où hein
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 21:43:22
J’ai vérifié la facture Sepa, ça semble bon. C’est les mêmes que pour les SS, Darmah
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 13 Mai 2018 à 21:55:21
De mémoire, les courroies de 600/750/900 ont deux dents de moins que les 1000/1100.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: ttroncs le 13 Mai 2018 à 21:55:41
Si ce sont les mêmes courroies que pour les Darmah alors tout va bien.
Tout va bien je te dis.
Ba te repervir un pouzième berre de Misky alors.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: ttroncs le 13 Mai 2018 à 21:56:12
Si ce sont les mêmes courroies que pour les Darmah alors tout va bien.
Tout va bien je te dis.
Ba te repervir un pouzième berre de Misky alors.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: bill73 le 13 Mai 2018 à 21:57:26
on la perdu tt  :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 13 Mai 2018 à 21:58:31
70 dents pour les courroies de 900 : http://www.sepamoto.fr/courroie-flennor-ducati-monster-907944-p-40.html
72 pour les courroies de 1000 : http://www.sepamoto.fr/courroie-origine-ducati-1000-1100-p-38.html

Donc, vérifie bien que tu as les bonnes :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 22:08:46
T’as raison pourtant j’en suis sûr d’avoir sélectionné Monster S2R 2006.
Du coup même les roulements je vais re checker :hum:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1526242113.png)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: julien14 le 13 Mai 2018 à 22:12:35
T'es sûr de toi Dédé  :huh:
Voilà se que donne Sepa pour ta moto  :wink:
http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html (http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 13 Mai 2018 à 22:15:12
Va compter les dents de tes courroies :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 13 Mai 2018 à 22:15:25
Fait chiiiiiierrr :brickwall: :brickwall: :evil1: :evil1: :evil1:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: bill73 le 13 Mai 2018 à 22:17:57
tu compare aux anciennes et puis c est tout  :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: monstermann.6.8 le 13 Mai 2018 à 22:18:28
sur le 1000 faut tendre à 110 htz , j'en ai fait un l'autre jour . si tu te fabrique deux piges pour bloquer les arbres à cames tu peut utiliser la même technique que pour le testa et débloquer les poulies réglable pour la tension .
de ce fait la tension se répartie sur toute la courroie et non pas seulement sur le brin que tu tend ...
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Bus le 13 Mai 2018 à 22:18:54
Puis, si c'est ça, vaut mieux s'en apercevoir maintenant :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 13 Mai 2018 à 22:19:25
En meme temps le moteur aurait pas tourné longtemps s'il manquait 2 dents si ?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 13 Mai 2018 à 23:19:38
tu compare aux anciennes et puis c est tout  :wink:
C'est ce qui a été fait mais le dédé il doute toutes les 3 minutes.. De toute manière elles sont mises et la tension est comme il faut. Aucun décalage à la distri. Pour moi c'est bon pas besoin de déblatérer.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 13 Mai 2018 à 23:21:30
T'es sûr de toi Dédé  :huh:
Voilà se que donne Sepa pour ta moto  :wink:
http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html (http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html)
Ce sont bien celle ci. Y'a pas de courroies dayco pour le 900.
Ce sont les gates ou les flennors.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: bill73 le 13 Mai 2018 à 23:21:53
bien vu  :wink:

bon ba gaz  dédé !   :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: PtitBen le 13 Mai 2018 à 23:54:56
T'es sûr de toi Dédé  :huh:
Voilà se que donne Sepa pour ta moto  :wink:
http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html (http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html)
Ce sont bien celle ci. Y'a pas de courroies dayco pour le 900.
Ce sont les gates ou les flennors.

Ah bon c’est pas des Dayco ça ?

http://www.silverperformance.fr/courroie-distribution-100180-ducati-900-monster-19931999-p-169958.html

 :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 14 Mai 2018 à 00:30:38
Oui , mais j’dors pas maintenant et j’vais aller démonter pour vérifier  :spiteful:
Si, j’me suis planter, c’est pas la bonne facture que j’ai mis, ça c’est pour les roulements :rolleyes:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 14 Mai 2018 à 06:59:22
Bon, pas de soucis, sur la bonne facture, c’est bien des courroies pour M1000; désolé  :redface:
Et encore un grand merci à @Rilsan pour toute son aide et « formation »  :bow: :mwave:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rilsan le 14 Mai 2018 à 07:19:25
T'es sûr de toi Dédé  :huh:
Voilà se que donne Sepa pour ta moto  :wink:
http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html (http://www.sepamoto.fr/courroie-dayco-ducati-1000-1100-p-983.html)
Ce sont bien celle ci. Y'a pas de courroies dayco pour le 900.
Ce sont les gates ou les flennors.

Ah bon c’est pas des Dayco ça ?

http://www.silverperformance.fr/courroie-distribution-100180-ducati-900-monster-19931999-p-169958.html

 :grin:
Je parle de chez sepa ben
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: ttroncs le 14 Mai 2018 à 08:52:00
70 dents pour les courroies de 900
72 pour les courroies de 1000

Et 68 pour celles de 600/750.
Pourquoi pas 69, hein ?
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Posté par: DUCMOSTRO le 16 Mai 2018 à 22:16:49
Voilà, dernière ligne droite, pose des courroies :spiteful:

Bon, on a un peu galeré avec la tension au point que @Rilsan a voulu y foutre le feu :grin:

Mais maintenant elle ronronne encore mieux qu'avant :thumbsup:
Ce doit être la bonne pastille d'ouverture à l'échappement  :gaz:

https://m.youtube.com/watch?v=jwuo-c1LKhQ


@Dede .. elle est juste MAGNIFIQUE  :bave: :bave:

bravo vraiment. Je sais à qui apporter mon petit monstre maintenant  :love:
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Posté par: Dede le 16 Mai 2018 à 22:17:49
 :wink:
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Posté par: Dede le 28 Mai 2018 à 09:12:49
J'ai eu une réponse du gars:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1527491548.jpg)

ça me semble bon, hein @EddyC ? :hum:
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Posté par: EddyC le 28 Mai 2018 à 09:14:20
Ouais
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Posté par: Dede le 28 Mai 2018 à 10:29:57
Affaire conclue; 56€ fpi, c'est plutôt une bonne affaire je pense :spiteful:
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Posté par: samytou le 28 Mai 2018 à 10:53:18
Très bonne même
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Posté par: GrotteMan le 28 Mai 2018 à 11:09:34
Tout ca pour se trainerlabix.... :grin: :lol:
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Posté par: EddyC le 28 Mai 2018 à 11:10:46
Bien joué le tarif  :wink:
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Posté par: Dede le 28 Mai 2018 à 11:38:45
Tout ca pour se trainerlabix.... :grin: :lol:

oui, mais à pas cher :grin:
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Posté par: Rilsan le 28 Mai 2018 à 11:39:11
La chicane mobile qu'on l'appelle  :grin:
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Posté par: ttroncs le 28 Mai 2018 à 11:41:43
Chicane soit, mobile de fait, mais avec classe !
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Posté par: KingLouie le 28 Mai 2018 à 11:43:03
Pas autant que Lorenzo tout de même...   :grin:
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Posté par: Lealex36 le 28 Mai 2018 à 11:43:34
Il est champion de slide le dédé alors respect les gars.
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Posté par: Rizoto le 29 Mai 2018 à 18:38:15
Y'en a qui posent le genou dans les routes de montagne, Dédé lui il pose l'épaule sur l'autoroute. :lunettes:
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Posté par: Rilsan le 29 Mai 2018 à 18:39:48
Pas autant que Lorenzo tout de même...   :grin:

Doit pas en être loin  :lol:
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Posté par: Dede le 03 Juin 2018 à 09:38:00
Petite intervention chirurgicale suite à une fuite au niveau de la prise rapide (qui ne l'est absolument pas :rolleyes:) d'une des durite d'essence, sous le réservoir.

Je m'en suis rendu compte avec @EddyC la semaine dernière en soulevant le réservoir pour brancher l'ordi. Ca a du arriver lors de l'opération précédente du JAS et comme m'a expliqué Eddy, il est fréquent que les joints s'abiment lors du démontage/remontage

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1528011248.JPG)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1528011250.JPG)

Alors un petit conseil, ne vous emmerdez pas, achetez en une ou deux d'avance, avec 4 joints d'avance aussi (pour une réparation ultérieure) avant la DMF pour ceux qui ont ce genre de montage; ça a du me couter 30 balles avec les FDP, mais ça peut éviter tellement d'emmerdes et ça prend tellement pas de place :rolleyes:
voilà, ça ne fuit plus :spiteful: :gaz: :gaz: :gaz:
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Posté par: Raptor le 03 Juin 2018 à 11:11:17
Ouais c'est un classique, bien graisser les toriques à chaques remontage  :wink:
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Posté par: Rizoto le 03 Juin 2018 à 11:29:37
@EddyC le beau gosse du 93 qui deal des joints jusque dans le 06. :grin:
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Posté par: EddyC le 03 Juin 2018 à 11:43:17
wesh ma gueule !
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Posté par: Cyril73 le 04 Juin 2018 à 09:04:36
Moi je coince le clip avec un rislan, comme ça impossible qu'elles se barrent.
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Posté par: Rilsan le 04 Juin 2018 à 09:32:48
Hé oh @Cyril73  je veux bien mais je risque d'être un peu grand pour bloquer ça  :grin: :lol:
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Posté par: Dede le 23 Juin 2018 à 19:27:32
Voila, prise allume cigare monté :dance:
J'ai fait une variante en branchant sur l'éclairage arrière
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1529774786.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1529774788.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1529774790.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1529774833.JPG)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1529774835.JPG)
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Posté par: Rizoto le 23 Juin 2018 à 19:34:20
Tout ça pour montrer que tu payes pas le câble... :rolleyes:

 :lol:
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Posté par: Skuak le 23 Juin 2018 à 19:55:26
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Posté par: Dede le 23 Juin 2018 à 20:07:08
Comme si on mettait ce genre de câble de gnome dans le bâtiment  :rolleyes:
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Posté par: Skuak le 23 Juin 2018 à 20:23:22
Les bus sont pas bien gros.
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Posté par: Dede le 23 Juin 2018 à 20:29:31
Oui mais j'ai pas de gtc sur ma bécane  :grin:
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Posté par: waystren le 23 Juin 2018 à 20:34:08
Pourquoi une prise allume cigare, plutot que directement une usb  :huh:
Tu veux pouvoir allumer tes clopes en roulant  :grin:
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Posté par: IH le 23 Juin 2018 à 22:45:35
Y a pas de glacière en USB....
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Posté par: EddyC le 23 Juin 2018 à 22:50:47
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1529774790.JPG)

C'te manouche  :lol:
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Posté par: Dede le 23 Juin 2018 à 22:56:05
J’voulais pas ouvrir mon phare avant et avec la longueur de câble, ça faisait plus propre en passant par l’arriere :wink:
Et puis comme je te disais tout à l’eure, branché sur les cligno, ça ne marchait qu’un coup sur deux :grin:
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Posté par: IH le 23 Juin 2018 à 23:11:38
Plus propre en passant par l'arrière ? :hum:

L'expertise de @pharaon est demandée...
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Posté par: Pharaon le 24 Juin 2018 à 10:33:29
 :hum:
Et bien mon cher j'en ai connu certaine plus propre de l'arrière que certaine de l'avant...

Mais ne généralisons pas
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Posté par: Dede le 28 Août 2018 à 18:45:09
Adi à tous,

savez-vous s'il est possible d'adapter des bracelets ABM diam 50mm sur une fourche diam 43mm via des cales ou autres? :hum:

merki :wave:
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Posté par: geronimo le 28 Août 2018 à 20:33:13
Je dirais avec une bague fendue de 3.5mm d'épaisseur... :hum:


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Posté par: julien14 le 28 Août 2018 à 20:36:41
Je ferais pas, y'a trop de différence de diamètre  :siffle:
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Posté par: Rizoto le 28 Août 2018 à 22:25:22
savez-vous s'il est possible d'adapter des bracelets ABM diam 50mm sur une fourche diam 43mm via des cales ou autres? :hum:
Tu fais des tours sur les tubes de fourche avec du scotch alu jusqu'à ce que t'ai un diamètre de 50.  :thumbsup:
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Posté par: julien14 le 28 Août 2018 à 22:28:14
Et tu les serres fort  :grin: :grin: :grin:
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Posté par: Rizoto le 28 Août 2018 à 22:29:10
Oui c'est important. :grin:
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Posté par: Dede le 28 Août 2018 à 23:21:58
Gnagnagna  :langue:
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Posté par: Franz le 29 Août 2018 à 08:59:04
Tu parles de la fourche du Monster ? Car c'est les tubes du bas qui font 43mm, les fourreaux ou se fixent les bracelets font bien 50mm.
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Posté par: Rilsan le 29 Août 2018 à 09:05:18
Je ferais pas, y'a trop de différence de diamètre  :siffle:
J'ai les miens avec une cales très fine elle doit faire 1 MM
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Posté par: Dede le 29 Août 2018 à 10:12:33
Tu parles de la fourche du Monster ? Car c'est les tubes du bas qui font 43mm, les fourreaux ou se fixent les bracelets font bien 50mm.

faut que je prenne la cote pour vérifier ce que j'ai; merci Franz :thumbsup:
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Posté par: Franz le 29 Août 2018 à 10:19:55
Monster c'est 50mm quelque soit le modèle / année.
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Posté par: Mael974 le 29 Août 2018 à 13:25:11
Je confirme 50mm niveau t supérieur après 54 mm niveau t inférieur et 43 mm le tube de fourche . D ailleur si quelqu un connaît la réf exacte de la fourche d origine des s2r chez Showa je suis preneur
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Posté par: bill73 le 29 Août 2018 à 14:28:54
34420081A droit
34520081A gauche

https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Monster/2006/Monster_S2R_1000/Monster-S2R-1000/FOURCHE-AVANT/75/31/0/75
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Posté par: Mael974 le 29 Août 2018 à 20:20:52
Merci Bill73, mais par référence je parlais de la référence de chez  Showa pour savoir si elle avait été monté sur d'autre marque. un peu comme la gamme tx (ou rx je sais plus trop) pour les amortisseur Ohlins.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 29 Août 2018 à 20:38:08
Rien de tel qu’une bonne mesure sur place: le fourreau sous le té supérieur est bien de 50mm et le tube qui rentre dedans est de 43mm

Cordialement  :wave:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 29 Août 2018 à 22:31:57
Maintenant t'as des rouleaux de scotch alu en rab. :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 29 Août 2018 à 22:45:57
 :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: PtitBen le 30 Août 2018 à 09:45:47
(http://img.xooimage.com/files24/2/4/f/jbt-coeff-de-penetration-3a8178.jpg)
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Posté par: Dede le 16 Septembre 2018 à 20:31:28
Tu crois pas si bien dire finalement :brickwall:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1537122676.jpeg)
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Posté par: tomk4t le 16 Septembre 2018 à 20:38:44
Ah merde!
Il s'est passé quoi?
Y'a beaucoup de dégâts?
Et toi?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: samytou le 16 Septembre 2018 à 20:42:09
@Dede qu'y a t il ?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 16 Septembre 2018 à 20:48:36
J’ai juste pas pu attendre :grin:

J’ai monté les nouveaux braco, c’est tout   :redface:

Pardon si je vous ai inquiété  :bow:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1537123540.jpeg)

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1537123542.jpeg)

Reste à percer le tube côté droit pour les petits picots de la poignée d’accelerateur Et du comodo

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1537123621.jpeg)(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1537123623.jpeg)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Alex78100 le 16 Septembre 2018 à 20:50:00
Oh un bracelet-drag bar :grin:

Tu comptes pas refermer plus?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: tomk4t le 16 Septembre 2018 à 20:53:48
pfff

C'est pas beau de crier au loup
 :langue:

Et le jeunot a raison, pourquoi tu les fermes pas plus?
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 16 Septembre 2018 à 20:57:14
Pour le moment c’est une position assez naturel. J’aurai l’occasion de tester le we prochain :gaz:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: tomk4t le 16 Septembre 2018 à 21:09:13
mais tu viens à la montagnarde du coup?
 :hum:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 16 Septembre 2018 à 21:19:48
Non, juste un pèlerinage au Ventoux
Je ne pouvais pas prendre de jour pour vous rejoindre :wink:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: tomk4t le 16 Septembre 2018 à 21:38:23
ok, c'est ce qu'il me semblait aussi...
Une prochaine fois
 :wink:

Sinon le ventoux s'pa si loin, un petit crochet et on boit un coup
 :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Lealex36 le 16 Septembre 2018 à 21:55:20
Oh un bracelet-drag bar :grin:

Tu comptes pas refermer plus?

Quand t'es pas une crevette est que tu commence à bouger sur la moto tu vas en chier avec des bracos sérré.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Rizoto le 17 Septembre 2018 à 14:37:04
T'exagères, Alex c'est pas une crevette.
C'est un bébé crevette.
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: samytou le 17 Septembre 2018 à 14:47:22
Plutôt ça ouais  :grin:

(http://www.univ-reims.fr/sebio/media-images/2866/spz-de-crevette.jpg)
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Alex78100 le 17 Septembre 2018 à 15:26:38
:fuck:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 17 Septembre 2018 à 17:13:31
 :lol: :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: ttroncs le 17 Septembre 2018 à 20:27:32
Gaffe, la dernière fois que t'as utilisé une perceuse t'as pris le foret dans le front (avec un R).
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: christoduc le 17 Septembre 2018 à 21:09:55
vire moi les bacs a canard qui servent de réserve hydraulique !!! grrrr
regarde sur les dernières ducati ils sont bronzit , en plus tu vires le gros du frein pour y coller un ptit non ?
ps: la petite pattes sur la fixation des maitres cylindres grrrrrrrrrrrrrrr j'ai du mal au noeilll  :lunettes:
bon courage dédé  :lol:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Jo le 17 Septembre 2018 à 21:42:52
Tu mettrais quoi à la place des bocaux d'origine toi ? Du rizotruc ?
Manque plus qu'un té supérieur à la christo  :thumbsup:
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Posté par: Dede le 17 Septembre 2018 à 22:23:20
merci, @christoduc   :thumbsup:
Mais c’est plutôt le type de rétro de ta meule qui m’interresse Pour le moment :grin:
Le truc chiant sur les tubes ABM, c’est le diamètre intérieur; c’est plus petit que les chevilles standard :rolleyes:
@samytou tu as mis quoi sur les tiens? :hum:
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Posté par: samytou le 17 Septembre 2018 à 22:26:16
OBERON
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Posté par: Dede le 17 Septembre 2018 à 22:29:10
Nickel, merci chef :thumbsup:

http://www.wats-motor.com/product_info.php/products_id/260
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Posté par: bill73 le 18 Septembre 2018 à 12:21:29
Perce a 14 mm  je crois  :grin:
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Posté par: Dede le 04 Novembre 2018 à 10:44:02
Séance réglage ÉCU avec Rilsan; trop physique le truc :grin:

Et pendant c’temps là, @EddyC se fout de ma Baa avec Rilsan par texto :rolleyes:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1541324633.jpeg)
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Posté par: Alex78100 le 04 Novembre 2018 à 11:01:47
Moi je pense qu'ils se foutaient de ta gueule plutôt :grin:
Titre: [M1000 S2R] [2006] Une salade de fruit puis Paint it black
Posté par: Dede le 04 Novembre 2018 à 11:24:45
Aussi :grin:
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Posté par: EddyC le 04 Novembre 2018 à 12:09:20
Bon alors ça y est ?
Vous avez tout niqué ?

:grin:
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Posté par: Dede le 04 Novembre 2018 à 13:48:48
C’est dingue comment ça brûle bien un 1000 :lol:
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Posté par: Rilsan le 04 Novembre 2018 à 18:21:56
En soit le plus long c'est pas de faire ce putain de réglage d'injection mais c'est de réussir à faire tout comprendre à @Dede   :lol: :lol: :lol:   :bisou:   ça tourne niquel !  :thumbsup:
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Posté par: Alex78100 le 04 Novembre 2018 à 18:23:21
Pas comme dans la tête de dédé :grin:
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Posté par: Dede le 04 Novembre 2018 à 18:38:04
C’est vraiment génial lapin, encore mille merc :thumbsup:

C’est plus rond, plus coulant, assez incroyable une tel différence.

J’espere Avoir l’occasion de l’essayer sur sec prochainement  :wink:
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Posté par: ttroncs le 04 Novembre 2018 à 18:52:08
Il ne fait pas toujours beau dans le Sud ?
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Posté par: EddyC le 04 Novembre 2018 à 19:14:00
C'est quoi ce coup bas @ttroncs ???
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Posté par: samytou le 04 Novembre 2018 à 19:45:52
Il ne fait pas toujours beau dans le Sud ?

Bah si il y fait beau  :thumbsup:

Enfin pas au pays des viocs plein de fric à priori  :grin:
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Posté par: Dede le 04 Novembre 2018 à 20:11:09
@samytou , je te prédis d’etre riche a partir de mardi  :grin:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1541358653.png)
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Posté par: ttroncs le 05 Novembre 2018 à 09:19:54
C'est quoi ce coup bas @ttroncs ???

Krrr krrr krrr
Je me mets à l'air du temps qui veut qu'on leur tape un poil dessus à ces grandes goules.    :grin:
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Posté par: waystren le 05 Novembre 2018 à 10:40:16
 :grin:

Et du coup @Dede , t'es sur que le châssis va suivre maintenant avec un tel moteur ?
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Posté par: Nikolas le 05 Novembre 2018 à 11:15:18
Faut faire gaffe! il n'aura plus le feeling et sera obligé de reconditionner ses amortisseurs tous les 20 000 kms! ^^
il devrait demander des conseils à @yannscorp   :grin:
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Posté par: Dede le 05 Novembre 2018 à 12:08:51
pas b'soin, elle a un MUPO tout neuf à l'arrière et l'avant a été fait en même temps que la pose de l'arrière il y à peine 3.000 bornes :rolleyes:
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Posté par: Rizoto le 05 Novembre 2018 à 12:17:23
Faut renforcer le cadre. :wink:
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Posté par: Dede le 05 Novembre 2018 à 12:22:08
Elle devrait bientôt paraître sur le BC  :wink:



Roo putain, le mot est lâché :shock: :grin:
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Posté par: Rilsan le 05 Novembre 2018 à 12:47:55
@Dede  "Elle devrait bientôt paraître sur le LBC  :wink: "   

Là tu parlais de vendre femme et enfants non ?  :lol:  :bisou:
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Posté par: Dede le 05 Novembre 2018 à 13:26:28
Gna gna gna :pff:

 :grin:
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Posté par: Alex78100 le 06 Novembre 2018 à 00:50:35
Tu veux vendre le s2r??
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Posté par: samytou le 06 Novembre 2018 à 00:55:57
Elle devrait bientôt paraître sur le BC  :wink:

Je crois que tout est dit
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Posté par: Dede le 06 Novembre 2018 à 06:33:34
Voilà pourquoi c’est Samy le boss et pas Alex :grin:
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Posté par: Rizoto le 06 Novembre 2018 à 10:42:05
Alex il comprend vite mais souvent il faut lui expliquer longtemps.  :grin:
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Posté par: Dede le 06 Novembre 2018 à 12:09:47
faut que la peau se tanne c'est tout :grin:
 :bisou:
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Posté par: Maxime le 07 Novembre 2018 à 00:06:20
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1527491548.jpg)
C'est quoi cette pièce que t'as acheté ? Tu as fait quoi sur ton ECU ?
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2018 à 06:35:56
Moi rien, c’est Rilsan qu’a tout fait :grin:
Bon c’est vrai que t’as pas mal de retard de lecture :rolleyes: j’ai acheté un ECu re programmable dans lequel on a injecté la carto DP, puis on a tout réglé au p’tits oignons (enfin, surtout Rilsan   :grin:) car la bécane pétaradait a chaud.
Là elle tourne bien rond. J’espere pouvoir faire un essai dans de meilleurs conditions ce we :wink:
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Posté par: EddyC le 07 Novembre 2018 à 08:07:48
Ouais de rien @Dede hein...


:grin:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2018 à 08:32:44
ho merde, j'avais oublié que c'était @EddyC qui avait envoyé la nouvelle map à David :redface: :redface:

merci lapin :bow:
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Posté par: Rilsan le 07 Novembre 2018 à 13:43:25
Nop c'était @ducati748 eddy m'as juste conseillé sur 2 3 petits points pour clarifier les choses
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Posté par: Franz le 07 Novembre 2018 à 14:16:45
Pourquoi ne pas l'avoir copié sur l'ECU d'origine directement ?
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2018 à 15:09:43
au cas où il y ait une cagade! au moins celui d'origine aurait été réutilisable  :wink:
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Posté par: ducati748 le 07 Novembre 2018 à 19:04:28
une affaire d'équipe quoi !!  :grin: :thumbsup:
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Posté par: IH le 07 Novembre 2018 à 19:51:44
Pourquoi tu la vend?
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2018 à 22:32:46
Oui merci @ducati748  :thumbsup:

Ceux qui m’ont vu dessus te confirmerons qu’elle ne me convient pas. Depuis le début, je ne me suis jamais senti à l’aise comme sur mes autres ducat’ Et je vous en avais fait part.
L’accident n’aura pas aidé.

Ensuite, le SS finira bien par encombrer Samy et reviendra donc à la maison. Faisant à peine 2000 bornes par an avec le Monster, ça deviendra inutile d’avoir deux routières dans le garage.
D'où aussi l’envie de varier les plaisirs avec un trail pour le off road (faut qu’on trouve un moment pour se rappeler @CoupSoud  :wink:)

Voili voilou mon biquet  :wave:
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Posté par: Maxime le 07 Novembre 2018 à 23:51:04
Toujours aussi paradoxal le frangin...tu as écrit dans ce même poste à maintes reprises à quel point cette moto était top, te plaisait, que t'étais pas prêt de la lourder etc...mais finalement non  :lol: :lol:
Allez fini le SS pour retrouver les sensations de ta jeunesse  :grin:
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Posté par: Dede le 07 Novembre 2018 à 23:54:12
Tit con, vient prendre ta branlé par le vieux :grin:

T’es plus costaud mais j’suis meilleur qu’avant au sol :grin:
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Posté par: Lealex36 le 08 Novembre 2018 à 07:28:26
Le souci avec l'age c'est que si tu va au sol je suis pas certain que tu te reléve tout seul  :bisou:
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Posté par: Rilsan le 08 Novembre 2018 à 08:36:27
@Lealex36   :lol: :lol:

D'ailleurs devine qui m'appelles ce matin pour crier SOS je suis bloqué du dos  :lol: :lol: :lol:
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Posté par: EddyC le 08 Novembre 2018 à 08:42:32
Un mec qui va rouler en bracelets sur un SS ? :grin:
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Posté par: samytou le 08 Novembre 2018 à 08:48:36
Tout ça pour :skuak:
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Posté par: Dede le 08 Novembre 2018 à 08:51:07
ha les salaupes!! je me suis fait démonté hier soir à l'entrainement et voilà comment je suis vendu 20min après mon coup de fils de détresse :rolleyes: :fuck:

en plus @Pharaon n'était même pas là :cry:
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Posté par: Lealex36 le 08 Novembre 2018 à 09:05:21
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ho putain dédé t'es mon héros.
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Posté par: Rilsan le 08 Novembre 2018 à 09:31:26
@Dede   :bisou: :bisou: même pas 20 min HAHHAA
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Posté par: Dede le 08 Novembre 2018 à 10:25:15
Putain j’ai super mal et suis en reunion, ça m’gave  :cry:
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Posté par: Rilsan le 08 Novembre 2018 à 10:26:38
tu veux quelle technique celle avec le doigts dans le cul ou la méthode plus sympa  :lol: :lol: :grin: :grin:
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Posté par: Dede le 08 Novembre 2018 à 10:42:18
Imagine je suis en reunion de synthèse avec une troupe de pingouin et moi suis raide comme un i  :brickwall:(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_271/1541670128.jpeg)
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Posté par: Pharaon le 08 Novembre 2018 à 14:41:58
vient faire calin anal mon canard  :eddy:

Par contre tu fais quoi avec ton PC ? Il a plus de poussière que la chatte de ma grand mère
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Posté par: Dede le 08 Novembre 2018 à 17:39:35
 :lol:
Enfin j’en sors  :grin:
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Posté par: Rilsan le 08 Novembre 2018 à 19:56:38
Je crois qu'il va mieux mais qu'il a mal au cul

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181108/46120bcb6139d416cf84251e7ad1aafc.jpg)
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Posté par: GrotteMan le 08 Novembre 2018 à 20:19:35
@Rilsan Tu veux qu'j'te prette ma table d'inversion pour l'étirer le vioc :grin: :grin:

@Dede Peuchère, va pas te faire ravager au sol, soit un digne descendant des Gracie & co.... :oui:

J'dis ca mais j'ai pris cher hier soir au Muay Thai.
J'ai fais un bisou sur la joue de mon partenaire avec mon genou.... et peut de temps apres, j ai pris le meme dans les flottantes. Maintenant ca lance un peu quand j'éternue :rolleyes:
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Posté par: Paul.D le 08 Novembre 2018 à 20:43:58
J'espère pour toi que t'es pas enrhumé GrotteMan   :grin: :lol:
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Posté par: Dede le 08 Novembre 2018 à 21:26:43
 :lol: :lol:
Merci @Rilsan j’en pouvais plus d’avoir mal :bow:

@GrotteMan , on se fera un tit randori à la prochaine DMF  :grin:
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Posté par: EddyC le 08 Novembre 2018 à 21:40:52
10 balles sur @GrotteMan



:grin:
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Posté par: Lealex36 le 08 Novembre 2018 à 22:23:47
Ha pas forcement. @GrotteMan aime beaucoup qu'on le plug donc si il va au sol avec  dede ca sent le cul.
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Posté par: waystren le 09 Novembre 2018 à 11:51:15
 :dédé: