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Auteur Sujet: [Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard  (Lu 11339 fois)

Hors ligne saraxhu

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[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« le: 28 Février 2017 à 22:01:23 »
Salut les zamis !

Bien,je me lance avec mon pote Féfé Le taré dans la construction d'un proto sur base de cadre/partie cycle de 916 avec un moteur de 1100 hypermotard...

Féfé a son 916 qui dort et au détour d'une conversation il m'a gentiment proposé de me la prêter pour faire un proto.

Ni une ni deux, on a cherché un moulin sur la toile... et on a trouvé Le 1100 hym.

Gros avantage, les carters sont déjà usinés pour aller dans une partie cycle de 748... faut croire qu'il nous est destiné !
Point " négatif" il'est à 1500€.
Mais il est complet, révisé.
Il a un embrayage anti dribble, le faisceau, l'injection déjà monté  (le tout à payer en plus). Au final ça me revient à moins de 2000€ négociable.

Là où je vais avoir besoin de vos lumières c'est qu'en ce moment sur la broc à ducati y'a Amauri qui vend son moulin de s2r... à 600€.
Double allumage, mais pas d'embrayage ni de poulies, de courroies et je ne sais pas pour quel cadre il était prévu.

Entre les deux moulins, vers lequel iriez vous ? Ils sont sensiblement identiques en terme de couple et de puissance.

Je vous donne quelques photos du 916... attention âmes sensibles...

La moto est complète (j'ai pas mis toutes les tofs) hormis le moteur, les commandes reculées, le MC de frein av, les disques et c'est à peu près tout.

Donc voilà ce qu'on a, je vais essayer de contenir le budget au plus bas pour cette saison, on la fera évoluer pour 2018.
La Le but c'est qu'elle roule pour le vigeant en Mai.

Hésitez surtout pas à donner des conseils de prépa, de choix de matos etc etc.

Merci

































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Hors ligne Alex78100

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #1 le: 28 Février 2017 à 22:09:54 »
Je ne sais pas pour le moteur mais pour être honnête je suis tout triste quand je vois l'état de la 916 :(

Hors ligne julien14

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #2 le: 28 Février 2017 à 22:12:12 »
Il est mort ton bordel, ça va te coûté une blinde  :grin:
Je serais à ta place, je partirais sur une machine déjà prête genre ça
https://www.leboncoin.fr/motos/1099226260.htm?ca=4_s
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En ligne samytou

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  • Barbu poil au cul !!!!
[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #3 le: 28 Février 2017 à 22:12:35 »
Ça va la sauver

Perso je prendrais le 1100, sur le 1000 il manque beaucoup de choses et il faut faire usiner les carters.....
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne saraxhu

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[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #4 le: 28 Février 2017 à 22:28:06 »
Meuhh non il est pas mort... il est sale c'est tout 😁
Non vraiment, c'est vrai que la ça fait dégeu mais c'est superficiel.
Pour le proto, deux choses me font refuser ton option mon ptit juju :
1: un proto c'est à soi même de le faire
2: j'ai pas 5000 boules

Samy, tu confirmes ce que mon pote me dit.
Donc je pars sur le 1100.
Oui ca va le sauver ce pov 916.

En revanche il me faudrait des infos sur le pourquoi du comment....

Je vais récupérer le faisceau du 11 et j'ai celui du 916.
Bon logiquement ce devrait fonctionner sans trop de blême.
En revanche pour les bobines est que je peux y mettre des dyna Mini 3ohms ?
J'ai toujours les nology que j'ai remplacé par les Beru vous pensez que je peux réutiliser ?

Avec la ligne d'origine du 916 qui est en 45mm et celle du 11 qui est en 45mm aussi il me semble, je dois pouvoir utiliser la rampe d'injection sans modifier la carto non ?
Ou alors c'est la misère et il faut que je fasse flasher l'ecu ?
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Hors ligne Bus

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #5 le: 28 Février 2017 à 22:31:00 »
Sympa ce projet, et un 916 qui revit, ça fait toujours du bien.
Tu devrais le monter en FCR, ignitech. Avec le gros 1100, t'aurais un gros caractère et une machine à plaisir :wink:
Doucement la matin, pas trop vite le soir...

Hors ligne waystren

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #6 le: 28 Février 2017 à 22:32:02 »
Des carbus dans un 916  :rolleyes:

Hors ligne julien14

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #7 le: 28 Février 2017 à 22:32:45 »
Il est complet le 916 ? freins etc...
+1 avec Bus pour un passage en carbus
Sinon, je partirai aussi sur le 1100  :wink:
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Hors ligne Bus

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #8 le: 28 Février 2017 à 22:33:47 »
Des carbus dans un 916  :rolleyes:b
Bah c'est un proto ou ça l'est pas ! :grin:
Et je suis sérieux, ça pourrait vraiment faire une super bécane
Doucement la matin, pas trop vite le soir...

Hors ligne saraxhu

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[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #9 le: 28 Février 2017 à 22:34:02 »
Oui c'est sur que l'option FCR Ignitech on y a pensé... mais bon j'ai pas envie de foutre 800/900 boules dans les carbus et surtout ça risque d'être bien la misère pour incorporer dans le cadre... Sans compter les réglages qu'il va falloir faire...
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Hors ligne saraxhu

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[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #10 le: 28 Février 2017 à 22:37:35 »
Tu me diras... J'ai les FCR du mostro 😁
Ju les dell'orto ça passe pas dans le bordel ?
Et oui il est complet hormis les disques de freins, le MC de frein avant et les commandes reculées... donc ça va j'ai pas un gros billet à mettre.
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Hors ligne julien14

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #11 le: 28 Février 2017 à 22:42:35 »
Oui, des Dellorto doivent passer  :thumbsup:
Tout passe sur un proto  :thumbsup:
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Hors ligne saraxhu

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« Réponse #12 le: 28 Février 2017 à 22:45:04 »
C'est quoi la diff entre les dell' et les FCR à part le prix ?
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Hors ligne julien14

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #13 le: 28 Février 2017 à 22:51:09 »
Les Dell' sont sur pipes courtes et favorisent la puissance  :wink:
C'est aussi plus brutal que les FCR, on ressent plus le ON/OFF  :wink:
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Hors ligne christoduc

[Proto] 916 moteur 1100 Hypermotard
« Réponse #14 le: 28 Février 2017 à 22:52:09 »
Beau projet (proto) je passerai te voir au Vigeant,  le 1100 semble être le mieux à la vue des caractéristiques des blocs !!