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Auteur Sujet: [M600][1999] Mon premier Mostro  (Lu 7001 fois)

Hors ligne JeremK47

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[M600][1999] Mon premier Mostro
« le: 19 Décembre 2016 à 17:53:33 »
Salut a tous,

Donc je me représente brièvement, Jeremy 25ans, et nouveau proprio d'un Mostro après 3mois de recherches.

Donc voici mon petit bijou:

Mostro 600 de 1999 avec ses particularités:
-Carbus avec ses rechauffers d'origine(robinet des réchauffeurs bloque a moitié ouvert je vais devoir contrôler ça...)
-Ligne Ducati Performance Alu
-Sabot moteur en carbone véritable
-Poignet anodise rougequi tourne au rose :lol:
-cul coupe (modif obligatoire a mon humble avis sur les Monster  :grin:)
-Clignos plus petits de mauvaise qualité(a change pour des clignes tout aussi discrets)

Quelques petites modifications pour la mettre parfaitement a mon gout vont arriver petit a petit, je prévois:
- Retros en bout de guidon
- Changement des poignets pour des noirs, l'anodise rouge a tourne au rose...
- Peinture du chrome du phare en noir pour aller avec les este du phare
- Peinture des caches courroies et des caches moteur cote gauche et droit en noir pour faire plus propre
- Passage en double disques de frein a l'avant pour l'esthétique
-Peut être des bracelets mais je voudrais essayer un Mostra avec des bracelets avant d'investir pour voir si je me sens mieux ou non avec des bracelets(le look c'est bien mais il faut que ça reste pratique aussi!)

Et bien sur avec cela un bon entretien du moteur car je n'ai aucun suivi... donc après les fetes j'ai prévu revoir complete (vidange moteur+changement du filtre a huile, changement du filtre a essence, changement des courroies de distribution, vidange de la fourche avec changement des joints spy, et réglage du jeu aux soupapes) bref une bonne révision complete(j'ai déjà change les bougies)

Voici quelques photos faites aujourd'hui de la moto






Hors ligne ralph31

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #1 le: 19 Décembre 2016 à 17:56:51 »
Bienvenue!

pas mal ce petit 600

juste un conseil, supprime la photo ou on voit ta plaque, ce serai dommage que quelqu'un de mal intentionné la duplique et que tu te retrouves a payer ses prunes  :wink:

Hors ligne Neo14

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #2 le: 19 Décembre 2016 à 18:33:53 »
Bienvenu dans la famille

Hors ligne Ben54

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #3 le: 19 Décembre 2016 à 19:36:07 »
Le sabot bordel !  :grin: :grin: :grin:

Hors ligne jmgobo

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[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #4 le: 19 Décembre 2016 à 19:36:28 »
bienvenue  :wave:

Hors ligne JeremK47

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[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #5 le: 19 Décembre 2016 à 21:18:01 »
Merci pour l'accueil!

Pour le sabot j'avoue que je n'étais pas vraiment fan avant d'avoir vu mon  mostro, puis quand je l'ai vu avec ça ne me dérange vraiment pas au contraire, puis en carbone véritable ça donne un cote sympa!!

Petite question, sur mes silencieux DP l'enveloppe est marquée par un frottement, vous savez su l'enveloppe seule se change? j'ai cru voir des enveloppes carbones pas est ce que ce sont les memes que sur les alu?

Hors ligne ralph31

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #6 le: 20 Décembre 2016 à 09:45:49 »
oui ca se change sans soucis, il suffit de percer les rivet et changer l'enveloppe,
j'ai deux paires de DP, une en titane et une autre en carbone, elles ont les mêmes dimensions  :wink:

Hors ligne Guitch

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[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #7 le: 20 Décembre 2016 à 09:59:45 »
Bienvenue :wave:
FCR en board!!!!!
CHerche écopes....même en plastique

Hors ligne Will Mtblt

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[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #8 le: 20 Décembre 2016 à 13:53:36 »
Cool ton mostro !!

Hors ligne JeremK47

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[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #9 le: 24 Décembre 2016 à 18:35:07 »
Salut les gars, tout d'abord bonnes fêtes à tous.

J'étais en pleine discussion sur l'entretien de mon M600 pour être sûr de ce qui a été fait suite à mes bougies HS (soit disant neuves) du coup on a regardé sur le site SEPAMOTO pour commander courroies de distribution, filtre à Air, filtre à huile et l'huile...

Et là on a vu qu'il y avait 2 sortes de courroies, Flennor ou origine, du coup laquelle choisir?
Autre question, ayant l'habitude des distributions sur les voitures on se posait la question sur les Ducati, le galet tendeur il se change ? Et la poulie fixe il faut la changer aussi ?

Autre question, quelle huile choisir pour une utilisation normale (j'entends par là pas de piste) ?

Merci à tous.

Hors ligne ttroncs

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #10 le: 25 Décembre 2016 à 18:18:25 »
Les Flennor vont très bien, les roulements restent en place s'ils ne sont pas abîmés (fait les rouler sous tes doigts tout doucement et s'il y a la moindre accroche, même minime, tu les changes).

L'huile de Tournesol dans un premier temps, puis tu alternes avec de l'huile d'olive.
Toujours vierge, toujours de première pression à froid et si possible bio.

Hors ligne JeremK47

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[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #11 le: 27 Décembre 2016 à 09:19:44 »
Merci pour ta réponse pour les courroies et galets, pour l'huile je pensais plutot à savoir si une Huile était plus préconisée qu'une autre(préconisation constructeur par exemple, sans l'acheter obligatoirement chez Ducati..)

Hors ligne lacalolu

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #12 le: 27 Décembre 2016 à 09:30:30 »
 :nono: Ttroncs t'a répondu aussi pour l'huile...c'est parce que la réponse est universelle et marche aussi pour ses femmes que tu as été induit en erreur c'est tout... :thumbsup:
Bienvenue, chouette ton 600, j'aime bien  :wave:
ZX 400 C
ZX 10 TOMCAT
ZZR 600
et...
MOSTRO 600

Hors ligne Alex78100

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #13 le: 27 Décembre 2016 à 09:31:30 »
Pour l'huile, prends juste les indices préconisés dans le manuel d'atelier genre 15W40 ou 10W50 je sais plus laquelle, mais prend de la motul ou de la ELF etc sur motoblouz ou silverperformance etc !

Hors ligne Rizoto

[M600][1999] Mon premier Mostro
« Réponse #14 le: 27 Décembre 2016 à 09:45:47 »
Avec Castrol on s'envole, avec Motul on s'en...

Ici certain préfère la Motul. Moi j'ai mis de la Castrol.  :grin:

Sérieusement, Ducati préconise Shell parce qu'ils ont un partenariat, mais n'importe quelle marque ça le fait.
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59