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Auteur Sujet: [Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !  (Lu 3667 fois)

En ligne bill73

[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #105 le: 04 Mai 2018 à 11:05:21 »
l'axe de roue Arriere sur un M900 carbu, il est bien en 17mm ?  :hum:

oui roulement 6203 17 x40x12

Hors ligne PtitBen

[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #106 le: 04 Mai 2018 à 21:27:50 »
Merci Bill  :grin: :thumbsup:

Hors ligne Mr.Machin

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[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #107 le: 19 Mai 2018 à 15:21:09 »
Question con, est-ce que quelqu'un a déjà mis des sacoches cavalières sur un powow ?

Je suis passé chez maxxess l'autre jour pour trouver des sacoches, histoire de pouvoir emmener madame ET des bagages. Mais en les présentant sur la moto il s'est avéré que le modèle que je visais (des givi T493) est plus long que la partie carbone des pots. Du coup ça touche le titane soit à l'avant soit à l'arrière de la cartouche.

Autre soucis, même reculées à fond les sacoches viennent empiéter sur les cales pieds passager. Et si je recule une sangle sur le bec de canard, se sont les rétros qui sont masqués...

Quelqu'un a déjà fait du duo avec des sacoches cavalières ? Quel modèle ? Avec quel montage ?

Hors ligne Dede

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[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #108 le: 19 Mai 2018 à 17:21:25 »
J’avais vu une armature chez Touratec, mais vu le peu de contenance pour le prix, bah madame porte un petit sac à dos et s’oblige à laisser la moitié de la salle de bain à la maison  :grin:
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Hors ligne Skuak

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[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #109 le: 21 Mai 2018 à 10:42:02 »
Je ne sais pas s'il existe des sacoches compatibles avec le passager. Du moins j'en ai jamais vu.
À part adapté un support.
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Hors ligne Mr.Machin

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« Réponse #110 le: 21 Mai 2018 à 11:18:09 »
Je me pose une question bête. Et si on montait les sacoches à l'avant ? En passant les lanières sous le réservoir autour de la BàA ?

Ça serait gênant pour l'équilibre/la maitrise/la sécurité de la moto ou pas ?

Hors ligne Skuak

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[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #111 le: 21 Mai 2018 à 11:32:10 »
Tout dépend de la conduite que tu vas avoir. Après, c'est aussi une habitude. Du moment que les masses sont réparties.
On n'est pas en GP.
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Hors ligne Mr.Machin

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[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #112 le: 21 Mai 2018 à 11:47:11 »
Disons que le concept c'est d'avoir madame derrière et son linge devant, donc question équilibre des masses ça devrait pas être pire qu'un duo.  :siffle:

Merci pour l'info skuak.  :wink:

Hors ligne Jo

[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #113 le: 22 Mai 2018 à 09:02:06 »
Moi aussi j'ai une question à la con. ..  :siffle:  Après une semaine en Mostro, je prends le ST2 hier soir. J'ai vraiment été surpris par la difference de suspensions. Le ST2 est beaucoup beaucoup plus souple. Les différences de conception peuvent suffire à l'expliquer ou je  dois en deduire que mes suspensions sont vraiment mal réglées sur le monstre (HyperPro devant et Shock Factory derriere contre un ST full origine)  pour que ca soit si notable?

En ligne ttroncs

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« Réponse #114 le: 22 Mai 2018 à 09:25:25 »
Le tarage des ressorts, la viscosité de l'huile et et les réglages.

Hors ligne Jo

[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #115 le: 22 Mai 2018 à 09:40:43 »
Cette reponse signifie donc qu'avec un réglage approprié je ne devrais pas ressentir autant de différence :grin:

En ligne ttroncs

[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #116 le: 22 Mai 2018 à 10:06:16 »
Pas forcément les réglages qui ne consistent qu'à ajuster les paramètres de base donnés par la raideur des ressorts et la viscosité de l'huile ; ils ont donc une "faible" influence sur le comportement.

Pour savoir quoi monter comme ressorts, il faudrait en avoir plusieurs sous la main et les essayer sur TA machine avec TOI dessus et mesurer les valeurs de base : course morte, enfoncement avec toi dessus et débattement en utilisation.

Hors ligne tomk4t

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[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #117 le: 25 Mai 2018 à 09:53:01 »
édité...

Hors ligne Cyril73

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[Topic officiel] Les questions à la con,avec des réponses à la con !
« Réponse #118 le: 25 Mai 2018 à 12:58:26 »
Question
Peut-on enlever une trappe à essence sur un Monster S4R juste en dévissant les vis sans avoir la clé ?

Hors ligne Lealex36

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« Réponse #119 le: 25 Mai 2018 à 13:04:08 »
Non, normalement la quatriéme vis et sous le bouchon.
L'aérodynamisme c'est la puissance des motos sans moteur