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Auteur Sujet: [900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??  (Lu 39301 fois)

woab

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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #465 le: 19 Juin 2017 à 22:26:16 »
les pots hauts sont très bien, vous êtes mal conçus pis c'est tout...

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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #466 le: 20 Juin 2017 à 17:43:00 »
 exactement :lol: :lol:

En ligne ttroncs

[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #467 le: 21 Juin 2017 à 09:51:15 »
J'ai été conçu pour entrer dans le rubrique "humain" pour mon esprit, "âne" pour mon sexe, "surhomme" pour mon corps.
Tout le reste n'est que "nains rabougris et jaloux".
 :grin:

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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #468 le: 10 Avril 2018 à 09:12:52 »
Le monoposto est en préparation chez @desmoludo et du coup si déja je bricole il serait peut être pas mal de la repasser en config 100% Europe.

Pour le BO, je peux prendre un BO alu de 900SSIE, histoire d'avoir le look et de fiabiliser en même temps ??

Mais surtout le plus chiant, c'est la fourche, j'ai des options en dehors des fourches réglables de SS/dernières Showa du Mostro, car je galère à en trouver une et encore plus à un prix correct  :hum:

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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #469 le: 12 Septembre 2018 à 11:39:07 »
Salut,

Pendant que @desmoludo me finalise tranquillement le monoposto aux petits oignons  :lol:  :bisou: Ca y est j'ai enfin réceptionné après une tonne de galère la fourche réglable pour le SS, venant d’Allemagne. Pour résumer, premier envoi, mauvaise fourche, retour Allemagne, remboursement, renvoie de la fourche ducat...
La fourche ducat arrive en "bon état"  :brickwall: :brickwall: = un pied de fourche rappé, un tube rayé, un filetage M8 est HS et aura besoin d'un Helicoil... et bien entendu, elle pisse l'huile  :brickwall: :brickwall: Bref nouveau contact avec le mec d'Ebay qui me propose un remboursement partiel.

Finalement je me retrouve avec la fourche réglable à 170€, mais il y a du taf.
Après, sachant qu'en dehors du pied de fourche légèrement rapé, je pense que le reste est rattrapable et que ça me permettra de repartir avec un truc propre, du coup je la garde.  :hum:

Ma plus grosse interrogation, pour le moment concerne le tube rayé (j'imagine que les guides sont mort). D’après vous ça se rattrape ou il vaut mieux le changer ?? et si il faut le changer, ça se trouve encore un tube plongeur qui va bien ??

@samytou, mais pourquoi t'as pas encore changé ta fourche, ça m'aurait évité une séance bricolage/galère :cry: 

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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #470 le: 12 Septembre 2018 à 13:04:04 »

Hors ligne bill73

[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #471 le: 12 Septembre 2018 à 13:06:53 »
met une photo

si la rayure est profonde  t aura beau faire des spi , ca pissera a chaque fois .

Hors ligne Hexa

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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #472 le: 12 Septembre 2018 à 13:19:22 »
Oh bordel @samytou, j'avais zappé l'épisode des monoblocs. Reste plus qu'à attendre la V6  :lol: :lol:

@bill73, je pense que le mieux serait de remplacer le tube, histoire de repartir sur une base correcte. On sent légèrement les rayures à l'ongle.


Hors ligne bill73

[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #473 le: 12 Septembre 2018 à 17:55:06 »
ca m arrive de toiler aux petits grains des tiges de vérin qui ont sont marquées , pour les récupérer .   des fois ca marche .

mais pour nos fourches je sais pas ce que ca donne

Hors ligne julien14

[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #474 le: 12 Septembre 2018 à 19:32:07 »
Changes les spy, si jamais ça fuit, trouve toi une autre fourche  :wink:
Les plongeurs valent plus chers qu'une fourche complète en bon état  :siffle:
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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #476 le: 13 Septembre 2018 à 09:03:12 »
Merci pour les infos ....

Bref, je demande ENCORE un retour, ça sera plus simple  :brickwall: :brickwall: :brickwall: @samytou, elle serait quand même beaucoup plus classe avec une autre fourche ta brèle  :bisou:

Plan B : Je peux adapter les plongeurs de la fourche non réglable (750 ou 600) ??. Si oui, c'est le genre de truc qui est plutôt bon marché  :hum:


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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #477 le: 14 Septembre 2018 à 13:52:29 »
Bon et bien la bonne news, c'est que le retour est accepté (vive Ebay), du coup je la renvoie afin d'éviter d'y laisser un rein en restauration.

La mauvaise news, c'est le retour à la case départ. Les recherches reprennent pour essayer de trouver une fourche réglable

@julien14, tu les trouves où (non pas là  :nono:) les fourches en bonne état qui ne valent pas plus cher que les tubes  :hum:

Hors ligne julien14

[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #478 le: 14 Septembre 2018 à 14:02:48 »
Sur le bon coin ou Ebay, faut pas être pressé  :victory:
Peut être @ducattof ou @JMLJ aussi  :thumbsup:
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[900SS] [1995] J'ai pas pu résister... C'est grave ??
« Réponse #479 le: 16 Septembre 2018 à 08:37:45 »
Sur le bon coin ou Ebay, faut pas être pressé  :victory:
Peut être @ducattof ou @JMLJ aussi  :thumbsup:

Je n'ai pas plus le temps de répondre que ça mais ce qu'il me reste : paire de tubes fourche Showa 748 de 1998. Gros axe, entraxe étrier de 40 mais surtout diamètre de té supérieur 53 ! Donc jouable mais il faudra faire de l'usinage. Puis avec le guidon  des Mostro, le réglage détente va gêner ou alors mettre des demi-guidons.
Il y a des possibilités mais il faudra composer ;-)