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Vos Motos => Les autres Ducati => Superbike => Discussion démarrée par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 22:11:11

Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 22:11:11
Alors voilà... craquage de slibard :grin:

Tout part de mon échec sur le post du proto que je voulais me faire :grin:

Ce que je veux vraiment c'est pister en Ducat avant tout. Donc je checke le net et je tombe d'abord sur un 749 dans le nord.

C'est un 749 dark anglais de 2005 avec les suspensions d'origine de brin mais carénage piste. A priori, le moteur était préparé. Volant et pignoneries allégés visseries titanes etc... bref je demande à manu59200 s'il peut passer la voir. Mais je la trouve chère quand même. Rdv pris pour que manu passe la voir le lendemain.

Entre deux, je tombe sur l'annonce du 999s pour moins cher que le 749.
2004 25000kms spy et vidange fourche, vidange huile, kit chaine, ECU NRBike, synchro TPS, JAS et courroies. Tout ça moins d'un an. Les pneus sont de la 15e de 2017. Il y a un PR19 Brembo aussi.

J'appelle et le gars m'explique qu'il l'a acheté pour la refaire suite à un début d'incendie donc il a changé tout ce qui avait été touché. Y compris l'amorto mais je n'ai pas le kilométrage...
Le cadre a été repeint mais j'ai regardé le S/N s'il correspondait avec la CG. C'est good.

Je me dis, je n'aurais sans doute jamais une autre occasion de m'en acheter une surtout que j'ai un projet immo en route.

C'est un pari risqué car je ne sais pas depuis quand elle piste. Je vais appeler le premier proprio.
Sur ce moteur, il y a les bielles en titane et l'embiellage serait fragile. Pas de bruit moteur particulier et pas de limaille d'après le gars. Bon, on a bien discuté, je le pense honnête. On verra bien...

Si j'arrive à bien vendre mon R6, je n'aurais quasi presque pas rajouté avec la vente du GG pour me l'offrir.

J'ai plus qu'à l'essayer vraiment pour voir si ça vallait le coup. Dans la rue, j'ai pu voir qu'elle freinait bien, que les rapports passaient bien, pas de bruit de roulement etc...

Voilà voilà

Desolé pas d'autres photos. J'editerai lundi.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180519/a6b0da1d3b3c37931efb10be8b10c3a1.jpg)

[Edit]

(http://amatorband.free.fr/moto/999s/999s1.jpg)

(http://amatorband.free.fr/moto/999s/999s2.jpg)

(http://amatorband.free.fr/moto/999s/999s3.jpg)
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Posté par: Alex78100 le 19 Mai 2018 à 22:13:31
Tout ça pour 1 photo seulement ? :nono:

Belle acquisition !
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Posté par: EddyC le 19 Mai 2018 à 22:15:33
Bien joué beau gosse !  :wink:
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 22:17:03
Je suis rentré tard, d'autres choses à faire :wink:

Lundi sûr, sinon demain si je ne rentre pas tard.
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Posté par: Gigi le 19 Mai 2018 à 22:29:14
Bravo! Ça c'est d'la meule de piste! Fais toi bien plaisir avec!
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Posté par: bill73 le 19 Mai 2018 à 22:32:32
voila voila :grin:


du coup tu va toucher a l esthétique ?
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 22:32:50
Gigi: C'est prévu :grin:

J'ai même investi dans les chauffantes :lunettes:

Bill73: je ne sais pas... pitetre que ui pitetre que non :grin:
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Posté par: PtitBen le 19 Mai 2018 à 22:38:55
Cool super brele !!!

Y’a pas mieux pour pister (en SBK d’origine)  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 22:42:45
Clair, rien que la position ça n'a rien à voir avec un mostro avec des bracos.

Par contre, faut que je trouve une béquille latérale. C'est casse gueule quand t'es tout seul
Si quelqu'un a ça :wink:
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Posté par: yannscorp le 19 Mai 2018 à 22:48:41
Génial Moby trop content pour toi ! Si tu arrives à finir la saison avec sans rien toucher ce serait super mais je te conseille vivement d'ouvrir le moteur cet hiver pour changer roulements et coussinets comme ça au moins tu rouleras serein en 2019 !
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 22:55:45
Je vais voir comment se passe cette saison mais va peut être falloir que j'ouvre oui.

Faut qu'on arrive à rouler ensemble aussi.
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Posté par: tomk4t le 19 Mai 2018 à 23:06:09
C'est con, c'est moche comme meule
 :grin:

Je dis ça par automatisme, mais plus ça va moins je la trouve moche, et puis pour pister je pense que c'est l'idéal, en tout cas un super compromis prix / performance
 :thumbsup:

Après c'est la roulette russe pour le bas moteur, j'ai un pote qui a du faire ouvrir et changer les coussinets à 35000...

Roules un peu pour te la mettre en main et fais une vidange tu seras très vite fixé
En tout cas tu vas te faire plaisir avec
 :gaz:
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Posté par: yannscorp le 19 Mai 2018 à 23:06:32
Viens après-demain à vaison pour voir ce qu'elle a dans le ventre !
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 23:13:22
Je disais pareil pour le design mais quand maxou est passé à la casba avec skuaky, ça m'a bien conforté dans mon choix.

C'est la roulette pour n'importe quelle moto. Un gars sur PD a ouvert à 16000kms son 999S de 2004 aussi.
Mon R6 fait parti de ceux qui ont les cylindres que se fissurent. Bah RAS. Pourtant, j'y vais pas avec le dos de la poignée :grin:
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Posté par: julien14 le 19 Mai 2018 à 23:15:27
C'est vraiment cool Moby  :thumbsup:
Félicitation  :victory:
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 23:16:43
Viens après-demain à vaison pour voir ce qu'elle a dans le ventre !
J'y ai pensé pour les 26 et 27 mais je viens déjà de me taper 1000kms et v'la le prix de l'autoroute :shock:

Faut que je checke les serrages et réglages avant. Et découvrir une moto + un nouveau circuit, ça fait beaucoup à gérer :wink:

Mais ça va se faire

Merci julien14
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Posté par: tomk4t le 19 Mai 2018 à 23:23:27
C'est la roulette pour n'importe quelle moto.

c'est tout a fait vrai, donc...

enjoy
 :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 23:24:20
Vivement le prochain roulage !!!
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Posté par: waystren le 19 Mai 2018 à 23:24:26
Felicitation Moby !!  :thumbsup:

Un 999s, tu va bien t'amuser et surtout faut venir rouler avec nous  :gaz:
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Posté par: KingLouie le 19 Mai 2018 à 23:24:56
C'est cool ça, félicitations mec !  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 23:26:25
Ouais j'ai trop hâte :gaz:
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Posté par: Tomass64 le 19 Mai 2018 à 23:38:41
 :thumbsup:
J'adore cette moto et son bruiiiiit
J'en ai eu une de piste en 999 pendant deux ans !
Je l'ai remise sur la route après avoir fait un gros highside à Pau-Arnos avec !
Attention sur les acceleration sur l'angle ,ça tracte mechant le testastretta !
Puis une 749 de piste/route pendant deux ans aussi (présentée ici )
C'est dur a croire mais je roulais bien plus vite avec la 749 ...

Super achat ,tu va pas le regretter .
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Posté par: Mobylys le 19 Mai 2018 à 23:40:55
J'imagine que le 749 est plus facile. Je vais rouler sur des oeufs ! !
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Posté par: yannscorp le 19 Mai 2018 à 23:41:06
Felicitation Moby !!  :thumbsup:

Un 999s, tu va bien t'amuser et surtout faut venir rouler avec nous  :gaz:

Avec nos tromblons on a peut être moyen de lui tourner autour vu qu'on ne dèpasse pas les 130 au max à vaison  :grin:
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Posté par: Rizoto le 20 Mai 2018 à 00:08:20
Bravo mec bel achat! :thumbsup:

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Posté par: nico748 le 20 Mai 2018 à 01:02:15
Et ben y'en a qui se font plaiz ici !!
Féloches Moby  :thumbsup:
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Posté par: GrotteMan le 20 Mai 2018 à 01:18:25
Wow, bel aquisition :bave: :gaz: :gaz:
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Posté par: Dede le 20 Mai 2018 à 06:24:41
Difficile de dire mieux que les autres, alors félicitation et amuse toi bien :thumbsup:
Et d’accord avec toi, prends ton temps pour la découvrir avant  :gaz:
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Posté par: Bretzel le 20 Mai 2018 à 08:00:09
Félicitation ! :bow: On est de la même famille piste  :lol:
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Posté par: samytou le 20 Mai 2018 à 08:03:25
[mode crise d'ado on]

Mouais bof ça reste un 999.....c'est moche.....mais toujours plus sexy que ta Japi  :grin:

Ha sinon t'as un moteur de 100 000 kms d'avance, c'est bien ça  :grin:

Ça doit être pas mal aussi pour faire des sillons dans les champs de betterave :hum: .....ha nan ça c'est pour @PIERROT LE FOU et son Massey Fergusson  :lol:

[mode crise d'ado onff]

Amuse toi bien, sous le carénage se cache une super moto  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 08:26:52
Felicitation Moby !! 

Un 999s, tu va bien t'amuser et surtout faut venir rouler avec nous  :gaz:

Avec nos tromblons on a peut être moyen de lui tourner autour vu qu'on ne dèpasse pas les 130 au max à vaison  :grin:
C'est pas impossible

Samy: les carters alternateur et embrayage sont compatibles non :sifle: :grin:

Les autres copains : merci :wink:
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Posté par: saraxhu le 20 Mai 2018 à 08:29:45
Yeahhhhh !!!!

C’est une très bonne moto de piste,ça marche fort visiblement,moins qu’un 1098 mais de façon plus rugueuse à ce qui se dit....tu vas serrer les fesses je pense car c’est radicalement plus intense que ton R6 !!!
Tu vas vraiment t’amuser,si j’etais bon c’est une moto que j’aurais aimé avoir pour pister.
La tu as une véritable moto !

Et moi en version piste je la trouve vraiment belle.

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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 08:32:53
Je m'attend à un changement radical oui :grin:

Je ne suis pas forcément bon mais j'ai l'opportunité de changer et je vais apprendre doucement sur celle là :gaz:
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Posté par: Lealex36 le 20 Mai 2018 à 09:02:13
Bien joué moby.v :thumbsup:
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Posté par: Stef le 20 Mai 2018 à 09:16:46
Sacré jouet, félicitations !
Et puis en version piste, sans les immondes phares, elle est plutôt pas mal !
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Posté par: ducati748 le 20 Mai 2018 à 09:18:53
yeah c'est good pour pister ça  :victory:
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 09:23:02
Stef: je trouve aussi
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Posté par: jozz le 20 Mai 2018 à 09:37:58
bon achat moby! :thumbsup:
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Posté par: yo le 20 Mai 2018 à 10:33:44
Bravo mec !!! Une partie cycle de malade, tu vas te régaler :thumbsup:
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Posté par: Bus le 20 Mai 2018 à 10:59:54
Cool @Mobylys  :dance:
Tu vas te régaler à pister avec cet engin !!! :punk:
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Posté par: Skuak le 20 Mai 2018 à 11:12:29

C'est top mec !!!
Comme je te l'ai dit, suis vraiment content pour toi. Amuse toi bien.
Là, je ferai ptet plus l'effort de venir te voir à Carole
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 14:21:05
Ah ah
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Posté par: samytou le 20 Mai 2018 à 14:29:40
Samy: les carters alternateur et embrayage sont compatibles non :sifle: :grin:

Non
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Posté par: PIERROT LE FOU le 20 Mai 2018 à 14:41:00
[mode crise d'ado on]

Mouais bof ça reste un 999.....c'est moche.....mais toujours plus sexy que ta Japi  :grin:

Ha sinon t'as un moteur de 100 000 kms d'avance, c'est bien ça  :grin:

Ça doit être pas mal aussi pour faire des sillons dans les champs de betterave :hum: .....ha nan ça c'est pour @PIERROT LE FOU et son Massey Fergusson  :lol:

[mode crise d'ado onff]

Amuse toi bien, sous le carénage se cache une super moto  :thumbsup:

Toi je sens que tu me cherches  :lunettes:
Faudra pas venir se plaindre si certains ne supportent pas mes provocs  :grin:
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Posté par: samytou le 20 Mai 2018 à 14:50:04
Même pas
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 21:43:37
Edit photos p1
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Posté par: KingLouie le 20 Mai 2018 à 21:50:26
Jolies photos  :thumbsup:

C'est quoi le dragon sur la tête de fourche et sur les bas de carénages ? C'est le logo d'une marque ou juste la signature kéké-style de l'ancien proprio ?
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 21:59:28
Franchement j'en sais rien. Si il s'enlève, je le virerai.
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Posté par: KingLouie le 20 Mai 2018 à 22:00:17
 :thumbsup:
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Posté par: Lealex36 le 20 Mai 2018 à 22:03:28
Tu chauffe au séche cheveux (si tu as), tu décolle, vire les restes avec de l'alcool à bruler et un chiffon propre et aprés un coup de polish.
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 22:08:38
Étonnamment, j'ai un sèche cheveux :grin:
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Posté par: yannscorp le 20 Mai 2018 à 22:22:34
C'est le dragon de Bayliss en Lanzi en 2007, faut le laisser !
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 22:30:01
Merci pour l'info :thumbsup:
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Posté par: Skuak le 20 Mai 2018 à 23:38:22
Edit photos p1
Putain elle déboite
Mais, ya pas de rétros ?!!


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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2018 à 23:41:43
Pas besoin, c'est devant que ça se passe
J'ai trop hâte de l'essayer !!!
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Posté par: waystren le 20 Mai 2018 à 23:57:24
Prends une frontale et vas y  :lol:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 00:02:42
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Posté par: Neomor le 21 Mai 2018 à 08:25:51
Au top Mobylette  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 09:20:13
Dites, quelqu'un aurait le manuel d'atelier du 999 en pdf par hasard ? J'ai un doute sur le passage des durites essence. Elles posent direct sur le couvre culasse Ar :hum: Je trouve ça limite...

Merci
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Posté par: Lealex36 le 21 Mai 2018 à 09:22:29
http://www.manualedereparatie.info/fr/categorii/ducati.html
Regarde ici et au pire tu prend un 749
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 09:26:58
Ah merci cool
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Posté par: Loïc95 le 21 Mai 2018 à 09:33:21
Féloch pour l'achat!
J'espère que tu auras plus de chance que Teutates avec la sienne  :grin:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 09:34:53
Ah ? Il a eu quoi ?
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Posté par: KingLouie le 21 Mai 2018 à 09:35:45
Un 999  :grin:
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Posté par: ericdegelbique le 21 Mai 2018 à 09:38:52
Belle achat, top moto  :thumbsup:

Concernant la puissance, l'appréhension, toussa toussa ... ces machines sortaient +/- 130cv. Si ta R6 était récente, bah tu sors +/- la même chose. AVEC EVIDEMMENT, une différence de type de pilotage.

Le Dragon représente le logo du sponsor de combi "ARLEN NESS".

Ta moto est la version 1 des 999S, il y a eu la version 2 ...  Si je peux te donner un humble conseil, vérifie tout particulièrement le faisceau électrique car cette version a eu pas mal de problème(preuve en est "début d'incendie"). Le mieux, si tu as des problèmes de faisceau change illico le faisceau complet par une version 2.

Si t'as toujours le maitre cylindre de frein origine, pense à mettre de l'huile haute température car 2 de mes amis ayant eu cette machine ont fait tout les 2, un tout droit n'ayant plus de frein ...

Entre-temps, c'est la machine parfaite pour faire du chrono, bien plus facile qu'une 1098...
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 09:48:21
Ma R6 est de 99 donc 120cv.

Le début d'incendie a été dû aux durites essence mal branchées à priori. Mais je me demande si ce n'est pas à cause de leur emplacement. A être posé sur le moteur, est ce que la durite n'a pas fondue et laisser échapper l'essence ?
Je ferai une photo toute à l'heure.

Pour le MC, c'est un PR19 Brembo. Je n'ai pas demandé pour le liquide.

Sinon ok pour le faisceau.
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Posté par: ericdegelbique le 21 Mai 2018 à 09:52:18
ok  :thumbsup:

si t'as un PR19, oublie ce que j'ai dit ...

Pour la durite, je me souviens plus plus trop mais sur ma 749, il y avait de mémoire des raccords rapide origine en plastique sous le réservoir (très pratique) et c'est bien possible que la durite passait sur la culasse
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Posté par: ericdegelbique le 21 Mai 2018 à 09:57:57
Pour ce qui est des coloris, ta moto a été repeinte car à mon humble avis il n'y avait que la dernière version des 749 qui avait d'origine le cadre rouge, le bâti arrière noire et jante noire. Les 999s avaient le cadre gris métal
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 09:58:21
Je te fais une photo toute à l'heure et tu me diras ;-)

Oui le cadre a été repeint car il avait morflé avec l'incendie.

Comme je veux la faire en "phase2" avec le gros BO, ce n'est pas grave. Je mettrai un bâti monoposto noir et repeindre les jantes en noir.
Si je peux, je mettrais une fourche radiale du S de 2005 et mettre cette fourche sur mon S4R (la roue et axe ont l'air compatible).

Enfin, si je n'ai pas des frais sur le moteur :mdr:
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Posté par: tomk4t le 21 Mai 2018 à 10:10:17
au pire pour le manuel tu dois le trouver sur duc.nu
 :wink:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 10:12:02
Je ne connais pas. Je vais regarder ça merci.
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Posté par: tomk4t le 21 Mai 2018 à 11:25:43
je viens de regarder, t'as pas de bol y'a pas pour 999s... fallait prendre un r ou un RS pour avoir le manuel d'atelier en pdf à 4.5€
 :lol:
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Posté par: Tomass64 le 21 Mai 2018 à 11:46:13
Un truc à voir , les bobines crayon !

Si c'est l'ancien modele avec la broche directement sur la bobine il vaut mieux les remplacer par le modele plus recent avec le fil qui sort de la bobine et se branche plus loins (+ou- 15 cm ).

J'en ai eu une qui a cramé puis j'ai remplacé le jeu par une paire de 1098  d'occase ,et plus aucun souci .
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 12:18:00
je viens de regarder, t'as pas de bol y'a pas pour 999s... fallait prendre un r ou un RS pour avoir le manuel d'atelier en pdf à 4.5€
 
C'est vraiment trop con

Alors voilà pour le passage des durites essence.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/5e4b1ebd24dbfb12144b1b8519712dbb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/f76d6c714f6f923edb53b1633c011d90.jpg)
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 12:20:36
Question : c'est parce que c'est un bâti biposto que la coque ar ne va pas ?

C'est pas gênant en soit mais bon le bamako style ça va 5 min :grin:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/8913c8db2fc0043b7d660b0c9f2d8850.jpg)
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 12:22:54
Les bobines :

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180521/cd77218d900bd8ee2687b7be6d483d61.jpg)
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Posté par: PtitBen le 21 Mai 2018 à 12:48:20
Ouai faut que tu remplace cette daube de boucle arrière !
En plus elle pèse un âne mort !!!!  :gaz:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 12:54:52
Je suis en train de chercher. Mais le plus urgent c'est la bequille latérale et j'en trouve pas pour le moment :rolleyes:
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Posté par: saraxhu le 21 Mai 2018 à 13:02:22
C’est ça que tu cherches ou une béquille de stand ?
https://www.surplusmotos.com/fr/produit/bequille-laterale-ducati-superbike-749-1.php
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Posté par: saraxhu le 21 Mai 2018 à 13:07:45
Sinon tu dis que c’est casse gueule quand t’es seul pourquoi ?
Tu arrives pas à descendre et/ou remonter sans béquille lat ?
C’est un gros vélo donc si tu arrives avec l’un tu y arrives avec l’autre...😉
C’est vrai que c’est relou mais bon à défaut de mieux...
Sinon ça c’est top.

https://www.motea.com/fr/constands-easy-plus-bloque-roue-70000111020?gclid=Cj0KCQjw3InYBRCLARIsAG6bfMT_hUqGJx-0us7s56kBIoZvdwQJZSkd29SI2KXMFfl61sYeaiCIe2gaArSyEALw_wcB

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_164/1526900861.jpeg)
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 13:20:02
Nan j'y arrive sans mais comme je n'ai pas énorme de place, je suis amener à bouger les bécanes dans le garage. Et je suis souvent seul sur les paddock donc pas évident.

Je viens de la commander sur ton lien. J'ai déjà acheté un Té chez eux.
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Posté par: Lealex36 le 21 Mai 2018 à 13:25:14
Prend la même béquille que kl.
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Posté par: Tomass64 le 21 Mai 2018 à 13:26:35
Bon t'auras pas de soucis avec les bobines  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 13:27:49
Lealex36: Ça ne resoud pas le problème de quand je suis seul chez moi et que je dois déplacer la moto. Je fais comment quand la béquille est à 10m ? Je la jette à l'endroit où je veux aller ?

Tomass64 : parfait
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Posté par: Lealex36 le 21 Mai 2018 à 13:31:06
Si tu met la moto uniquement sur cette béquille elle sera tjr dispo.
Sinon le mur.
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 13:38:13
Mouais pour moi c'est plus simple la latérale.

Ça me fait 3 béquilles à trimballer sur les circuits. J'ai les chauffantes.
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Posté par: ericdegelbique le 21 Mai 2018 à 13:52:44
Garde la béquille latérale, même sur circuit ... c'est impossible de la faire frotter sauf si tu fais frotter ton cuir et ton casque. En plus, tu ne risques pas de te faire emmerder avec le contacteur anti démarrage mal positionner ...

Pour ce qui est de la boucle arrière, c'est l'alu qu'il te faut ... et pour ce qui est de la coque, il y a un modèle long et court.

+1 pour les bobines crayons  :thumbsup:
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Posté par: ericdegelbique le 21 Mai 2018 à 13:58:29
En voyant les photos, la moto est restée longtemps dehors ou entreposé dans un lieu humide ? :hum:

N'oublie pas le pare-chaleur sous la selle sinon ça va te bruler au cul  :lol:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 14:02:53
C'est la coque longue. La boucle ça va attendre car le prix ça pique :shock:

Y a un peu de corrosion sur quelques vis. Elle n'a pas beaucoup roulée et stockée dans un garage accolé à la maison mais il n'avait pas l'air plus humide que ça.
J'ai du nettoyage prévu cet hiver.
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Posté par: Mini Rizoto le 21 Mai 2018 à 14:35:17
J’viens juste de voir ce post.
Félicitations Moby !
Content pour toi ! :gaz:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 21:29:49
Merci :wink:

Je me demandais, j'ai encore l'axe et support des topblock du S4R que je n'avais pas remis. Est ce pas contre-indiqué sur piste ? Je pensais y adapter des roues de skate à la place de ceux d'origine LSL car ils ne passent pas avec le carénage.

Par contre, je vais le faire pour l'arrière. L'avant je l'ai déjà.
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Posté par: tomk4t le 21 Mai 2018 à 21:36:10
j'ai jamais pisté donc c'est un avis très secondaire, mais on m'a toujours dit qu'il valait mieux changer un demi guidon une coque arrière et un silencieux qu'un cadre et/ou un bout de moteur
 :wink:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 21:59:04
Bah je l'ai déjà entendu aussi mais plus valable pour la route car les obstacles ne sont pas les mêmes que sur piste.
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Posté par: EddyC le 21 Mai 2018 à 22:02:31
Commence par rouler avant de penser à tomber ! :grin:
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Posté par: Mobylys le 21 Mai 2018 à 22:31:39
Ouais mais je bricole en attendant :grin:
J'ai monté l'alfano cet apres midi et je pensais à ça en faisant le tour.
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Posté par: saraxhu le 22 Mai 2018 à 03:35:26
Moi perso je mettrais pas de protec de cadre,c’est le truc idéal pour que si elle recontre un vibreur elle se mette à rouler au lieu de juste glisser.
Surtout que tu vas avoir les polys,les cales pieds et bracos qui vont  prendre avant.
De bonnes protec e carters ( gb racing c’est vraiment bien et propre ) et c’est good.
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Posté par: Mobylys le 22 Mai 2018 à 08:15:19
Ok je vais devoir investir.
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Posté par: bill73 le 22 Mai 2018 à 13:07:10
sur ta protection , il faut faire en sorte qu il est un fusible . ( genre visserie en alu )  ou un endroit sur le patin qui se réduit pour amorcer la cassure .

j en est fais une pour pour le monster , le patin en PTFE est taraudé pour recevoir un insert vissé collé .  ensuite vissé sur le cadre ;    en cas de choc ca arrachera l insert du patin .

mais  c est moche donc jamais monté  :lol:
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Posté par: Mobylys le 22 Mai 2018 à 14:01:11
Oui je vois le principe. Je vais etudier la question.
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Posté par: monstermann.6.8 le 22 Mai 2018 à 14:29:39
une paire de roulette de skate board et une tige filetée à travers l'axe de roue avant histoire de pas abimé la fourche , tu dois pouvoir arriver à faire pareil à l’arrière !  :thumbsup:

Belle machine moby , t'as fait un bel achat .. tu verra que le testa sur piste ça marche fort mais reste gérable .  :thumbsup:
si besoin j'ai le manuel d'atelier du s4rs si ça peut t'aider pour le moteur .
le carter est plat comme un 998 ou avec le deep sump ?
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Posté par: Mobylys le 22 Mai 2018 à 14:56:44
Le carter est triangulaire.
Ça peut m'intéresser le manuel merci ;-)

Je faire avec les roues de skate oui.
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Posté par: monstermann.6.8 le 22 Mai 2018 à 23:33:17
Carter triangulaire donc deep sump des deuxièmes générations . ça sort facilement 145cv !  :thumbsup:
faut que je regarde comment faire pour te le filer le manuel ...  :grin:
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Posté par: Mobylys le 22 Mai 2018 à 23:38:13
145cv ? :shock: Avec quels équipements ?

Là, elle a la ligne Termi d'origine du S (aucune idée du diam) et un ECU racing préparer par NRBIKE. Aucune idée sur les filtres à air. Je n'ai pas démonté encore.

D'origine, elle est annoncée pour 136cv.

Pour le manuel, on va trouver.
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Posté par: Skuak le 23 Mai 2018 à 00:08:49
Bah le rs avec le kit complet est annoncé à 148cv, donc ton 999s doit en sortir au moins autant.
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Posté par: samytou le 23 Mai 2018 à 00:12:51
C'est la Raison qui fait 150cv, la Rs (compétences client) fait entre 170 et 180 cv
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Posté par: Skuak le 23 Mai 2018 à 00:15:18
Quand je parlais du rs, je parlais du Monster, le s4rs. Parce qu'en fait on est sur un forum Monster ici.
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Posté par: samytou le 23 Mai 2018 à 00:16:21
Ha bah ouais bien sûr.....où avais je la tête
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Posté par: Skuak le 23 Mai 2018 à 00:21:14
Bah...

DTC !
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Posté par: samytou le 23 Mai 2018 à 00:24:16
Ceci expliquant l'odeur.... merci beaucoup Skuak je suis rassuré sur ma souplesse
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Posté par: Mobylys le 23 Mai 2018 à 07:56:44
Bah le rs avec le kit complet est annoncé à 148cv, donc ton 999s doit en sortir au moins autant.
Le S4RS sort 148cv avec la grosse ligne (diamètre ? ).
Là, ça doit être la demie ligne 54. La ligne complète 57 coûte un bras...
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Posté par: Tomass64 le 23 Mai 2018 à 08:35:50
Nicolas de nrbike m'avait dit qu'il sortait pas mal de chevaux du 999 testastretta  en reprog (150cv il me semble, au moteur j'imagine ) .
Faut l'appeler il te dira sinon.
Apres ll faut voir si il t'as fait une vrai reprog sur banc de ta moto ou si il a juste mis une carto dp sur ton ECU , c'est pas pareil crois moi .
Il m'a reprograme mon 1100 hypermotard et ma 749s ,franchement  c'est un truc à faire .

Ceci dit un 999 d'origine le moteur est top ! :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 23 Mai 2018 à 08:39:21
Au vu de la facture, ça doit être qu'une reprog sans passage au banc.
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Posté par: Lealex36 le 23 Mai 2018 à 17:33:28
Une map au banc par un vrai pro coute chére et le gars doit avoir une trés bonne réputation.
Un gars fait ca sur bourges Digiservices.
Un gars vraiment bien qui adore les ducat. Le seul souci c'est le coté pognon
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Posté par: Mobylys le 23 Mai 2018 à 17:36:45
Oui c'est pour ça que je pense que c'est juste une map DP.
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Posté par: Tomass64 le 23 Mai 2018 à 18:27:49
Nrbike 360 euros il passe quasi la journée sur la moto au banc entre 7 et 10 passages avec des modifs de la carto à chaque fois .
Les courbes se superposent et il fait un mix de tout ça !
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Posté par: Mobylys le 23 Mai 2018 à 18:34:25
Ok.

La facture est de 275€ et il n'y a pas de passage au banc de stipulé.
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Posté par: Lealex36 le 23 Mai 2018 à 19:28:18
Oui c'est les prix dans les 400€.
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Posté par: yannscorp le 23 Mai 2018 à 19:38:05
La puissance c'est pour les faibles de toute façon !
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Posté par: Mobylys le 23 Mai 2018 à 19:38:55
Je viens de checker la facture. C'est une reprog avec envoi ECU et immo off. Donc je pence que c'est un ECU de standard de 749/999 reprog pour un 999S. D'origine c'est un DP sur ces machines.
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Posté par: Raptor le 23 Mai 2018 à 21:45:31
T'as fait affaire sur la brocante alors ?  :grin:
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Posté par: Mobylys le 23 Mai 2018 à 22:03:09
je ne pense pas mais j'ai quand même vérifié le num de série moteur au cas où :fume: :grin:

Un ECU cramé et remplacé par un de standard reprogrammé pour la S c'est pas impossible. Et j'avoue tant que ça marche...
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Posté par: Mobylys le 02 Juin 2018 à 17:00:50
Contrôle et réglages statiques des suspensions, changement plaquettes Av, ajout protection BO et fourche, contrôle et réglage des commandes, installation de l'Alfano et contrôle global des serrages.

Elle est prête pour Croix. Pas moi :grin:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180602/39fb0b0e3df0bdda235e7d796b0e974d.jpg)
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Posté par: waystren le 02 Juin 2018 à 21:59:40
Mais si !
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Posté par: Skuak le 02 Juin 2018 à 22:02:21
Franchement elle a vraiment trop de la gueule !!!
Pourquoi tu ne serais pas prêt ? Tu l'étais la première fois avec le R6?
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Posté par: Mobylys le 02 Juin 2018 à 22:03:08
Je ne sais pas à quoi m'attendre donc j'appréhende un peu :wink:

Nan pas plus prêt que ça mais je savais que y avait pas de couple. Là, c'est pas la même. Le freinage, les slicks... tout change.

Je matte le SBK de Donington pour réviser :grin:
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Posté par: Mikemostro le 02 Juin 2018 à 22:16:13
Elle a une belle gueule ta triple 9
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Posté par: Mobylys le 02 Juin 2018 à 22:30:04
Merci

Tiens, ça tombe que tu passes par là car j'étais entrain de me dire est ce que le comportement moteur se rapprochait du S4RS que j'avais essayé.
Je me souviens que c'était moins gras en bas que le S4R mais dépassé 7000 ça t'explose à la gueule.
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Posté par: waystren le 02 Juin 2018 à 22:43:37
C'est ça, y'as du couple quand même.
Vu ton niveau, tu n'as pas d'appréhension à avoir plus que ça, tu y va tranquille pour te familiariser avec.
C'est pas une D16 non plus, ca sera plus facile que ton 996.
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Posté par: Mobylys le 02 Juin 2018 à 22:53:02
Bah pas trop tranquille apparemment. Mon frangin me disait qu'avec les slicks faut mettre du gaz car sinon ils ne seront pas à température et peuvent glisser.
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Posté par: waystren le 02 Juin 2018 à 22:55:38
Je parlais juste du comportement moteur  :wink:
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Posté par: EddyC le 02 Juin 2018 à 22:56:24
Bah pas trop tranquille apparemment. Mon frangin me disait qu'avec les slicks faut mettre du gaz car sinon ils ne seront pas à température et peuvent glisser.

Parce que tu comptais ne pas mettre de gaz ???
C'est quoi ces conneries !!!
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Posté par: Rizoto le 02 Juin 2018 à 22:58:09
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Mobylys le 02 Juin 2018 à 23:01:27
Ouais mais nan mais encore plus qu'avec le R6 je veux dire

Sinon bien sûr que je vais souder la poignée. C'est surtout la position qui va changer au début.
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Posté par: KingLouie le 03 Juin 2018 à 07:49:47
Hey oh t'as pas fini de faire ton Lorenzo ?!

 :lol:
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Posté par: Dede le 03 Juin 2018 à 08:32:39
On te l’a déjà dit, mais elle a une sacré belle gueule ta machine :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 09:30:18
Hey oh t'as pas fini de faire ton Lorenzo ?!

 
Putain c'est vrai :shock:

Dede: :lunettes:
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Posté par: ericdegelbique le 03 Juin 2018 à 10:44:58
Bah pas trop tranquille apparemment. Mon frangin me disait qu'avec les slicks faut mettre du gaz car sinon ils ne seront pas à température et peuvent glisser.

normalement : slick = couverture chauffante obligatoire.

Pour moi, la différence avec les slicks et les homologué route supercorsa V1/V2 par ex. c'est qu'ils n'aiment pas trop les différences chaud/ froid...

Quand vas-tu à croix ?

On va s'inscrire à une endurance "nineties" le w-e du 28/29 juillet ;-)
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 10:54:12
Merci pour ton retour. J'ai les chauffantes.

Je vais à Croix le 10 juin avec le DCF.
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Posté par: ericdegelbique le 03 Juin 2018 à 12:17:06
👍
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Posté par: waystren le 03 Juin 2018 à 21:18:13
Tu va te faire plaisir, mais prends des boules quies  :grin:
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 21:20:24
Ça fait autant de barouf que ça ?

Cette semaine j'étudie le positionnement et la sécurisation de la GoPro.
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Posté par: waystren le 03 Juin 2018 à 21:22:07
Juste un conseil si tu dors sur place...
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Posté par: KingLouie le 03 Juin 2018 à 21:25:25
 :lol:
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 21:28:55
Ah oui d'accord, je ne pensais pas à ça

Je ne sais pas encore si j'arrive la veille ou le matin.
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Posté par: yannscorp le 03 Juin 2018 à 21:49:22
Ca va bien se passer Moby et tu vas prendre ton pied  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 21:57:11
Merci copain :wink:

Je penserai à toi pour la crotte d'avant session :grin:
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Posté par: Mikemostro le 03 Juin 2018 à 21:59:16
Merci

Tiens, ça tombe que tu passes par là car j'étais entrain de me dire est ce que le comportement moteur se rapprochait du S4RS que j'avais essayé.
Je me souviens que c'était moins gras en bas que le S4R mais dépassé 7000 ça t'explose à la gueule.
De 7 à 10.5 c est mode catapulte
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 22:06:25
Je n'avais pas été au delà de 8500/9000 je crois. Et encore pas plein gaz.

Vivement dimanche prochain ! !
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Posté par: yannscorp le 03 Juin 2018 à 22:16:50
Sur ta vidéo t'as intérêt de nous montrer au moins un rupteur de 3 secondes en fond de 4 sinon t'es qu'un faible !
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 22:20:28
:mdr: c'est ça et c'est toi qui finance la restauration du moulin.
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Posté par: yannscorp le 03 Juin 2018 à 22:23:58
C'est pour tester la solidité de tes coussinets Moby !
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Posté par: Mobylys le 03 Juin 2018 à 22:28:55
C'est un bon test effectivement.
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 12:20:46
Bon... que dire de ce roulage... si ce n'est que je suis dégoûté...

Déjà, ça commençait mal. Mon numéro de dossier était le 13 :grin:

J'arrive tranquille, je me dis c'est bon j'ai le temps, généralement c'est les experts en premier. Je vais à l'administratif et pendant l'attente je check le programme. Bordel je passe à 9h et y a que 4 sessions :shock:
Il est 8h30, je ne suis pas habillé, la moto même pas chaude, pneus pas contrôlés ni mis en chauffe bref c'est la merde. Le gars du CT fait chier avec le freinage des vis et la béquille latérale etc...
Je retourne au paddock et là il annonce la pregrille. Je m'équipe à l'arrache et go la piste.

Prise en main de la moto, tout va bien même si je roule sur des oeufs les 1er tours. La moto est facile en tout point et la confiance arrive... trop vite :rolleyes:

Donc 2e tour de la 2e session, virage 4, je passe trop vite, couche la moto au max mais tout frotte : cale pied slider genou et botte. Je me dis que je ne passerais pas, je relève freine le plus possible avant de passer le bac à graviers...

Moi j'ai juste un doigt gonflé et le moral au fond des bottes...
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 12:24:18
Les dégâts...

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180611/fb4129dd968264add823e11fb9668726.jpg)

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Posté par: nico748 le 11 Juin 2018 à 12:33:05
À ouais t'étais chaud patate. On avait bien compris que tu voulais te mettre à la mécanique. T'aurais pu attendre un peu quand même. Le principal comme toujours c'est que tu n'ais rien, pour le reste gardé le moral maintenant t'as une vrai meule de piste ! Fais le point de ce qu'il te faut et envoie la liste sur le forum. J'ouvrirais un peu plus les yeux sur les annonces de pièces pour 999
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 12:56:35
Oui la moto m'a mis trop vite en confiance et je l'ai payé...

Le plus urgent, c'est la bulle et la jante. Je vais voir pour la faire redresser. Donc si quelqu'un a ça d'occasion.

Y a les vis de butée de direction qui sont tordues.

Je crois que je vais devoir faire repeindre le carde car on voit la matière et j'ai peur que ça rouille.
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Posté par: waystren le 11 Juin 2018 à 13:05:35
Y'as pas grand chose, elle va vite être prête pour la prochaine.  :wink:

Pas besoins de repeindre le cadre, tu fais juste une petite retouche et voilou.
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 13:08:23
Ah bon ? Faut que je polisse les accrocs nan ?
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Posté par: waystren le 11 Juin 2018 à 13:11:05
Polir ? non poncer  :-)

Tu as une photo de cette partie ?
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 13:17:41
Nan j'en ai pas là. Je fais une photo ce soir.  Le BO aussi a bien morflé...
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Skuak le 11 Juin 2018 à 13:21:26
C'est rien tout ça!
Que de l'esthétique, bats les couilles mec.

GAAAAAZZZZZZ!!! :grin:
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Posté par: waystren le 11 Juin 2018 à 13:22:01
Nan j'en ai pas là. Je fais une photo ce soir.  Le BO aussi a bien morflé...

Pas grave, tu voulais monter un phase 2 par la suite non ?
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Posté par: bill73 le 11 Juin 2018 à 13:25:59
tu la veux toujours ta boite sous selle pour le monster ?  :grin:
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Posté par: Raptor le 11 Juin 2018 à 13:26:54
La tuile, le principal c'est que tu n'aies rien 😕
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Posté par: ducati748 le 11 Juin 2018 à 13:43:11
c'est le destin d'une meule de piste ! l'essentiel c'est de ne pas se faire mal  :thumbsup:
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Posté par: yannscorp le 11 Juin 2018 à 13:48:58
Tiens pour ta bulle bichon : https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180611034752&SearchText=windscreen+ducati+999
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 13:52:09
tu la veux toujours ta boite sous selle pour le monster ?  :grin:
Ouais ça va être tendu :-/
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 14:04:17
Merci pour le lien yannou
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 14:06:57
Nan j'en ai pas là. Je fais une photo ce soir.  Le BO aussi a bien morflé...

Pas grave, tu voulais monter un phase 2 par la suite non ?
Oui c'est sûr mais pas pour le moment.
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Posté par: Rizoto le 11 Juin 2018 à 14:34:26
Non mais c'est une pistarde tu vas pas passer ton WE à la polisher.

Donc tu masques autour de ton manque sur le cadre, papier de verre et coup de bombe. :wink:

Et le BO bah il est rayé et puis voilà.
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Posté par: monstermann.6.8 le 11 Juin 2018 à 14:40:30
Ha merde , fait chier pour toi moby ..... :huh:

Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 14:43:06
Ouais ce qui me fait chier surtout c'est mon casque. Il est bon pour la poubelle.

Rizo, ouais mais je ne vais pas la laisser comme ça à terme.
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: yannscorp le 11 Juin 2018 à 14:57:36
Tu fais quelle taille de casque ?
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: monstermann.6.8 le 11 Juin 2018 à 15:00:31
C'est bientôt les soldes non ?
Après le reste sur la moto ça peut attendre l'hiver ! ça permettra de te raisonné cet année lorsque tu verra les rayures ...

Par rapport au moteur du s4rs et de ton 999 , la seule différence se situe au niveau de l'admission . le corps d'injection est en 50mm sur le s4rs , idem monster 1000 et pleins d'autres modèles chez ducati et avec injecteurs 12 trous IWP 189 et le 999 c'est 54mm en position douche ce qui favorise les hauts régimes mais avec des injecteur IWP 069 idem 998 monster 1000 qui crachent un peux moins .... Avec un seul trou .
Je crois savoir que certains montent des corps d'injection de 1098 en 58 mm avec un poil de modifs ...
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: KingLouie le 11 Juin 2018 à 18:27:12
De toute façon il était horrible ton casque, c’est impossible de rouler en Ducati avec un truc bariolé de vert ! À mon avis c’est la 999 qui n’a pas supporté et qui s’est auto-jetée dans le bac à graviers !!!
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 19:00:14
Je l'ai pris car en promo à -58%. Et heureusement car cracher un casque à 500 balles ça m'aurait achevé.
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: jozz le 11 Juin 2018 à 19:31:25
je ne suis pas d'accord avec vous les gars,une pistarde doit être soignée et chouchoutée comme une autre !
sinon on arrive à un triste constat, dimanche au dcf la moitié des bécanes étaient de vraies poubelles  :rolleyes: :rolleyes:
@kl:concernant les casques vert :hum: :hum:
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_114/1528738277.jpg)
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Posté par: yannscorp le 11 Juin 2018 à 19:45:27
Mécaniquement oui Jojo mais esthetiquement sérieux j'en ai rien à branler perso au moins j'peux rouler sans retenu.
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: jozz le 11 Juin 2018 à 19:47:28
chacun sa technique........ :hum: :hum:
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Posté par: yo le 11 Juin 2018 à 19:49:32
@jozz En même temps, c'est un gars qui roule en multi :wink:
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Posté par: yannscorp le 11 Juin 2018 à 19:53:06
En même temps j'vous pourris tous avec mon multi donc c'est moi qui ai raison.
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Posté par: jozz le 11 Juin 2018 à 19:53:33
pas faux yo :dance:
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Posté par: jozz le 11 Juin 2018 à 19:54:57
là tu fais vraiment peur yann,je ne sais pas si j'arriverais à m'endormir ce soir :hum:
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 20:19:53
Honnêtement, je me disais pas grave si elle rape mais en fait ça m'a bien fait chier. La peinture est neuve en plus. C'est la vie...

Je pense que je vais y refaire un coup de peinture cette hiver. A la bombe à la limite mais là c'est trop crade.

J'ai la video de la chute, j'ai pas osé la regarder encore :grin:
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Posté par: yo le 11 Juin 2018 à 20:28:08
@Mobylys fait péter mec !
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 20:31:02
Ouais on verra :grin:
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 20:31:59
Tu fais quelle taille de casque ?
L chez Scorpion, je dirais 58-60 pourquoi ?
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Posté par: Mini Rizoto le 11 Juin 2018 à 20:32:58
Ah non Moby !

Soit tu ne dis pas que tu l’as, soit tu dis que tu l’as et tu partages mais pas de faux suspense !   :applaudir:

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Posté par: yannscorp le 11 Juin 2018 à 20:40:55
J'ai un agv à vendre mais en S
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 20:43:06
Ah merde dommage.

Pour la video, ça attendra que ma femme ne soit pas à la maison. Si elle la voit, je serais interdit de bécane pendant un moment :grin:
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Posté par: tomk4t le 11 Juin 2018 à 21:01:17
Merde désolé pour toi moby. ..

En soi qu'une pistarde finisse dans les graviers c'est son destin, mais à sa première sortie je comprends que ça te foute les boules. ..
Après tu n'as rien, elle pas grand chose,  casque en solde un coup de peinture et ça repart
 :gaz:
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 21:03:15
Oui exactement, faut juste que j'encaisse le coup là :grin:
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Posté par: julien14 le 11 Juin 2018 à 21:04:18
+1 avec toi @jozz , c'est pas au DCF qu'on voit les bécanes les plus clean  :wink:
Pour voir de belles motos, il faut faire les sorties piste d'anciennes  :thumbsup:
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Posté par: tomk4t le 11 Juin 2018 à 21:05:53
Fous en une autre par terre tu verras tu pensera plus à celle là
 :grin:
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 21:10:06
Nan c'est bon ça va merci :grin:
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Posté par: samytou le 11 Juin 2018 à 21:29:32
J'ose espérer que tu seras calme à la DMF  :wink:
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 21:37:59
Oui t'inquiètes, ça m'a calmé là :wink:
Mais je serai quand même avec le groupe de devant hein :grin:
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Posté par: PtitBen le 11 Juin 2018 à 22:06:04
T’facon les essais c’est pour essayer nan ?  :grin:

Aller un ptit coup de polish et ça repart !!  :gaz:
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Posté par: Mobylys le 11 Juin 2018 à 22:19:19
Ça pour essayer j'ai pu voir qu'elle est hyper stable plein angle. Et surtout prendre plus d'angle que les SC v1. Ça c'est bien !

Bon j'ai pu remarquer que ça fuit l'huile par le reniflard. Je vais changer ça.
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Posté par: Lealex36 le 12 Juin 2018 à 06:56:38
Tu as reussi à trouver ta limite et la moto n'a pas bougée. Bravo bon test  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 07:42:15
Oui c'est clair...
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Posté par: PtitBen le 12 Juin 2018 à 10:15:04
y'a un mec qui vend des pièces de 999 sur la brocante à Ducati sur Facebook  :thumbsup:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_150/1528791301.png)
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Posté par: CoupSoud le 12 Juin 2018 à 14:23:07
Oh p’tain t’as niqué l’graal !! :shock:


J’ai fait pareil t’inquiete, c’est fait pour ça les 999  :thumbsup: allez bouine et va rouler ! Elle est toute belle ta 99, et maintenant encore plus avec les marques d’experiences !  :love:
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 14:36:29
Ouais c'est certain. Je vais remettre ça d'aplomb et me trouver un roulage pour juillet. J'espère pas en avoir pour trop cher pour la jante.
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: CoupSoud le 12 Juin 2018 à 14:45:52
Faut que je regarde si j’en ai une mais elle fuyait aussi, cause même choc... faut les faire redresser ça revient bien y a des pro qui font ça bien
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 15:17:52
Y en a un à côté de chez moi. Le choc n'a pas l'air important ça devrait le faire.

Je vais changer le demi levier du PR19, il a bien morflé et le levier de frein arrière. Ainsi que la bulle. Le reste c'est bon. Un peu de scotch US et roule. Je verrai cet hiver pour refaire un truc plus propre pas trop cher.
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 15:38:50
Bon le gars m'annonce 144€ :-/

Par contre, quelqu'un serait me dire le diamètre de l'axe de roue svp ? Je ne suis pas chez moi et le gars doit me rappeler pour me donner les diamètres qu'il a. Sinon je suis bon pour des roulements...

Merci
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Posté par: bill73 le 12 Juin 2018 à 16:17:08
25 mm
https://www.pieces-detachees-occasion-ducati.com/s4rs/16017-axe-roue-avant-neuf-ducati-multistrada-749-999-m796-m1100-s4rs-848-81910431a.html
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Posté par: CoupSoud le 12 Juin 2018 à 16:32:58
C’est excessif... y a intérêt que ça soit Niquel... j’ai fait faire celle de la ss pour 50€...
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Posté par: saraxhu le 12 Juin 2018 à 16:58:22
@Mobylys
J’ai un shark Carbon à ta taille je crois,vérifie et si c’est good,je te le fais à un prix pistard.
Il est là :
http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=3927.0
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 18:24:46
Bill73 merci c'est bien ce qu'il me semblait. De toute façon, je démonte la roue ce soir.

CoupSoud: C'est clairement trop cher mais je n'ai pas trouvé d'autres boites pas trop loin pour le moment.

Saraxhu: MP :wink:
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Posté par: julien14 le 12 Juin 2018 à 18:38:28
Tape lui dessus avec une cale en bois ! ça reviens bien  :wink:
Et à ce prix là, attends plutôt de trouver une jante  :victory:
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Posté par: Lealex36 le 12 Juin 2018 à 18:50:54
80€  j'avais payé.
Sinon moby nous roulons à la chatre le 4 juillet le 18 juillet et le 1 aout si tu veux
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 18:51:04
Franchement je me sens pas du tout de faire ça moi même. Je vais continuer de  chercher.
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: jozz le 12 Juin 2018 à 19:11:35
Ouais c'est certain. Je vais remettre ça d'aplomb et me trouver un roulage pour juillet. J'espère pas en avoir pour trop cher pour la jante.

je roule ce jour là ,si ça te tentes.....(le 9 juillet à croix)
organisation très sympa assurance et petit dej compris!
http://www.scxracing.fr/inscription.html
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 19:22:14
Ça aurait été nickel pour conjurer le sort mais pas sûr d'être dispo. Je vais regarder ça merci Jozz :wink:
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Posté par: jozz le 12 Juin 2018 à 19:24:14
au cas ou tu serais partant,inscrit toi en confirmé on pourrait rouler ensemble!
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 19:26:52
Oui c'est ce que je fais d'habitude. Et j'essaierai de te suivre :mdr:
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Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 19:28:22
Et chez RC3D ? Ok pas à côté mais le mec il ne fait que ça de redresser dees trucs
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 20:04:41
J'y ai pensé mais il a un carnet de commande long CMB donc sûr de l'avoir cette année. Et franchement, je ne sais pas quand je peux y aller.
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Posté par: yannscorp le 12 Juin 2018 à 21:04:50
Inscrivons nous à vaison pour juillet moby !
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Posté par: nico748 le 12 Juin 2018 à 21:08:01
+1 pour RC3D par contre niveau délai ça risque d'être très long effectivement. Pas besoin d'y aller par contre tu peux l'envoyer, c'est ce que j'avais fait et j'avais eu une réponse de prix et délai la semaine suivante.
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Posté par: julien14 le 12 Juin 2018 à 21:13:53
Appel ici de ma part, c'est mon oncle  :victory:
http://www.x6tm.fr/ (http://www.x6tm.fr/)
https://www.facebook.com/6tmmotorcycles/ (https://www.facebook.com/6tmmotorcycles/)
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Posté par: Rizoto le 12 Juin 2018 à 21:21:04
il a un carnet de commande long CMB
Donc il te la fait pour la fin de semaine ?  :grin:
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Posté par: waystren le 12 Juin 2018 à 21:32:50
Franchement je me sens pas du tout de faire ça moi même. Je vais continuer de  chercher.

Pour une fois que la reparation consiste à mettre un bon coup de marteau, tu me deçois...
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Posté par: ericdegelbique le 12 Juin 2018 à 22:05:20
y'a un mec qui vend des pièces de 999 sur la brocante à Ducati sur Facebook  :thumbsup:

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_150/1528791301.png)

où l'on peut voir cette annonce  ?
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Posté par: ericdegelbique le 12 Juin 2018 à 22:13:12
je roule ce jour là ,si ça te tentes.....(le 9 juillet à croix)
organisation très sympa assurance et petit dej compris!
http://www.scxracing.fr/inscription.html

hmmm, ça me tente  :hum:
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Posté par: julien14 le 12 Juin 2018 à 22:25:06
Sur la brocante ducati de facebook Eric, mais le mec se touche  :wink:
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 22:59:16
il a un carnet de commande long CMB
Donc il te la fait pour la fin de semaine ?  :grin:
'foiré :grin:

Waystren: là franchement, j'ai peur d'empirer les choses :wink:

Julien14: ok je vais voir ça merci

Pour le 9 juillet, ça peut être le faire si j'ai ma journée au taf.
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 23:00:31
L'état de la jante...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/0056b187af064cead366e8186816ece6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/2715665ee6be3f0cd655c8eb6f923c6f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/1b344113a6ac6cbe11d630e803e52cfe.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/288ba66a95e7e4093fe6c3e2683f6c12.jpg)
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 23:01:34
Des butées :-/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/ea0e704a56dbb7dc6ba9180f134daba4.jpg)
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 23:16:47
Et des impacts de graviers...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/756a051fd06134e6622bd2f6397c7d70.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/6ccbb3d49442a4c5682b5505be1081fd.jpg)
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Skuak le 12 Juin 2018 à 23:34:31
Rien de grave quoi
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Posté par: Rizoto le 12 Juin 2018 à 23:34:40
Elle perd la pression ta jante ?

Les butes ça se remplace non ?

Les impacts bah ca te fait chier ok mais c’est rien.
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Posté par: tomk4t le 12 Juin 2018 à 23:38:41
Si c'est des jantes classique :wink: ça se redresse tranquille j'avais bien pire sur le monstre  ( va voir sur mon topic )
Les butées c'est que des vis, rien de méchant. Le cadre une peinture dans l'hiver et ça repart
 :wink:
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Posté par: Mobylys le 12 Juin 2018 à 23:45:51
Vous dites ça parce que c'est pas la vôtre

La jante n'a pas l'air de fuire mais à mon avis ça doit bien vibrer. Je ne vais pas prendre de risque, je vais la faire redresser.

Pour les butées, oui je vais les remplacer. L'arrêt sur le cadre est tordu et fissuré. Je m'en occuperai quand je repeindrai le cadre, un jour.

Pour les éclats, je vais mettre des protections de réservoir et sur le cadre en attendant.

Demain, je commande la bulle. Pour le demi levier, il est rongé. Je vais le poncer au mieux pour éviter les accrocs et de tuer le gant. Je le changerai plus tard.
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Posté par: tomk4t le 13 Juin 2018 à 00:00:56
Oui, il faut faire redresser la jante quand même  :-)
J'avais fait faire ça à Lyon, ça m'avait coûté une centaine d'euros de mémoire. ..plus la peinture derrière obligatoire bien sûr...
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Posté par: Lealex36 le 13 Juin 2018 à 06:22:35
Pas forcement, si le gars le fait à froid c'est good pour la peinture
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Posté par: Dede le 13 Juin 2018 à 06:37:49
Merde j’avais pas lu ta chute à ta deuxième session :shock:
Bon à part ton amour propre et ton doigt, apparemment pas de gros bobo :wink:


C’est quand même con, elle était si belle :brickwall:
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Posté par: ericdegelbique le 13 Juin 2018 à 06:48:13
Sur la brocante ducati de facebook Eric, mais le mec se touche  :wink:

merci  :thumbsup:
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Posté par: ericdegelbique le 13 Juin 2018 à 06:52:18
t'es tombé sous le pont ? partir sans vérifier la pression  :shock: :shock: :shock:
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Posté par: Mobylys le 13 Juin 2018 à 07:37:36
Dans le virage 4 oui. Je le pensais moins serrer et à ras du sol, tu ne vois pas la sortie. Elle te saute à la gueule une fois à la corde seulement. Bref ça m'apprendra...

J'ai clairement fait de la merde. J'ai eu la sensation de mettre fait enflé avec les seules 4 sessions et la possibilités d'en acheter sur place. Ce n'est pas indiqué sur le site ou lors de la souscription. Bref le DCF, je ne pense pas y retourner franchement.
Je ne voulais pas faire que 3 sessions en zappant la première bah j'en ai fait qu'une :rolleyes:

@Dede: tu m'étonnes qu'elle était belle :cry:
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Posté par: tomk4t le 13 Juin 2018 à 09:11:30
Pas forcement, si le gars le fait à froid c'est good pour la peinture

C'est vrai
 :bow:
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 17:48:27
Bon bah le gars il ne peut pas faire les jantes avant car il n'a pas l'axe pour la redresseuse. De plus, il m'a dit que la peinture et les roulements doivent sautés.

Donc 144€ + les roulements. J'ai mieux fait de trouver une jante d'occasion et de réparer celle là plus tard pour mettre les pluies...

Je suis blasé...
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Posté par: yo le 15 Juin 2018 à 17:50:28
Franchement, vas-y doucement au maillet avec un bout de bois pour pas abimer la peinture :wink:
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Posté par: samytou le 15 Juin 2018 à 17:53:41
J'ai redressé la jante avant de la pistarde avec cette méthode, tape bordel, tape !!!!
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 17:57:23
Oui mais ça ne sera pas nickel... y'aura un faux rond je pense.
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Posté par: samytou le 15 Juin 2018 à 17:58:21
Avant de dire ça fait le
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Posté par: KingLouie le 15 Juin 2018 à 18:04:41
Pour une fois qu'il faut taper au marteau !!
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 18:08:55
Justement, je sens le piège.
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Posté par: bill73 le 15 Juin 2018 à 18:11:10
Oui mais ça ne sera pas nickel... y'aura un faux rond je pense.

j ai déjà essayé avec un gros maillet en téflon trop dure  ou pas assez de bras  :redface:
sur la tienne je tenterai un coup de presse
 

sinon le fond rond  ca existe pas .  :grin:
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Posté par: Lealex36 le 15 Juin 2018 à 18:17:08
Tu descend comment à la dmf? Car si voiture tu passe chez mon gars à chateauroux. Sinon tu me la fait venir et je te l'améne et aprés nous nous débrouillons pour le retour.
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 18:22:28
Quand je dis faux rond je me comprend. Y'aura toujours une bosse quoi.

Je viens d'essayer, ça ne bouge pas. Même en chauffant. Et j'ai pas de presse.

Lealex36, je ne sais pas encore comment je déjà car les frais s'accumulent...
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Posté par: Rizoto le 15 Juin 2018 à 18:35:12
Est ce que tu as une fuite d'air ?

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Posté par: yo le 15 Juin 2018 à 18:44:40
Faut être progressif Moby et patient, et ça le fera
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 18:49:13
Je n'ai pas testé la fuite d'air et j'ai retiré le pneu hier. Mais la portée du pneu n'a pas l'air tordue à vu d'oeil. Mais je n'ai pas de comparateur donc je ne peux pas vérifier correctement.

Yo, je n'ai malheureusement pas beaucoup de temps et c'est encore un truc que j'ai jamais fait donc je n'ai pas trop la confiance dans ce que je fais là.
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Posté par: Rizoto le 15 Juin 2018 à 18:50:10
@yo  Deux adjectifs qui le caractérisent totalement.  :grin:

Si t'as pas de fuite d'air laisse comme ça en attendant.
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Posté par: yo le 15 Juin 2018 à 18:55:41
@Rizoto :lol:

@Mobylys t’imagine la force qu’il a fallut pour la tordre ? tu ne risques pas de l’enfoncer comme ça :wink: Mais, comme on dit, les conseilleurs ne sont pas les payeurs
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Posté par: bill73 le 15 Juin 2018 à 18:58:18
Deja qu il fait patiner la jante dans le pneu arriere .
Alors on va pas prendre le risque de déjantage de l avant dans un virage.    :lol:
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Posté par: KingLouie le 15 Juin 2018 à 18:59:48
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: samytou le 15 Juin 2018 à 19:00:48
Il te faut un gros maillet, pas être fainéant et pas besoin de chauffer  :wink:
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Posté par: ericdegelbique le 15 Juin 2018 à 19:03:24
Trouves toi une jante avant d’occase en bon état et arrête de chipoter avec la sécurité .... une petite chute comme tu as eu fait mal à son ego mais au final rien de grave. Si pour diverses raisons ta jante explose fond de ligne droite, j’aimerais bien lire ta réaction (si tu arrives encore à écrire ...). En aucun cas, je ne veut être moralisateur ou vieux con mais c’est plût par expérience ... 👍??????
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 19:03:50
@yo  Deux adjectifs qui le caractérisent totalement.  :grin:

Si t'as pas de fuite d'air laisse comme ça en attendant.
Oui totalement :grin:

Mais nan je ne roulerais pas comme ça qui plus est sur piste :wink:

Bill73:
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Posté par: bill73 le 15 Juin 2018 à 19:11:34
mets une jante de ssie  !
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 19:26:52
Eric: oui il n'y a presque rien au final mais la sécurité ce n'est pas rien quand même.

Je réessayerai dimanche...
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Posté par: Skuak le 15 Juin 2018 à 19:44:06
Alors, je ne sais rien là dessus.
Mais je sais une chose, c'est que si tu ne te sens pas de le faire ou alors que tu le fais mais que tu psychote à chaque roulage, c'est pas la peine.
Et si par malheur tu retombes en perdant l'avant ou autre tu t'en voudras.
Donc, si tu veux pas, ne fais pas.
Fais faire par un pro, en attendant tu achètes une autre jante et tu revendras l'une ou l'autre après.
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 20:13:34
C'est exactement ça. Et quand on a pas l'esprit libre, on roule mal.
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Posté par: samytou le 15 Juin 2018 à 20:14:30
Pour un jardinier tu roules bien, le job est fait  :grin:
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 20:20:39
Je vais mettre des jantes à rayon. Au moins pour redresser c'est plus simple :grin:
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Posté par: yannscorp le 15 Juin 2018 à 20:21:16
Regardez le l'autre qui est en train de se chercher des excuses pour justifier le fait qu'il va se faire pourrir pour un D2 anémique !  :grin:
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 20:24:06
Nan ça ne risque pas :grin:
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Posté par: waystren le 15 Juin 2018 à 22:39:24
Regardez le l'autre qui est en train de se chercher des excuses pour justifier le fait qu'il va se faire pourrir par
 deux D2 anémique !  :grin:

 :grin:
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 22:54:14
Vous pouvez rêver, je vais revenir plus fort :grin: :lol:
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Posté par: yannscorp le 15 Juin 2018 à 23:03:06
Way te feras les freins et moi j'te ferai l'exter avec ma vitesse de passage en courbe supersonic !
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Posté par: Mobylys le 15 Juin 2018 à 23:10:21
J'ai hâte d'y être :grin:

Mais faudrait déjà qu'elle roule...
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Posté par: ericdegelbique le 17 Juin 2018 à 18:05:20
Ouais c'est certain. Je vais remettre ça d'aplomb et me trouver un roulage pour juillet. J'espère pas en avoir pour trop cher pour la jante.

je roule ce jour là ,si ça te tentes.....(le 9 juillet à croix)
organisation très sympa assurance et petit dej compris!
http://www.scxracing.fr/inscription.html

@jozz
on viendra rouler dans ta catégorie mon fils et moi  :thumbsup:
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Posté par: jozz le 18 Juin 2018 à 10:25:06
super éric :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:,j'ai hâte de vous voir!
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Posté par: Mobylys le 18 Juin 2018 à 10:52:37
Y a des journées piste qui s'organisent ici
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Posté par: jozz le 18 Juin 2018 à 10:57:33
je te l'ai proposé aussi moby......
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Posté par: Mobylys le 18 Juin 2018 à 11:03:40
Nan je plaisante t'inquiète :wink:
Je suis en train de regarder ça.
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Posté par: jozz le 18 Juin 2018 à 11:34:00
Je compte également sur ta présence  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 18 Juin 2018 à 12:07:04
Je vais prendre la paire de jantes de Tiz. Le problème va être pour les récupérer avant le 9 juillet...
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Posté par: Mobylys le 20 Juin 2018 à 16:19:16
Bon ça va vraiment être trop juste avec la DMF approchant. Je repousse au samedi 14 juillet pour Croix avec BigJim.
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Posté par: bill73 le 01 Juillet 2018 à 23:16:47
@Mobylys  c est pour toi

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1393407899.htm/
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Posté par: Mobylys le 01 Juillet 2018 à 23:23:24
Merci :wink:
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Posté par: Skuak le 03 Juillet 2018 à 10:23:43
Je pense que le 999 va pas ressortir tout de suite... :siffle:
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Posté par: Mobylys le 03 Juillet 2018 à 10:35:55
M'en parle pas...
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Posté par: ericdegelbique le 03 Juillet 2018 à 18:59:02
qu'est-ce que tu as besoin comme pièce ? j'ai un pote qui arrête la piste en 999...
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Posté par: Rilsan le 03 Juillet 2018 à 18:59:50
On commence par le genou ? Haha
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Posté par: Mobylys le 03 Juillet 2018 à 19:10:23
Ah ah très drole :grin: ceci dit c'est pas faux...

Dans l'immédiat, ça serait une jante avant mais j'ai déjà promis de prendre celle de Tiz. Le soucis que j'ai le S4R à réparer avant...
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Posté par: Alex78100 le 03 Juillet 2018 à 19:28:47
Il a quoi le s4r comme pièces cassées ?
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Posté par: samytou le 03 Juillet 2018 à 20:07:10
Les pièces qui vont bientôt te manquer  :grin:
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Posté par: Mobylys le 03 Juillet 2018 à 20:43:24


Je ferai un topo sur le topic du S4R quand je l'aurai récupéré :wink:
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Posté par: Mobylys le 07 Août 2018 à 14:26:40
Jante avant récupérée ce midi. Bon, 140€ avec la livraison et redressée par 6TM. Délai 1 semaine.

Travail nickel sans besoin de refaire la peinture.

Aller, on remonte la brêle...
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Posté par: EddyC le 07 Août 2018 à 14:47:07
Top ! et le genou ?
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Posté par: Mobylys le 07 Août 2018 à 14:56:42
De la kine à gogo et ça va le faire. Pas d'opération en vue
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Posté par: CoupSoud le 07 Août 2018 à 15:09:20
T’auras même pas une cicatrice pour marquer l’coup c’est moche  :nono:
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Posté par: Mobylys le 07 Août 2018 à 15:15:25
Nan rien :grin:
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Posté par: julien14 le 07 Août 2018 à 15:24:26
C'est rapide chez 6TM !!!
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Posté par: Mobylys le 07 Août 2018 à 15:32:39
Yes des que je peux je lui envoie la jante du S4R et ses disques.
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Posté par: Skuak le 07 Août 2018 à 15:44:59
C'est cool tout ça :thumbsup:
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Posté par: Raptor le 07 Août 2018 à 16:37:08
Nickel  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 07 Août 2018 à 18:50:23
Ouais bah pas tant finalement. Je crois que j'ai un ou deux plongeurs de tordus :rolleyes: ainsi que l'axe. Impossible de mettre la roue droite. Je suis blasé...

Certains d'entre vous ont eu à faire avec PFP Racing ? Pour un contrôle de la fourche ? L'axe, je le ferais redresser par 6TM.

Bill73, je crois que tu m'as oublié pour le comparateur :grin:

Edit: est ce que quelqu'un aurait les couple de serrage pour le train av svp ? Merci
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Posté par: Raptor le 07 Août 2018 à 19:52:52
Tu as tout desseré au niveau des tés ? Desserre tout et fait comme avec un vélo pour remettre le guidon droit
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Posté par: Mobylys le 07 Août 2018 à 20:06:59
J'ai tout desserré hormis le té sup au niveau de la colonne de direction mais les fourreaux coulissent correctement donc pour moi ça vient des plongeurs.
Demain, je vais les tourner et voir si la roue tourne de l'autre côté ou pas.
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Posté par: bill73 le 07 Août 2018 à 23:12:10
Non je t'ai pas oublié mon canard.  Envoies moi ton adresse en mp.  Numéro de tel et mail.
Je te fais un colis quand je rentre de congés.

Il me manque une rallonge. Comme ça tu pourras même faire ton calage.
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Posté par: Mobylys le 07 Août 2018 à 23:29:00
Ah je croyais que t'étais rentré :wink:

C'est pas pressé, je t'envoie ça en MP.
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 08 Août 2018 à 16:00:34
Bon l'estimation pour faire reconditionner la fourche fait mal  (~1500€) donc j'ai continué de chercher un peu. Je crois que c'est l'axe de roue qui fait ch*er.

Quand je fais tourner l'axe sur lui même une fois en place, à un moment je vois l'étrier de gauche (moto en face) qui bouge d'un mm. J'ai essayé en mettant l'axe du S4R que j'ai reçu, et c'est mieux déjà.

Verdict au comparateur.
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Posté par: Mobylys le 08 Août 2018 à 18:21:58
Bon j'ai démarré le moulin et ça s'est mis à pisser l'essence par un raccord rapide du réservoir :rolleyes:

Il existe un truc plus fiable ?
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 08 Août 2018 à 18:44:36
https://www.desmo-racing.com/kit-raccord-rapide-durite-reservoir-dessence-ducati-748-900-mhe-916-996-998-xml-245_544-1818.html

J'ai trouvé ça mais pas pour 999. Ça pourrait se monter ?
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Posté par: Lealex36 le 08 Août 2018 à 18:51:23
Regarde les compatibilité sur steindinse.
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 09 Août 2018 à 09:04:49
Je n'ai rien trouvé... Je vais devoir changer les raccords et les durites. Je ne veux pas ressembler à Ghostrider...
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Posté par: Lealex36 le 09 Août 2018 à 12:14:07
Appelle un DS alors.
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Posté par: Franz le 09 Août 2018 à 12:24:33
Sinon change juste les joints en général ça suffit.
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Posté par: monstermann.6.8 le 09 Août 2018 à 12:26:27
Ça c'est les raccord pour 748 916 et compagnie.
Sur 999 c'est les noirs pourri qui coûtent 10 balles...
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Posté par: Mobylys le 09 Août 2018 à 12:52:40
Ouais et y a rien d'autre...

Tous les DS sont fermés...
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Posté par: julien14 le 09 Août 2018 à 12:55:03
Mesure tes joints et regardes sur 123 roulements !
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Posté par: Mobylys le 09 Août 2018 à 14:49:28
Oui je voir ça
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Posté par: Mobylys le 10 Août 2018 à 17:17:02
Bon à priori, les colliers de serrage sont trop grands et ne sert pas assez quand ils sont à fond...
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Posté par: pit16 le 05 Septembre 2018 à 15:31:48
VOilà les côtes et Réf de joint pour S4Rs. [bPour moi, ce sont les mêmes sur 999, à vérifier.
Sur le même raccords, les 2 joints sont de côtes différents.

Je les avais commandés chez ORING.fr:
-107128 8.00*1.50 PC851 (2923667) Référence 107128, à 1.66€/pièce. (joint du haut)

-108503 8.00*2.00 PC851 (292450) Référence 108503 à 1.66€/ Pièce (joint du bas).

Ces réfs sont prévues pour hydrocarbures, jamais eu d'emmerdes depuis.
Le plus important est de resserrer le connecteur en plastique quand tu remontes, et que tu graisses le toriques, pour qu'ils ne bougent pas au moment ou tu enfonces ton tube.

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Posté par: Mobylys le 05 Septembre 2018 à 15:46:40
Merci pour les infos
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Posté par: Mobylys le 17 Septembre 2018 à 11:04:38
Je suis dégoûté, le gars a mis de l'eau à la place du ldr :rolleyes: Faut que je purge avant l'hiver. Espérant que ça n'a pas trop atteint la matière...

Et je suis emmerdé pour retirer les butées de direction tordues...
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Posté par: yannscorp le 17 Septembre 2018 à 11:13:38
Ca va l'faire mimi, keep fighting !  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 17 Septembre 2018 à 11:32:55
Je vais jouer de la dremel :grin:
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Posté par: EddyC le 17 Septembre 2018 à 12:49:57
T'as arrêté la guitare ?


:grin:
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Posté par: Mobylys le 17 Septembre 2018 à 13:02:33
nan d'ailleurs j'ai un concert samedi
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Posté par: Lealex36 le 17 Septembre 2018 à 14:48:08
Normalement pas de ldr sur piste.
De l'eau déminéralisé et de la goutte pour l'antigel
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Posté par: EddyC le 17 Septembre 2018 à 14:54:35
J'allais le dire, j'en avais mis dans le S4R...
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Posté par: Mobylys le 17 Septembre 2018 à 15:13:52
Faut que je mette quelle proportion pour éviter le gel ?
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Posté par: EddyC le 17 Septembre 2018 à 15:19:37
C'était en plein été, je n'avais mis que de l'eau entre 2 purges pour ne pas "gaspiller" de LDR
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Posté par: Lealex36 le 17 Septembre 2018 à 15:42:44
A confirmer mais visiblement un verre de 15cl.
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Posté par: Mobylys le 17 Septembre 2018 à 15:46:44
Le ldr à des propriétés anti corrosion que n'a pas l'eau. Je préfère mettre ça.

Mais effectivement entre deux purges ça fait le taf.
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Posté par: Lealex36 le 17 Septembre 2018 à 17:25:25
Comment font les vrai pistards alors?
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Posté par: Mobylys le 17 Septembre 2018 à 17:30:03
Bah il vidange tout les 2 mois.
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Posté par: tepezed le 17 Septembre 2018 à 17:53:11
Dans les PC qu'on overclockait comme des gorets et qui avaient des refroidissements liquides, la solution ultime anti corrosion, antigel, c'était l'etchanol pur.

Mais pas adapté à la moto ^^

L'ennui de l'antigel (glycol) c'est la viscosité. L'eau déminéralisée (plus fluide et avec un meilleur pouvoir calorifique) "pure" refroidit "achement" mieux. Par contre, comme ça passe entre pas mal de métaux différents + la chauffe + les différents gaz en présence, il y a pas mal de phénomènes qui se mettent en route qui oxydent, du coup, l'eau déminéralisée + un bon additif qui calme un peu tout le monde c'est en effet à mon humble avis la bonne solution.
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Posté par: Lealex36 le 17 Septembre 2018 à 17:55:24
La goutte c'est gras et volatile donc aucun risque.
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Posté par: bill73 le 17 Septembre 2018 à 17:57:25
personne fait de la compet' ici  .   donc LDR  et tu y pense plus  :grin:  une chose en moin a gérer
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Posté par: Mobylys le 17 Septembre 2018 à 18:34:04
Merci

Y a un bac recup donc ça le fait.
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Posté par: Mobylys le 18 Septembre 2018 à 13:02:32
Je ne trouve pas l'info sur l'ternet : quel est la contenance du circuit de refroidissement ? 3,5l ?

Merci
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Posté par: PtitBen le 18 Septembre 2018 à 13:34:08
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_150/1537270429.JPG)

 :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 18 Septembre 2018 à 14:06:33
Merci l'ami !
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Posté par: Mobylys le 24 Septembre 2018 à 20:07:36
Bon j'ai bien fait de vidanger, c'est sorti marron :rolleyes:

Au passage, je vais vendre mes pluies. J'ai besoin de place et je ne pense pas m'en servir un jour...
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Posté par: GrotteMan le 24 Septembre 2018 à 20:30:04
ils sont dans quel etat?
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Posté par: Mobylys le 24 Septembre 2018 à 20:40:46
Quasi neuf. Je te fais une photo demain et le DOT. Je crois qu'ils sont de 2014 mais ils ont roulés sur une autre moto jusqu'à la fin de saison de l'année dernière. Je les ai stockés dans de l'alu pour ne pas qu'ils sèche  (je n'avais pas de cellophane).
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Posté par: GrotteMan le 24 Septembre 2018 à 21:04:00
Ok ça marche :thumbsup:, mais ça fait vieux 2014, faut qu'ils soient utilisés dans l’année non??
C'est quelles dimensions?
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Posté par: Mobylys le 24 Septembre 2018 à 21:11:11
S'ils sont bien conservés ça va.

C'est du 120-70/180-55.
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Posté par: GrotteMan le 24 Septembre 2018 à 21:18:53
ca pourrais le faire, c est quel marque? Histoire que je me refasse pas une clavette sur le mouillé... :brickwall:
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Posté par: Mobylys le 24 Septembre 2018 à 21:33:28
Ça doit être du Dunlop mais pas sûr :grin: Je te dis ça demain :wink:
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Posté par: Lealex36 le 25 Septembre 2018 à 07:18:53
Nan mais sinon roule pas sur le mouillé.
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Posté par: Mobylys le 16 Février 2019 à 13:42:05
Hello !!

J'ai démarré le 9S à l'instant... vivemeeeeeeeeeeeeeent les journées pistes !!!! Ça me démange grave !!!!

Je peux plier le genou sans extrême douleur donc je crois que je vais bientôt m'inscrire sur une journée.

Mais je dois changer le kit chaîne, car y a un beau point dur.

Vous parteriez sur quoi ? Alu ou acier ? Renforcé ou Hyper renforcé ? 520 ou 525 ?
Je vais rester sur le braquet d'origine pour le moment 15x36. Je ne veux pas m'envoler dans les arbres :grin:

Merci les potos !
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Posté par: Rizoto le 17 Février 2019 à 12:13:22
 :grin:

Ou comment couper l'herbe sous le pieds de tous les connards qui vont reparler d'arbres... :lol:

Sinon je sais pas quoi répondre à ta question, mais content que tu sois bientôt près. :bisou:
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Posté par: samytou le 17 Février 2019 à 12:22:01
Vu que tu vas la mettre au tas assez vite, prend le moins chez ça ira  :grin:
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Posté par: Rizoto le 17 Février 2019 à 12:22:40
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Mobylys le 17 Février 2019 à 13:35:25
Rizo, j'anticipe maintenant :grin:
Samy, fumier

Nan je ne vais pas me vautrer, je vais prendre mon temps maintenant :wink:

Ceci dit ça ne répond pas à ma question. Je pense partir sur du type origine, ça évitera les surprises.
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Posté par: Lealex36 le 17 Février 2019 à 13:47:08
Renforcer. Demul origine pour voir.
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Posté par: julien14 le 17 Février 2019 à 14:55:48
Acier Hyper renforcée en 520  :thumbsup:
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Posté par: yannscorp le 17 Février 2019 à 17:57:18
Nan je ne vais pas me vautrer, je vais prendre mon temps maintenant :wink:

(https://i.pinimg.com/originals/ea/dd/b7/eaddb7a8837a1f1a8b20f0871e6e0a0a.jpg)
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Posté par: Mobylys le 17 Février 2019 à 18:16:34
Nan c'est vrai je déconne pas...

Ok julien merci :wink:
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Posté par: GrotteMan le 17 Février 2019 à 19:47:03
N'ecoute pas les corbeaux de mauvais z'augure :rolleyes:

J'ai ca sur les 2 machines et sur le S4 aussi. Top :thumbsup: :thumbsup:
http://www.silverperformance.fr/did-chaine-pas-520-did-520-zvmx-did520zvmx-gold-joints-torique-renforce-vendu-par-maillon-p-1464.html
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Posté par: Mobylys le 17 Février 2019 à 20:43:18
Merci pour l'info

Tu choisi la longueur de ta chaine toi ? :hum:

Je pense partir sur ça : http://www.silverperformance.fr/afam-kit-chaine-acier-ducati-999-20022013-pas-525-xring-renforcee-p-77123.html

Chez eux, les 520 sont en alu.
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Posté par: Mobylys le 22 Février 2019 à 16:17:16
Quelqu'un aurait le manuel d'atelier du 999 ou du moins le tableau des couples de serrage svp ?

Ou au pire du pire, le couple pour l'écrou de roue arrière, de l'étrier et de la couronne :wink:

Merci
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Posté par: bill73 le 22 Février 2019 à 16:42:26
http://www.manualedereparatie.info/fr/download/ducati-999-rs-999-rs-2004-Manuels-de-reparation.html

il est top le manuel de 999  , en couleur avec de belles photos  :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 22 Février 2019 à 17:36:13
Merci nickel tu gères !!

Par contre, il y a pas mal de chose qui change par rapport à un S mais ça ira bien pour ce que j'ai à faire.
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Posté par: Mobylys le 23 Février 2019 à 17:42:11
Hello !

J'ai une question, apparemment c'est un écrou pour le PSB et d'après le manuel, il faut serrer à 140Nm. Ne voulant pas tout péter ( :grin: ), j'aimerais connaître la meilleur methode pour serrer.
Sur le R6, je mettais la 6 et bloquait la roue mais les amortisseurs de couple de la couronne s'écrasaient lors du serrage (qui n'était que de 70Nm). Et pourtant, il commençait à se desserrer.
Sur le S4R, c'est quand même plus simple. Deux vis bloquées à 6Nm par un plaque pour éviter que le PSB sorte.

Merci pour vos retours d’expérience.

:wink:
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Posté par: Mobylys le 23 Février 2019 à 17:54:12
Je m'auto-répond :lol:

En bloquant l'embrayage avec le méga-outil de lealex36 ?
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Posté par: Lealex36 le 23 Février 2019 à 19:31:26
Aucune idée sur les autres ce n'est pas un ecrou. Une photo?
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Posté par: Mobylys le 23 Février 2019 à 19:36:45
Nan j'ai rien car pas démonté encore. J'ai commencé à matter la RMT juste et j'ai tiqué sur ça.

A priori, sur les MTS 1000, ça serait comme ça et j'ai vu l'astuce sur PD.

Si l'outil encaisse les 190Nm de la noix, il encaissera les 140 du PSB. AMHA...
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Posté par: Lealex36 le 24 Février 2019 à 00:35:08
Ha oui sans aucun probléme.
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Posté par: Rizoto le 25 Février 2019 à 10:49:11
En bloquant l'embrayage avec le méga-outil de lealex36 ?

 :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 10:52:12
Avis aux experts : pour l'huile, le passage à la 300V est-il justifié pour la piste pour ce moteur ? Ou je reste sur de la 5100 ?
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Posté par: samytou le 25 Février 2019 à 11:16:24
10w60 Shell advance
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 11:59:28
Merci. Je vais voir si j'en trouve.
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 12:33:03
Je ne l'ai trouvé qu'en 10w40. T'as un site à proposer par hasard ? :wink:
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Posté par: waystren le 25 Février 2019 à 13:50:43
J'avais regardé sur motopiste, la plupart mette de la 10w40 ou 10w50.
la 5100 ou 7100 suffit, pas besoin de 300V.
La différence entre les huiles très haut de gamme se fait dans la longévité, l'huile garde sa qualité dans le kilométrage
d'après ce que j'ai pu lire, mais comme on vidange souvent sur les pistardes...
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 14:03:58
C'est vrai au prix où est la 300V, ça pique.

La Shell est recommandé par Ducati mais la Motul a les mêmes normes API MS et JASO MA2. Au final, je ne sais pas s'il y a une grande différence.

Sur le R6, je m'en foutais mais là sur le S, je  veux faire les choses bien (pour une fois :grin: ).
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Posté par: ducati748 le 25 Février 2019 à 14:08:16
+1 pour la 10W60 :thumbsup:
après niveau marque, elle existe aussi en MOTUL 7100 sur silverperf
http://www.silverperformance.fr/nouvelle-motul-7100-10w60-huile-moto-100-synthese-litres-filtre-port-offert-104101-p-2869.html
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 14:10:49
Quelle est la différence par rapport à la 10w40 ?
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Posté par: ducati748 le 25 Février 2019 à 14:11:47
20  :grin:
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Posté par: ducati748 le 25 Février 2019 à 14:12:29
la viscosité dynamique à chaud ! selon moi le critère prcinipale pour les coussinets  :thumbsup:
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Posté par: samytou le 25 Février 2019 à 14:28:48
Voilà quoi
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Posté par: Cyril73 le 25 Février 2019 à 14:43:10
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_583/1551102183.png)
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Posté par: waystren le 25 Février 2019 à 15:09:13
+1 pour la 10W60 :thumbsup:
après niveau marque, elle existe aussi en MOTUL 7100 sur silverperf
http://www.silverperformance.fr/nouvelle-motul-7100-10w60-huile-moto-100-synthese-litres-filtre-port-offert-104101-p-2869.html

C'est bien ça  :thumbsup:

Je la prends en 10W40 pour le SF, sur Amazon 48€ livré
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 15:31:06
Va pour la 10w60 alors.

Merci
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 15:33:10
Par contre, pour le S4R, je mets de la 5100 en 10w40 ça suffit car il ne va pas souvent dans les tours (enfin pas trop :grin: ).
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Posté par: Rizoto le 25 Février 2019 à 15:39:26
Prend de la Motul.

Parce qu'avec Castrol on s'envole, mais t'as pas besoin de ça.

Et avec Motul, on s'en... :grin:
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 15:42:45
Nan mais j'ai pas besoin de ça non plus j'te rassure :grin:
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Posté par: GrotteMan le 25 Février 2019 à 16:04:30
Avec ca tu fais plusieurs saisons.... :grin: :grin: ou a partager avec les coupaings, vu le prix au litre :thumbsup: :thumbsup:
https://www.ebay.fr/itm/Shell-Helix-Ultra-Racing-10W-60-20-Liter-Motorol-Motorenol-ACEA-A3-B4-API-SN-CF/132719852949?hash=item1ee6b83d95:g:xTsAAOSwnCdcV~TG:rk:1:pf:0

Sinon un peu moins gros
https://www.ebay.fr/itm/Shell-Helix-Ultra-10W-60-Racing-5-Litres-Jerrycans/153260538547?hash=item23af0a3ab3:g:49sAAOSwO7Ncc5LQ:rk:7:pf:0
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 16:10:36
Ouais 20l ça fait beaucoup là

Je l'ai trouvé moins cher en 4l mais c'est pour les moteurs de bagnole et ce n'est pas les mêmes normes à priori.
Je vais continuer de me renseigner mais c'est vrai que j'étais parti sur celle là.
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Posté par: waystren le 25 Février 2019 à 16:17:55
Par contre, pour le S4R, je mets de la 5100 en 10w40 ça suffit car il ne va pas souvent dans les tours (enfin pas trop :grin: ).

Je la prends en 10W40 pour le SF, sur Amazon 48€ livré

La 7100  :wink:
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 16:23:24
Yep j'ai vu ton message :wink:
J'ai déjà pris la 5100 pour le S4R.

Je viens de voir pour la Shell qu'à posté GrotteMan: il y a un agent anti-friction. Alors certes l'embrayage est à sec mais dans les huiles moto y a un additif pour les boites de vitesses. Donc j'oublie...

Bref je vais rester sur la 7100 10w60
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Posté par: GrotteMan le 25 Février 2019 à 16:30:26
Je mets la Castrol avec laquelle on s'envole.... :grin: :grin: en 10W50
https://www.eurobikes.fr/huile-castrol-4t-10w50-racing-power1-4l-36

et sinon on m'a dit du bien de celle la au meme titre que la Shell en 10W60
https://www.eurobikes.fr/huile-ipone-full-power-katana-10w60-4l-4724
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Posté par: bill73 le 25 Février 2019 à 18:59:09
castrol  power1 release ,   dispo a 15w50  pour 33 euro les 4 L
https://www.xlmoto.fr/castrol-power1-semi-synthetique-10w40-4t-4l#?p
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 19:17:06
Edit: je retire ce que j'ai dit :grin:
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Posté par: samytou le 25 Février 2019 à 19:20:03
Tu devrais mettre de l'huile leclerc ou carrefour et mettre en plus le produit miracle qu'on ne cite plus, le MECACYL

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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 19:22:26
Nan ça va aller

Je me suis trompé pour l'indice à froid. Du coup même de la 20w60 ça irait quasi...
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Posté par: EddyC le 25 Février 2019 à 20:45:00
Tu devrais mettre de la 60w60
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Posté par: julien14 le 25 Février 2019 à 20:52:06
Pour la piste où il faut lubrifier vite au démarrage et où tu tapes tout le temps dans les tours, je mettrais de la 10w60  :wink:
Et avec celle là, https://www.lubuniversal.com/2673-3048-huile-moteur-repsol-carrera-10w60.html?gclid=Cj0KCQiAwc7jBRD8ARIsAKSUBHKbGpTvDrMEw8SV6vv4otn-RbbRcHEkKIuTeTy8I248-p9dTfeG2qsaAv93EALw_wcB#/contenance-bidon_4_litres (https://www.lubuniversal.com/2673-3048-huile-moteur-repsol-carrera-10w60.html?gclid=Cj0KCQiAwc7jBRD8ARIsAKSUBHKbGpTvDrMEw8SV6vv4otn-RbbRcHEkKIuTeTy8I248-p9dTfeG2qsaAv93EALw_wcB#/contenance-bidon_4_litres) il parait que tu peux rouler comme Marquez  :grin:
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 21:02:58
C'est ce que je pense aussi pour la 10w60.
Par contre, pour la Repsol je ne sais pas, il tombe souvent le Merguez :grin:
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Posté par: julien14 le 25 Février 2019 à 21:05:43
Que aux essais  :grin:
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Posté par: samytou le 25 Février 2019 à 21:16:39
@Mobylys fait que les essais justement  :lol:
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Posté par: Mobylys le 25 Février 2019 à 21:30:19
:grin:
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Posté par: desmo4 le 25 Février 2019 à 21:44:58
http://j2l-meca-concept.com/118-motul-moto-huile-moteur (http://j2l-meca-concept.com/118-motul-moto-huile-moteur)

300v pas chère !
Titre: [SBK 999S] [2004] Le Graal !!
Posté par: Mobylys le 24 Mars 2019 à 17:51:59
Changement du kit chaine sur le S.

Le pignon n'était pas serré :rolleyes:
En plus c'était un 14 et j'ai remis un 15. J'ai pas fait gaffe. Bref pas grave.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190324/0c556b0014da2821a5ed69c9e254771c.jpg)


Par contre, les disques garnis sont HS nan ? :grin:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190324/9c9a63ac4bfe88d71b3d445d0379823b.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190324/48060bd5eefdc00494f640331beef7a7.jpg)

Reste la vidange moteur.
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Posté par: Rizoto le 24 Mars 2019 à 19:23:02
Ouais c'est 2,8 mini. :wink:
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Posté par: Mobylys le 24 Mars 2019 à 19:57:02
Ok et les lisses font 1,45m. C'est encore bon ?
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Posté par: Rizoto le 24 Mars 2019 à 20:29:58
Y'a pas de mini pour les lisses, vu qu'il y a des 2mm et des 1mm. :grin:
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Posté par: Mobylys le 24 Mars 2019 à 20:31:51
Oui je viens de voir ça.

Donc si je monte un kit de garnis neuf, je pourrais potentiellement être emmerdé avec l'empilage pour fixer le plateau de pression ?
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Posté par: Rizoto le 24 Mars 2019 à 20:57:10
Bah comme tout changement de disque d'embrayage il faudra checker la cote entre la noix et le premier disque.
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Posté par: Mobylys le 24 Mars 2019 à 21:10:15
Je ne l'ai jamais fait c'est pour ça que je demande. Faut que je trouve les valeurs.

Thanks :wink:
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Posté par: EddyC le 24 Mars 2019 à 21:46:33
T'as 9 chances sur 10 que tes lisses soient encore bons.
Après, vu l'usure de tes garnis, c'est peut être préférable de repartir sur un kit total neuf.
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Posté par: Rizoto le 24 Mars 2019 à 21:48:59
Tout est dans le manuel d’atelier @Mobylys . :wink:
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Posté par: Mobylys le 24 Mars 2019 à 22:06:23
Je vais checker le manuel du S4R car dans celui du 999RS y'a rien à priori.

Je vais mesurer tous les disques pour voir si ça vaut la peine de les changer.
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Posté par: Mobylys le 31 Mars 2019 à 18:05:56
Bon, on est d'accord que 8 disques garnis avec le conique en fond de cloche ça n'existe pas comme montage ?

J'ai galeré toute l'après midi avec cet embrayage de m**de. J'ai fait l'empilement d'origine et malgré les lisses entre 1.15mm et 1.4mm, l'embrayage attaque direct. Mais vraiment direct. Inconduisible.

J'ai essayé je ne sais combien de combinaisons : même problème.

Je me suis rendu compte que le levier commence à décoller les disques qu'à mi-course. Après il vient en butée sur le guidon et le plateau ne décolle pas assez. Soit le levier adaptable ne convient pas et le gars a fait un montage des disques à la bamako soit le MC est dead.

Des kits de réparation pour ce MC existe ? C'est celui d'origine.

Merci
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Posté par: bill73 le 01 Avril 2019 à 00:10:30
test avec le trio "mc /durite /récepteur" du monster tu sera fixé .

si ca marche tu fais par élimination  .
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Posté par: Lealex36 le 01 Avril 2019 à 07:37:40
Et tu n'as pas de réglage de garde sur ton levier, généralement c'est une sorte de vis ou d'axe qui fini par pousser sur le piston.

Si jamais c'est un probléme de recepteur met moi un message j'ai un stm en stock ;-)
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Posté par: Mobylys le 01 Avril 2019 à 08:56:04
La molette est à fond. Il reste une marge en poussant le levier. J'ai mis un tournevis plat entre les deux pour tester et faire comme si le levier était plus loin et effectivement, ça pousse un peu plus le plateau.

On ne peut pas purger ce MC. Je me demande s'il est vraiment rempli à fond de DOT. Il n'attaque pas de suite. Ça m'est arrivé pour les freins du S4R. Après une purge du MC, il s'est rempli de DOT et plus de soucis.

Je vais essayer avec le vieux PS12 du S4R. Si toujours le même problème, j'essayerai avec ton STM. C'est sympa de proposer :wink:
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Posté par: EddyC le 01 Avril 2019 à 09:00:03
T'as pensé à la durite ?






















:grin:
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Posté par: Mobylys le 01 Avril 2019 à 09:01:36
:langue:

Pour une fois non :grin:
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Posté par: samytou le 01 Avril 2019 à 09:21:16
Et sinon avant que t’y touche ça fonctionnait?
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Posté par: Mobylys le 01 Avril 2019 à 09:26:34
Oui. Mais comme dit plus haut, il y avait 8 disques garnis au lieu de 7 et le conique en premier (au fond quoi). Il y a un montage différent pour le 999S ? Je n'ai rien trouvé à ce sujet.

La tige serait trop courte ? ( :grin: ) Ce qui expliquerai pourquoi ça attaque qu'à mi-course du levier.
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Posté par: samytou le 01 Avril 2019 à 09:28:36
Et pourquoi tu ne remontes pas comme c’était?
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Posté par: Mobylys le 01 Avril 2019 à 09:49:49
J'ai essayé tu penses. Mais avec les disques neufs c'est trop epais en rajoutant un vieux garnis.

Là, en montage origine avec les 7 garnis neufs, j'ai un empilement de 36,14mm. Ça m'a l'air bon.

On voit clairement bouger le plateau qu'à mi-course du levier. Le problème ne semble pas venir de l'empilement des disques.
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Posté par: Mobylys le 01 Avril 2019 à 19:19:18
Quelqu'un a-t-il déjà modifié les MC de 749/999 avec un bocal séparé ?
Je viens de voir que l'emplacement de la vis de purge est prise par la fixation du bocal. C'est pas génial...
Et s'il n'est pas incriminé, je le mettrais bien sur le S4R et mettre le PR16 sur celle-la.
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Posté par: waystren le 02 Avril 2019 à 09:12:49
T'as quoi comme MC de frein ? l'origine ?
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Posté par: Mobylys le 02 Avril 2019 à 09:16:33
Nan un PR19 RCS.

J'ai trouvé à l'instant un MC de SF1098 que je vais mettre sur le S4R (plus ergonomique avec le commodo) et le PR16 Accossato sur celle-là.
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Posté par: waystren le 02 Avril 2019 à 09:17:09
Ok  :wink:
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Posté par: Mobylys le 15 Avril 2019 à 11:42:25
Bon j'ai changé le MC et c'est good !!

La vidange est ok. Pas de paillettes dorées :grin:

Par contre, la 10w60 est vraiment plus épaisse que la 10w40.

Bref, elle est plus ou moins ready to race.

Je soupçonne l'axe de roue avant d'être vrillé. Car quand je mets le guidon dans l'axe, la roue vire à gauche.
Ne voulant plus me faire ch*er avec l'escabeau pour soutenir l'avant  (la colonne n'a pas d'alésage :rolleyes: ), je cherche un moyen pour prendre sous la colonne avec la béquille sous té. Un truc qui se mettrait à la place des piges. J'ai trouvé un truc mais seulement compatible avec un type de béquille.

Merci
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Posté par: Mobylys le 15 Avril 2019 à 11:45:22
https://m.louis-moto.fr/artikel/kern-stabi-adapteur-bmw-k-ducati-mv-f-pour-x4-2049/10002686?filter_article_number=10002686&list=85c6324cc8a9c6d00c95520a5182dcd9

Voilà, la tige ne sera pas assez longue pour la béquille.
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Posté par: Rizoto le 16 Avril 2019 à 09:47:41
Merci @Mobylys pour ce lien qui va intéresser tous les possesseurs de SBK Tamburini. :bow:
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Posté par: Raptor le 16 Avril 2019 à 10:20:40
 :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 10:21:05
De rien

Par contre, 60€ le bout de métal  :rolleyes:

Va falloir sortir le poste à souder...
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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 13:04:34
J'ai trouvé chez Bihr à 19,80€ mais pas moyen d'avoir d'informations sur le diamètre du trou pour savoir si c'est compatible avec ma béquille...

https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/129280
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Posté par: nico748 le 16 Avril 2019 à 13:14:22
Si c'est la même plaque que la bike lift le trou fait 13.7 suffit d'avoir un jeu de pions de centrage et lui coller celui qui va bien.
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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 13:16:12
Je viens de te poser la question en MP :wink:

Merci je regarde ça ce soir.
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Posté par: samytou le 16 Avril 2019 à 17:49:32
https://m.louis-moto.fr/artikel/kern-stabi-adapteur-bmw-k-ducati-mv-f-pour-x4-2049/10002686?filter_article_number=10002686&list=85c6324cc8a9c6d00c95520a5182dcd9

Voilà, la tige ne sera pas assez longue pour la béquille.

Merci, je viens de le commander pour ma SBK  :grin:
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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 17:55:38
Je trouve pour les autres c'est bien.
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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 20:07:10
J'ai un pion de 13. J'y mettrai ce qu'il faut pour que ça s'emboîte sans jeu. J'ai pris la Bihr à 25€ fdpi.

Merci nico748
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Posté par: nico748 le 16 Avril 2019 à 20:48:42
Voilà ma plaque bike lift franchement si c'est pas les mêmes...

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1636/1555440275.jpg)
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1636/1555440436.jpg)
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_1636/1555440512.jpg)

Même la béquille Bihr est comme la bike lift

https://www.carbon4us.com/fr/chevalets/4989-caballete-delantero-al-chasis-bike-lift-fs11-new.html
https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/129267-bequille-avant-a-levier-bihr-by-lv8-prise-sous-te-de-fourche-no

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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 21:11:37
C'est parfait ! Je te dirais ça :wink:
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Posté par: nico748 le 16 Avril 2019 à 22:24:38
C'est le chef qui va faire la gueule si ça va  :siffle:
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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 22:26:09
Oui car 2x moins cher quand même.
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Posté par: nico748 le 16 Avril 2019 à 22:27:49
Pi les protections en mode tuyau d'arosage  :grin:
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Posté par: samytou le 16 Avril 2019 à 22:30:40
J’ai décommandé
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Posté par: Rizoto le 16 Avril 2019 à 22:45:50
Pi les protections en mode tuyau d'arosage  :grin:
C'est mieux que pas de protection
 :grin:
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Posté par: Mobylys le 16 Avril 2019 à 22:46:55
Je vais bien trouver une vieille chambre à air et bricoler un truc...
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Posté par: nico748 le 17 Avril 2019 à 07:11:05
Y a pas de risque la plaque suffisamment large pour ne pas frotter sur le T
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Posté par: Mobylys le 17 Avril 2019 à 07:31:52
D'acc'
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Posté par: Mobylys le 18 Avril 2019 à 12:25:00
Je cherche à mettre un mano de pression d'huile au tdb.

Il y a une multitude de produit et pas beaucoup d'info sur les dimensions du capteur (seulement du mano). Il vient à la place de celui d'origine et la place est mince.

J'ai trouvé ça : https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/neufu-universel-2-quot-52mm-jauge-manometre-de-pr/f-13399-neu6259207062180.html#desc

Pas d'info sur le filetage du capteur...

J'ai trouvé ça qui combine pression et T° sur le même cadran mais le prix... :rolleyes: : https://www.secretauto.fr/instrumentations/3918-manometre-racetech-pression-huile-temperature-huile.html

Est-ce que l'un d'entre vous a déjà fait cette modification ?

Merci
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Posté par: waystren le 18 Avril 2019 à 13:34:53
Sinon VDO, simple et efficace à 50 balles

https://www.gt2i.com/fr/manometre-vdo/4371-manometre-vdo-pression-huile-0-10-bars-diametre-52-fond-noir-4103590300669.html

(https://www.gt2i.com/76861-facebook_large/manometre-vdo-pression-huile-0-10-bars-diametre-52-fond-noir.jpg)

Le mano et le capteur sont dissocié de toute façon ?
donc tu prends ce que tu veux
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Posté par: Mobylys le 18 Avril 2019 à 13:47:58
Les prix pour un cadran ça me flingue...
Pour moins cher, y a sonde et cadran mais faut adapter.

A l'époque EFP l'a fait sur son SPS. J'ai vu ça sur Desmo Riders mais bon, plus de contact.

Sur DR aussi j'ai trouvé un topic mais les photos sont dead...
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Posté par: samytou le 18 Avril 2019 à 13:50:19
https://www.amazon.fr/VEGA-Manom%C3%A8tre-Affichage-num%C3%A9rique-Fran%C3%A7aise/dp/B07HWYR8X3/ref=sr_1_20?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=pression+d%27huile&qid=1555587997&s=gateway&sr=8-20

ou bien

https://www.amazon.fr/MagiDeal-Manom%C3%A8tre-Pression-Voltm%C3%A8tre-Num%C3%A9rique/dp/B071W8R36H/ref=sr_1_13?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=pression+d%27huile&qid=1555587997&s=gateway&sr=8-13
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Posté par: Mobylys le 18 Avril 2019 à 13:55:00
Merci samy. Le premier est celui que j'ai trouvé et qui me semble bien. Cependant, la sonde n'a pas l'air de se visser correctement sur le carter. Je cherche des infos sur ça justement :wink:

T'en as pas mis un samy sur ta meule ? Il me semble avoir vu une photo sur ton topic...
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Posté par: Mobylys le 20 Avril 2019 à 23:27:05
Bon bah une bonne journée piste comme on aime.
Un mega soleil, 26°C l'après midi presque trop chaud !

C'était pourtant mal barré hier soir : oublie du matelas :rolleyes: la nuit va être longue...
Mais on me prête un vieux matelas en mousse mais c'est mieux que rien.

Une petite appréhension avant la première mais en fin de journée, le slider touchait dans chaque virage

Niveau panne : fuite à l'échappement et d'huile sur le récupérateur de vapeur (pièce sur le moteur).

Sinon ça freine et tracte sévère !
Par contre, sur cette piste il faut un PSB de 14. J'étais souvent en sous régime dans les épingles. Impossible de remettre la 1ere, sur filet de gaz, elle repasse au point mort...

Sinon bah je déguste au niveau du genou. C'est bizarre je passe mieux les gauches que les droits, je ne sais pas pourquoi :grin:

Vivement la prochaine !!!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/5478d2196e78f753ef2fe40a61d38ca4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/af0f74c5c9cff42ad349e7bce3d40f24.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/b0d293dd4d807ee18e6ade81b1f034ba.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/535db1dee7a3f2c850df98273aad73ac.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/d64f2c656e670fa55b97fe489cd11303.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/68c0c8ee2fddcddc87006162768d87fb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/f5d3755bb60f70693f5bec909a4e8a1a.jpg)
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Posté par: julien14 le 20 Avril 2019 à 23:29:40
Cool  :thumbsup:
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Posté par: Rizoto le 21 Avril 2019 à 01:05:40
 :thumbsup:

Cool que cette première ce soit bien passée.

Les photos sont sympa. :wink:
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Posté par: samytou le 21 Avril 2019 à 05:26:08
Tip top Moby

Content que tu te sois pas mis une taule, car je pense que tout le monde y a pensé....
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Posté par: Lealex36 le 21 Avril 2019 à 07:51:54
Ajoute 3 dents à la couronne mais ne met pas une dents de moins.

Vérifie ta longueur de chaine.
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Posté par: Bretzel le 21 Avril 2019 à 09:01:55
Elle est sublime  :thumbsup:
Hâte de rouler ensemble  :grin:

Question tu n'as pas de chicanes ?
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Posté par: yannscorp le 21 Avril 2019 à 09:16:21
Yeah génial !  :thumbsup:
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Posté par: waystren le 21 Avril 2019 à 09:18:03
Cool Moby  :lunettes:

Jolies photos  :thumbsup:
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Posté par: Toto#71 le 21 Avril 2019 à 09:26:26
Jolies photos , ça fait envie mais la mienne n'est pas encore finie ,  tu roulais où  ?
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Posté par: Mobylys le 21 Avril 2019 à 09:59:30
Samy : Je pense que oui, j'avais la pression

Bretzel : nan pas de chicanes

Lealex36: effectivement c'est plus pratique une couronne de 39.

Toto : Croix-en-Ternois :wink:

J'ai pas le réflexe de plier le coude intérieur  :brickwall:
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Posté par: jozz le 21 Avril 2019 à 10:02:01
une belle journée de piste c'est quand on revient entier sans rien avoir cassé,top moby les photos sont très jolies! :thumbsup: :thumbsup:
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Posté par: EddyC le 21 Avril 2019 à 10:11:52
Bravo beau gosse !
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Posté par: Bretzel le 21 Avril 2019 à 10:57:01
Et tu passe au sonomètre sans soucis ?
J'ai commandé des chicanes dans le doute, pas envie de me pointer au circuit et qu'ils me refoulent pour ça...
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Posté par: Mobylys le 21 Avril 2019 à 11:08:21
Je choisi les circuits où il n'y a pas de sonomètre :grin:

Je compte faire Dijon-Prenois en juillet, tu viens ?

Sinon la prochaine sera sans doute Clastres le 31 mai.
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Posté par: jozz le 21 Avril 2019 à 11:41:38
clastres sonomètre,ils sont cool mais gaffe quand même :rigole:
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Posté par: Mobylys le 21 Avril 2019 à 12:03:09
Je vais essayer avec une appli sono pour voir.
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Posté par: Bretzel le 21 Avril 2019 à 14:54:06
(https://www.sport-classic.com/1431-large_default/db-killer-echappements-termignoni-749999-.jpg)

J'ai réceptionné hier ces DB KILLERS, j'ai vu divers commentaires qui permettent de passer les tests.
Me reste plus qu'a percer et visser :)

Pour Dijon, ce serait quelle date pour toi ?
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Posté par: Mobylys le 21 Avril 2019 à 15:07:55
6 et/ou 7 juillet avec box23 :wink:
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Posté par: Bretzel le 21 Avril 2019 à 15:11:44
C'est mort pour moi cette date ;)
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Posté par: Mobylys le 21 Avril 2019 à 15:12:29
Ah dommage...
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Posté par: Antoine le 21 Avril 2019 à 19:26:48
 :thumbsup:
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Posté par: tomk4t le 21 Avril 2019 à 21:36:14
Je choisi les circuits où il n'y a pas de sonomètre :grin:

Je compte faire Dijon-Prenois en juillet

Heu, renseigne toi bien, Dijon ils étaient super casse couilles avec le passage au sonomètre quand j'habitais par là haut. Comme un peu partout il y a un collectif de riverains qui gueule pour le bruit du coup ils sont très stricts (je veux pas dire de conneries mais je crois que c'est 105 db max)
 :wink:
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Posté par: desmoludo le 21 Avril 2019 à 21:42:22
105 db ? Vous avez de la chance...à Pau, c’est 102, et Albi 95 db.  :cry:
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Posté par: Mobylys le 21 Avril 2019 à 21:45:25
C'est un sonomètre dynamique en bord de piste. Et franchement, elle fait moins de bruit que mon ancien R6.

Y'a 2 ans, je n'ai pas eu de problème.
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Posté par: tomk4t le 21 Avril 2019 à 21:52:14
T'étais pas passé au sonomètre au contrôle technique?

De mémoire y'avait en statique au contrôle + en dynamique en bord de piste pour les petits malins qui mettent les chicanes juste pour CT, mais ça s'est peut être adoucit.

Enfin je sais qu'il y a eu une période ou ils étaient un peu chiants

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Posté par: Mobylys le 21 Avril 2019 à 22:20:12
Pas eu de CT.

Mais je vais peut être acheter les dbkillers. Pour mon anniv, je vais me les faire offrir tient :grin:
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Posté par: Mobylys le 11 Mai 2019 à 18:44:44
Bon le support de béquille ne va pas. Il n'a pas la bonne inclinaison. Donc ripage et la S a voulue me couper la main :shock:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190511/c93f4750e413871b87643e33a6fe87cb.jpg)

Avec le convoyeur d'air... :rolleyes:

Ça va, c'est pas celle des gaz :grin:
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Posté par: Nikolas le 11 Mai 2019 à 18:55:21
on dirait un sourire diabolique  :grin: la ducati 666s  :shock:
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Posté par: Mobylys le 11 Mai 2019 à 18:59:31


Du coup, je suis obligé de sortir l'escabeau et les sangles pour pouvoir sortir la roue avant :rolleyes:
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Posté par: nico748 le 11 Mai 2019 à 20:09:55
Aïe.

T'as moyen de prendre l'angle du support? C'est pas l'angle de la béquille qui colle pas avec?
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Posté par: Mobylys le 11 Mai 2019 à 20:55:11
Si c'est ça. Il ne manque pas grand chose.

En l'état, pour que la plaque soit bien en contact, le garde boue gêne la béquille. Mais pour retirer le GB, faut retirer la roue. Bref, impossible.
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Posté par: samytou le 11 Mai 2019 à 21:04:33
Ouais bah je crois que je vais tout bêtement percer le té de fourche  :rolleyes:
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Posté par: Mobylys le 11 Mai 2019 à 21:18:26
Ça sera le plus simple en effet...
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Posté par: Rilsan le 12 Mai 2019 à 00:48:12
Pour une fois que c'est pas un arbre qui te fait ça
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 11:35:51
:grin:

En démontant, l'échappement pour changer les joints, j'ai remarqué que "l'anneau", qui sert pour les ressorts, est cassé à un endroit et une micro fissure de l'autre. Y a de la suie donc c'est que ça fuit.

Est ce que c'est réparable ? Je vais devoir trouver un pot d'origine pour le 31 mai. Si quelqu'un a ça ou peut me le prêter pour le roulage ça serait sympa :wink:

En rouge, là où ça fuit.
En noir, là où c'est cassé.

Merci
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190512/53f1e4374d7cbc4c9dc83c8d261256c4.jpg)
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Posté par: Nikolas le 12 Mai 2019 à 11:39:40
C'est sur quel échappement que tu as ce soucis? l'origine?
Malheureusement je ne peux pas te dépanner, je n'ai que la ligne montée sur la mobylette actuellement.  :redface:
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 11:42:21
C'est un Termi.

Au départ, je voulais prendre les chicanes mais là je ne peux pas remettre le pot comme ça. Donc, en attendant, je vais mettre un origine. En espérant que les diamètres d'entrée sont compatibles avec la ligne (61mm et 54mm)...
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Posté par: supermomo le 12 Mai 2019 à 11:44:42
demontage , soudage , remontage :wink:
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 11:48:48
C'est la partie où y a soudage qui pose problème :grin:

Je n'ai pas les compétences pour le faire. Faut que je vois si y a un pro par chez moi qui peut me le faire rapidement mais j'ai un doute...
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Posté par: julien14 le 12 Mai 2019 à 12:25:48
Ça prends 2 minutes à souder   :siffle:
Et en attendant, tu peux remonter comme ça, je ne penses pas que ton ressort tire au point de tout arracher  :wink:
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 12:31:24
Je ne connais pas de soudeur par chez moi qui ferait ça rapidement et proprement.

De plus, ce n'était pas cassé quand je l'ai réinstallé lors du changement de la boucle arrière.
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Posté par: julien14 le 12 Mai 2019 à 12:39:47
Comment est fixé le silencieux ? vissé sur la boucle ? 
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 12:43:31
Oui sur silent-bloc.
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Posté par: julien14 le 12 Mai 2019 à 12:45:22
ça craint rien dans ce cas.
Le ressort sert juste pour le fun, c'est la touche racing du fabricant  :wink:
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 12:47:11
T'es sûr ? A la limite, il ne faudrait pas que je les remette pour pas les perdre si ça venait à péter ?
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Posté par: julien14 le 12 Mai 2019 à 12:49:14
Oui, et si tu les mets, passes un fil de fer dedans pour pas les perdre  :wink:
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 12:50:16
Pas con merci
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 12:52:09
Si jamais il me prend l'envie de le réparer moi même, c'est faisable avec mon petit poste à souder (arc) ?
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Posté par: julien14 le 12 Mai 2019 à 12:58:17
Non, tu vas tout cramer  :nono:
Attends la fin de saison, tu me l'enverra  :victory:
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 13:06:32
Ok merci pour ta proposition

Je vais remonter comme ça.
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Posté par: Mobylys le 12 Mai 2019 à 19:29:05
J'ai commandé les chicanes de chez CNC Racing. J'espère qu'elles arriveront un poil avant que je puisse faire le perçage...

J'ai commandé d'autres joints d'échappement donc je ne vais pas remonter la ligne de suite. En attendant, j'ai démonté la fourche car j'ai remarqué que la roue avant n'est pas bien alignée quand le guidon est droit.
Elle ne me semble pas atteinte mais j'aimerai avoir vos compétences et vos méthodes afin de pouvoir contrôler les Té et la fourche. J'espère que ce n'est pas le cadre qui est touché  :rolleyes:

Thx :thumbsup:
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Posté par: Mobylys le 14 Mai 2019 à 15:03:36
De l'huile fuit par le bouchon de vidange. N'ayant pas le le couple de serrage exact au moment où je l'ai fait, je n'ai pas dû serrer assez fort.
Le problème c'est que, sur la RMT, il est indiqué 42Nm pour du M22*1.5 hors ce n'est clairement pas le même diamètre. C'est le même indiqué dans la RMT du S4R qui est bien du M22*1.5 pour le coup.

Bouchon 999S :
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_16/1557838898.JPG)

Bouchon S4R:
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_16/1557838942.JPG)

Quel est le couple réél svp ? Y'a la même coquille sur la RMT du S4RS par exemple ?

Merci
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Posté par: Mobylys le 14 Mai 2019 à 15:16:33
Je m'auto-réponds...

C'est 20Nm pour le bouchon de vidange (M18*1.5) et 10Nm pour les vis du socle de crépine.
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2019 à 00:13:59
Bon c'est la merde... impossible de mettre la 2e chicane. L'orifice est tordu et la chicane ne rentre pas correctement.

Je ne sais pas comment redresser ça...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190519/39c990d8ab58ee60d86babcc0b414a55.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190519/f703e25eb8e88519bd816251fa423a75.jpg)
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Posté par: Lealex36 le 20 Mai 2019 à 07:19:34
Marteau  :grin:

Sérieusement avec un extracteur à inertie et un maillet tu peu faire du bon taf.


Attention l'extracteur aime manger les doigts qui traine.
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2019 à 08:33:02
T'es sûr ? La tôle est dure ici.
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Posté par: waystren le 20 Mai 2019 à 08:38:21
Comme l'as dit @yo , attention, c'est du marteau de précision Moby la  :grin:
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2019 à 09:59:01
Avec le marteau, je ne suis jamais précis :grin:

Nan sans dec', je ne sais pas comment m'en sortir rapidement à part rentrer la chicane en force mais elle ne sortira plus jamais...
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Posté par: yannscorp le 20 Mai 2019 à 10:48:40
On est tellement emmerdé sur les circuits que j'ai envie de dire tant pis si elle ne ressort plus hein. Si un jour t'as envie de reconditionner tes échappement tu pourras le faire en laissant tes chicanes nan ?
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Posté par: waystren le 20 Mai 2019 à 10:51:42
J'allais dire pareil, y'as bcp de circuits ou tu peux rouler sans...
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2019 à 11:13:41
J'y ai pensé aussi mais pour la mesure des trous pour les vis, c'est plus simple qu'elle puisse sortir facilement afin de faire les repères.
Effectivement, pour le reconditionnement, je pourrais les sortir à posteriori.

Et, maintenant que j'y pense, je roulais qu'avec le pot d'origine sur mon R6. Y'a trop de restrictions.... :rolleyes:
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Posté par: Bretzel le 20 Mai 2019 à 12:33:20
SI c'est la merde, prends les mêmes mesure de perçage que tu as faite pour la droite et tu reporte.
Au pire t'es pas aligné 100% tu prends un plus gros diamètre tant pis... Ce sera caché de toute façon.

Puis après tu bourre au maillet sur la chicane et elle ne sortira plus et tu vis pour la sécurité.
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2019 à 12:40:44
Oui je vais bien trouvé un truc.
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Posté par: julien14 le 20 Mai 2019 à 18:33:37
Ça se rattrape avec un petit marteau ou avec une pince  :thumbsup:
C'est rien ça  :wink:
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Posté par: Nikolas le 20 Mai 2019 à 18:59:20
c'est si bruyant que ça tes échappement? il me semble avoir la même config sur la mienne et je trouve ça vraiment soft (par rapport au s4r en arrow chicané pourtant)
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Posté par: Mobylys le 20 Mai 2019 à 19:38:11
Bah moi aussi je trouve que ça fait moins de bruit que mon S4R mais je n'ai pas envie de perdre une journée de roulage à cause de ça :wink:

Julien14: j'ai essayé la pince, j'ai fait pire que mieux :grin:
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Posté par: Mobylys le 24 Mai 2019 à 20:00:15
Chicanes installées. Le bruit est un peu moindre mais c'est pas la folie non plus.

Par contre, dès que je peux je change la coque AR. Elle ne s'ajuste vraiment pas bien...

Ça force déjà beaucoup là pour atteindre le support :-/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/585b156eafef5fec8d22c56590ee0c9b.jpg)
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Posté par: PtitBen le 24 Mai 2019 à 23:52:06
C’est quoi comme boucle arrière que tu as ?
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Posté par: Mobylys le 25 Mai 2019 à 00:03:47
Monoposto pourtant.

Je vais prendre un arrière court, je crois.

Le but c'est de faire comme ça :(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/40b06bbec18709d38c1ce16cc8362900.jpg)