Ducati Mostro Forum

Vos Motos => Les Mostro & Monster => Discussion démarrée par: Rilsan le 03 Mai 2016 à 22:13:23

Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 03 Mai 2016 à 22:13:23
Hello tout le monde, voilà quelques temps que j'ai fait ma présentation perso mais pas celle de ma monture. Après avoir gouté aux joies du Bicylindres sur ma CB 400N de 81 (quelle joie le permis A2!) je m'étais mis en quête d'une Ducati 900 IE, désolé le GDB mais les carbu en ville ..
pis pour une première (grosse) meule une injection sera beaucoup plus facile !
Après des heures et des heures sur LBC je tombe sur une perle ! C'est elle  :shock: Une magnifique 900 SIE de 2000 avec  27000 km ! selon l'annonce au top de sa forme mais en vrai ... 5 ans sans avoir roulé probablement après une chute.. l'acide de la batterie ayant coulé, il y avait un peu de taf ! Aucun soucis j'ai l'habitude de retaper des meules et des BAR avec mon père !
Ni une ni deux le chèque était fait et la belle rentrait dans sa nouvelle maison... Par CAMION  :redface: J'avais même pas encore mon permis A  :lol:

Nous étions parti pour 6 mois de boulot !
Choses prévues:
- tout démonter contrôler
- Repeindre le cadre
- Repeindre le moteur
- Recouper correctement le cul déjà coupé
- Changer ces horribles clignos effet carbone kéké
- nouveaux rétro
La voilà lors de la visite chez le Proprio !

(http://s32.postimg.cc/grugu1kdh/IMG_2053.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s32.postimg.cc/hxtx8l7tx/IMG_2058.jpg) (http://postimage.org/)

Retour au dépôt démontage, beaucoup de boulot de prévu...

(http://s32.postimg.cc/p3demb011/IMG_2402.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s32.postimg.cc/u81r1g6p1/IMG_2400.jpg) (http://postimage.org/)

Première chose avant de repeindre ce cadre, le cul ! Retour du feu d'origine avec bavette maison et coque de selle

(http://s32.postimg.cc/tlr6ur7j9/IMG_2386.jpg) (http://postimage.org/)


puis démontage complet et peinturlurage du moteur au Restom HT ! ps: les carters seront peints plus tard !

(http://s32.postimg.cc/lz1d3e4f9/IMG_2683.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s32.postimg.cc/udqopvdnp/IMG_2684.jpg) (http://postimage.org/)

Le cadre une fois revenu du sablage et de son passage au four  le remontage peut commencer !   Ne regardez pas le bordel il y avait 3 motos différentes en restoration à cette période là  :pop:
(http://s32.postimg.cc/ccktqducl/IMG_2694.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s32.postimg.cc/yb659x0it/IMG_2711.jpg) (http://postimage.org/)


(http://s32.postimg.cc/a3vnzlp7p/IMG_2832.jpg) (http://postimage.org/)

Nouvelle teinte Bi-composant par le fameux peintre  spécialiste en Ducati AERO COLOR !  il a également pu me revernir tout mes carbones qui avaient pris un sacré coup !
(http://s32.postimg.cc/k2z051s6d/IMG_2936.jpg) (http://postimage.org/)

Ni une ni deux, VROUM. Après 300 KM de rodage afin de voir si quelque chose déconnait je suis parti avec toute ma petite troupe en Road trip dans les alpes pendant le week end du 14 juillet ! :dance:
(http://s32.postimg.cc/i8qr11ujp/IMG_3056.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s32.postimg.cc/jwg94ucpx/IMG_3060.jpg) (http://postimage.org/)
Biensur les théories sur la fiabilité des ducati ont fusées mais..  La plus grosse blague étant que c'est la seule qui n'as pas eu de soucis sur les 7 motos ( Bmw, Kawa, Aprilia, honda, Harley..)  :lol: :lunettes: .


Dernières petites modification avec la pose d'un guidon Renthal et rétro embout de guidon !
(http://s32.postimg.cc/j0tf08yqt/IMG_4018.jpg) (http://postimage.org/)

Si quelqu'un a encore une écope latérale en carbone, je cherche le coté droit ..
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Posté par: samytou le 04 Mai 2016 à 07:15:42
Chouette boulot
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Posté par: KingLouie le 04 Mai 2016 à 07:16:42
Pas mieux, bien joué  :thumbsup:
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Posté par: waystren le 04 Mai 2016 à 09:05:42
Bravo  :thumbsup:
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Posté par: KingLouie le 04 Mai 2016 à 09:07:17
J'ai des écopes latérales en carbone, si ça t'intéresse -> MP  :wink:
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Posté par: ttroncs le 04 Mai 2016 à 09:13:57
Atelier visiblement bien équipé, de la place, de l'expérience, ... bien !
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Posté par: Skuak le 04 Mai 2016 à 09:44:05
Ah bah!!! Un autre monster de sauvé!!!! :thumbsup: :thumbsup:
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Posté par: Mikemostro le 04 Mai 2016 à 09:51:12
Good job Tu n as plus qu'à retirer le saut de vent et le sabot (et lui remettre son petit cul )
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 04 Mai 2016 à 10:05:30
Atelier visiblement bien équipé, de la place, de l'expérience, ... bien !
Oui j'ai un pont pour les voitures que l'on refait ! Mais ducoup t'en a de partout !  :lol:
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Posté par: Rilsan le 04 Mai 2016 à 10:08:23
Mike ! Surtout pas  :lunettes: je veux la garder d'origine et pis je trouve que ca leve un peu de pression quand y'a beaucoup de vent !

Pour le cul .. Je l'ai plutôt rattrapé il était coupé.. Mais long vraiment horrible avec un feu adaptable forcé sous la selle ...

Merci les autres pour vos petits mots  :pop:
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Posté par: Cin3maluS le 04 Mai 2016 à 22:49:32
Très propre ! J'ai beaucoup le peinture de tes carters. Le GB avant n'est pas en carbone ?
Par compte, le sabot, je ne m'y fais pas.
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Posté par: Rilsan le 05 Mai 2016 à 06:06:19
Si le GB est en carbone mais la moto ayant apparement chuté des années auparavant je pense que l'ex proprio avait peint le GB. J'aimerais bien en Carbone mais étant étudiant.. il coute quelques RORO précieux que je préfère mettre dans un bon nouveau kit chaine, et lui greffer de nouvelles plaquettes de freins. Elle a beaucoup perdu de son mordant surtout à l'avant.

Quelqu'un aurait d'ailleurs des conseils sur des modèles de plaquettes ? Métal Fritté ?
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Posté par: orti le 05 Mai 2016 à 17:35:37
 :thumbsup: Beau boulot , et résultat top
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Posté par: Mikemostro le 05 Mai 2016 à 20:27:19
Mike ! Surtout pas  :lunettes: je veux la garder d'origine et pis je trouve que ca leve un peu de pression quand y'a beaucoup de vent !

Pour le cul .. Je l'ai plutôt rattrapé il était coupé.. Mais long vraiment horrible avec un feu adaptable forcé sous la selle ...

Merci les autres pour vos petits mots  :pop:

Pas de sabot sur le monster  :wink:
On ne voit pas bien le rattrapage du cul  :wink:
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Posté par: Rilsan le 05 Mai 2016 à 20:29:21
T'avais 4 cm qui dépassait ... Genre coupé mais laissé comme ça.
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Posté par: Rizoto le 06 Mai 2016 à 07:50:25
Mike ! Surtout pas  :lunettes: je veux la garder d'origine et pis je trouve que ca leve un peu de pression quand y'a beaucoup de vent !
Le sabot il est pas d'origine, il faut le virer. :grin:
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Posté par: Mikemostro le 06 Mai 2016 à 08:34:25
Rizoto, je l ai écrit deux postes plus haut
Je vais vraiment finir par croire que tu lis tous les posts, sauf les miens
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Posté par: seb54 le 06 Mai 2016 à 09:59:24
Salut,

J'y vais aussi de mon petit commentaire  :grin:

Très bon boulot et chouette prépa.

Le hic, c'est comme qui dirait ce drôle de truc en bas du moteur.... le sabot c'est vraiment pas mon truc  :langue:.

Pour le saute vent, j'ai pratiqué les deux et vraiment le gain de protection avec ne justifie pas de le garder...mais ce n'est que mon avis  :grin:
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Posté par: Rilsan le 06 Mai 2016 à 10:02:49
Je vais essayer de virer tout ca quand j'en aurais l'occasion afin de voir ce que ça donne.

Sinon toujours personne pour me conseiller des bonnes plaquettes ?
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Posté par: Rizoto le 06 Mai 2016 à 21:18:42
Je vais vraiment finir par croire que tu lis tous les posts, sauf les miens
Mais si mon p'tit chat,  je les lis. Et justement je plussois.
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Posté par: Rilsan le 06 Avril 2017 à 12:32:37
Bon alors suite au passage chez Geomoto j'ai décidé d'envoyer mon amorto Ohlins chez PFP ohlins france,  en reconditionnement histoire d'aborder la DMF avec une moto au top !

https://www.youtube.com/watch?v=o1x7FGJVk4c  (https://www.youtube.com/watch?v=o1x7FGJVk4c)

J'en ai un peu Ch*** sur cette boite qui vient du reniflard ! je pense donc ne pas la remonter mais mettre un filtre au bout d'une durite, des avis ? :pop:

Petite question  :huh: je souhaiterais remonter l'arrière de la moto grâce aux rotules sur le berceau arrière car souvent en pleins angle  la béquille et le pot sont parterre  :grin:  je ne peu pas rabaisser l'avant car les tubes réglables sont en butée en dessous du guidon.

Quelqu'un l'as déjà fait auparavant ? cela change t'il vraiment le comportement du train arrière ?  :huh: :rolleyes:

 
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Posté par: Alex78100 le 06 Avril 2017 à 12:46:35
Obligé d'être assis sur un sceau à coté d'une MT07  :grin:
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Posté par: samytou le 06 Avril 2017 à 13:38:05
J'en ai un peu Ch*** sur cette boite qui vient du reniflard ! je pense donc ne pas la remonter mais mettre un filtre au bout d'une durite, des avis ? :pop:

Oui un KN ou autre spécial reniflard  :thumbsup:

Petite question  :huh: je souhaiterais remonter l'arrière de la moto grâce aux rotules sur le berceau arrière car souvent en pleins angle  la béquille et le pot sont parterre  :grin:  je ne peu pas rabaisser l'avant car les tubes réglables sont en butée en dessous du guidon.

Quelqu'un l'as déjà fait auparavant ? cela change t'il vraiment le comportement du train arrière ?  :huh: :rolleyes:

Attend que ton Ohlins revienne  :wink:
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Posté par: Chris le 06 Avril 2017 à 13:42:14
salut , j'ai monté 2  prolongateurs entre l'arceau et les rotules , marre de laisser les pompes dans les virages , la moto est mieux et plus d'appréhension de rester le pied coincé entre la route le cale pied et le sélecteur plein angle .
trouvé sur la baie .
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Posté par: ttroncs le 06 Avril 2017 à 13:56:10
Ma 750 SS possède un amortisseur Fournalès avec une chape 20 mm plus longue donnant un arrière réhaussé de 20 à 30 mm (je n'ai jamais mesuré, honte à moi) et ça va très bien ainsi.
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Posté par: GrotteMan le 06 Avril 2017 à 14:00:37
Je vais essayer de virer tout ca quand j'en aurais l'occasion afin de voir ce que ça donne.

Sinon toujours personne pour me conseiller des bonnes plaquettes ?

Je suis content de mes Brembo SC
http://www.carpimoto.it/en-IS/Bike_Ducati_Monster-900-00-02/Specific/Brand_Brembo/Brakes/Brake-Pads/667_07BB19SC-Brake-Pads-Brembo-07BB19SC-Sintered-Racing-1-couple-for-1-disk-.htm

et j'ai les mêmes pour les étriers 34/34 4 plaquettes
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Posté par: Rilsan le 06 Avril 2017 à 14:16:41
Merci vieng t'as une année de retard
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Posté par: Rilsan le 06 Avril 2017 à 18:01:10
Obligé d'être assis sur un sceau à coté d'une MT07  :grin:


J'ai pas bien saisi la sens de ta blague alex  :siffle: :huh: :grin: :grin:
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Posté par: Rilsan le 07 Avril 2017 à 18:48:30
J'en ai un peu Ch*** sur cette boite qui vient du reniflard ! je pense donc ne pas la remonter mais mettre un filtre au bout d'une durite, des avis ? :pop:

Oui un KN ou autre spécial reniflard  :thumbsup:


Euhm J'ai mesuré 21,8 en diamètre interne de durite de reniflard, mais aucun KN correspondant, je tombe sur du 25mm après, des idées ? ou même un modèle en particulier ? :huh: 

Sinon les fils de bougie sont commandés  :grin:
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Posté par: Rilsan le 11 Avril 2017 à 12:35:47
?
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Posté par: IH le 11 Avril 2017 à 22:23:33
La Durit se déformera...
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Posté par: Rilsan le 21 Mai 2017 à 11:24:43
Bon les gars j'ai la guigne !  :brickwall: :brickwall:
Ce matin debout tôt, on prévient les potes pour aller rouler, on se dépêche de mettre la combi de rien oublier et c'est parti.... Sauf que..  :pop:

Je pose mon cul sur la selle je met le contact l'injection s'allume "BBZZZZZZZZ" et comme un con trop pressé j'appuie sur le bouton de démarreur avant la fin de l'Allumage de la pompe. et la CLAC

 AAA plus son plus d'image.. Black out :huh: :huh:  le compteur s'éteint, et la un relais sous la selle se met à faire vibrer.  celui-ci le jaune.

(https://s22.postimg.cc/al69n9mcx/IMG_5538.jpg) (https://postimg.cc/image/yox1bk4tp/)

J'ai enlever les connecteur mis un peu de WD 40, mais RAS, il continue à vibrer.
en coupant les feux j'ai réussi à ravoir le témoin de pression d'huile et de la lumière dans le compteur mais l'injection ne se met pas en route et impossible de lancer le démarreur..

serai-ce juste ce relais qui aurait claqué ?   la batterie n'as jamais eu de souci, j'ai branché le chargeur automatique, il l'as rechargé 4 minutes puis s'est mis en maintenance donc je ne pense pas que c'est un soucis de batterie. J'ai vérifié les fusibles RAS
Besoin de vos lumières  :huh: :hum:
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Posté par: Rilsan le 21 Mai 2017 à 21:29:57
Personne N'as d'idée ?
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Posté par: ttroncs le 22 Mai 2017 à 09:22:48
Les dépannages par mail ou téléphone sont quasiment toujours merdiques.
Le mieux est que tu ailles dans un Norauto/FeuVert/etc ou une casse auto acheter 2 ou 3 relais d'avance, ça ne coûte quasiment rien, et de le changer pour voir. Avec cette manipulation on en saura déjà plus.
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Posté par: Rilsan le 22 Mai 2017 à 18:31:55
Bon j'ai changé mes relais mais toujours rien  :cry:

Parcontre j'ai essayé avec la batterie de la MT07 de mon collègue et la  :thumbsup: elle démarre au quart de tour, je démonte la batterie et je prend la tension aux pôles 12,8 V ... donc correcte, je pense qu'elle s'est mise en court circuit et qu'elle est donc morte.

Par curiosité j'ai réessayé avec cette batterie et a nouveau elle ne marche plus donc je pense bien que le problème vient de là. Après j'ai posté dans Avis sur le skyrich je ne sais pas si elle passe sur le monster.
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Posté par: julien14 le 22 Mai 2017 à 20:25:23
Si, elle passe  :wink:
Elle est juste moins haute (mais fournie avec des cales) et les pôles sont inversés  :victory:
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Posté par: Rilsan le 22 Mai 2017 à 20:26:06
Commandée !
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Posté par: Rilsan le 24 Avril 2018 à 20:40:21
Retour aux affaires pour le Mostro. elle à aujourd'hui 48 300 Km et en vue d'un road trip en Autriche ainsi que la DMF qui va bientôt arriver c'était l'occasion de faire le JAS courroie et changements des fluides.

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_636/1524595178.jpg)


Tout s'est bien passé, mais je remarque que je tourne légèrement trop pauvre, la bougie du cylindre horizontale est très claire, moins celle du vertical.

d'après @samytou  l'idéal serait de trouver une Map DP, étant une bille en informatique, j'ai bien trouvé le tutoriel pour la reprog d'un écu, mais il me faudrait cependant cette fameuse Map DP si quelqu'un l'a ?

Mieux encore, si quelque du Sud est l'avais et touche un peu niveau flashage je suis preneur.  :victory:
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Posté par: julien14 le 24 Avril 2018 à 20:59:14
Fait ça avec @Dede  :grin:
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Posté par: samytou le 24 Avril 2018 à 22:10:35
Avec un Atari ça devrait le faire
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Posté par: GrotteMan le 24 Avril 2018 à 23:10:38
C'est quoi ton ecu? Le IAW 15m?

J'ai une carto DP dans le mien, je peux regader ca quand je serais de retour a la casa.

Ca doit bien parler avec les MIG :spiteful: :thumbsup:
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Posté par: christoduc le 24 Avril 2018 à 23:13:24
hummmmmmmmmmm du DP il y e a qui traine ici nan ??????????
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Posté par: Dede le 24 Avril 2018 à 23:16:17
Deux merguez dans tes MiG, un peu de semoule dans le reservoir et tu verras, ça repart pour un tour :spiteful:
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Posté par: IH le 24 Avril 2018 à 23:17:31
 :lol:
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Posté par: Dede le 24 Avril 2018 à 23:22:02
Ha, je vois que ça te rappelle le couscous de tata Farida :grin:
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Posté par: IH le 25 Avril 2018 à 00:22:41
 :wink:
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Posté par: Rilsan le 25 Avril 2018 à 07:13:11
C'est quoi ton ecu? Le IAW 15m?

J'ai une carto DP dans le mien, je peux regader ca quand je serais de retour a la casa.

Ca doit bien parler avec les MIG :spiteful:


Il me semble bien, j'irais vérifier sur la meule après, ahh ça serait une bonne nouvelle je cherche depuis hier soir et je trouve pas grand chose pour les IE mis à part SSIE.

Les Mig ouais pas mal, mais J'ai Chicané pour l'été, car sur la côte il s'arment de sonomètre et me suis déjà fait prendre  :siffle:  M'ont rien dit pour le coté NH, c'est marqué Mostro 900 en gros dessus 


Edit : ouaip vieng c'est bien un IAW15M. A8
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Posté par: Rilsan le 25 Avril 2018 à 07:14:45
Deux merguez dans tes MiG, un peu de semoule dans le reservoir et tu verras, ça repart pour un tour :spiteful:

Toi t'as plutôt interêt à ramener le soleil pour ce week end, sinon Papa Rilsan il va faire en sorte que tes soupapes elle te fassent une coloscopie à la première accélération  :yann: :bisou: :lol:
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Posté par: ducati748 le 25 Avril 2018 à 14:04:20
Edit : ouaip vieng c'est bien un IAW15M. A8

pour info à priori l'ECU DP à la référence "09148" pour un IAW15M. A8

(https://i.ebayimg.com/images/g/CrgAAOSwCJxaJDyJ/s-l1600.jpg)
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Posté par: Rilsan le 25 Avril 2018 à 17:08:23
C'est bien celui ci, Mais il ne me faut que la Map  :grin:

A votre avis ça changera beaucoup le comportement moteur ?  :huh:
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Posté par: GrotteMan le 25 Avril 2018 à 17:20:14
Ben le M900Sie je ne l'ai eu qu'en config DP. Donc je ne serais te dire comment ca marche sans.

Avec Baa ouverte, K&N,  bougies iridium, bobine dyna 3 hommes, fils et capuchon sans hommes.

14x41, parce que je roule essentiellement en montagnes. Sur le circuit d'Ales, ca le fait bien aussi... :grin:



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Posté par: Rilsan le 25 Avril 2018 à 18:47:13
bon bah je verrais par moi-même  :grin: ducoup t'as la map dans le 944 ?
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Posté par: GrotteMan le 25 Avril 2018 à 19:10:55
Le S2? oui, sur le IAW16m, tu peux changer la map en changeant le millepatte. J'ai la version ligne complete.
ca pousse  :oui: :oui: pour un ex St2
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Posté par: Rilsan le 25 Avril 2018 à 19:56:14
IAW16M  :huh: je croyais que t'avais aussi le 15m ?   Mille patte ?  :hum:
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Posté par: GrotteMan le 25 Avril 2018 à 20:13:45
Heu.... :grin: Le IAW15m est sur le M900Sie. Et le IAW16m sur le S(t)2. Vu que tu m'as parle de 944....
Le 900 est stock en cylindre.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 25 Avril 2018 à 20:22:32
Ahhhhh je pensais que c'était le 900 que t'avais passé en 944 .
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Posté par: ducati748 le 26 Avril 2018 à 10:09:51
Ben le M900Sie je ne l'ai eu qu'en config DP.

ha mais du coup vieng il peut peut être télécharger le .bin de son ECU DP du M900ie non ??  :grin:
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Posté par: GrotteMan le 26 Avril 2018 à 11:24:03
Ben oui, c'est ce que je vais faire :oui: des que je suis de retour a la casa

@ducati748 : je dois utiliser IAW15xReader V0.67 (15M, 15P, 15RC) pour ca. Ca va donner un fichier .bin?

Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: ducati748 le 26 Avril 2018 à 11:30:11
oui c'est tout à fait ça  :thumbsup:
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Posté par: Rilsan le 26 Avril 2018 à 12:38:04
et ducoup j'aurais plus qu'a utiliser IWa Reader Et Writer  histoire de copier mon origine puis la remplacer par le .bin de vieng ?  Ou faudra aussi utiliser Guzzi drag pour un Reset TPS ?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 26 Avril 2018 à 13:30:02
Oui et ton "reset tps" théoriquement pas besoin vu qu'il est mécanique.....au moins le contrôler avec ce tuto ------------> http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=1794.0
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: GrotteMan le 26 Avril 2018 à 14:18:42
 :+1: Samy
Pas de reset TPS avec Guzzi diag. Tu pourras le faire a mono. Regarde deja la valeur que tu as avec les cables accel, et starter debranches. A voir si tu es dans les precos

Pour ma part, la valeur est assez basse, pour conserver du frein moteur. Apres on peut jouer aussi avec la valeur de CO mais avec un Gastester c'est mieux.

http://www.bikeboy.org/ducati2vthrottleb.html
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Posté par: samytou le 26 Avril 2018 à 14:20:21
Oui et ton "reset tps" théoriquement pas besoin vu qu'il est mécanique.....au moins le contrôler avec ce tuto ------------> http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=1794.0

@vieng c'est ce que je dis  :wink:
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Posté par: GrotteMan le 26 Avril 2018 à 19:18:24
Ah j'avais pas ouvert le lien, sorry Master :bow: :bow: :grin: :grin:
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Posté par: tomk4t le 26 Avril 2018 à 21:13:24
Je m'installe et vais suivre tout ça de près
 :grin:
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Posté par: Rilsan le 27 Avril 2018 à 17:55:57
Bon les Câbles sont commandés pour la bête j'attend plus que @vieng rentre de la cambrousse  :grin:  :waystren:
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Posté par: GrotteMan le 02 Mai 2018 à 12:58:08
Je t'envoie la .bin en Mp :gaz:
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Posté par: Rilsan le 02 Mai 2018 à 12:59:05
Vieng mon sauveur !  :love: :bave:
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Posté par: GrotteMan le 02 Mai 2018 à 13:04:06
 :grin: :victory: j'espere que ca va bien tourner maintenant
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Posté par: samytou le 02 Mai 2018 à 13:15:08
@vieng si tu peux me la faire passer aussi  :wink:
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Posté par: GrotteMan le 02 Mai 2018 à 13:36:31
Ca se monnaye  :sadomaso: :sadomaso: :rock&roll: :rock&roll: :lol: :lol:
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Posté par: Rilsan le 02 Mai 2018 à 14:17:36
:grin: :victory: j'espere que ca va bien tourner maintenant

je te dirais quand j'aurais les câbles  :grin:
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Posté par: Dede le 02 Mai 2018 à 16:47:25
et quand t'auras re mesuré tes pastilles :grin:
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Posté par: Rilsan le 02 Mai 2018 à 19:19:50
Pourquoi @Dede  ? 🤨
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Posté par: Rilsan le 16 Mai 2018 à 21:17:55
Bon je viens de recevoir mes câbles. Et vieng m'a bien transférer le fichier. J'ai un peu le time demain matin donc je lancerais les hostilités et je vous tiendrais au courant.

Et puis j'ai craqué pour d'autre chose mais ça ira bien dans un koikiadanslaboite
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Posté par: samytou le 16 Mai 2018 à 21:25:42
Des pots beau ?
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Posté par: Rilsan le 16 Mai 2018 à 21:26:39
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Posté par: Bretzel le 16 Mai 2018 à 21:54:26
Pour info tes photos sont mortes dans le 1er post ;)
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Posté par: Rilsan le 16 Mai 2018 à 22:21:02
La voilà maintenant (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180516/815a168f2f32e88c54ecb73a95f1f619.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180516/7618d74c3f41cc9a3f195be3c35d32ee.jpg)
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Posté par: Rilsan le 17 Mai 2018 à 10:15:33
Bon les enfants j'ai réussi à Extraire ma Map d'origine et à glisser celle de @vieng dans la MOCHINNNEEEEEE.. 
Plus qu'a tester ça en allant au taf cette aprem  :grin: :grin: :spiteful:

Cependant j'ai voulu connecter la meule à JPdiag et la Nada.. elle veut rien savoir. aucune donnée ne s'affiche, j'ai pourtant rentré le bon port Com et fait Connect.  Il mouline 5 min sur "Connecting" puis beug.

Des astuces  @ducati748  ?  @tepezed  J'ai bien suivi ton tuto mais ça ne donne rien..  :hum: :huh:
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Posté par: ducati748 le 17 Mai 2018 à 10:26:08
parce qu'a mon avis, encore une fois, tu n'utilise pas le bon logiciel je pense  :grin:  :grin:
t'utiliserai pas JPdiag28 par hasard ?  :siffle:
il faut utiliser la version "oldecu"
tiens je te passe celle que j'ai :
http://www.mediafire.com/file/lmc7hpg90667gek/DucatidiagOld_ecu5c.exe
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Posté par: samytou le 17 Mai 2018 à 10:26:21
Prend STdiag ça beug pas.

JPdiag merde ou rame souvent.

Tiens -------> http://www.desmodromico.com/images/Download/InstallScanST310.zip
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Posté par: Dede le 17 Mai 2018 à 11:33:52
y a des gens qui parlent français ici? :rolleyes:
 :grin:
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Posté par: Rilsan le 17 Mai 2018 à 11:40:27
parce qu'a mon avis, encore une fois, tu n'utilise pas le bon logiciel je pense  :grin:  :grin:
t'utiliserai pas JPdiag28 par hasard ?  :siffle:

Merci beaucoup  :thumbsup: Parcontre j'ai pas compris le "Encore" ?  :redface: c'est la première fois que je demande  :grin:

Je vais tester avec ça quand j'aurais un PC sous la main.

Merci @samytou  Je vais essayer les deux pour voir ce que ça donne.
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Posté par: EddyC le 17 Mai 2018 à 11:47:01
Tu peux aussi utiliser IAW Diag

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_71/1526550408.jpg)
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Posté par: GrotteMan le 17 Mai 2018 à 11:51:01
Ben oui, il est la:
http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/

Ca traine hein! :grin: :siffle: :grin:
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Posté par: Rilsan le 17 Mai 2018 à 12:11:40
@vieng  ça traine ça traine.. J'ai reçu le câble hier soir  :lol:

Merci @EddyC  je vais tester toutes les options. 
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 17 Mai 2018 à 12:19:16
tiens, je sens que la DMF va être compromise :pop:

 :grin:
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Posté par: ducati748 le 17 Mai 2018 à 13:28:47
Parcontre j'ai pas compris le "Encore" ?  :redface: c'est la première fois que je demande  :grin:

oups! s'cuse, j'ai confondu avec un autre  :redface:  :thumbsup:
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Posté par: Rilsan le 17 Mai 2018 à 14:50:10
OHHHHHH grand @vieng Merci pour ta Map ! 

Ma titane vient de feter ses 50 000 km  :grin: et pour le coup la nouvelle map DP est pas mal.
Beaucoup plus souple en bas, elle prend les tours sans s'arrêter.. le plus flagrant est tôut de même La baisse CONSIDERABLE de frein moteur  :hum:

Pour le moment je suis en config:  Filtre et BAA origine - ECU reprog DP - Ligne Mig avec Db killer qui vont eux aussi sauter.

Wait & See  :grin: :grin: :lunettes:
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Posté par: Franz le 17 Mai 2018 à 15:04:11
Je vais te la piquer aussi, la 900 Sie de mon père (mon ancienne) est en config BAA ouverte, filtre KN, silencieux Mivv chicanes coupées. Elle tourne bien mais les bougies ont toujours été un peu blanches ça va pas lui faire de mal !
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 17 Mai 2018 à 18:47:11
OHHHHHH grand @vieng Merci pour ta Map ! 

Ma titine vient de feter ses 50 000 km  :grin: et pour le coup la nouvelle map DP est pas mal.
Beaucoup plus souple en bas, elle prend les tours sans s'arrêter.. le plus flagrant est tôut de même La baisse CONSIDERABLE de frein moteur  :hum:

Pour le moment je suis en config:  Filtre et BAA origine - ECU reprog DP - Ligne Mig avec Db killer qui vont eux aussi sauter.

Wait & See  :grin: :grin: :lunettes:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 17 Mai 2018 à 19:41:52
Tu radotes :lol:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 17 Mai 2018 à 19:42:09
Tu radotes :lol:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 17 Mai 2018 à 19:42:24
Tu radotes :lol:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 17 Mai 2018 à 20:18:23
T'as encore picolé ou quoi ? :grin:

Bon @Rilsan tu vas t'en sortir ou il faut que je descende du matos ?  :wink:
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Posté par: Dede le 17 Mai 2018 à 20:41:32
Non mais j’ai une bonne angine  :wink:
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Posté par: Rilsan le 17 Mai 2018 à 21:15:42
T'as encore picolé ou quoi ? :grin:

Bon @Rilsan tu vas t'en sortir ou il faut que je descende du matos ?  :wink:
C'est fait eddy merci !
J'ai juste à faire un réglage tps. Mais pour ça il me faut un peu plus de temps
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 17 Mai 2018 à 21:20:15
Pourquoi régler ton TPS?
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Posté par: tomk4t le 17 Mai 2018 à 22:07:45
Bon c'est quel ECU déjà qu'il faut pour injecter cette MAP?
 :grin:

Cool si ça a fonctionné Rilsan
 :thumbsup:
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Posté par: Rilsan le 17 Mai 2018 à 22:08:41
Déjà contrôler les valeurs et régler au besoin
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Posté par: GrotteMan le 17 Mai 2018 à 23:06:32
@Rilsan :J'ai un filtre K&N et couvercle de baa decoupe si tu veux..... :grin: :grin:

Concernant le frein moteur, j'ai eu ce soucis la aussi. A l'achat de la moto, elle avait deja cette map, powo NH Leo Vince, K&N et baa ouverte. Le frein moteur etait TRES present. Un vrai pilotage a la ducatiste.

Puis ca a commence a se degrader au point de plus tenir le ralenti, mais sinon, elle marchait fort, avec GRAS de frein moteur.

Finallement j'ai voulu faire un reset TPS a 150mV pour repartir sur de bonne base de reglage.
Et la :hum:, ben elle marchait bien, mais quasi pas de frein moteur. Un peu comme si le starter etait engage tout le temps. J'ai meme fais la Montagnarde comme ca... :thumbsup:

Conseils a droite et a gauche, internet, tentatives vaines de reglages; re internet et.... si je nettoyais les injecteurs.
Ben voui, au lieu de 4 jets, il n'y en avait qu'un ou 2.

Injecteurs propres, IAWdiag, reset tps a 150mV, papillons equilibres, je n'ai pas respecte 404mV mais je suis bien plus bas. En jouant aussi sur la valeur de CO. je suis retombe a un reglage coherent. Un poil moins de frein moteur qu'a l'origine, mais suffisament pour finir les cou...s sur le reservoir au lache des gaz. Et un peu plus de peps.

C'est comme ca qu'elle a tourne a Ales mais avec un reglage plus fin adapte aux cornets.

@Franz : tu nous diras ton ressenti avec c'te map

Il se dit  que lorsqu'on met des pieces mobiles moteur allegees, ca diminue le frein moteur.... :hum: :hum:, c'est bizarre, car le S2 est en mode extra light, et le frein moteur est TRES present :oui: :oui: :gaz:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 18 Mai 2018 à 08:50:22
Bon c'est quel ECU déjà qu'il faut pour injecter cette MAP?
 :grin:

Cool si ça a fonctionné Rilsan
 :thumbsup:

IAW15M. A8

 :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 18 Mai 2018 à 09:02:01
@Rilsan :J'ai un filtre K&N et couvercle de baa decoupe si tu veux..... :grin: :grin:

Conseils a droite et a gauche, internet, tentatives vaines de reglages; re internet et.... si je nettoyais les injecteurs.
Ben voui, au lieu de 4 jets, il n'y en avait qu'un ou 2.



J'ai trouvé en Neuf à un Prix Ultra correct  :grin: :grin: mais merci.
Tu veux pas nous faire un tuto pour le nettoyage ?  :siffle: :siffle:  plus simplement tu fais comment ? Changement des joints obligatoire ?

Tiens j'ai pensé à toi à cause de ta clavicule et le fait que tu fasses pas mal de sport.
J'suis l'ostéo officiel de Jérémy Morel Triathlète Ironman Pro actuellement OUT pour fracture de clavette  :grin: :grin: :grin:.   http://jeremy.burgercom.fr (http://jeremy.burgercom.fr)

Il m'a envoyé ça début de semaine. :lol: :lol:


(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_636/1526626849.png)
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: GrotteMan le 18 Mai 2018 à 11:26:57
Je vais nettoyer ceux du S2, je ferais des images. J'ai pas change les joints.

Suis alle passe une radio de controle hier, ca se calcifie doucement.... :thumbsup:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 26 Mai 2018 à 17:05:00
Bon un p'ti up pour le jeune homme qui galère un peu avec sa brêle :grin:

Quelques questions pour @vieng :
- quelle est ta valeur de TPS, en degrés ?
- ton trimmer (correction Co) ?
- saurais-tu me dire de combien tes bypass sont ouverts ?
- ta config c'est bien ligne complète + BAA ouverte ?
- La ref de l'ECU c'est bien 96504900B comme celui ci-dessous ?
(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_71/1527346839.png)

Merci  :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 26 Mai 2018 à 17:28:14
Laisse tomber, elle sur’ le boncoin sa chiotte :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: GrotteMan le 26 Mai 2018 à 21:09:14
@Dede  :fuck: :fuck:

@EddyC
- L'ecu est bien le IAW15M mais ce n'est pas un DP. C'etait un origine dans lequel le DS avant injecte la map DP.
- La config c'est baa ouverte, collecteur d'origine, powo NH Leo Vince.
- Pour le reste te dis ca demain apres midi :victory:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 26 Mai 2018 à 21:11:32
Merci Vieng !
Une map DP dans un origine, j'espère que ça permet quand même de régler le trimmer, que ce n'est pas comme les ECU IAW5x...
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: GrotteMan le 26 Mai 2018 à 21:15:34
De memoire avec IAWdiag j'avais modifie la valeur du Co.
'Faut se rappeler qu'a chaque fois qu'on met la machine en route, l'ecu enrichit pendant 3 mn.....
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 28 Mai 2018 à 08:53:40
T'as des bonnes News à me donner @vieng ?  :grin: :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 28 Mai 2018 à 08:57:27
Ouai... Moi je ne vais pas réglé le st2 ca à l'air hasardeux votre histoire
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 28 Mai 2018 à 09:12:35
 :cry:

Maintenant elle tourne, J'ai refait une énième fois le réglage Tps vis de butée Synchro (approximative avec les forets)  Et la elle tourne enfin on peut rouler, reste à régler ce problème de Trimmer et by-pass

Je reçoit mon Twinmax demain, donc la Synchro sera parfaite. plus qu'à peaufiner l'injection
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 28 Mai 2018 à 09:32:18
 :thumbsup: :gaz: :gaz:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 28 Mai 2018 à 10:21:27
Et tu as fait ton porte table pour la dmf?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 28 Mai 2018 à 10:31:02
fait ça bien @Rilsan , les prochains réglages seront sur la mienne                                     après la DMF :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 28 Mai 2018 à 10:43:21
Et tu as fait ton porte table pour la dmf?

UH ??
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 28 Mai 2018 à 10:49:47
Ba pour nous remettre en place il te faut ta table et donc je suposse que tu as adapté un support sur ta moto  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 28 Mai 2018 à 11:10:58
On vient en caisse avec la remorque  :grin:
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Posté par: Lealex36 le 28 Mai 2018 à 11:33:33
Ha ba voilà tu auras la place. Et j'en ai drolement besoin de ton doigter exceptionnel
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Posté par: tomk4t le 28 Mai 2018 à 11:51:00
Comme c'est mignon  :grin:
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Posté par: Rilsan le 31 Mai 2018 à 10:46:28
Y'a pas mieux pour faire des réglages d'injection de bon matin (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180531/fc08809d5f8df601f554738bb4bde19e.jpg)
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Posté par: geronimo le 31 Mai 2018 à 10:50:07
Sympa ton nouvel atelier  :dance:
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Posté par: Rilsan le 31 Mai 2018 à 11:03:12
Synchro faite ça pete plus dans la Baa en statique amen mes frères.

Bypass réglé à 1tr 25 sur les deux.
ralenti à 1200 tr.

Plus qu'à tester en dynamique et peaufiner le trimmer
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 31 Mai 2018 à 11:09:54
y en a qui ont la belle vie quand même :rolleyes:
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Posté par: EddyC le 31 Mai 2018 à 11:12:30
Le casse-couilles qui fait chier les randonneurs avec son réglage d'injection :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 31 Mai 2018 à 11:47:52
 :lol:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 31 Mai 2018 à 12:24:27
y en a qui ont la belle vie quand même :rolleyes:

Je bosse quasi que le soir en ce moment  :grin:
Après tu me connais tu sais que je rêve d'avoir des journées pleines à craquer mais va falloir être patient..  :soupir:


Bon Test en Dynamique au top !! Reste vraiment des infimes pétaradement à la redescende après être monté quasi au rupteur..  mais e rythme de croisière RAS.  :dance: :dance: 

Un grand grand grand GRANDD Merci à @EddyC  pour son aide très précieuse et sa patience  :wave:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 31 Mai 2018 à 12:55:46
Mais je t'en prie !
Tu es prêt pour celle de @Dede maintenant  :lunettes:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: GrotteMan le 31 Mai 2018 à 13:05:42
Bon ca marche ou bien? :gaz:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 31 Mai 2018 à 16:22:50
Mais je t'en prie !
Tu es prêt pour celle de @Dede maintenant  :lunettes:

oui mais après la DMF :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 31 Mai 2018 à 16:25:56
@vieng  Ouaip c'est niquel !  :grin:

@EddyC  Je vais lui mettre le feu ouais !
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: tomk4t le 31 Mai 2018 à 16:26:05
c'est bon? alors je peux passer quand avec le monstre pour la carto et le réglage?
 :grin:

Content pour toi si tu as réussi
 :thumbsup:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 31 Mai 2018 à 16:28:42
@tomk4t Enfaite faut juste avoir tout les outils approprié après ça reste simple  :victory:
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Posté par: EddyC le 31 Mai 2018 à 16:29:37
Ouais.
Tiens on fera celle de @Dede à la DMF, ça nous occupera à l'apéro :fume:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 31 Mai 2018 à 16:30:45
je sens qu'il y en a un qui va proposer de ramener le jerricane d'essence :rolleyes:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: tomk4t le 31 Mai 2018 à 16:33:16
@Rilsan : tu sais les outils chez moi ça se résume à: une masse et un burin, je sais pas si c'est approprié
 :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 31 Mai 2018 à 16:51:56
peut être que si tu le cales sur l'oreille le burin t'y arrives  :siffle:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 01 Juin 2018 à 18:09:15
Vous en pensez quoi niveau coloration ?

Quelques tout petit petaradement au pots quelques fois  mais sinon ras

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180601/2250b361b5b7befd3cdd41bea885972a.jpg)
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: julien14 le 01 Juin 2018 à 18:16:46
Richesse nickel  :thumbsup:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 01 Juin 2018 à 18:26:16
Laisse comme ça et change moi ces abomifreux pot  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 01 Juin 2018 à 18:49:20
Beau gosse  :lunettes:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 01 Juin 2018 à 19:51:10
Donne moi en
Laisse comme ça et change moi ces abomifreux pot  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rizoto le 01 Juin 2018 à 20:24:25
Oula malheureux, il serait foutu de te donner des pots haut ce qui serait bien pire... :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Mr.Machin le 01 Juin 2018 à 20:48:58
C'est très bien les powows...  :langue:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 01 Juin 2018 à 20:52:37
Il te faudrait des termi bas
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: KingLouie le 01 Juin 2018 à 20:53:26
C'est très bien les powows...  :langue:

 :lol: :lol: :lol:

Je la connaissais déjà, mais elle me fait toujours autant rire !  :lol:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: tomk4t le 01 Juin 2018 à 22:02:45
owé-hop
 :grin:

Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rizoto le 02 Juin 2018 à 08:44:15
Il te faudrait des termi bas

Alleluia  :bow:
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Posté par: samytou le 02 Juin 2018 à 10:34:48
Et pis mets des FCR...... c'est des super bon carburateur.......
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Posté par: Rilsan le 02 Juin 2018 à 12:51:46
🤫
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: KingLouie le 03 Juin 2018 à 07:55:59
owé-hop
 :grin:

Ah non mais ce n'est pas le jeu de mots qui me faire rire, je crois même en avoir la paternité  :lunettes: Non c'est juste le fait de dire que des pots hauts sont beaux...  :lol: :lol: :lol:

Nan ça décidément c'est trop fort !  :lol:
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Posté par: Seb426 le 03 Juin 2018 à 09:45:02
Pfff  :langue: les powows spark, il n’y a que ça de vrai haha  :dance:
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Posté par: tomk4t le 03 Juin 2018 à 09:45:49
c'est vrai, enfin ça dépend.

Sur un monster je suis d'accord, sur une magnifique machine de course ça se discute:

https://www.leboncoin.fr/motos/1438720998.htm/?ca=12_s

Notez au passage la fixation magnifique desdits powos
 :grin:
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Posté par: KingLouie le 03 Juin 2018 à 11:27:48
Je ne parle que de Monster Classic  :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 03 Juin 2018 à 11:43:04
les seuls qui me font kiffer ce sont les Fresco conique positionné type SS

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_636/1528019053.jpg)
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Posté par: Rizoto le 03 Juin 2018 à 11:47:09
Ouais bah garde tes Mig alors. :wink:
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Posté par: Rilsan le 03 Juin 2018 à 18:23:31
Sale gosse
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Posté par: samytou le 03 Juin 2018 à 18:27:01
C'est la moto et les pots de @FastGnak

Demande lui, peut-être qu'il les a encore dans sa grotte
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: tomk4t le 03 Juin 2018 à 21:02:01
Je ne parle que de Monster Classic  :wink:

on est d'accord alors
 :wink:

je ne suis pas fan des Fresco, ils remontent trop je trouve.

y'a ça sur ebay sinon:

https://www.ebay.com/itm/Ducati-900SS-750SS-M900-M750-REMUS-carbon-fiber-exhaust-slip-on-silencers/323279378336?hash=item4b44f3d7a0:g:GXMAAOSwvmNbDf~8

même si ça vaut pas des termis ronds
 :grin:
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Posté par: Skuak le 03 Juin 2018 à 22:43:50
les seuls qui me font kiffer ce sont les Fresco conique positionné type SS

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_636/1528019053.jpg)
+1
Je kiffe !!!
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Posté par: Jo le 04 Juin 2018 à 12:41:19
J'ai exactement les mêmes silencieux mais en position basse. N'ecoute pas ce qu'on te dit,.c'est très beau :grin:
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Posté par: Rizoto le 04 Juin 2018 à 16:10:06
N'ecoute pas ce qu'on te dit,.c'est très beau :grin:

Tu as compris ? Ne l'écoutes pas... :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Jo le 04 Juin 2018 à 19:22:02
 :moqueur:
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Posté par: Rilsan le 05 Juin 2018 à 08:48:48
Petite surprise pour la préparation pré DMF
J'allais faire changer mon gommard et l'avant je tombe sur ça
Piston bloqué. Et aller 4 plaquettes en milieu de vie à la poubelle...

Bon j'ai direct commandé le kit de réfection qui arrive maxi le 20 juin va falloir être rapide au remontage.. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180605/6208362620ac84006c42f12d87ef693f.jpg)
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Posté par: Dede le 05 Juin 2018 à 09:54:00
tu veux ma pompe à vélo? :grin:
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Posté par: tomk4t le 05 Juin 2018 à 10:03:02
pas cool...

sinon achète les étriers de Yann ça ira plus vite
 :gaz:
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Posté par: IH le 05 Juin 2018 à 21:25:57
Sont p't être aussi grippés...
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Posté par: Rilsan le 05 Juin 2018 à 21:33:43
De toute manière j'ai déjà tout commandé et comme dit IH si c'est pour en prendre d'autre et devoir changer les joints dans 1000 km ça sert à rien
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Posté par: EddyC le 05 Juin 2018 à 21:41:11
Nan puis ça va 2 minutes d'enrichir cette trimballe...
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Posté par: IH le 05 Juin 2018 à 21:43:37
Baltringue, Eddy, Baltringue...    :lol:
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Posté par: yannscorp le 05 Juin 2018 à 22:03:54
Mes pièces sont toujours top quality, jamais aucun retour !
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Posté par: Rilsan le 05 Juin 2018 à 22:09:06
@yannscorp  je te rappelle l'histoire du feu avant du 1100 M ?  :grin: :grin:
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Posté par: yannscorp le 05 Juin 2018 à 22:11:03
Lui c'était juste un fils de pute, ma pièce fonctionne parfaitement.
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Posté par: Rilsan le 10 Juin 2018 à 21:23:48
Si un modo passe par là je pense qu'il peut me passer en  :yann: :yann: :yann: :yann: :yann:

Depuis le changement de BAA et de carto dès que je touche à la moto y'a un truc qui claque..
 en 1 semaine et demie :

 1 Cable de starter
 1 Etrier avec les pistons bloqués
 1 câble de compteur

Aujourd'hui:
 Je coupe la moto au feu rouge je veux redémarrer.. Plus rien. J'ai du pousser ... Elle repars et depuis RAS   :huh: :huh: :huh:  j'ai pas compris.

J'arrive au lieu de RDV tout juste le temps d'enfiler un short avec ce temps, que le cousin à ma nana me dit de me dépêcher de rentrer que j'ai un clou dans le pneu  :brickwall: :brickwall:

J'en aiiii mmarrrrrrreeeeeeeeee  :soupir:
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Posté par: Dede le 10 Juin 2018 à 21:28:34
 :yann:d :yann: :yann:
Bon faut que je pense à un plan B pour aller à l’an DMF parce que ca pue la loose là  :rolleyes:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 13:45:13
Les gars j'ai besoin de vos lumières..

Hier comme écrit la moto ne voulait plus démarrer j'ai du pousser et après ras elle redémarrait...

Demontage du regul il ne sent pas le chaud les fiches sont OK et le plastique de la façade n'as pas fondu .

Je n'ai pas de multimetre sous la main.

Cependant j'ai également le réservoir qui appuie sur le faisceau et à déchirer la gaine silicone autour des câbles. Visuellement je ne vois pas de coupure directe sur les câbles.

Donc si je teste avec un multimetre avec la méthode moto démarrée je ne pourrais savoir si c'est le faisceau ou le regul.

Des idées pour tester ça ?

Ah et au final ce n'est pas un câble de compteur mais l'entraîneur lui même qui s'est fissuré et qui bloque

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180611/72e1decba469107e2f759409fd86368d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180611/9b01d3e3a1c4431e4a8bddc4b2b4744a.jpg)
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Posté par: laf le 11 Juin 2018 à 14:04:51
Bonjour, c' est pas la fissure qui met ton entraîneur en panne, mais sûrement la vis sans fin grippée qui a peut être aussi bouffé le pignon...A regraisser tous les changements de pneu...
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Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 15:34:32
Ducoup changement d'entraîneur quand même non ?
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Posté par: laf le 11 Juin 2018 à 15:45:53
J' en ai bien peur, mais démontes le quand même ( goupille)...
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Posté par: Jo le 11 Juin 2018 à 19:26:13
Si jamais ça coûte cher et que c'est compatible, dès que j'aurai installé mon Daytona, je n'aurai plus besoin de mon entraîneur de compteur et pourrait te filer le mien.
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Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 19:48:07
merci Jo mais je pense que je vais devoir commandé rapidoo la DMF arrive à grand pas.

@samytou  une idée de quel entraineur je peux prendre ? (gros axe petit axe) ou modèle de meule année ?
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Posté par: laf le 11 Juin 2018 à 19:53:56
Si tu trouves d' occase, fais attention à la démultiplication...
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Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 19:57:27
Quand ta meule veux déclarer le divorce, que le  :yann: ne te quitte plus et que même les étriers de frein ont décidés de te la mettre profond
 :brickwall: :brickwall:

Résultats l'étrier Sain impossible à séparé en 2. J'ai mis du WD 40 il va passer la nuit mais j'ai l'empreinte qui avait déjà morflé et le pire c'est qu'il ne reste qu'une seule vis..  :creuse:


Étrier 1 - 0 douille KS tools (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180611/b6fef68ebad157ad7e22d8d7b723968c.jpg)
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Posté par: Dede le 11 Juin 2018 à 20:13:17
Donc normalement celui qui risque de perdre sa moto de la remorque en montant à la dmf, bah c'est toi   :grin:
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Posté par: Gigi le 11 Juin 2018 à 22:42:14
Passe à l'atelier @Rilsan et on lui fait sa fête à ta vis foiré :spiteful:
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Posté par: EddyC le 11 Juin 2018 à 22:49:58
J'ai eu le meme cas, tu places un embout et tu lui fout des coups de marteau pour décoller les filets
Ensuite tu dévisses avec une vrai clef + rallonge (pas d'embout)
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Posté par: Dede le 11 Juin 2018 à 22:59:06
C’est ce qu’il a fait avec un grand levier, mais ça n’a pas marché
Ou bien c’est qu’il a du mou d’veau dans les’ bras
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Posté par: EddyC le 11 Juin 2018 à 23:01:21
pas d'embout, faut le faire avec une vraie clef
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Posté par: Dede le 11 Juin 2018 à 23:04:59
J’arrive pas à le joindre, doit être dans’ son garage :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 23:11:42
@EddyC  Je l'ai fait avec une vraie clef + WD 40 + rallonge de 2m ...  ça bouge pas  :brickwall: :brickwall:

@Dede mise à Jour du portable  :grin:
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Posté par: EddyC le 11 Juin 2018 à 23:12:15
t'as cogné dessus au marteau ?
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Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 23:13:21
J'ai presque tout essayé si demain ça marche pas je laisse et je sort les 2 pistons restant a l'air comprimé rien à foutre !
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Gigi le 11 Juin 2018 à 23:26:20
C'est pas comme si je t'avais pas proposé de pas passer, hein.. :siffle: :grin:
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Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 23:28:57
J'ai vu @Gigi   :bow:  Merci . Vu le  :yann: que je suis en ce moment j'ai bien peur qu'on arrive à la sortir mais plus jamais la remettre et la solution de l'air sous pression et de travailler sur l'étrier fermé me parait plus Safe.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Gigi le 11 Juin 2018 à 23:31:10
Comme tu sens, en tout cas n'hésite pas à passer si besoin d'un coup de main
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 11 Juin 2018 à 23:32:23
J'y penserais merci mon petit Grand @Gigi  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Gigi le 11 Juin 2018 à 23:33:55
avec plaisir!
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Posté par: bill73 le 12 Juin 2018 à 05:11:01
j ai fais mes étrier a l étaux , au bout de 2 vis foirées j ai arrêté .

un coup de souflette pour déloger les pistons ( aie les doigts  :grin:  )  et j ai changé les joints sans ouvrir en deux .
 
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 12 Juin 2018 à 06:35:17
Ça marche bien à la pompe à vélo  :grin:

http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=225.15
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 12 Juin 2018 à 06:50:55
Pour changer mes pistons et/ou joints je le fait à chaque fois au compresseur. Ta vis a du étre mise au frein filet fort voir plus...
Je sais que je l'ai fait plusieurs fois avec un clé à choc et un embout qui va bien.
Si vraiment tu es dans la merde met moi un sms j'ai un jeu d'étrier en stock.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 12 Juin 2018 à 07:10:00
Moi je me fais plus chier, quand je m'attaque à ces vis, c'est étrier dans l'étau et j'attaque directement la vis au foret puis queue de cochon (le cochon c'est l'gras, le gras c'est la vie) et je change les vis pour mettre du BTR normal :wink:

Étriers refait, joints/pistons/vis neuf

Vis d'étrier retiré à la queue de cochon car les têtes étaient foiré....

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/0583de2b9e366858d1c49676d6ed8459.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/043d58002b805ccbd420e2c94406a1d9.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/4ecb8f263133a4e0f7b1d89059258d8e.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/d5418b788b232feae7b258455502d7fd.jpg)

Montage des disques avec des vis neuves, des étriers et des plaquettes Brembo

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/91dd2ea0dec48f4d8b3479d5d9ac15cc.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180502/41c2acdbc1fbe5cc6e950495bc66d9e3.jpg)
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 12 Juin 2018 à 07:46:01
alors justement @samytou , tu sers au couple ces vis quand tu refermes?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 12 Juin 2018 à 07:52:02
Au couple du coude, quand le coude saute c'est bon   :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 08:16:24
Pour changer mes pistons et/ou joints je le fait à chaque fois au compresseur. Ta vis a du étre mise au frein filet fort voir plus...
Je sais que je l'ai fait plusieurs fois avec un clé à choc et un embout qui va bien.
Si vraiment tu es dans la merde met moi un sms j'ai un jeu d'étrier en stock.

Non c'est just qu'elle sont tellement oxydée que elles ne sortent pas. quand tu vois la tronche des autres vis...  :brickwall:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: tomk4t le 12 Juin 2018 à 09:16:10
Faut serrer au couple de la veine bleue
 :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 12 Juin 2018 à 09:40:45
alors justement @samytou , tu sers au couple ces vis quand tu refermes?
Oui avec de la pâte au cuivre pour ne pas que ça grippe dans le temps
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 09:43:30
Justement Samy j'arrive pas à trouver le couple de serrage de ces demi-étrier  :huh: si t'as une Ref je veux bien j'ai cherché quelques temps hier et RAS
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 12 Juin 2018 à 09:57:11
C'est quoi comme pas?

Regarde là.

(http://a398.idata.over-blog.com/540x477/4/23/45/11/MethodeEtCoupleDeSerrageCouples/CouplesDeSerrageNormaux.jpg)
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 10:14:17
Inutile de citer le message précédant  :wink:

Je vais mesurer avec mon outils à pas.

Question je vais devoir tester mon circuit de charge à partir de 15 V et plus le régulateur est HS c'est bien ça ?
comment tester si c'est le faisceau pincé par le Résé ou si c'est bien le régulateur ?.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 12:03:42
Bo  bah coup de soufflette c'est sorti en 3 seconde chrono

Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 13:01:34
 :brickwall: :brickwall:

Je suis une bille en électrique..

Multimètre sur la batterie contact coupé j'ai commencé a 13.2 V  et le bouton sur la Skyrich m'indique niveau Médium.  Contact: ok ça descend a 13V

Je démarre, ralenti et gaz la batterie descend à 12.7V et 12.5V avec les feux.  Niveau Skyrich Low.

Je laisse tourner 30 sec en essayant différent régime et en essayant de tripatouiller le faisceau là ou il était coincé mais RAS.  la batterie stagne entre 12.4 et 12. 7 V.. j'ai donc l'impression qu'elle baisse et qu'elle ne charge pas ..

Régulateur ou pas ?  :cry: :cry: :cry:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 13:06:06
Régulateur ou alternateur.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 13:08:42
Je vais venir à la DMF en vélo si ça continue....  :cry: :cry:

Faudrait tester avec un autre régulateur ?  ou autre moyen de vérifier la provenance ?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 13:27:42
Tu mets ton multimetre en mode "qui fait bip"
Tu débranches ton régulateur de l'alternateur (la prise où il y a les 3 fils jaunes)
Tu met le multimetre entre les connecteurs 1-2 puis 1-3 puis 2-3 côté alternateur, ça doit bipper à chaque fois
Tu refais ce test en mettant ton multimètre en position "ohmmètre" le plus petit possible, tu dois avoir une valeur très basse.

Si ça ne bip pas ou que tu as une résistance infini, c'est que tu as une des phases de coupée.

Si ta batterie est bien rechargée, tu démarres, en position "V~" tu mesures la tension entre 1-2 puis 2-3 puis 1-3, tu dois avoir plusieurs dizaines de Volts, qui varient en fonction de l'accélération. Si t'as 0V, t'as une des phases cramée.

T'as qd même 9 chances sur 10 que ce soit le régul...
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 14:49:23
Bon j'ai testé ta méthode en commençant par mettre sur 200 en V alternatif.  j'ai tester toutes les combinaison. au ralenti j'ai 13,5 V partout. puis test à 3000 Tr ou j'arrive a 35 V Partout. je pense donc que mon alternateur n'as pas de soucis. la norme étant de dépasser les 30V après 3500 4000 tr.

Je pense donc que c'est mon régulateur.
Moto et régulateur froid j'ai redémarré le multimètre sur la batterie. Paf ça régule et la batterie remonte de 12,5 V à 13,2 puis Après 1 à 2 min ça retombe vers 12,5 même en accélérant. je touche le régule est chaud sans avoir fondu pour autant. 

Donc en clair le circuit de charge fonctionne à peu près à froid mais une fois le régulateur chaud ça ne marche plus.  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 14:53:32
Donc faut mettre des glaçons sous la selle
Tes connecteurs ne sont pas moisis ? A moitié cramés ?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rizoto le 12 Juin 2018 à 14:56:29
Electrex.  :grin:


On va leur demander un partenariat.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 14:57:35
il est sous le té de fourche le régulateur sur un 900 chef !. si c'est bien lui je pense qu'il à prit chaud lors de la phase de réglage de l'injection car il faut que la moto tourne sur place pendant quelques temps..

nan les connectiques sont Ok j'ai tout passé au WD40 avant de commencer.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 14:59:07
Electrex.  :grin:


On va leur demander un partenariat.

J'ai quelques Mofset de R1 et FJR 1300 déjà enregistré sur le Bay !  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 15:00:50
Presse toi un peu faut que ça roule bientôt !
tu peux t'occuper un peu en passant le S2R de @Dede en DP...
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 15:16:03
je vais peter un plomb ..  Régulateur démonté et froid je le teste au multimètre sur lui même grâce à un tuto youtube

https://www.youtube.com/watch?v=9LwDPHvzH90&t=82s (https://www.youtube.com/watch?v=9LwDPHvzH90&t=82s)

et toutes les valeurs sont bonnes  :cry: :cry:

après faudrait tester régulateur chaud... c'est possible qu'il y ai une différence ?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 15:17:34
Oui car c'est vraiment une techno de merde nos régul.
Essaie de croiser avec un ami qui a un régul à te prêter
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 15:32:29
@dédé on t'appelle :grin:

@Lealex36  T'en penses quoi des valeurs d'alternateur ??
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: julien14 le 12 Juin 2018 à 18:24:29
Ta batterie ne descend pas en dessous de 12.5 ?
Essaye de rouler un peu et refais une mesure voir à combien elle est  :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 12 Juin 2018 à 18:42:16
quoi, qu'est ce qui se passe ici? je sors de réunion, j'ai du retard dans la lecture :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: ARLATAN le 12 Juin 2018 à 18:56:49
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180612/80f0706c783273bf1dc0924aed63f264.jpg)

Sacré Dede
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 19:17:32
Ta batterie ne descend pas en dessous de 12.5 ?
Essaye de rouler un peu et refais une mesure voir à combien elle est  :wink:

justement quand j'ai roulé elle est descendue tellement bas que je pouvais plus démarrer. J'ai poussé et ça a remarché et ensuite j'ai commencé à tester circuit de charge et tout
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: julien14 le 12 Juin 2018 à 19:22:22
Régul' :siffle:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: jozz le 12 Juin 2018 à 19:22:42
pas cool tout ça....... :hum:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 19:25:07
Pas grave mais bloquant...
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 19:29:01
Ouais @julien14  possiblement régul mais c'est batard car comme écrit plus haut. La moto froide et le régulateur froid quand je la démarre avec le multimètre en place, la Skyrich se charge (monte vers 13,5 ,7V  pendant une petite minute puis soudainement arrête et commence à stagner puis descendre peu à peu vers 12,3V.

Et biensur quand je teste le régulateur (Froid) démonté de la moto toutes les valeurs sont bonnes  :brickwall: :brickwall:

Et au test de l'alternateur j'avais du jus partout avec les mêmes valeurs et environ 35 à 37V à 3000 TR. et au test de continuité niquel ça bippait sur tout les câbles. et lors du test en Ohm ça me donnait 0,07  sur chaque fils.

 :hum:

J'ai commandé un Mosfet de R1 le FH012AA  mais je ne sais pas si le câble Triumph est bien en Alternateur 3 fils? quelqu'un aurait la réponse ?  :cry:

@EddyC  ouais surtout pour la DMF ça me fait flipper de pas finir dans les temps...

et surtout  :yann: depuis 3 semaine c'est bon j'en ai ma claque.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 12 Juin 2018 à 19:32:09
Tu sais j'avais racheté un régul d'okaz qui était aussi à moitié mort, j'y croyais pas et pourtant c'était le cas.

Oui le cable Triumph est bien triphasé.

Il a quelle gueule d'origine ton régul ? T'as une photo démonté ?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: julien14 le 12 Juin 2018 à 19:32:51
T'as pas une autre batterie pour tester  :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 12 Juin 2018 à 20:02:14
Alors lealex il dit, alternateur pas mal pour un triphasé au niveau des valeurs de tension.
Le régul qui merde en chauffant c'est du classique.
de toute maniére si ton alternateur merde le régul à morflé.
Donc seul et unique solution changement de régul et test.
Je te conseil les réguls mosfet anglais qui visiblement ont de bon retour.
MAGNE TOI DE REMONTER
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 12 Juin 2018 à 20:08:11
Eddy le regul extérieurement n'as rien.
Julien n'a malheureusement j'ai pas et j'ai même pas de chargeur pour la skyrich snif

Ah mon Alex tu me rassures sur l'alternateur oui je sais que tu veux absolument que je vienne à la DMF pour te tripatouiller va !

Mosfet de R1 commandé 37 roro.. En espérant que ça ira comme il faut demain matin je file chez triumph commandé le câble avant d'aller taffer
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 12 Juin 2018 à 20:12:54
J'ai besoin d'un tripotage d'urgence, je souffre.
Si jamais tu n'as mes les cables en temps et en heure de simple cosse font le job quand il pleut pas.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: julien14 le 12 Juin 2018 à 20:37:53
Tu peux charger ta batterie avec un chargeur classique, il faut juste que tu surveilles la charge avec un multi pour ne pas qu'elle monte trop haut  :victory:
C'est ce qu'il m'est déjà arrivé de faire  :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 13 Juin 2018 à 15:33:38
Cable triumph commandé il est passé de 18 à 35 e ce salop !

Elle commence à coûter cher cette garce !
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Posté par: Rizoto le 13 Juin 2018 à 17:53:58
35 euros plus ton régul d'occas, ça comment à faire pas loin d'un neuf qui est plug and play et neuf. :grin:
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Posté par: Rilsan le 13 Juin 2018 à 18:23:54
@yannscorp un voltmètre sur aliexpress ça vaut le coup ?  livraison dans 6 mois ou bien ?
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Posté par: yannscorp le 13 Juin 2018 à 18:27:18
Livraison entre 1 et 3 semaines, vas t'acheter une merde chez bricomarché vu que t'es pris par le temps.
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Posté par: Rizoto le 13 Juin 2018 à 18:32:54
J'ai payé le mien 9 euros sur Amazon.

https://www.amazon.fr/Zacro-Multim%C3%A8tre-Num%C3%A9rique-Tournevis-Installez/dp/B06X9VT3N5/ref=sr_1_cc_2?s=aps&ie=UTF8&qid=1528907612&sr=1-2-catcorr&keywords=multimetre
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Posté par: laf le 13 Juin 2018 à 18:35:47
Bonjour, j' en ai pris 2 chez Banggood pour le mostro et le sportster, de 2x1 en plastoc étanches avec même le choix de la couleur de l' affichage, ça fait bien 3 ans ...
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Posté par: Rilsan le 13 Juin 2018 à 18:37:02
@yannscorp  @Rizoto  :grin: :grin: je parle pas d'un multimètre ça j'en ai un je parle d'un voltmètre à mettre sur la moto pour vérifier ma tension durant la DMF
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Posté par: yannscorp le 13 Juin 2018 à 19:28:43
Comportes toi en homme, tombes en rade comme un vrai !
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Posté par: Rilsan le 14 Juin 2018 à 17:10:49
Bon je pense bien que mon regul déconne à chaud.

Moto froide et regul froid je me suis piqué dessus au multimetre sur les sortie direction batterie.

Moteur éteint 12,35V

J'allume pendant 1 min ça régule à 14,5V vers 2500 tr
Puis peu a peu que le regul chauffe la tension descend vers 13,3 un coup et ne monte plus au dessus.

En parallèle je test avec le bouton de la skyrich.
Au début quand ça monte à 14,5 le voyant passé de low à med puis max
Et quand ça retombe à 13,3v la batterie fait de même.

Ce qui expliquerais qu'à froid mon regul est OK mais à chaud il déconne grave
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Posté par: jozz le 14 Juin 2018 à 17:14:35
un neuf sans hésiter :thumbsup:
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Posté par: EddyC le 14 Juin 2018 à 20:44:41
Tu peux pas venir comme ça à la DMF et piquer celui de @Dede un matin ?
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Posté par: yannscorp le 14 Juin 2018 à 20:46:34
Oui il s'en fou le dédé de toute façon moteur allumé ou à côté en train de pousser il irait à la même allure !
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Posté par: Neo14 le 14 Juin 2018 à 21:12:35
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Dede le 14 Juin 2018 à 21:14:42
Bande de con :fuck:
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Posté par: Rilsan le 14 Juin 2018 à 22:45:40
Je vais y réfléchir
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Posté par: Dede le 14 Juin 2018 à 22:58:54
Traître  :langue:
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Posté par: Rilsan le 15 Juin 2018 à 07:27:53
 :coeur: :gaz:
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Posté par: Rilsan le 15 Juin 2018 à 17:09:28
Regul reçu. J'attends les câbles mardi.

Mais petit hic c'est pas un Mosfet d'après Alex. A ce prix là je m'en doutais...

 Bon à ce point là je veux juste que ma meule roule pour la DMF.

Étrier remontés hier purge faite

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180615/a8abb5e034d3eae5adf7c4940713d41a.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180615/d33c09ecf19cbcb6b7128acb50662eb7.jpg)
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Posté par: geronimo le 15 Juin 2018 à 17:22:14
il y marqué quoi sur la tranche ?
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Posté par: Rilsan le 15 Juin 2018 à 17:24:33
@geronimo  Rien du tout. juste la marque 2'Up
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Posté par: bill73 le 15 Juin 2018 à 17:37:49
t es au taf la ?  :grin:
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Posté par: geronimo le 15 Juin 2018 à 17:54:54
ça sent la chinoiserie...
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Posté par: Lealex36 le 15 Juin 2018 à 18:17:45
Nan mais c'est certain. Je les connais les filous
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Posté par: Rizoto le 15 Juin 2018 à 18:40:03
Non mais en meme temps on lui dit qu'il faut en acheter un neuf qui va bien, le gars il préfère se faire arnaquer sur eBay avec une copie. :rolleyes:
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Posté par: Rilsan le 15 Juin 2018 à 18:47:57
t es au taf la ?  :grin:

ça se voit tellement ?  :grin: :grin:  #tabledetorture
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Posté par: Rilsan le 15 Juin 2018 à 20:26:53
Non mais en meme temps on lui dit qu'il faut en acheter un neuf qui va bien, le gars il préfère se faire arnaquer sur eBay avec une copie. :rolleyes:
C'était déjà commandé depuis quelques temps... Moi on m'a dit commande un fh012aa et c'est ce que j'ai fait..
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Posté par: yannscorp le 15 Juin 2018 à 20:38:50
T'es qu'une merde.
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Posté par: Rilsan le 16 Juin 2018 à 06:44:20
Tu sais qu'un jour va vraiment y avoir un mec qui va pas rigoler et qui va t'en mettre une
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Posté par: Lealex36 le 16 Juin 2018 à 07:22:57
Ba le truc c'est qu'il va rigoler si mais quand il verra la crevette  :grin:
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Posté par: yannscorp le 16 Juin 2018 à 07:36:32
J'le dis qu'aux faibles.
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Posté par: Skuak le 16 Juin 2018 à 12:54:35
Tu sais qu'un jour va vraiment y avoir un mec qui va pas rigoler et qui va t'en mettre une
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180616/9c8c23cb9bcec6b633f84a1cbf65c627.jpg)

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Posté par: Lealex36 le 16 Juin 2018 à 13:11:35
 :lol:
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Posté par: Rizoto le 16 Juin 2018 à 14:27:12
 :lol: :lol: :lol:
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Posté par: Stef le 16 Juin 2018 à 16:30:45
Excellent  ! :)
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Posté par: Dede le 16 Juin 2018 à 18:51:48
 :mdr: :mdr: :mdr: trop bon :thumbsup:
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Posté par: Rilsan le 18 Juin 2018 à 21:27:02
 :brickwall: :brickwall: Ducati 900 "Garce" Sie...

Changement de l'entraineur de roue déjà le nouveau ne bloque plus Hourra... maisssss

L'aiguille ne bouge toujours pas  :brickwall: :brickwall:   j'ai vérifié c'est exactement la même référence (gravée dessus). j'ai bien regraissé la bague.

Si je rentre tout juste le le câble dans l'entraineur sans le visser et que je tourne la roue le câble tourne bien et l'aiguille sautille. mais une fois que je le rentre et que je visse sur l'entraineur Plus rien...  :cry: :cry:

Je viens de penser peut être le câble qui s'est arrondi pile sur la partie en contact dans l'entraineur ?
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 18 Juin 2018 à 21:28:49
Change le cable
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Posté par: Dede le 18 Juin 2018 à 21:35:47
Chang de moto :rolleyes:
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Posté par: samytou le 18 Juin 2018 à 22:53:19
Met un Motogadget t'a pas de câble, y'a que des bout'fils
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Posté par: Rilsan le 18 Juin 2018 à 22:56:12
@samytou  j'y passerai un jour :grin: mais je referais le faisceau complet ducoup et ça approche les 1000e d'investissement, donc vraiment pas dans mes moyens de jeune ostéo ! dans quelques années j'espère car je compte bien garder ce 900  :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Lealex36 le 19 Juin 2018 à 07:06:11
Mais heu si je ne dis pas de connerie, et pourtant c'est rare nous sommes d'accord, mais si je dis pas de connerie rien à foutre du compteur de vitesse à la dmf.
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Posté par: EddyC le 19 Juin 2018 à 09:09:41
Et comment on va respecter le 80 ?  :hum:
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Posté par: Lealex36 le 19 Juin 2018 à 09:13:01
Derriére toi qui à le gps biensur.
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Posté par: Rilsan le 19 Juin 2018 à 11:43:09
Mosfet Trouvé dans une casse 59e comme ça pas de soucis à se faire pour la DMF  :dance: :dance: :grin:
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Posté par: Dede le 19 Juin 2018 à 12:03:12
revends l'autre 70€ :grin:
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Posté par: Lealex36 le 19 Juin 2018 à 12:03:19
Imagine il crame  :bisou:
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Posté par: julien14 le 19 Juin 2018 à 12:14:33
1000€ , il faut que tu fasses des massages avec finition manuelle !!!
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 19 Juin 2018 à 12:17:57
il le fait, si si :oui: :grin:
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Posté par: Rilsan le 19 Juin 2018 à 12:48:53
@Dede Bla bla bla de 1 je suis pas kiné donc les massages vous vous les mettez ou vous voulez mais pas chez moi  :nono:

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Posté par: Rilsan le 19 Juin 2018 à 20:49:55
Bon Bonne ou mauvaise nouvelle ??

La bonne ça régule ! tension aux alentours de 14,9 en sortie de régulateur. la batterie est un peu faible alors je l'ai mise à charger.

la mauvaise ?? le fameux câble Triumph...  bon ça se connecte mais la cosse du coté retour batterie n'as pas le petit circlips de verrouillage.  :brickwall:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Dede le 19 Juin 2018 à 20:53:05
Met un rilsan   :grin:
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Posté par: Lealex36 le 19 Juin 2018 à 22:09:09
 :+1: tu te met autour.
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Posté par: GrotteMan le 19 Juin 2018 à 22:39:10
 :+1: avec @Dede
J'ai la meme connectique Tromph

Bon elle va marcher c'te rave ou bien, c'est qu'on m'a promi un massage a la DMF :oui: :oui: :grin: :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 19 Juin 2018 à 23:13:51
Haha je fais pas de massage vieng ça va ta clavette ?

Ouais ça tourne c'était juste le circuit de charge.. J'attends un vrai Mosfet mais je l'ai faite tourner ce soir et ça charge

J'ai remis La skyrich en charge lente afin de la remettre au top.

Ouais un coup de cutter et des rilsan feront l'affaire pour la DMF
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Posté par: GrotteMan le 19 Juin 2018 à 23:26:04
Yess, j'ai repris toutes mes activites, et la via ferrata aussi. Juste manque un peu de power sur le deltoide anterieur et la sensibilite aussi.

Bon BBBBRRRRROOOOAAAARRR alors :gaz: :gaz: :gaz: :gaz: :gaz:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 20 Juin 2018 à 20:22:30
Ccccaaaaaaaa yyyyyy eeestttttt!

Enfin ça roule et surtout ça recharge si pas d'autres pépins elle est enfin prête pour la DMF


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180620/a86a964e3ce41eac40e72f9520c7a8a5.jpg)
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Posté par: Gigi le 20 Juin 2018 à 20:27:23
Top! Bien joué jeune!
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Posté par: Skuak le 20 Juin 2018 à 20:32:38
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 20 Juin 2018 à 20:54:24
Nickel  :thumbsup:

Mais putain ces pots j'peux vraiment pas  :vomi:
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Posté par: TkD Dje le 20 Juin 2018 à 21:11:15
Au top  :lunettes: même avis pour les silencieux mais top
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Posté par: Dede le 20 Juin 2018 à 21:14:11

Mais putain ces pots j'peux vraiment pas  :vomi:

Si y avait qu’ça :rolleyes:

 :bisou:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rizoto le 20 Juin 2018 à 22:54:09
Les pots sont moins jolis que des termi mais vachement mieux que des pots hauts !
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: EddyC le 20 Juin 2018 à 23:09:55
Moi je les aime bien  :wink:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rizoto le 21 Juin 2018 à 06:18:51
Bah a part le logo ils sont pas bien différents des termi ouais.
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 21 Juin 2018 à 07:16:44
 :grin: :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 21 Juin 2018 à 07:30:22
Bah a part le logo ils sont pas bien différents des termi ouais.

Quand tu les auras vu en vrai je le saurais.......y'aura ton vomi dessus  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Jo le 21 Juin 2018 à 19:07:18
Je me suis dit pareil :grin: mais devant tant de virulence, je me questionne  :siffle:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: jozz le 21 Juin 2018 à 19:55:59
j'aime mieux ça que les powo! :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 21 Juin 2018 à 20:22:22
Normal t'as des goût d'Belge  :grin:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: jozz le 21 Juin 2018 à 20:31:59
 :pff: :pff: :pff:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: samytou le 21 Juin 2018 à 20:34:52
(https://www.chtiland.fr/lib/exe/fetch.php?media=icones:animes:belgique.gif)
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rizoto le 21 Juin 2018 à 22:41:25
j'aime mieux ça que les powo! :grin:
Mais carrément.  :bow:
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: tomk4t le 22 Juin 2018 à 12:50:44
Moi j'aime mieux des termis que ça
 :grin:
Voir des remus à la limite...
Titre: [M900ie S] [2000] La renaissance
Posté par: Rilsan le 22 Juin 2018 à 18:29:44
Mosfet reçu et mis en place  :gaz: :gaz:
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Posté par: Dede le 22 Juin 2018 à 20:20:43
 :dance: :dance: :dance: :gaz:
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Posté par: IH le 23 Juin 2018 à 10:24:49
Avant d'appeler Dedé, j'avais pas capté que t'étais sur Roquebrune...

J'avais une petite soif, hier... 😜 J'étais au cannet des maures et je suis passé chez Franck Carbone....
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Posté par: Dede le 23 Juin 2018 à 10:43:50
Oula mon @IH , si tu savais qu'il vient de dire sur toi :shock:
C'est au sujet de ton âge , enfin j'sais ça, jadis rien :grin:
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Posté par: IH le 23 Juin 2018 à 10:49:04
Il est anti vieux, le collier en plastique?

L'avantage, c'est que tu me files une verveine et je vais me coucher....
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Posté par: Dede le 23 Juin 2018 à 10:52:10
Et lui, une tape sur l'cul  et au lit aussi :lol:
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Posté par: jozz le 23 Juin 2018 à 12:40:01
je ne ferais pas de commentaires sur les vieux! :nono:
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Posté par: Rilsan le 23 Juin 2018 à 14:04:59
Avant d'appeler Dedé, j'avais pas capté que t'étais sur Roquebrune...

J'avais une petite soif, hier... J'étais au cannet des maures et je suis passé chez Franck Carbone....
C'est pas comme si je l'avais dit là dernière fois
J'ai juste dit qu'avec l'âge on oublie rohh dédé tout de suite
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Posté par: IH le 23 Juin 2018 à 14:10:08
 :grin:... L'âge, l'alcool, une vie de débauche....

Je pense que je vais y retourner bientôt. Faudra que tu me passe ton No.
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Posté par: ttroncs le 23 Juin 2018 à 19:47:00
Franck CARBONE : gentil gars, n'est-il pas ?
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Posté par: IH le 23 Juin 2018 à 23:18:31
C'est clair...


Ceci dit, hier je n'ai vu que, je pense, sa fille... Je dois dire que je préfére dormir avec elle qu'avec lui...
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Posté par: ttroncs le 24 Juin 2018 à 20:48:44
Ah ... ce n'est pas ce que m'ont dit @Dede et @yo.
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Posté par: yo le 24 Juin 2018 à 21:00:02
on me parle ?
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Posté par: IH le 24 Juin 2018 à 23:24:32
Tu sais @ttroncs , quand je peux rendre service....
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Posté par: ttroncs le 25 Juin 2018 à 09:25:56
Tu aimes donc agrandir le cercle de tes amis ?
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Posté par: yo le 25 Juin 2018 à 09:27:27
"élargir", pas "agrandir"
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Posté par: Dede le 25 Juin 2018 à 10:38:07
p'itaing, le trio d'enfer qui échange entre eux; les EHPAD n'ont qu'à se tenir à carreau  :vieux:
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Posté par: IH le 25 Juin 2018 à 22:06:08
Qu'est ce qui fait 8 mètres de long et qui sent l'urine?

Une farandole de vieux dans un EHPAD.  :grin:
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Posté par: Rilsan le 30 Août 2018 à 08:55:50
Bon les meufs vous m'avez tellement soûlé avec vos réflexions sur mes Mig que j'ai été obligé de craquer...

Une petite paire de silmotor haut.

Petit problème Avec le raccord du tube droit (ligne montante / sortie collecteur) le tube bouge énormément ce qui fait que l'étanchéité n'est pas bonne et que mon pot se Balade un peu derrière.


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180830/19f8880492323cb24a77be0d184f0960.jpg)
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Posté par: yannscorp le 30 Août 2018 à 09:00:16
Ça tue mec !
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Posté par: waystren le 30 Août 2018 à 09:14:08
Je préférai les MIG  :-)
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Posté par: geronimo le 30 Août 2018 à 09:41:55
C'est dommage ils étaient pourtant bien ces MIG...  :grin:
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Posté par: Rilsan le 30 Août 2018 à 12:32:00
Les Mig ont clamsé le carbone était malade la trame avait prit la flotte quand je les ai eu

A chaque fois que je remet un rivet le carbone éclate et l'embout se barre.
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Posté par: Rilsan le 30 Août 2018 à 12:32:28
Petite balade avec un pote castellane et verdon ?

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180830/f69bbf5ce6195c6bfbe9f8955de47236.jpg)
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Posté par: Lealex36 le 30 Août 2018 à 12:33:33
Les Mig ont clamsé le carbone était malade la trame avait prit la flotte quand je les ai eu

A chaque fois que je remet un rivet le carbone éclate et l'embout se barre.

Je te débarrasse avec plaisir si tu veux
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Posté par: samytou le 30 Août 2018 à 13:32:32
Voilà, il ne lui manquait que ça à cette moto  :thumbsup:
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Posté par: Skuak le 30 Août 2018 à 14:07:41
C'était pas si mal les mig...
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Posté par: Franz le 30 Août 2018 à 14:16:05
On va pouvoir faire le jeu des 7 différences avec mon ex 900 Sie ! :grin:
Je galérais aussi à le rendre 100% étanche, il faut mettre de la graisse ou pâte.

(http://ducati-mostro-forum.fr/uploads/member_86/1535631359.jpg)
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Posté par: Rilsan le 30 Août 2018 à 16:12:07
Haha Franz.
Le problème est pas de la rendre étanche. Le tube sort carrément...
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Posté par: Franz le 30 Août 2018 à 16:26:01
Ah ok mince et il n'y a pas de ressorts en bas.
Chez moi ça ne l'a jamais fait, pourtant les pattes qui fixaient le tube montant aux reposes pieds étaient pétées, tu les as ces pattes.
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Posté par: Rilsan le 30 Août 2018 à 17:34:37
Non je n'ai que les collier autour des silencieux et un ressort sur la moitié de ligne. L'embout qui rentre, j'ai beau le mettre à fond tout bien serrer pour que ça bouge pas, après 50 km il est ressorti de 2 cm
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Posté par: julien14 le 30 Août 2018 à 18:04:32
Tu as vérifié le tube par rapport à l autre ?
Il est peut-être tordu ?
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Posté par: Rizoto le 30 Août 2018 à 18:06:16
Tape au marteau sur le tube ( @Mobylys ©) pour qu'il tienne bien coincé. :grin:
D'origine ils sont déjà cabossés donc ça ne se verra pas. :thumbsup:

Si j'avais su que tu monterais des pots hauts, je me serais abstenu de toute réflexion sur tes MIG. :cry:
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Posté par: Mobylys le 30 Août 2018 à 18:33:20
Méthode approuvée
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Posté par: waystren le 30 Août 2018 à 19:06:20

Si j'avais su que tu monterais des pots hauts, je me serais abstenu de toute réflexion sur tes MIG. :cry:

Les pots sont moins jolis que des termi mais vachement mieux que des pots hauts !

Tu l'avais vu dans le marc de café ?   :grin:
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Posté par: Rilsan le 30 Août 2018 à 19:50:40
Tu as vérifié le tube par rapport à l autre ?
Il est peut-être tordu ?

ça me faisait pareil avec les MIG uniquement d'un coté le coté droit.  le coté gauche ne bouge pas d'un poil je vais essayer de le comprimer légèrement dans sa gorge.


ce qui m'as décider sur les pots haut c'est aussi le fait que maintenant ça frotte plus dans les virages..  :grin:
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Posté par: julien14 le 30 Août 2018 à 21:28:42
Ok, je vois se que tu veux dire  :wink:
Malheureusement, c'est souvent le cas sur les collecteurs d'origine et c'est bien souvent pour ça que les silencieux ont des fixations avec trou oblong  :siffle:
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Posté par: Rilsan le 30 Août 2018 à 22:03:21
Une solution ? Les presser légèrement afin de les "sertir"
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Posté par: julien14 le 30 Août 2018 à 22:10:14
Rentrer le silencieux un max dedans avant de le serrer au niveau de sa fixation  :victory:
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Posté par: Rilsan le 31 Août 2018 à 09:51:57
déjà fait ça bouge tout de même
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Posté par: laf le 01 Septembre 2018 à 09:07:20
Bonjour, essayes de rattraper le jeu avec un bout de clinquant enroulé autour...
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Posté par: Rilsan le 20 Septembre 2018 à 19:20:17
Les gars j'ai besoin de vos lumières... et c'est le cas de le dire @GrotteMan  je pense que tu vas pouvoir m'éclairer ( je sais je suis en forme..  :grin:)

un pote m'as montrer ses clignos qui font à la fois feu diurne et clignotant. J'ai trouvé ça pas mal et en ai commandé à 12 balles sur le Bay.

La partie clignotante se branche plug & play, mais pour les led diurne il me faut un + après contact et c'est là que ça se gâte...

J'ai bien essayé de les brancher sur la veilleuse ce qui fonctionne en soit, mais à partir du moment ou j'allume un clignotant.. Les deux se mettent à clignoter Uhhh...  :brickwall:

J'ai bien essayé de chercher 2 +après contact différent, de changer les masses. Rien à faire.

Des idées ?  :pop:
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Posté par: GrotteMan le 20 Septembre 2018 à 19:26:23
Va te falloir des resistances.  Tu as le lien de tes clignos?
C est aasez puissant les DRL (diurnes)
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Posté par: Rilsan le 20 Septembre 2018 à 22:55:04
Déjà essayé avec des résistances même combat.

http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=153067381974&category=180429&pm=1&ds=0&t=1537024304000&ver=0&cspheader=1

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Posté par: Lealex36 le 21 Septembre 2018 à 07:15:03
Non pas des résistances des diodes surtout.
Essai juste pour le test de viré le voyant cligno du tableau de bord.

Le souci c'est que ce voyant fonctionne en invertion de polarité. Sur le st2 j'ai mis 2 LED dans le support du voyant et maintenant c'est bon.
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Posté par: Rilsan le 21 Septembre 2018 à 07:38:37
J'avais déjà des led auparavant et aucun problème ?  :huh: 
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Posté par: samytou le 21 Septembre 2018 à 07:43:24
La centrale est dans le tableau de bord sur ce modèle ?
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Posté par: Rilsan le 21 Septembre 2018 à 21:14:35
Très bonne question Samy. Faut que je démonte.