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Auteur Sujet: [900SS] [1995] 900 SS Italia  (Lu 21027 fois)

Hors ligne julien14

[900SS] [1995] 900 SS Italia
« le: 05 Septembre 2014 à 22:09:22 »
N'ayant jamais su garder une moto d'origine , j'ai entrepris quelques modifs à mon SS de 95 suite à une rupture de courroie  :wink:















"Un jour j'irais vivre en théorie,car en théorie tous se passe bien "
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[900SS] [1995] 900 SS Italia
« Réponse #1 le: 05 Septembre 2014 à 22:28:44 »
N'ayant jamais su garder une moto d'origine , j'ai entrepris quelques modifs à mon SS de 95 suite à une rupture de courroie  :wink:

et quelles modifs ?  :wink:

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« Réponse #2 le: 05 Septembre 2014 à 22:30:12 »
Moi je sais, moi je sais  :spiteful:
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Hors ligne julien14

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« Réponse #3 le: 06 Septembre 2014 à 09:53:39 »
N'ayant jamais su garder une moto d'origine , j'ai entrepris quelques modifs à mon SS de 95 suite à une rupture de courroie  :wink:

et quelles modifs ?  :wink:

La liste est longue !
Je commence par la partie cycle :
modifs de cadre ,selle de 125 modifiée, carénage ss ie modifié,jantes 5 branches ,commandes reculée etc....
modifs du réservoir aussi! (je vous laisse deviner quoi)

Moteur:
dell'orto 41,aac de Paso,haute compression,allumage Ignitech,bobines Dyna,volant moteur de 400ss etc
ligne échappement 2 en 1 maison en 50

voilà
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« Réponse #4 le: 06 Septembre 2014 à 09:58:29 »
 :thumbsup:

Hors ligne Franck

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« Réponse #5 le: 06 Septembre 2014 à 10:38:48 »
Elle est magnifique

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« Réponse #6 le: 06 Septembre 2014 à 10:49:26 »
modifs du réservoir aussi! (je vous laisse deviner quoi)

Moi je sais  :grin: mais je les laisse chercher  :spiteful:
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« Réponse #7 le: 06 Septembre 2014 à 16:08:23 »
Magnifique moto, j'adore ! Une préparation moderne, mais qui ne gâche rien  :mwave:

Il semble que tes Dell' soient montés sur pipes courtes avec des cornets grillagés pour l'admission d'air, de chaque côté du cadre. Tu as peut-être augmenté la capacité du réservoir en prenant l'espace occupé par feu-Mme la boite à air ?

Sinon :
Réservoir en alu ?
Réservoir en carbone/kevlar ?
Ou juste réservoir repeint  :grin:
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« Réponse #8 le: 06 Septembre 2014 à 16:26:26 »
Ben tu me déçois Pika, c'est pas ça du tout, un indice, met un réservoir d'origine à côté  :wink:
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« Réponse #9 le: 06 Septembre 2014 à 19:20:18 »
Je l'ai fait... mais je rien vu. En même temps je commence à m'y connaître un peu en Mostro mais, bien qu'appréciant aussi les SS, j'ai des lacunes :wink:
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« Réponse #10 le: 06 Septembre 2014 à 20:57:41 »
il faut le voir de l'arrière pour deviner !
autrement, oui j'ai aussi supprimer l'espace de la boîte à air !
Et cet après midi,j'ai enlevé le garde boue AR
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« Réponse #11 le: 06 Septembre 2014 à 21:36:37 »
 :mwave: :mwave: :mwave: :mwave:

Photos !!!!
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« Réponse #12 le: 06 Septembre 2014 à 22:21:13 »
J'en ferais demain  :thumbsup:

en attendant, en voici une du réservoir comme indice


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« Réponse #13 le: 07 Septembre 2014 à 00:30:31 »


autrement, oui j'ai aussi supprimer l'espace de la boîte à air !

J'avais pas tout faux !

Sinon, autre proposition : tu l'as élargi ! Mais pourquoi aurais tu fait ça ???
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« Réponse #14 le: 07 Septembre 2014 à 12:20:59 »
Non, au contraire,je lui ai enlevé 12 cm de largeur sur la partie arrière pour conserver la finesse de la selle et suivre les tubes du cadre .
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