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Auteur Sujet: [900SS] [1993] La moto de Némo !  (Lu 992 fois)

Hors ligne desmoludo

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[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #15 le: 06 Décembre 2017 à 17:09:18 »
Super,  :thumbsup: sympathique ce 900ss, +1 avec tout le monde, une photo de profil.. :wink:

Hors ligne jozz

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[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #16 le: 06 Décembre 2017 à 17:21:46 »
jolie bécane,j'aime bien le carénage aussi!
serais ce le même??



Hors ligne laf

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #17 le: 06 Décembre 2017 à 18:00:24 »
Très belle machine, ce carénage et cette selle lui vont parfaitement et on ne regrette pas le phare de R9 ! Pour le pot + chaud, normal car il reçoit + de gaz du cylindre ar...

Hors ligne nemo26

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[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #18 le: 06 Décembre 2017 à 18:04:24 »
jolie bécane,j'aime bien le carénage aussi!
serais ce le même??

@Jazz Non rien à voir. Il est plus homogène avec la forme de la moto et couvre un peu plus sur les côtés. Sur l'exemple que tu montres, il n'y a aucune ligne directrice ou horizontalité entre le réservoir le carénage, la coque arrière, etc.. Ça part dans tous les sens !
A la demande générale je vais essayer de faire une photo de profil ce WE

Hors ligne JC

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[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #19 le: 06 Décembre 2017 à 18:12:44 »
Pour le pot + chaud, normal car il reçoit + de gaz du cylindre ar...

C'est ce que j'avais avec le collecteur d'origine, depuis que j'ai la ligne tangentielle la température des 2 silencieux est équilibrée.

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #20 le: 08 Décembre 2017 à 11:34:27 »
Sur l'exemple que tu montres, il n'y a aucune ligne directrice ou horizontalité entre le réservoir le carénage, la coque arrière, etc.. Ça part dans tous les sens !

Roooh putain, on n'est pas que quelques-uns à penser ça ! Dans mes bras !

Hors ligne nemo26

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[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #21 le: 09 Décembre 2017 à 14:20:24 »
Yesss ! on est au moins 2 !  :lol:

Hors ligne desmaureltbb

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #22 le: 09 Décembre 2017 à 14:35:58 »
tres jolie SS conserve le bien et je te souhaite plein plein de km avec  :lunettes: :thumbsup: :barbu:

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #23 le: 10 Décembre 2017 à 13:56:18 »
Yesss ! on est au moins 2 !  :lol:

Non, il en existe d'autres qui ont un minimum de sens esthétique. Les autres ont des pots hauts.

Hors ligne Rizoto

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #24 le: 10 Décembre 2017 à 14:03:43 »
 :bow: Amen !
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne samytou

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  • Barbu poil au cul !!!!
[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #25 le: 10 Décembre 2017 à 14:05:21 »
Encore un propo d'vieux chnok  :langue:
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #26 le: 10 Décembre 2017 à 14:41:12 »
Sinon :
- t'as fait mon colis ?
- c'était pas trop dur d'avoir couru dans la pub télé pour Swatch ?

 :grin:

Hors ligne Rizoto

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #27 le: 10 Décembre 2017 à 16:28:24 »
Ouais c’est vrai ça... t’as fais mon colis? :grin:
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #28 le: 10 Décembre 2017 à 16:48:02 »
Il peut pas courir et faire les colis.

Hors ligne nemo26

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[900SS] [1993] La moto de Némo !
« Réponse #29 le: 24 Mars 2018 à 22:25:43 »
Bonsoir
Petite panne d'embrayage le WE dernier.
Je me dis "c’est le cylindre récepteur d'embrayage" après tout ce que j'ai lu sur le forum (c'est ma première Ducat).
Mais je n'arrive pas à voir si le niveau de lookheed baisse réellement à travers ce p... d’œilleton.
En plus il me reste un peu de de garde, bref bizarre....
Je commande chez Stein Dinse non pas les joints mais le kit joints+ piston par précaution pour ne pas me retrouver bloqué.
Démontage ce matin et là grosse surprise  : la tige d'embrayage est passée à travers le piston du cylindre récepteur !!! :huh:
La tige a du tourner et pas qu'une fois !
Direction côté embrayage. Démontage et vérification du roulement du plateau de pression : verdict complètement bloqué !!  :brickwall:
Pas facile à extraire donc  j'ai mis le plateau au four. Il est sorti mais pas tout seul !
Ce soir tout est remonté, purge faite.
C'est déjà arrivé à quelqu'un sur le forum?
Ça me semble quand même étonnant!