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Auteur Sujet: [M600] [2001] Ma poubelle !  (Lu 9697 fois)

Hors ligne golgfag

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #30 le: 12 Juillet 2016 à 13:35:11 »
Petite mise à jour en photo : nouveau pot ! Depuis le temps que je le voulais celui-là !  :dance:



On peut voir les poignées passager coupées aussi, avec superbe peinture noire pour éviter la rouille, en attendant un démontage complet et une vraie peinture...  :grin:

Et chose qu'on ne voit pas, le té de fourche supérieure a eu le droit à un coup de meule / lime pour virer les traces de fonderie, ainsi que les supports pour le bloc compteur ! Ca fait plus propre (enfin un peu plus propre, vu que j'ai pas eu le temps de refaire une peinture :cry: ).

Bon par contre, je vais avoir besoin de changer mon kit chaîne, et la question qui revient comme pour tout le monde, est-ce que je reste en 15/46, où est-ce que je passe sur quelque chose du genre 14/43... ?

Et j'aurais besoin d'un retour concernant des commandes reculées, j'hésite entre des Ducabike, mais j'ai lu pas mal de retour négatifs sur la position (je fais 1m68), et des geckoracing (mais que je trouve moins jolies). Des avis ?

Hors ligne Mr.Machin

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #31 le: 12 Juillet 2016 à 13:50:03 »
Ohhh, une MT-07. Tu dois bien être le premier motard à monter volontairement une couscoussière.

Mais bizarrement esthétiquement ça passe. Le câblage dans le guidon c'est chouette mais va falloir me revoir le câblage du serveur NAS calculateur sous la selle. C'est trop toufu.  :wink:

Hors ligne samytou

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #32 le: 12 Juillet 2016 à 14:03:47 »
Ducabike, les Geko sont vraiment très dégueulasse
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne Alex78100

[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #33 le: 12 Juillet 2016 à 15:17:58 »
J'aime beaucoup les QD pour SxR moi je trouve que ça libéré toute la roue arrière pour voir la jante et monobras et donne un effet plus trapu

En ligne julien14

[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #34 le: 12 Juillet 2016 à 15:26:18 »
Si tu es patient,y a une série de CR qui devrait se faire via le forum !
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Hors ligne golgfag

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #35 le: 12 Juillet 2016 à 15:58:20 »
Ok, je vais attendre un peu le retour des devis alors pour les CR :pop:
Pour le QD, chose à laquelle je ne m'attendais pas, c'est que ça cogne beaucoup moins à bas régime, la moto est devenue plus souple, avec une légère perte de frein moteur. J'ai pas encore beaucoup roulé avec (faut que je me trouve des goujons plus court que ceux d'origine, et je galère un peu :brickwall: ), mais pour l'instant c'est du tout bon ! (avec une perte de 4kg quand même !).

Hors ligne windsteep

[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #36 le: 13 Juillet 2016 à 23:13:33 »
15ans la mémère ! Elle est propre. Bravo !

Hors ligne golgfag

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #37 le: 08 Septembre 2016 à 13:12:19 »
Bon je suis en train de voir pour commander mon kit chaîne, mais j'hésite... 14x45 ou 14x44 ?
J'ai peur qu'avec la couronne de 45, la première soit vraiment courte, des avis ?

Hors ligne geronimo

[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #38 le: 08 Septembre 2016 à 13:41:59 »
Pas si poubelle que cette meule !

J'aime bien le pot QD, ça dégage l'arrière de la moto... vous croyez que c'est montable sur un SS ?

Pour le kit chaîne les avis m'intéresse aussi, il va falloir que je le fasse cet hiver... alors 15/46 ou 14/43 ?

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Hors ligne vieng

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #39 le: 08 Septembre 2016 à 19:04:18 »
Sur l'ex petit monstre de madame, c'etait 14x46, on roulait essentielement en montagne.

Petite mise à jour en photo : nouveau pot ! Depuis le temps que je le voulais celui-là !  :dance:



Suis pas fan de la boiboite en dessous mais j'immagine que vue de l'arriere, ta moto doit etre d'une finesse incomparable.

Par contre je raccourcierai un peu le leche roue arriere.....
Cherche jauge a essence, siouplait m'sieur dame...

Hors ligne ttroncs

[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #40 le: 09 Septembre 2016 à 11:13:17 »
... mais j'hésite... 14x45 ou 14x44 ?

Tu ne sentira aucune différence entre les deux.

Hors ligne ttroncs

[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #41 le: 09 Septembre 2016 à 11:14:28 »
r... alors 15/46 ou 14/43

Le rapport de transmission étant le même, toujours privilégier le pignon le plus gros possible pour moins user la chaîne, donc 15x46.

Hors ligne golgfag

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #42 le: 09 Septembre 2016 à 13:13:58 »
Bon kit chaîne commandé, ce sera 14x45 !
J'espère que je ne vais pas trop galérer à la monter, avec l'outil Afam...  :redface:
Sinon, pour démonter la chaîne actuelle, si je le fais en démontant l'arceau de la suspension, il n'y a pas de problème particulier après pour le remonter ? (précontrainte ou je ne sais quoi ?)

Hors ligne ttroncs

[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #43 le: 09 Septembre 2016 à 13:51:37 »
Si tu changes ta chaîne pourquoi vouloir la remonter ?

En ligne gregoire.camelot

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[M600] [2001] Ma poubelle !
« Réponse #44 le: 09 Septembre 2016 à 13:53:48 »
Nice pour le faisceau !

Je bosse la dessus aussi... t'as pas le M-button pr les commandes a l'avant? Ca simplifie le cablage grave !
Faut que je gaines tout proprement et que je raccourcisse le faisceau de l'injection.

J'ai opte pour le 1 m-switch a droite et 1 a gauche. Mais la, en voyant ca, je me demande si je ferais pas comme toi. Ca simplifierai encore plus le cablage. et j'aurai des cables qui viennent juste de la gauche. Mais ca metonnerait avoir assez de place sur mon bracelet gauche  :grin:
Surtout avec le starter... Sinon je le vire, mais l'hiver Londonien approchant, pas sur que ca soit une bonne idee  :grin:
Greg
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