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Messages récents

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SuperSport / [900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Dernier message par NICO AND CO le Aujourd'hui à 00:25:06 »
Dis donc les deux trucs gris sur la photo c'est pas ce qui devrait être remplacé par des Dyna ?  :grin:

quelques nouvelles de mamie:

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Moteur / [M620 2004] Modifier régulateur de pression pour gagner des chevaux
« Dernier message par yannscorp le 17 Juillet 2018 à 23:25:02 »
Je pense que je vais franchir le pas quand même car je suis un chouilla pauvre avec ma boite ouverte et ma ligne gros diamètre.
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SuperSport / [900SSie] [1998] Ducati 944 SSIE Corse
« Dernier message par tomk4t le 17 Juillet 2018 à 23:20:43 »
joli chrono!
 :thumbsup:
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SuperSport / [900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Dernier message par tomk4t le 17 Juillet 2018 à 23:17:14 »
pfff je l'ai en plus
 :boulet:

merci Bill
 :wink:
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Les Mostro & Monster / [M1000 S2RS] [2007] S2RS 1000
« Dernier message par Cyril73 le 17 Juillet 2018 à 23:14:13 »
c'est une fourche de 1100S

putin mais tu ne suit pas  :nono: :nono:

 :grin:
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Moteur / [M620 2004] Modifier régulateur de pression pour gagner des chevaux
« Dernier message par ducati748 le 17 Juillet 2018 à 23:11:35 »
pour donner un ordre d'idée, l'équivalent du regul. 3.5b = débit injecteur (avec 3b) + 8%
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SuperSport / [900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Dernier message par bill73 le 17 Juillet 2018 à 23:11:22 »
télécharge the holy bible


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SuperSport / [900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Dernier message par tomk4t le 17 Juillet 2018 à 22:56:44 »
quelques nouvelles de mamie:

installation de l'ignitech avec petite modif du support d'origine, le but étant de garder le support et de faire un truc simple car ça sera modifié pour montage des Dell'









Je détaille dans le post dédié
 :wink:

Par contre lesquels vont pour le cylindre horizontal et lesquels pour le vertical svp?
 :hum:

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Les Mostro & Monster / [M1000 S2RS] [2007] S2RS 1000
« Dernier message par monstermann.6.8 le 17 Juillet 2018 à 22:53:07 »
C'est une fourche de RS ?
Normalement il y a une fixation à l'avant et une à l'arrière du tube pour fixer le garde boue...
Ça m'étonne que tu puisse y monter un de ce type !


Envoyé de mon G3121 en utilisant Tapatalk

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Les Mostro & Monster / [M600] [2000] La petite dernière...
« Dernier message par Matrixelsass le 17 Juillet 2018 à 22:32:07 »
C'est good, vous aviez raison, c'était bien cette petite cachée dans la crasse  :rolleyes:
J'ai ainsi baissé le ralenti à chaud vers 1400 tr/min, mais ça me semble encore haut, non ? C'est combien de base normalement ?

Autre phénomène apparu ce jour pendant le réglage ralenti et test   :hum: :
A la décélération j'ai comme un léger grondement qui semble venir du pignon, et rien à l'accélération... Cela peut-il venir du kit chaîne ? Il ne semble pas si usé bien que les tendeurs du BO soient presque à fond, mais comme c'est un BO Alu de 900 avec un Kit chaine de 600 c'est peut-être normal (la position des tendeurs, pas le bruit hein  :wink: !)

Des idées ???
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