Auteur Sujet: [M900] [1999] Ma bête à carbu (Lu 28963 fois)

Jo · « **Réponse #300 le:** 18 Décembre 2017 à 16:45:05 »

Il fait un temps à givrer les Mikuni et le ST2 roule donc je commence gentiment à m'occuper du Mostro.
Je commence par l'installation d'un feu à LED à l'arrière. Je suis un peu bloqué parce que je ne sais pas jusqu'où je dois dénuder le faisceau pour pouvoir débrancher le feu d'origine. Avant de continuer, je viens demander conseil à ce qui auraient déjà monté ça...

Une super photo prise avec le portable en fin de vie

Lealex36 · « **Réponse #301 le:** 18 Décembre 2017 à 21:26:00 »

Tu remplaces les cosses de ton faisceau

Jo · « **Réponse #302 le:** 18 Décembre 2017 à 21:39:22 »

Je me doute

Seulement je ne trouve pas ces cosses et j'ai l'impression d'avoir dénudé assez long. Je dois aller jusqu'au relais planqué dans le cache latéral gauche ? De plus y a un endroit où j'ai un fil qui se dédouble (le noir et le jaune font ça je crois).

Lealex36 · « **Réponse #303 le:** 18 Décembre 2017 à 22:03:10 »

Non normalement c'est branché sur le feu ar

Jo · « **Réponse #304 le:** 19 Décembre 2017 à 12:10:24 »

C'est bon j'ai capté, il faut que je vire ces 3 cosses et que j'installe des embouts comme j'ai sur le feu à LED. (je pensais que c'était vraiment plug & play...)

Raptor · « **Réponse #305 le:** 19 Décembre 2017 à 12:24:24 »

Sinon tu installes des fiches plates sur ton feu à led, ça permet de conserver ton faisceaux en bon état

Jo · « **Réponse #306 le:** 19 Décembre 2017 à 12:41:29 »

Voilà.

Finalement j'ai suivi ton conseil Raptor

. J'aime bien le resultat, il va juste falloir rogner un peu au niveau des fixations du feu pour que ça soit de niveau avec la selle.

Jo · « **Réponse #307 le:** 13 Février 2018 à 23:08:12 »

Je remonte un peu le topic du monstre. Pas eu le temps de bosser dessus comme je voulais ... Je comptais faire une réfection de la fourche. On m'a dit que le mieux était de changer les ressorts. De l'autre qu'un gros nettoyages suffit car la crasse à l'intérieur empêche l'huile d'arriver correctement.

Sinon, des témoignages de ceux qui aurait monté des ressorts hyper pro ou autre ?

laf · « **Réponse #308 le:** 14 Février 2018 à 09:05:07 »

bonjour, sur la mienne, j' avais mis des cales de 10 mm + huile 7.5 et elle était vraiment bien ...

JC · « **Réponse #309 le:** 14 Février 2018 à 09:41:00 »

samytou · « **Réponse #310 le:** 14 Février 2018 à 13:20:58 »

Je vous arrête tout de suite, la moto de @Jo à une fourche réglable, donc ce que vous lui dites ne s'applique pas pour lui

Jo · « **Réponse #311 le:** 14 Février 2018 à 14:53:07 »

Haaa, merci de ton intervention Samy. En plus ca m'arrange de pas avoir à faire usiner des cales.
Je pense que je vais opter pour un changement de ressorts. Le mieux c'est Hyperpro ? J'ai aussi vu du ohlins et du bitubo.

Jo · « **Réponse #312 le:** 16 Mars 2018 à 23:56:56 »

Comme il flotte tout le temps, la bête reste au garage, j'en profite pour démonter l'avant en perspective du changement de ressorts.

Du coup je retape un peu les bracelets

Et puis, comme ça me trotte dans la tête depuis des mois, j'entame la modification de @christoduc. Gros merci à lui et @CoupSoud pour les conseils soudures

Et puis tout à coup, j'ai doute, j'ai très envie de virer ces deux verrues mais comment fixer la pièce qui vient initialement là ?

samytou · « **Réponse #313 le:** 17 Mars 2018 à 09:57:55 »

Vire et mets deux durites direct

julien14 · « **Réponse #314 le:** 17 Mars 2018 à 10:45:47 »

Vire et mets 2petites entretoises sur tes vis !