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Auteur Sujet: [900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister  (Lu 16942 fois)

Hors ligne bill73

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #240 le: 04 Février 2018 à 14:48:30 »
ca va être une bonne  base  !   :thumbsup:

je vais  faire la tournée des sellier pour trouver un revetement , la mienne tourne au gris souris  :grin:

si jamais tu es motivé  ya des truc sympas :  alcantara pour une pistarde pure

https://www.nmb-design.fr/vente-en-ligne/vente-simili-cuir/
http://tissens.com/fr/simil-cuir-et-skai-special-moto/2632-coupe-de-50-cm-x-70-cm-simili-cuir-anti-derapant-ventura-spradling.html

Hors ligne Bus

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #241 le: 04 Février 2018 à 14:53:54 »
Ca avance !! Tu vas faire le stage piste avec elle :thumbsup:
Doucement la matin, pas trop vite le soir...

Hors ligne waystren

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #242 le: 04 Février 2018 à 16:11:06 »
C'est pas trop la misere a refaire le simili de la selle ?
Faut une bonne agrafeuse aussi...

Hors ligne bill73

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #243 le: 04 Février 2018 à 16:40:26 »
comme je suis petit j ai retaillé les selles de toutes mes moto d enduro  ,avec une agrafeuse  marque casto . 

franchement ca  va  tout seul .

je fais la mienne en début semaine . je te ferai voir le résultat .

a 20 euro le m²   .  ca vaut le cout de le faire sois meme  :thumbsup:


Hors ligne waystren

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #244 le: 04 Février 2018 à 18:03:34 »
Ok, je bien voir ce que ça donne  :wink:

Hors ligne IH

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #245 le: 04 Février 2018 à 18:37:33 »
Tu veux une agrafeuse?
La vie, c'est comme une boîte de chocolat...

Hors ligne GrotteMan

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[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #246 le: 04 Février 2018 à 19:38:17 »
et tu fais bien les bords au decapeur thermique, de loin... J'avais refais la selle de la 900 Daytona comme ca. Nickel! :thumbsup:
Apero speleo, apero suspendu, canyoning,via ferrata,....?
Abyss'All Zone
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Hors ligne waystren

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #247 le: 25 Février 2018 à 20:23:22 »
Je vais virer le compteur, auriez vous une ref. d'entretoise pour  mettre à la place ?  :wink:

Hors ligne samytou

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[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #248 le: 25 Février 2018 à 20:27:54 »
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et le SS du DMF !!!!

Hors ligne waystren

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #249 le: 25 Février 2018 à 20:30:33 »
 :bow:

Hors ligne monstermann.6.8

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #250 le: 25 Février 2018 à 20:37:05 »
Si c'et un gros axe entretoise de 999 peut aussi faire l'affaire je pense !
Ne roule jamais plus vite que mon ange gardien peut volé !

Hors ligne samytou

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[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #251 le: 25 Février 2018 à 20:59:33 »
Pour avoir essayer......nan  :grin:
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et le SS du DMF !!!!

Hors ligne monstermann.6.8

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #252 le: 25 Février 2018 à 22:26:55 »
Ah ! OK  :grin:
Ne roule jamais plus vite que mon ange gardien peut volé !

Hors ligne waystren

[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #253 le: 02 Mars 2018 à 14:35:25 »
Faut que je commande mes disques d'embrayage.
http://www.bike-revival.fr/boutique/embrayage/embrayage-a-sec/disques/

Y'as soit des classiques, soit des kevlar.
Disques kevlar c'est vraiment plus résistant ?
si c'est de la pignolade, je prends des classiques

Je veux bien des avis sur la question  :wink:

Hors ligne Franz

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[900SSie] [2000] Mon 900 SSIE pour pister
« Réponse #254 le: 02 Mars 2018 à 15:09:32 »
Perso chez moi les disques ont toujours du jeu avant d'être usés sur les garnitures.
Et à l'époque j'avais posé la question à Bike Revival il m'a dit que les kevlar accrochait plus brutalement (j'ai déjà eu ça sur d'ancien disques c'est pas agréable ça fait des accoups) donc j'ai pris des standards.
A mon avis c'est utile seulement si tu comptes faire beaucoup de départs ou tu fais cirer l'embrayage à fond.